CN113547971A - 一种新型地下自卸车 - Google Patents

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李朋
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    • B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
    • B60P1/162—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms the hydraulic system itself

Abstract

本发明涉及一种新型地下自卸车，牵引机构的底盘上设底板，底板上表面前端设前挡板，底板上表面后端设后挡板，前挡板、后挡板之间分别设左上侧板、右上侧板，所述前挡板、后挡板之间分别设置左下侧板、右下侧板，左上侧板左侧壁上部前、后侧分别设支撑板A，每个支撑板A下表面分别设油缸A，油缸A主轴端分别和左下侧板上表面固定，右上侧板右侧壁上部前、后侧分别设支撑板B，每个支撑板B下表面分别设油缸B，油缸B主轴端分别和右下侧板上表面固定，底板上表面前、后方向设置倒V字形板。本发明有益效果：降低了自卸车侧翻的风险。

Description

一种新型地下自卸车
技术领域
本发明涉及一种自卸车，尤其涉及一种新型地下自卸车。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，目前，现有的自卸车又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，现有的自卸车，在矿井下或矿井上不平整的路面卸货时，自卸车侧翻的风险较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种新型地下自卸车，解决了现有自卸车，在矿井下或矿井上不平整的路面卸货时，自卸车侧翻风险较高的问题。
本发明为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种新型地下自卸车，包括牵引机构1、底板2、前挡板3、后挡板4、左上侧板5、左下侧板6、支撑板A7、油缸A8、右上侧板9、右下侧板10、支撑板B11、油缸B12和倒V字形板13，牵引机构1的底盘上固定设置底板2，所述底板2上表面前端固定设置前挡板3，所述底板2上表面后端固定设置后挡板4，所述前挡板3、后挡板4之间分别设置左上侧板5、右上侧板9，所述左上侧板5后侧壁与所述后挡板4前侧壁左部上侧固定连接，所述左上侧板5前侧壁与所述前挡板3后侧壁左部上侧固定连接，所述右上侧板9后侧壁与所述后挡板4前侧壁右部上侧固定连接，所述右上侧板9前侧壁与所述前挡板3后侧壁右部上侧固定连接，所述前挡板3、后挡板4之间分别设置左下侧板6、右下侧板10，所述左下侧板6后侧壁与所述后挡板4前侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板6前侧壁与所述前挡板3后侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板6右侧壁上部紧贴所述左上侧板5左侧壁下部，所述左下侧板6下表面紧贴底板2上表面，所述右下侧板10后侧壁与所述后挡板4前侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板10前侧壁与所述前挡板3后侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板10左侧壁上部紧贴所述右上侧板9右侧壁下部，所述右下侧板10下表面紧贴底板2上表面，所述左上侧板5左侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板A7，每个所述支撑板A7下表面分别固定设置油缸A8，所述油缸A8主轴端分别和左下侧板6上表面固定连接，所述右上侧板9右侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板B11，每个所述支撑板B11下表面分别固定设置油缸B12，所述油缸B12主轴端分别和右下侧板10上表面固定连接，所述底板2上表面前、后方向固定设置倒V字形板13，所述倒V字形板13前侧壁与所述前挡板3后侧壁固定连接，所述倒V字形板13后侧壁与所述后挡板4前侧壁固定连接，所述倒V字形板13左、右端分别贴近左下侧板6、右下侧板10。
所述的底板2、倒V字形板13之间放置多个倒V字形支撑架14，且所述倒V字形支撑架14分别与所述底板2、倒V字形板13固定连接，倒V字形支撑架14加强倒V字形板13的支撑强度。
每个所述的油缸A8外部罩设U形防护架A15，且所述U形防护架A15分别与所述左上侧板5固定连接，每个所述油缸B12外部分别罩设U形防护架B16，且所述U形防护架B16分别与所述右上侧板9固定连接，U形防护架A15防止油缸A8被盗，U形防护架B16防止油缸B12被盗。
所述的前挡板3后侧壁左部固定设置限位板A17，且所述限位板A17紧贴所述左下侧板6，所述后挡板4前侧壁左部固定设置限位板B18，且所述限位板B18紧贴所述左下侧板6，所述前挡板3后侧壁右部固定设置限位板C19，且所述限位板C19紧贴所述右下侧板10，所述后挡板4前侧壁右部固定设置限位板D20，且所述限位板D20紧贴所述右下侧板10，限位板A17、限位板B18防止左下侧板6受力后被向左撑开，限位板C19、限位板D20防止右下侧板10受力后被向右撑开。
所述的左上侧板5下表面前、后端分别固定设置支撑板A21，所述支撑板A21下端分别与所述底板2上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板A21前侧壁与所述前挡板3固定连接，位于后侧的所述支撑板A21后侧壁与所述后挡板4固定连接，所述右上侧板9下表面前、后端分别固定设置支撑板B22，所述支撑板B22下端分别与所述底板2上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板B22前侧壁与所述前挡板3固定连接，位于后侧的所述支撑板B22后侧壁与所述后挡板4固定连接，支撑板A21增加左上侧板5的固定强度，支撑板B22增加右上侧板9的固定强度。
所述的左下侧板6左侧壁紧贴设置限位板A23，且所述限位板A23与所述底板2固定连接，所述右下侧板10右侧壁紧贴设置限位板B24，且所述限位板B24与所述底板2固定连接，限位板A23限制左下侧板6中部向左撑开，限位板B24限制右下侧板10中部向右撑开。
本发明的工作原理：牵引机构行驶到装物料工位，在装物料位置向底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板围成的空间内装入适量物料，加上牵引机构，牵引机构带动底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板和物料行驶到卸物料工位，回缩油缸A、油缸B，油缸A主轴带动左下侧板，左下侧板沿着限位板A、限位板B向上滑动至适当位置，停止油缸A运行，油缸B主轴带动右下侧板，右下侧板沿着限位板C、限位板D向上滑动至适当位置，停止油缸B运行，底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板围成空间内的物料沿左下侧板、右下侧板下侧漏出，倒V字形板更利于上侧的物料滑落，倒V字形板上的物料完全滑落后，清理倒V字形板左、右侧底板上的物料，工作结束后，同时举升油缸A、油缸B，油缸A主轴带动左下侧板，左下侧板沿着限位板A、限位板B向下滑动至初始位置，停止油缸A运行，油缸B主轴带动右下侧板，右下侧板沿着限位板C、限位板D向下滑动至初始位置，停止油缸B运行，牵引机构带动底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板驶离卸物料工位。
本发明的有益效果在于：1、降低了自卸车侧翻的风险。2、底板、倒V字形板之间放置多个倒V字形支撑架，且所述倒V字形支撑架分别与所述底板、倒V字形板固定连接，倒V字形支撑架加强倒V字形板的支撑强度。3、每个油缸A外部罩设U形防护架A，且所述U形防护架A分别与所述左上侧板固定连接，每个所述油缸B外部分别罩设U形防护架B，且所述U形防护架B分别与所述右上侧板固定连接，U形防护架A防止油缸A被盗，U形防护架B防止油缸B被盗。4、前挡板后侧壁左部固定设置限位板A，且所述限位板A紧贴所述左下侧板，所述后挡板前侧壁左部固定设置限位板B，且所述限位板B紧贴所述左下侧板，所述前挡板后侧壁右部固定设置限位板C，且所述限位板C紧贴所述右下侧板，所述后挡板前侧壁右部固定设置限位板D，且所述限位板D紧贴所述右下侧板，限位板A、限位板B防止左下侧板受力后被向左撑开，限位板C、限位板D防止右下侧板受力后被向右撑开。5、左上侧板下表面前、后端分别固定设置支撑板A，所述支撑板A下端分别与所述底板上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板A前侧壁与所述前挡板固定连接，位于后侧的所述支撑板A后侧壁与所述后挡板固定连接，所述右上侧板下表面前、后端分别固定设置支撑板B，所述支撑板B下端分别与所述底板上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板B前侧壁与所述前挡板固定连接，位于后侧的所述支撑板B后侧壁与所述后挡板固定连接，支撑板A增加左上侧板的固定强度，支撑板B增加右上侧板的固定强度。6、左下侧板左侧壁紧贴设置限位板A，且所述限位板A与所述底板固定连接，所述右下侧板右侧壁紧贴设置限位板B，且所述限位板B与所述底板固定连接，限位板A限制左下侧板中部向左撑开，限位板B限制右下侧板中部向右撑开。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的后视图；
图3是本发明的俯视图；
图4是本发明A的局部放大图；
图5是本发明B的局部放大图；
图6是本发明C的局部放大图；
图7是本发明D的局部放大图。
其中，1-牵引机构、2-底板、3-前挡板、4-后挡板、5-左上侧板、6-左下侧板、7-支撑板A、8-油缸A、9-右上侧板、10-右下侧板、11-支撑板B、12-油缸B、13-倒V字形板、14-倒V字形支撑架、15-U形防护架A、16-U形防护架B、17-限位板A、18-限位板B、19-限位板C、20-限位板D、21-支撑板A、22-支撑板B、23-限位板A、24-限位板B。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施例。
参照图1-7，本具体实施方式所述的一种新型地下自卸车，包括牵引机构1、底板2、前挡板3、后挡板4、左上侧板5、左下侧板6、支撑板A7、油缸A8、右上侧板9、右下侧板10、支撑板B11、油缸B12和倒V字形板13，牵引机构1的底盘上固定设置底板2，所述底板2上表面前端固定设置前挡板3，所述底板2上表面后端固定设置后挡板4，所述前挡板3、后挡板4之间分别设置左上侧板5、右上侧板9，所述左上侧板5后侧壁与所述后挡板4前侧壁左部上侧固定连接，所述左上侧板5前侧壁与所述前挡板3后侧壁左部上侧固定连接，所述右上侧板9后侧壁与所述后挡板4前侧壁右部上侧固定连接，所述右上侧板9前侧壁与所述前挡板3后侧壁右部上侧固定连接，所述前挡板3、后挡板4之间分别设置左下侧板6、右下侧板10，所述左下侧板6后侧壁与所述后挡板4前侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板6前侧壁与所述前挡板3后侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板6右侧壁上部紧贴所述左上侧板5左侧壁下部，所述左下侧板6下表面紧贴底板2上表面，所述右下侧板10后侧壁与所述后挡板4前侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板10前侧壁与所述前挡板3后侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板10左侧壁上部紧贴所述右上侧板9右侧壁下部，所述右下侧板10下表面紧贴底板2上表面，所述左上侧板5左侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板A7，每个所述支撑板A7下表面分别固定设置油缸A8，所述油缸A8主轴端分别和左下侧板6上表面固定连接，所述右上侧板9右侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板B11，每个所述支撑板B11下表面分别固定设置油缸B12，所述油缸B12主轴端分别和右下侧板10上表面固定连接，所述底板2上表面前、后方向固定设置倒V字形板13，所述倒V字形板13前侧壁与所述前挡板3后侧壁固定连接，所述倒V字形板13后侧壁与所述后挡板4前侧壁固定连接，所述倒V字形板13左、右端分别贴近左下侧板6、右下侧板10。
所述的底板2、倒V字形板13之间放置三个倒V字形支撑架14，且所述倒V字形支撑架14分别与所述底板2、倒V字形板13固定连接，倒V字形支撑架14加强倒V字形板13的支撑强度。
每个所述的油缸A8外部罩设U形防护架A15，且所述U形防护架A15分别与所述左上侧板5固定连接，每个所述油缸B12外部分别罩设U形防护架B16，且所述U形防护架B16分别与所述右上侧板9固定连接，U形防护架A15防止油缸A8被盗，U形防护架B16防止油缸B12被盗。
所述的前挡板3后侧壁左部固定设置限位板A17，且所述限位板A17紧贴所述左下侧板6，所述后挡板4前侧壁左部固定设置限位板B18，且所述限位板B18紧贴所述左下侧板6，所述前挡板3后侧壁右部固定设置限位板C19，且所述限位板C19紧贴所述右下侧板10，所述后挡板4前侧壁右部固定设置限位板D20，且所述限位板D20紧贴所述右下侧板10，限位板A17、限位板B18防止左下侧板6受力后被向左撑开，限位板C19、限位板D20防止右下侧板10受力后被向右撑开。
所述的左上侧板5下表面前、后端分别固定设置支撑板A21，所述支撑板A21下端分别与所述底板2上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板A21前侧壁与所述前挡板3固定连接，位于后侧的所述支撑板A21后侧壁与所述后挡板4固定连接，所述右上侧板9下表面前、后端分别固定设置支撑板B22，所述支撑板B22下端分别与所述底板2上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板B22前侧壁与所述前挡板3固定连接，位于后侧的所述支撑板B22后侧壁与所述后挡板4固定连接，支撑板A21增加左上侧板5的固定强度，支撑板B22增加右上侧板9的固定强度。
所述的左下侧板6左侧壁紧贴设置限位板A23，且所述限位板A23与所述底板2固定连接，所述右下侧板10右侧壁紧贴设置限位板B24，且所述限位板B24与所述底板2固定连接，限位板A23限制左下侧板6中部向左撑开，限位板B24限制右下侧板10中部向右撑开。
本具体实施方式的工作原理：牵引机构行驶到装物料工位，在装物料位置向底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板围成的空间内装入适量物料，加上牵引机构，牵引机构带动底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板和物料行驶到卸物料工位，回缩油缸A、油缸B，油缸A主轴带动左下侧板，左下侧板沿着限位板A、限位板B向上滑动至适当位置，停止油缸A运行，油缸B主轴带动右下侧板，右下侧板沿着限位板C、限位板D向上滑动至适当位置，停止油缸B运行，底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板围成空间内的物料沿左下侧板、右下侧板下侧漏出，倒V字形板更利于上侧的物料滑落，倒V字形板上的物料完全滑落后，清理倒V字形板左、右侧底板上的物料，工作结束后，同时举升油缸A、油缸B，油缸A主轴带动左下侧板，左下侧板沿着限位板A、限位板B向下滑动至初始位置，停止油缸A运行，油缸B主轴带动右下侧板，右下侧板沿着限位板C、限位板D向下滑动至初始位置，停止油缸B运行，牵引机构带动底板、前挡板、后挡板、左上侧板、左下侧板、右上侧板、右下侧板、倒V字形板驶离卸物料工位。
本发明的有益效果在于：1、降低了自卸车侧翻的风险。2、底板、倒V字形板之间放置三个倒V字形支撑架，且所述倒V字形支撑架分别与所述底板、倒V字形板固定连接，倒V字形支撑架加强倒V字形板的支撑强度。3、每个油缸A外部罩设U形防护架A，且所述U形防护架A分别与所述左上侧板固定连接，每个所述油缸B外部分别罩设U形防护架B，且所述U形防护架B分别与所述右上侧板固定连接，U形防护架A防止油缸A被盗，U形防护架B防止油缸B被盗。4、前挡板后侧壁左部固定设置限位板A，且所述限位板A紧贴所述左下侧板，所述后挡板前侧壁左部固定设置限位板B，且所述限位板B紧贴所述左下侧板，所述前挡板后侧壁右部固定设置限位板C，且所述限位板C紧贴所述右下侧板，所述后挡板前侧壁右部固定设置限位板D，且所述限位板D紧贴所述右下侧板，限位板A、限位板B防止左下侧板受力后被向左撑开，限位板C、限位板D防止右下侧板受力后被向右撑开。5、左上侧板下表面前、后端分别固定设置支撑板A，所述支撑板A下端分别与所述底板上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板A前侧壁与所述前挡板固定连接，位于后侧的所述支撑板A后侧壁与所述后挡板固定连接，所述右上侧板下表面前、后端分别固定设置支撑板B，所述支撑板B下端分别与所述底板上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板B前侧壁与所述前挡板固定连接，位于后侧的所述支撑板B后侧壁与所述后挡板固定连接，支撑板A增加左上侧板的固定强度，支撑板B增加右上侧板的固定强度。6、左下侧板左侧壁紧贴设置限位板A，且所述限位板A与所述底板固定连接，所述右下侧板右侧壁紧贴设置限位板B，且所述限位板B与所述底板固定连接，限位板A限制左下侧板中部向左撑开，限位板B限制右下侧板中部向右撑开。
本发明的具体实施例不构成对本发明的限制，凡是采用本发明的相似结构及变化，均在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型地下自卸车，其特征在于：包括牵引机构（1）、底板（2）、前挡板（3）、后挡板（4）、左上侧板（5）、左下侧板（6）、支撑板A（7）、油缸A（8）、右上侧板（9）、右下侧板（10）、支撑板B（11）、油缸B（12）、倒V字形板（13），牵引机构（1）的底盘上固定设置底板（2），所述底板（2）上表面前端固定设置前挡板（3），所述底板（2）上表面后端固定设置后挡板（4），所述前挡板（3）、后挡板（4）之间分别设置左上侧板（5）、右上侧板（9），所述左上侧板（5）后侧壁与所述后挡板（4）前侧壁左部上侧固定连接，所述左上侧板（5）前侧壁与所述前挡板（3）后侧壁左部上侧固定连接，所述右上侧板（9）后侧壁与所述后挡板（4）前侧壁右部上侧固定连接，所述右上侧板（9）前侧壁与所述前挡板（3）后侧壁右部上侧固定连接，所述前挡板（3）、后挡板（4）之间分别设置左下侧板（6）、右下侧板（10），所述左下侧板（6）后侧壁与所述后挡板（4）前侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板（6）前侧壁与所述前挡板（3）后侧壁左部下侧滑动连接，所述左下侧板（6）右侧壁上部紧贴所述左上侧板（5）左侧壁下部，所述左下侧板（6）下表面紧贴底板（2）上表面，所述右下侧板（10）后侧壁与所述后挡板（4）前侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板（10）前侧壁与所述前挡板（3）后侧壁右部下侧滑动连接，所述右下侧板（10）左侧壁上部紧贴所述右上侧板（9）右侧壁下部，所述右下侧板（10）下表面紧贴底板（2）上表面，所述左上侧板（5）左侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板A（7），每个所述支撑板A（7）下表面分别固定设置油缸A（8），所述油缸A（8）主轴端分别和左下侧板（6）上表面固定连接，所述右上侧板（9）右侧壁上部前、后侧分别固定设置支撑板B（11），每个所述支撑板B（11）下表面分别固定设置油缸B（12），所述油缸B（12）主轴端分别和右下侧板（10）上表面固定连接，所述底板（2）上表面前、后方向固定设置倒V字形板（13），所述倒V字形板（13）前侧壁与所述前挡板（3）后侧壁固定连接，所述倒V字形板（13）后侧壁与所述后挡板（4）前侧壁固定连接，所述倒V字形板（13）左、右端分别贴近左下侧板（6）、右下侧板（10）。
2.如权利要求1所述的一种新型地下自卸车，其特征在于：所述的底板（2）、倒V字形板（13）之间放置多个倒V字形支撑架（14），且所述倒V字形支撑架（14）分别与所述底板（2）、倒V字形板（13）固定连接。
3.如权利要求1所述的一种新型地下自卸车，其特征在于：每个所述的油缸A（8）外部罩设U形防护架A（15），且所述U形防护架A（15）分别与所述左上侧板（5）固定连接，每个所述油缸B（12）外部分别罩设U形防护架B（16），且所述U形防护架B（16）分别与所述右上侧板（9）固定连接。
4.如权利要求1所述的一种新型地下自卸车，其特征在于：所述的前挡板（3）后侧壁左部固定设置限位板A（17），且所述限位板A（17）紧贴所述左下侧板（6），所述后挡板（4）前侧壁左部固定设置限位板B（18），且所述限位板B（18）紧贴所述左下侧板（6），所述前挡板（3）后侧壁右部固定设置限位板C（19），且所述限位板C（19）紧贴所述右下侧板（10），所述后挡板（4）前侧壁右部固定设置限位板D（20），且所述限位板D（20）紧贴所述右下侧板（10）。
5.如权利要求1所述的一种新型地下自卸车，其特征在于：所述的左上侧板（5）下表面前、后端分别固定设置支撑板A（21），所述支撑板A（21）下端分别与所述底板（2）上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板A（21）前侧壁与所述前挡板（3）固定连接，位于后侧的所述支撑板A（21）后侧壁与所述后挡板（4）固定连接，所述右上侧板（9）下表面前、后端分别固定设置支撑板B（22），所述支撑板B（22）下端分别与所述底板（2）上表面固定连接，位于前侧的所述支撑板B（22）前侧壁与所述前挡板（3）固定连接，位于后侧的所述支撑板B（22）后侧壁与所述后挡板（4）固定连接。
6.如权利要求1所述的一种新型地下自卸车，其特征在于：所述的左下侧板（6）左侧壁紧贴设置限位板A（23），且所述限位板A（23）与所述底板（2）固定连接，所述右下侧板（10）右侧壁紧贴设置限位板B（24），且所述限位板B（24）与所述底板（2）固定连接。
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