CN212943655U - 汽车制造用喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车制造用喷漆装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有工作台，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有移动板，所述移动板的底部设置有连接板，所述连接板底部的两侧均固定连接有套管，所述套管内腔的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有移动杆。本实用新型通过移动板、连接板、套管、复位弹簧、移动杆、连接杆、连接管和限位销的配合使用，具备便于更换喷漆头的优点，解决了现有的汽车制造用喷漆装置不便于对喷漆头进行更换，从而容易影响喷漆工作效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆装置技术领域，具体为汽车制造用喷漆装置。
背景技术
为了减缓腐蚀老化，在各种机械设备和零部件的表面进行喷漆处理是一种常用的手段，汽车在制造的过程中也会进行喷漆处理，汽车制造过程中需要大量零件，各种各样的零件在制造完成后，需要对零件进行喷漆，喷漆所用的喷漆头经过长时间的使用容易产生堵塞，然而现有的汽车制造用喷漆装置不便于对喷漆头进行更换，从而容易影响喷漆的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车制造用喷漆装置，具备便于更换喷漆头的优点，解决了现有的汽车制造用喷漆装置不便于对喷漆头进行更换，从而容易影响喷漆工作效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车制造用喷漆装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有工作台，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有移动板，所述移动板的底部设置有连接板，所述连接板底部的两侧均固定连接有套管，所述套管内腔的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有移动杆，所述移动杆的两端均与套管的内腔滑动连接，所述移动杆的底部设置有连接杆，所述连接杆的顶部与移动杆相接触，所述连接杆的底部延伸至套管的外部并固定连接有连接管，所述连接管的底部设置有喷漆头，所述套管一侧的底部贯穿设置有限位销，所述限位销的一端贯穿连接杆并延伸至套管的内腔。
优选的，所述底板的左侧通过放置板固定连接有油漆箱，所述油漆箱的顶部通过支架固定连接有水泵，所述水泵的底部通过管道与油漆箱相连通，所述水泵的顶部连通有软管，所述软管远离水泵的一端与连接管相连通。
优选的，所述移动板内腔的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机的一端通过轴承与移动板活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有第一滑块，所述移动板内腔的顶部开设有配合第一滑块使用的第一滑槽，所述螺纹套的底部固定连接有移动块，所述移动块远离螺纹套的一侧与连接板固定连接。
优选的，所述移动板的两侧均固定连接有第二滑块，两个支撑柱相对的一侧均开设有配合第二滑块使用的第二滑槽。
优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部固定连接有支座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过移动板、连接板、套管、复位弹簧、移动杆、连接杆、连接管和限位销的配合使用，具备便于更换喷漆头的优点，解决了现有的汽车制造用喷漆装置不便于对喷漆头进行更换，从而容易影响喷漆工作效率的问题。
2、本实用新型通过设置水泵，能够便于将油漆箱内腔的油漆抽入连接管的内腔，以便于喷漆头对汽车零件进行表面喷漆处理，通过设置电机和螺纹杆，能够便于连接板移动，以便于喷漆头进行左右移动喷漆，通过设置第二滑块和第二滑槽，能够提高移动板移动时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A的放大图；
图3为本实用新型套管局部剖视图。
图中：1、底板；2、工作台；3、支撑柱；4、顶板；5、电动推杆；6、移动板；7、连接板；8、套管；9、复位弹簧；10、移动杆；11、连接杆；12、连接管；13、限位销；14、油漆箱；15、水泵；16、软管；17、电机；18、螺纹杆；19、螺纹套；20、移动块。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-3，汽车制造用喷漆装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有工作台2，底板1顶部的两侧均固定连接有支撑柱3，支撑柱3的顶部固定连接有顶板4，顶板4的底部固定连接有电动推杆5，电动推杆5的底部固定连接有移动板6，移动板6的底部设置有连接板7，连接板7底部的两侧均固定连接有套管8，套管8内腔的顶部固定连接有复位弹簧9，复位弹簧9的底部固定连接有移动杆10，移动杆10的两端均与套管8的内腔滑动连接，移动杆10的底部设置有连接杆11，连接杆11的顶部与移动杆10相接触，连接杆11的底部延伸至套管8的外部并固定连接有连接管12，连接管12的底部设置有喷漆头，套管8一侧的底部贯穿设置有限位销13，限位销13的一端贯穿连接杆11并延伸至套管8的内腔，底板1的左侧通过放置板固定连接有油漆箱14，油漆箱14的顶部通过支架固定连接有水泵15，通过设置水泵15，能够便于将油漆箱14内腔的油漆抽入连接管12的内腔，以便于喷漆头对汽车零件进行表面喷漆处理，水泵15的底部通过管道与油漆箱14相连通，水泵15的顶部连通有软管16，软管16远离水泵15的一端与连接管12相连通，移动板6内腔的左侧固定连接有电机17，电机17的输出端固定连接有螺纹杆18，通过设置电机17和螺纹杆18，能够便于连接板7移动，以便于喷漆头进行左右移动喷漆，螺纹杆18远离电机17的一端通过轴承与移动板6活动连接，螺纹杆18的表面螺纹连接有螺纹套19，螺纹套19的顶部固定连接有第一滑块，移动板6内腔的顶部开设有配合第一滑块使用的第一滑槽，螺纹套19的底部固定连接有移动块20，移动块20远离螺纹套19的一侧与连接板7固定连接，移动板6的两侧均固定连接有第二滑块，两个支撑柱3相对的一侧均开设有配合第二滑块使用的第二滑槽，通过设置第二滑块和第二滑槽，能够提高移动板6移动时的稳定性，底板1底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部固定连接有支座，通过移动板6、连接板7、套管8、复位弹簧9、移动杆10、连接杆11、连接管12和限位销13的配合使用，具备便于更换喷漆头的优点，解决了现有的汽车制造用喷漆装置不便于对喷漆头进行更换，从而容易影响喷漆工作效率的问题。
使用时，当需要更换喷漆头时，取下限位销13，取下限位销13后复位弹簧9复位，复位弹簧9复位带动移动杆10移动，移动杆10移动将连接杆11移动套管8的内腔，当连接杆11移动套管8的内腔后，更换上新的喷漆头即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.汽车制造用喷漆装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的底部固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的底部固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)的底部设置有连接板(7)，所述连接板(7)底部的两侧均固定连接有套管(8)，所述套管(8)内腔的顶部固定连接有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的底部固定连接有移动杆(10)，所述移动杆(10)的两端均与套管(8)的内腔滑动连接，所述移动杆(10)的底部设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶部与移动杆(10)相接触，所述连接杆(11)的底部延伸至套管(8)的外部并固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)的底部设置有喷漆头，所述套管(8)一侧的底部贯穿设置有限位销(13)，所述限位销(13)的一端贯穿连接杆(11)并延伸至套管(8)的内腔。
2.根据权利要求1所述的汽车制造用喷漆装置，其特征在于：所述底板(1)的左侧通过放置板固定连接有油漆箱(14)，所述油漆箱(14)的顶部通过支架固定连接有水泵(15)，所述水泵(15)的底部通过管道与油漆箱(14)相连通，所述水泵(15)的顶部连通有软管(16)，所述软管(16)远离水泵(15)的一端与连接管(12)相连通。
3.根据权利要求1所述的汽车制造用喷漆装置，其特征在于：所述移动板(6)内腔的左侧固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出端固定连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)远离电机(17)的一端通过轴承与移动板(6)活动连接，所述螺纹杆(18)的表面螺纹连接有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)的顶部固定连接有第一滑块，所述移动板(6)内腔的顶部开设有配合第一滑块使用的第一滑槽，所述螺纹套(19)的底部固定连接有移动块(20)，所述移动块(20)远离螺纹套(19)的一侧与连接板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车制造用喷漆装置，其特征在于：所述移动板(6)的两侧均固定连接有第二滑块，两个支撑柱(3)相对的一侧均开设有配合第二滑块使用的第二滑槽。
5.根据权利要求1所述的汽车制造用喷漆装置，其特征在于：所述底板(1)底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部固定连接有支座。
Priority Applications (1)
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| CN202021288214.0U CN212943655U (zh) | 2020-07-04 | 2020-07-04 | 汽车制造用喷漆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212943655U true CN212943655U (zh) | 2021-04-13 |
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ID=75390323
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113499899A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-10-15 | 南通市力行机械制造有限公司 | 一种板材加工用喷漆装置 |
| CN113600372A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-05 | 练採女 | 一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机 |
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2020
- 2020-07-04 CN CN202021288214.0U patent/CN212943655U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN113499899A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-10-15 | 南通市力行机械制造有限公司 | 一种板材加工用喷漆装置 |
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