CN220502343U - 一种新型电梯制动器测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯制动器技术领域，且公开了一种新型电梯制动器测试装置，包括横向调节板，横向调节板的上表面滑动安装有防护罩，横向调节板的上表面活动安装有纵向调节板，纵向调节板的上表面活动安装有电梯制动测试仪本体，所述纵向调节板的上表面滑动安装有安装板，安装板的上表面对称开设有两个安装槽。该种新型电梯制动器测试装置，通过在卡接板与安装板之间设置两组支撑杆，使用者可通过分别转动两个调节杆使得两组支撑杆分别产生不同角度的倾斜，进而使得卡接板以及卡接板上卡接的电梯制动测试仪本体可适用于对处于竖直、水平和不同倾斜状态下的钢丝牵引绳进行稳定的测试，进而增强了该装置使用时的灵活性，扩大了该装置的适用范围。

Description

一种新型电梯制动器测试装置

技术领域

本实用新型涉及电梯制动器技术领域，具体为一种新型电梯制动器测试装置。

背景技术

电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，在对电梯制动器的制动性能进行测试时，目前使用的测试装置是电梯制动测试仪，其通过探测端与钢丝牵引绳的外部相接触从而获得关于制动用钢丝牵引绳的相关参数，进而得到测试的效果。

现有技术中，专利号CN216105430U公开了一种电梯制动器性能测试装置，包括底板和电梯制动测试仪本体，所述底板的上表面开设有第一矩形槽，且第一矩形槽的内壁转动连接有第一丝杠，第一丝杠的表面螺纹连接有第一滑动块，第一滑动块的上表面固定安装有调节板，调节板的上表面开设有第二矩形槽。该电梯制动器性能测试装置，通过设置底板、第一丝杠、调节板、第二丝杠、第二滑动块、第一转动盘和第二转动盘，使该装置在实际使用的过程中，通过电梯制动测试仪本体对绳索的制动距离进行测量，从而能够得到电梯制动器的制动间距，并根据标准制动间距判断电梯制动器的制动间距是否合格，操作简单便利，避免了操作人员全程手指该电梯制动测试仪本体进行操作。

然而，上述技术方案中，电梯制动测试仪本体只能在底板的上方进行平面上的横向和纵向调节，当电梯制动测试仪本体在工作时，由于底板的体积较大，则该装置的放置位置有一定的要求，当钢丝牵引绳处于倾斜状态且其周边的放置平台具有局限性时，仅通过平面上的横向和纵向调节难以使得电梯制动测试仪本体的探测端与钢丝牵引绳的外壁稳定充分的接触。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型电梯制动器测试装置，以至少解决背景技术提出的问题之一，使得该电梯制动测试仪本体在使用时更加得方便和灵活。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯制动器测试装置，包括横向调节板，横向调节板的上表面滑动安装有防护罩，横向调节板的上表面活动安装有纵向调节板，纵向调节板的上表面活动安装有电梯制动测试仪本体，所述纵向调节板的上表面滑动安装有安装板，安装板的上表面对称开设有两个安装槽，安装槽的内部转动安装有调节杆，调节杆的一端贯穿经过安装板上对应位置延伸至安装板外，安装板的上表面设置有卡接板，卡接板的上表面卡接安装有电梯制动测试仪本体，卡接板的底部与调节杆之间设置有两组对称设置的支撑杆，支撑杆的一端与调节杆固定连接，支撑杆的另一端与卡接板底部对应位置转动连接，调节杆位于安装板外的一端固定安装有限位组件。

优选地，所述限位组件具体包括齿轮，安装板的外壁与齿轮对应的位置固定安装有固定板，固定板靠近齿轮的一侧外壁转动安装有卡接块，卡接块与固定板之间设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与卡接块与固定板相对的壁面相抵。

优选地，所述齿轮远离安装板的一侧壁面上固定安装有握杆，握杆远离齿轮的一端外壁固定安装有旋转块。

优选地，所述卡接板的横截面为U形设置。

优选地，所述卡接板的内壁固定安装有两个对称设置的弹力片。

优选地，所述弹力片为弧形设置，弹力片的凸面与电梯制动测试仪本体的外壁相接触。

优选地，所述卡接块的下端固定安装有压板。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该种新型电梯制动器测试装置，通过在卡接板与安装板之间设置两组支撑杆，使用者可通过分别转动两个调节杆使得两组支撑杆分别产生不同角度的倾斜，进而使得卡接板以及卡接板上卡接的电梯制动测试仪本体可适用于对处于竖直、水平和不同倾斜状态下的钢丝牵引绳进行稳定的测试，进而增强了该装置使用时的灵活性，扩大了该装置的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型主体的整体结构示意图；

图2为本实用新型主体的局部结构示意图；

图3为本实用新型卡接板结构底部示意图；

图4为本实用新型卡接板与电梯制动测试仪本体示意图；

图5为本实用新型图3中A处局部放大示意图。

图中：1、横向调节板；2、纵向调节板；3、防护罩；4、电梯制动测试仪本体；5、安装板；6、卡接板；7、安装槽；8、支撑杆；9、齿轮；10、调节杆；11、握杆；12、旋转块；13、固定板；14、卡接块；15、压板；16、弹力片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义

请参阅图1-5，一种新型电梯制动器测试装置，包括横向调节板1，横向调节板1的上表面滑动安装有防护罩3，横向调节板1的上表面活动安装有纵向调节板2，纵向调节板2的上表面活动安装有电梯制动测试仪本体4，所述纵向调节板2的上表面滑动安装有安装板5，安装板5的上表面对称开设有两个安装槽7，安装槽7的内部转动安装有调节杆10，调节杆10的一端贯穿经过安装板5上对应位置延伸至安装板5外，安装板5的上表面设置有卡接板6，卡接板6的上表面卡接安装有电梯制动测试仪本体4，卡接板6的底部与调节杆10之间设置有两组对称设置的支撑杆8，支撑杆8的一端与调节杆10固定连接，支撑杆8的另一端与卡接板6底部对应位置转动连接，调节杆10位于安装板5外的一端固定安装有限位组件。

本实用新型中提出的新型电梯制动器测试装置，在使用时，电梯制动测试仪本体4可预先卡接安装至卡接板6上，然后使用者可根据制动器上钢丝牵引绳所处的位置及其周边空间的大小调节横向调节板1和纵向调节板2，当该装置调整中电梯制动测试仪本体4的测试端的外圆壁面与钢丝牵引绳的外壁相接触时，则电梯制动测试仪本体4即可对制动器中的钢丝牵引绳部分进行测试，测试之后的参数即会显示在电梯制动测试仪本体4的屏幕上，当电梯制动器上的钢丝牵引绳处于倾斜状态时，使用者可根据牵引绳的倾斜角度对卡接板6的倾斜角度进行调整，则通过调整两组支撑杆8的倾斜角度，可使得卡接板6在一定范围内倾斜，倾斜之后卡接板6上卡接安装的电梯制动测试仪本体4的探测端可更加科学的对钢丝牵引绳进行测试，同时，在限位组件对两个调节杆10的限位作用下，两组支撑杆8可对倾斜之后的卡接板6稳定支撑，进而使得电梯制动测试仪本体4的探测端与钢丝牵引绳的外壁稳定接触。

进一步地，如图5所示，限位组件具体包括齿轮9，齿轮9与调节杆10末端外壁固定连接，安装板5的外壁与齿轮9对应的位置固定安装有固定板13，固定板13靠近齿轮9的一侧外壁转动安装有卡接块14，卡接块14与固定板13之间设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与卡接块14与固定板13相对的壁面相抵，卡接块14与齿轮9匹配设置，则通过卡接块14与齿轮9的对应卡接，可使得齿轮9在带动调节杆10转动一定角度后进行固定，进而使得调节杆10上固定安装的支撑杆8可地停留在调节之后的位置。

进一步地，如图5所示，齿轮9远离安装板5的一侧壁面上固定安装有握杆11，握杆11远离齿轮9的一端外壁固定安装有旋转块12，握杆11和旋转块12的设置更加便于使用者进行握持，进而便于使用者对调节杆10进行旋转，最终达到调节卡接板6倾斜角度的效果。

进一步地，如图4所示，卡接板6的横截面为U形设置，卡接板6的U形设置可增大卡接板6与电梯制动测试仪本体4的接触面积，进而使得卡接板6对电梯制动测试仪本体4的固定效果更佳，同时，在测试的过程中，当使用者的可操作性空间很小以至于无法容纳整个装置时，使用者可将电梯制动测试仪本体4从卡接板6上进行拆卸后单独使用。

进一步地，如图4所示，卡接板6的内壁固定安装有两个对称设置的弹力片16，弹力片16可对电梯制动测试仪本体4的外壁进行夹持，进而防止电梯制动测试仪本体4从卡接板6上脱落。

进一步地，如图4所示，弹力片16为弧形设置，弹力片16的凸面与电梯制动测试仪本体4的外壁相接触，两个弧形设置的弹力片16可在电梯制动测试仪本体4从卡接板6的一端滑动安装至卡接板6的内部时对电梯制动测试仪本体4的末端起到导向作用。

进一步地，如图5所示，卡接块14的下端固定安装有压板15，压板15的设置便于使用将卡接块14与齿轮9上对应位置分离。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型电梯制动器测试装置，包括横向调节板(1)，横向调节板(1)的上表面滑动安装有防护罩(3)，横向调节板(1)的上表面活动安装有纵向调节板(2)，纵向调节板(2)的上表面活动安装有电梯制动测试仪本体(4)，其特征在于：所述纵向调节板(2)的上表面滑动安装有安装板(5)，安装板(5)的上表面对称开设有两个安装槽(7)，安装槽(7)的内部转动安装有调节杆(10)，调节杆(10)的一端贯穿经过安装板(5)上对应位置延伸至安装板(5)外，安装板(5)的上表面设置有卡接板(6)，卡接板(6)的上表面卡接安装有电梯制动测试仪本体(4)，卡接板(6)的底部与调节杆(10)之间设置有两组对称设置的支撑杆(8)，支撑杆(8)的一端与调节杆(10)固定连接，支撑杆(8)的另一端与卡接板(6)底部对应位置转动连接，调节杆(10)位于安装板(5)外的一端固定安装有限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述限位组件具体包括齿轮(9)，齿轮(9)与调节杆(10)末端外壁固定连接，安装板(5)的外壁与齿轮(9)对应的位置固定安装有固定板(13)，固定板(13)靠近齿轮(9)的一侧外壁转动安装有卡接块(14)，卡接块(14)与固定板(13)之间设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与卡接块(14)与固定板(13)相对的壁面相抵。

3.根据权利要求2所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述齿轮(9)远离安装板(5)的一侧壁面上固定安装有握杆(11)，握杆(11)远离齿轮(9)的一端外壁固定安装有旋转块(12)。

4.根据权利要求1所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述卡接板(6)的横截面为U形设置。

5.根据权利要求4所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述卡接板(6)的内壁固定安装有两个对称设置的弹力片(16)。

6.根据权利要求5所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述弹力片(16)为弧形设置，弹力片(16)的凸面与电梯制动测试仪本体(4)的外壁相接触。

7.根据权利要求2所述的一种新型电梯制动器测试装置，其特征在于：所述卡接块(14)的下端固定安装有压板(15)。