CN211648316U - 一种柴油发电机组控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发电机组控制器技术领域，尤其为一种柴油发电机组控制器，包括壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有若干个减震器和气囊，所述减震器和气囊的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有控制器；本实用新型，通过设置减震器和气囊，能够对支撑板和控制器受到的纵向震动进行缓冲，通过设置背带，能够对壳体和控制器进行背挎携带，该装置采用壳体、减震器、气囊、伸缩组件、第一弹簧、第二弹簧、滑杆和滑套，实现了对控制器进行防护的目的，提高了控制器的使用寿命，通过设置背带、转轴、支撑杆和延伸杆，实现了对控制器的便捷携带和支撑使用，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

Description

一种柴油发电机组控制器

技术领域

本实用新型属于发电机组控制器技术领域，具体涉及一种柴油发电机组控制器。

背景技术

柴油发电机组一般由三部分组成：发动机、发电机和控制器。其中发动机提供动力，发电机将发动机的机械能转换为电能，控制器是发电机组的大脑部分，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、数据显示和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护功能。

目前，现有的发电机组控制器其外部大多不具备防护结构，在使用时极易因为掉落或外部原因造成控制器的损坏，进而加大的影响了控制器的使用寿命，不利于节约成本，且现有控制器不利于携带，给使用带来极大的不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种柴油发电机组控制器，具有防护性好和便于携带使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组控制器，包括壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有若干个减震器和气囊，所述减震器和气囊的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有控制器，所述壳体内壁的侧面固定连接有若干个伸缩组件，所述伸缩组件的一端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫挤压在控制器表面，所述伸缩组件的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在壳体内壁的侧面，所述第二弹簧的另一端固定连接在橡胶垫的侧面，所述壳体的底部开设有两个放置槽，两个所述放置槽内壁的前侧和后侧均固定连接有轴承，所述轴承内穿设有转轴，所述转轴的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆内穿设有延伸杆，所述延伸杆与支撑杆通过第一螺栓固定连接。

优选的，所述伸缩组件包括筒体、滑槽、滑块和活动杆，所述筒体固定连接在壳体内壁的侧面，所述筒体内壁的侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有活动杆，所述活动杆的一端穿过筒体并固定连接在橡胶垫的侧面。

优选的，所述延伸杆的表面套接有防滑套，所述延伸杆通过第二螺栓螺纹连接在放置槽内。

优选的，所述壳体的侧面固定连接有背带，所述背带上设置有垫肩。

优选的，所述壳体的前侧通过合页活动连接有箱门，所述箱门通过锁扣与壳体固定连接。

优选的，所述壳体内壁的侧面开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套与支撑板固定连接，所述滑杆的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在凹槽内壁和滑套上，所述支撑板滑动连接在凹槽内。

优选的，所述壳体的侧面开设有若干个散热孔，所述散热孔内设置有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置减震器和气囊，能够对支撑板和控制器受到的纵向震动进行缓冲，通过设置背带，能够对壳体和控制器进行背挎携带，解放双手，提高实用性，通过设置橡胶垫，借助伸缩组件和第二弹簧的弹性，能够实现对控制器的挤压固定，同时达到减震目的，借助转轴的转动，能够带动支撑杆和延伸杆转动，通过支撑杆和延伸杆，实现对控制器的支撑使用，通过伸缩组件中的活动杆在滑槽和滑块的滑动作用下，借助第二弹簧的弹性，在壳体受到横向震动时，能够对控制器受到的力形成缓冲，避免控制与壳体碰撞导致损坏，该装置采用壳体、减震器、气囊、伸缩组件、第一弹簧、第二弹簧、滑杆和滑套，实现了对控制器进行防护的目的，提高了控制器的使用寿命，通过设置背带、转轴、支撑杆和延伸杆，实现了对控制器的便捷携带和支撑使用，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型中壳体仰视的结构示意图；

图4为本实用新型中伸缩组件的结构示意图

图中：1、壳体；2、减震器；3、气囊；4、支撑板；5、控制器；6、凹槽；7、滑套；8、第一弹簧；9、滑杆；10、背带；11、散热孔；12、伸缩组件；121、筒体；122、滑块；123、滑槽；124、活动杆；13、第二弹簧；14、垫肩；15、橡胶垫；16、转轴；17、轴承；18、支撑杆；19、第一螺栓；20、第二螺栓；21、延伸杆；22、防滑套；23、合页；24、锁扣；25、箱门；26、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种柴油发电机组控制器，包括壳体1，所述壳体1内壁的底部固定连接有若干个减震器2和气囊3，通过设置减震器2和气囊3，能够对支撑板4和控制器5受到的纵向震动进行缓冲，所述减震器2和气囊3的顶部固定连接有支撑板4，所述支撑板4的顶部设置有控制器5，所述壳体1内壁的侧面固定连接有若干个伸缩组件12，所述伸缩组件12的一端固定连接有橡胶垫15，通过设置橡胶垫15，借助伸缩组件12和第二弹簧13的弹性，能够实现对控制器5的挤压固定，同时达到减震目的，所述橡胶垫15挤压在控制器5表面，所述伸缩组件12的表面套接有第二弹簧13，所述第二弹簧13的一端固定连接在壳体1内壁的侧面，所述第二弹簧13的另一端固定连接在橡胶垫15的侧面，所述壳体1的底部开设有两个放置槽26，两个所述放置槽26内壁的前侧和后侧均固定连接有轴承17，所述轴承17内穿设有转轴16，借助转轴16的转动，能够带动支撑杆18和延伸杆21转动，通过支撑杆18和延伸杆21，实现对控制器5的支撑使用，所述转轴16的表面固定连接有支撑杆18，所述支撑杆18内穿设有延伸杆21，通过设置支撑杆18和延伸杆21，能够实现对延伸杆21的拉伸使用，同时通过第一螺栓19实现对延伸杆21与支撑杆18之间的固定，通过支撑杆18和延伸杆21，实现对控制器5进行支撑使用，避免直接放置导致控制器5出现受潮情况，所述延伸杆21与支撑杆18通过第一螺栓19固定连接，该装置采用壳体1、减震器2、气囊3、伸缩组件12、第一弹簧8、第二弹簧13、滑杆9和滑套7，实现了对控制器5进行防护的目的，提高了控制器5的使用寿命，通过设置背带10、转轴16、支撑杆18和延伸杆21，实现了对控制器5的便捷携带和支撑使用，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

具体的，所述伸缩组件12包括筒体121、滑槽123、滑块122和活动杆124，所述筒体121固定连接在壳体1内壁的侧面，所述筒体121内壁的侧面开设有滑槽123，所述滑槽123内滑动连接有滑块122，所述滑块122上固定连接有活动杆124，所述活动杆124的一端穿过筒体121并固定连接在橡胶垫15的侧面，通过伸缩组件12中的活动杆124在滑槽123和滑块122的滑动作用下，借助第二弹簧13的弹性，在壳体1受到横向震动时，能够对控制器5受到的力形成缓冲，避免控制与壳体1碰撞导致损坏。

具体的，所述延伸杆21的表面套接有防滑套22，所述延伸杆21通过第二螺栓20螺纹连接在放置槽26内，通过第二螺栓20，能够将延伸杆21固定在放置槽26内，实现对延伸杆21的收起。

具体的，所述壳体1的侧面固定连接有背带10，所述背带10上设置有垫肩14，通过设置背带10，能够对壳体1和控制器5进行背挎携带，解放双手，提高实用性。

具体的，所述壳体1的前侧通过合页23活动连接有箱门25，所述箱门25通过锁扣24与壳体1固定连接，通过设置箱门25，能够对壳体1进行封闭，在不使用时，能够对控制器5屏幕起到保护作用。

具体的，所述壳体1内壁的侧面开设有凹槽6，所述凹槽6内固定连接有滑杆9，所述滑杆9的表面滑动连接有滑套7，所述滑套7与支撑板4固定连接，所述滑杆9的表面套接有第一弹簧8，所述第一弹簧8的两端分别固定连接在凹槽6内壁和滑套7上，所述支撑板4滑动连接在凹槽6内，通过滑套7在滑杆9上的滑动作用，借助第一弹簧8的弹性，能够配合减震器2和气囊3，在壳体1震动时，对震动产生的力起到缓冲作用，避免控制器5损坏。

具体的，所述壳体1的侧面开设有若干个散热孔11，所述散热孔11内设置有防尘网，通过设置散热孔11，能够对壳体1内部起到通风散热的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，首先将控制器5放置在支撑板4上，然后借助伸缩组件12和第二弹簧13的弹性带动橡胶垫15对控制器5进行挤压固定，然后关闭箱门25，通过锁扣24进行固定，通过背带10对壳体1和控制器5进行携带，在携带过程中，产生的震动，通过减震器2、气囊3、滑杆9、滑套7和第一弹簧8之间的配合进行缓冲卸力，减少对控制器5的冲击力，保障控制器5使用寿命，携带到使用位置后，可转动取下第二螺栓20，然后借助转轴16的转动带动支撑杆18和延伸杆21转动至放置槽26外，并转动第一螺栓19，拉动延伸杆21，使支撑杆18与延伸杆21总体伸长，然后通过第一螺栓19固定，对壳体1进行支撑，然后打开箱门25，使控制器5露出，对控制器5进行使用即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种柴油发电机组控制器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的底部固定连接有若干个减震器(2)和气囊(3)，所述减震器(2)和气囊(3)的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部设置有控制器(5)，所述壳体(1)内壁的侧面固定连接有若干个伸缩组件(12)，所述伸缩组件(12)的一端固定连接有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)挤压在控制器(5)表面，所述伸缩组件(12)的表面套接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接在壳体(1)内壁的侧面，所述第二弹簧(13)的另一端固定连接在橡胶垫(15)的侧面，所述壳体(1)的底部开设有两个放置槽(26)，两个所述放置槽(26)内壁的前侧和后侧均固定连接有轴承(17)，所述轴承(17)内穿设有转轴(16)，所述转轴(16)的表面固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)内穿设有延伸杆(21)，所述延伸杆(21)与支撑杆(18)通过第一螺栓(19)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述伸缩组件(12)包括筒体(121)、滑槽(123)、滑块(122)和活动杆(124)，所述筒体(121)固定连接在壳体(1)内壁的侧面，所述筒体(121)内壁的侧面开设有滑槽(123)，所述滑槽(123)内滑动连接有滑块(122)，所述滑块(122)上固定连接有活动杆(124)，所述活动杆(124)的一端穿过筒体(121)并固定连接在橡胶垫(15)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述延伸杆(21)的表面套接有防滑套(22)，所述延伸杆(21)通过第二螺栓(20)螺纹连接在放置槽(26)内。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述壳体(1)的侧面固定连接有背带(10)，所述背带(10)上设置有垫肩(14)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述壳体(1)的前侧通过合页(23)活动连接有箱门(25)，所述箱门(25)通过锁扣(24)与壳体(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述壳体(1)内壁的侧面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面滑动连接有滑套(7)，所述滑套(7)与支撑板(4)固定连接，所述滑杆(9)的表面套接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的两端分别固定连接在凹槽(6)内壁和滑套(7)上，所述支撑板(4)滑动连接在凹槽(6)内。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组控制器，其特征在于：所述壳体(1)的侧面开设有若干个散热孔(11)，所述散热孔(11)内设置有防尘网。

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