CN1135133C

CN1135133C - 高效能全自动压滤机及压滤方法

Info

Publication number: CN1135133C
Application number: CNB011122544A
Authority: CN
Inventors: 朱兴源; 钟新钢; 周立峰; 孙一钍; 毛建莉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-03-30
Filing date: 2001-03-30
Publication date: 2004-01-21
Anticipated expiration: 2021-03-30
Also published as: CN1321530A

Abstract

本发明涉及一种快开式压滤机，它包括电控系统、液压系统、机架总成及滤布行走机构，油缸总成中的短油缸活塞杆与压紧板联接后，通过各自的悬挂架一起悬挂在机架总成的顶梁上且沿顶梁前移或后移动，油缸总成顶部的两侧分别设有链条驱动机构且位于顶梁上，链条驱动机构在其减速电机或步进电机的驱动下带动油缸和压紧板沿顶梁前移或后移，减速电机或步进电机位于机架总成上，油缸总成中的两只中间销轴摆动式油缸分别位于短油缸的两侧，其活塞杆带动的连接轴与机架总成中侧梁中的插销孔相匹配。

Description

高效能全自动压滤机及压滤方法

技术领域：

本发明涉及一种快开式压滤机，主要用于的行业：选煤行业中精煤尾煤及原生煤泥脱水、电厂粉煤灰处理、矿山冶炼、选矿分离和金属冶炼过程、环保污水处理、城市工业和生活污水处理、化工、轻工污水分离、非金属矿、高岭土、膨润土、活性白土等脱水、石化作业、化工工业、染料工业、白炭黑生产等运作，并适用于需要固液分离的作业过程，尤其是自动化程度高、处理能力大的行业。

背景技术：

现有的快开式压滤机由止推板、滤板、压紧板体、长油缸、主梁、液压系统和电控系统构成，长油缸总成和止推板固定连接在主梁的两端，滤板架在主梁上，长油缸中的活塞推动压紧板压紧滤板。其不足点：一是价格昂贵，长油缸的直径一般在400毫米，活塞行程在3300～3800毫米之间，价格20万元以上，并且油缸推进速度慢，维护困难，安装面积大；二是无法实现真正意义上的快压和快开，因此生产效率低。

发明内容：

本发明的设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种一是利用油缸总成中的短油缸(活塞行程400mm左右的短油缸)与中间销轴摆动式油缸相组合的结构取代长油缸行程，不仅能够大幅变地降低整机生产成本，而且不占用机架主梁，最大限度地增加了滤板总成中滤板的数量，从而增大整机的过滤面积和生产量；二是将现有固定式油缸，改为悬挂移动式压紧油缸的设计，不仅能够在工作性能稳定可靠的前提下，实现滤板的快速挤压和快速打开，而且卸饼速度快，大幅度地提高了生产效率；三是滤布结构的整体自体移动，使强制卸饼彻底，并实现了滤布工作面一次性自动完成洗涤，滤布再生时间短。

本发明的设计方案：①机架总成的上部设计成便于悬挂移动式油缸前移或后移、方便悬挂滤板总成的双轨式顶梁结构，机架部份的中部设计成由油缸总成中的中间销轴摆动式油缸的活塞杆带动的连接轴与侧梁插销孔相互匹配的定位式侧梁，以满足油缸总成定位不动，以实现短油缸代替长油缸、快速挤压滤板总成的目的。②滤布行走机构由三级链传动机构实现。一级链传动机构的目的：是将减速电机输出的动力通过链轮、链条及传动轴组件传递给二级链传动机构。二级链传动机构为水平传动机构，目的与三级链传动机构相配合实现动力传递方向的变化，达到能够同时上下移动滤布杆带动滤布转动的目的。③链驱动机构采用减速电机或步进电机为动力源，电机驱动齿轮带动链条，链条带动油缸总成在机架总成的顶梁上前移或后移，目的与短油缸相配套、代替长油缸，实现对滤板总成的快速挤压和快速快开，达到提高生产效率的目的。④油缸总成采用短油缸与两个中间销轴摆动式油缸相配套的目的在于：两个中间销轴摆动式油缸带动的连接轴与机架总成中侧梁中的插销孔相配合，当链驱动机构带动油缸总成和压紧板总成对滤板总成相互靠紧到指定位置时，在电控系统及液压系统的指令下使连接轴插入侧梁的插销孔内，再令短油缸顶紧压滤板总成，从而达到对滤板的挤压。过滤完成后，油缸总成在电控系统的指令下，沿机架总成中的顶梁后移，从而达到快速打开滤板卸料的目的。⑤将上述①～④技术方案组合在一起，即构成本发明的总体设计方案。其技术方案：①高效能全自动压滤机，它包括电控系统、液压系统、机架总成、滤板总成、翻板机构或接液车、滤布行走机构及水冲洗机构，油缸总成中的短油缸活塞杆与压紧板总成联接后，通过各自的悬挂架一起悬挂在机架总成的顶梁上且沿顶梁前移或后移，油缸总成顶部的两侧分别设有链条驱动机构且位于顶梁上，链条驱动机构在其减速电机或步进电机的驱动下带动油缸总成和压紧板总成沿顶梁前移或后移，减速电机或步进电机位于机架总成上，油缸总成中的两只中间销轴摆动式油缸分别位于短油缸的两侧，其活塞杆带动连接轴与机架总成中侧梁中的插销孔相匹配。②高效能全自动压滤机的压滤方法，油缸总成悬挂在机架总成的顶梁上，油缸总成中的短油缸活塞杆与压紧板联接，油缸总成中两中间销轴摆动式油缸位于短油缸的两侧且与短油缸固定在同一油缸座上，油缸总成的上部设有与链驱动机构相匹配的链轮，链驱动机构中的链条与链轮相啮合且在链驱动机构的驱动下带动油缸总成沿顶梁前移的同时带动压紧板及滤板快速压紧，压紧板移动到指定位置，两连接轴与侧梁中的插销孔正好相对时，链驱动机构停止工作，两中间销轴摆动式油缸在系统指令下将活塞杆伸出，从而带动两连接轴插入侧梁中的插销孔内，由于滤板总成一端紧靠止推板总成而无位移、另一端与压紧板联接，当短油缸中的活塞杆在液压系统的作用下，通过压紧板将悬挂在顶梁上的滤板总成压紧形成滤室，进料系统在电控系统指令下开始工作，完成过滤、压榨、吹风等工序后，电控系统指令短油缸回程，回程到位后打开翻板并令中间销轴摆动式油缸工作，收回活塞杆，从而带动连接轴退出插销孔，链驱动机构带动油缸总成沿顶梁后移而快速逐块拉开滤板总成，位于机架总成中的滤布行走机构受电控系统的指令下移而自动卸除滤饼后，合上翻板，滤布行走机构上移，并令冲洗机构工作同时冲洗所有滤布。

本发明与背景技术相比，一是悬挂移动式压紧短油缸的设计，不仅解决了背景技术中长油缸占地面积大、易漏油的问题，而且实现了短油缸代替长油缸、快速挤压滤板总成的目的；二是滤板一次性全部自动拉开，卸饼速度快，工作稳定可靠；三是滤布整体自动移动结构的设计，不仅强制卸饼彻底，而且滤布全工作面一次性自动完成洗涤，滤布再生时间短；四是组装式机架总成，结构紧凑，拆装运输方便；五是链驱动机构与油缸总成中的短油缸相配套、代替长油缸，实现对滤板总成的快速挤压和快速快开，达到提高生产效率的目的；六是油缸总成两个中间销轴摆动式油缸与机架总成中侧梁中的插销孔配套设计，有效地阻止了油缸总成的后移，保证了主油缸活塞杆对滤板的有效挤压。

附图说明：

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的俯视结构示意图。

图3是本发明的侧视结构示意图。

图4是油缸总成的侧视结构示意图。

图5是油缸总成的主视结构示意图。

图6是链驱动机构的主视结构示意图。

图7是链驱动机构的A-A向结构示意图。

图8是滤布行走机构的主视结构示意图。

图9是滤布行走机构的侧视结构示意图。

图10是滤布行走机构的俯视结构示意图。

图11是机架总成的主视结构示意图。

图12是机架总成的侧视结构示意图。

图13是机架总成的俯视结构示意图。

具体实施方式：

结合附图1～13对本发明作以叙述。

高效能全自动压滤机，它包括电控系统1、液压系统2、机架总成10、滤板总成9、翻板机构56或接液车、滤布行走机构5及水冲洗机构，油缸总成3中的短油缸活塞杆与压紧板总成4联接后，通过油缸悬挂架12和压紧板悬挂架13一起悬挂在机架总成10的顶梁29上且沿顶梁中的工字型轨道前移或后移动，油缸总成3顶部的两侧分别设有链条驱动机构11且位于顶梁29上，链条驱动机构11在其减速电机或步进电机的驱动下带动油缸总成3沿顶梁前移或后移，减速电机或步进电机位于机架总成10上，油缸总成3中的中间销轴摆动式油缸21分别位于短油缸28的两侧，其连接轴22通过活塞杆与机架总成10中侧梁8中的插销孔7相匹配。链驱动机构中链条的两端分别固接在油缸悬挂架上。翻板机构56或接液车位于机架总成的下方，其安装结构、功能及用途均系现有技术，在此不作叙述。电控系统1、液压系统2、滤板总成9、及水冲洗机构均属现有技术，在此不作叙述。油缸总成3由短油缸28、中间销轴摆动式油缸21、油缸悬挂架12构成，中间销轴摆动式油缸21通过液压缸座23、外六角螺栓24、六角螺母25、平垫圈26、标准型弹簧圈27而固定在油缸座上，并且位于短油缸28的两侧。油缸悬挂架12与油缸座14采用外六角螺栓15、六角螺母16、平垫圈17连接。中间销轴摆动式油缸21位于短油缸28的两侧且通过液压缸座23固定在油缸座14上，连接轴22分别与两中间销轴摆动式油缸21的活塞杆连接，油缸悬挂架12上部设有滚轮18，侧梁插销孔7装有探头。链条驱动机构11由减速电机或步进电机30、小链轮33、一级传动链34、传动轴组件35、被动链轮组件36、二级传动链37及链槽组件38构成，小链轮33由轴端挡圈31和外六角螺栓32安装在减速电机或步进电机30的轴上，减速电机或步进电机位于机架总成的顶梁上，传动轴组件35位于机架总成10中顶梁29的内侧，被动链轮组件36位于顶梁内侧，二级传动链37位于被动链轮组件36和传动轴组件的链轮上，其二级传动链的两端固定在油缸悬挂架12上，一级传动链34套在小链轮33及传动轴组件35的链轮上且在减速电机或步进电机的转动下带动油缸总成3沿顶梁前移或后移。滤布行走机构5由三级链传动机构、导向杆45及移动梁42构成，导向杆42上端与顶梁连接、下端固定在链轮座底板39上，移动梁42通过移动梁连接滑块43沿导向杆上下滑动，减速电机50与一级传动轴组件49间采用链条构成一级链传动机构，一级链传动机构位于顶梁上，二级传动轴组件47与一级传动轴组件49间采用二级传动链48构成二级链传动机构且水平位于顶梁上，一级传动轴组件49和二级传动轴组件47分别与位于链轮座底板39上的下链轮组件41间采用三级传动链44构成三级链传动机构且三级传动链的两端分别通过连接件与移动梁42连接、带动移动梁42上下移动。机架总成10由立柱53、顶梁29、侧梁8及横梁55构成，四根立柱53与两根横梁55构成可拆装的两个倒U字形门架，二根顶梁29与两个倒U字形门架的上部连接且可拆装，两根侧梁8位于立柱的中部且相互对应，侧梁中开有插销孔7且相对应。四根立柱间装有斜拉杆54或立柱与顶梁间装有斜拉杆。高效能全自动压滤机的压滤方法，油缸总成悬挂在机架总成的顶梁上，油缸总成中的短油缸活塞杆与压紧板联接，油缸总成中两中间销轴摆动式油缸位于短油缸的两侧且与短油缸固定在同一油缸座上，油缸总成的上部设有与链驱动机构相匹配的链轮，链驱动机构中的链条与链轮相啮合且在链驱动机构的驱动下带动油缸总成沿顶梁前移的同时带动压紧板及滤板快速压紧，压紧板移动到指定位置，两连接轴与侧梁中的插销孔正好相对时，链驱动机构停止工作，两中间销轴摆动式油缸在系统指令下将活塞杆伸出，从而带动两连接轴插入侧梁中的插销孔内，由于滤板总成一端紧靠止推板总成而无位移、另一端与压紧板联接，当短油缸中的活塞杆在液压系统的作用下，通过压紧板将悬挂在顶梁上的滤板总成压紧形成滤室，进料系统在电控系统指令下开始工作，完成过滤、压榨、吹风等工序后，电控系统指令短油缸回程，回程到位后打开翻板并令中间销轴摆动式油缸工作，收回活塞杆，从而带动连接轴退出插销孔，链驱动机构带动油缸总成沿顶梁后移而快速逐块拉开滤板总成，位于机架总成中的滤布行走机构受电控系统的指令下移而自动卸除滤饼后，合上翻板，滤布行走机构上移，并令冲洗机构工作同时冲洗所有滤布。

结构与工作原理：

高效能全自动压滤机结构上可分为三大部分：机架部分、过滤部分及电控液压部分(见结构图)。

1、机架工作时，压紧板在活塞的驱动下，将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜和滤布压紧，以形成一个个密封的滤室。

2、过滤部分是由以一定次序悬挂在工字梁上的滤板和隔膜和安装在滤板隔膜之间的过滤介质一滤布组成。滤板、隔膜和滤布的相间排列形成了一个个的过滤单元—滤室。过滤开始后，料浆在进料泵的推动下由进料孔进入各滤室，借进料泵产生的压力进行加压过滤。由于过滤介质的截留，料浆中的固相(颗粒)留在滤室内形成滤饼，液相(滤液)则透过过滤介质经由出液管流出。

操作规程及使用方法：

●当工作程序选择点动时

当工作程序选择点动时，以下按钮有效；

停止、油缸座进、油缸座退、插销进、插销退、主油缸进、主油缸退、卸饼、冲洗、打开翻板、翻板闭合等个别完成各个过程。

●油缸座进按纽SB7(X44)按下，油缸座减速电机。HL7(Y6)、油缸座进指示灯点亮，油缸座减速电机(SL6)X35动作，油缸座电机停止。

[条件；移动梁下限SL10(X41)、插销退到底SL3(X32)、SL4(X33)]

●油缸座向前到位以后接近开关SL5(X34)、(SL6)X35动作，若插销进按钮X11(SB9)按下，低压泵电机、插销进指示灯点亮，低压泵电机正向转动，插销进电磁阀得电通过液压带动插销向前运动，当插销到达主梁向外一侧极限时接近开关SL1(X30)、SL2(X31)接通，低压泵电机及插销进电磁阀失电停止，同时，插销到位指示灯HL9(Y10)点亮。

[条件；移动梁下限SL10(X41)、油报座向前到位SL5(X34)、SL6(X35)]

●插销到位指示灯HL9(Y10)点亮以后接近开关SL1(X30)、SL2(31)动作，若主油缸进按钮X13(SB11)按下，低压泵电机、高压油泵、主油缸进指示灯亮，低压泵电机、高压泵电机正向转动，压紧电磁阀得电通过液压带动带动压紧板向前运动，当油缸系统压力达到电接点压力表下限(X47)低压泵电机、高压油泵电机，压紧电磁阀失电停止。

[条件；移动梁下限SL10(X41)、插销向前到位SL1(X30)、SL2(X31)、插销到位指示灯HL9(Y10)点亮。]

●主油缸退按钮X14(SB12)按下，低压泵电机、主油缸退指示灯亮，低压泵电机、回程电磁阀得电通过液压带动带动压紧板向后运动，当油缸带动压紧板向后运动回程限位(X37)低压泵电机、回程电磁阀失电停止。同时，压滤机回程结束。

●插销退按钮按下、油缸座向后到位以后接近开关SL8(X37)动作，插销退按钮X12(SB10)按下，低压泵电机、插销退指示灯点亮，，低压泵电机正向转动，插销退电磁阀得电通过液压带动带动插销向后运动，当插销到达主梁向内一侧极限时，接近开关SL3(X32)、SL4(X33)接通，低压泵电机及插销退电磁阀失电停止。

[条件；移动梁下限SL10(X41)、压紧板回程到底SL8(X37)]

●油缸座退按钮SB8(X145)按下，油缸座减速电机HL7(Y6)、油缸座退指示灯点亮，油缸座减速电机HL7(Y22)转动，油缸座带动压紧板向后运动，当到达油缸座向后到达极限时，行程开关SL7(X36)动作油缸座电机停止，同时，油缸座电机通过DC44V直流电进行制动KM8(23)。

[条件；移动梁下限SL10(X41)、压紧板回程到底SL8(X37)、插销退到底SL3(X32)SL4(X33)]

●油缸座退以后，翻板打开按钮按下(SB19、X23)低压泵电机正向转动，翻板打开电磁阀得通过液压带动带动翻板向下运动，当翻板打开到达向下一侧极限时，接近开关SL11(X42)接通，低压泉电机及翻板打开电磁阀失电停止。

[条件；皮带运输机工作]

●卸饼按钮SB21(X25)按下，移动梁减速电机HL8(Y7)、卸饼指示灯点亮，移动梁减速电机KM9(Y24)转动，减速电机带动移动梁及滤布向上运动，当到达移动梁上极限时，接近开关SL9(X40)动作移动梁减速电机KM9(Y24)电机停止，同时，移动梁减速电机通过DC44V直流电进行制动KM11(26)。

[条件；压紧板回程到底SL8(X37)、插销退到底SL3(X32)SL4(X33)油缸座向后到位SL7(X36)]

●翻板闭合按钮X24(SB20)按下，翻板闭合指示灯点亮，低压泵电机KM4(Y17)启动、翻板闭合电磁阀Y40得电，当待翻板完闭合以后，翻板闭合限位SL14(X43)动作。低压泵电机KM4(Y17)、翻板闭合电磁阀Y37失电，翻板闭合过程结束。

冲洗启动按钮X26(SB22)按下，移动梁减速电机HL8(Y7)移动梁减速电机KM1O(Y25)转动，减速电机带动移动梁及滤布向下运运，当到达移动梁下极限时，接近开关SL10(X41)动作移动梁减速电机KM10(Y25)电机停止。

●当工作程序选择手动时

当工作程序选择手动时，以下按钮有效：

停止、压紧、回程、进料启动、进料停止、压榨启动、压榨停止、吹风启动、吹风停止、卸饼、冲洗、闭合翻板。

当工作程序选择手动时，压紧过程包括油缸座进、插销进、短油缸压紧及进入保压状态，如要清除保压状态，必须按停止按钮。

压紧按钮按下油缸座进、插销进、短油缸压紧等自动完成，直到按停止按钮结束。

当工作程序选择手动时，回程过程包括油缸回程、插销退、油缸座退、打开翻板。如要清除回程状态，必须按停止按钮。

当工作程序选择手动时，其它各步动作与点动相同，不同之一是点动时按下相应按钮动作，松开此按钮此步动作结束，手动时一按下相应按钮动作，松开此按钮此步动作继续，直到按下停止按钮及到达相应的限位开关动作后结束过程。

●在任何工作过程中，按下停止按钮，中止当前工作过程。

●在一个工作过程还没有结束时，按其它按钮无效，如果想中止其工作过程，进入另一个工作过程，必须通过停止按钮中止当前工作状态，才能进入其它工作过程。

●当工作程序选择自动时

1.自动循环的机械原点

所谓的机械原点指的是自动启动的原始点，在此点按自动启动按钮才能自动开始动作。如不在机械原点按自动启动按钮，将无效，等到用手动或点动让它回到机械原点后选择自动程序、按自动启动按钮，自动工作程序才能正确工作。

2.机械原点的位置

机械原点的位置是短油缸退到底、油缸座退到底、卸饼移动梁在下极限、左右插销退到底、进料阀关闭、压榨阀关闭、吹风阀关闭、冲洗阀关闭。

3.启动程序的工作过程

●在机械原点的位置上，按自动启动按钮，油缸座减速电机正向转动，带动油缸座及压紧板向前移动，当到达接近开关SL5、6时停止油缸座电机并进行制动。

●同时，SL5、6发信启动插销进电磁阀、低压泵电机、左右插销进，当到达接近开关SL3、4时插销到位指示灯点亮，关闭插销进电磁阀。

●同时，启动低压油泵电机、高压油泵电机、压紧电磁阀，压紧板向前运动，当短油缸内的压力到达电接点压力表上限时，进入保压状态。低压油泵电机、高压油泵电机、压紧电磁阀失电停止。

●此时，启动进料泵电机、自动浆液泵电机、进料阀打开电磁阀、上进液阀打开电磁阀、压榨口出液阀打开电磁阀得电，等到进料阀、上进液阀、压榨口出液阀完全打开以后，并闭自动浆泵电机、进料阀打开、上进液阀打开电磁阀、压榨口出液阀电磁阀。在打开进料泵的同时面板上的10DU-T0(进料时间)T0开始计时，当进料时间一到设定时间，关闭进料泵电机，启动自动浆液泵电机、进料阀、上进液阀、压榨口出液阀关闭电磁阀得电，等到到进料阀、上进液阀、压榨口出液阀完全关闭以后，自动浆液泵电机、进料阀、上进液阀、压榨口出液阀关闭电磁阀失电，关闭上进液阀、压榨口出液阀、进料阀。

●与此，自动浆液泵电机启动、压榨阀、上进液阀打开电磁阀得电，等到压榨阀、上进液阀完全打开以后，关闭自动浆液泵电机、压榨、上进液阀打开电磁阀失电，在打开压榨的同时，面板上的10DU-T1(压榨时间)开始计时，当压榨时间一到设定时间，启动自动浆液泵电机、压榨阀、上进液阀关闭电磁阀得电等到压榨阀、上进流阀完全关闭以后自动浆液泵电机、压榨阀、上进液阀关闭电磁阀失电，关闭压榨阀、上进流阀。

●与此，自动浆液泵电机启动、吹风阀、压榨口出液阀打开电磁阀得电，等到吹风阀、压榨口出液阀完全打开以后，关闭自动浆液泵电机、吹风打开电磁阀、压榨口出液阀失电，在打开吹风的同时面板上的10DU-T2(吹风时间)开始计时，当吹风时间一到设定时间，启动自动浆液泵电机、吹风阀、压榨口出液阀关闭电磁阀得电等到到吹风阀、压榨口出液阀完全关闭以后自动浆液泵电机、吹风阀关闭、压榨口出液阀电磁阀失电，关闭压榨阀、压榨口出液阀。

●主油缸保压状态结束。

●关闭吹风阀以后低压油泵电机、回程电磁阀得电，压紧板退回，当压紧板退回到接近开关SL8发信，低压油泵电机、回程电磁阀失电停机。

●低压油泵电机、翻板打开电磁阀得电翻板小油缸带动翻板使之打开，等到翻板完全打开以后接近开关SL13发信，低压油泵电机、翻板打开电磁阀失电。

●回程退回到底以后，低压油泵电机、插销退电磁阀得电，左右插销退回，当左右插销退回到接近开关SL3、4发信，低压油泵电机、插销退电磁阀失电停机。

●左右插销退回到底以后，油缸座减速电机反向转动，带动油座及压紧板向后运动，当到达接近开关SL7时停止油缸座电机并进行制动。

●油缸座退回到底以后，启动移动梁电机带动移动梁向下移动，当到达下限SL9时，停止移动梁电动机并进行制动。

●移动梁在下限时，卸饼完成以后，与此，自动浆液泵电机启动、冲洗阀打开电磁阀得电，等到冲洗阀完全打开以后，关闭自动浆液泵电机、冲洗打开电磁阀失电，与此同时，启动水泵电机。启动移动梁电机带动移动梁向上移动，当到达上限SL10时，停止移动梁电机并进行制动。

●与此，自动浆液泵电机启动、冲洗阀关闭电磁阀得电，等到冲洗阀完全关闭以后，关闭自动浆液泵电机、冲洗关闭电磁阀失电，并关闭水泵。

●整个过程结束，等待15秒，如在15秒内不按停止按阻，它将继续循环一次，在整个自动过程中，按自动继续/暂停按钮，任何工作暂停，等再次按下自动暂停/继续时，工作继续暂停以前的工作任务。

当短油缸内压力低于电接点压力表下限时，此时启动液压站的高压油泵KM5(Y20)、压紧电磁阀Y33得电进行主油缸补压，当补压的压力达到电接点压力表上限时高压油泵电机KM5(Y20)、压紧电磁阀Y33失电。当压力再次下降时再次进行补压，如此循环不停，等到保压过程结束。

Claims

1、一种全自动压滤机，它包括电控系统(1)、液压系统(2)、机架总成(10)、滤板总成(9)、翻板机构(56)或接液车、滤布行走机构(5)及水冲洗机构，其特征是：油缸总成(3)中的短油缸活塞杆与压紧板总成(4)联接后，通过各自的悬挂架(12，13)一起悬挂在机架总成(10)的顶梁(29)上且沿顶梁前移或后移，油缸总成(3)顶部的两侧分别设有链条驱动机构(11)且位于顶梁(29)上，链条驱动机构(11)在其减速电机或步进电机的驱动下带动油缸总成(3)和压紧板总成(4)沿顶梁前移或后移，减速电机或步进电机位于机架总成(10)上，油缸总成(3)中的两只中间销轴摆动式油缸(21)分别位于短油缸(28)的两侧，其活塞杆带动连接轴(22)与机架总成(10)中侧梁(8)中的插销孔(7)相匹配。

2、根据权利要求1所述的全自动压滤机，其特征是：油缸总成(3)由短油缸(28)、中间销轴摆动式油缸(21)、油缸悬挂架(12)构成，中间销轴摆动式油缸(21)位于短油缸(28)的两侧，油缸悬挂架(12)与油缸座(14)连接。

3、根据权利要求2所述的全自动压滤机，其特征是：中间销轴摆动式油缸(21)位于短油缸(28)的两侧且通过液压缸座(23)固定在油缸座(14)上，连接轴(22)分别与两中间销轴摆动式油缸(21)的活塞杆连接，油缸悬挂架(12)上部设有滚轮(18)，侧梁(8)中的插销孔(7)处装有探头。

4、根据权利要求1所述的全自动压滤机，其特征是：链条驱动机构(11)由减速电机或步进电机(30)、小链轮(33)、一级传动链(34)、传动轴组件(35)、被动链轮组件(36)、二级传动链(37)及链槽组件(38)构成，小链轮(33)位于减速电机或步进电机(30)的轴上，减速电机或步进电机位于机架总成的顶梁上，传动轴组件(35)位于机架总成(10)中顶梁(29)的内侧，被动链轮组件(36)位于顶梁内侧，二级传动链(37)位于被动链轮组件(36)和传动轴组件的链轮上，其二级传动链的两端固定在油缸悬挂架(12)上，一级传动链(34)套在小链轮(33)及传动轴组件(35)的链轮上且在减速电机或步进电机的转动下带动油缸总成(3)和压紧板总成(4)沿顶梁前移或后移。

5、根据权利要求1所述的全自动压滤机，其特征是：滤布行走机构(5)由三级链传动机构、导向杆(45)及移动梁(42)构成，导向杆(42)上端与顶梁连接、下端固定在链轮座底板(39)上，移动梁(42)通过移动梁连接滑块(43)沿导向杆上下滑动，减速电机(50)与一级传动轴组件(49)间采用链条构成一级链传动机构，一级链传动机构位于顶梁上，二级传动轴组件(47)与一级传动轴组件(49)间采用二级传动链(48)构成二级链传动机构且水平位于顶梁上，一级传动轴组件(49)和二级传动轴组件(47)分别与位于链轮座底板(39)上的下链轮组件(41)间采用三级传动链(44)构成三级链传动机构且三级传动链的两端分别通过连接件与移动梁(42)连接、带动移动梁(42)上下移动。

6、根据权利要求1所述的全自动压滤机，其特征是：机架总成(10)由立柱(53)、顶梁(29)、侧梁(8)及横梁(55)构成，四根立柱(53)与两根横梁(55)构成可拆装的两个倒U字形门架，二根顶梁(29)与两个倒U字形门架的上部连接且可拆装，两根侧梁(8)位于立柱的中部且相互对应，侧梁中开有插销孔(7)且相对应。

7、根据权利要求6所述的全自动压滤机，其特征是：四根立柱间装有斜拉杆(54)或立柱与顶梁间装有斜拉杆。

8、根据权利要求1所述的全自动压滤机，其特征是：链驱动机构中链条的两端分别固接在油缸总成上。

9、一种全自动压滤机的压滤方法，其特征是：油缸总成悬挂在机架总成的顶梁上，油缸总成中的短油缸活塞杆与压紧板联接，油缸总成中两中间销轴摆动式油缸位于短油缸的两侧且与短油缸固定在同一油缸座上，油缸总成的上部设有与链驱动机构相匹配的链轮，链驱动机构中的链条与链轮相啮合且在链驱动机构的驱动下带动油缸总成沿顶梁前移的同时带动压紧板及滤板快速压紧，压紧板移动到指定位置，两连接轴与侧梁中的插销孔正好相对时，链驱动机构停止工作，两中间销轴摆动式油缸在系统指令下将活塞杆伸出，从而带动两连接轴插入侧梁中的插销孔内，由于滤板总成一端紧靠止推板总成而无位移、另一端与压紧板联接，当短油缸中的活塞杆在液压系统的作用下，通过压紧板将悬挂在顶梁上的滤板总成压紧形成滤室，进料系统在电控系统指令下开始工作，完成过滤、压榨、吹风工序后，电控系统指令短油缸回程，回程到位后打开翻板并令中间销轴摆动式油缸工作，收回活塞杆，从而带动连接轴退出插销孔，链驱动机构带动油缸总成沿顶梁后移而快速逐块拉开滤板总成，位于机架总成中的滤布行走机构受电控系统的指令下移而自动卸除滤饼后，合上翻板，滤布行走机构上移，并令冲洗机构工作同时冲洗所有滤布。