CN113526448A - 一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统 - Google Patents

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张玉
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Abstract

本发明公开了一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，其特征在于，包括：多个化学品应急储存模块、化学品储存罐以及化学品运输管线；化学品应急储存模块和化学品储存罐通过连接管路与化学品运输管线连接；化学品应急储存模块包括液体化学品软体储存罐、分发鹤管以及化学品泵；液体化学品软体储存罐通过三通阀与分发鹤管和化学品泵连接；分发鹤管与化学品运输车连接；化学品泵与发动机连接。本发明提供的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，整体体积小，便于陆地运输与机动；能够在岸滩快速展开，具有较高的输转效率；储存容量可无限扩展，能根据事故船载运量进行安装，有效解决了船载液体化学品岸滩应急储存难题。

Description

一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统
技术领域
本发明涉及化学运输品技术领域，具体地说，特别涉及一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统。
背景技术
随着经济和技术的快速发展，我国水上化学品运输规模日益扩大。随之而来的，水上化学品运输船事故也频繁发生，不仅造成巨大的经济损失，也对环境和人体健康带来巨大危害。水上化学品事故应急处置手段有很多，其中应急输转是一种重要的危险源控制术。当危化品运输船因事故出现船体破损导致液体化学品泄漏时，及时采取应急输转措施，将液体化学品由事故船舶输转到安全的地方，能够有效防止化学品进一步泄漏，对于保护水体环境具有重要意义。
目前采用的应急输转技术，主要是调遣应急救援船舶到达事故水域，将事故船中的液体化学品应急输转到救援船中。然而，救援船的调动和机动效率都比较低，等到救援船到达事故水域，可能大量化学品已经泄漏到水中。因此，能够有效防止泄漏的快速应急输转技术是水上化学品事故急需。当事故船位于内河或近海，可通过机动式水面漂浮管线将化学品输送至岸滩。如果直接输转至化学品运输车内，因车辆容量小、灌装速率低，输转效率仍然无法满足事故救援需求。目前尚缺乏大容量、高效率、可快速展开与作业的液体化学品岸滩应急储存技术和产品。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统。所述技术方案如下：
一方面，提供了一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，包括：多个化学品应急储存模块、化学品储存罐以及化学品运输管线；所述化学品应急储存模块和化学品储存罐通过连接管路与所述化学品运输管线连接；
所述化学品应急储存模块包括液体化学品软体储存罐、分发鹤管以及化学泵；所述液体化学品软体储存罐通过三通阀与所述分发鹤管和化学泵连接；
所述分发鹤管与化学品运输车连接；所述化学品泵与发动机连接。
进一步地，所述化学品应急储存模块包括第一液体化学品软体储存罐和第二液体化学品软体储存罐；
所述第一液体化学品软体储存罐的进出口处设置有第一球阀；所述第二液体化学品软体储存罐的进出口处设置有第二球阀；所述第一球阀和第二球阀的另一端管路通过三通接头联通。
进一步地，所述三通阀包括第一三通阀；所述第一三通阀包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第一三通阀的第一通道与所述化学品泵连接；所述第一三通阀的第二通道与所述第一球阀连接；所述第一三通阀的第三通道与所述分发鹤管连接。
进一步地，所述三通阀还包括第二三通阀；所述第二三通阀包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第二三通阀的第一通道与所述化学品泵连接；所述第二三通阀的第二通道与第二球阀连接；所述第二三通阀的第三通道通过闸阀与所述化学品运输管线连接。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
本发明提供的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，整体体积小，便于陆地运输与机动；能够在岸滩快速展开，具有较高的输转效率；储存容量可无限扩展，能根据事故船载运量进行安装，有效解决了船载液体化学品岸滩应急储存难题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统的整体示意图；
图2是本发明实施例中单个化学品应急储存模块的示意图；
图3是本发明实施例中单个化学品应急储存模块的工艺流程图；
图4是本发明实施例中管线工作压力充足时接收原理；
图5是本发明实施例中管线压力不充足时接收原理；
图6是本发明实施例中化学品分发原理。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明提供了一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，系统在岸滩展开后的总体结构如图1所示，两个独立的化学品应急储存模块，分别为第一化学品应急储存模块1和第二化学品应急储存模块2，以及钢质化学品储存罐3通过管路、三通接头等元件连接到水面化学品输送管线4。由于系统可无限扩展，实际工作中应急储存单元的数量根据需要而定，保证所有输送到岸滩的液体化学品都能进行因储存。图中所示两个应急储存单元仅为了展示连接方式，因每个单元都具备独立的接收、存储和分发功能，需要接入更多单元时连接方式与图示类似，仅需要增加管路、三通接头等结构。钢质化学品储存罐3用于在输送最后管道排空时接收管线中的残余化学品并进行气液分离。
单个化学品应急储存模块的结构如图2所示，包括：第一液体化学品软体储存罐5和第二液体化学品软体储存罐6，其进出口处分别设置第一球阀7和第二球阀8，通过球阀的开关控制软体储存罐实施或暂停收发作业。第一球阀7和第二8另一端管路通过三通接头联通，然后再通过三通接头进行分支，分别连接第一三通阀11和第二三通阀12的一个接口。第一三通阀11另外两个接口一个连接化学品泵9，另一个通过闸阀15连接水面输送管线。第二三通阀12另外两个接口一个连化学品泵9，另一个连接分发鹤管14。当单元中储存的液体化学品需要转运处置时，将化学品运输车停在分发鹤管14下方，接收来自软体储存罐的液体化学品。发动机10与化学品泵9相连，为化学品泵提供动力。
本实施例中，该系统平时集装于方舱或车厢内，当发生水上危化品事故后，通过航空、铁路或公路运输等方式快速到达事故水域附近，在岸滩迅速展开，接收并应急储存通过水面管线输转至岸滩的船载液体化学品，并可将化学品分发至化学品运输车中进行处置。系统采用模块化设计，由若干应急储存单元构成，每个应急储存单元可独立完成接收、储存和分发作业。系统可根据事故船运载量进行组配扩展，能适用各种船型。
具体地，该系统的工作原理如下：系统单个模块的工艺流程如图3所示。从水面输送管线接收化学品时，如果管线系统工作压力充足，那么将第二三通阀12的通道②与③连通，发动机10和化学品泵9关闭，水面输送管线中的液体化学品经闸阀15、三通阀12、球阀7和8，进入软体罐5和6，如图4所示。
如果管线系统压力不充足，则需要利用模块自带的液体化学品泵9额外增加压力。此时第一三通阀11的通道①和②连通，第二三通阀12的通道①和③连通，水面输送管线中的液体化学品经过闸阀15、第二三通阀12、液体化学品泵9、第一三通阀11、球阀7和8进入软体罐5和6，如图5所示。
如果需要将软体罐中应急储存的化学品分发到运输车辆，运送到指定地点进行处置，将第一三通阀11的通道①和③连通，第二三通阀12的通道①和②连通，此时软体罐5和6中的液体化学品经过第二三通阀12、液体化学品泵9、第一三通阀11、分发鹤管14进入化学品运输车，如图6所示。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
1、软体罐可折叠，系统占用体积小，便于运输。
2、每个单元具备完善的接收、储存、分发功能，可根据事故船运载量无限扩展。
3、可多单元同时接收或分发，输转速度快。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，其特征在于，包括：多个化学品应急储存模块、化学品储存罐以及化学品运输管线；所述化学品应急储存模块和化学品储存罐通过连接管路与所述化学品运输管线连接；
所述化学品应急储存模块包括液体化学品软体储存罐、分发鹤管以及化学品泵；所述液体化学品软体储存罐通过三通阀与所述分发鹤管和化学品泵连接；
所述分发鹤管与化学品运输车连接；所述化学品泵与发动机连接。
2.如权利要求1所述的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，其特征在于，所述化学品应急储存模块包括第一液体化学品软体储存罐和第二液体化学品软体储存罐；
所述第一液体化学品软体储存罐的进出口处设置有第一球阀；所述第二液体化学品软体储存罐的进出口处设置有第二球阀；所述第一球阀和第二球阀的另一端管路通过三通接头联通。
3.如权利要求2所述的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，其特征在于，所述三通阀包括第一三通阀；所述第一三通阀包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第一三通阀的第一通道与所述化学品泵连接；所述第一三通阀的第二通道与所述第一球阀连接；所述第一三通阀的第三通道与所述分发鹤管连接。
4.如权利要求3所述的一种可扩展式船载液体化学品岸滩应急储存系统，其特征在于，所述三通阀还包括第二三通阀；所述第二三通阀包括第一通道、第二通道以及第三通道；所述第二三通阀的第一通道与所述化学品泵连接；所述第二三通阀的第二通道与第二球阀连接；所述第二三通阀的第三通道通过闸阀与所述化学品运输管线连接。
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