CN113456367A - 一种多功能电动轮椅车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能电动轮椅车,包括车架、座位管、行走轮、驱动轮,其特征在于,所述车架上固定设置有驱动电机,所述车架中部设置有与其旋转连接的靠背,所述车架上方设置头与其滑动配合的扶手,所述车架前后两端均设置有与其固定连接的脚踏架,所述脚踏架上设置有与其旋转连接的脚踏板,所述车架上方还设有遮阳蓬。本发明通过在车架的中部设置的靠背便于双人使用,旋转的靠背可以调整角度,座、躺、睡均可;设置于车架上的遮阳蓬遮雨防晒。控制器可以控制轮椅车向前或者向后移动;前后设置的警示灯便于提醒其他行人车辆。本发明电动或手动均可,操作方便灵活,功能多样,便于折叠收纳,减少占用空间,安全性高,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及轮椅车技术领域,具体是指一种多功能电动轮椅车。
背景技术
轮椅是医院、家庭和许多公共场所常用的重要工具,它主要是用于给肢体伤残者和行动不便人士提供代步。普通的轮椅一般由轮椅架、车轮、辅助轮、坐板、靠背和刹车装置等几大部分四部分组成,行走可以靠人推行或使用者自己转动车轮来行进。随着电池技术的发展,在普通轮椅基础上增加电动助力装置的电动轮椅已经越来越普及,其可以大大减轻使用者的体力消耗。
现有的电动轮椅车多为单人设计,无法反向驱动行驶,功能单一,无法解决老弱病残者出行困难的问题。
因此,一种新型多功能电动轮椅车尚需研究解决。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种多功能电动轮椅车,包括车架、座位管、行走轮、驱动轮,其特征在于,所述车架上固定设置有驱动电机,所述车架中部设置有与其旋转连接的靠背,所述车架上方设置头与其滑动配合的扶手,所述车架前后两端均设置有与其固定连接的脚踏架,所述脚踏架上设置有与其旋转连接的脚踏板,所述车架上方还设有遮阳蓬;
所述车架两侧前端设置有与其旋转连接的行走轮,所述车架两侧后端设置有与其旋转连接的驱动轮,所述车架包括两个对称设置的侧车架,两个所述侧车架中间设置有与其配合的座位管,所述座位管下方设置有便于将轮椅车水平折叠收起的伸缩架;
所述座位管为水平平行对称设置的两个,其上缠绕有坐垫,所述伸缩架包括两个相互铰接连接的交叉杆一、交叉杆二,所述交叉杆一、交叉杆二下端分别与所述侧车架铰接连接,上端分别与所述座位管铰接连接;
所述靠背包括与所述车架旋转连接的旋转杆、缠绕设置于所述旋转杆上的靠背布,所述旋转杆为对称设置的两个,其下端与所述车架铰接连接;
所述遮阳蓬包括对称设置于所述车架两侧的遮阳架、遮阳布,所述遮阳架为对称设置的两个,其包括与所述车架固定连接的固定盘、旋转盘、撑条,所述遮阳布在所述撑条的支撑下将轮椅车遮住;
所述车架上还设置有控制器,所述控制器与所述驱动电机电连接,其可以控制所述驱动电机正反转。
作为改进,两个所述侧车架之间设置有与其固定连接的驱动电机,所述驱动电机与所述驱动轮传动连接,两个所述侧车架之间设置有与所述驱动电机电连接的电池,所述电池为铁锂电池,其为相互交错设置的多个,所述驱动电机为对称设置的两个,所述电池与所述控制器电连接,所述控制器内设置有电池切换功能。
作为改进,所述侧车架内侧设置有与所述座位管配合的多个固定块,所述固定块上设置有与所述座位管配合的凹槽,所述伸缩架为两个,其分别设置于所述驱动电机的两侧。
作为改进,所述扶手对称设置的两个,其包括扶手架、扶手基座,所述扶手架下端设置有与其配合的扶手基座,所述扶手基座设置于所述侧车架上并与所述侧车架滑动配合,所述扶手基座由高强度材料制成。
作为改进,所述车架两侧对称固定设置有齿盘,所述齿盘上设置有与其旋转连接的旋转杆,所述旋转杆内部设置有与所述齿盘配合的锁定机构,所述锁定机构用于将所述旋转杆锁死固定。
作为改进,所述锁定机构包括与所述旋转杆同轴设置的滑杆、伸缩杆、弹簧,所述伸缩杆外圈设置有与其配合的弹簧,所述伸缩杆一端设置有与其固定连接呈一体化的锁齿,另一端同轴设置有滑杆,所述滑杆远离所述伸缩杆的一端设置有与其固定连接的卡销,所述旋转杆上设置有与所述卡销配合的卡槽,所述锁齿与所述齿盘齿轮啮合配合。
作为改进,所述固定盘中心同轴设置有与其固定连接的中心轴,所述中心轴上同轴套设有与其旋转连接的旋转盘,所述旋转盘、固定盘相向的一面为相互配合的防滑面,所述中心轴远离所述固定盘的一端设置有与其螺纹配合的锁紧螺母,所述固定盘在所述锁紧螺母的作用下通过所述旋转盘、固定盘相向的一面的防滑配合将所述旋转盘锁死固定。
作为改进,所述旋转盘远离所述固定盘的一面设置有与其铰接连接的撑条,所述撑条为多个,其一端与所述旋转盘铰接连接,另一端与所述遮阳布固定连接,所述撑条之间设置有与其铰接连接的V型架,所述V型架用于将所述撑条折叠收起与展开进而将所述遮阳布收起与展开。
作为改进,所述V型架包括相互铰接连接的长杆一、长杆二,所述长杆一一端与其中一个所述撑条铰接连接,另一端与所述长杆二铰接连接,所述长杆二一端与所述长杆一铰接连接,另一端与另一个所述撑条铰接连接。
作为改进,所述车架前后端均固定设置有尾灯,所述扶手两侧对称设置有收纳盒,所述坐垫两侧设置有便于放置拐杖的圆孔。
采用以上结构后,本发明具有如下优点:本发明通过在车架的中部设置与其铰接连接的靠背便于双人同乘或者放置物品,旋转的靠背可以调整角度,座、躺、睡均可;设置于车架上的遮阳蓬遮雨防晒。控制器可以控制轮椅车向前或者向后移动,灵活方便;前后设置的警示灯便于提醒其他行人车辆,提高了安全性。本发明电动或手推均可,操作简单,功能多样,解决了老弱病残者出行困难,提高了其生活质量,便于折叠收纳,减少占用空间,安全性高,实用性强。
附图说明
图1是本发明一种多功能电动轮椅车的结构示意图。
图2是本发明一种多功能电动轮椅车的主视图。
图3是本发明一种多功能电动轮椅车的侧视图。
图4是本发明一种多功能电动轮椅车遮阳架的结构示意图。
图5是本发明一种多功能电动轮椅车靠背的结构示意图。
图6是本发明一种多功能电动轮椅车旋转杆的结构剖视图。
图7是本发明一种多功能电动轮椅车车架的结构示意图
图8是本发明一种多功能电动轮椅车的电路框图。
如图所示:1、车架,1.1、侧车架,1.11、固定块,1.111、凹槽,1.112、U型槽,1.2、齿盘,1.3、尾灯,2、座位管,2.1、坐垫,3、行走轮,4、驱动轮,5、驱动电机,6、靠背,6.1、旋转杆,6.11、卡槽,6.2、靠背布,6.3、锁定机构,6.31、滑杆,6.311、卡销,6.32、伸缩杆,6.321、锁齿,6.33、弹簧,7、扶手,7.1、扶手架,7.2、扶手基座,8、脚踏架,8.1、脚踏板,9、遮阳蓬,9.1、遮阳架,9.11、固定盘,9.111、中心轴,9.12、旋转盘,9.13、撑条,9.14、防滑面,9.15、锁紧螺母,9.16、V型架,9.161、长杆一,9.162、长杆二,9.2、遮阳布,10、伸缩架,10.1、交叉杆一,10.2、交叉杆二,11、控制器,12、电池。
具体实施方式
结合附图1~8,一种多功能电动轮椅车,包括车架1、座位管2、行走轮3、驱动轮4,其特征在于,所述车架1上固定设置有驱动电机5,所述车架1中部设置有与其旋转连接的靠背6,所述车架1上方设置头与其滑动配合的扶手7,所述车架1前后两端均设置有与其固定连接的脚踏架8,所述脚踏架8上设置有与其旋转连接的脚踏板8.1,所述车架1上方还设有遮阳蓬9;
所述车架1两侧前端设置有与其旋转连接的行走轮3,所述车架1两侧后端设置有与其旋转连接的驱动轮4,所述车架1包括两个对称设置的侧车架1.1,两个所述侧车架1.1中间设置有与其配合的座位管2,所述座位管2下方设置有便于将轮椅车水平折叠收起的伸缩架10;
所述座位管2为水平平行对称设置的两个,其上缠绕有坐垫2.1,所述伸缩架10包括两个相互铰接连接的交叉杆一10.1、交叉杆二10.2,所述交叉杆一10.1、交叉杆二10.2下端分别与所述侧车架1.1铰接连接,上端分别与所述座位管2铰接连接;
所述靠背6包括与所述车架1旋转连接的旋转杆6.1、缠绕设置于所述旋转杆6.1上的靠背布6.2,所述旋转杆6.1为对称设置的两个,其下端与所述车架1铰接连接;
所述遮阳蓬9包括对称设置于所述车架1两侧的遮阳架9.1、遮阳布9.2,所述遮阳架9.1为对称设置的两个,其包括与所述车架1固定连接的固定盘9.11、旋转盘9.12、撑条9.13,所述遮阳布9.2在所述撑条9.13的支撑下将轮椅车遮住;
所述车架1上还设置有控制器11,所述控制器11与所述驱动电机5电连接,其可以控制所述驱动电机5正反转。
作为本实施例较佳实施方案的是,两个所述侧车架1.1之间设置有与其固定连接的驱动电机5,所述驱动电机5与所述驱动轮4传动连接,两个所述侧车架1.1之间设置有与所述驱动电机5电连接的电池12,所述电池12为铁锂电池,其为相互交错设置的2个,所述驱动电机5为对称设置的两个,所述电池12与所述控制器11电连接,所述控制器11内设置有电池切换功能。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述侧车架1.1内侧设置有与所述座位管2配合的多个固定块1.11,所述固定块1.11上设置有与所述座位管2配合的凹槽1.111,所述伸缩架10为两个,其分别设置于所述驱动电机5的两侧。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述扶手7对称设置的两个,其包括扶手架7.1、扶手基座7.2,所述扶手架7.1下端设置有与其配合的扶手基座7.2,所述扶手基7.2座设置于所述侧车架1.1上并与所述侧车架1.1滑动配合,所述扶手基座7.2由高强度材料制成。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述车架1两侧对称固定设置有齿盘1.2,所述齿盘1.2上设置有与其旋转连接的旋转杆6.1,所述旋转杆6.1内部设置有与所述齿盘1.2配合的锁定机构6.3,所述锁定机构6.3用于将所述旋转杆6.1锁死固定。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述锁定机构6.3包括与所述旋转杆6.1同轴设置的滑杆6.31、伸缩杆6.32、弹簧6.33,所述伸缩杆6.32外圈设置有与其配合的弹簧6.33,所述伸缩杆6.32一端设置有与其固定连接呈一体化的锁齿6.321,另一端同轴设置有滑杆6.31,所述滑杆6.31远离所述伸缩杆6.32的一端设置有与其固定连接的卡销6.311,所述旋转杆6.1上设置有与所述卡销6.311配合的卡槽6.11,所述锁齿6.321与所述齿盘1.2齿轮啮合配合。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述固定盘9.11中心同轴设置有与其固定连接的中心轴9.111,所述中心轴9.111上同轴套设有与其旋转连接的旋转盘9.12,所述旋转盘9.12、固定盘9.11相向的一面为相互配合的防滑面9.14,所述中心轴9.111远离所述固定盘9.11的一端设置有与其螺纹配合的锁紧螺母9.15,所述固定盘9.11在所述锁紧螺母9.15的作用下通过所述旋转盘9.12、固定盘9.11相向的一面的防滑配合将所述旋转盘9.12锁死固定。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述旋转盘9.12远离所述固定盘9.11的一面设置有与其铰接连接的撑条9.13,所述撑条9.13为多个,其一端与所述旋转盘9.12铰接连接,另一端与所述遮阳布9.2固定连接,所述撑条9.13之间设置有与其铰接连接的V型架9.16,所述V型架9.16用于将所述撑条9.13折叠收起与展开进而将所述遮阳布9.2收起与展开。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述V型架9.16包括相互铰接连接的长杆一9.161、长杆二9.162,所述长杆一9.161一端与其中一个所述撑条9.13铰接连接,另一端与所述长杆二9.162铰接连接,所述长杆二9.162一端与所述长杆一9.161铰接连接,另一端与另一个所述撑条9.13铰接连接。
作为本实施例较佳实施方案的是,所述车架1前后端均固定设置有尾灯1.3,所述扶手7两侧对称设置有收纳盒,所述坐垫2.1两侧设置有便于放置拐杖的圆孔。
本发明在具体实施时,人坐在坐垫上,脚放置在脚踏板上方,通电后,控制器控制驱动电机旋转,驱动电机带动驱动轮旋转进而驱动轮椅车前后移动。行走轮在前端行走时,行走轮在前侧调整方向,驱动轮驱动前进;驱动轮在前端行走时,行走轮在后侧调整方向,驱动轮驱动前进,越野性能优良。
折叠时,收缩伸缩架,两个侧车架在伸缩架的带动下水平收缩;展开式,展开伸缩架,两个侧车架在伸缩架的带动下水平展开,展开后,座位管在伸缩架的驱动下正好落在固定块凹槽的上方,人坐在坐垫上,稳固牢靠。
旋转靠背时,将卡销向上移动,在弹簧的作用下,伸缩杆往上移动,锁齿与齿盘脱离,旋转杆可以自由旋转,旋转到一定位置时,将卡销向下移动卡在卡槽中,滑杆推动伸缩杆向下移动,锁齿与齿盘齿轮啮合将旋转杆锁定。
使用遮阳蓬,通过V型架将撑条展开,撑条上方的遮阳布在撑条的作用下展开将轮椅车遮雨防晒;不用时,收缩V型架,撑条在V型架的作用下收缩,遮阳布在撑条的带动下收起。
电池为两块,延长续航里程。通电后,控制器控制驱动电机旋转,驱动电机带动驱动轮旋转进而驱动轮椅车前后移动。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种多功能电动轮椅车,包括车架、座位管、行走轮、驱动轮,其特征在于,所述车架上固定设置有驱动电机,所述车架中部设置有与其旋转连接的靠背,所述车架上方设置头与其滑动配合的扶手,所述车架前后两端均设置有与其固定连接的脚踏架,所述脚踏架上设置有与其旋转连接的脚踏板,所述车架上方还设有遮阳蓬;
所述车架两侧前端设置有与其旋转连接的行走轮,所述车架两侧后端设置有与其旋转连接的驱动轮,所述车架包括两个对称设置的侧车架,两个所述侧车架中间设置有与其配合的座位管,所述座位管下方设置有便于将轮椅车水平折叠收起的伸缩架;
所述座位管为水平平行对称设置的两个,其上缠绕有坐垫,所述伸缩架包括两个相互铰接连接的交叉杆一、交叉杆二,所述交叉杆一、交叉杆二下端分别与所述侧车架铰接连接,上端分别与所述座位管铰接连接;
所述靠背包括与所述车架旋转连接的旋转杆、缠绕设置于所述旋转杆上的靠背布,所述旋转杆为对称设置的两个,其下端与所述车架铰接连接;
所述遮阳蓬包括对称设置于所述车架两侧的遮阳架、遮阳布,所述遮阳架为对称设置的两个,其包括与所述车架固定连接的固定盘、旋转盘、撑条,所述遮阳布在所述撑条的支撑下将轮椅车遮住;
所述车架上还设置有控制器,所述控制器与所述驱动电机电连接,其可以控制所述驱动电机正反转。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,两个所述侧车架之间设置有与其固定连接的驱动电机,所述驱动电机与所述驱动轮传动连接,两个所述侧车架之间设置有与所述驱动电机电连接的电池,所述电池为铁锂电池,其为相互交错设置的多个,所述驱动电机为对称设置的两个,所述电池与所述控制器电连接,所述控制器内设置有电池切换功能。
3.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述侧车架内侧设置有与所述座位管配合的多个固定块,所述固定块上设置有与所述座位管配合的凹槽,所述伸缩架为两个,其分别设置于所述驱动电机的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述扶手对称设置的两个,其包括扶手架、扶手基座,所述扶手架下端设置有与其配合的扶手基座,所述扶手基座设置于所述侧车架上并与所述侧车架滑动配合,所述扶手基座由高强度材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述车架两侧对称固定设置有齿盘,所述齿盘上设置有与其旋转连接的旋转杆,所述旋转杆内部设置有与所述齿盘配合的锁定机构,所述锁定机构用于将所述旋转杆锁死固定。
6.根据权利要求5所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述锁定机构包括与所述旋转杆同轴设置的滑杆、伸缩杆、弹簧,所述伸缩杆外圈设置有与其配合的弹簧,所述伸缩杆一端设置有与其固定连接呈一体化的锁齿,另一端同轴设置有滑杆,所述滑杆远离所述伸缩杆的一端设置有与其固定连接的卡销,所述旋转杆上设置有与所述卡销配合的卡槽,所述锁齿与所述齿盘齿轮啮合配合。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述固定盘中心同轴设置有与其固定连接的中心轴,所述中心轴上同轴套设有与其旋转连接的旋转盘,所述旋转盘、固定盘相向的一面为相互配合的防滑面,所述中心轴远离所述固定盘的一端设置有与其螺纹配合的锁紧螺母,所述固定盘在所述锁紧螺母的作用下通过所述旋转盘、固定盘相向的一面的防滑配合将所述旋转盘锁死固定。
8.根据权利要求7所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述旋转盘远离所述固定盘的一面设置有与其铰接连接的撑条,所述撑条为多个,其一端与所述旋转盘铰接连接,另一端与所述遮阳布固定连接,所述撑条之间设置有与其铰接连接的V型架,所述V型架用于将所述撑条折叠收起与展开进而将所述遮阳布收起与展开。
9.根据权利要求8所述的一种多功能电动轮椅车,其特征在于,所述V型架包括相互铰接连接的长杆一、长杆二,所述长杆一一端与其中一个所述撑条铰接连接,另一端与所述长杆二铰接连接,所述长杆二一端与所述长杆一铰接连接,另一端与另一个所述撑条铰接连接。
10.根据权利要求1所述的一种多功能电动轮椅车,所述车架前后端均固定设置有尾灯,所述扶手两侧对称设置有收纳盒,所述坐垫两侧设置有便于放置拐杖的圆孔。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202110837637.6A CN113456367A (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种多功能电动轮椅车 |
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CN202110837637.6A CN113456367A (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种多功能电动轮椅车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114767406A (zh) * | 2022-03-08 | 2022-07-22 | 浙江劲雁科技有限公司 | 一种可折叠电动轮椅 |
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2021
- 2021-07-23 CN CN202110837637.6A patent/CN113456367A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114767406A (zh) * | 2022-03-08 | 2022-07-22 | 浙江劲雁科技有限公司 | 一种可折叠电动轮椅 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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