CN113586961A - 一种飞机维修充氧方法、系统、终端及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种飞机维修充氧方法、系统、终端及存储介质，其属于飞机维修领域，一种飞机维修充氧方法包括获取历史充氧信息；接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息；根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；判断当前压力差信息的压力差值是否落在标准压力范围信息中的压力范围值中；若否，则输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。本申请具有提高了输氧过程中对输氧管道的检测效率的效果。
Description
技术领域
本申请涉及飞机维修领域，尤其是涉及一种飞机维修充氧方法、系统、终端及存储介质。
背景技术
飞机维修是指对飞机及飞机上的技术设备进行维护和修理，提高飞机在飞行过程中的安全性，是飞机使用的前提和必要条件，并且在每次飞行结束之后，都需要对飞机进行维修。
在飞机维修过程中，飞机充氧是一项非常重要的工作；在飞机充氧的过程中，由于飞机充氧的特殊性，在使用充氧装置对飞机进行充氧时，需要将充氧装置连接在飞机的输氧管道上，工作人员在飞机外面进行充氧工作，飞机内部设置有对输氧管道进行监测的仪器。
针对上述中的相关技术，发明人发现：在充氧过程中，工作人员需要在飞机外面操作充氧装置，只有在完成充氧工作之后才能进到飞机里查看输氧管道是否出现问题，不能在充氧过程中实时监测输氧管道的状态，检测效率较低。
发明内容
本申请提供一种飞机维修充氧方法、系统、终端及存储介质，具有提高了输氧过程中对输氧管道的检测效率的特点。
本申请目的一是提供一种飞机维修充氧方法。
本申请的上述申请目的一是通过以下技术方案得以实现的：
一种飞机维修充氧方法，包括：
获取历史充氧信息，所述历史充氧信息包括输氧管道承受压力的历史压力信息；
接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息，所述检测信息包括输氧管道承受压力的当前压力信息；
根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；
获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；
判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息中的压力范围值中；
若否，则输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
通过采用上述技术方案，首先接收检测装置输出的当前输氧管道受到的压力，然后计算当前时间点与预设时间点之间的压力差值；再从历史充氧信息中获取当前时间点与预设时间点之间的压力差值，并且通过和预设波动范围值配合计算得到标准压力范围值；判断当前的压力差值是否落在标砖压力范围值内，若没有，则说明当前输氧管道受到的压力异常，证明充氧出现问题，则输出报警信息，提示工作人员应对输氧管道进行检查，提高了在输氧过程中对输氧管道的检测效率。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述获取历史充氧信息的方式包括：通过爬虫的方式获取历史充氧信息大数据。
通过采用上述技术方案，可以获取到关于输氧管道的历史信息，并且进行分析得到标准信息，便于验证当前输氧工作是否正常进行。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：在接收检测信息之前，应在开始充氧时，输出用于控制检测装置启动的启动信号；然后实时接收所述检测装置无线传输的检测信号；所述检测信号即为检测信息。
通过采用上述技术方案，当开始输氧时，检测装置接收到启动信号开始检测，并将检测信号无线传输出来，用以实时反映输氧管道受到的压力。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息的方法包括：
获取当前时间点检测装置输出的当前压力信息；
获取预设时间点检测装置输出的当前压力信息；
根据当前时间点检测装置输出的检测信息和预设时间点检测装置输出的检测信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
所述当前时间点大于预设时间点。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息的方法包括：
获取当前时间点检测装置输出的历史压力信息；
获取预设时间点检测装置输出的历史压力信息；
根据当前时间点检测装置输出的检测信息和预设时间点检测装置输出的检测信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述获取预设波动范围信息的方法包括：
根据历史充氧信息得到预设时间点的不同历史压力信息；
根据多个历史压力信息计算得到最小历史压力信息和最大历史压力信息；
根据多个历史压力信息计算得到平均历史压力信息；
根据最小历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第一预设范围信息；
根据最大历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第二预设范围信息；
根据第一预设范围信息和第二预设范围信息计算得到预设波动范围信息。
本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：在所述判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息中的压力范围值中之后，通过对当前压力差信息和标准压力范围信息的对比计算获得当前输氧管道内的氧气质量。
本申请目的二是提供一种飞机维修充氧系统。
本申请的上述申请目的二是通过以下技术方案得以实现的：
一种飞机维修充氧系统，包括：
第一获取模块，用于获取历史充氧信息；
接收模块，用于接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息；
第一计算模块，用于根据检测信息获取当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
第二计算模块，用于根据历史充氧信息获取当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；
第二获取模块，用于获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；
判断模块，用于判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息中的压力范围值中；
输出模块，用于输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
本申请目的三是提供一种智能终端。
本申请的上述申请目的三是通过以下技术方案得以实现的：
一种智能终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行的上述飞机维修充氧方法的计算机程序指令。
本申请目的四是提供一种计算机介质，能够存储相应的程序。
本申请的上述申请目的四是通过以下技术方案得以实现的：
一种计算机可读存储介质，存储有能够被处理器加载并执行上述任一种飞机维修充氧方法的计算机程序。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
首先获取到输氧管道受到的压力，然后计算当前时间点和预设时间点之间的压力差值，再获取到当前时间点和预设时间点之间的历史压力差值，并通过和预设波动范围值配合计算可以得到标准压力范围值，判断压力差值是否落在标准压力范围内，若是，则说明当前输氧管道受到的压力正常，若否，则说明当前输氧管道受到的压力异常，则输出报警信息；通过这种非方式，提高了在输氧过程中对输氧管道的检测效率。
附图说明
图1是本申请实施例中一种飞机维修充氧系统的系统结构示意图。
图2是本申请实施例中一种飞机维修充氧方法的方法流程示意图。
附图标记说明：1、第一获取模块；2、接收模块；3、第一计算模块；4、第二计算模块；5、第二获取模块；6、判断模块；7、输出模块。
具体实施方式
以下结合附图对本申请做进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例作出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本申请保护的范围。
下面结合说明书附图对本申请实施例做进一步详细描述。
本申请提供一种飞机维修充氧系统，如图1所示，一种飞机维修充氧系统包括，第一获取模块1，用于获取历史充氧信息；接收模块2，用于接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息；第一计算模块3，用于根据检测信息获取当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；第二计算模块4，用于根据历史充氧信息获取当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；第二获取模块5，用于获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；判断模块6，用于判断当前压力差信息的压力差值是否落在标准压力范围信息的压力范围值中；输出模块7，用于输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
在飞机维护过程中，飞机充氧是十分重要的一个环节，飞机内部设置有输氧管道，在飞机飞行过程中，氧气通过输氧管道传输至吸氧设备，以供乘客进行吸氧，所以在每次飞机维护的过程中，都需要对飞机进行充氧；而由于飞机维护工作的特殊性，在飞机充氧的过程中，工作人员需要在飞机外使用充氧设备进行充氧，不能实时监控输氧管道；在本申请实施例中，预先在输氧管道终端处设置检测装置，检测装置连接无线传输设备，在飞机充氧过程中，检测装置实时检测输氧管道受到的压力，并通过无线传输设备将检测信息实时传输至服务器，服务器再对检测信息进行处理和判断，通过这种方式，当服务器判断出检测信息呈异常时，输出报警信息，工作人员接收到报警信息则停止充氧工作，并采取相应措施，这样提高了输氧过程中对输氧管道的检测效率，提高了充氧工作的安全性。
本申请还提供一种飞机维修充氧方法，所述方法的主要流程描述如下。
如图2所示：
步骤S101：获取历史充氧信息。
可以理解的是，历史充氧信息包括在对输氧管道充氧时，输氧管道承受压力的历史压力信息；在本申请实施例中，通过爬虫获取历史充氧信息大数据；服务器预先爬取历史充氧信息大数据，并将历史充氧信息大数据存储在数据库中。
步骤S102：接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息。
在本申请实施例中，检测装置可以为压力传感器，也可以为其他检测设备；检测装置还连接无线传输设备，而无线传输设备可以采用4G无线通讯模块或其他无线通讯模块；可以理解的是，检测信息包括输氧管道承受压力的当前压力信息；其中，在飞机充氧工作开始时，服务器会向检测装置输出一个启动信息，检测装置接收到启动信号后开始工作，实时检测输氧管道受到的压力，并通过无线传输设备实时输出检测信号，服务器实时接收检测信号，并对检测信号进行处理；其中，检测信号即为检测信息，也即当前输氧管道受到的压力。
步骤S103：根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息。
根据步骤S102得知，检测信息为当前输氧管道受到的压力；首先，获取当前时间点检测装置输出的当前压力信息；然后，获取预设时间点检测装置输出的当前压力信息；最后，根据当前时间点检测装置输出的当前压力信息和预设时间点检测装置输出的当前压力信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；需要注意的是，当前时间点大于预设时间点，例如，当前时间点为已充氧5分钟，那么预设时间点为已充氧3分钟；可以理解的是，本申请实施例中提到的时间点为已充氧时间，故，随着充氧工作的开展，时间点所代表的时间值越来越大。
步骤S104：根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息。
在步骤S101中已经获取到了历史充氧信息大数据，那么根据历史充氧信息可以获取到当前时间点检测装置输出的历史压力信息和预设时间点检测装置输出的历史压力信息，然后根据当前时间点检测装置输出的历史压力信息和预设时间点检测装置输出的历史压力信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；例如，当前时间点为已充氧10分钟，预设时间点为已充氧5分钟，那么就需要从历史充氧信息大数据中获取到关于已充氧10分钟时检测装置输出的历史压力信息和已充氧5分钟时检测装置输出的历史压力信息，并根据两个历史压力信息计算出对应的历史压力差信息。
步骤S105：获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息。
首先，根据历史充氧信息得到预设时间点的不同历史压力信息；然后，根据多个历史压力信息计算得到最小历史压力信息和最大历史压力信息；根据多个历史压力信息计算得到平均历史压力信息；根据最小历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第一预设范围信息；根据最大历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第二预设范围信息；最后，根据第一预设范围信息和第二预设范围信息计算得到预设波动范围信息。
例如，假设预设时间点为已充氧7分钟，那么首先要根据历史充氧信息大数据获取到所有关于已充氧7分钟的历史压力信息，可以理解的是，这些历史压力信息皆不相同；然后判断出这些历史压力信息中的最大值、最小值和平均值，并分别标记为最大历史压力信息、最小历史压力信息和平均历史压力信息。
在一个示例中，假设最小历史压力值为3，平均历史压力值为4.5，最大历史压力值为7，那么到此次充氧工作之前所有的充氧工作时的最小历史压力信息即为3，平均历史压力信息即为4.5，最大历史压力信息即为7，这样根据最小历史压力信息和平均历史压力信息就可以计算得到第一预设范围信息，即根据上述信息可以得知在历史充氧过程中，输氧管道承受的最小的压力为3，若将平均压力视为标准，则相较于平均压力的偏移量为0-1.5，即第一预设范围信息为0-1.5，以数轴为范围进行标识，即平均压力为原点，则向左偏移的最大量为1.5。
同理，根据上述信息可以得知在历史充氧过程中，输氧管道承受的最大压力为7，相较于平均压力的偏移量为0-2.5，即第二预设范围信息为0-2.5，向右偏移的最大量为2.5，那么综合第一预设范围信息和第二预设范围信息可以得知，在原点左侧不超过1.5，在原点右侧不超过2.5，也可以理解为压力值3-7的范围即为预设波动范围，只要输氧管道受到的压力在3-7之间即为正常现象，若没有落在范围内，则说明此时输氧管道出现问题，应及时进行处理。
步骤S106：判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息的压力范围值中。
根据步骤S105中得到的标准压力范围信息进行判断，将当前压力差信息的压力差值与标准压力范围信息的压力范围值进行比较，若压力差值落在压力范围值中，则说明当前输氧管道承受的压力在正常范围内，若压力差值落在压力范围值外，则说明当前输氧管道承受的压力不在正常范围内；需要注意的是，这里提到的比较包括边界，例如，压力范围值为2-6，压力差值为3，则说明输氧管道正常，压力差值为8，则说明输氧管道不正常，压力差值为2，也说明输氧管道正常。
步骤S107：若否，则输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
在步骤S106中，若压力差值落在压力范围值外，则说明当前输氧管道出现了问题，需要对输氧管道进行检查，因此服务器输出报警信息至报警装置，这里的报警装置可以是提示灯、蜂鸣器或语音提示设备等，工作人员接收到报警信息后停止充氧工作并对输氧管道及相关设备进行检查。
在步骤S106中判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息中的压力范围值中之后，还可以通过对当前压力差信息和标准压力范围信息的分析计算得到当前输氧管道内的氧气的氧气质量；在飞机飞行了较长时间之后，输氧管道内可能存在其他的微量气体，或因特殊情况，导致输氧管道内有氧气残留，而每次又会向输氧管道中通入新的氧气，使得旧的氧气会沉积，最终导致输氧管道内氧气的氧气质量较低，因此可以通过对当前压力差信息和标准压力范围信息的分析得到当前输氧管道内的氧气的氧气质量，并根据分析结果采取相应措施。
通过步骤S101-S107的执行，对输氧管道受到的压力与预设的压力范围进行比较，实时判断输氧管道受到的压力是否属于正常范围，实现了输氧过程中对输氧管道的实时监测，提高了输氧过程中对输氧管道的检测及时性和检测效率。
为了更好地执行上述方法的程序，本申请还提供一种智能终端，智能终端包括存储器和处理器。
其中，存储器可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器可以包括存储程序区和存储数据区，其中存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于至少一个功能的指令以及用于实现上述飞机维修充氧方法的指令等；存储数据区可存储上述飞机维修充氧方法中涉及到的数据等。
处理器可以包括一个或者多个处理核心。处理器通过运行或执行存储在存储器内的指令、程序、代码集或指令集，调用存储在存储器内的数据，执行本申请的各种功能和处理数据。处理器可以为特定用途集成电路、数字信号处理器、数字信号处理装置、可编程逻辑装置、现场可编程门阵列、中央处理器、控制器、微控制器和微处理器中的至少一种。可以理解地，对于不同的设备，用于实现上述处理器功能的电子器件还可以为其它，本申请实施例不作具体限定。
本申请还提供一种计算机可读存储介质，例如包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（Read Only Memory，ROM）、随机存取存储器（Random Access Memory，RAM）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。该计算机可读存储介质存储有能够被处理器加载并执行上述飞机维修充氧方法的计算机程序。
以上描述仅为本申请得较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离前述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其他技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种飞机维修充氧方法，其特征在于，包括：
获取历史充氧信息，所述历史充氧信息包括在对输氧管道充氧时，输氧管道承受压力的历史压力信息；
接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息，所述检测信息包括输氧管道承受压力的当前压力信息；
根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；
获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；
判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息的压力范围值中；
若否，则输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
2.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，所述获取历史充氧信息的方式包括：通过爬虫的方式获取历史充氧信息大数据。
3.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，所述接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息的方法包括：
输出启动信号；
所述启动信号用于控制检测装置开始工作；
实时接收所述检测装置无线传输的检测信号；
所述检测信号即为检测信息。
4.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，所述根据检测信息计算当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息的方法包括：
获取当前时间点检测装置输出的当前压力信息；
获取预设时间点检测装置输出的当前压力信息；
根据当前时间点检测装置输出的当前压力信息和预设时间点检测装置输出的当前压力信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
所述当前时间点大于预设时间点。
5.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，所述根据历史充氧信息计算当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息的方法包括：
获取当前时间点检测装置输出的历史压力信息；
获取预设时间点检测装置输出的历史压力信息；
根据当前时间点检测装置输出的历史压力信息和预设时间点检测装置输出的历史压力信息计算得到当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息。
6.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，所述获取预设波动范围信息的方法包括：
根据历史充氧信息得到预设时间点的不同历史压力信息；
根据多个历史压力信息计算得到最小历史压力信息和最大历史压力信息；
根据多个历史压力信息计算得到平均历史压力信息；
根据最小历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第一预设范围信息；
根据最大历史压力信息和平均历史压力信息比较得到第二预设范围信息；
根据第一预设范围信息和第二预设范围信息计算得到预设波动范围信息。
7.根据权利要求1所述的飞机维修充氧方法，其特征在于，在所述判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息中的压力范围值中之后，通过对当前压力差信息和标准压力范围信息的分析计算得到当前输氧管道内的氧气的氧气质量。
8.一种飞机维修充氧系统，其特征在于，包括：
第一获取模块（1），用于获取历史充氧信息；
接收模块（2），用于接收预先安装在输氧管道上的检测装置输出的检测信息；
第一计算模块（3），用于根据检测信息获取当前时间点和预设时间点之间的当前压力差信息；
第二计算模块（4），用于根据历史充氧信息获取当前时间点和预设时间点之间的历史压力差信息；
第二获取模块（5），用于获取预设波动范围信息，并根据预设波动范围信息和历史压力差信息计算得到标准压力范围信息；
判断模块（6），用于判断当前压力差信息的压力差值是否落在所述标准压力范围信息的压力范围值中；
输出模块（7），用于输出报警信息以提示工作人员此时输氧管道出现异常情况。
9.一种智能终端，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-7中任一种方法的计算机程序指令。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-7中任一种方法的计算机程序。
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