CN113240214A - 标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统，该方法包括：接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，物流订单包括货品的货品信息，货品信息至少包括货品的货品规格信息与货品时效信息；根据货品信息，查询仓库中能够装载货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱；向车载终端发送派遣指令，以使车载终端跳转至一导航页面，车辆根据导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据货品信息完成货品装配的标准化货箱。采用本发明，车辆能够根据派遣指令前往仓库提取已完成货品装配的标准化货箱，能够有效提升装卸货效率，降低物流成本。

Description

标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统。

背景技术

现有的物流模式通常是用户下单，物流公司指派车辆进行运输。然而，现有车辆的货舱通常是固定式结构，物流公司根据物流订单派遣车辆承接该订单，车辆前往货品所在地进行货品装配。

经申请人研究发现，车辆到达货品所在地后再进行货品装配、以及货品送达目的地后再进行货品卸载均需要大量的时间，在装卸货期间，车辆只能够现场等候，这将使得物流时间增加，不利于提升物流效率。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统，以提升物流效率，降低物流成本。

本发明一方面在于提供一种标准化货箱与物流系统的匹配方法，所述方法包括：

接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

根据上述技术方案的一方面，接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单的步骤，具体包括：

接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

根据上述技术方案的一方面，所述方法还包括：

所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

根据上述技术方案的一方面，所述方法还包括：

所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

根据上述技术方案的一方面，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆的步骤，具体包括：

将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比；

筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

本发明的另一方面在于提供一种标准化货箱与物流系统的匹配系统，所述系统包括：

订单生成模块，用于接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

货箱查询模块，用于根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

货箱确定模块，根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

指令发送模块，用于向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

根据上述技术方案的一方面，所述订单生成模块具体用于：

接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

根据上述技术方案的一方面，所述系统中：

所述指令发送模块，还用于所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

所述系统还包括车辆筛选模块，用于筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

根据上述技术方案的一方面，所述车辆筛选模块还用于：

所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

根据上述技术方案的一方面，所述系统中：

所述系统还包括对比模块，用于将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比；

所述车辆筛选模块，还用于筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

本发明所示的标准化货箱与物流系统的匹配方法及匹配系统中，根据物流订单获取货品的货品信息，根据货品信息在仓库中查询与该货品对应的标准化货箱，车辆能够根据派遣指令前往仓库提取已完成货品装配的标准化货箱，避免了车辆在到达现场后才能对货品进行装载的这一传统模式，采用本发明，能够有效提升装卸货效率，降低物流成本。

附图说明

图1为本发明第一实施例中的标准化货箱与物流系统的匹配方法的流程图。

图2为本发明第三实施例中标准化货箱与物流系统的匹配系统的结构示意图。

以下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本发明的第一实施例提供了一种标准化货箱与物流系统的匹配方法，该方法包括步骤S10-S40：

步骤S10，接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

上述规格信息例如货品数量、货品规格（长、宽、高、数量等），时效信息例如过程运输时长要求。

当用户在有物流需求时，例如为一些生鲜类食品需要从A城市送往B城市，这时用户就可以A城市的物流公司下单，上述货品信息包括货品种类、数量、时效要求与过程要求，用户告知物流公司该货品为生鲜类食品，对时效性以及运输途中的保鲜措施有较高要求。

步骤S20，根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

本实施例当中所示的标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，第一货箱用于装载若干个第二货箱，第二货箱用于装载货品，其中，第一货箱可以放入现有箱式货车的尾箱中，也可独立挂置于车头尾部。第一货箱内可以放置若干个第二货箱，不同的第二货箱可以分别用于装载不同类型的货品。

其中，通过物流订单能够得知货品的货品种类、数量、过程要求等信息，由于上述用户的物流需求为生鲜类食品，因此，便需要查询仓库中能够装载上述生鲜类食品的具有冷藏功能的第二货箱，使用第二货箱对上述的生鲜类食品进行装载，并将完成货品装载的若干个第二货箱装入第一货箱内进行运输。

步骤S30，根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

步骤S40，向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

例如某一货车的车载终端接收到派遣指令时，车辆根据派遣指令前往仓库中提取已将货品装配后的第二货箱及第一货箱，根据物流订单将货品送至目的地，以完成货品运输。

采用本实施例当中所示的标准化货箱与物流系统的匹配方法，根据物流订单获取货品的货品信息，根据货品信息在仓库中查询与该货品对应的标准化货箱，车辆能够根据派遣指令前往仓库提取已完成货品装配的标准化货箱，避免了车辆在到达现场后才能对货品进行装载的这一传统模式，能够有效提升装卸货效率，降低物流成本。

本发明的第二实施例提供了一种标准化货箱与物流系统的匹配方法，本实施例所示的方法中：

本实施例中，接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单的步骤，具体包括：

步骤S11，接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

在本实施例中，目的地位置信息具体包括了目的地的省、市、区、街道及门牌号等。

步骤S12，所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

在本实施例中，所述方法还包括：

步骤S50，所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

其中，预设范围指的是以仓库所在位置为原点，预设距离为半径的圆形范围，预设距离例如为2km、5km等，则预设范围内的所有与物流系统连接的车辆能够接收到该物流订单。示例而非限定，可以通过预设的筛选规则选取一最适合承接该物流订单的车辆进行承接。

步骤S60，筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

其中，预设的筛选规则例如按照车辆历史服务评分选取最高评分的车辆，也可以按照车辆参数与标准化货箱的匹配程度选取最合适的车辆。

在本实施例中，所述方法还包括：

步骤S41，所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

当货品较多时，则需要使用到较多的第二货箱，同时也需要使用较大的第一货箱，因此，计算出承接该物流订单的所需第一货箱的货箱规格信息很有必要。

步骤S42，根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

在本实施例中，所述方法还包括：

步骤S411，将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比。

步骤S412，筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

当一车辆被指派承接该物流订单时，车辆的中控显示屏将跳转至导航页面，车辆按照导航页面规划的最优路径前往仓库提取已经完成货品装配的标准化货箱，从而减少车辆在现场等待的时间，提升物流效率，降低物流成本。

采用本实施例当中所示的标准化货箱与物流系统的匹配方法，根据物流订单获取货品的货品信息，根据货品信息在仓库中查询与该货品对应的标准化货箱，车辆能够根据派遣指令前往仓库提取已完成货品装配的标准化货箱，避免了车辆在到达现场后才能对货品进行装载的这一传统模式，能够有效提升装卸货效率，降低物流成本。

请参阅图2，本发明的第三实施例提供了一种标准化货箱与物流系统的匹配系统，所述系统包括：

订单生成模块10，用于接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

货箱查询模块20，用于根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

货箱确定模块30，根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

指令发送模块40，用于向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

在本实施例中，所述订单生成模块10具体用于：

接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

在本实施例，所述系统中：

所述指令发送模块40，还用于所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

所述系统还包括车辆筛选模块，用于筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

在本实施例中，所述车辆筛选模块还用于：

所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

在本实施例，所述系统中：

所述系统还包括对比模块，用于将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比；

所述车辆筛选模块，还用于筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

本发明还提出一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述的匹配方法。

本领域技术人员可以理解，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备（如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统）使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。

计算机可读介质的更具体的示例（非穷尽性列表）包括以下：具有一个或多个布线的电连接部（电子装置），便携式计算机盘盒（磁装置），随机存取存储器（RAM），只读存储器（ROM），可擦除可编辑只读存储器（EPROM或闪速存储器），光纤装置，以及便携式光盘只读存储器（CDROM）。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列（PGA），现场可编程门阵列（FPGA）等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种标准化货箱与物流系统的匹配方法，其特征在于，所述方法包括：

接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

2.根据权利要求1所述的标准化货箱与物流系统的匹配方法，其特征在于，接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单的步骤，具体包括：

接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

3.根据权利要求1所述的标准化货箱与物流系统的匹配方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

4.根据权利要求3所述的标准化货箱与物流系统的匹配方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

5.根据权利要求4所述的标准化货箱与物流系统的匹配方法，其特征在于，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆的步骤，具体包括：

将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比；

筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

6.一种标准化货箱与物流系统的匹配系统，其特征在于，所述系统包括：

订单生成模块，用于接收用户通过智能设备用户端发起的订单请求以生成物流订单，所述物流订单包括货品的货品信息，所述货品信息至少包括所述货品的货品规格信息与货品时效信息；

货箱查询模块，用于根据所述货品信息，查询仓库中能够装载所述货品的标准化货箱的储量，并计算货品所需标准化货箱的数量，在仓库中提取对应数量的标准化货箱，其中，所述标准化货箱包括第一货箱与第二货箱，所述第一货箱用于容纳若干个第二货箱，所述第二货箱用于容纳货品；

货箱确定模块，根据所述货品规格信息与货品时效信息，选用若干个用于装载货品的第二货箱，以及用于装载所述第二货箱的第一货箱；

指令发送模块，用于向车载终端发送派遣指令，以使所述车载终端跳转至一导航页面，车辆根据所述导航页面上规划的一最优路径前往仓库，提取已根据所述货品信息完成货品装配的标准化货箱。

7.根据权利要求6所述的标准化货箱与物流系统的匹配系统，其特征在于，所述订单生成模块具体用于：

接收用户通过所述智能设备用户端输入的目的地位置信息以及所述货品信息；

所述物流系统基于所述目的地位置信息以及所述货品信息生成所述物流订单。

8.根据权利要求6所述的标准化货箱与物流系统的匹配系统，其特征在于，所述系统中：

所述指令发送模块，还用于所述物流系统基于所述物流订单将所述派遣指令同时发送给预设范围内所有与所述物流系统连接的车辆；

所述系统还包括车辆筛选模块，用于筛选处于所述预设范围内的至少一车辆承接所述物流订单。

9.根据权利要求8所述的标准化货箱与物流系统的匹配系统，其特征在于，所述车辆筛选模块还用于：

所述物流系统根据所述货品的规格信息计算所述第二货箱的用量，以及根据所述第二货箱的用量计算所需第一货箱的货箱规格信息；

根据所述第一货箱的货箱规格信息，筛选预设范围内能够用于装载所述第一货箱的车辆，并将所述物流订单发送给符合使用要求的车辆的车载终端。

10.根据权利要求9所述的标准化货箱与物流系统的匹配系统，其特征在于，所述系统中：

所述系统还包括对比模块，用于将所述第一货箱的货箱规格信息与预设范围内所有车辆的装载条件进行对比；

所述车辆筛选模块，还用于筛选所述预设范围内与所述第一货箱适配度高的车辆并进行派遣指令的发送。

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