CN113593281A - 一种分布式互联网信息化安全监管系统 - Google Patents
一种分布式互联网信息化安全监管系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113593281A CN113593281A CN202110842823.9A CN202110842823A CN113593281A CN 113593281 A CN113593281 A CN 113593281A CN 202110842823 A CN202110842823 A CN 202110842823A CN 113593281 A CN113593281 A CN 113593281A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- early warning
- module
- information
- unit
- avoidance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/0969—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle having a display in the form of a map
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096833—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及安全监管技术领域,具体地说,涉及一种分布式互联网信息化安全监管系统。其包括监管单元、信息传输单元、预警单元和规避显示单元。本发明中通过设置的规避显示单元对异常信息的位置进行显示,以提醒后方来车此处发生异常情况,从而解决后车不能及时获取异常情况信息,导致行驶至异常情况处加重堵塞的问题,实现了后车出库速度的提高,另外通过规避信息显示模块的显示屏对上述路线进行展示,并显示处最近路线,从而实现了直观全面的对规避信息进行信息化展示,解决后车无法快速获取针对异常情况处的规避路线导致出库速度降低的问题。
Description
技术领域
本发明涉及安全监管技术领域,具体地说,涉及一种分布式互联网信息化安全监管系统。
背景技术
如今,汽车已经走进了家家户户,甚至有的家庭中拥有好几辆车,这样使停车负担大大加重,现在不论是商场、写字楼还是小区都建设有停车场,而且很多都建设地下车库,其中:
地下车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物,主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
但地下车库内虽然装有照明设备,但受到环境的约束地下车库还是比较暗,而且地下车库内设有很多支柱,这样需要拐弯的地方就会有很多,因此很容易出现一些安全事故,例如:因光线较暗与前车或者后车发生碰撞、在拐弯处与支柱发生碰撞、因错车耽误时间等都会造成地下车库出库的道路发生堵塞,可是往往后车并不能及时获取堵塞的信息,这样当行驶到堵塞路段后,掉头又非常繁琐,进而大大降低了出库速度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种分布式互联网信息化安全监管系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种分布式互联网信息化安全监管系统,包括监管单元、信息传输单元、预警单元和规避显示单元,其中:
所述监管单元用于采集摄像头的实时影像,将影像数据存储在存储器内,并根据影像判断环境中的安全状况生成安全信息;
所述信息传输单元用于接收监管单元的安全信息,并将其内的预警信息发生至预警单元,所述预警单元接收到预警信息后生成预警信号;
所述规避显示单元用于接收预警单元生成的预警信号,然后生成环境中的规避路线,并对该规避路线进行显示。
作为本技术方案的进一步改进,所述监管单元包括影像采集模块、安全监管模块和安全信息生成模块;所述影像采集模块用于对环境中安装的摄像头内部的影像数据进行采集,并发送至安全监管模块;所述安全监管模块用于对采集的影像数据数据进行判断,发生异常情况时,安全信息生成模块生成影像数据对应摄像头位置的安全信息,并发送至信息传输单元。
作为本技术方案的进一步改进,所述安全监管模块中判断为异常的情况包括前车与后车发生碰撞、车体与支柱发生碰撞和错车造成堵塞。
作为本技术方案的进一步改进,所述安全信息生成模块中安全信息包括异常位置预警信息和异常位置堵塞情况信息。
作为本技术方案的进一步改进,所述信息传输单元包括安全信息接收模块、目的地址建立模块和协议建立模块;所述安全信息接收模块用于接收安全信息生成模块生成的安全信息;所述目的地址建立模块用于将安全信息内的异常位置信息建立为目的地址;所述协议建立模块用于建立预警单元与异常位置对应的规避显示单元之间的通信协议。
作为本技术方案的进一步改进,所述预警单元包括预警信息接收模块和预警信号生成模块;所述预警信息接收模块用于接收异常位置预警信息,并通过预警信号生成模块生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元。
作为本技术方案的进一步改进,所述预警单元还包括手动预警器,所述手动预警器设置在摄像头附近1-2m处,且摄像头与手动预警器一一对应,手动预警器用于进行手动预警,并通过预警信号生成模块生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元。
作为本技术方案的进一步改进,所述规避显示单元包括地图载入模块、预警信号接收模块、规避路线生成模块和规避信息显示模块,其中:
所述地图载入模块用于录入监管环境内的地图数据;所述预警信号接收模块用于接收预警信号生成模块生成预警信号,并将信号发送至规避路线生成模块;所述规避路线生成模块用于生成规避路线,以规避环境中的堵塞路段;所述规避信息显示模块用于显示规避路线生成模块生成的规避路线以及异常位置堵塞情况信息。
作为本技术方案的进一步改进,还包括分布式分配动态单元,所述分布式分配动态单元用于对环境中多处异常情况进行分配。
作为本技术方案的进一步改进,还包括备份单元,所述备份单元用于对存储器内的数据进行备份。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
1、该一种分布式互联网信息化安全监管系统中,通过设置的规避显示单元对异常信息的位置进行显示,以提醒后方来车此处发生异常情况,从而解决后车不能及时获取异常情况信息,导致行驶至异常情况处加重堵塞的问题,实现了后车出库速度的提高。
2、该一种分布式互联网信息化安全监管系统中,手动预警器通过预警信号生成模块生成预警信号,并通过信息传输单元发送至与手动预警器对应的规避显示单元,从而实现了手动预警,解决安全监管模块判断不及时的问题,进而通过手动预警器进行备用预警,以提高了提高整个系统的实用性。
3、该一种分布式互联网信息化安全监管系统中,通过规避信息显示模块的显示屏对上述路线进行展示,并显示处最近路线,从而实现了直观全面的对规避信息进行信息化展示,解决后车无法快速获取针对异常情况处的规避路线导致出库速度降低的问题,进而提高整个系统的功能性,进一步提高出库速度,另外规避信息显示模块还可以获取异常位置堵塞情况信息,具体的为异常位置处现在堵塞车辆的个数,以及预测堵塞时长,以供后车进行选择。
4、该一种分布式互联网信息化安全监管系统中,通过设置的分布式分配动态单元实现分布式和多点显示结合的方式进行分配,从而使后车尽可能获取多个异常情况处的规避信息,以提前做好规避准备,提高出库速度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的监管单元模块框图;
图3为本发明的信息传输单元模块框图;
图4为本发明的预警单元模块框图;
图5为本发明的规避显示单元模块框图;
图6为本发明的规避路线示意图其一;
图7为本发明的规避路线示意图其二;
图8为本发明的规避路线示意图其三;
图9为本发明的规避路线示意图其四;
图10为本发明的分布式动态分配单元模块框图;
图11为本发明的多处异常情况下的显示屏工作示意图。
图中各个标号意义为:
100、监管单元;110、影像采集模块;120、安全监管模块;130、安全信息生成模块;
200、信息传输单元;210、安全信息接收模块;220、目的地址建立模块;230、协议建立模块;
300、预警单元;310、预警信息接收模块;320、手动预警器;330、预警信号生成模块;
400、规避显示单元;410、地图载入模块;420、预警信号接收模块;430、规避路线生成模块;440、规避信息显示模块;
500、分布式分配动态单元;600、备份单元。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明提供一种分布式互联网信息化安全监管系统,请参阅图1和图2所示,包括监管单元100、信息传输单元200、预警单元300和规避显示单元400,其中:
监管单元100用于采集摄像头的实时影像,将影像数据存储在存储器内,并根据影像判断环境中的安全状况生成安全信息;
信息传输单元200用于接收监管单元100的安全信息,并将其内的预警信息发生至预警单元300,预警单元300接收到预警信息后生成预警信号;
规避显示单元400用于接收预警单元300生成的预警信号,然后生成环境中的规避路线,并对该规避路线进行显示,值得说明的是,环境中的规避路线包括地下停车场和地上停车场,在本实施例采用地下停车场进行说明。
本实施例中,监管单元100包括影像采集模块110、安全监管模块120和安全信息生成模块130;影像采集模块110用于对环境中安装的摄像头内部的影像数据进行采集,并发送至安全监管模块120;安全监管模块120用于对采集的影像数据数据进行判断,发生异常情况时,安全信息生成模块130生成影像数据对应摄像头位置的安全信息,并发送至信息传输单元200。
具体的,预警单元300包括预警信息接收模块310和预警信号生成模块330;预警信息接收模块310用于接收异常位置预警信息,并通过预警信号生成模块330生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元400。
进一步的,安全监管模块120中判断为异常的情况包括前车与后车发生碰撞、车体与支柱发生碰撞和错车造成堵塞。
此外,安全信息生成模块130中安全信息包括异常位置预警信息和异常位置堵塞情况信息。
本实施例在使用时,首先,地下停车场内安装的摄像头进行实时录像,然后当某一个摄像头的影像内发生异常状况时,例如:因地下停车场的光线较暗导致前车与后车发生碰撞,此时,安全监管模块120判断为“发生异常情况”,然后采集录有前车与后车发生碰撞影像所有摄像头的安全信息,并通过安全信息生成模块130生产该安全信息的传输数据,再利用信息传输单元200传输至预警单元300,而后预警信息接收模块310接收安全信息内的异常位置预警信息,即:前车与后车发生碰撞所在地下停车场的位置信息,与此同时预警信号生成模块330生成预警信号,然后利用通信协议发送至录有前车与后车发生碰撞影像所有摄像头对应的规避显示单元400,最后通过规避显示单元400对异常信息的位置进行显示,以提醒后方来车此处发生异常情况,从而解决后车不能及时获取异常情况信息,导致行驶至异常情况处加重堵塞的问题,实现了后车出库速度的提高。
实施例2
为了提高信息数据传输的稳定性,本实施例与实施例1不同的是,请参阅图3所示,其中:
信息传输单元200包括安全信息接收模块210、目的地址建立模块220和协议建立模块230;安全信息接收模块210用于接收安全信息生成模块130生成的安全信息;目的地址建立模块220用于将安全信息内的异常位置信息建立为目的地址;协议建立模块230用于建立预警单元300与异常位置对应的规避显示单元400之间的通信协议。
本实施例中通信协议采用TCP/IP协议,具体过程如下:
首先安全信息接收模块210接收安全信息生成模块130和预警信号生成模块330生成的信息数据,然后协议建立模块230将该数据分成若干段,每个数据段称为一个数据包,因此TCP/IP协议的基本传输单位为数据包,然后,给每个数据包写上序号,以便接收端把数据还原成原来的格式,而后IP协议目的地址建立模块220建立发送主机和接收主机的地址,具体包括:安全信息生成模块130和规避显示单元400、预警信号生成模块330和规避显示单元400,一旦建立好源地址和目的地址,数据包就可以在物理网上传送数据了;
IP协议还具有利用路由算法进行路由选择的功能,具体的:
数据包通过不同的路由进行传输,由于路由不同,加上其它的原因,可能出现顺序颠倒、数据丢失、数据失真甚至重复的现象,这些问题都由TCP协议来处理,它具有检查和处理错误的功能,必要时还可以请求发送端重发,从而提高信息数据在传输过程中的稳定性。
实施例3
为了提高预警单元300的实用性,以及预警的及时性,本实施例与实施例1不同的是,请参阅图4所示,其中:
预警单元300还包括手动预警器320,手动预警器320设置在摄像头附近1-2m处,且摄像头与手动预警器320一一对应,手动预警器320用于进行手动预警,并通过预警信号生成模块330生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元400。
本实施例在具体使用时,若安全监管模块120不能够及时判断出异常情况,或者在判断的同时,地下停车场异常情况处的人员均能够触控手动预警器320,此时手动预警器320通过预警信号生成模块330生成预警信号,并通过信息传输单元200发送至与手动预警器320对应的规避显示单元400,从而实现了手动预警,解决安全监管模块120判断不及时的问题,进而通过手动预警器320进行备用预警,以提高了提高整个系统的实用性。
实施例4
为了提高规避显示单元400对异常信息的位置显示的全面性,本实施例与实施例1不同的是,请参阅图5所示:
规避显示单元400包括地图载入模块410、预警信号接收模块420、规避路线生成模块430和规避信息显示模块440,其中:
地图载入模块410用于录入监管环境内的地图数据;预警信号接收模块420用于接收预警信号生成模块330生成预警信号,并将信号发送至规避路线生成模块430;规避路线生成模块430用于生成规避路线,以规避环境中的堵塞路段;规避信息显示模块440用于显示规避路线生成模块430生成的规避路线以及异常位置堵塞情况信息。
本实施例在具体使用时,首先将所在安全监管区域的地图通过地图载入模块410载入至规避路线生成模块430,具体请参阅图6所示,其中“圆圈”处为异常情况处,此时针对后车1、后车2和后车3规避路线生成模块430生成的规避路线如下:
后车1,请参阅图7:A出口出(a1)、G出口出(a2)、C出口出(a3、a7)、F出口出(a4)、E出口出(a5)、D出口出(a6),最近路线为a1由A出口出,具体情况根据后车需要自行选择;
后车2,请参阅图8:A出口出(b1)、G出口出(b2)、C出口出(b3)、F出口出(b6)、E出口出(b5)、D出口出(b4),最近路线为b2由G出口出,具体情况根据后车需要自行选择;
后车3,请参阅图9所示:A出口出(c1)、G出口出(c6)、C出口出(c2)、F出口出(c5)、E出口出(c4)、D出口出(c3),最近路线为c4由E出口出,具体情况根据后车需要自行选择;
然后通过规避信息显示模块440的显示屏对上述路线进行展示,并显示处最近路线,从而实现了直观全面的对规避信息进行信息化展示,解决后车无法快速获取针对异常情况处的规避路线导致出库速度降低的问题,进而提高整个系统的功能性,进一步提高出库速度,另外规避信息显示模块440还可以获取异常位置堵塞情况信息,具体的为异常位置处现在堵塞车辆的个数,以及预测堵塞时长,以供后车进行选择,例如:B出口出为最优出口,则可以根据堵车的数量以及预测的时长选择等待B出口通畅即可。
实施例5
当多处发生异常情况时,本实施例与实施例4不同的是,请参阅图10所示,其中:
还包括分布式分配动态单元500,分布式分配动态单元500用于对环境中多处异常情况进行分配,具体的请参阅图11所示:
当地下停车内有同时出现多处异常情况时,分布式分配动态单元500根据规避信息显示模块440所占的规避路径进行显示,针对异常情况处1、2、3,分布式分配动态单元500分配如下:
显示屏1对异常情况处1的规避路径进行显示;
显示屏2、3对异常情况处1、2的规避路径进行显示;
显示屏4、5对异常情况处2、3的规避路径进行显示;
显示屏6对异常情况处1、2的规避路径进行显示;
显示屏7对异常情况处1的规避路径进行显示;
从而实现分布式和多点显示结合的方式进行分配,从而使后车尽可能获取多个异常情况处的规避信息,以提前做好规避准备,提高出库速度。
实施例6
为了提高数据的安全性,本实施例与实施例1不同的是,还包括备份单元600,备份单元600用于对存储器内的数据进行备份,从而便于对丢失或者损伤的数据进行查询,以便于后期调取影像数据。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:包括监管单元(100)、信息传输单元(200)、预警单元(300)和规避显示单元(400),其中:
所述监管单元(100)用于采集摄像头的实时影像,将影像数据存储在存储器内,并根据影像判断环境中的安全状况生成安全信息;
所述信息传输单元(200)用于接收监管单元(100)的安全信息,并将其内的预警信息发生至预警单元(300),所述预警单元(300)接收到预警信息后生成预警信号;
所述规避显示单元(400)用于接收预警单元(300)生成的预警信号,然后生成环境中的规避路线,并对该规避路线进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述监管单元(100)包括影像采集模块(110)、安全监管模块(120)和安全信息生成模块(130);所述影像采集模块(110)用于对环境中安装的摄像头内部的影像数据进行采集,并发送至安全监管模块(120);所述安全监管模块(120)用于对采集的影像数据数据进行判断,发生异常情况时,安全信息生成模块(130)生成影像数据对应摄像头位置的安全信息,并发送至信息传输单元(200)。
3.根据权利要求2所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述安全监管模块(120)中判断为异常的情况包括前车与后车发生碰撞、车体与支柱发生碰撞和错车造成堵塞。
4.根据权利要求3所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述安全信息生成模块(130)中安全信息包括异常位置预警信息和异常位置堵塞情况信息。
5.根据权利要求4所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述信息传输单元(200)包括安全信息接收模块(210)、目的地址建立模块(220)和协议建立模块(230);所述安全信息接收模块(210)用于接收安全信息生成模块(130)生成的安全信息;所述目的地址建立模块(220)用于将安全信息内的异常位置信息建立为目的地址;所述协议建立模块(230)用于建立预警单元(300)与异常位置对应的规避显示单元(400)之间的通信协议。
6.根据权利要求5所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述预警单元(300)包括预警信息接收模块(310)和预警信号生成模块(330);所述预警信息接收模块(310)用于接收异常位置预警信息,并通过预警信号生成模块(330)生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元(400)。
7.根据权利要求6所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述预警单元(300)还包括手动预警器(320),所述手动预警器(320)设置在摄像头附近1-2m处,且摄像头与手动预警器(320)一一对应,手动预警器(320)用于进行手动预警,并通过预警信号生成模块(330)生成预警信号,然后利用通信协议发送至规避显示单元(400)。
8.根据权利要求7所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:所述规避显示单元(400)包括地图载入模块(410)、预警信号接收模块(420)、规避路线生成模块(430)和规避信息显示模块(440),其中:
所述地图载入模块(410)用于录入监管环境内的地图数据;所述预警信号接收模块(420)用于接收预警信号生成模块(330)生成预警信号,并将信号发送至规避路线生成模块(430);所述规避路线生成模块(430)用于生成规避路线,以规避环境中的堵塞路段;所述规避信息显示模块(440)用于显示规避路线生成模块(430)生成的规避路线以及异常位置堵塞情况信息。
9.根据权利要求1所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:还包括分布式分配动态单元(500),所述分布式分配动态单元(500)用于对环境中多处异常情况进行分配。
10.根据权利要求1所述的一种分布式互联网信息化安全监管系统,其特征在于:还包括备份单元(600),所述备份单元(600)用于对存储器内的数据进行备份。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110842823.9A CN113593281B (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种分布式互联网信息化安全监管系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110842823.9A CN113593281B (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种分布式互联网信息化安全监管系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113593281A true CN113593281A (zh) | 2021-11-02 |
CN113593281B CN113593281B (zh) | 2023-01-31 |
Family
ID=78250054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110842823.9A Active CN113593281B (zh) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | 一种分布式互联网信息化安全监管系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113593281B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007286857A (ja) * | 2006-04-17 | 2007-11-01 | Sekisui Jushi Co Ltd | 事故監視システム |
CN104616493A (zh) * | 2013-11-01 | 2015-05-13 | 西安扩力机电科技有限公司 | 一种基于Hadoop的市区路况集中监控系统 |
CN109615894A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 南京奥杰智能科技有限公司 | 用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统 |
CN110648550A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-03 | 深圳中集智能科技有限公司 | 行车安全系统 |
CN112185110A (zh) * | 2020-09-17 | 2021-01-05 | 李志� | 一种基于互联网的远程监控方法及装置 |
CN112562408A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-26 | 北京停简单信息技术有限公司 | 基于车路协同的全局路径规划的方法、装置及系统 |
-
2021
- 2021-07-26 CN CN202110842823.9A patent/CN113593281B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007286857A (ja) * | 2006-04-17 | 2007-11-01 | Sekisui Jushi Co Ltd | 事故監視システム |
CN104616493A (zh) * | 2013-11-01 | 2015-05-13 | 西安扩力机电科技有限公司 | 一种基于Hadoop的市区路况集中监控系统 |
CN109615894A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-12 | 南京奥杰智能科技有限公司 | 用于交通信息智能管理的路段交通路况检测系统 |
CN110648550A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-03 | 深圳中集智能科技有限公司 | 行车安全系统 |
CN112185110A (zh) * | 2020-09-17 | 2021-01-05 | 李志� | 一种基于互联网的远程监控方法及装置 |
CN112562408A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-26 | 北京停简单信息技术有限公司 | 基于车路协同的全局路径规划的方法、装置及系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113593281B (zh) | 2023-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104123815B (zh) | 一种高速公路自启动应急救援快速处置系统 | |
CN109191911A (zh) | 一种隧道路况预警系统、方法及计算机可读存储介质 | |
KR101267549B1 (ko) | 전기자동차 운행관리시스템 및 그 방법 | |
CN1358145A (zh) | 泊车引导与管理系统 | |
CN105160881B (zh) | 一种交通监测系统及其方法 | |
CN110895881A (zh) | 交通数据处理方法、设备及存储介质 | |
CN112562407B (zh) | Odd状态预判的方法、装置及自主代客泊车系统 | |
CN207302279U (zh) | 一种车库防火预警系统以及车库 | |
US20200175428A1 (en) | Fleet Management System for Autonomous Vehicles with Customer Service Integration | |
CN104079896A (zh) | 一种应急指挥方法及系统 | |
CN109144059A (zh) | 一种具有智能预警救援功能的导航系统 | |
CN113593281B (zh) | 一种分布式互联网信息化安全监管系统 | |
KR101696730B1 (ko) | 지능형 도시통합 중앙관제시스템 구축방법 | |
CN205564024U (zh) | 智能交通系统 | |
JP4446254B2 (ja) | 路上障害回避方法提示システム | |
KR100697320B1 (ko) | 주차유도 안내시스템 및 그 방법 | |
CN114244827A (zh) | 一种智慧城市监控系统 | |
CN105430325A (zh) | 在道路的监控视频图像中快速定位车流方向的方法与系统 | |
CN101615343B (zh) | 道路闭路电视监控方法及系统 | |
CN116424311A (zh) | 商砼车监控方法、监控装置、车载终端及监控系统 | |
CN114771430A (zh) | 一种基于v2x的轻微碰撞事故快速解决方法及系统 | |
CN210155845U (zh) | 一种基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统 | |
CN114155719A (zh) | 一种基于机器视觉的数字孪生车机停车装置及使用方法 | |
CN210222560U (zh) | 一种高速公路监控平台 | |
CN112885138A (zh) | 一种泊位系统及其使用方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |