CN113576133A - 一种用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法，属于行李箱技术领域，包括由连接体一、连接体二和连接体三组成的行李箱主体，所述连接体一和连接体二之间安装有伸缩扩容布，所述伸缩扩容布外部的连接体一和连接体二之间通过拉链一相连接，以实现对行李箱主体进行扩容，所述连接体二和连接体三之间的一部分位置安装有连接带，所述连接体二和连接体三之间通过拉链二相连接；通过设置伸缩扩容布来配合连接体一和连接体二，利用丝杠的转动配合连接板驱使导杆运动，进而利用导杆来调节支撑板一和支撑板二之间的距离，并配合伸缩扩容布实现行李箱主体的扩容调节，结构简单，能够进行扩容放置更多的物品，使用更方便。
Description
技术领域
本发明属于行李箱技术领域，具体涉及一种用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法。
背景技术
随着现代人们交通工具的大力发展，越来越多的人会在节假日以及休息日选择旅游出行，而旅游出行以及办公出差都会使用到行李箱，行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品以及办公用品。
现有的行李箱内部空间容积是一定的，不能够根据使用需要进行扩容调节使用，且行李箱是整体一体成型的，内部缺乏有效的支撑结构，使得行李箱的整体结构强度不高，容易受到挤压触碰而出现损坏现象，功能不完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的现有的行李箱内部空间容积是一定的，不能够根据使用需要进行扩容调节使用，且行李箱是整体一体成型的，内部缺乏有效的支撑结构，使得行李箱的整体结构强度不高，容易受到挤压触碰而出现损坏现象，功能不完善的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于行李箱的内部空间扩容机构，包括由连接体一、连接体二和连接体三组成的行李箱主体，所述连接体一和连接体二之间安装有伸缩扩容布，所述伸缩扩容布外部的连接体一和连接体二之间通过拉链一相连接，以实现对行李箱主体进行扩容，所述连接体二和连接体三之间的一部分位置安装有连接带，所述连接体二和连接体三之间通过拉链二相连接，以实现对行李箱主体的展开和关闭进行收纳存放物品，所述连接体一的下表面以及连接体三的下表面均安装有万向轮；
龙骨支架，设置在行李箱主体内部用于对行李箱主体进行支撑；
驱动壳，通过固定块安装在连接体一的一侧面，所述驱动壳上安装有伸缩拉手；
扩容驱动机构，设置在龙骨支架上，用于在拉链一打开后驱使连接体二向远离连接体一的方向运动，以实现扩容作业；
动力单元，设置在驱动壳内部，用于驱使扩容驱动机构进行运动；
收纳盒，设置在连接体一内部，用于对物品进行收纳整理防护。
采用上述方案，通过设置伸缩扩容布来配合连接体一和连接体二，利用丝杠的转动配合连接板驱使导杆运动，进而利用导杆来调节支撑板一和支撑板二之间的距离，并配合伸缩扩容布实现行李箱主体的扩容调节，结构简单，能够进行扩容放置更多的物品，使用更方便，通过设置动力单元，利用蜗杆和蜗轮的啮合配合传动轮和传动带的使用使得蜗杆转动时能够同步带动上下两个丝杠运动，使得行李箱主体的扩容调节更加稳定，提升行李箱主体的整体使用稳定性，通过设置龙骨支架，利用支撑板一、支撑板二、支撑板三配合支撑杆来对行李箱主体进行支撑，有效提升行李箱主体的整体结构强度，避免其受力触碰时容易损坏的现象，提升防护性能，通过设置弹簧一和弹簧二以及卡块配合使用，利用二配合卡块卡入到不同位置处的卡槽内部，实现蜗杆和蜗轮的啮合以及脱离，进而能够保证行李箱主体使用时不会出现误扩容现象，提升使用便捷度，且利用充气防护罩配合充气隔板使用，能够对易损坏物品进行放置存放，对其进行有效防护，完善功能多样性。
作为一种优选的实施方式，所述龙骨支架包括安装在连接体一内壁上下两表面的两个支撑板一、安装在连接体二内壁上下两表面的两个支撑板二以及安装在连接体三内壁上下两表面的两个支撑板三，且两个支撑板一之间、两个支撑板二之间以及两个支撑板三之间分别通过若干个支撑杆相连接。
作为一种优选的实施方式，所述扩容驱动机构包括设置在两个支撑板一内部且两端通过转轴一与支撑板一内腔转动连接的丝杠，螺纹安装在丝杠外表面的连接板，安装在连接板一侧面的若干个导杆，所述导杆的另一端滑动贯穿处连接体一并与连接体二的一侧面相连接，两个所述丝杠同方向一端的两个转轴一之间通过传动单元相连接。
作为一种优选的实施方式，所述传动单元包括安装在两个丝杠同方向一端转轴一上的两个传动轮，两个所述传动轮之间通过传动带传动连接。
作为一种优选的实施方式，所述动力单元包括通过弹性单元安装在驱动壳内部的U形座，两个均通过转轴二转动安装在U形座内的蜗杆，安装在两个丝杠同方向一端转轴一上的两个蜗轮，所述蜗杆和蜗轮相配合使用，所述蜗杆顶端的转轴二穿过驱动壳上表面开设的通道延伸出驱动壳并安装有转盘，所述驱动壳上表面正对通道的位置设置有封堵板且转轴二转动穿过封堵板，所述封堵板上设置有用于对配合弹性单元对U形座进行位置调节的调节单元。
作为一种优选的实施方式，所述弹性单元包括安装在U形座一侧面的若干个弹簧一，所述弹簧一的另一端与驱动壳内壁固定连接，所述弹簧一内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与U形座一侧面和驱动壳内侧壁固定连接。
作为一种优选的实施方式，所述调节单元包括滑动贯穿封堵板的滑杆，安装在滑杆顶端的操作把手，安装在滑杆底端的卡块，套设在滑杆外表面的弹簧二，所述弹簧二的两端分别与封堵板和卡块之间相抵触，所述驱动壳的上表面开设有两个供卡块插入的卡槽。
作为一种优选的实施方式，所述收纳盒包括安装在连接体一上的充气防护罩，活动设置在充气防护罩上且通过魔术贴与充气防护罩相连接的罩盖，安装在充气防护罩内部且与充气防护罩相连通的若干个充气隔板，所述充气防护罩上设置有充气嘴用于对充气防护罩和充气隔板进行充气。
一种用于行李箱的内部空间扩容机构的使用方法，包括以下步骤：
S1、行李箱主体扩容，先拉开拉链一，再转动转盘带动转轴二转动，转轴二带动蜗杆转动，在蜗杆和蜗轮的啮合作用下配合传动轮和传动带的作用下驱使两个丝杠同步转动，丝杠转动时带动连接板运动，连接板带动导杆运动配合伸缩扩容布展开，使得连接体二远离连接体一实现行李箱主体的扩容作业；
S2、扩容完成后，向上拉动操作把手，操作把手带动滑杆运动，滑杆带动卡块运动脱离左侧的卡槽且压缩弹簧二收缩，向右拉动操作把手使得封堵板同步向右运动，进而带动U形座向右运动，此时蜗杆脱离蜗轮且弹簧一受到挤压，当卡块运动至右侧的卡槽时松开操作把手，在弹簧二的弹性作用下使得卡块卡入到右侧的卡槽内部，实现蜗杆和蜗轮的位置脱离并卡紧固定，等待下一次的扩容作业；
S3、打开拉链二可以将物品进行存放，并对充气防护罩以及充气隔板进行充气，将易损坏的物品放入到充气防护罩内并配合罩盖以及充气隔板进行隔绝防护。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法通过设置伸缩扩容布来配合连接体一和连接体二，利用丝杠的转动配合连接板驱使导杆运动，进而利用导杆来调节支撑板一和支撑板二之间的距离，并配合伸缩扩容布实现行李箱主体的扩容调节，结构简单，能够进行扩容放置更多的物品，使用更方便；
该用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法通过设置动力单元，利用蜗杆和蜗轮的啮合配合传动轮和传动带的使用使得蜗杆转动时能够同步带动上下两个丝杠运动，使得行李箱主体的扩容调节更加稳定，提升行李箱主体的整体使用稳定性；
该用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法通过设置龙骨支架，利用支撑板一、支撑板二、支撑板三配合支撑杆来对行李箱主体进行支撑，有效提升行李箱主体的整体结构强度，避免其受力触碰时容易损坏的现象，提升防护性能；
该用于行李箱的内部空间扩容机构及其使用方法通过设置弹簧一和弹簧二以及卡块配合使用，利用二配合卡块卡入到不同位置处的卡槽内部，实现蜗杆和蜗轮的啮合以及脱离，进而能够保证行李箱主体使用时不会出现误扩容现象，提升使用便捷度，且利用充气防护罩配合充气隔板使用，能够对易损坏物品进行放置存放，对其进行有效防护，完善功能多样性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明行李箱主体剖面的结构示意图；
图3为本发明龙骨支架的结构示意图；
图4为本发明龙骨支架剖面的结构示意图；
图5为本发明后视的结构示意图；
图6为本发明驱动壳剖面的结构示意图；
图7为本发明连接体三的结构示意图；
图8为本发明收纳盒剖面的结构示意图；
图9为本发明A处放大的结构示意图；
图10为本发明B处放大的结构示意图。
图中：1、行李箱主体；2、连接体一；3、连接体二；4、连接体三；5、万向轮；6、拉链一；7、伸缩扩容布；8、拉链二；9、固定块；10、驱动壳；11、伸缩拉手；12、龙骨支架；13、支撑板一；14、支撑板二；15、支撑板三；16、支撑杆；17、收纳盒；18、丝杠；19、转轴一；20、传动轮；21、传动带；22、蜗轮；23、连接带；24、U形座；25、弹簧一；26、伸缩杆；27、转轴二；28、蜗杆；29、封堵板；30、转盘；31、滑杆；32、卡块；33、操作把手；34、弹簧二；35、充气防护罩；36、罩盖；37、充气隔板；38、导杆；39、连接板。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种用于行李箱的内部空间扩容机构，包括由连接体一2、连接体二3和连接体三4组成的行李箱主体1，连接体一2和连接体二3之间安装有伸缩扩容布7，伸缩扩容布7外部的连接体一2和连接体二3之间通过拉链一6相连接，以实现对行李箱主体1进行扩容，连接体二3和连接体三4之间的一部分位置安装有连接带23，连接体二3和连接体三4之间通过拉链二8相连接，以实现对行李箱主体1的展开和关闭进行收纳存放物品，连接体一2的下表面以及连接体三4的下表面均安装有万向轮5。
龙骨支架12，设置在行李箱主体1内部用于对行李箱主体1进行支撑，龙骨支架12包括安装在连接体一2内壁上下两表面的两个支撑板一13、安装在连接体二3内壁上下两表面的两个支撑板二14以及安装在连接体三4内壁上下两表面的两个支撑板三15，且两个支撑板一13之间、两个支撑板二14之间以及两个支撑板三15之间分别通过若干个支撑杆16相连接，利用支撑杆16来分别对两个支撑板一13、两个支撑板二14以及两个支撑板三15进行支撑，进而能够对连接体一2、连接体二3和连接体三4进行支撑，从而能够大幅度提升行李箱主体1的整体结构强度，提升防冲击损坏性能。
驱动壳10，通过固定块9安装在连接体一2的一侧面，驱动壳10上安装有伸缩拉手11。
扩容驱动机构，设置在龙骨支架12上，用于在拉链一6打开后驱使连接体二3向远离连接体一2的方向运动，以实现扩容作业，扩容驱动机构包括设置在两个支撑板一13内部且两端通过转轴一19与支撑板一13内腔转动连接的丝杠18，螺纹安装在丝杠18外表面的连接板39，安装在连接板39一侧面的若干个导杆38，导杆38的另一端滑动贯穿处连接体一2并与连接体二3的一侧面相连接，两个丝杠18同方向一端的两个转轴一19之间通过传动单元相连接，利用丝杠18的转动驱使连接板39进行运动，进而带动导杆38运动，导杆38运动可以推动连接体二3运动，从而配合伸缩扩容布7实现行李箱主体1的扩容作业。
传动单元包括安装在两个丝杠18同方向一端转轴一19上的两个传动轮20，两个传动轮20之间通过传动带21传动连接，利用传动轮20和传动带21配合使用能够使得两个丝杠18能够同步运动且运动稳定性好。
动力单元，设置在驱动壳10内部，用于驱使扩容驱动机构进行运动，动力单元包括通过弹性单元安装在驱动壳10内部的U形座24，两个均通过转轴二27转动安装在U形座24内的蜗杆28，安装在两个丝杠18同方向一端转轴一19上的两个蜗轮22，蜗杆28和蜗轮22相配合使用，蜗杆28顶端的转轴二27穿过驱动壳10上表面开设的通道延伸出驱动壳10并安装有转盘30，驱动壳10上表面正对通道的位置设置有封堵板29且转轴二27转动穿过封堵板29，封堵板29上设置有用于对配合弹性单元对U形座24进行位置调节的调节单元，利用蜗杆28和蜗轮22啮合能够带动丝杠18运动，且利用弹性单元配合调节单元使用能够在扩容后将蜗杆28调节至与蜗轮22脱离，避免出现误碰现象。
弹性单元包括安装在U形座24一侧面的若干个弹簧一25，弹簧一25的另一端与驱动壳10内壁固定连接，弹簧一25内部设置有伸缩杆26，伸缩杆26的两端分别与U形座24一侧面和驱动壳10内侧壁固定连接，利用弹簧一25的弹性配合伸缩杆26的支撑效果能够保证U形座24运动时的良好稳定性，且能够利用弹簧一25的弹性使得U形座24快速恢复原位实现蜗杆28和蜗轮22的啮合作业。
调节单元包括滑动贯穿封堵板29的滑杆31，安装在滑杆31顶端的操作把手33，安装在滑杆31底端的卡块32，套设在滑杆31外表面的弹簧二34，弹簧二34的两端分别与封堵板29和卡块32之间相抵触，驱动壳10的上表面开设有两个供卡块32插入的卡槽，利用弹簧二34的弹性配合卡块32卡入到卡槽内部，实现对U形座24的位置调节固定，且固定效果好。
收纳盒17，设置在连接体一2内部，用于对物品进行收纳整理防护，收纳盒17包括安装在连接体一2上的充气防护罩35，活动设置在充气防护罩35上且通过魔术贴与充气防护罩35相连接的罩盖36，安装在充气防护罩35内部且与充气防护罩35相连通的若干个充气隔板37，充气防护罩35上设置有充气嘴用于对充气防护罩35和充气隔板37进行充气，利用充气防护罩35配合充气隔板37进行使用，能够对易损坏的物品进行分开放置存放，防护效果好，避免行李箱主体1运动时出现物品损换现象。
本发明还提供一种用于行李箱的内部空间扩容机构的使用方法，包括以下步骤：
S1、行李箱主体1扩容，先拉开拉链一6，再转动转盘30带动转轴二27转动，转轴二27带动蜗杆28转动，在蜗杆28和蜗轮22的啮合作用下配合传动轮20和传动带21的作用下驱使两个丝杠18同步转动，丝杠18转动时带动连接板39运动，连接板39带动导杆38运动配合伸缩扩容布7展开，使得连接体二3远离连接体一2实现行李箱主体1的扩容作业；
S2、扩容完成后，向上拉动操作把手33，操作把手33带动滑杆31运动，滑杆31带动卡块32运动脱离左侧的卡槽且压缩弹簧二34收缩，向右拉动操作把手33使得封堵板29同步向右运动，进而带动U形座24向右运动，此时蜗杆28脱离蜗轮22且弹簧一25受到挤压，当卡块32运动至右侧的卡槽时松开操作把手33，在弹簧二34的弹性作用下使得卡块32卡入到右侧的卡槽内部，实现蜗杆28和蜗轮22的位置脱离并卡紧固定，等待下一次的扩容作业；
S3、打开拉链二8可以将物品进行存放，并对充气防护罩35以及充气隔板37进行充气，将易损坏的物品放入到充气防护罩35内并配合罩盖36以及充气隔板37进行隔绝防护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：包括由连接体一(2)、连接体二(3)和连接体三(4)组成的行李箱主体(1)，所述连接体一(2)和连接体二(3)之间安装有伸缩扩容布(7)，所述伸缩扩容布(7)外部的连接体一(2)和连接体二(3)之间通过拉链一(6)相连接，以实现对行李箱主体(1)进行扩容，所述连接体二(3)和连接体三(4)之间的一部分位置安装有连接带(23)，所述连接体二(3)和连接体三(4)之间通过拉链二(8)相连接，以实现对行李箱主体(1)的展开和关闭进行收纳存放物品，所述连接体一(2)的下表面以及连接体三(4)的下表面均安装有万向轮(5)；
龙骨支架(12)，设置在行李箱主体(1)内部用于对行李箱主体(1)进行支撑；
驱动壳(10)，通过固定块(9)安装在连接体一(2)的一侧面，所述驱动壳(10)上安装有伸缩拉手(11)；
扩容驱动机构，设置在龙骨支架(12)上，用于在拉链一(6)打开后驱使连接体二(3)向远离连接体一(2)的方向运动，以实现扩容作业；
动力单元，设置在驱动壳(10)内部，用于驱使扩容驱动机构进行运动；
收纳盒(17)，设置在连接体一(2)内部，用于对物品进行收纳整理防护。
2.根据权利要求1所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述龙骨支架(12)包括安装在连接体一(2)内壁上下两表面的两个支撑板一(13)、安装在连接体二(3)内壁上下两表面的两个支撑板二(14)以及安装在连接体三(4)内壁上下两表面的两个支撑板三(15)，且两个支撑板一(13)之间、两个支撑板二(14)之间以及两个支撑板三(15)之间分别通过若干个支撑杆(16)相连接。
3.根据权利要求2所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述扩容驱动机构包括设置在两个支撑板一(13)内部且两端通过转轴一(19)与支撑板一(13)内腔转动连接的丝杠(18)，螺纹安装在丝杠(18)外表面的连接板(39)，安装在连接板(39)一侧面的若干个导杆(38)，所述导杆(38)的另一端滑动贯穿处连接体一(2)并与连接体二(3)的一侧面相连接，两个所述丝杠(18)同方向一端的两个转轴一(19)之间通过传动单元相连接。
4.根据权利要求3所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述传动单元包括安装在两个丝杠(18)同方向一端转轴一(19)上的两个传动轮(20)，两个所述传动轮(20)之间通过传动带(21)传动连接。
5.根据权利要求3所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述动力单元包括通过弹性单元安装在驱动壳(10)内部的U形座(24)，两个均通过转轴二(27)转动安装在U形座(24)内的蜗杆(28)，安装在两个丝杠(18)同方向一端转轴一(19)上的两个蜗轮(22)，所述蜗杆(28)和蜗轮(22)相配合使用，所述蜗杆(28)顶端的转轴二(27)穿过驱动壳(10)上表面开设的通道延伸出驱动壳(10)并安装有转盘(30)，所述驱动壳(10)上表面正对通道的位置设置有封堵板(29)且转轴二(27)转动穿过封堵板(29)，所述封堵板(29)上设置有用于对配合弹性单元对U形座(24)进行位置调节的调节单元。
6.根据权利要求5所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述弹性单元包括安装在U形座(24)一侧面的若干个弹簧一(25)，所述弹簧一(25)的另一端与驱动壳(10)内壁固定连接，所述弹簧一(25)内部设置有伸缩杆(26)，所述伸缩杆(26)的两端分别与U形座(24)一侧面和驱动壳(10)内侧壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述调节单元包括滑动贯穿封堵板(29)的滑杆(31)，安装在滑杆(31)顶端的操作把手(33)，安装在滑杆(31)底端的卡块(32)，套设在滑杆(31)外表面的弹簧二(34)，所述弹簧二(34)的两端分别与封堵板(29)和卡块(32)之间相抵触，所述驱动壳(10)的上表面开设有两个供卡块(32)插入的卡槽。
8.根据权利要求1所述的用于行李箱的内部空间扩容机构，其特征在于：所述收纳盒(17)包括安装在连接体一(2)上的充气防护罩(35)，活动设置在充气防护罩(35)上且通过魔术贴与充气防护罩(35)相连接的罩盖(36)，安装在充气防护罩(35)内部且与充气防护罩(35)相连通的若干个充气隔板(37)，所述充气防护罩(35)上设置有充气嘴用于对充气防护罩(35)和充气隔板(37)进行充气。
9.一种权利要求1-8任意一项所述的用于行李箱的内部空间扩容机构的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、行李箱主体(1)扩容，先拉开拉链一(6)，再转动转盘(30)带动转轴二(27)转动，转轴二(27)带动蜗杆(28)转动，在蜗杆(28)和蜗轮(22)的啮合作用下配合传动轮(20)和传动带(21)的作用下驱使两个丝杠(18)同步转动，丝杠(18)转动时带动连接板(39)运动，连接板(39)带动导杆(38)运动配合伸缩扩容布(7)展开，使得连接体二(3)远离连接体一(2)实现行李箱主体(1)的扩容作业；
S2、扩容完成后，向上拉动操作把手(33)，操作把手(33)带动滑杆(31)运动，滑杆(31)带动卡块(32)运动脱离左侧的卡槽且压缩弹簧二(34)收缩，向右拉动操作把手(33)使得封堵板(29)同步向右运动，进而带动U形座(24)向右运动，此时蜗杆(28)脱离蜗轮(22)且弹簧一(25)受到挤压，当卡块(32)运动至右侧的卡槽时松开操作把手(33)，在弹簧二(34)的弹性作用下使得卡块(32)卡入到右侧的卡槽内部，实现蜗杆(28)和蜗轮(22)的位置脱离并卡紧固定，等待下一次的扩容作业；
S3、打开拉链二(8)可以将物品进行存放，并对充气防护罩(35)以及充气隔板(37)进行充气，将易损坏的物品放入到充气防护罩(35)内并配合罩盖(36)以及充气隔板(37)进行隔绝防护。
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|---|---|---|---|---|
| CN210329660U (zh) * | 2019-07-11 | 2020-04-17 | 青岛农业大学海都学院 | 一种可扩容行李箱 |
| CN212036368U (zh) * | 2020-04-05 | 2020-12-01 | 广东万里马实业股份有限公司 | 一种可增大收纳体积的拉杆箱 |
| CN212912088U (zh) * | 2020-06-30 | 2021-04-09 | 郑州科技学院 | 一种可伸缩行李箱 |
| CN213096580U (zh) * | 2020-06-09 | 2021-05-04 | 熊寿军 | 一种可扩容行李箱 |
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2021
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