CN113578708A - 一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，包括：前处理；粉底喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；粉体烘烤：将粉末涂料均匀地在轮毂表面形成第一道涂层；粉体磨修：对轮毂表面存在的不良缺陷进行磨修处理；修补喷涂：采用油漆对粉底磨修后的不良点进行重点修补喷涂；液体喷涂：对粉体喷涂后轮毂进行液体喷涂；液体烘烤：将液体涂料均匀地在轮毂表面形成第二道涂层；液体检查：对轮毂表面存在的不良缺陷进行检查；粉透喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；粉透烘烤：将粉末涂料均匀地在轮毂表面形成第三道涂层；通过上述方式，本发明能够有效改善缩孔，且不影响胎环表面外观品质和性能，提高轮毂下线良品率，节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及涂装领域，具体涉及一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺。
背景技术
铸造成型经机加工之后的轮毂，打磨处理好后上涂装线，经过前处理工艺处理和涂装工艺后，在铝合金轮毂表面形成均匀的涂层，提高轮毂的美观性，增强轮毂的耐腐蚀性和耐碰击等性能，来满足不同客户的需求。
随着审美观的变化及个性化的需求，轮毂外观和性能的要求越来越严格。铸造成型经机加工之后的轮毂外胎环表面会出现密集针孔状的小孔，即缩孔，目视不易发现，经涂装工艺后，在粉底、液色、粉透涂层的衬托下，轮毂外胎环表面的缩孔会明显显现出来。传统的涂装工艺方法和涂料无法对轮毂外胎环的缩孔进行有效地覆盖和改善，存在此缺陷的轮毂只能返工重修，严重浪费涂装涂次和生产产能，增加物料、人力和能源成本。
发明内容
为解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺。
一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，包括：
S1前处理：去除轮毂表面的杂质，并形成转化膜以及有机膜封闭；
S2粉底喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；
S3粉体烘烤：将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第一道涂层；
S4粉体磨修：对轮毂表面存在的不良缺陷进行磨修处理；
S5修补喷涂：采用油漆对粉底磨修后的不良点进行重点修补喷涂，以掩盖不良点的磨修处理痕迹；
S6液体喷涂：对粉体喷涂后轮毂进行液体喷涂，对轮毂上色；
S7液体烘烤：将液体涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第二道涂层；
S8液体检查：对轮毂表面存在的不良缺陷进行检查；
S9粉透喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；
S10粉透烘烤：将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第三道涂层；
S11成品检查：对成品轮毂外观进行检查。
优选的，在粉底喷涂步骤中，通过高压静电将粉末涂料喷涂在轮毂表面。
优选的，在修补喷涂步骤中，采用的油漆的粘度为70s。
优选的，在粉透喷涂步骤中，通过吹粉装置将浮在外胎环表面的粉末吹掉。
优选的，在粉体烘烤步骤中，烤炉炉温设置为210±5℃。
优选的，在液体烘烤步骤中，烤炉炉温设置为180±5℃。
优选的，在粉透烘烤步骤中，烤炉炉温设置为210±5℃。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列有益效果：
提供了一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，通过对粉底喷房喷涂工艺和粉透喷房的喷涂工艺进行调整优化，采用胎环修补漆，将修补漆均匀地喷涂在轮毂胎环表面(有缩孔的胎环表面)，对胎环缩孔进行覆盖，再经过烤炉在适当的温度下烘烤，使胎环表面的油漆流平固化。轮毂胎环表面的缩孔得到有效的改善，且不影响胎环表面外观品质和性能，提高了轮毂下线良品率，节约涂次和物料成本。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，包括：
S1前处理：将铝合金轮毂经过预脱脂、水洗、主脱脂、酸洗、水洗、无铬钝化、纯水洗、SAM转化膜、纯水洗等13道工序，对轮毂表面进行除油、除尘、除氧化膜、形成转化膜、有机膜封闭等工艺处理，再经过前处理烤炉烘烤(炉温：155±5℃)和冷风室降温，来增强漆膜和轮毂的结合力，提高耐腐蚀性能。
S2粉底喷涂：粉末涂料通过高压静电喷涂的原理，在压缩空气和静电的作用下使带电粉末自由、均匀吸附在轮毂表面。针对外胎环缩孔轮型，粉体喷房优化调整喷涂工艺方法，即在轮毂正面喷涂工艺方法不变的情况下，外胎环由原来两把喷枪将粉末涂料点对点喷涂在外胎环，改为不使用喷枪点对点喷涂的自由附着的方式。
S3粉体烘烤：粉体烤炉炉温设置为210±5℃，将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第一道涂层；
S4粉体磨修：对轮毂表面存在的不良缺陷进行磨修处理，来提高轮毂良品率。
S5修补喷涂：采用油漆对粉底磨修后的不良点进行重点修补喷涂，以掩盖不良点的磨修处理痕迹。针对轮毂外胎环，采用胎环修补油漆，调整粘度70秒左右，搭配喷涂工具将修补油漆均匀的喷涂在轮毂外胎环表面，对外胎环表面进行覆盖，喷涂工具的喷幅、流量、压缩空气调整到适当范围，喷涂工具枪嘴角度向下倾斜15°左右。
S6液体喷涂：对粉体喷涂后轮毂进行液体喷涂，使用不同的液体涂料对轮毂上色，达到客户需求的颜色。
S7液体烘烤：液体烤炉炉温设置为180±5℃，通过适当的烤炉炉温将将液体涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第二道涂层。
S8液体检查：对轮毂表面存在的不良缺陷进行检查。
S9粉透喷涂：粉末涂料通过高压静电喷涂的原理，在压缩空气和静电的作用下使带电粉末自由、均匀地吸附在轮毂表面。针对外胎环缩孔轮型，在轮毂正面喷涂工艺方法不变的情况下，外胎环由原来粉末涂料的自由附着方式，改为使用吹粉装置将外胎环自由附着的粉末涂料吹掉的方式。
S10粉透烘烤：粉透烤炉炉温设置为210±5℃，通过适当的烤炉炉温将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第三道涂层。
S11成品检查：对成品轮毂外观进行检查。
采用传统涂装工艺和本发明的涂装工艺分别对300个轮毂进行喷涂，喷涂完成后，对这600个轮毂的喷涂效果进行对比，结果如表1所示。
表1
由表1可知，相比于传统的喷涂工艺，本发明的喷涂工艺能够有效改善轮毂外胎环缩孔品质。在不影响胎环表面的外观品质和性能的情况下，提高了轮毂成品下线良品率。一把喷枪可节省涂料9.048g/PCS，按每喷100PCS计算，取消两把喷枪可节省涂料：9.048g/PCS*100PCS*2＝1809.6g。因此，采用本发明的喷涂工艺还直接减少了粉底喷房的物料成本，同时减少了返工重修带来的涂次和人力成本浪费。
以上仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于，包括：
S1前处理：去除轮毂表面的杂质，并形成转化膜以及有机膜封闭；
S2粉底喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；
S3粉体烘烤：将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第一道涂层；
S4粉体磨修：对轮毂表面存在的不良缺陷进行磨修处理；
S5修补喷涂：采用油漆对粉底磨修后的不良点进行重点修补喷涂，以掩盖不良点的磨修处理痕迹；
S6液体喷涂：对粉体喷涂后轮毂进行液体喷涂，对轮毂上色；
S7液体烘烤：将液体涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第二道涂层；
S8液体检查：对轮毂表面存在的不良缺陷进行检查；
S9粉透喷涂：将粉末涂料均匀地吸附在轮毂表面；
S10粉透烘烤：将粉末涂料均匀地流平固化在轮毂表面形成第三道涂层；
S11成品检查：对成品轮毂外观进行检查。
2.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在粉底喷涂步骤中，通过高压静电将粉末涂料喷涂在轮毂表面。
3.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在修补喷涂步骤中，采用的油漆的粘度为70s。
4.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在粉透喷涂步骤中，通过吹粉装置将浮在外胎环表面的粉末吹掉。
5.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在粉体烘烤步骤中，烤炉炉温设置为210±5℃。
6.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在液体烘烤步骤中，烤炉炉温设置为180±5℃。
7.根据权利要求1所述的一种改善轮毂外胎环缩孔品质的涂装工艺，其特征在于：在粉透烘烤步骤中，烤炉炉温设置为210±5℃。
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