CN113479084B - 一种合理分配电动汽车充电场 - Google Patents

Abstract

本发明涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种合理分配电动汽车充电场，包括地面，所述地面的内部开设有凹槽，且地面通过凹槽的两侧分别固定连接有活动板，所述活动板的内侧滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的底端两侧分别固定连接有复位弹簧，所述伸缩板的底端中部垂直正面的方向等距离分别固定连接有推动组，所述地面通过凹槽底端固定连接有滑动板。通过电动汽车前轮进出停车位，对提示灯和充电桩的通电断电进行控制，从而控制充电位能否使用的状态，使使用者通过提示灯的提示，进行充电位的选择，减少靠近出入口的充电桩被无间断的使用次数，减少因多次使用所造成的损耗，提高了靠近出入口出充电桩的使用寿命。

Description

一种合理分配电动汽车充电场

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种合理分配电动汽车充电场。

背景技术

电动汽车即以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，车辆没电后，会通过设置在充电场的充电桩进行充电，充电场由国家电网进行改造铺设且充电桩铺设量大，以提供停车和充电的服务。

在充电场的运营中，大多数需要充电的电动汽车总是会在最近的充电位置进行充电，使靠近入口的一行充电停车位中最外侧的充电停车位利用率最高，导致整个充电场的充电桩资源分配不均匀，且此充电停车位的充电桩会在多次使用中损耗，而充电枪在多次充电的过程中持续过热变形，降低充电枪的使用寿命，造成后续的保养维修成本高，提高充电场运营成本。

发明内容

针对背景技术中提出的现有电动汽车充电场在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种合理分配电动汽车充电场，具备合理分配、提高使用寿命的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种合理分配电动汽车充电场，包括地面，所述地面的内部开设有凹槽，且地面通过凹槽的两侧分别固定连接有活动板，所述活动板的内侧滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的底端两侧分别固定连接有复位弹簧，所述伸缩板的底端中部垂直正面的方向等距离分别固定连接有推动组，所述地面通过凹槽底端固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧开设有活动槽，且滑动板通过活动槽活动连接有滑动触块，所述滑动板的一侧固定连接有位于活动槽底端的弹簧板，所述滑动触块的一侧底端活动连接有旋转组，所述旋转组跟随滑动触块向下移动后与滑动板的一侧齿条啮合，所述滑动板的一侧底端滑动连接有移动杆，所述移动杆的顶端等距离固定连接有推动块，所述移动杆的底端啮合有齿轮，所述齿轮的内部外侧固定连接有簧片，所述滑动板的一侧底端固定连接有位于移动杆下方的固定柱，且滑动板通过固定柱与簧片的另一端固定连接，所述地面通过凹槽底端固定连接有位于齿轮一侧的支撑板，所述支撑板靠近滑动触块的一侧等距离固定连接有端子组，所述滑动触块的顶端固定连接有抵杆组，所述齿轮的一侧设置有伸缩杆，所述地面顶端的外部设置有提示灯。

优选的，两个所述活动板为向伸缩板侧倾斜的分为三部分的折叠活动杆，所述伸缩板的形状呈正梯形，且活动板与伸缩板的侧面贴合，活动板和伸缩板的顶端齐平。

优选的，所述旋转组包括转盘，所述转盘所在的竖直线两端分别固定连接有磁铁Ⅰ，所述转盘所在的水平线两端分别固定连接有磁铁Ⅱ，且磁铁Ⅰ和磁铁Ⅱ为磁性相吸的异性磁铁，所述装置初始状态时，磁铁Ⅱ位于靠近支撑板的一侧。

优选的，所述滑动触块的初始状态位于滑动板上靠近移动杆移动方向的四分之三位置，即此时滑动触块底端靠近移动杆移动方向一侧推动块的顶端部分与磁铁Ⅱ为磁性相吸的异性磁铁，且滑动触块底端靠近移动杆移动反方向一侧推动块的顶端部分与磁铁Ⅱ为磁性相斥的同性磁铁。

优选的，所述端子组包括支架，所述支架的正面固定连接有触点Ⅰ，所述支架的正面固定连接有位于触点Ⅰ一侧的触点Ⅱ，所述支架的正面固定连接有位于触点Ⅱ一侧的触点Ⅲ，所述支架的正面固定连接有位于触点Ⅲ一侧的触点Ⅳ，所述端子组内两个相邻结构之间的距离均相同，所述端子组的一侧与滑动触块的一侧相接触。

优选的，所述抵杆组包括抵位杆，所述抵位杆的顶端靠近移动杆移动方向的一侧固定连接有抵位头，所述抵位杆的顶端铰接有位于抵位头上方的抵位板，所述抵位杆的顶端呈斜坡型，且斜坡顶端靠近移动杆的移动方向，所述抵位板一侧靠近移动杆的移动方向为平面，所述抵位头与抵位板之间固定连接有弹簧。

优选的，伸缩杆包括套管，所述套管的内部一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一侧固定连接有套杆，所述套管的内侧与套杆的外侧活动套接，所述伸缩杆整体呈“Z”字形，且伸缩杆的中间部分垂直地面，所述伸缩杆靠近齿轮的一侧六分之一的部分与齿轮的外侧齿块为磁性相吸的异性磁铁。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过电动汽车前轮进出停车位，对提示灯和充电桩的通电断电进行控制，从而控制充电位能否使用的状态，使使用者通过提示灯的提示，进行充电位的选择，减少靠近出入口的充电桩被无间断的使用次数，减少因多次使用所造成的损耗，提高了靠近出入口出充电桩的使用寿命。

2、本发明通过齿轮的计数作用和各装置之间的配合，使一行充电位的使用次数一致，达到充电位的均匀使用，令充电桩的损耗统一，从而提高一次的维修量，以此降低整体一次的维修成本，精准控制充电桩的损耗状态，进行充电桩的保养工作，减少保养的频率，降低保养成本，提高保养效果，降低充电场整体运营成本。

附图说明

图1为本发明结构剖开正视示意图；

图2为本发明结构剖开侧视示意图；

图3为本发明旋转组结构仰视示意图；

图4为本发明端子组结构从滑动板向端子组方向示意图；

图5为本发明结构俯视示意图；

图6为本发明伸缩杆结构剖开放大示意图；

图7为本发明抵杆结构放大示意图。

图中：1、地面；2、活动板；3、伸缩板；4、推动组；5、滑动板；6、滑动触块；7、弹簧板；8、旋转组；801、转盘；802、磁铁Ⅰ；803、磁铁Ⅱ；9、移动杆；10、推动块；11、齿轮；12、簧片；13、支撑板；14、端子组；1401、支架；1402、触点Ⅰ；1403、触点Ⅱ；1404、触点Ⅲ；1405、触点Ⅳ；15、抵杆组；1501、抵位杆；1502、抵位头；1503、抵位板；16、伸缩杆；1601、套管；1602、固定弹簧；1603、套杆；17、提示灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，一种合理分配电动汽车充电场，包括地面1，地面1的内部开设有凹槽，且地面1通过凹槽的两侧分别固定连接有活动板2，活动板2的内侧滑动连接有伸缩板3，伸缩板3的底端两侧分别固定连接有复位弹簧，伸缩板3的底端中部垂直正面的方向等距离分别固定连接有推动组4，地面1通过凹槽底端固定连接有滑动板5，滑动板5的一侧开设有活动槽，且滑动板5通过活动槽活动连接有滑动触块6，滑动板5的一侧固定连接有位于活动槽底端的弹簧板7，滑动触块6的一侧底端活动连接有旋转组8，旋转组8跟随滑动触块6向下移动后与滑动板5的一侧齿条啮合，滑动板5的一侧底端滑动连接有移动杆9，移动杆9的顶端等距离固定连接有推动块10，移动杆9的底端啮合有齿轮11，齿轮11的内部外侧固定连接有簧片12，滑动板5的一侧底端固定连接有位于移动杆9下方的固定柱，且滑动板5通过固定柱与簧片12的另一端固定连接，地面1通过凹槽底端固定连接有位于齿轮11一侧的支撑板13，支撑板13靠近滑动触块6的一侧等距离固定连接有端子组14，滑动触块6的顶端固定连接有抵杆组15，齿轮11的一侧设置有伸缩杆16，地面1顶端的外部设置有提示灯17。

其中，两个活动板2为向伸缩板3侧倾斜的分为三部分的折叠活动杆，伸缩板3的形状呈正梯形，且活动板2与伸缩板3的侧面贴合，活动板2和伸缩板3的顶端齐平，即在活动板2的一侧受到轮胎施加的侧向压力时，伸缩板3向下运动，活动板2的中间部分竖直，活动板2的两端分别在伸缩板3的顶底端，使活动板2和伸缩板3受力后在凹槽内持平，使车辆的进入速度降低，减少撞击风险。

其中，一个推动组4的数量为五，一个推动组4的形状为锯齿形，且推动组4内的锯齿端靠近移动杆9运动的反方向，一个推动组4内两个锯齿之间的宽度、两个推动块10之间的宽度、齿轮11外侧两个齿块之间的弧长和端子组14中触点Ⅰ1402与触点Ⅱ1403之间的距离均相同，且此长度为一个标准距离，滑动板5的宽度与四个推动组4的宽度之和相同，即滑动板5的长度为四个标准距离，即滑动触块6被推动组4推动并移动一个标准距离后，推动块10移动一个标准距离，齿轮11旋转一个标准距离，同时端子组14中触点Ⅰ1402、触点Ⅱ1403、触点Ⅲ1404和触点Ⅳ1405与滑动触块6在滑动板5上的移动距离一一对应，从而通过控制滑动触块6的移动对通断电进行控制，使使用完成的充电位断电等待其他充电位被使用，再统一进行滑动触块6的复位，令使用中的充电位内的滑动触块6移到触点Ⅰ1402位置，等待车辆移出进行恢复初始位置，使使用者通过提示灯17的提示，进行充电位的选择，减少靠近出入口的充电桩被无间断的使用次数，提高了靠近出入口出充电桩的使用寿命。

其中，一行充电位之间为一个单位，一行充电位内，充电位与充电位之间的距离远大于滑动触块6移动的一个标准距离，即所有充电位进行使用完成推动组4推动移动杆9的移动后，每个充电位中初始状态滑动触块6底端的10均在充电位与充电位之间，即对滑动触块6复位时，充电位与充电位之间的装置互不影响，且齿轮11的外侧齿块数量为一行总充电位数量的两倍减一，且伸缩杆16的底端部分长度为一行总充电位数量的两倍减二个数量的标准距离。

其中，旋转组8包括转盘801，转盘801所在的竖直线两端分别固定连接有磁铁Ⅰ802，转盘801所在的水平线两端分别固定连接有磁铁Ⅱ803，且磁铁Ⅰ802和磁铁Ⅱ803为磁性相吸的异性磁铁，装置初始状态时，磁铁Ⅱ803位于靠近支撑板13的一侧，且转盘801的四分之一弧长与两个推动块10之间的距离相同，即推动块10运动一个标准距离后，转盘801带动磁铁Ⅰ802和磁铁Ⅱ803旋转了一个直角角度，即此时在推动块10上方的为磁铁Ⅰ802，使旋转组8整体随着移动旋转，便于移动杆9和滑动触块6的复位，同时滑动触块6向下移动后，使转盘801的外侧与滑动板5进行啮合，能够控制移动过程中滑动触块6水平位移的稳定长度，提高整个装置使用过程中的准确性。

其中，滑动触块6的初始状态位于滑动板5上靠近移动杆9移动方向的四分之三位置，即此时滑动触块6底端靠近移动杆9移动方向一侧推动块10的顶端部分与磁铁Ⅱ803为磁性相吸的异性磁铁，且滑动触块6底端靠近移动杆9移动反方向一侧推动块10的顶端部分与磁铁Ⅱ803为磁性相斥的同性磁铁，使移动杆9复位带动推动块10时，推动块10通过磁性设置，推动块10在移动中带动未向下移动的滑动触块6，即未于滑动板5啮合的旋转组8，进行复位，使不同状态的充电位的装置能够反复使用。

其中，端子组14包括支架1401，支架1401的正面固定连接有触点Ⅰ1402，支架1401的正面固定连接有位于触点Ⅰ1402一侧的触点Ⅱ1403，支架1401的正面固定连接有位于触点Ⅱ1403一侧的触点Ⅲ1404，支架1401的正面固定连接有位于触点Ⅲ1404一侧的触点Ⅳ1405，端子组14内两个相邻结构之间的距离均相同，端子组14的一侧与滑动触块6的一侧相接触，端子组14中触点Ⅰ1402为断电提示灯17、通电充电，车辆充电中被复位后的待使用车辆移出状态，触点Ⅱ1403为通电提示灯17、通电充电，即未痴充电的初始状态，触点Ⅲ1404为断电提示灯17、通电充电，即车辆已进入充电状态，触点Ⅳ1405为断电提示灯17、断电充电，即车辆充电完成状态。

其中，抵杆组15包括抵位杆1501，抵位杆1501的顶端靠近移动杆9移动方向的一侧固定连接有抵位头1502，抵位杆1501的顶端铰接有位于抵位头1502上方的抵位板1503，抵位杆1501的顶端呈斜坡型，且斜坡顶端靠近移动杆9的移动方向，抵位板1503一侧靠近移动杆9的移动方向为平面，抵位头1502与抵位板1503之间固定连接有弹簧，且滑动板5的长度为四个标准长度，即当此充电位的滑动触块6在触点Ⅰ1402状态时，即此充电位已使用一次后，滑动触块6无法继续向移动杆9的移动方向移动，即滑动触块6被抵杆组15抵住无法下移，从而伸缩板3移动一定距离后停止，车辆无法进入，从而避免刚使用过的充电位再次使用，提高充电位充电装置的使用寿命。

其中，推动组4的底端锯齿面抵住抵杆组15的顶端并与抵位板1503和抵位杆1501的顶端相切，推动组4继续向下运动，即切向推动抵杆组15整体向一侧运动，抵位板1503运动到推动组4的锯齿之间并抵住推动组4的锯齿一侧，即推动组4的一侧使抵位板1503向上旋转，抵位板1503水平移动，令抵位板1503的底端靠近推动组4的锯齿一侧，并带动滑动触块6向一侧运动到推动组4的内一个锯齿边缘，即推动组4推动抵杆组15结束，当推动组4向上复位移动时，抵位板1503被推动组4内的锯齿一侧释放，使抵位板1503向反方向旋转，即旋转后的抵位板1503位于下一个推动组4内锯齿的正下方，抵位板1503等待进行下一次推动组4的推动。

其中，伸缩杆16包括套管1601，套管1601的内部一侧固定连接有固定弹簧1602，固定弹簧1602的一侧固定连接有套杆1603，套管1601的内侧与套杆1603的外侧活动套接，伸缩杆16整体呈“Z”字形，且伸缩杆16的中间部分垂直地面，伸缩杆16靠近齿轮11的一侧六分之一的部分与齿轮11的外侧齿块为磁性相吸的异性磁铁，在移动后使伸缩杆16的一端控制齿轮11，使齿轮11不旋转，从而对数量进行积累，使充电位使用均匀。

本发明的使用方法(工作原理)如下：

当电动汽车即将充电并进入充电场，通过提示灯17的亮灯指示，进入充电位，充电位所在的活动板2被电动汽车前车轮挤压，伸缩板3被活动板2侧向挤压并向下移动，随着伸缩板3的移动活动板2折叠，且滑动触块6挤压弹簧板7向下移动，下移后的滑动触块6的底端旋转组8啮合滑动板5的一侧并进入推动块10之间，伸缩板3继续向下移动，推动组4内的一个锯齿推动抵杆组15并带动滑动触块6向一侧运动，滑动触块6底端移动使旋转组8旋转移动，从而旋转组8改变旋转组8靠近推动块10顶端磁属性，滑动触块6从接触触点Ⅱ1403的运动到接触触点Ⅲ1404，提示灯17断电，充电桩通电，同时滑动触块6推动推动块10和移动杆9向一侧运动，移动杆9移动一个标准距离，移动杆9底端啮合齿轮11的外侧向移动的方向旋转，簧片12收紧，即伸缩杆16的一侧磁性吸引齿轮11外侧旋转后同一位置的齿轮，此时电动汽车车轮完全经过活动板2的顶端，活动板2和伸缩板3复位。

电动汽车充电完毕后，电动汽车车轮向活动板2的另一侧运动，伸缩板3被活动板2侧向挤压并向下移动，随着伸缩板3的移动活动板2折叠，且滑动触块6挤压弹簧板7向下移动，滑动触块6的底端旋转组8啮合滑动板5的一侧并进入推动块10之间，伸缩板3继续向下移动，推动组4内的一个锯齿推动抵杆组15并带动滑动触块6向一侧运动，滑动触块6底端移动使旋转组8旋转移动，从而旋转组8改变旋转组8靠近推动块10顶端磁属性，滑动触块6从接触触点Ⅲ1404的运动到接触触点Ⅳ1405，提示灯17断电，充电桩断电，同时滑动触块6推动推动块10和移动杆9向一侧运动，移动杆9再次移动一个标准距离，移动杆9底端啮合齿轮11的外侧向移动的方向旋转，簧片12收紧，即伸缩杆16的一侧磁性吸引齿轮11外侧旋转后同一位置的齿轮，此时电动汽车车轮完全经过活动板2的顶端并到达外侧，活动板2和伸缩板3复位，电动汽车移动驶离。

且移动杆9移动总长为车位总数的两倍减二个数的标准距离后，即此时仍有一个停车位未被使用过或者有两个充电位在使用中，移动杆9的一端抵到伸缩杆16中部的一侧，当电动汽车进入此停车位后，移动杆9再一次移动一个标准距离，同时推动伸缩杆16向移动杆9移动的方向移动一个标准距离，伸缩杆16的底端一侧远离齿轮11的外侧，齿轮11内部簧片12被释放，同时带动齿轮11旋转啮合移动杆9向反方向移动，移动杆9顶端推动块10向反方向移动，初始位置滑动触块6底端移动杆9移动方向的一侧推动块10顶端磁性部分，带动电动汽车充电完成离开后的滑动触块6，从触点Ⅳ1405的一侧运动到触点Ⅱ1403的一侧，使滑动触块6复位到初始位置，初始位置滑动触块6底端移动杆9移动反方向的一侧推动块10顶端磁性部分，带动充电进行中的滑动触块6，从触点Ⅲ1404的一侧运动到触点Ⅰ1402的一侧，使滑动触块6在触点Ⅰ1402的一侧继续给充电位上的电动汽车充电，当此充电位的车辆离开时，伸缩板3底端的推动组4推动滑动触块6，使滑动触块6从触点Ⅰ1402的一侧运动到触点Ⅱ1403的一侧，使滑动触块6恢复初始状态，并等待下一侧的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种合理分配电动汽车充电场，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）的内部开设有凹槽，且地面（1）通过凹槽的两侧分别固定连接有活动板（2），所述活动板（2）的内侧滑动连接有伸缩板（3），所述伸缩板（3）的底端两侧分别固定连接有复位弹簧，所述伸缩板（3）的底端中部垂直正面的方向等距离分别固定连接有推动组（4），所述地面（1）通过凹槽底端固定连接有滑动板（5），所述滑动板（5）的一侧开设有活动槽，且滑动板（5）通过活动槽活动连接有滑动触块（6），所述滑动板（5）的一侧固定连接有位于活动槽底端的弹簧板（7），所述滑动触块（6）的一侧底端活动连接有旋转组（8），所述旋转组（8）跟随滑动触块（6）向下移动后与滑动板（5）的一侧齿条啮合，所述滑动板（5）的一侧底端滑动连接有移动杆（9），所述移动杆（9）的顶端等距离固定连接有推动块（10），所述移动杆（9）的底端啮合有齿轮（11），所述齿轮（11）的内部外侧固定连接有簧片（12），所述滑动板（5）的一侧底端固定连接有位于移动杆（9）下方的固定柱，且滑动板（5）通过固定柱与簧片（12）的另一端固定连接，所述地面（1）通过凹槽底端固定连接有位于齿轮（11）一侧的支撑板（13），所述支撑板（13）靠近滑动触块（6）的一侧等距离固定连接有端子组（14），所述滑动触块（6）的顶端固定连接有抵杆组（15），所述齿轮（11）的一侧设置有伸缩杆（16），所述地面（1）顶端的外部设置有提示灯（17）；

两个所述活动板（2）为向伸缩板（3）侧倾斜的分为三部分的折叠活动杆，所述伸缩板（3）的形状呈正梯形，且活动板（2）与伸缩板（3）的侧面贴合，活动板（2）和伸缩板（3）的顶端齐平；

所述旋转组（8）包括转盘（801），所述转盘（801）所在的竖直线两端分别固定连接有磁铁Ⅰ（802），所述转盘（801）所在的水平线两端分别固定连接有磁铁Ⅱ（803），且磁铁Ⅰ（802）和磁铁Ⅱ（803）为磁性相吸的异性磁铁，装置初始状态时，磁铁Ⅱ（803）位于靠近支撑板（13）的一侧；

所述滑动触块（6）的初始状态位于滑动板（5）上靠近移动杆（9）移动方向的四分之三位置，即此时滑动触块（6）底端靠近移动杆（9）移动方向一侧推动块（10）的顶端部分与磁铁Ⅱ（803）为磁性相吸的异性磁铁，且滑动触块（6）底端靠近移动杆（9）移动反方向一侧推动块（10）的顶端部分与磁铁Ⅱ（803）为磁性相斥的同性磁铁；

所述端子组（14）包括支架（1401），所述支架（1401）的正面固定连接有触点Ⅰ（1402），所述支架（1401）的正面固定连接有位于触点Ⅰ（1402）一侧的触点Ⅱ（1403），所述支架（1401）的正面固定连接有位于触点Ⅱ（1403）一侧的触点Ⅲ（1404），所述支架（1401）的正面固定连接有位于触点Ⅲ（1404）一侧的触点Ⅳ（1405），所述端子组（14）内两个相邻结构之间的距离均相同，所述端子组（14）的一侧与滑动触块（6）的一侧相接触；

所述抵杆组（15）包括抵位杆（1501），所述抵位杆（1501）的顶端靠近移动杆（9）移动方向的一侧固定连接有抵位头（1502），所述抵位杆（1501）的顶端铰接有位于抵位头（1502）上方的抵位板（1503），所述抵位杆（1501）的顶端呈斜坡型，且斜坡顶端靠近移动杆（9）的移动方向，所述抵位板（1503）一侧靠近移动杆（9）的移动方向为平面，所述抵位头（1502）与抵位板（1503）之间固定连接有弹簧；

伸缩杆（16）包括套管（1601），所述套管（1601）的内部一侧固定连接有固定弹簧（1602），所述固定弹簧（1602）的一侧固定连接有套杆（1603），所述套管（1601）的内侧与套杆（1603）的外侧活动套接，所述伸缩杆（16）整体呈“Z”字形，且伸缩杆（16）的中间部分垂直地面，所述伸缩杆（16）靠近齿轮（11）的一侧六分之一的部分与齿轮（11）的外侧齿块为磁性相吸的异性磁铁。