CN113580065A - 一种用于拼合动力电池模组的夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于拼合动力电池模组的夹具，包括容纳多个电池模组的箱体，箱体一侧设置有可移动推板，其外侧设置有驱动部；所述可移动推板与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，两者之间设置有可相对运动的位于上方的L形推板和位于下方的L形传力板；所述L形传力板和所述L形推板运动方向互相垂直，所述L形推板与所述可移动推板的移动方向一致。上述夹具中，压力传感器的设置可以精确控制来自驱动部并作用于可移动推板上的压紧力；同时由于L形传力板和L形推板的设置，改变了力传递的方向，对于夹具整体空间中各部件的设置提供了更多便利。

Description

一种用于拼合动力电池模组的夹具
技术领域
本发明涉及电池加工技术领域，尤其是一种用于拼合动力电池模组的夹具。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电芯指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用。其区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用。
动力电池在组装、加工的过程中需要将单体电芯拼合在一起，在拼合电芯之前需要将电芯进行定位。现有技术中也有用于定位电芯的公开技术，但是大多数均是对电芯进行夹持以便对电芯进行进一步加工，并没有达到将多个单体电芯拼合在一起的目的。因此需要一个集定位功能与拼合功能一体的夹具以便对电芯定位并将多个单体电芯拼合在一起。
发明内容
本发明提供了一种用于拼合动力电池模组的夹具，可精准提供所需的压紧力，而且在电芯拼合压紧后可以保持压紧力不变。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。
一种用于拼合动力电池模组的夹具，包括：
用于容纳多个电池模组的容纳部，所述容纳部为具有敞口结构的箱体，所述箱体一侧设置有可移动推板；
所述可移动推板外侧设置有驱动部，所述驱动部可驱动所述可移动推板朝所述电池模组的方向移动；
所述可移动推板与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，两者之间设置有可相对运动的位于上方的L形推板和位于下方的L形传力板；
所述L形传力板上设有传力块，所述L形推板上设置有与所述传力块匹配的斜向滑槽，所述L形传力板和所述L形推板运动方向互相垂直，所述L形推板与所述可移动推板的移动方向一致。
优选地，所述驱动部，包括限位套筒和设置在所述限位套筒外的推杆部；所述推杆部包括第一连杆、第二连杆和推杆，其中所述第一连杆和所述第二连杆铰接、所述第二连杆和所述推杆铰接，所述第一连杆内端与所述限位套筒铰接，所述推杆两端均与所述限位套筒滑动相接；同时，所述推杆内端外侧还固设有连接杆，所述连接杆与所述L形传力板固定相接。
优选地，所述推杆与所述连接杆可拆卸连接。
优选地，所述限位套筒两端均设有导向孔，所述导向孔大小与所述推杆相匹配，所述推杆通过两所述导向孔与所述限位套筒滑动连接。
优选地，所述连接杆贯穿所述L形传力板并通过螺母与之固定相接。
优选地，所述L形传力板和所述L形推板下方均设置有滑轨，两者通过滑块与相应滑轨滑动相接。
优选地，所述压力缓冲件为弹簧，所述弹簧与所述压力传感器之间固设有竖向支撑板，所述弹簧与所述竖向支撑板之间通过套接于所述弹簧内侧的限位连接杆滑动相接。
优选地，所述限位连接杆与所述L形推板之间可通过限位套和限位钉进行固定。
与现有技术相比，上述用于拼合动力电池模组的夹具中，包括用于容纳多个电池模组的容纳部为具有敞口结构的箱体，所述箱体一侧设置有可移动推板；所述可移动推板外侧设置有驱动部，所述驱动部可驱动所述可移动推板朝所述电池模组的方向移动；所述可移动推板与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，两者之间设置有可相对运动的位于上方的L形推板和位于下方的L形传力板；所述L形传力板上设有传力块，所述L形推板上设置有与所述传力块匹配的斜向滑槽，所述L形传力板和所述L形推板运动方向互相垂直，所述L形推板与所述可移动推板的移动方向一致。
上述夹具中，由于压力传感器的设置，可以精确控制来自驱动部并作用于可移动推板上的压紧力；同时由于L形传力板和L形推板的设置，传力块和斜向滑槽的相互配合，进而改变了力传递的方向，对于夹具整体空间中各部件的设置提供了更多便利。
上述夹具的具体工作原理如下：操作驱动部向所述L形传力板施压，压力改变方向首先作用于所述L形推板，然后经压力缓冲件传递至压力传感器，再传递给可移动推板，在多个电池模组之间设置胶板，可移动推板挤压多个电池模组，提供一定大小的压紧力，进而将其压紧，该压紧力的大小可由压力传感器测出。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式的总体结构示意图；
图2为图1的局部放大示意图；
图3为图1中压力缓冲件部分的分解结构示意图；
图4为图1中压力缓冲件部分的放大结构示意图；
图5图1中L形推板的部分结构示意图；
图6图1中驱动部的结构示意图。
图中：1、工作台；4、纵向滑轨；5、横向滑轨；7、限位套筒；8、第一连杆；9、第二连杆；10、推杆；11、连接杆；12、L形传力板；13、滑块；14、传力块；16、可移动推板；17、压力传感器；18、限位连接杆；19、竖向支撑板；20、弹簧；21、限位套；22、限位钉；23、滑块；25、L形推板；28、电池模组；30、阶梯型限位孔；31、斜向滑槽；36、螺母。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请参考图1-6，图1为本发明一种具体实施方式的总体结构示意图；图2为图1的局部放大示意图；图3为图1中压力缓冲件部分的分解结构示意图；图4为图1中压力缓冲件部分的放大结构示意图；
图5图1中L形推板的部分结构示意图；图6图1中驱动部的结构示意图。
本发明所提供的用于拼合动力电池模组的夹具，包括用于容纳多个电池模组28的容纳部，所述容纳部为具有敞口结构的箱体，敞口是为了方便放置和取出电池模组28，箱体的具体结构不做限定，只要满足使用即可，为防止电池模组28的损坏，可在箱体内侧设置防滑或防磨损材料进行保护。该夹具通常可以设置一个带滑轮的支撑架，支撑架上方设置工作台1，各个部件均设置在工作台1上，这样更方便使用和移动。
所述箱体一侧设置有可移动推板16；该可移动推板16用于向多个电池模组28施压进而将其压紧，各个电池模组28之间可设置粘合剂比如胶板。
可移动推板16外侧设置有驱动部，所述驱动部可驱动可移动推板16朝电池模组28的方向移动。
可移动推板16与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器17和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，所述压力缓冲件和所述驱动部之间设置有可相对运动的位于上方的L形推板25和位于下方的L形传力板12，L形传力板12和L形推板25是为方便力的传递而设置的。具体地，L形传力板12上设有传力块14，L形推板25上设置有与传力块14匹配的斜向滑槽31，传力块14和斜向滑槽31的设置简单直接地改变了力传递的方向，也导致L形传力板14和L形推板25运动方向互相垂直，当然，L形推板25与可移动推板16的移动方向一致。
为方便移动和方向控制，L形传力板12和L形推板25下方均可设置滑轨，两者可通过滑块与对应滑轨滑动相接来实现移动。比如，在L形传力板12下方设置横向滑轨5，L形传力板12可通过滑块13与之滑动相接；同时在L形推板25下方设置纵向滑轨4，两者可通过滑块23滑动相接。L形传力板12和L形推板25下方的滑轨设置方向反之亦可。
通过对斜向滑槽31的角度和长度进行设定，可控制L形推板25的移动范围，进而控制可移动推板16的移动范围。
使用中，可在斜向滑槽31的两端设置较大的可容纳传力块14的定位孔，更方便在斜向滑槽31的两端部对传力块14进行锁定。
上述夹具的具体工作原理如下：操作驱动部向所述L形传力板施压，压力改变方向首先作用于所述L形推板，然后经压力缓冲件传递至压力传感器，再传递给可移动推板，在多个电池模组之间设置胶板，可移动推板挤压多个电池模组，提供一定大小的压紧力，进而将其压紧，该压紧力的大小可由压力传感器测出。
上述用于拼合动力电池模组的夹具中，由于L形传力板12和L形推板25的设置，传力块14和斜向滑槽31的相互配合，进而改变了力传递的方向，对于夹具整体空间中各部件的设置提供了更多便利。
一种具体实施方式中，上述驱动部可以如下设置：
包括限位套筒7和设置在限位套筒7外端的推杆部；限位套筒7可通过支撑底座固定在工作台1上，所述推杆部包括第一连杆8、第二连杆9和推杆10，其中第一连杆8和第二连杆9铰接、第二连杆9和推杆10铰接，第一连杆8内端与限位套筒7铰接，具体地，上述各部件之间均可以通过轴进行铰接。由此，第一连杆8、第二连杆9和推杆10之间形成一个联动装置，使用时，逆时针转动第一连杆8，第一连杆8带动第二连杆9，第二连杆9带动推杆10，三者在限位套筒7内向着L形传力板12的方向滑动。
另外，推杆10两端均与限位套筒7滑动相接；具体地，限位套筒7两端均可设有导向孔，导向孔的大小与推杆10相匹配，推杆10通过两导向孔与限位套筒7滑动连接。
同时，推杆10内端外侧还固设有连接杆11，两者之间可为可拆卸连接，连接杆11与L形传力板12的固定相接，具体的，连接杆25可贯穿L形传力板12并通过螺母36与之固定相接。使用时，推杆10带动连接杆11，连接杆11带动L形传力板12，L形传力板12
上述夹具使用时，其他设置保持不变，可通过改变连接杆11的长度来调节推杆部带来的压紧力的大小。
所述压力缓冲件可为弹簧20，为方便力的传递可在弹簧20与压力传感器17之间固设有竖向支撑板19，另外，弹簧20与竖向支撑板19之间可通过套接于弹簧20内侧的限位连接杆18滑动相接。限位连接杆18的设置既有固定又有定位的作用，通常限位连接杆18的长度与弹簧20未受力时的自然长度匹配。
进一步地，限位连接杆18与L形推板25之间可通过限位套21和限位钉22进行固定，为配合限位套21，可在L形推板25上设置与之匹配的阶梯型限位孔30。
上述弹簧20的数量可以为一个或多个，为保证压力传感器17的受力均匀，将弹簧20的位置合理设置即可。
需要说明的是，根据电池模组28数量的多少，可以调整上述夹具中可移动推板、压力传感器、压力缓冲件、驱动部以及L形推板和L形传力板的相应组数，匹配的滑轨、滑块数量也可以相应成组设置。
本申请涉及的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法或设备固有的其它步骤或单元。
需要说明的是，在本申请中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (8)

1.一种用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于，包括：
用于容纳多个电池模组的容纳部，所述容纳部为具有敞口结构的箱体，所述箱体一侧设置有可移动推板(16)；
所述可移动推板(16)外侧设置有驱动部，所述驱动部可驱动所述可移动推板(16)朝所述电池模组的方向移动；
所述可移动推板(16)与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器(17)和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，两者之间设置有可相对运动的位于上方的L形推板(25)和位于下方的L形传力板(12)；
所述L形传力板(12)上设有传力块(14)，所述L形推板(25)上设置有与所述传力块(14)匹配的斜向滑槽(31)，所述L形传力板(12)和所述L形推板(25)运动方向互相垂直，所述L形推板(25)与所述可移动推板(16)的移动方向一致。
2.如权利要求1所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述驱动部，包括限位套筒(7)和设置在所述限位套筒(7)外的推杆部；所述推杆部包括第一连杆(8)、第二连杆(9)和推杆(10)，其中所述第一连杆(8)和所述第二连杆(9)铰接、所述第二连杆(9)和所述推杆(10)铰接，所述第一连杆(8)内端与所述限位套筒(7)铰接，所述推杆(10)两端均与所述限位套筒(7)滑动相接；同时，所述推杆(6)内端外侧还固设有连接杆(11)，所述连接杆(11)与所述L形传力板(12)固定相接。
3.如权利要求2所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述推杆(10)与所述连接杆(11)可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述限位套筒(7)两端均设有导向孔，所述导向孔大小与所述推杆(10)相匹配，所述推杆(10)通过两所述导向孔与所述限位套筒(7)滑动连接。
5.如权利要求4所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述连接杆(11)贯穿所述L形传力板(12)并通过螺母(36)与之固定相接。
6.如权利要求5所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述L形传力板(12)和所述L形推板(25)下方均设置有滑轨，两者通过滑块与相应滑轨滑动相接。
7.如权利要求1所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述压力缓冲件为弹簧(20)，所述弹簧(20)与所述压力传感器(17)之间固设有竖向支撑板(19)，所述弹簧(20)与所述竖向支撑板(19)之间通过套接于所述弹簧(10)内侧的限位连接杆(18)滑动相接。
8.如权利要求7所述的用于拼合动力电池模组的夹具，其特征在于：
所述限位连接杆(18)与所述L形推板(25)之间可通过限位套(21)和限位钉(22)进行固定。
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