CN210773775U - 一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置 - Google Patents
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Abstract
本新型涉及受电弓气囊钢丝绳检查技术领域,且公开了一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,包括支撑组件,支撑组件上通过调整装置安装有钢丝绳体,钢丝绳体的外侧固定卡接有与卡座对应的紧固夹,卡座的内部活动插接有拉板,拉板的顶部与紧固夹的底部之间活动连接有连杆,垂杆的底部活动连接有配重球,翘板的右侧固定连接有延伸至指示盘内部的指针。转动手柄,通过拉板拉扯钢丝绳体弯曲变形,配重球向下挤压翘板,使指针偏转,通过观察指针的偏转幅度,可直接判断出钢丝绳体的松紧度是否合理,然后通过调整装置进行调整,且调整的过程中可随时观察指针的情况,以判断是否调整到位,极大的方便了检查和调整工作的进行。
Description
技术领域
本新型涉及受电弓气囊钢丝绳检查技术领域,具体为一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置。
背景技术
受电弓是电力机车上的一个重要电气部件,通过绝缘子安装在电力机车的车顶上,在使用的时候弓头升起至与接触网导线接触,从接触网上集取电流,以供车内的电气设备使用,在不使用的时候,受电弓处于折叠状态,因此,受电弓的升弓是一个及其重要的过程,要确保升弓到位,才可以保证弓网接触良好,否则极易造成升弓烧网事故。
在升弓时,电磁阀通电,压缩空气进入气囊升弓装置,使气囊膨胀抬升,并带动作用与下臂杆的钢丝绳,钢丝绳拉拽下臂杆使受电弓升起,因此,在升弓系统中,气囊钢丝绳也是很重要的一个环节,钢丝绳必须卡紧在凸轮内,且钢丝绳应保持合理的松紧度,如果钢丝绳过松的话,会导致升弓不到位,弓网接触不良,造成烧网事故;如果钢丝绳过紧的话,会加大钢丝绳的疲劳受损,减少钢丝绳的使用寿命,因此,需要对气囊钢丝绳的松紧状况进行检查,很多时候,钢丝绳安装好后目测是看不出来过松或过紧的,目前多是采用人工弹拉的方法,将钢丝绳安装好后用力拉扯,再判断钢丝绳的松紧度,这种方法并没有一个直观的判断标准,主要靠检察人员的经验来判断,对检查人员的经验和技能素质要求很高,在实际操作过程中很不方便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本新型提供了一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,具备可直观的判断受电弓气囊钢丝绳的松紧度,对检查人员的要求低,操作方便等优点,解决了检查受电弓气囊钢丝绳的松紧度时不能直观判断,对检查人员的要求高,操作不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述可直观的判断受电弓气囊钢丝绳的松紧度,对检查人员的要求低,操作方便的目的,本新型提供如下技术方案:
一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,包括支撑组件,所述支撑组件上通过调整装置安装有钢丝绳体,支撑组件上固定卡接有卡座,钢丝绳体的外侧固定卡接有与卡座对应的紧固夹,卡座的内部活动插接有拉板,拉板的顶部与紧固夹的底部之间活动连接有连杆,紧固夹的底部活动连接有垂杆,垂杆的底部活动连接有配重球,卡座的内部且位于配重球的下方转动连接有翘板,卡座的正面活动嵌接有指示盘,翘板的右侧固定连接有延伸至指示盘内部的指针,卡座的内部转动连接有转轴,转轴的外侧固定套接有与拉板相啮合的齿轮,转轴的正面且位于卡座的正面固定安装有手柄,卡座的正面活动连接有定位板,紧固夹的正面开设有与定位板对应的定位槽。
优选的,所述卡座和紧固夹上均设置有锁死装置,以保证卡座和紧固夹分别固定锁死在支撑组件和钢丝绳体上不会移动。
优选的,所述连杆与拉板的连接关系为活动铰接。
优选的,所述连杆和垂杆均通过万向球与紧固夹活动连接,以确保连杆和垂杆的活动不受影响。
优选的,所述翘板通过安装轴活动安装在卡座内,且安装轴上设置有扭簧,对翘板起复位作用。
优选的,所述卡座的正面设置有与指示盘对应的滑槽,可以调节和固定指示盘的位置。
优选的,所述拉板上设置有与齿轮对应的齿条段,使得齿轮旋转时,会带动拉板移动。
优选的,所述手柄上设置有定位装置,可固定住手柄和转轴的位置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本新型提供了一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,具备以下有益效果:
1、该可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,将卡座固定卡在支撑组件上,将紧固夹固定夹在钢丝绳体上,转动手柄,手柄通过齿轮带动拉板下移,给予钢丝绳体拉力,钢丝绳体向下弯曲变形,使得配重球向下挤压翘板,进而使得指针偏转,通过观察指针的偏转幅度,可直接判断出钢丝绳体的松紧度是否合理,对检查人员没有较高的经验和技能素质要求,然后通过调整装置进行调整,且调整的过程中可随时观察指针的情况,以判断是否调整到位,极大的方便了检查和调整工作的进行。
2、该可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,固定好卡座和紧固夹后,将定位板向上转动,如果定位板能刚好卡在紧固夹上的定位槽内部,就说明紧固夹和卡座的相对位置正合适,通过设置定位板,可快速进行检查装置的安装定位,同时保证整体装置的相对位置准确性,进而保证了检查的初始条件。
3、该可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,安装好卡座和紧固夹后,配重球在重力的作用下压在翘板上,根据杠杆原理,会带动指针偏转,观察指针就能实现对钢丝绳体安装情况的初步判断;当指针偏转处于合理范围内,但没对准指示盘的初始刻度线时,可适当调整指示盘的位置,使指针指在初始刻度线上,方便了后续的检查。
4、该可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,通过设置手柄转动固定圈数,即可确保该拉力的稳定性,解决了手工拉动绳子时,拉力不稳定的问题,进而确保了检测结果的准确性。
附图说明
图1为本新型结构正面示意图;
图2为本新型紧固夹连接结构左视剖视图;
图3为本新型卡座连接结构左视剖视图;
图4为本新型紧固夹和卡座连接结构正面剖视图;
图5为本新型指针与指示盘结构炸开图;
图6为本新型卡座连接结构正面示意图。
图中:1、支撑组件;2、调整装置;3、钢丝绳体;4、卡座;5、紧固夹;6、拉板;7、连杆;8、垂杆;9、配重球;10、翘板;11、指示盘;12、指针;13、转轴;14、齿轮;15、手柄;16、定位板;17、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本新型实施例中的附图,对本新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,包括支撑组件1,支撑组件1上通过调整装置2安装有钢丝绳体3,支撑组件1上固定卡接有卡座4,钢丝绳体3的外侧固定卡接有与卡座4对应的紧固夹5,卡座4的内部活动插接有拉板6,拉板6的顶部与紧固夹5的底部之间活动连接有连杆7,紧固夹5的底部活动连接有垂杆8,垂杆8的底部活动连接有配重球9,卡座4的内部且位于配重球9的下方转动连接有翘板10,卡座4的正面活动嵌接有指示盘11,翘板10的右侧固定连接有延伸至指示盘11内部的指针12,卡座4的内部转动连接有转轴13,转轴13的外侧固定套接有与拉板6相啮合的齿轮14,转轴13的正面且位于卡座4的正面固定安装有手柄15,卡座4的正面活动连接有定位板16,紧固夹5的正面开设有与定位板16对应的定位槽17。
其中,卡座4和紧固夹5上均设置有锁死装置,以保证卡座4和紧固夹5分别固定锁死在支撑组件1和钢丝绳体3上不会移动。
其中,连杆7与拉板6的连接关系为活动铰接。
其中,连杆7和垂杆8均通过万向球与紧固夹5活动连接,以确保连杆7和垂杆8的活动不受影响。
其中,翘板10通过安装轴活动安装在卡座4内,且安装轴上设置有扭簧,对翘板10起复位作用。
其中,卡座4的正面设置有与指示盘11对应的滑槽,可以调节和固定指示盘11的位置。
其中,拉板6上设置有与齿轮14对应的齿条段,使得齿轮14旋转时,会带动拉板6移动。
其中,手柄15上设置有定位装置,可固定住手柄15和转轴13的位置。
在使用时,将钢丝绳体3安装在受电弓气囊的支撑组件1上后,通过调整装置2调整好钢丝绳体3的松紧度,然后将卡座4固定卡在支撑组件1上,将紧固夹5固定夹在钢丝绳体3上,在检查松紧度时,采取对钢丝绳体3的某一固定位置处进行检查的方法,以方便和标准数据进行对比,所以紧固夹5应该安装在钢丝绳体3的一个固定位置上,紧固夹5的位置是和卡座4相对应的,由于钢丝绳体3在安装好后,其两头的位置是基本固定的,即使钢丝绳体3的松紧度不同,其位置偏移量也不会太大,因此,在检查钢丝绳体3的松紧度时,卡座4也都是安装在一个固定位置上就能进行检测,可在支撑组件1和钢丝绳体3上设置位置标记,也可用尺子测量,就能确定卡座4和紧固夹5的安装位置;固定好卡座4和紧固夹5后,将定位板16向上转动,如果定位板16能刚好卡在紧固夹5上的定位槽17内部,就说明紧固夹5和卡座4的相对位置也正合适;如果不能,对紧固夹5进行微调即可,通过设置定位板16,可快速进行检查装置的安装定位,同时保证整体装置的相对位置准确性,进而保证了检查的初始条件。
安装好卡座4和紧固夹5后,配重球9在重力的作用下压在翘板10上,根据杠杆原理,会带动指针12偏转,如果指针12是指在初始刻度线位置处,则说明钢丝绳体3的安装大致还好,如果指针12偏转较大,则说明钢丝绳体3都没安装好,需要先进行紧固安装,可实现对钢丝绳体3安装情况的初步判断;当指针12偏转处于合理范围内,但没对准指示盘11的初始刻度线时,可适当调整指示盘11的位置,使指针12指在初始刻度线上,以方便后续的检查。
转动手柄15,手柄15通过齿轮14带动拉板6下移,拉板6通过连杆7拉扯紧固夹5,给予钢丝绳体3一个向下的拉力,通过设置手柄15转动固定圈数,即可确保该拉力的稳定性,解决了手工拉动绳子时,拉力不稳定的问题,进而确保了检测结果的准确性;紧固夹5带动钢丝绳体3向下弯曲变形,使得配重球9向下挤压翘板10,进而使得指针12偏转,如果钢丝绳体3的松紧度处于标准范围内,那么指针12的偏转也会在一个标准范围内,当指针12偏转幅度过大或过小,即说明钢丝绳体3安装的过松或过小,此时通过调整装置2对钢丝绳体3进行调整即可,且调整的过程中可随时观察指针12的情况,以判断是否调整到位,极大的方便了检查和调整工作的进行。
尽管已经示出和描述了本新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,包括支撑组件(1),其特征在于:所述支撑组件(1)上通过调整装置(2)安装有钢丝绳体(3),支撑组件(1)上固定卡接有卡座(4),钢丝绳体(3)的外侧固定卡接有与卡座(4)对应的紧固夹(5),卡座(4)的内部活动插接有拉板(6),拉板(6)的顶部与紧固夹(5)的底部之间活动连接有连杆(7),紧固夹(5)的底部活动连接有垂杆(8),垂杆(8)的底部活动连接有配重球(9),卡座(4)的内部且位于配重球(9)的下方转动连接有翘板(10),卡座(4)的正面活动嵌接有指示盘(11),翘板(10)的右侧固定连接有延伸至指示盘(11)内部的指针(12),卡座(4)的内部转动连接有转轴(13),转轴(13)的外侧固定套接有与拉板(6)相啮合的齿轮(14),转轴(13)的正面且位于卡座(4)的正面固定安装有手柄(15),卡座(4)的正面活动连接有定位板(16),紧固夹(5)的正面开设有与定位板(16)对应的定位槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述卡座(4)和紧固夹(5)上均设置有锁死装置。
3.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述连杆(7)与拉板(6)的连接关系为活动铰接。
4.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述连杆(7)和垂杆(8)均通过万向球与紧固夹(5)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述翘板(10)通过安装轴活动安装在卡座(4)内,且安装轴上设置有扭簧。
6.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述卡座(4)的正面设置有与指示盘(11)对应的滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述拉板(6)上设置有与齿轮(14)对应的齿条段。
8.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置,其特征在于:所述手柄(15)上设置有定位装置。
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