CN113537875A - 一种标准化货舱的货品投放方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种标准化货舱的货品投放方法及系统，该方法包括获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的货品存放于同一标准化货舱内，订单信息包括货品的收货地址；根据订单信息生成对应的派遣指令并将派遣指令发送至车载终端，以使车载终端将标准化货舱运输至指定区域，标准化货舱内存放有无人小车以及货品，指定区域为收货地址所在的区域；建立与无人小车的通信连接并将货品的收货地址发送至无人小车，以使无人小车将货品运输至对应的收货地址。通过上述方式能够根据实际情况在指定区域内通过标准化货舱建立临时的货品投放点，省去了开设快递站昂贵的成本，并缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户体验。

Description

一种标准化货舱的货品投放方法及系统

技术领域

本发明涉及货品投放技术领域，特别涉及一种标准化货舱的货品投放方法及系统。

背景技术

随着时代以及科学技术的快速发展，互联网已经在人们的日常生活中得到普及，极大的方便了人们的工作与生活。

其中，电子商务也得到了快速的发展，使得人们能够在网上购买自己需要的物品，简单便捷。

现有的网购商品均通过快递运输至买家的收货地址，而快递物流则依赖于快递站来实现快递的投放，然而，在现有的发达城市中，由于开设快递站的成本昂贵，导致快递站的数量较少，从而降低了快递投放的效率，延长了用户获取网购商品的时间，降低了用户的使用体验。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种标准化货舱的货品投放方法及系统，以解决现有技术的问题。

一种标准化货舱的货品投放方法，所述方法包括：

获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

本发明的有益效果是：通过获取需要派送货品的订单信息并将同一区域内的货品存放在同一标准化货舱内，再将该标准化货舱通过车载终端运输至指定区域，使得该标准化货舱能够成为一个临时的货品投放点，最后通过建立与无人小车的通信连接，就能够通过无人小车将货品运输至对应的收货地址，以完成对货品的投放。通过上述方式能够根据实际情况的需要在指定区域通过标准化货舱建立临时的货品投放点，从而省去了开设快递站昂贵的成本，并且能够根据实际的需要建立对应数量的货品投放点，大幅提高了货品投放的效率，另外，通过无人小车进行货品的投放能够减少配送的时间，进一步提高货品投放的效率，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户的使用体验。

优选的，所述获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一货舱内的步骤包括：

通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；

通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；

识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

优选的，所述根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域的步骤包括：

通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；

当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

优选的，所述建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址的步骤包括：

通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；

通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

优选的，所述方法还包括：

当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

本发明的另一个目的在于提出一种标准化货舱的货品投放系统，所述系统包括：

获取模块，用于获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

执行模块，用于根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

通信模块，用于建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述获取模块具体用于：

通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；

通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；

识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述执行模块具体用于：

通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；

当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述通信模块具体用于：

通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；

通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述系统还包括：

当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的标准化货舱的货品投放方法的流程图；

图2为本发明第二实施例提供的标准化货舱的货品投放方法的流程图；

图3为本发明第三实施例提供的标准化货舱的货品投放系统的结构框图。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

现有的网购商品均通过快递运输至买家的收货地址，而快递物流则依赖于快递站来实现快递的投放，然而，在现有的发达城市中，由于开设快递站的成本昂贵，导致快递站的数量较少，从而降低了快递投放的效率，延长了用户获取网购商品的时间，降低了用户的使用体验。

请参阅图1，所示为本发明第一实施例提供的标准化货舱的货品投放方法，该方法具体运用在物流管理平台、标准化货舱以及无人小车之间，能够省去开设驿站的昂贵成本，缩短用户获取网购物品的时间，提升用户的使用体验。

具体的，该标准化货舱的货品投放方法具体包括以下步骤：

步骤S10，获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

在本实施例中，可以理解的，每个物流运输的背后，都有物流管理平台以提供数据支撑，因此，该物流管理平台能够实时获取需要派送的货品的订单信息，具体的，该订单信息包括货品的收货地址。为了便于管理，物流管理平台能够将位于同一区域内的货品存放在同一个标准化货舱内。其中，需要说明的是，该标准化货舱能够进行模块化处理，即能够根据不同客户的需求，进行对应的定制，以满足不同客户的货品的需求，提高了货品运输的效率。

步骤S20，根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

具体的，在本实施例中，物流管理平台能够根据实时获取到的订单信息生成对应的派遣指令，该派遣指令包括指定区域的地理位置以及导航路线，与此同时，物流管理平台将派遣指令发送至车载终端，以使该车载终端根据上述派遣指令将标准化货舱运输至指定区域，更具体的，该标准化货舱内存放有无人小车以及货品，上述指定区域为货品的收货地址所在的区域。

步骤S30，建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

在本实施例中，当车载终端将标准化货舱运输至指定区域时，通过物流管理平台建立与无人小车的通信连接并将该标准化货舱内的货品的收货地址实时发送至该无人小车，从而能够使该无人小车按照每个货品对应的收货地址进行投放，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户体验。

使用时，通过获取需要派送货品的订单信息并将同一区域内的货品存放在同一标准化货舱内，再将该标准化货舱通过车载终端运输至指定区域，使得该标准化货舱能够成为一个临时的货品投放点，最后通过建立与无人小车的通信连接，就能够通过无人小车将货品运输至对应的收货地址，以完成对货品的投放。通过上述方式能够根据实际情况的需要在指定区域通过标准化货舱建立临时的货品投放点，从而省去了开设快递站昂贵的成本，并且能够根据实际的需要建立对应数量的货品投放点，大幅提高了货品投放的效率，另外，通过无人小车进行货品的投放能够减少配送的时间，进一步提高货品投放的效率，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户的使用体验。

需要说明的是，上述的实施过程只是为了说明本申请的可实施性，但这并不代表本申请的标准化货舱的货品投放方法只有上述唯一一种实施流程，相反的，只要能够将本申请的标准化货舱的货品投放方法实施起来，都可以被纳入本申请的可行实施方案。

综上，本发明上述实施例当中的标准化货舱的货品投放方法能够根据实际情况的需要在指定区域通过标准化货舱建立临时的货品投放点，从而省去了开设快递站昂贵的成本，并且能够根据实际的需要建立对应数量的货品投放点，大幅提高了货品投放的效率，另外，通过无人小车进行货品的投放能够减少配送的时间，进一步提高货品投放的效率，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户的使用体验。

请参阅图2，所示为本发明第二实施例提供的标准化货舱的货品投放方法，具体包括以下步骤：

步骤S11，通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

在本实施例中，需要说明的是，每个物流运输的背后，都有物流管理平台以提供数据支撑，因此，该物流管理平台能够实时获取用户委托的派送订单，具体的，该派送订单包括货品的订单信息，该订单信息包括货品的种类、货品存放的仓库、货品的收货地址以及货品收件人的联系方式等。

因此，该物流管理平台能够根据订单信息识别出仓库中对应的货品以及用于存放该种货品的标准化货舱，具体的，该标准化货舱能够进行模块化处理，即能够根据不同客户的需求，进行对应的定制，以满足不同客户的货品的需求。

另外，物理管理平台再识别出每个货品订单信息中的收货地址并将进行区域分类，以将位于同一区域内的货品存放在同一个标准化货舱内。

步骤S21，通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

在本实施例中，需要说明的是，当位于同一区域的货品存放在同一标准化货舱内时，通过物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令，该派遣指令包括指定区域的地理位置以及导航路线等。

具体的，当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域，从而能够将上述标准化货舱运输至指定区域并作为一个临时快递点进行货品的投放，进而省去了开设快递站昂贵的成本，能够大幅增加快递点的数量，提高了货品投放的效率。

步骤S31，通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应的收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

在本实施例中，需要说明的是，在无人小车内预装有通讯模块、GPS模块以及监控模块，因此，标准化货舱在指定区域内设置完成时，通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

具体的，该无人小车能够在上述指定区域内行动，从而能够将存放在无人小车内部的货品根据接收到的收货地址运输至对应的用户的手中，以完成货品的投放，并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控，以了解无人小车的工作状态，保障无人小车能够正常的工作，提高投放的效率，进而缩短用户得到网购物品的时间，提升用户体验。

在本实施例中，还需要说明的是，在标准化货舱内设置有无人小车充电桩，当无人小车没有外出投放物品时，该无人小车能够在上述无人小车充电桩上进行无线充电，并在无人小车的车载显示屏上实时显示充电状态，当电量充满时，会自动断电。

在本实施例中，当无人小车外出投放物品回来时，该无人小车能够自动回到上述无人小车充电桩上并进行无线充电，以此来维持该无人小车的续航能力，提高了货品的投放效率。

步骤S41，当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

在本实施例中，还需要说明的是，当用户有寄送物品的需求时，该标准化货舱也能够满足用户的寄件需求，具体的，用户可以通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，实施时，用户可以通过手机等移动终端扫描上述标准化货舱上的寄件二维码以跟该标准化货舱建立通信连接并向该标准化货舱传输寄件信息，更具体的，该寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式，当用户的寄件信息填写完成时，该标准化货舱的舱门会自动打开，以使用户能够将寄送物品存放在该标准化货舱内，再通过物流运输完成物品的寄送。

需要指出的是，本发明第二实施例所提供的方法，其实现原理及产生的一些技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

综上，本发明上述实施例当中的标准化货舱的货品投放方法能够根据实际情况的需要在指定区域通过标准化货舱建立临时的货品投放点，从而省去了开设快递站昂贵的成本，并且能够根据实际的需要建立对应数量的货品投放点，大幅提高了货品投放的效率，另外，通过无人小车进行货品的投放能够减少配送的时间，进一步提高货品投放的效率，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户的使用体验。

请参阅图3，所示为本发明第三实施例提供的标准化货舱的货品投放系统，所述系统具体包括：

获取模块12，用于获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

执行模块22，用于根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

通信模块32，用于建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述获取模块12具体用于：

通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；

通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；

识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述执行模块22具体用于：

通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；

当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述通信模块32具体用于：

通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；

通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

其中，上述标准化货舱的货品投放系统中，所述系统还包括：

当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

综上所述，本发明上述实施例当中的标准化货舱的货品投放方法及系统能够根据实际情况的需要在指定区域通过标准化货舱建立临时的货品投放点，从而省去了开设快递站昂贵的成本，并且能够根据实际的需要建立对应数量的货品投放点，大幅提高了货品投放的效率，另外，通过无人小车进行货品的投放能够减少配送的时间，进一步提高货品投放的效率，大幅缩短了用户获取网购商品的时间，提升了用户的使用体验。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。

计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种标准化货舱的货品投放方法，其特征在于，所述方法包括：

获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

2.根据权利要求1所述的标准化货舱的货品投放方法，其特征在于：所述获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一货舱内的步骤包括：

通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；

通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；

识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

3.根据权利要求1所述的标准化货舱的货品投放方法，其特征在于：所述根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域的步骤包括：

通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；

当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

4.根据权利要求1所述的标准化货舱的货品投放方法，其特征在于：所述建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址的步骤包括：

通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；

通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

5.根据权利要求1所述的标准化货舱的货品投放方法，其特征在于：所述方法还包括：

当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

6.一种标准化货舱的货品投放系统，其特征在于，所述系统包括：

获取模块，用于获取需要派送的货品的订单信息并将同一区域内的所述货品存放于同一标准化货舱内，所述订单信息包括所述货品的收货地址；

执行模块，用于根据所述订单信息生成对应的派遣指令并将所述派遣指令发送至车载终端，以使所述车载终端将所述标准化货舱运输至指定区域，所述标准化货舱内存放有无人小车以及所述货品，所述指定区域为所述货品的收货地址所在的区域；

通信模块，用于建立与所述无人小车的通信连接并将所述货品的收货地址发送至所述无人小车，以使所述无人小车将所述货品运输至对应的所述收货地址。

7.根据权利要求6所述的标准化货舱的货品投放系统，其特征在于：所述获取模块具体用于：

通过物流管理平台接收用户委托的派送订单，所述派送订单包括所述货品的订单信息；

通过所述物流管理平台根据所述订单信息识别仓库中对应的所述货品以及用于存放所述货品的标准化货舱；

识别所述订单信息中的收货地址并将位于同一区域内的所述货品存放于同一所述标准化货舱内。

8.根据权利要求6所述的标准化货舱的货品投放系统，其特征在于：所述执行模块具体用于：

通过所述物流管理平台向以仓库为原点、指定距离为半径的派遣区域内的空闲货车发送派遣指令；

当任意所述空闲货车接收到所述派遣指令时，根据所述派遣指令前往所述仓库并存放所述标准化货舱，以将所述标准化货舱运输至所述指定区域。

9.根据权利要求6所述的标准化货舱的货品投放系统，其特征在于：所述通信模块具体用于：

通过物流管理平台与所述无人小车的通讯模块建立通信连接，以使所述无人小车接收所述货品的收货地址；

通过物流管理平台启用所述无人小车的GPS模块以及监控模块，以使所述无人小车通过所述GPS模块根据所述收货地址将所述货品运输至对应收货地址并通过所述监控模块对所述无人小车的路径进行实时监控。

10.根据权利要求6所述的标准化货舱的货品投放系统，其特征在于：所述系统还包括：

当用户有寄件需求时，通过移动终端建立与所述标准化货舱的通信连接并向所述标准化货舱传输寄件信息，以将寄送物品存放在所述标准化货舱内，所述寄件信息包括寄件地址以及收货人联系方式。

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