CN113483151A - 一种船舶加注快速接头支撑座及支撑方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶加注快速接头支撑座及支撑方法，所述支撑座包括座板、支撑板、外部肘板、内部肘板、抱箍、眼板、可调木板，所述支撑板、所述外部肘板、所述内部肘板均焊接安装于所述座板的上表面，所述内部肘板连接两个所述支撑板且与所述支撑板垂直，所述外部肘板设置为两个且分别焊接于两个所述支撑板的外侧并与所述支撑板垂直，所述抱箍为半圆形结构且焊接于所述支撑板的顶部，所述可调木板固定安装于所述座板的下表面，所述眼板呈四个方向安装于所述座板与所述支撑板上。本发明的加注快速接头支撑座有效解决了在加注和存放中对加注快速接头的支撑和保护问题，且能对不同工况下快速接头起到支撑和保护作用。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶加注快速接头支撑座及支撑方法。
背景技术
18600m3加注船是目前全国最大的加注船，具有非常完备的功能，可以为客户船舶提供LNG燃料舱的惰化、冷却、加注、驱气、暖舱等一系列服务，该加注船的船对船加注系统为国际首创。在加注过程中，由于加注软管的快速接头重量很大，需要对其进行保护和支撑，且由于被加注船的管路设计高度不同，支撑座板的高度并不确定。支撑座板的高度并不确定，我国在这一块处于起步阶段，因此，如何设计一个可移动且适应不同高度的被加注船的支撑座是一个重要问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种船舶加注快速接头支撑座，用以在不同工况下对加注快速接头起到支撑作用。此外，本发明还要提供一种船舶加注快速接头支撑方法。
为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
本发明的第一方面，提供一种船舶加注快速接头支撑座，包括座板、支撑板、外部肘板、内部肘板、抱箍、眼板、可调木板，所述支撑板、所述外部肘板、所述内部肘板均焊接安装于所述座板的上表面，所述支撑板设置为两个且相互平行，所述内部肘板连接两个所述支撑板且与所述支撑板垂直，所述外部肘板设置为两个且分别焊接于两个所述支撑板的外侧并与所述支撑板垂直，所述抱箍为半圆形结构且焊接于所述支撑板的顶部，所述可调木板固定安装于所述座板的下表面，所述眼板呈四个方向安装于所述座板与所述支撑板上。
作为优选的技术方案，所述抱箍的外部包裹有聚氨酯保护层，所述聚氨酯保护层的厚度为5毫米。
作为优选的技术方案，所述可调木板设置为多个，所述可调木板上下贯穿有第一螺栓安装孔，所述座板上设置有与第一螺栓安装孔对应的第二螺栓安装孔，所述座板与所述可调木板通过螺栓螺母固定安装。
作为优选的技术方案，所述可调木板设置为4个，两个所述可调木板的厚度为200毫米，两个所述可调木板的厚度为100毫米。
作为优选的技术方案，所述外部肘板、所述内部肘板采用6毫米厚的不锈钢板制作而成。
作为优选的技术方案，所述抱箍采用圆钢制作而成，所述抱箍的直径与快速接头被支撑位置的直径相同。
本发明的第二方面，提供一种船舶加注快速接头支撑方法，采用上述的船舶加注快速接头支撑座，包括以下步骤：
步骤一、根据现场工况选择可调木板的高度；
步骤二、将可调模板与座板通过螺栓螺母进行固定；
步骤三、将钢丝穿过眼板对支撑座进行固定；
步骤四、将快速接头坐落与抱箍上进行下一步操作。
本发明的有益效果是：本发明的加注快速接头支撑座有效解决了在加注和存放中对加注快速接头的支撑和保护问题，且能对不同工况下快速接头起到支撑和保护作用，为后续船舶加注快速接头的支撑座设计起到支持和借鉴。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明船舶加注快速接头支撑座的主视图。
图2为本发明船舶加注快速接头支撑座的俯视图。
图3为图2沿A-A方向的剖视图。
图4为图2沿B-B方向的剖视图。
图5为图支撑板与抱箍的结构示意图
其中，附图标记具体说明如下：聚氨酯保护层1、眼板2、外部肘板3、可调木板4、螺栓螺母5、内部肘板6、抱箍7、支撑板8、座板9。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
本发明实施例给出一种船舶加注快速接头支撑座。
参照图1-5，船舶加注快速接头支撑座包括座板9、支撑板8、外部肘板3、内部肘板6、抱箍7、眼板2、可调木板4。具体地，支撑板8、外部肘板3、内部肘板6均焊接安装于座板9的上表面，支撑板8设置为两个且相互平行，用于安装抱箍7，其高度和前后两块支撑板8的间距需要根据加注快速接头的尺寸进行设计，并保证快速接头坐落于加注快速接头支撑座上时，支撑板8的高度足够，使快速接头的手轮能够自由转动，保证船员对快速接头的进一步操作。内部肘板6连接两个支撑板8且与支撑板8垂直，外部肘板3设置为两个且分别焊接于两个支撑板8的外侧并与支撑板8垂直，抱箍7为半圆形结构且焊接于支撑板8的顶部，可调木板4固定安装于座板9的下表面，眼板2呈四个方向安装于座板9与支撑板8上。由于该支撑座是可移动式，因此在支撑过程中我们需要用钢丝通过眼板2对支撑座进行固定，避免在支撑过程中支撑座的翻倒，影响加注过程正常进行。
抱箍7的外部包裹有聚氨酯保护层1，聚氨酯保护层1的厚度为5毫米。聚氨酯这种柔性材料的存在，可以避免抱箍7和快速接头的刚性接触，防止在加注过程中对快速接头的表面产生破坏。
可调木板4设置为多个，可调木板4上下贯穿有第一螺栓安装孔，座板9上设置有与第一螺栓安装孔对应的第二螺栓安装孔，座板9与可调木板4通过螺栓螺母5固定安装。
可调木板4设置为4个，两个可调木板4的厚度为200毫米，两个可调木板4的厚度为100毫米。多块不同高度的木板，用于调节加注快速接头支撑座的高度。由于被加注船的工况和管路布置高度不同，因此加注快速接头支撑座的高度需要可调节。
作为优选的技术方案，外部肘板3、内部肘板6采用6毫米厚的不锈钢板制作而成。肘板的作用在于对支撑板8起到加强作用。快速接头支撑座的重量需要足够轻，具有方便一人移动的便携性。因此选用的材料厚度均比较薄，在支撑板8周围架肘板，增加支撑座的强度。
抱箍7采用圆钢制作而成，抱箍7的直径与快速接头被支撑位置的直径相同，并能包裹被支撑部分的大于半圆的区域，以保证快速接头坐在抱箍7上有足够的稳定性，防止在船舶摇晃过程中的快速接头的掉落。
本实施例的工作过程包括以下步骤：
步骤一、根据现场工况选择可调木板4的高度；
步骤二、将可调模板与座板9通过螺栓螺母5进行固定；
步骤三、将钢丝穿过眼板2对支撑座进行固定；
步骤四、将快速接头坐落与抱箍7上进行下一步操作。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，包括座板、支撑板、外部肘板、内部肘板、抱箍、眼板、可调木板，所述支撑板、所述外部肘板、所述内部肘板均焊接安装于所述座板的上表面，所述支撑板设置为两个且相互平行，所述内部肘板连接两个所述支撑板且与所述支撑板垂直，所述外部肘板设置为两个且分别焊接于两个所述支撑板的外侧并与所述支撑板垂直，所述抱箍为半圆形结构且焊接于所述支撑板的顶部，所述可调木板固定安装于所述座板的下表面，所述眼板呈四个方向安装于所述座板与所述支撑板上。
2.如权利要求1所述的一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，所述抱箍的外部包裹有聚氨酯保护层，所述聚氨酯保护层的厚度为5毫米。
3.如权利要求1所述的一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，所述可调木板设置为多个，所述可调木板上下贯穿有第一螺栓安装孔，所述座板上设置有与第一螺栓安装孔对应的第二螺栓安装孔，所述座板与所述可调木板通过螺栓螺母固定安装。
4.如权利要求3所述的一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，所述可调木板设置为4个，两个所述可调木板的厚度为200毫米，两个所述可调木板的厚度为100毫米。
5.如权利要求1所述的一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，所述外部肘板、所述内部肘板采用6毫米厚的不锈钢板制作而成。
6.如权利要求1所述的一种船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，所述抱箍采用圆钢制作而成，所述抱箍的直径与快速接头被支撑位置的直径相同。
7.一种船舶加注快速接头支撑方法，采用权利要求1-6任一项所述的船舶加注快速接头支撑座，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、根据现场工况选择可调木板的高度；
步骤二、将可调模板与座板通过螺栓螺母进行固定；
步骤三、将钢丝穿过眼板对支撑座进行固定；
步骤四、将快速接头坐落与抱箍上进行下一步操作。
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