CN113532889A - 一种轮胎磨损测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮胎磨损测量装置，具体包括：底座，且安装在所述梯形座板正面的定位竖板，且安装在所述轨道槽内表面的工型安装板，以及安装在所述工型安装板正面的测量装置，且安装在所述工型安装板正面底部的调节装置，所述测量装置包括：压力检测仪，以及安装在所述圆环柱体内腔的定位插柱，以及安装在所述垫片板远离所述圆环柱体的一侧的压力传递弹簧，且安装在所述压力传递弹簧远离所述垫片板的一侧的测量板，本发明涉及轮胎技术领域。通过梯形的底座设计，利用底座自身的重量进行设备稳定性的提升，同时底座与测量装置的相对设置，对设备自身的重心进行平衡，避免测量时因轮胎转动产生的摩擦力将设备倾斜，确保加工的安全性。

Description

一种轮胎磨损测量装置

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种轮胎磨损测量装置。

背景技术

汽车轮胎是高速旋转磨损件，在汽车中属于关键零部件。汽车在行驶过程中，特别是在复杂路况，轮胎可能会产生异常磨损、偏磨等现象，降低轮胎寿命，进而引起行车抖动，更为严重的是发生爆胎，导致交通事故，因此对轮胎的检测试验尤为重要。目前对轮胎异常磨损检测方法重要是依靠肉眼观察，用标尺测量胎纹沟深来分析，在测量时，由于测量点较少，往往导致测量结果往往不够准确、完整。

现有的轮胎磨损测量装置在使用过程中设备构件自身的重量难以平衡，导致在测量时轮胎转动产生的摩擦力导致设备重心失衡，设备容易产生倾斜或倾倒现象，影响设备的安全性以及加工质量。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轮胎磨损测量装置，解决了现有的轮胎磨损测量装置在使用过程中设备构件自身的重量难以平衡，导致在测量时轮胎转动产生的摩擦力导致设备重心失衡，设备容易产生倾斜或倾倒现象，影响设备的安全性以及加工质量的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轮胎磨损测量装置，具体包括：

底座，该底座具有梯形座板，以及安装在所述梯形座板底部的升降底轮，且安装在所述梯形座板正面的定位竖板，以及开设在所述定位竖板表面的轨道槽，且安装在所述轨道槽内表面的工型安装板，以及安装在所述工型安装板正面的测量装置，且安装在所述工型安装板正面底部的调节装置，通过梯形的底座设计，利用底座自身的重量进行设备稳定性的提升，同时底座与测量装置的相对设置，对设备自身的重心进行平衡，避免测量时因轮胎转动产生的摩擦力将设备倾斜，确保加工的安全性。所述测量装置包括：

压力检测仪，该压力检测仪具有圆环柱体，以及安装在所述圆环柱体内腔的定位插柱，且安装在所述圆环柱体靠近定位插柱一侧的垫片板，以及安装在所述垫片板远离所述圆环柱体的一侧的压力传递弹簧，且安装在所述压力传递弹簧远离所述垫片板的一侧的测量板。通过垫片板的设置对压力与压力检测仪的接触面积进行扩大，避免压力产生集中对压力检测仪产生破坏或测量结果产生差异，同时测量板的设置与轮胎表面进行切面接触，进行垂直性的测量工作，减少与轮胎的接触面积，可以更加精确和全面的对轮胎进行测量。

优选的，所述压力检测仪靠近所述定位竖板的一侧与所述工型安装板连接，且所述定位插柱靠近所述定位竖板的一侧与所述工型安装板连接，以及所述垫片板、所述压力传递弹簧和所述测量板内表面与所述定位插柱连接。通过压力传递弹簧的设置形成环形的导流路径，对气泵输出的气流进行导向，形成螺旋环流的流动，对压力传递弹簧形变时产生的热量进行散发，保护构件的使用安全。

优选的，所述定位插柱包括：

安装柱，该安装柱具有杆型主体，以及安装在所述杆型主体远离所述工型安装板一端的联接筒杆，且开设在所述联接筒杆外表面靠近所述杆型主体一侧的气孔，以及安装在所述联接筒杆内表面中间位置的气泵，且安装在所述联接筒杆内表面远离所述杆型主体一侧的中空杆，以及安装在所述中空杆靠近所述气泵一端的球型网，且安装在所述中空杆远离所述气泵一端的球头件。通过气泵、中空杆和球头件的设置，因球头件降低了中空杆与轮胎表面的摩擦力，使得测量时设备运转更加顺畅且不会产生弯曲形变的现象，利用负压对球头件进行吸附，避免轮胎转动时因摩擦力的影响导致球头件脱落，对轮胎表面和设备进行保护。

优选的，所述安装柱靠近所述定位竖板的一侧与所述工型安装板连接，且所述气泵位于所述气孔远离所述安装柱的一侧，以及所述球型网位于所述气泵远离所述气孔的一侧。通过球型网的设置，增加气流在联接筒杆内部的流动方位，同时对气流内部的杂质进行过滤，避免杂质对设备进行阻塞，确保工作的持续性，同时球型网设置有漏斗型入口，避免杂质过滤后产生逆流现象。

优选的，所述调节装置包括：

支撑调板，该支撑调板具有弧形板体，以及安装在所述弧形板体内腔中间位置的牵引绳，且安装在所述牵引绳远离所述弧形板体一端的绕线柱，以及安装在所述绕线柱两端的卡位装置，且安装在所述卡位装置远离所述绕线柱一侧的绕线板。通过支撑调板的弧形板体设计，对轮胎转动时产生的飞溅物进行防护，将飞溅物的冲击力进行分散，避免设备内部的构件产生损坏，同时支撑调板对测量时设备产生的震动力进行减震，降低震动对设备构件的影响。

优选的，所述卡位装置包括：

安装板箱，该安装板箱具有圆柱箱体，以及安装在所述圆柱箱体远离所述绕线柱一侧中间位置的按柱，且开设在所述圆柱箱体远离所述绕线柱一侧且位于所述按柱外侧的出入通槽，以及安装在所述按柱靠近所述绕线柱一侧的贴合板，且安装在所述贴合板靠近所述按柱一侧的限位卡柱，以及安装在所述贴合板远离所述按柱一侧的固定弹簧。通过限位卡柱的设置，可对绕线板进行位置的限定，避免因支撑调板自身的弹性形变导致位置发生改变，确保设备构件相互之间位置的精确性，对测量的准确性进行保护。

一种轮胎磨损测量装置的使用方法，包括以下步骤，

步骤一：将升降底轮伸出底座，通过升降底轮的滚动进行设备整体位置的调节，直至定位插柱上的球头件与轮胎进行接触；

步骤二：转动绕线板，使得绕线板将牵引绳收卷，缠绕在绕线柱表面，通过牵引绳的收卷带动支撑调板形变弯曲，带动工型安装板下降，使得测量装置整体下降，通过限位卡柱对绕线板进行卡位；

当按压按柱时，按柱带动贴合板和限位卡柱压缩固定弹簧，使得限位卡柱通过出入通槽进入安装板箱内部，绕线板可逆向转动，使得牵引绳伸长，利用支撑调板自身的形变弹性对工型安装板和测量装置进行上升调整；

通过上述操作，使得定位插柱与轮胎切面相互垂直；

步骤三：启动定位插柱中的气泵，利用负压对球头件进行吸附，避免球头件脱落，同时将碎小的灰尘通过球型网过滤，防止设备阻塞；

步骤四：转动轮胎不断更换轮胎表面的位置，通过轮胎表面对测量板进行挤压，通过压力传递弹簧将压力传输给压力检测仪进行数据收集；

步骤五：重复上述的操作，对完好的轮胎进行检测和数据收集；

步骤六：进行数据对比，对测量结果进行判定。

（三）有益效果

本发明提供了一种轮胎磨损测量装置。具备以下有益效果：

（一）、该轮胎磨损测量装置，通过梯形的底座设计，利用底座自身的重量进行设备稳定性的提升，同时底座与测量装置的相对设置，对设备自身的重心进行平衡，避免测量时因轮胎转动产生的摩擦力将设备倾斜，确保加工的安全性。

（二）、该轮胎磨损测量装置，通过垫片板的设置对压力与压力检测仪的接触面积进行扩大，避免压力产生集中对压力检测仪产生破坏或测量结果产生差异，同时测量板的设置与轮胎表面进行切面接触，进行垂直性的测量工作，减少与轮胎的接触面积，可以更加精确和全面的对轮胎进行测量。

（三）、该轮胎磨损测量装置，通过压力传递弹簧的设置形成环形的导流路径，对气泵输出的气流进行导向，形成螺旋环流的流动，对压力传递弹簧形变时产生的热量进行散发，保护构件的使用安全。

（四）、该轮胎磨损测量装置，通过气泵、中空杆和球头件的设置，因球头件降低了中空杆与轮胎表面的摩擦力，使得测量时设备运转更加顺畅且不会产生弯曲形变的现象，利用负压对球头件进行吸附，避免轮胎转动时因摩擦力的影响导致球头件脱落，对轮胎表面和设备进行保护。

（五）、该轮胎磨损测量装置，通过球型网的设置，增加气流在联接筒杆内部的流动方位，同时对气流内部的杂质进行过滤，避免杂质对设备进行阻塞，确保工作的持续性，同时球型网设置有漏斗型入口，避免杂质过滤后产生逆流现象。

（六）、该轮胎磨损测量装置，通过支撑调板的弧形板体设计，对轮胎转动时产生的飞溅物进行防护，将飞溅物的冲击力进行分散，避免设备内部的构件产生损坏，同时支撑调板对测量时设备产生的震动力进行减震，降低震动对设备构件的影响。

（七）、该轮胎磨损测量装置，通过限位卡柱的设置，可对绕线板进行位置的限定，避免因支撑调板自身的弹性形变导致位置发生改变，确保设备构件相互之间位置的精确性，对测量的准确性进行保护。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明测量装置的结构示意图；

图3为本发明定位插柱的结构示意图；

图4为本发明调节装置的结构示意图；

图5为本发明卡位装置的结构示意图；

图中：1底座、2升降底轮、3定位竖板、4轨道槽、5工型安装板、6测量装置、61压力检测仪、62定位插柱、621安装柱、622联接筒杆、623气孔、624气泵、625中空杆、626球型网、627球头件、63垫片板、64压力传递弹簧、65测量板、7调节装置、71支撑调板、72牵引绳、73绕线柱、74卡位装置、741安装板箱、742按柱、743出入通槽、744贴合板、745限位卡柱、746固定弹簧、75绕线板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种轮胎磨损测量装置，具体包括：

底座1，该底座1具有梯形座板，以及安装在梯形座板底部的升降底轮2，且安装在梯形座板正面的定位竖板3，以及开设在定位竖板3表面的轨道槽4，且安装在轨道槽4内表面的工型安装板5，以及安装在工型安装板5正面的测量装置6，且安装在工型安装板5正面底部的调节装置7，通过梯形的底座1设计，利用底座1自身的重量进行设备稳定性的提升，同时底座1与测量装置6的相对设置，对设备自身的重心进行平衡，避免测量时因轮胎转动产生的摩擦力将设备倾斜，确保加工的安全性。测量装置6包括：

压力检测仪61，该压力检测仪61具有圆环柱体，以及安装在圆环柱体内腔的定位插柱62，且安装在圆环柱体靠近定位插柱62一侧的垫片板63，以及安装在垫片板63远离圆环柱体的一侧的压力传递弹簧64，且安装在压力传递弹簧64远离垫片板63的一侧的测量板65。通过垫片板63的设置对压力与压力检测仪61的接触面积进行扩大，避免压力产生集中对压力检测仪61产生破坏或测量结果产生差异，同时测量板65的设置与轮胎表面进行切面接触，进行垂直性的测量工作，减少与轮胎的接触面积，可以更加精确和全面的对轮胎进行测量。

压力检测仪61靠近定位竖板3的一侧与工型安装板5连接，且定位插柱62靠近定位竖板3的一侧与工型安装板5连接，以及垫片板63、压力传递弹簧64和测量板65内表面与定位插柱62连接。通过压力传递弹簧64的设置形成环形的导流路径，对气泵624输出的气流进行导向，形成螺旋环流的流动，对压力传递弹簧64形变时产生的热量进行散发，保护构件的使用安全。

定位插柱62包括：

安装柱621，该安装柱621具有杆型主体，以及安装在杆型主体远离工型安装板5一端的联接筒杆622，且开设在联接筒杆622外表面靠近杆型主体一侧的气孔623，以及安装在联接筒杆622内表面中间位置的气泵624，且安装在联接筒杆622内表面远离杆型主体一侧的中空杆625，以及安装在中空杆625靠近气泵624一端的球型网626，且安装在中空杆625远离气泵624一端的球头件627。通过气泵624、中空杆625和球头件627的设置，因球头件627降低了中空杆625与轮胎表面的摩擦力，使得测量时设备运转更加顺畅且不会产生弯曲形变的现象，利用负压对球头件627进行吸附，避免轮胎转动时因摩擦力的影响导致球头件627脱落，对轮胎表面和设备进行保护。

安装柱621靠近定位竖板3的一侧与工型安装板5连接，且气泵624位于气孔623远离安装柱621的一侧，以及球型网626位于气泵624远离气孔623的一侧。通过球型网626的设置，增加气流在联接筒杆622内部的流动方位，同时对气流内部的杂质进行过滤，避免杂质对设备进行阻塞，确保工作的持续性，同时球型网626设置有漏斗型入口，避免杂质过滤后产生逆流现象。

调节装置7包括：

支撑调板71，该支撑调板71具有弧形板体，以及安装在弧形板体内腔中间位置的牵引绳72，且安装在牵引绳72远离弧形板体一端的绕线柱73，以及安装在绕线柱73两端的卡位装置74，且安装在卡位装置74远离绕线柱73一侧的绕线板75。通过支撑调板71的弧形板体设计，对轮胎转动时产生的飞溅物进行防护，将飞溅物的冲击力进行分散，避免设备内部的构件产生损坏，同时支撑调板71对测量时设备产生的震动力进行减震，降低震动对设备构件的影响。

卡位装置74包括：

安装板箱741，该安装板箱741具有圆柱箱体，以及安装在圆柱箱体远离绕线柱73一侧中间位置的按柱742，且开设在圆柱箱体远离绕线柱73一侧且位于按柱742外侧的出入通槽743，以及安装在按柱742靠近绕线柱73一侧的贴合板744，且安装在贴合板744靠近按柱742一侧的限位卡柱745，以及安装在贴合板744远离按柱742一侧的固定弹簧746。通过限位卡柱745的设置，可对绕线板75进行位置的限定，避免因支撑调板71自身的弹性形变导致位置发生改变，确保设备构件相互之间位置的精确性，对测量的准确性进行保护。

实施例二：

请参阅图1-5，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：一种轮胎磨损测量装置的使用方法，包括以下步骤，

步骤一：将升降底轮2伸出底座1，通过升降底轮2的滚动进行设备整体位置的调节，直至定位插柱62上的球头件627与轮胎进行接触；

步骤二：转动绕线板75，使得绕线板75将牵引绳72收卷，缠绕在绕线柱73表面，通过牵引绳72的收卷带动支撑调板71形变弯曲，带动工型安装板5下降，使得测量装置6整体下降，通过限位卡柱745对绕线板75进行卡位；

当按压按柱742时，按柱742带动贴合板744和限位卡柱745压缩固定弹簧746，使得限位卡柱745通过出入通槽743进入安装板箱741内部，绕线板75可逆向转动，使得牵引绳72伸长，利用支撑调板71自身的形变弹性对工型安装板5和测量装置6进行上升调整；

通过上述操作，使得定位插柱62与轮胎切面相互垂直；

步骤三：启动定位插柱62中的气泵624，利用负压对球头件627进行吸附，避免球头件627脱落，同时将碎小的灰尘通过球型网626过滤，防止设备阻塞；

步骤四：转动轮胎不断更换轮胎表面的位置，通过轮胎表面对测量板65进行挤压，通过压力传递弹簧64将压力传输给压力检测仪61进行数据收集；

步骤五：重复上述的操作，对完好的轮胎进行检测和数据收集；

步骤六：进行数据对比，对测量结果进行判定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轮胎磨损测量装置，具体包括：

底座（1），该底座（1）具有梯形座板，以及安装在所述梯形座板底部的升降底轮（2），且安装在所述梯形座板正面的定位竖板（3），以及开设在所述定位竖板（3）表面的轨道槽（4），且安装在所述轨道槽（4）内表面的工型安装板（5），以及安装在所述工型安装板（5）正面的测量装置（6），且安装在所述工型安装板（5）正面底部的调节装置（7），其特征在于：所述测量装置（6）包括：

压力检测仪（61），该压力检测仪（61）具有圆环柱体，以及安装在所述圆环柱体内腔的定位插柱（62），且安装在所述圆环柱体靠近定位插柱（62）一侧的垫片板（63），以及安装在所述垫片板（63）远离所述圆环柱体的一侧的压力传递弹簧（64），且安装在所述压力传递弹簧（64）远离所述垫片板（63）的一侧的测量板（65）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损测量装置，其特征在于：所述压力检测仪（61）靠近所述定位竖板（3）的一侧与所述工型安装板（5）连接，且所述定位插柱（62）靠近所述定位竖板（3）的一侧与所述工型安装板（5）连接，以及所述垫片板（63）、所述压力传递弹簧（64）和所述测量板（65）内表面与所述定位插柱（62）连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损测量装置，其特征在于：所述定位插柱（62）包括：

安装柱（621），该安装柱（621）具有杆型主体，以及安装在所述杆型主体远离所述工型安装板（5）一端的联接筒杆（622），且开设在所述联接筒杆（622）外表面靠近所述杆型主体一侧的气孔（623），以及安装在所述联接筒杆（622）内表面中间位置的气泵（624），且安装在所述联接筒杆（622）内表面远离所述杆型主体一侧的中空杆（625），以及安装在所述中空杆（625）靠近所述气泵（624）一端的球型网（626），且安装在所述中空杆（625）远离所述气泵（624）一端的球头件（627）。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎磨损测量装置，其特征在于：所述安装柱（621）靠近所述定位竖板（3）的一侧与所述工型安装板（5）连接，且所述气泵（624）位于所述气孔（623）远离所述安装柱（621）的一侧，以及所述球型网（626）位于所述气泵（624）远离所述气孔（623）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损测量装置，其特征在于：所述调节装置（7）包括：

支撑调板（71），该支撑调板（71）具有弧形板体，以及安装在所述弧形板体内腔中间位置的牵引绳（72），且安装在所述牵引绳（72）远离所述弧形板体一端的绕线柱（73），以及安装在所述绕线柱（73）两端的卡位装置（74），且安装在所述卡位装置（74）远离所述绕线柱（73）一侧的绕线板（75）。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎磨损测量装置，其特征在于：所述卡位装置（74）包括：

安装板箱（741），该安装板箱（741）具有圆柱箱体，以及安装在所述圆柱箱体远离所述绕线柱（73）一侧中间位置的按柱（742），且开设在所述圆柱箱体远离所述绕线柱（73）一侧且位于所述按柱（742）外侧的出入通槽（743），以及安装在所述按柱（742）靠近所述绕线柱（73）一侧的贴合板（744），且安装在所述贴合板（744）靠近所述按柱（742）一侧的限位卡柱（745），以及安装在所述贴合板（744）远离所述按柱（742）一侧的固定弹簧（746）。

7.一种轮胎磨损测量装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤，

步骤一：将升降底轮（2）伸出底座（1），通过升降底轮（2）的滚动进行设备整体位置的调节，直至定位插柱（62）上的球头件（627）与轮胎进行接触；

步骤二：转动绕线板（75），使得绕线板（75）将牵引绳（72）收卷，缠绕在绕线柱（73）表面，通过牵引绳（72）的收卷带动支撑调板（71）形变弯曲，带动工型安装板（5）下降，使得测量装置（6）整体下降，通过限位卡柱（745）对绕线板（75）进行卡位；

当按压按柱（742）时，按柱（742）带动贴合板（744）和限位卡柱（745）压缩固定弹簧（746），使得限位卡柱（745）通过出入通槽（743）进入安装板箱（741）内部，绕线板（75）可逆向转动，使得牵引绳（72）伸长，利用支撑调板（71）自身的形变弹性对工型安装板（5）和测量装置（6）进行上升调整；

通过上述操作，使得定位插柱（62）与轮胎切面相互垂直；

步骤三：启动定位插柱（62）中的气泵（624），利用负压对球头件（627）进行吸附，避免球头件（627）脱落，同时将碎小的灰尘通过球型网（626）过滤，防止设备阻塞；

步骤四：转动轮胎不断更换轮胎表面的位置，通过轮胎表面对测量板（65）进行挤压，通过压力传递弹簧（64）将压力传输给压力检测仪（61）进行数据收集；

步骤五：重复上述的操作，对完好的轮胎进行检测和数据收集；

步骤六：进行数据对比，对测量结果进行判定。

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