CN113540797B - 可选调相控制机构、选频调相装置及多频天线 - Google Patents

Abstract

本发明提供可选调相控制机构、选频调相装置及多频天线，所述可选调相控制机构包括：驱动组件，其具有传动螺杆，传动螺杆的轴向的一端设有传动齿轮；套接组件，其具有套接在所述传动螺杆外周的套接件及与套接件一端固设的从动齿轮，从动齿轮与传动齿轮同轴紧邻设置；输出齿轮，其外齿用于啮合天线移相器的控制件，其内螺纹与所述传动螺杆螺纹连接，套接件穿过该输出齿轮上预设的通孔设置；换位组件，其具有受传动齿轮带动而同步空转的限位齿圈，受控沿所述轴向直线运动，以便限位齿圈于第一位置单独啮合传动齿轮，或者于第二位置同时啮合传动齿轮与从动齿轮。所述可选调相控制机构可在短行程下对不同频段的天线移相器的控制件进行移动，实施移相。

Description

可选调相控制机构、选频调相装置及多频天线

技术领域

本发明涉及移动通信技术领域，具体涉及一种可选调相控制机构与适配了所述可选调相控制机构的选频调相装置以及多频天线。

背景技术

随着移动通信终端用户数量的不断增加，对移动蜂窝网络中站点的网络容量需求越来越大，同时要求不同站点之间甚至相同站点的不同扇区之间的干扰做到最小，即实现网络容量的最大化和干扰的最小化。要实现这一目的，通常采用调整站上天线波束下倾角的方式来实现。

在调整波束下倾角的两种方式机械下倾和电子下倾中，电子下倾优势明显，时当前的主流和未来的发展趋势，电子下倾角的控制主要分内置和外置两大类，其中内置控制又是当前和未来的主流。

但是，传统的传动装置中用来驱动移相器的电机仍然与移相器的传动机构一一对应，电机数量没有减少，且控制模块中驱动电路与电机数一样没有减少。如天线的频段继续增加，会使得传动系统结构更加复杂且笨重，影响多频天线的可靠性。

申请人曾针对以上问题实践相关技术方案，但相关在稳定控制和简单操作等方面仍存在提升空间，特别是针对一控多的情况，相关结构的改进空间仍然较大。

发明内容

本发明的首一目的在于提供一种可选调相控制机构。

本发明的次一目的在于提供一种选频调相装置。

本发明的再一目的在于提供一种多频天线。

为满足本发明的目的，本发明采用如下技术方案：

适于本发明的首一目的而提供一种可选调相控制机构，其包括：

驱动组件，其具有传动螺杆，传动螺杆的轴向的一端设有传动齿轮；

套接组件，其具有套接在所述传动螺杆外周的套接件及与套接件一端固设的从动齿轮，所述从动齿轮与所述传动齿轮同轴紧邻设置；

输出齿轮，其外齿用于啮合天线移相器的控制件，其内螺纹与所述传动螺杆螺纹连接，所述套接件穿过该输出齿轮上预设的通孔设置；

换位组件，其具有受所述传动齿轮带动而同步空转的限位齿圈，适于受控沿所述轴向直线运动，以便所述限位齿圈于第一位置单独啮合所述传动齿轮，或者于第二位置同时啮合所述传动齿轮与从动齿轮。

进一步的，所述限位齿圈设置于限位卡夹中部，所述控制机构包括移动螺杆，所述移动螺杆与所述限位卡夹沿所述轴向设置的螺纹孔共同构成螺杆螺母传动机构，以通过所述移动螺杆的转动带动所述限位卡夹沿所述轴向运动，以实现所述第一位置和第二位置的切换。

较佳的，所述输出齿轮具有多个，多个输出齿轮通过联动结构相联动，以使多个输出齿轮受控同步执行直线运动。

较佳的，所述可选调相控制机构还包括至少一个从属输出齿轮，所述从属输出齿轮套接于所述套接件的外周上，从属输出齿轮与所述输出齿轮通过联动结构相联动，以使彼此在受控时同步执行直线运动。

具体的，所述输出齿轮与从属输出齿轮沿所述套接件间隔设置，其中一个输出齿轮或从属输出齿轮与天线移相器的控制件啮合时，其余从属输出齿轮或输出齿轮不与控制件啮合。

进一步的，所述输出齿轮和从属输出齿轮均沿其轴向预设有联动孔，所述联动结构连接输出齿轮和从属输出齿轮上对应的联动孔，以使输出齿轮与所述从属输出齿轮同步执行直线运动。

进一步的，所述套接件包括多个导向杆与两个轴套，各个导向杆周向分布设置，其两端分别连接两个轴套，所述从动齿轮与其中一个轴套相固设，所述导向杆穿设输出齿轮上的所述通孔。

进一步的，所述套接件远离从动齿轮的一端轴向延伸设置转动轴，所述从属输出齿轮被约束于所述转动轴上执行直线运动。

进一步的，所述驱动组件还包括与所述传动齿轮啮合为其提供动力的主动齿轮，所述主动齿轮套接主动轴的一端，所述主动轴的另一端连接锥齿轮，该锥齿轮与电机的传动轴上锥齿轮相啮合。

适于本发明的次一目的而提供一种选频调相装置，包括调相单元与首一目的所提供的所述的调相用切换控制机构，所述调相单元包括多个天线移相器的控制件，

所述控制件包括用于移相的齿条，驱动所述换位组件运动至所述第一位置，通过所述驱动组件控制所述输出齿轮与所述齿条相啮合；驱动所述换位组件运动至所述第二位置，通过所述套接组件控制所述输出齿轮周向转动，以带动所述齿条移动，实施移相。

进一步的，多个控制件分成两排，相平行且相错位地并排于所述传动螺杆轴向的两侧。

适于本发明的再一目的而提供一种多频天线，包括多个频段相对应的多个移相部件，其包括次一目的所提供的所述的选频调相装置，每一个所述的移相部件均有对应的一个所述选频调相装置中的控制件与其联动设置。

相对于现有技术，本发明的优势如下：

首先，本发明的可选调相控制机构通过控制换位组件的限位齿圈单独啮合传动齿轮，以控制驱动组件驱动输出齿轮直线运动到不同位置以啮合不同频段的天线移相器的控制件；通过控制换位组件的限位齿圈同时啮合传动齿轮与从动齿轮，以同时驱动套接组件和驱动组件以使得输出齿轮在固定位置处周向转动，以带动已经啮合的控制件，从而实施移相。通过简单的控制换位组件的限位齿圈啮合的齿轮的不同，可驱动可选调相控制机构执行不同的运动，以达到简单调相的目的。

其次，本发明的可选调相控制机构的结构相对简单，仅通过输出齿轮的直线运动和周向转动实施稳定的移相工作，结合巧妙，且结构稳定，在确保控制过程的稳定操作的同时，也有效控制了改进成本。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明的一个实施例的可选调相控制机构的结构示意图。

图2为本发明的一个实施例的可选调相控制机构的一个视角的结构示意图。

图3为本发明的一个实施例的传动螺杆的结构示意图。

图4为本发明的一个实施例的传动齿轮的结构示意图。

图5为本发明的一个实施例的输出齿轮的结构示意图。

图6为本发明的一个实施例的输出齿轮与第一盒体的结构示意图。

图7为本发明的一个实施例的从动齿轮的结构示意图。

图8为本发明的一个实施例的套接件的结构示意图。

图9为本发明的一个实施例的限位齿圈的结构示意图。

图10为本发明的一个实施例的限位卡夹的结构示意图。

图11为本发明的一个实施例的限位块的结构示意图。

图12为本发明的一个实施例的可选调相控制机构的部分组件的组合示意图。

图13为本发明的一个实施例的控制件与固定部件的结构示意图。

图14为本发明的一个实施例的控制件的结构示意图。

图15为本发明的一个实施例的固定部件的结构示意图。

图16为本发明的一个实施例的选频调相装置的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是实例性的，仅用于解释本发明而不能解释为对本发明的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本发明提供了一种可选调相控制机构，该可选调相控制机构用于与天线移相器的控制件相配合，以改变天线移相器的工作相位。

在本发明的典型实施例中，参见图1与图2，所述可选调相控制机构包括驱动组件、套接组件、输出齿轮12以及换位组件。

结合图3和图4，所述驱动组件包括传动螺杆111与传动齿轮112，传动齿轮112设有齿轮孔1123，传动螺杆111的轴向的一端设置于传动齿轮112的齿轮孔1123内。

具体言之，参见图3，所述传动螺杆111包括一个固定头部1111，供所述输出齿轮12在其上运行的螺纹部1112，以及位于固定头部1111和螺纹部1112 之间的平滑部1113。

结合图4，所述传动齿轮112其由两个齿轮沿传动螺杆111的轴向方向固接组成，称该两个组成传动齿轮中的规格较大的齿轮部分为第一齿轮部1121，称该两个组成传动齿轮112中的规格较小的齿轮部分为第二齿轮部1122，第一齿轮部1121与第二齿轮部1122均具有外齿。传动齿轮112的齿轮孔1123设置于第二齿轮部1122的轴心位置处，该齿轮孔1123沿轴向方向朝第一齿轮部1121 方向延伸，该齿轮孔1123用于与传动螺杆111的一端固接，以使得传动螺杆111 与传动齿轮112固定。

具体言之，传动螺杆111的固定头部1111设置于传动齿轮112的齿轮孔1123 内，以连接传动螺杆111与传动齿轮112。在一个实施例中，所述传动齿轮112 的齿轮孔1123的截面呈六边形状，所述固定头部1111的截面呈六边形状，以便于当传动齿轮112旋转时，可带动传动螺杆111转动。

结合图5，所述输出齿轮12包括形成于中部的螺母孔122，其外周形成外齿121，以及在所述螺母孔122和外齿121之间设置的穿行孔123。

所述输出齿轮12将传动螺杆111套设于其螺母孔122中，螺母孔122与传动螺杆111的螺纹部1112构成螺杆螺母传动机构。当外部转动力矩带动传动齿轮112时，传动螺杆111受传动齿轮112的带动而与传动齿轮112同向同步转动，且套接件141限制输出齿轮12的周向转动，使得传动螺杆111驱动输出齿轮12沿传动螺杆111的轴向方向直线运动。

在一个实施例中，结合图6，所述输出齿轮12装设于第一盒体131中，输出齿轮12可于第一盒体131中自由周向转动，且输出齿轮12受传动螺杆111 驱动时，可带动输出齿轮12沿传动螺杆111的轴向直线运动。第一盒体131用于限制输出齿轮12的跳动，避免输出齿轮12被驱动时跳动，而影响可选调相控制机构的传动。

所述输出齿轮12朝向传动齿轮112的一面设有止挡块124，该止挡块124 用于与设置在传动螺杆111的螺纹起始位置处的限位口(未示出)相配合，实现螺杆螺母传动机构在直线行程方向上的一端的限位，以避免输出齿轮12脱离传动螺杆111，在直线行程的另一端同理也可以各种形式进行限位，在此恕不赘述。

结合图7与图8，所述套接组件包括套接件141及与套接件141一端固设的从动齿轮142。

结合图7，所述从动齿轮142具有用于容置套接件141一端的通孔1421，从动齿轮142与传动齿轮112并排设置，且从动齿轮142与传动齿轮112的第二齿轮部1122紧邻，从动齿轮142的通孔与传动齿轮112的齿轮孔同轴心设置。

结合图8，所述套接件141包括多个导向杆1411与两个轴套1412，导向杆 1411的两端各连接一个轴套1412，多个导向杆1411沿轴套1412周向分布，且多个导向杆1411在周向上具有间隔，以使多个导向杆1411与两个轴套1412形成类管状结构的套接件141。在一个实施例中，所述导向杆1411的数量至少为一个。优选，所述导向杆1411的数量为三个，该些导向杆1411周向分布锁定于两个轴套1412之间。

所述导向杆1411的横截面形状与所述输出齿轮12中的穿行孔123的形状相匹配，导向杆1411的数量与所述穿行孔123的数量相匹配，所述输出齿轮12 的穿行孔123分别套设一根导向杆1411，因此，所述输出齿轮12可以随着所述套接件141的转动而同步周向转动。较佳的，所述导向杆1411的截面呈梯形状。当然，也可设置为其它截面形状，理论上只要所述导向杆1411传动所述传动螺母设置，便可实现两者之间的联动。

与所述传动螺杆111的固定头部1111设置于同一端的轴套(称该轴套为第一轴套14121)的末端设有与从动齿轮142固定连接的连接端1414，该连接端 1414的形状与从动齿轮142的通孔1421的形状相匹配，以便于将该第一轴套 14121套设固定于从动齿轮142上，进而使得套接件141套设固定于从动齿轮 142上，当从动齿轮142转动时，套接件141将被从动齿轮142带动，与从动齿轮142同步转动。

所述第一轴套14121上还设有一通孔1415，该通孔1415用于套设所述传动螺杆111设置于传动齿轮112的一端，使得传动螺杆111可穿过所述轴套1412 与传动齿轮112上的齿轮孔1123，以便传动螺杆111与传动齿轮112相连接。

两个轴套1412的中另一个轴套(称为该轴套为第二轴套14122)的外侧形成枢设于支架上的枢设轴，内侧形成供所述传动螺杆111的同端在其中枢转的孔槽(未图示)，以便在需要时，在传动齿轮112与从动齿轮142分别或共同带动下，使得传动螺杆111和/套接组件进行转动。

所述换位组件用于控制所述输出齿轮12的直线运动与周向转动。结合图1、图2、图9及图10，所述换位组件包括限位齿圈151与限位卡夹152。

结合图9，所述限位齿圈151包括内齿1511、外齿1512以及设置于外轮廓上用于限位卡夹152夹持的突出部1513，所述突出部1513为突出于限位齿圈 151的外轮廓上的一圆环结构。

所述限位齿圈151套接设置于传动齿轮112的第二齿轮部1122和/或从动齿轮142上，该限位齿圈151的内齿1511可与传动齿轮112的第二齿轮部1122 的外齿相啮合及和/或从动齿轮142的外齿相啮合，且限位齿圈151可受控在传动齿轮112的第二齿轮部1122与从动齿轮142之间移动，以使内齿1511单独啮合传动齿轮112的第二齿轮部1122，或者内齿1511单独啮合从动齿轮142，或者内齿1511同时啮合传动齿轮112的第二齿轮部1122与从动齿轮142。

当限位齿圈151单独啮合传动齿轮112时，传动齿轮122转动，限位齿圈 151被传动齿轮122带动而空转，传动齿轮112带动传动螺杆111转动，从而使得输出齿轮12沿传动螺杆111的轴向直线运动，输出齿轮12不会做周向转动。

当限位齿圈151同时啮合传动齿轮112的第二齿轮部1122与从动齿轮142 时，传动齿轮112的转矩将通过限位齿圈151传递至从动齿轮142，使得从动齿轮142与传动齿轮112同步转动，进而传动螺杆111与套接件141同步同向转动，从而使得输出齿轮12仅做周向转动，而不会沿传动螺杆111的轴向直线运动。。

结合图10，所述限位卡夹152包括夹持部1521，该夹持部1521包括两个夹持臂1522，且该两个夹持臂1522对应所述限位齿圈151的突出部1513处设有圆形开窗1523，圆形开窗1523对突出部1513进行限位，以使得夹持部1521 可稳固的夹持呈截面呈圆形的限位齿圈151，且圆形开窗1522的直径小于所述突出部1513的外径，所述限位卡夹152可通过夹持部1521夹持限位齿圈151 的突出部1513，从而带动限位齿圈151直线运动。

具体言之，限位齿圈151处于啮合所述传动齿轮112的第二齿轮部1122的状态时，当限位齿圈151需要同时啮合第二齿轮部1122与从动齿轮142时，限位卡夹152通过其夹持部1521夹持限位齿圈151的突出部1513，移动限位卡夹 152，限位卡夹152通过夹持部1521带动限位齿圈151直线运动，直至限位齿圈151的内齿1511同时啮合第二齿轮部与从动齿轮142。限位齿圈151单独啮合第二齿轮部1122与单独啮合从动齿轮142的移动过程可参见限位齿圈151同时啮合第二齿轮部1122与从动齿轮142的过程，在此不再赘述。

在本发明的典型实施例中，结合图1，本发明的可选调相控制机构还包括移动螺杆153，该移动螺杆153沿传动螺杆111的轴向设置，限位卡夹152上设有与移动螺杆153相配合的螺纹孔1524，移动螺杆153与限位卡夹152的螺纹孔 1524之间共同构成螺杆螺母传动机构，通过转动移动螺杆153而带动限位卡夹 152沿传动螺杆111的轴向方向直线运动，实现限位卡夹152带动限位齿圈151 做直线运动，以使得限位齿圈151可选择单独啮合传动齿轮112的第二齿轮部 1122或单独啮合从动齿轮142或同时与传动齿轮112的第二齿轮部1122与从动齿轮142相啮合。

结合图11，所述可选调相控制机构还包括限位块154，所述限位块154上设有限位齿1541与限位孔1542。限位块154通过其限位孔1542固定设置于所述移动螺杆153上。所述限位齿1541的朝向限位齿圈151方向的一端的宽度小于外齿1512的齿隙，限位齿1541远离限位齿圈151的一端的宽度大于外齿1512 的齿隙，所述限位齿1541用于与限位齿圈151的外齿1512相咬合，由于限位齿1541远离外齿1512的一端的宽度大于外齿1512的齿隙，使得外齿1512被限位，从而限制限位齿圈151的沿传动螺杆111的轴向方向的移动，避免限位齿圈151从第二齿轮部1122与从动齿轮142上滑落，从而导致可选调相控制机构不能工作。

在一个实施例中，所述传动齿轮112的第二齿轮部1122与所述从动齿轮142 具有相同的径向尺寸和啮合齿规格配置，在此结构的基础上，限位齿圈151的内齿151可在第一位置单独啮合所述传动齿轮112，或者限位齿圈151的内齿 151可在第二位置同时啮合所述传动齿轮112与从动齿轮142。

具体言之，当限位齿圈151处于第一位置时，限位齿圈151的内齿151只与传动齿轮112的第二齿轮部1122啮合时，转动传动齿轮112，传动齿轮112 带动传动螺杆111转动，传动螺杆111将带动与其构成螺杆螺母传动机构的输出齿轮12转动，进而使得输出齿轮12沿传动螺杆111的轴向直线运动，从而使其啮合到不同频段的相对应的天线移相器的控制件21。

当限位齿圈151处于第二位置时，限位齿圈151的内齿151同时啮合传动齿轮112的第二齿轮部1122与从动齿轮142时，转动传动齿轮112，传动齿轮 112将通过限位齿圈151的内齿151将其转矩传递给从动齿轮142，使得传动齿轮112与从动齿轮142相联动，且传动齿轮112与从动齿轮142同向同速转动。因传动齿轮112将会带动传动螺杆111转动，从动齿轮142将带动套接件141 转动，且传动螺杆111和套接件141同向同速转动，且输出齿轮12同时与传动螺杆111和套接件141配合，由此输出齿轮12将会停留在同一轴向位置随着所述套接件141做周向运动，也即是说，输出齿轮12原地输出周转力矩，以作用于已经选定的天线移相器的控制件21，实施移相。

在一个实施例中，若限位齿圈151的内齿151单独套接从动齿轮142，转动传动齿轮112，因传动齿轮112的转矩未通过限位齿圈151传递至从动齿轮142，则传动齿轮142驱动传动螺杆111转动，传动螺杆111带动输出齿轮12做直线运动。

在本发明的典型实施例中，结合图1、图2与图10，所述可选调相控制机构还具有至少一个从属输出齿轮132，该至少一个从属输出齿轮132套接于套接件141的外周上。从属输出齿轮132与输出齿轮12之间通过联动结构相联动，输出齿轮12通过联动结构带动从属输出齿轮132直线运动，从动齿轮142转动带动套接件141转动时，套接件141将带动从属输出齿轮132周向转动。当从属输出齿轮132具有多个时，该多个从属输出齿轮132沿套接件141间隔设置，且当其中一个输出齿轮12或从属输出齿轮132与天线移相器的控制件21啮合时，其余的从属输出齿轮132或输出齿轮12不与控制件21相啮合，从而使得输出齿轮12或从属输出齿轮132仅移动短距离便可与相对应频段的控制件21 相啮合，减少了输出齿轮12或从属输出齿轮132移动行程，提高了可选调相控制机构的工作效率。

具体言之，结合图10，所述套接件141的第二轴套14122朝远离第一轴套 14121方向设置有转动轴1413，所述从属输出齿轮132通过其齿轮孔套接于转动轴1413上，套接件141转动时将带动从属输出齿轮132周向转动。在一个实施例中，所述转动轴1413的横截面的面积小于第二轴套14122的横截面的面积，且转动轴1413约束从属输出齿轮132在其上做直线运动与周转运动。优选，所述转动轴141为六角柱，以便于所述从属输出齿轮131装设于转动轴1413上，从属输出齿轮131不会相对于转动轴1413做周向运动，以便于转动轴1413带动从属输出齿轮131转动。

结合图1与图2，所述从属输出齿轮132装设于第二盒体133内，从属输出齿轮132可于第二盒体133中自由周向转动。第一盒体131用于限制从属输出齿轮132的跳动，避免从属输出齿轮132被驱动时跳动，而影响可选调相控制机构的传动。

装设所述输出齿轮12的第一盒体131和所述第二盒体133上均设有联动孔134，当所述联动结构为联动杆135时，联动杆135分别连接第一盒体131和第二盒体133上的联动孔134，从而使得输出齿轮12和从属输出齿轮132之间被联动杆135联动。当输出齿轮12受传动螺杆111的驱动而直线运动时，输出齿轮12将通过第一盒体131、联动杆135及第二盒体133的作用，带动从属输出齿轮132同步直线运动。所述联动孔134沿传动螺杆111的轴向方向设置。

在一个实施例中，可将联动孔134分别设置于输出齿轮12和从属输出齿轮 132上，通过联动杆135之间联动输出齿轮12和从属输出齿轮132。

在一个实施例中，所述输出齿轮12具有多个，该多个输出齿轮12通过上述的联动杆135联动，该多个输出齿轮12可设置于两个轴套1412之间，或者，只一个输出齿轮12设置于两个轴套1412之间，其余输出齿轮12设置于转动轴 1413上。

在一个实施例中，所述驱动组件还包括主动齿轮113、主动轴114、电机(未示出)及锥齿轮115。具体言之，所述主动齿轮113与传动齿轮112的第一齿轮部1121相啮合，所述主动齿轮113的齿轮孔套接主动轴114的一端，主动轴114 的另一端连接锥齿轮(称该锥齿轮为第一锥齿轮1151)，所述电机的输出轴连接一锥齿轮(称该锥齿轮为第二锥齿轮1152)，电机通过第二锥齿轮1152与第一锥齿轮1151相配合将转矩传递至主动轴114，主动轴114驱动主动齿轮113转动，主动齿轮113带动传动齿轮112转动。

所述换位组件还包括电机与锥齿轮115，电机的输出轴连接一个锥齿轮(称该锥齿轮为第三锥齿轮1153)啮合所述移动螺杆153的不与限位卡夹152连接的一端上设置的一个锥齿轮(称该锥齿轮为第四锥齿轮1154)，电机转动通过第三锥齿轮1153与第四锥齿轮1154相互啮合将转矩传递至移动螺杆153上，驱动传动螺杆111转动。

本发明还提供了一种选频调相装置20，结合图16该选频调相装置20用于调整输入天线的信号的相位。所述选频调相装置20包括上文所述的调相用切换控制机构与调相单元。

结合图13、图14、图15及图16，所述调相单元包括多个天线移相器的控制件21，所述控制件21包括用于移相的齿条211，输出齿轮12或从属输出齿轮132与齿条211相啮合构成齿轮齿条211传动机构，带动齿条211直线运动，以进行天线信号相位的调整。

具体而言，当换位组件的限位齿圈151运动至第一位置时，通过驱动传动螺杆111使得输出齿轮12或从属输出齿轮132与一个齿条211相对准啮合；当限位齿圈151运动至第二位置时，同时驱动传动螺杆111与套接件141以控制输出齿轮12或从属输出齿轮132周向转动，以带动齿条211直线运动，以实施移相。

结合图16，所述多个控制件21可设置为一排或者上下相对向的两排。当多个控制件21排成两排时，多个控制件21相平行且相错位的并排与所述传动螺杆111的两侧，以使得所述输出齿轮12或从属输出齿轮132在一个位置仅对准一个控制件21。

结合图6与图15，所述控制件21通过固定部件212中的一个弹性卡扣2121 将其固定卡死，使其在没有与输出齿轮12或从属输出齿轮132相啮合时，不可随意移动。所述第一盒体131或第二盒体133的侧面还设有一个顶件2122，当所述输出齿轮12移动对准目标控制件21时，所述顶件2122将该控制件21的固定部件212顶起，固定部件212的弹簧卡扣将目标控制件21松开，使得目标控制件21处于可移动的状态。

本发明还提供了一种多频天线，该多频天线包括多个对应频段相对应的多个移相部件与上文所述选频调相装置，每一个移相部件均有对应的一个所述选频调相装置中的控制件与其联动设置，以便通过移动控制件带动移相部件运动，实施移相。

综上所述，本发明的可选调相控制机构通过其驱动组件、套接组件、输出齿轮及换位组件之间的配合下，可在短行程下对不同频段的天线移相器的控制件进行移动，实施移相。

以上描述仅为本发明的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本发明中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本发明中发明的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

Claims (11)

1.一种可选调相控制机构，其特征在于，其包括：

驱动组件，其具有传动螺杆，传动螺杆的轴向的一端设有传动齿轮；

套接组件，其具有套接在所述传动螺杆外周的套接件及与套接件一端固设的从动齿轮，所述从动齿轮与所述传动齿轮同轴紧邻设置；

输出齿轮，其外齿用于啮合天线移相器的控制件，其内螺纹与所述传动螺杆螺纹连接，所述套接件穿过该输出齿轮上预设的通孔设置；

换位组件，其具有受所述传动齿轮带动而同步空转的限位齿圈，适于受控沿所述轴向直线运动，以便所述限位齿圈于第一位置单独啮合所述传动齿轮，或者于第二位置同时啮合所述传动齿轮与从动齿轮；所述限位齿圈设置于限位卡夹中，所述控制机构包括移动螺杆，所述移动螺杆与所述限位卡夹沿所述轴向设置的螺纹孔共同构成螺杆螺母传动机构，通过所述移动螺杆的转动带动所述限位卡夹沿所述轴向运动，以实现所述第一位置和第二位置的切换。

2.如权利要求1所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述输出齿轮具有多个，多个输出齿轮通过联动结构相联动，以使多个输出齿轮受控同步执行直线运动。

3.如权利要求1所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述可选调相控制机构还包括至少一个从属输出齿轮，所述从属输出齿轮套接于所述套接件的外周上，从属输出齿轮与所述输出齿轮通过联动结构相联动，以使彼此在受控时同步执行直线运动。

4.如权利要求3所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述输出齿轮与从属输出齿轮沿所述套接件间隔设置，其中一个输出齿轮或从属输出齿轮与天线移相器的控制件啮合时，其余从属输出齿轮或输出齿轮不与控制件啮合。

5.如权利要求3-4任意一项所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述输出齿轮和从属输出齿轮均沿其轴向预设有联动孔，所述联动结构连接输出齿轮和从属输出齿轮上对应的联动孔，以使输出齿轮与所述从属输出齿轮同步执行直线运动。

6.如权利要求1所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述套接件包括多个导向杆与两个轴套，各个导向杆周向分布设置，其两端分别连接两个轴套，所述从动齿轮与其中一个轴套相固设，所述导向杆穿设输出齿轮上的所述通孔。

7.如权利要求3所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述套接件远离从动齿轮的一端轴向延伸设置转动轴，所述从属输出齿轮被约束于所述转动轴上执行直线运动。

8.如权利要求1所述的可选调相控制机构，其特征在于，所述驱动组件还包括与所述传动齿轮啮合为其提供动力的主动齿轮，所述主动齿轮套接主动轴的一端，所述主动轴的另一端连接锥齿轮，该锥齿轮与电机的传动轴上锥齿轮相啮合。

9.一种选频调相装置，包括调相单元与如权利要求1所述的可选调相控制机构，所述调相单元包括多个天线移相器的控制件，其特征在于：

所述控制件包括用于移相的齿条，驱动所述换位组件运动至所述第一位置，通过所述驱动组件控制所述输出齿轮与所述齿条相啮合；驱动所述换位组件运动至所述第二位置，通过所述套接组件控制所述输出齿轮周向转动，以带动所述齿条移动，实施移相。

10.如权利要求9所述的选频调相装置，其特征在于，多个控制件分成两排，相平行且相错位地并排于所述传动螺杆轴向的两侧。

11.一种多频天线，包括多个频段相对应的多个移相部件，其特征在于，其包括如权利要求9或10所述的选频调相装置，每一个所述的移相部件均有对应的一个所述选频调相装置中的控制件与其联动设置。