CN113571831A - 一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置及使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置及使用方法。装置包括扳手、电池顶部压板、旋转支架、底座、工字钉、弹性胶垫、蓄电池固定套，扳动扳手，扳手的开口槽滑出底座的两个工字钉的中轴，并继续旋转到极限位置，将蓄电池放入蓄电池固定套内并平稳地放在底座里面，然后回旋扳手，扳手的两个开口槽插进底座的两个工字钉的中轴上锁紧，实现了通过卡位方法紧锁固定铅酸蓄电池。结构简单、操作方便，通用性强、成本低、实现了快速拆装电池，缩短了安装保养的时间周期。方便快捷的满足了实验快速拆装的要求，同时整体作为模组设计可以快速移植到不同的设备场景中。

Description

一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置及使用方法
技术领域
本发明涉及一种铁路机车用铅酸蓄电池的固定装置，特别涉及一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置及使用方法。
背景技术
铁路通信设备领域中，需要将蓄电池模块放置在设备内部并且牢固固定。通常情况下用螺丝固定，耗时同时螺丝刀伤害导线和电路板。需要设计一款不用螺丝刀也能将电池固定的装置。
发明内容
鉴于现有技术存在的问题，本发明提供了一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置及使用方法，做到了无工具设计，使得更换测试产品更加方便快捷，
具体技术方案是，一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置，包括扳手、电池顶部压板、旋转支架、底座、工字钉、弹性胶垫、蓄电池固定套，其特征在于：所述的扳手为直角U形折弯板，在直角U形折弯板的两侧板前端有开口槽，开口槽与工字钉的中间轴配合转动，两个开口槽的上端面有两个对称扳手轴抽芽，所述的电池顶部压板为两侧有垂直侧板的矩形顶板，外宽度与扳手直角U形折弯板内宽度相等，两侧板一端有相对的沉头孔，弹性胶垫置于电池顶部压板的内顶面，所述的旋转支架为桥型板条，板条上有一端有旋转支架轴沉头孔，共两块，所述的底座为有底盒体，在盒体的一相对侧面上对称固定一个工字钉、两端各有对称的底座旋转支架轴抽芽，两块旋转支架通过翻铆分别固定于电池顶部压板的两侧板内侧面，扳手的扳手轴抽芽与电池顶部压板的沉头孔通过抽芽翻铆工艺形成扳手轴，可转动，电池顶部压板与旋转支架通过铆接固定在一起，旋转支架的旋转支架轴沉头孔与底座的底座旋转支架轴抽芽通过翻铆形成自由旋转轴，实现扳手、旋转支架、电池顶部压板同轴旋转，扳动扳手转动，两个开口槽插进底座的两个工字钉的中轴上或两个开口槽滑出底座的两个工字钉的中轴。
使用方法为，扳动扳手，扳手沿扳手轴旋转，扳手的开口槽滑出底座的两个工字钉的中轴，扳手、旋转支架、电池顶部压板同时沿自由旋转轴旋转到极限位置，将蓄电池放入蓄电池固定套内并平稳地放在底座里面，然后回旋扳手，扳手的两个开口槽插进底座的两个工字钉的中轴上锁紧，实现了通过卡位方法紧锁固定铅酸蓄电池；同理，拆卸时，扳动扳手，使扳手的开口槽滑出底座的两个工字钉的中轴，并继续沿自由旋转轴旋转到极限位置，将蓄电池搬出底座外。
本发明的有益效果是，结构简单、易于操作，通用性强、成本低、将整个装置设计为转动组件，通过一个简单的拉手动作，实现铅酸电池准确锁紧。方便快捷的满足了快速拆装的要求，减少了螺丝刀工具繁琐的动作，同时整体作为模组设计可以快速移植到不同的设备场景中。
附图说明
图1是本发明的结构轴测图；
图2是本发明的结构爆炸图；
图3是本发明的结构主视图；
图4是本发明的电池顶部压板旋转到极限位置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
如图1～图4所示，一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置，包括扳手1、电池顶部压板2、旋转支架3、底座4、工字钉5、弹性胶垫6、蓄电池固定套8，扳手1为直角U形折弯板，在直角U形折弯板的两侧板前端有开口槽1-1，开口槽1-1与工字钉5的中间轴配合转动，两个开口槽1-1的上端面有两个对称扳手轴抽芽1-2，电池顶部压板2为两侧有垂直侧板的矩形顶板，外宽度与扳手1直角U形折弯板内宽度相等，两侧板一端有相对的沉头孔2-1，与扳手1的扳手轴抽芽1-2组成扳手轴9，弹性胶垫6置于电池顶部压板2的内顶面，旋转支架3为桥型板条，板条上有一端有旋转支架轴沉头孔3-1，两块旋转支架3分别与电池顶部压板2采用抽芽铆合固定在一起，底座4为有底盒体，在盒体两对面侧面上分别对称固定一个工字钉5、有对称的底座旋转支架轴抽芽4-1，两块旋转支架3通过翻铆分别固定于电池顶部压板2的两侧板内侧面，扳手1与电池顶部压板2的沉头孔2-1通过抽芽翻铆工艺形成扳手轴9，可转动，电池顶部压板2与旋转支架3通过铆接固定在一起，旋转支架3的旋转支架轴沉头孔3-1与底座4的底座旋转支架轴抽芽4-1通过翻铆形成自由旋转轴10，实现扳手1、电池顶部压板2、旋转支架3同轴旋转, 扳动扳手1转动，两个开口槽1-1插进底座4的两个工字钉5的中轴上或滑出底座4的两个工字钉5的中轴。
使用方法为，扳动扳手1，扳手1沿扳手轴9旋转，扳手1的开口槽1-1滑出底座4的两个工字钉5的中轴，扳手1、旋转支架3、电池顶部压板2同时继续沿自由旋转轴10旋转到极限位置，将蓄电池7放入蓄电池固定套8内并平稳地放在底座4里面，然后回旋扳手1，扳手1的两个开口槽1-1插进底座4的两个工字钉5的中轴上锁紧，实现了通过卡位方法紧锁固定铅酸蓄电池；同理，拆卸时，扳动扳手1，使扳手1的开口槽1-1滑出底座4的两个工字钉5的中轴，并继续沿自由旋转轴10旋转到极限位置，将蓄电池7搬出底座4外。

Claims (2)

1.一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置，包括扳手（1）、电池顶部压板（2）、旋转支架（3）、底座（4）、工字钉（5）、弹性胶垫（6）、蓄电池固定套（8），其特征在于：所述的扳手（1）为直角U形折弯板，在直角U形折弯板的两侧板前端有开口槽（1-1），开口槽（1-1）与工字钉（5）的中间轴配合转动，两个开口槽（1-1）的上端面有两个对称扳手轴抽芽（1-2），所述的电池顶部压板（2）为两侧有垂直侧板的矩形顶板，外宽度与扳手（1）直角U形折弯板内宽度相等，两侧板一端有相对的沉头孔（2-1），弹性胶垫（6）置于电池顶部压板（2）的内顶面，所述的旋转支架（3）为桥型板条，板条上有一端有旋转支架轴沉头孔（3-1），共两块，所述的底座（4）为有底盒体，在盒体的一相对侧面上对称固定一个工字钉（5）、两端各有对称的底座旋转支架轴抽芽（4-1），两块旋转支架（3）通过翻铆分别固定于电池顶部压板（2）的两侧板内侧面，扳手（1）的扳手轴抽芽（1-2）与电池顶部压板（2）的沉头孔（2-1）通过抽芽翻铆工艺形成扳手轴（9），可转动，电池顶部压板（2）与旋转支架（3）通过铆接固定在一起，旋转支架（3）的旋转支架轴沉头孔（3-1）与底座（4）的底座旋转支架轴抽芽（4-1）通过翻铆形成自由旋转轴（10），实现扳手（1）、旋转支架（3）、电池顶部压板（2）同轴旋转，扳动扳手（1）转动，两个开口槽（1-1）插进底座（4）的两个工字钉（5）的中轴上或两个开口槽（1-1）滑出底座（4）的两个工字钉（5）的中轴。
2.一种如权利要求1所述的一种铁路机车用铅酸蓄电池的快速拆固装置的使用方法，其特征在于：使用方法为，扳动扳手（1），扳手（1）沿扳手轴（9）旋转，扳手（1）的开口槽（1-1）滑出底座（4）的两个工字钉（5）的中轴，扳手（1）、旋转支架（3）、电池顶部压板（2）同时继续沿自由旋转轴（10）旋转到极限位置，将蓄电池（7）放入蓄电池固定套（8）内并平稳地放在底座（4）里面，然后回旋扳手（1），扳手（1）的两个开口槽（1-1）插进底座（4）的两个工字钉（5）的中轴上锁紧，实现了通过卡位方法紧锁固定铅酸蓄电池；同理，拆卸时，扳动扳手（1），使扳手（1）的开口槽（1-1）滑出底座（4）的两个工字钉（5）的中轴，并继续沿自由旋转轴（10）旋转到极限位置，将蓄电池（7）搬出底座（4）外。
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