CN113593075A - 用于试车场的信息显示方法和信息显示系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于试车场的信息显示方法以及信息显示系统。其中，该信息显示方法包括：获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数；将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。本申请实施例可以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

Description

用于试车场的信息显示方法和信息显示系统

技术领域

本申请涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种用于试车场的信息显示方法以及信息显示系统。

背景技术

目前国际及国内的试车场通常是相对大型的质量检测型试车场，主要用于汽车的制造和开发，试车场内部试车员需要经过专业的培训，并且试车场的相关租用费用价格不菲，对于需要买车或者对相关车型有了解需求的普通大众来说难以承受。

对于需要买车的普通民众来说，往往不需要了解很多特别专业的车辆技术指标相关知识，所以更多关注的是对于车辆的在各种常见驾驶环境及路面上的体验以及车辆相关性能参数。因此，如何使得买车人员了解到车辆在各种常见驾驶环境及路面上行驶时的体验以及车辆相关性能参数，已经成为亟待解决的问题。

发明内容

本申请的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种用于试车场的信息显示方法。该方法可以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

本申请的第二个目的在于提出一种用于试车场的信息显示系统。

为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出的用于试车场的信息显示方法，包括：

获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，所述车辆性能参数是由所述车载检测仪根据所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映所述试驾车辆性能的参数；

将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

根据本申请实施例的用于试车场的信息显示方法，可获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，该车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数，并将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。即通过车载检测仪获取行驶在试车场路面上的试驾车辆的性能参数，并将这些车辆性能参数进行展示，以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

为达到上述目的，本申请第二方面实施例提出的用于试车场的信息显示系统，包括：车载检测仪、服务器、信息显示装置，其中，

所述车载检测仪安装在试驾车辆上，用于获取所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，并根据所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，生成所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数；

所述服务器，用于获取所述车载检测仪发送的所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数，并将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，用于将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

根据本申请实施例的用于试车场的信息显示系统，可获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，该车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数，并将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。即通过车载检测仪获取行驶在试车场路面上的试驾车辆的性能参数，并将这些车辆性能参数进行展示，以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请一个实施例的用于试车场的信息显示方法的流程图；

图2是根据本申请实施例的试车场上摄像头的安装位置的示例图一；

图3是根据本申请实施例的试车场上摄像头的安装位置的示例图二；

图4是根据本申请实施例的现场异常情况通报信息在信息显示装置上进行显示的示例图；

图5是根据本申请实施例的信息显示装置上显示界面上所显示内容的示例图；

图6是根据本申请一个实施例的用于试车场的信息显示系统的结构示意图；

图7是根据本申请另一个实施例的用于试车场的信息显示系统的结构示意图；

图8是根据本申请又一个实施例的用于试车场的信息显示系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考附图描述本申请实施例的用于试车场的信息显示方法以及信息显示系统。

需要说明的是，本申请适用于试驾人员在试车场上试驾某种或某些型号车辆的场景。其中，本申请实施例的试车场可包括各种不同场景的路面，例如，直道路面、弯道路面、掉头路面、过水路面、砂石路面，土路，陡坡路面等，试车场可根据需要选择设置相应的路面场景。为了保障安全，本申请实施例的试车场地四周需加装防护装置，试车场境地中还需要有应急通道，以及应急救援设备。

图1是根据本申请一个实施例的用于试车场的信息显示方法的流程图。需要说的是，本申请实施例的用于试车场的信息显示方法可应用于本申请实施例的用于试车场的信息显示系统。其中，该信息显示系统可包括：车载检测仪、服务器和信息显示装置。作为一种示例，本申请实施例的用于试车场的信息显示方法可从服务器侧进行描述。

如图1所示，该用于试车场的信息显示方法可以包括：

步骤101，获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数。

在本申请的实施例中，行驶在试车场内的试驾车辆上均可包括车载检测仪，该车载检测仪可检测试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，并根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，生成试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数。其中，该车辆性能参数可用于反映试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆性能。

作为一种可能实现的方式，上述车辆状态信息可包括但不限于胎压、车速、行驶距离、行驶时间、油耗、发动机温度、加速度、角速度、转向角度速度、制动踏板力、制动踏板位移等。举例而言，车载检测仪可以是由车辆上用以检测各种车辆状态的传感器组成，比如，用以检测发动机温度的水温传感器、加速度传感器、油门踏板传感器、转向角度速度、制动踏板传感器、油耗传感器、角速度传感器、胎压监测传感器、计时器等。

车载检测仪通过上述各种传感器可检测到对应的车辆状态信息，比如，车轮胎压、油门信号、行驶时间、发动机温度、加速度、角速度、转向角度速度、制动踏板力、制动踏板位移等，并基于上述这些车辆状态信息形成对应的车辆性能参数。例如，可将车轮胎压、发动机温度、油耗、加速度、角速度、转向角度速度、制动踏板力、制动踏板位移，这些信息直接作为车辆性能参数，并基于行驶时间、油门信号、加速度等状态信息，计算车辆在当前场景路面上行驶的行驶距离，并将计算得到的行驶距离作为车辆性能参数。由此可见，本申请车载检测仪可由车载各种传感器组成的，车载检测仪所检测到的车辆性能参数可以是由车载检测仪所包含的传感器直接采集而得到的，还可以是通过对传感器采集的信号进行简单的计算处理而得到的性能参数。

需要说明的是，在本申请的实施例中，行驶在试车场上的试驾车辆，可通过车载检测仪与服务器连接通信。例如，该车载检测仪上具有无线通信模块，可通过该无线通信模块与服务器进行通讯，比如，无线通信模块可通过5G(5th Generation Mobile Networks，第五代移动通信技术)网络、WiFi网络等实现与服务器的快速通信。这样，当试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时，试驾车辆上的车载检测仪可对检测试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，并根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，生成试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数，并将生成的车辆性能参数发送给服务器，从而使得服务器获得设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数。

步骤102，将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

可选地，在获得设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数之后，可将该试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数发送给信息显示装置。其中，车辆性能参数用于指示信息显示装置显示该试驾车辆行驶在当前场景面时的性能参数。

也就是说，服务器在获得车载检测仪检测的车辆性能参数之后，可将该试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数发送给信息显示装置。信息显示装置在接收到试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数时，可将该车辆性能参数进行显示，从而使得信息显示装置能够具有针对车辆性能参数的显示功能，这样，当试车场上有试驾车辆在行驶时，信息显示装置可显示该试驾车辆在行驶在当前场景路面时的性能参数，以供观看信息显示装置的人员能够方便地了解该试驾车辆的相关性能参数。

需要说明的是，在本申请的一个实施例中，试驾车辆上的车载检测仪可与信息显示装置直接通信连接。例如，可通过车载检测仪上的无线通信模块与信息显示装置进行建立通信连接，这样，在车载检测仪生成针对该试驾车辆的车辆性能参数时，可通过车载检测仪上的无线通信模块将该车辆性能参数直接发送给信息显示装置，以使信息显示装置显示该试驾车辆在行驶在当前场景路面时的性能参数。

根据本申请实施例的用于试车场的信息显示方法，可获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，该车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数，并将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。即通过车载检测仪获取行驶在试车场路面上的试驾车辆的性能参数，并将这些车辆性能参数进行展示，以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

为了能够让观看信息显示装置的人员可以更加直观地了解行驶在试车场上的试驾车辆的当前行驶状态情况。可选地，在本申请的一个实施例中，可在试车场全方位的各个角度安装视频图像采集装置(比如摄像头)，这样，通过试车场内的各个方位角度的摄像头可实时回传现场视频。此外，可通过无人机实时跟踪拍摄试驾车辆在试车场内的全景状态以及车辆行驶状态。从而将各个方位角度的摄像头和无人机等这些作用在试车场上的视频图像采集装置采集的视频发送给服务器，以便服务器通过信息显示装置显示这些视频。

作为一种可能实现方式的示例，可获取作用在试车场上的视频图像采集装置采集的视频，其中，该视频为试驾车辆经过视频图像采集装置的采集范围时的现场视频；将该视频发送至信息显示装置；其中，该视频用于指示信息显示装置显示试驾车辆经过视频图像采集装置的采集范围时的车辆行驶状态情况。例如，可通过安装在试车场内各个方位角度的摄像头来实时回传现场视频，并将采集的现场视频实时通过信息显示装置进行更新显示；可通过无人机实时跟踪拍摄试驾车辆行驶在试车场时，试车场的全景状态及车辆行驶状态情况，并将拍摄的视频通过无线通信模块回传给服务器，以便服务器将视频发送至信息显示装置进行显示。

需要说明的是，为了能够保障观看信息显示装置的人员能够全方位的观测到试驾车辆在试车场上行驶时的状态情况，以避免由于拍摄有死角而导致人员无法及时了解试驾车辆的行驶状态情况，在本申请的一个实施例中，可基于试车场上当前场景路面、摄像头的视场角和最远拍摄距离，来决定摄像头的安装数量、安装位置和角度。作为一种示例，以当前场景路面为如图2所示的直道路面为例，可基于试车场上当前场景路面、摄像头的视场角和最远拍摄距离，决定该直道路面上需要安装2个摄像头，其中一个摄像头安装在直道路面入口的一侧，其中另一个摄像头安装在直道路面出口的另一侧。又如，以当前场景路面为如图3所示的连续弯道路面为例，可基于试车场上当前场景路面、摄像头的视场角和最远拍摄距离，决定该连续弯道路面上需要安装3个摄像头，这3个摄像头基本可以全方位拍摄到该连续弯道路面的情景。

在本申请的一个实施例中，在获得作用在试车场上的视频图像采集装置采集的视频之后，可对获取到的视频进行图像识别，以检测试驾车辆的姿态是否处于异常，并在检测到试驾车辆的姿态处于异常时，生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置进行告警显示。例如，服务器在获得作用在试车场上的视频图像采集装置采集的视频之后，可对这些视频进行图像识别，以检测行驶在试车场内的试驾车辆的当前姿态是否处于异常，其中，该异常可包括但限于翻车、车辆车轮脱离当前场景路面等。在检测到试驾车辆的姿态处于异常时，生成现场异常情况通报信息，并将该现场异常情况通报信息发送给信息显示装置。信息显示装置在接收到该现场异常情况通报信息，可以告警方式对该现场异常情况通报信息进行显示。其中，该告警方式可包括但不限于语音告警方式、报警器告警方式等。例如，信息显示装置可语音+文本显示的方式，将现场异常情况通报信息提供给观看人员。又如，信息显示装置在接收到服务器发送的现场异常情况通报信息时，在显示该现场异常情况通报信息的同时，发出报警音，以提醒观看人员查看信息显示装置上显示的信息。由此，通过视频图像识别技术，实现行驶在试车场上试驾车辆的姿态异常检测，并检测到试驾车辆的姿态异常时，通过在信息显示装置上进行通报，以使得观看信息显示装置的人员能够即使了解试驾车辆的现场情况，进而方便人员判断是否需要进行现场救援等处理。

为了丰富信息显示装置的显示内容，在本申请的一个实施例中，可获取试车场内的环境信息，并将该试车场内的环境信息发送给信息显示装置进行显示。其中，该环境信息可包括温度、湿度和风速。举例而言，服务器可基于该试车场的位置信息，从互联网上获取试车场内的环境信息，并将该环境信息发送给信息显示装置进行显示。又如，假设试车场内具有简型的天气监测装置，该天气监测装置可检测试车场内的环境温度、湿度和风速。这样，服务器可获得通过试车场内的天气监测装置检测到的环境信息，并将天气监测装置检测到的环境信息发送给信息显示装置进行显示。

值得注意的是，由于恶劣环境可能会影响试驾车辆的行驶，因此，需要根据试车场内的环境信息，来检测是否发生了影响车辆行驶的突发天气。作为一种可能实现方式的示例，可根据获取到的环境信息，检测试车场内是否发生影响车辆行驶的突发天气，若检测到试车场内发生影响车辆行驶的突发天气，则生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置进行告警显示。

举例而言，假设获取到的环境信息为温度26℃、湿度24％、风速24.5米/秒，服务器可根据该环境信息，检测到试车场内当前发生了影响车辆行驶的突发天气，即突发大风(如10级及以上大风或台风等)天气，此时，可生成现场异常情况通报信息，并将该现场异常情况通报信息发送给信息显示装置进行告警显示。其中，该告警方式可包括但不限于语音告警方式、报警器告警方式等。例如，信息显示装置可语音+文本显示的方式，将现场异常情况通报信息提供给观看人员。又如，信息显示装置在接收到服务器发送的现场异常情况通报信息时，在显示该现场异常情况通报信息的同时，发出报警音，以提醒观看人员查看信息显示装置上显示的信息。由此，通过环境信息来检测试车场内当前是否发生了影响车辆行驶的突发天气，并在发生影响车辆行驶的突发天气时，通过在信息显示装置上进行通报，以使得观看信息显示装置的人员能够即使了解试驾车辆的现场情况，进而方便人员判断是否需要进行现场救援等处理。

值得注意的是，车辆在行驶过程中，可能会由于自身或其他原因导致车辆中的器件出现异常，因此为了保证试驾安全，试驾车辆上的车载检测仪还可对车辆的当前状态进行检测，以检测当前车辆状态信息是否与参考基准信息匹配，若不匹配，则通过信息显示装置进行告警显示。作为一种可能实现方式的示例，获取车载检测仪发送的警告信息；其中，警告信息是由车载检测仪在检测到试驾车辆的当前车辆状态信息与参考基准信息不匹配时而生成的；基于警告信息生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置进行告警显示。

也就是说，试驾车辆上的车载检测仪可对车辆的当前状态进行检测，若检测到当前车辆状态信息与参考基准信息不匹配时，则生成相应的警告信息，并将该警告信息发送给服务器，以使服务器将该警告信息转发给信息显示装置进行告警显示。

例如，以试驾人员踩下试驾车辆的制动踏板进行车辆制动场景为例，若试驾人员踩下试驾车辆的制动踏板，而车载检测仪未检测到制动踏板传感器反馈的制动踏板信号，即试驾人员踩下制动踏板，但制动踏板传感器未检测到动作而无法反馈制动踏板信号，说明制动踏板可能失灵，此时车载检测仪需要生成针对该制动踏板失灵情况的警告信息，并将该警告信息发送给服务器。服务器在接收到车载检测仪发送的警告信息之后，转发给信息显示装置进行告警显示。其中，该告警方式可包括但不限于语音告警方式、报警器告警方式等。例如，信息显示装置可语音+文本显示的方式，将现场异常情况通报信息提供给观看人员。又如，信息显示装置在接收到服务器发送的现场异常情况通报信息时，在显示该现场异常情况通报信息的同时，发出报警音，以提醒观看人员查看信息显示装置上显示的信息。

为了提升用户体验，提高现场异常排查的准确度，可在信息显示装置上显示针对现场异常情况通报信息的继续驾驶和现场排查的确认按钮，以便专业人员判断是继续驾驶还是需进行现场排查。作为一种可能实现方式的示例，在接收到针对现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令时，将确认继续驾驶指令发送给试驾车辆，其中，确认继续驾驶指令用于指示试驾车辆基于语音播报方式引导试驾人员继续进行试驾；在接收到针对现场异常情况通报信息的确认现场排查指令时，生成针对试驾车辆的现场排查指令；将针对试驾车辆的现场排查指令发送至现场排查终端，其中，现场排查指令用于指示现场排查终端的拥有者根据应急预案进行现场排查处理。

举例而言，如图4所示，信息显示装置在显示现场异常情况通报信息的同时，还显示了针对现场异常情况通报信息的继续驾驶和现场排查的确认按钮，专业人员在按下继续驾驶的确认按钮时，信息显示装置可向服务器发送针对现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令。服务器在接收到针对现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令时，可将该确认继续驾驶指令发送给试驾车辆。试驾车辆可通过车载多媒体以语音播放的方式告知试驾人员继续进行试驾。又如，专业人员在按下现场排查的确认按钮时，信息显示装置可向服务器发送针对现场异常情况通报信息的确认现场排查指令。服务器在接收到针对现场异常情况通报信息的确认现场排查指令时，生成针对试驾车辆的现场排查指令，并将该现场排查指令发送至现场排查终端，以使现场排查终端将该现场排查指令提供给现场排查人员，以便现场排查人员根据应急预案进行现场排查处理。

为了进一步提升用户体验，在本申请的一个实施例中，将获取到的视频进行存储；在接收到信息显示装置发送的针对试驾车辆的试驾现场视频回看指令时，将存储的视频发送给信息显示装置。也就是说，服务器在获取到作用于试车场上的视频图像采集装置采集的视频之后，可将这些视频进行存储。这样，当试驾人员或其他人员想回看针对该试驾车辆的试驾情况时，服务器可在信息显示装置上提供回看按钮，以便试驾人员或其他人员通过该回看按钮进行视频的回看，这样，服务器在接收到信息显示装置发送的针对试驾车辆的试驾现场视频回看指令时，可将存储的视频发送给信息显示装置。

为了进一步提升用户体验，方便用户更加直观地查看试驾车辆在各种场景路面上的性能参数，在本申请的一个实施例中，可将试驾车辆针对各种场景路面的车辆性能参数进行汇总；将汇总后的车辆性能参数发送给信息显示装置，以使信息显示装置以图表和/或热度图的形式显示汇总后的车辆性能参数。

为了方便本领域技术人员更加清楚地了解本申请，下面将对本申请进行详细描述。

举例而言，以本申请适用于试驾人员在试车场上试驾某种或某些型号车辆的场景为例。其中，试车前准备过程可如下：顾客在小程序或应用程序APP上面提出有试车需求，并输入试驾人员信息、试驾车辆品牌、型号、款式、颜色等。服务器根据小程序或应用程序发送的试车需求来判断试车场目前是否可安排试车，有没有不能进行试驾的因素，如暴雨天气，有人正在试车，试车场正在维修等。如果有，则通过小程序或应用程序发送试车场目前不能安排试驾的消息，通知顾客，如果没有，则试驾人员需要进行简单的身体状况测评，主要包括血压，心率，是否饮酒等，其中这些信息可以通过试驾人员填写，或者，这些信息可以通过试驾人员所佩戴的穿戴式设备测量所得，小程序或营业程序可将身体状况测评结果发送给服务器。服务器在接收到小程序或营业程序发送的身体状况测评结果时，可对该试驾人员的驾驶证信息、该身体状况测评结果进行判断，以判断该试驾人员是否满足试驾要求。如果不满足，则通过小程序或营业程序发送该顾客不符合试驾条件，不能安排试驾的消息，如果满足，则服务器向用于安排试驾车辆驶入试车场入口的工作人员所持的终端上发送消息，以告知该工作人员将所需要的试驾车辆驶入试车场入口。试驾人员按规定进行试驾前安全防护准备工作，并进入试车场；试驾开始。

试驾过程可如下：试驾人员上车后，车内语音系统播放试驾注意事项，车辆即将经过的驾驶路面信息(如前方50米开始过水路面)。试驾过程中任何异常情况立即回传给服务器，服务器可将该异常情况发送给信息显示装置进行告警显示，以使得观看信息显示装置的工作人员来判断当前情况是否适合继续试驾。如果判断当前情况适合继续试驾，则试驾人员可根据试车场内路线和语音引导继续进行试驾，直至完成整套试驾路线。在完成整套试驾路线时，试驾人员可通过现场路线和车内语音引导，引导车辆驶出试车场。工作人员引导试驾人员进入大厅休息区，可通过该大厅休息区内的信息显示装置回看了解试驾过程录像及试车过程中的各种关心的技术参数。如果判断当前情况不适合继续试驾，则服务器向现场排查终端发送现场排查指令，以便现场排查终端的拥有者根据应急预案进行现场排查处理，试驾暂停，在现场异常情况排出后，工作人员判断是否能够进行继续试驾。如果能够进行继续试驾，则试驾人员根据试车场内路线和语音引导继续进行试驾，直至完成整套试驾路线。在完成整套试驾路线之后，可通过现场路线和车内语音引导，引导车辆驶出试车场；工作人员引导试驾人员进入大厅休息区，可通过该大厅休息区内的信息显示装置回看了解试驾过程录像及试车过程中的各种关心的技术参数。如果不能够进行继续试驾，则可通过现场路线和车内语音引导，引导车辆驶出试车场；工作人员引导试驾人员进入大厅休息区，可通过该大厅休息区内的信息显示装置回看了解试驾过程录像及试车过程中的各种关心的技术参数；试驾结束。

作为一种示例，如图5所示，信息显示装置所显示的内容可包括但不限于：试驾人员的基本信息(主要包括但不限于试驾人员的性能，性别，年龄信息等)，天气环境信息(主要包括但不限于温度，湿度，风速等)，试车场驾驶状态及车辆性能参数。其中，该试车场驾驶状态可理解为作用在试车场内的视频图像采集装置所采集的视频，该车辆性能参数即为车载检测仪所检测到的试驾车辆性能的参数。

举例而言，对于直道路面，可以测量最低稳定车速性能以及车辆百公里加速时间等性能参数：最低稳定车速性能是测量车辆在行驶稳定后，在相应距离范围内(如100m)行驶的时间，车载检测仪在车辆行驶稳定后某一起始位置开始计时，记录到达相应要求距离(如100m)的时间，时间参数可通过车载检测仪上搭载的5G网络，无线回传到服务器，并由服务器转发给信息显示装置进行显示。其中，百公里加速时间是测量车辆在从时速0km/h到100km/h的时间，监测仪测定试驾人员在车速为0km/h踏下油门踏板到车速达到100km/h的时间，时间参数通过车载检测仪上搭载的5G网络，无线回传到服务器，并由服务器转发给信息显示装置进行显示。此外，在直道路段还可以测试原地起步加速换挡性能，车辆最高车速，汽车制动性能等各种需要在直道上进行测试的项目。

又如，对于陡路面，可以测试汽车的爬坡能力爬长坡的能力。在坡道的起点和终点记录里程表指示数，时间，燃油流量计读数，记录全程挡位使用次数，对于过程中出现的任何发动机异常等状况，通过车载检测仪上搭载的5G网络，无线回传到服务器，并由服务器转发给信息显示装置进行显示。此外，可以理解，对于过水路面，砂石路面，连续弯路，土路等特殊路面，主要对车辆在进入该路面以后的汽车行驶稳定性，平顺性，通过性，可靠性等性能进行测试。

与上述几种实施例提供的用于试车场的信息显示方法相对应，本发明的一种实施例还提供一种用于试车场的信息显示系统，由于本发明实施例提供的用于试车场的信息显示系统与上述几种实施例提供的用于试车场的信息显示方法相对应，因此在前述用于试车场的信息显示方法的实施方式也适用于本实施例提供的用于试车场的信息显示系统，在本实施例中不再详细描述。图6是根据本申请一个实施例的用于试车场的信息显示系统的结构示意图。如图6所示，该用于试车场的信息显示系统600可以包括：车载检测仪610、服务器620、信息显示装置630。

具体地，车载检测仪610安装在试驾车辆上，用于获取试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，并根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，生成试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数。

服务器620用于获取车载检测仪610发送的试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数，并将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数发送给信息显示装置630。

信息显示装置630用于将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

在本申请的一个实施例中，如图7所示，该用于试车场的信息显示系统600还可包括视频图像采集装置640。其中，视频图像采集装置640作用在试车场内，例如，视频图像采集装置640可包括安装在试车场内的多个方位角度的摄像头、以及用于实时跟踪拍摄的无人机。视频图像采集装置640可用于采集视频，并将采集到的视频发送至服务器620；其中，视频为试驾车辆经过视频图像采集装置640的采集范围时的现场视频。服务器620还用于获取作用在试车场上的视频图像采集装置640采集的视频，并将视频发送给信息显示装置630。信息显示装置630还用于接收服务器620发送的视频，并基于视频显示试驾车辆经过视频图像采集装置640的采集范围时的车辆行驶状态情况。

在本申请的一个实施例中，服务器620还用于对获取到的视频进行图像识别，以检测试驾车辆的姿态是否处于异常，并在检测到试驾车辆的姿态处于异常时，生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置630；信息显示装置630还用于接收服务器620发送的现场异常情况通报信息，并以告警方式显示现场异常情况通报信息。

在本申请的一个实施例中，服务器620还用于获取试车场内的环境信息，并将试车场内的环境信息发送给信息显示装置630；信息显示装置630还用于接收服务器620发送的试车场内的环境信息，并显示环境信息。

在本申请的一个实施例中，服务器620还用于根据获取到的环境信息，检测试车场内是否发生影响车辆行驶的突发天气，并在检测到试车场内发生影响车辆行驶的突发天气时，生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置630；信息显示装置630还用于接收服务器620发送的现场异常情况通报信息，并以告警方式显示现场异常情况通报信息。

在本申请的一个实施例中，车载检测仪610还用于在检测到试驾车辆的当前车辆状态信息与参考基准信息不匹配时，生成警告信息，并将警告信息发送给服务器620；服务器620还用于接收车载检测仪610发送的警告信息，并基于警告信息生成现场异常情况通报信息，并将现场异常情况通报信息发送给信息显示装置630；信息显示装置630还用于接收服务器620发送的现场异常情况通报信息，并以告警方式显示现场异常情况通报信息。

在本申请的一个实施例中，如图8所示，该用于试车场的信息显示系统600还可包括现场排查终端650。其中，服务器620还用于在接收到针对现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令时，将确认继续驾驶指令发送给试驾车辆，其中，确认继续驾驶指令用于指示试驾车辆基于语音播报方式引导试驾人员继续进行试驾；服务器620还用于在接收到针对现场异常情况通报信息的确认现场排查指令时，生成针对试驾车辆的现场排查指令，并将该现场排查指令发送给场排查终端650。场排查终端650用于接收服务器620发送的针对试驾车辆的现场排查指令，并将现场排查指令提供给场排查终端650的拥有者，以告知拥有者根据应急预案进行现场排查处理。

在本申请的一个实施例中，服务器620还用于将获取到的视频进行存储，并在接收到信息显示装置630发送的针对试驾车辆的试驾现场视频回看指令时，将存储的视频发送给信息显示装置630。

在本申请的一个实施例中，服务器620还用于将试驾车辆针对各种场景路面的车辆性能参数进行汇总，并将汇总后的车辆性能参数发送给信息显示装置630；信息显示装置630还用于接收服务器620发送的汇总后的车辆性能参数，并以图表和/或热度图的形式显示汇总后的车辆性能参数。

根据本申请实施例的用于试车场的信息显示系统，可获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，该车辆性能参数是由车载检测仪根据试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映试驾车辆性能的参数，并将试驾车辆针对当前场景路面的车辆性能参数进行展示。即通过车载检测仪获取行驶在试车场路面上的试驾车辆的性能参数，并将这些车辆性能参数进行展示，以使得用户(如买车用户)能够了解该试驾车辆在各种场景路面上的驾驶体验及车辆相关性能参数，为买车用户提供更优质的购车服务，从而可以满足买车用户的需求。

在本申请的描述中，需要理解的是，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (20)

1.一种用于试车场的信息显示方法，其特征在于，包括：

获取设置于试驾车辆上的车载检测仪检测的车辆性能参数，其中，所述车辆性能参数是由所述车载检测仪根据所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息而生成的，用以反映所述试驾车辆性能的参数；

将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述当前场景路面的车辆性能参数进行展示，包括：

将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数发送给信息显示装置；其中，所述车辆性能参数用于指示所述信息显示装置显示所述试驾车辆行驶在所述当前场景面时的性能参数。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取作用在所述试车场上的视频图像采集装置采集的视频，其中，所述视频为所述试驾车辆经过所述视频图像采集装置的采集范围时的现场视频；

将所述视频发送至信息显示装置；其中，所述视频用于指示所述信息显示装置显示所述试驾车辆经过视频图像采集装置的采集范围时的车辆行驶状态情况。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

对获取到的视频进行图像识别，以检测所述试驾车辆的姿态是否处于异常；

若检测到所述试驾车辆的姿态处于异常，则生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给所述信息显示装置进行告警显示。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述试车场内的环境信息；

将所述试车场内的环境信息发送给信息显示装置进行显示。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：

根据获取到的环境信息，检测所述试车场内是否发生影响车辆行驶的突发天气；

若检测到所述试车场内发生影响车辆行驶的突发天气，则生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给所述信息显示装置进行告警显示。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述车载检测仪发送的警告信息；其中，所述警告信息是由所述车载检测仪在检测到所述试驾车辆的当前车辆状态信息与参考基准信息不匹配时而生成的；

基于所述警告信息生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给信息显示装置进行告警显示。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

在接收到针对所述现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令时，将所述确认继续驾驶指令发送给所述试驾车辆，其中，所述确认继续驾驶指令用于指示所述试驾车辆基于语音播报方式引导试驾人员继续进行试驾；

在接收到针对所述现场异常情况通报信息的确认现场排查指令时，生成针对所述试驾车辆的现场排查指令；

将针对所述试驾车辆的现场排查指令发送至现场排查终端，其中，所述现场排查指令用于指示所述现场排查终端的拥有者根据应急预案进行现场排查处理。

9.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

将所述获取到的视频进行存储；

在接收到所述信息显示装置发送的针对所述试驾车辆的试驾现场视频回看指令时，将所述存储的视频发送给所述信息显示装置。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

将所述试驾车辆针对各种场景路面的车辆性能参数进行汇总；

将汇总后的车辆性能参数发送给信息显示装置，以使所述信息显示装置以图表和/或热度图的形式显示所述汇总后的车辆性能参数。

11.一种用于试车场的信息显示系统，其特征在于，包括：车载检测仪、服务器、信息显示装置，其中，

所述车载检测仪安装在试驾车辆上，用于获取所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，并根据所述试驾车辆行驶在试车场上当前场景路面时的车辆状态信息，生成所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数；

所述服务器，用于获取所述车载检测仪发送的所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数，并将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，用于将所述试驾车辆针对所述当前场景路面的车辆性能参数进行展示。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，还包括：

作用在所述试车场上的视频图像采集装置，用于采集视频，并将采集到的视频发送至所述服务器；其中，所述视频为所述试驾车辆经过所述视频图像采集装置的采集范围时的现场视频；

所述服务器，还用于获取作用在所述试车场上的视频图像采集装置采集的视频，并将所述视频发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的视频，并基于所述视频显示所述试驾车辆经过视频图像采集装置的采集范围时的车辆行驶状态情况。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述视频图像采集装置包括：安装在所述试车场内的多个方位角度的摄像头、以及用于实时跟踪拍摄的无人机。

14.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，

所述服务器，还用于对获取到的视频进行图像识别，以检测所述试驾车辆的姿态是否处于异常，并在检测到所述试驾车辆的姿态处于异常时，生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的所述现场异常情况通报信息，并以告警方式显示所述现场异常情况通报信息。

15.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，

所述服务器，还用于获取所述试车场内的环境信息，并将所述试车场内的环境信息发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的所述试车场内的环境信息，并显示所述环境信息。

16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，

所述服务器，还用于根据获取到的环境信息，检测所述试车场内是否发生影响车辆行驶的突发天气，并在检测到所述试车场内发生影响车辆行驶的突发天气时，生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的所述现场异常情况通报信息，并以告警方式显示所述现场异常情况通报信息。

17.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，

所述车载检测仪，还用于在检测到所述试驾车辆的当前车辆状态信息与参考基准信息不匹配时，生成警告信息，并将所述警告信息发送给所述服务器；

所述服务器，还用于接收所述车载检测仪发送的所述警告信息，并基于所述警告信息生成现场异常情况通报信息，并将所述现场异常情况通报信息发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的所述现场异常情况通报信息，并以告警方式显示所述现场异常情况通报信息。

18.根据权利要求14至17中任一项所述的系统，其特征在于，

所述服务器，还用于在接收到针对所述现场异常情况通报信息的确认继续驾驶指令时，将所述确认继续驾驶指令发送给所述试驾车辆，其中，所述确认继续驾驶指令用于指示所述试驾车辆基于语音播报方式引导试驾人员继续进行试驾；

所述服务器，还用于在接收到针对所述现场异常情况通报信息的确认现场排查指令时，生成针对所述试驾车辆的现场排查指令；

其中，所述系统还包括：

现场排查终端，用于接收所述服务器发送的针对所述试驾车辆的现场排查指令，并将所述现场排查指令提供给所述现场排查终端的拥有者，以告知所述拥有者根据应急预案进行现场排查处理。

19.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述服务器，还用于将所述获取到的视频进行存储，并在接收到所述信息显示装置发送的针对所述试驾车辆的试驾现场视频回看指令时，将所述存储的视频发送给所述信息显示装置。

20.根据权利要求11至19中任一项所述的系统，其特征在于，

所述服务器，还用于将所述试驾车辆针对各种场景路面的车辆性能参数进行汇总，并将汇总后的车辆性能参数发送给所述信息显示装置；

所述信息显示装置，还用于接收所述服务器发送的所述汇总后的车辆性能参数，并以图表和/或热度图的形式显示所述汇总后的车辆性能参数。

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