CN113449057A - 一种地图显示方法、装置、可读存储介质及车载系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地图显示方法、装置、可读存储介质及车载系统,该地图显示方法包括当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。本发明解决了现有技术仪表盘长期被地图信息占用而导致用户体验差的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车联网技术领域,特别涉及一种地图显示方法、装置、可读存储介质及车载系统。
背景技术
随着车联网技术日益普及,越来越多的具备车联网功能的车辆进入了消费市场,其中车载导航功能是高频使用的功能之一,但是用户驾车过程中,需要持续斜看中控屏的导航信息,该场景对于用户的驾驶安全造成持续影响。
因此,目前各大汽车厂商设计出的通过将中控屏幕的导航投射到仪表的方法很好的解决了这个问题,使用车机导航时,左转/右转路口或路况拥堵情况等信息显示可以投屏在用户正前方的液晶仪表盘上,方便驾驶员查看。
然而,当前主流车机项目的投射仪表的启动方式是导航投射仪表默认开启,车主的仪表界面长期被无意义的地图占据,导致用户体验差。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种地图显示方法、装置、可读存储介质及车载系统,旨在解决现有技术中的仪表盘长期被地图信息占用而导致用户体验差的问题。
本发明的实施例是这样实现的,一种地图显示方法,所述方法包括:
当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;
当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;
当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
进一步地,上述地图显示方法,其中,所述地图信息包括巡航地图画面和导航地图画面。
进一步地,上述地图显示方法,其中,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,所述当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息的步骤之后包括:
获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
进一步地,上述地图显示方法,其中,所述当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息的步骤包括:
判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
进一步地,上述地图显示方法,其中,所述当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面的步骤之后包括:
获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
本发明实施例的另一个目的在于提供一种地图显示装置,所述装置包括:
检测模块,用于当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;
显示模块,用于当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;
切换模块,用于当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,所述检测模块中,所述地图信息包括巡航地图画面和导航地图画面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,所述显示模块包括:
获取单元,用于获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,所述显示模块包括:
判断单元,用于判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,所述切换模块具体用于:
获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
本发明实施例的另一个目的在于提供一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述程序被处理器执行时实现如上述的方法的步骤。
本发明实施例的另一个目的在于提供一种车载系统,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上述的方法的步骤。
本发明的实施例,通过将获取到的地图信息实时发送至仪表盘上,并在获取到显示控制指令时,将仪表盘切换至地图显示界面以显示地图信息,获取到显示控制指令后,将仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面,做到对地图显示在仪表盘上的随取随用,避免仪表盘被地图信息长期占用,提升了用户体验。
附图说明
图1为本发明第一实施例中地图显示方法的流程图;
图2为本发明第二实施例中地图显示方法的流程图;
图3为本发明第三实施例中地图显示方法的流程图;
图4为本发明第四实施例中地图显示装置的结构框图;
图5为图4中显示模块的结构示意图。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例一
请参阅图1,所示为本发明第一实施例中的地图显示方法,该方法具体包括步骤S10~S12。
步骤S10,当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘。
在具体实施时,当检测到了导航程序启动时,可以执行对地图信息的获取,而本步骤中,导航程序启动通常是指通过汽车的中控屏幕进入地图的应用。
步骤S11,当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息。
具体的,在获取到显示控制指令时,可以通过控制仪表盘切换至地图显示界面,通过地图显示界面将获取到的地图信息进行显示,在具体实施时,显示控制指令可以是设置在车辆上的开关键,驾驶员通过开关键的闭合导通相应的电信号传递,以完成对仪表盘地图显示界面的切换,在汽车驾驶的过程中可以根据实际需要对仪表盘的地图显示界面进行切换,在本发明一些可选的实施例当中,显示控制指令也可以通过语音方式进行实现,例如,驾驶员可以通过类似于“打开地图显示界面”、“开启地图显示界面”的语音信息,车载系统接收该语音信息,通过将该语音信息转换成对应的电信号信息以对仪表盘的地图显示界面进行切换。
步骤S12,当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
应当理解的,在本实施例中,退出控制指令的实现方式与显示控制指令的实现方式基本相同,这里不予赘述,需要说明的是,当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面中,该传统显示界面包括传统的发动机转速、车轮车速、故障显示、油量显示等。
综上,本发明的实施例,通过将获取到的地图信息实时发送至仪表盘上,并在获取到显示控制指令时,将仪表盘切换至地图显示界面以显示地图信息,获取到显示控制指令后,将仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面,做到对地图显示在仪表盘上的随取随用,避免仪表盘被地图信息长期占用,提升了用户体验。
实施例二
请参阅图2,所示为本发明第二实施例中的地图显示方法,该方法包括步骤S20~S22.
步骤S20,当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘。
具体的,地图信息包括巡航地图画面和导航地图画面,可以理解的,包括地图底图及车标的地图我们可以定义为巡航地图画面,而显示的巡航地图画面我们又可以理解为驾驶员熟悉当前的路况信息,即在不需要观看地图信息的情况下也能做好正确驾驶;而包括地图底图、车标以及导航路线的地图我们可以定义为导航地图画面,而显示的导航地图画面我们又可以理解为驾驶员不熟悉当前的路况信息,即驾驶员需要观看地图信息才能正确驾驶,而此时为了安全驾驶也就需要根据驾驶员的实际需求将地图信息显示在仪表盘上。
步骤S21,当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息。
具体的,判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
可以理解的,在仪表盘切换至地图显示界面时,预先判断仪表盘是否处于地图显示界面;若否,则将仪表盘切换至地图显示界面,若是则不需要对仪表盘进行操作,减少系统内耗。
步骤S22,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
具体的,当地图信息为巡航地图画面时,获取车辆的运行状态,当车辆的的运行状态处于预设运行状态时,控制仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面;在具体实施时,可以根据实际情况,设置车辆的预设运行状态,例如车速超过50km/h,持续时间超过10s,而当车辆的运行状态处于车辆的预设运行状态时,即车速超过50km/h,持续时间超过10s,可以判定此时不需要显示地图信息,而控制仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面,从而方便用户观察其他汽车指标。
步骤S23,当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
实施例三
请参阅图3,所示为本发明第三实施例中的地图显示方法,该方法包括步骤S30~S34.
步骤S30,当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘。
步骤S31,当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息。
具体的,判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
步骤S32,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
步骤S33,当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
步骤S34,获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
具体的,预设特殊状态包括但不限于车辆即将左转,车辆即将右转,车辆即将急转弯,此时,判定到所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面,方便驾驶员通过地图显示界面提前做出预警。
实施例四
请参阅图4,所示为本发明一实施例中提出的地图显示装置,该地图显示装置包括:
检测模块100,用于当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;
显示模块200,用于当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;
切换模块300,用于当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,所述检测模块100中,所述地图信息包括巡航地图画面和导航地图画面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,所述显示模块200包括:
获取单元210,用于获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
进一步地,如图5所示,上述地图显示装置,其中,所述显示模块200包括:
判断单元220,用于判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
进一步地,上述地图显示装置,其中,所述切换模块300具体用于:
获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
需要说明的是,上述各个模块可以是功能模块也可以是程序模块,既可以通过软件来实现,也可以通过硬件来实现。对于通过硬件来实现的模块而言,上述各个模块可以位于同一处理器中;或者上述各个模块还可以按照任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
本发明实施例还提供一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述程序被处理器执行时实现上述实施例1至3中任意一个所述方法的步骤。
本发明实施例还提供一种车载系统,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现上述实施例1至3中任意一个所述方法的步骤。
综上,本发明的实施例,通过将获取到的地图信息实时发送至仪表盘上,并在获取到显示控制指令时,将仪表盘切换至地图显示界面以显示地图信息,获取到显示控制指令后,将仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面,做到对地图显示在仪表盘上的随取随用,避免仪表盘被地图信息长期占用,提升了用户体验。
以上各个实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
本领域技术人员可以理解,在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种地图显示方法,其特征在于,所述方法包括:
当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;
当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;
当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
2.根据权利要求1所述的地图显示方法,其特征在于,所述地图信息包括巡航地图画面和导航地图画面。
3.根据权利要求2所述的地图显示方法,其特征在于,当所述地图信息为所述巡航地图画面时,所述当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息的步骤之后包括:
获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
4.根据权利要求1所述的地图显示方法,其特征在于,所述当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息的步骤包括:
判断所述仪表盘是否处于所述地图显示界面;
若否,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
5.根据权利要求1所述的地图显示方法,其特征在于,所述当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面的步骤之后包括:
获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
6.一种地图显示装置,其特征在于,所述装置包括:
检测模块,用于当检测到导航程序启动时,获取地图信息,并将所述地图信息实时发送至仪表盘;
显示模块,用于当获取到显示控制指令时,控制所述仪表盘切换至地图显示界面,所述地图显示界面用于显示所述地图信息;
切换模块,用于当获取到退出控制指令时,控制所述仪表盘由地图显示界面切换至传统显示界面。
7.根据权利要求6所述的地图显示装置,其特征在于,所述地图信息为所述巡航地图画面,所述显示模块包括:
获取单元,用于获取车辆的运行状态,当所述车辆的运行状态处于预设运行状态时,控制所述仪表盘由所述地图显示界面切换至所述传统显示界面。
8.根据权利要求6所述的地图显示装置,其特征在于,所述切换模块具体用于:
获取车辆的状态,当所述车辆的状态处于预设特殊状态时,且判定所述仪表盘处于所述传统显示界面,则将所述仪表盘切换至所述地图显示界面。
9.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任意一项所述的方法的步骤。
10.一种车载系统,包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5中任意一项所述的方法的步骤。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210928 |
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