CN113528729A - 一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，采用的是割齿脱齿旋转法，割掉扇形齿轮的轮齿后，将布料溜槽旋转到大人孔位置，用钢丝绳将布料溜槽套牢，然后将布料溜槽旋转180°，用倒链往外拉住，使扇形齿轮与倾动小齿轮轮齿在割齿位置脱离，逆时针旋转倾动小齿轮，将倾动小齿轮与扇形齿轮配合位置进行调整(即将倾动小齿轮旋转180°带动蜗轮由常用的蜗轮轮齿调整到不常用的蜗轮轮齿的位置)。本发明的方法易于实现，检修风险低，检修时间短(可控制在5小时以内)，将对高炉的影响降至最低。
Description
技术领域
本发明涉及气密箱技术领域，特别是涉及一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法。
背景技术
气密箱是高炉炉顶最重要、最复杂的设备之一。它承担着高炉物料的进料与分布，是高炉的咽喉，直接影响高炉的生产；它集成了定轴齿轮系、蜗轮蜗杆轮系、差动齿轮系等诸多传动机构，还集成了大型转盘轴承、轴瓦、滚动轴承、水冷系统、氮封系统等，结构紧凑、运行精度较高。
由于气密箱的工况环境较差(直接接触高炉炉内高粉尘浓度、高温度的煤气流)，作业率较高，且气密箱内部的倾动减速机不能日常点检，倾动减速机蜗轮因磨损易失效。在生产运行中，一旦出现失效，高炉将会被迫休风，且目前的处理方法是，更换气密箱的倾动减速机，但这样处理的前提是取出布料溜槽，由于倾动功能已失效，取出布料溜槽变得非常困难，甚至只能破坏性拆除，整个更换时间不可控，保守预计可达20小时以上，对高炉生产影响巨大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，易于实现，检修风险低，检修时间短(可控制在5小时以内)，将对高炉的影响降至最低。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，具体的方法步骤如下：
1、检查和确认蜗轮损坏的部位与范围，绘制出该倾动齿轮箱传动示意图，便于分析、确定后续措施；
2、根据其蜗轮、蜗杆、扇形齿轮、倾动小齿轮相关参数，绘制分别为0°、30°和 40°时的轮齿状态图；
3、气密箱的布料溜槽其倾动角度为0°～65°，常用角度为30°～40°，故蜗轮4 损坏的齿基本集中在常用角度相应的区域，该区域为弧段AB，弧段AB对应到倾动小齿轮3的是第九齿～第十一齿的位置；
4、分析，在传动部件不动的前提下，仅将蜗轮旋转180°，对损坏的弧段AB进一步确认，在0°～65°区间，避开损坏的弧段AB，使其不参与传动；
5、将气密箱倾动至0°，在倾动小齿轮的第八齿明显位置做个标记；
6、倾动至25°，将扇形齿轮左端割除2.5个轮齿；
7、倾至0°，因布料溜槽的重心在左侧，扇形齿轮割掉后的半齿始终会受到倾动小齿轮轮齿的作用力，为避免扇形齿轮对倾动小齿轮轮齿的冲击，将布料溜槽旋转到大人孔位置，用钢丝绳将布料溜槽套牢，然后将布料溜槽旋转180°，用倒链往外拉住，使扇形齿轮与倾动小齿轮轮齿在割齿位置脱离；
8、继续逆时针旋转倾动小齿轮180°；
9、松开倒链，取出钢丝绳，校对布料溜槽实际角度与气密箱显示角度，恢复倾动减速机的功能。
作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的标记为黑三角标记。
有益效果：本发明涉及一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，不需取出布料溜槽，不更换倾动减速机，就能恢复倾动减速机的功能，即：“割齿脱齿旋转法”，割掉扇形齿轮的轮齿后，将布料溜槽旋转到大人孔位置，用钢丝绳将布料溜槽套牢，然后将布料溜槽旋转180°，用倒链往外拉住，使扇形齿轮与倾动小齿轮轮齿在割齿位置脱离，逆时针旋转倾动小齿轮，将倾动小齿轮与扇形齿轮配合位置进行调整(即将倾动小齿轮旋转180°带动蜗轮由常用的蜗轮轮齿调整到不常用的蜗轮轮齿的位置)。本发明的方法易于实现，检修风险低，检修时间短(可控制在5小时以内)，将对高炉的影响降至最低。
附图说明
图1是本发明倾动减速机倾动状态图(一)；
图2是本发明倾动减速机倾动状态图(二)；
图3是本发明倾动减速机倾动状态图(三)。
图示：1、布料溜槽，2、扇形齿轮，3、倾动小齿轮，4、蜗轮，5、蜗杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本发明的实施方式涉及一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，如图1-3所示，具体的方法步骤如下：
1、检查和确认蜗轮4轮齿损坏的部位与范围，绘制出该倾动齿轮箱传动示意图，便于分析、确定后续措施；
2、根据其蜗轮4、蜗杆5、扇形齿轮2、倾动小齿轮3相关参数，绘制附图1，a)、b)、 c)分别为0°、30°和40°时的轮齿状态图；蜗轮4与倾动小齿轮3是同心布置的，蜗轮 4转过多少角度，倾动小齿轮3也相应转过相同的角度；
3、气密箱的布料溜槽1其倾动角度为0°～65°，常用角度为30°～40°，故蜗轮4 损坏的齿基本集中在常用角度相应的区域，该区域为弧段AB，弧段AB对应到倾动小齿轮3的是第九齿～第十一齿的位置，见附图1c；
4、分析，在传动部件不动的前提下，仅将蜗轮4旋转180°，对损坏的弧段AB进一步确认，在0°～65°区间，避开损坏的弧段AB，使其不参与传动，见附图2，a)、b)、c)、 d)；
5、将气密箱倾动至0°，在倾动小齿轮3的第八齿明显位置做个标记(黑三角标记)，见附图2中a)；
6、倾动至25°，如附图3中a，将扇形齿轮2左端割除2.5个轮齿；
7、倾至0°见附图3中b，因布料溜槽1的重心在左侧，扇形齿轮2割掉后的半齿始终会受到倾动小齿轮3轮齿的作用力，见附图3中c，为避免扇形齿轮2对倾动小齿轮3 轮齿的冲击，将布料溜槽1旋转到大人孔位置，用钢丝绳将布料溜槽1套牢，然后将布料溜槽1旋转180°，用倒链往外拉住，使扇形齿轮2与倾动小齿轮3轮齿在割齿位置脱离；
8、继续逆时针旋转倾动小齿轮180°，见图2中b)的位置；
9、松开倒链，取出钢丝绳，校对布料溜槽1实际角度与气密箱显示角度，恢复倾动减速机的功能。
Claims (2)
1.一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，其特征在于：具体的方法步骤如下：
1、检查和确认蜗轮(4)损坏的部位与范围，绘制出该倾动齿轮箱传动示意图，便于分析、确定后续措施；
2、根据其蜗轮(4)、蜗杆(5)、扇形齿轮(2)、倾动小齿轮(3)相关参数，绘制分别为0°、30°和40°时的轮齿状态图；
3、气密箱的布料溜槽(1)其倾动角度为0°～65°，常用角度为30°～40°，故蜗轮(4)损坏的齿基本集中在常用角度相应的区域，该区域为弧段AB，弧段AB对应到倾动小齿轮(3)的是第九齿～第十一齿的位置；
4、分析，在扇形齿轮(2)不动的前提下，仅将蜗轮(4)旋转180°，对损坏的弧段AB进一步确认，在0°～65°区间，避开损坏的弧段AB，使其不参与传动；
5、将气密箱倾动至0°，在倾动小齿轮(3)的第八齿明显位置做个标记；
6、倾动至25°，将扇形齿轮(2)左端割除2.5个轮齿；
7、倾至0°，因布料溜槽(1)的重心在左侧，扇形齿轮(2)割掉后的半齿始终会受到倾动小齿轮(3)轮齿的作用力，为避免扇形齿轮(2)对倾动小齿轮(3)轮齿的冲击，将布料溜槽(1)旋转到大人孔位置，用钢丝绳将布料溜槽(1)套牢，然后将布料溜槽(1)旋转180°，用倒链往外拉住，使扇形齿轮(2)与倾动小齿轮(3)轮齿在割齿位置脱离；
8、继续逆时针旋转倾动小齿轮(3)180°；
9、松开倒链，取出钢丝绳，校对布料溜槽(1)实际角度与气密箱显示角度，恢复倾动减速机的功能。
2.根据权利要求1所述的一种气密箱倾动减速机功能快速恢复方法，其特征在于：所述的标记为黑三角标记。
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| CN113528729A true CN113528729A (zh) | 2021-10-22 |
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| CN (1) | CN113528729A (zh) |
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- 2021-07-23 CN CN202110833684.3A patent/CN113528729A/zh active Pending
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