CN113443533B - 钢带缺陷检测装置及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种钢带缺陷检测装置及系统。钢带缺陷检测装置包括安装支架、第一移动组件、第二移动组件及检测机构,第一移动组件安装于安装支架。第二移动组件与第一移动组件连接,第二移动组件能沿第一方向移动。检测机构与第二移动组件连接,使检测机构能沿第二方向移动。在电梯运行的过程中,即使钢带有轻微的偏移,检测机构可分别沿第一方向和第二方向移动,钢带不易卡死。也可方便地将检测机构移动到相邻的钢带位置对其进行检测,这样一台电梯只需一个钢带缺陷检测装置就可轮番对多条钢带进行缺陷检测,极大降低使用成本。此外,沿第二方向移动检测机构,调节检测机构与固定位置的距离,满足不同安装场合的需求,兼容性更强。

Description

钢带缺陷检测装置及系统
技术领域
本发明涉及钢带检测技术领域,特别是涉及一种钢带缺陷检测装置及系统。
背景技术
在电梯运行的过程中,电梯通过曳引钢丝绳与曳引轮的摩擦力驱动轿厢升降。随着材料技术的发展,在部分电梯的提升装置中,采用复合曳引钢带代替钢丝绳。这种复合曳引钢带由聚氨酯材料包裹多根钢丝绳组成,多根钢丝绳在聚氨酯材料内部规则排列。采用复合曳引钢带后,如果内部钢丝绳出现翘丝、断丝、变细等缺陷时,无法用肉眼识别钢丝绳的状态,影响电梯使用的安全性。
通常地,采用钢带探伤仪检测曳引钢带内部的钢丝绳是否存在上述缺陷。然而,常见的钢带探伤仪在检测时容易出现钢带卡死的现象,并且使用不灵活,兼容性较差。
发明内容
基于此,有必要提供一种钢带缺陷检测装置及系统,避免钢带卡死;并且,使用灵活,兼容性强。
一种钢带缺陷检测装置,包括:
安装支架;
第一移动组件,安装于所述安装支架;
第二移动组件,与所述第一移动组件连接,所述第二移动组件在所述第一移动组件的作用下,能够沿第一方向移动;及
检测机构,与所述第二移动组件连接,使所述检测机构能够沿第二方向移动;其中,所述第一方向与所述第二方向不同。
在其中一个实施例中,所述第一移动组件包括第一滑块及第一导轨,所述第一导轨沿所述第一方向固定于所述安装支架;所述第一滑块与所述第二移动组件连接,所述第二移动组件在所述第一滑块与所述第一导轨的配合下,能够沿所述第一方向移动。
在其中一个实施例中,沿所述第一导轨的延伸方向间隔地设有至少两个第一限位件,所述第一滑块在至少两个所述第一限位件之间移动;或者,所述第一导轨和所述第一滑块分别设有第一穿孔和第二穿孔,所述第一穿孔及所述第二穿孔内设有第一限位件;其中,所述第一穿孔和所述第二穿孔中的至少一者为第一条形孔,且所述第一条形孔沿所述第一方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述第二移动组件包括第二滑块及第二导轨,所述第二导轨沿所述第二方向延伸设置,并与所述第一移动组件连接;所述第二滑块与所述检测机构连接,所述检测机构在所述第二滑块与所述第二导轨的配合下,能够沿所述第二方向移动。
在其中一个实施例中,所述第二导轨和所述第二滑块分别设有第三穿孔和第四穿孔,所述第三穿孔及所述第四穿孔内设有第二限位件;其中,所述第三穿孔和所述第四穿孔中的至少一者为第二条形孔,且所述第二条形孔沿第二方向延伸设置;或者,沿所述第二导轨的延伸方向设置至少两个第二限位件,所述第二滑块在至少两个所述第二限位之间移动。
在其中一个实施例中,所述安装支架包括第一顶板及第一侧板,所述第一侧板与所述第一顶板的一侧连接形成L形;所述第一顶板远离所述第一侧板的一侧设有第一固定孔,所述第一侧板远离所述第一顶板的一侧设有第二固定孔;当安装支架与轿厢护栏配合时,第一固定孔位于轿厢护栏沿第二方向的一侧,第二固定孔位于轿厢护栏的下方;所述钢带缺陷检测装置还包括与所述安装支架配合的固定支架,所述固定支架包括第二顶板及第二侧板,所述第二侧板与所述第二顶板的一侧连接形成L形;所述第二顶板设有与所述第一固定孔对应的第三固定孔,所述第二侧板设有与所述第二固定孔对应的第四固定孔,所述第一固定孔和所述第三固定孔内穿设有第一固定件,所述第二固定孔和所述第四固定孔内穿设有第二固定件。
在其中一个实施例中,所述第一固定孔和所述第三固定孔中的至少一者为第三条形孔,所述第三条形孔沿所述第二方向延伸设置;所述第二固定孔与所述第四固定孔中的至少一者为第四条形孔,所述第四条形孔沿所述固定支架的高度方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述检测机构包括钢带限位件及检测主体,所述检测主体设有相对的钢带入口和钢带出口;所述钢带限位件设有第一限位部及第二限位部,所述第一限位部对应所述钢带入口设置,所述第二限位部对应所述钢带出口设置,移动所述钢带限位件能够调整所述钢带入口和所述钢带出口的宽度。
在其中一个实施例中,所述钢带限位件设有定位件,所述检测主体设有与所述定位件配合的定位部,所述定位部沿所述钢带入口的宽度方向延伸设置。
在其中一个实施例中,所述定位件为定位柱,所述检测主体设有多个定位孔,多个所述定位孔沿所述钢带入口的宽度方向间隔设置,相邻两个所述定位孔之间的间距与钢带中相邻两个钢丝绳之间的间距相等。
在其中一个实施例中,所述钢带限位件还包括限位主体,所述限位主体的第一端朝所述钢带入口弯折有所述第一限位部,第二端朝所述钢带出口弯折有所述第二限位部;所述限位主体设有沿所述钢带入口的宽度方向延伸的第五条形孔,所述检测主体对应设有第五固定孔,所述第五固定孔和所述第五条形孔内穿设有第三限位件。
一种钢带缺陷检测系统,包括:
所述的钢带缺陷检测装置;
至少两个拨码开关,至少两个所述拨码开关分别对应不同的钢带;及
电梯主控单元,分别与所述拨码开关和电梯动力装置连接,用于分析钢带缺陷检测装置采集的数据,并根据采集的数据向电梯动力装置下发停梯指令。
在其中一个实施例中,所述钢带缺陷检测系统还包括后台数据库及电梯遥监单元,所述电梯遥监单元分别与所述电梯主控单元和所述后台数据库连接。
上述的钢带缺陷检测装置及系统,使用时,安装支架固定于电梯轿顶的护栏上、对重的框架上、井道的墙壁上等合适的位置。电梯运动时,曳引主机带动钢带运动,进而带动轿厢和对重上升或下降。钢带穿过检测机构时,检测机构对钢带进行无损检测。在电梯运行的过程中,即使钢带有轻微的偏移,在第一移动组件和第二移动组件的作用下,检测机构可分别沿第一方向和第二方向移动,即检测机构能够前后、左右移动,这样钢带不易卡死。并且,由于检测机构能够沿第一方向移动,这样可方便地将检测机构移动到相邻的钢带位置对其进行检测,这样一台电梯只需一个钢带缺陷检测装置就可轮番对多条钢带进行缺陷检测,极大降低使用成本,使用更灵活,实用性强。此外,由于钢带与轿顶护栏、井道墙壁等的距离不尽相同,沿第二方向移动检测机构,来调节检测机构与固定位置的前后距离,以满足不同安装场合的需求,兼容性更强。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1为本发明一实施例的钢带缺陷检测装置安装于电梯系统的结构示意图;
图2为本发明一实施例的钢带缺陷检测装置的结构示意图;
图3为图2所示的钢带缺陷检测装置的结构分解图;
图4为图2所示的钢带缺陷检测装置的右视图;
图5为图4中沿A-A的剖视图;
图6为图5中沿B-B的剖视图;
图7为图4中沿C-C的剖视图;
图8为图4所示的钢带缺陷检测装置从E视角的结构示意图;
图9为图4所示的钢带缺陷检测装置部分结构的结构示意图;
图10为图4所示的钢带缺陷检测装置的钢带限位件的结构示意图;
图11为本发明一实施例的钢带缺陷检测系统的电路图。
附图标号:10、检测机构;11、检测主体;111、检测槽;112、钢带入口;113、钢带出口;114、定位孔;115、第五固定孔;116、第一壳体;1161、第一检测组件;117、第二壳体;1171、第二检测组件;118、翻转件;119、锁紧件;12、钢带限位件;121、限位主体;1211、第五条形孔;122、第一限位部;123、第二限位部;124、定位件;20、安装支架;21、第一顶板;211、第一固定孔;22、第一侧板;221、第二固定孔;23、安装孔;30、第一移动组件;31、第一导轨;32、第一滑块;40、第二移动组件;41、第二导轨;411、第三穿孔;42、第二滑块;421、第四穿孔;50、固定支架;51、第二顶板;511、第三固定孔;52、第二侧板;521、第四固定孔;60、第一固定件;61、第二固定件;70、第一限位件;71、第二限位件;72、第三限位件;80、钢带;90、拨码开关;91、电梯主控单元;92、电梯遥监单元;93、后台数据库;100、曳引主机;110、对重;120、轿厢;130、轿顶护栏。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
请参阅图1和图2,本发明一实施例的钢带缺陷检测装置,包括检测机构10、安装支架20、第一移动组件30及第二移动组件40。第一移动组件30安装于安装支架20;第二移动组件40与第一移动组件30连接,第二移动组件40在第一移动组件30的作用下,能够沿第一方向移动。检测机构10与第二移动组件40连接,使检测机构10能够沿第二方向移动。
其中,参阅图2,第一方向与第二方向不同。在本实施例中,第一方向与第二方向垂直;具体地,第一方向可理解为左右方向,第二方向可理解为前后方向。为了便于理解,采用L1表示第一方向,L2表示第二方向。
上述的钢带缺陷检测装置,参阅图1和图2,使用时,安装支架20固定于电梯轿顶的护栏上、对重110的框架上、井道的墙壁上等合适的位置。电梯运动时,曳引主机100带动钢带80运动,进而带动轿厢120和对重110上升或下降。钢带80穿过检测机构10时,检测机构10对钢带80进行无损检测。在电梯运行的过程中,即使钢带80有轻微的偏移,在第一移动组件30和第二移动组件40的作用下,检测机构10可分别沿第一方向和第二方向移动,即检测机构10能够前后、左右移动,这样钢带80不易卡死。并且,由于检测机构10能够沿第一方向移动,这样可方便地将检测机构10移动到相邻的钢带80位置对其进行检测,这样一台电梯只需一个钢带缺陷检测装置就可轮番对多条钢带80进行缺陷检测,极大降低使用成本,使用更灵活,实用性强。此外,由于钢带80与轿顶护栏130、井道墙壁等的距离不尽相同,沿第二方向移动检测机构10,来调节检测机构10与固定位置的前后距离,以满足不同安装场合的需求,兼容性更强。
在一个实施例中,参阅图2、图3和图5,第一移动组件30包括第一滑块32及第一导轨31,第一导轨31沿第一方向固定于安装支架20。第一滑块32与第二移动组件40连接,第二移动组件40在第一滑块32与第一导轨31的配合下,能够沿第一方向移动。如此,使第二移动组件40能够沿第一方向移动,进而带动检测机构10沿第一方向移动,这样钢带80穿过检测机构10时不容易卡死;并且,可方便地将检测机构10移动到相邻的钢带80位置对其进行检测,这样一台电梯只需一个钢带缺陷检测装置就可轮番对多条钢带80进行缺陷检测,极大降低成本。此外,在第一导轨31与第一滑块32的配合下,使检测机构10的运动具有导向性,且避免检测机构10在运动的过程中晃动,保证检测机构10移动的稳定性。
当然,在其它实施例中,第一移动组件30也可为丝杆模组、直线模组等。
进一步地,参阅图2,沿第一导轨31的延伸方向间隔地设有至少两个第一限位件70,第一滑块32在至少两个第一限位件70之间移动。可选地,第一限位件70为螺钉、螺栓等。安装时,第一滑块32从第一导轨31沿第一方向的侧部套入第一导轨31,然后在第一导轨31上固定第一限位件70。如此,使第一滑块32能够在一定范围内自由运动,同时还能够有效防止第一滑块32从第一导轨31上滑脱,保证检测机构10能够正常检测。
当然,在其它实施例中,第一导轨31和第一滑块32分别设有第一穿孔和第二穿孔,第一穿孔及第二穿孔内设有第一限位件70。其中,第一穿孔和第二穿孔中的至少一者为第一条形孔,且第一条形孔沿第一方向延伸设置。如此,也能使第一滑块32能够在一定范围内自由运动,同时还能够有效防止第一滑块32从第一导轨31上滑脱,保证检测机构10能够正常检测。
在本实施例中,参阅图2,第一限位件70设有两个,两个第一限位件70分别沿第一方向固定于第一导轨31的两端。当然,在其它实施例中,第一限位件70也可设置四个,例如其中两个第一限位件70沿高度方向间隔地设于第一导轨31的一端,另外两个第一限位件70沿高度方向间隔地设于第一导轨31的另一端。
在一个实施例中,参阅图2、图3和图5,第二移动组件40包括第二滑块42及第二导轨41。第二导轨41沿第二方向延伸设置,并与第一移动组件30连接。具体地,第二导轨41与第一滑块32连接。第二滑块42与检测机构10连接,检测机构10在第二滑块42与第二导轨41的配合下,能够沿第二方向移动。如此,使检测机构10沿第二方向移动,这样钢带80穿过检测槽111时不容易卡死;并且,还可调节检测机构10与固定位置的前后距离,以满足不同安装场合的需求,兼容性更强。此外,在第二导轨41与第二滑块42的配合下,使检测机构10的运动具有导向性,且避免检测机构10在运动的过程中晃动,保证检测机构10移动的稳定性。
当然,在其它实施例中,第二移动组件40也可为丝杆模组、直线模组等。
进一步地,参阅图3,第二导轨41和第二滑块42分别设有第三穿孔411和第四穿孔421,第三穿孔411及第四穿孔421内设有第二限位件71。其中,第三穿孔411和第四穿孔421中的至少一者为第二条形孔,且第二条形孔沿第二方向延伸设置。安装时,第二滑块42从远离第一移动组件30的一端套入第二导轨41,并将第二限位件71穿设于第三穿孔411和第四穿孔421内,使第二滑块42能够沿第二方向在一定范围内自由运动,同时还能够防止第二滑块42从第二导轨41滑脱。
当然,在其它实施例中,也可沿第二导轨41的延伸方向设置至少两个第二限位件71,第二滑块42在至少两个第二限位之间移动。
在本实施例中,第二导轨41设有圆孔,第二滑块42设有沿第二方向延伸的第二条形孔。并且,第二条形孔和圆孔内穿设有第二限位件71。
在一个实施例中,参阅图3,安装支架20包括第一顶板21及第一侧板22,第一侧板22与第一顶板21的一侧连接形成L形。钢带缺陷检测装置还包括与安装支架20配合的固定支架50,固定支架50包括第二顶板51及第二侧板52,第二侧板52与第二顶板51的一侧连接形成L形。第一顶板21远离第一侧板22的一侧设有第一固定孔211,第一侧板22远离第一顶板21的一侧设有第二固定孔221。可以理解的是,当安装支架20与轿厢120护栏配合时,第一固定孔211位于轿厢120护栏沿第二方向的一侧,第二固定孔221位于轿厢120护栏的下方。第二顶板51设有与第一固定孔211对应的第三固定孔511,第二侧板52设有与第二固定孔221对应的第四固定孔521。第一固定孔211和第三固定孔511内穿设有第一固定件60,第二固定孔221和第四固定孔521内穿设有第二固定件61。如此,安装时,可将安装支架20和固定支架50分别放置于轿顶护栏130的两侧,并在第一固定孔211和第三固定孔511内穿设第一固定件60,第二固定孔221和第四固定孔521内穿设第二固定件61,以将轿顶护栏130夹设在安装支架20和固定支架50之间,固定牢靠,不易翻转,而且省去在轿顶角铁上钻孔的工序,节约工程安装时间,避免破坏护栏结构。
在本实施例中,安装支架20和固定支架50均采用90°的弯角结构,使安装支架20和固定支架50能够更好地与轿顶护栏130的角铁形状配合。
进一步地,参阅图3,第一固定孔211和第三固定孔511中的至少一者为第三条形孔,第三条形孔沿第二方向延伸设置。第二固定孔221与第四固定孔521中的至少一者为第四条形孔,第四条形孔沿固定支架50的高度方向延伸设置。如此,可保证固定支架50和安装支架20能够兼容不同轿顶护栏130的角铁厚度和长宽尺寸,使第一固定件60和第二固定件61能够将轿顶护栏130锁紧在安装支架20和固定支架50之间。
在本实施例中,参阅图3,第一顶板21设有两个第一螺纹孔,两个第一螺纹孔沿第一方向间隔设于第一顶板21远离第一侧板22的一侧。第二顶板51对应设有两个第三条形孔,两个第三条形孔均沿第二方向延伸设置。并且,第一侧板22设有两个第二螺纹孔,两个第二螺纹孔沿第一方向间隔地设于第一侧板22远离第一顶板21的一侧。第二侧板52对应设有两个第四条形孔,两个第四条形孔均沿固定支架50的高度方向延伸设置。
在一个实施例中,参阅图3,安装支架20设有安装孔23。具体地,安装孔23设于第一侧板22。如此,通过预留挂墙安装孔23,可将安装支架20直接固定在井道墙壁或其它合适的位置,使用方便。
参阅图4、图6和图8,不同载重电梯的钢带80规格不一样,例如每条钢带80可能有8芯、10芯、12芯钢丝绳,导致钢带80的宽度不一样,因此急需检测机构10能够兼容不同规格的钢带80。在本实施例中,检测机构10包括钢带限位件12及检测主体11。检测主体11设有检测槽111,检测槽111的相对两端分别设有钢带入口112和钢带出口113。钢带限位件12设有第一限位部122及第二限位部123,第一限位部122对应钢带入口112设置,第二限位部123对应钢带出口113设置。移动钢带限位件12能够调整钢带入口112和钢带出口113的宽度。如此,使得该检测机构10能够兼容不同规格的钢带80检测,减少产品的规格种类,更好地实现检测设备共用。
进一步地,参阅图9和图10,钢带限位件12设有定位件124,检测主体11设有与定位件124配合的定位部,定位部沿钢带入口112的宽度方向延伸设置。如此,根据钢带80的规格,移动钢带限位件12至合适位置后,通过定位件124和定位部的配合,来固定钢带限位件12,使钢带入口112和钢带出口113的宽度保持不变,有利于保持钢带80检测的稳定性。
可选地,参阅图9和图10,定位件124为定位柱。检测主体11设有多个定位孔114,多个定位孔114沿钢带入口112的宽度方向间隔设置;并且,相邻两个定位孔114之间的间距为钢带80中相邻两个钢丝绳之间的间距。如此,钢带80规格每减少一根钢丝绳,钢带限位件12就移动一个孔位,方便精确确定移动距离;同时,定位柱也起到固定钢带限位件12的作用,保证钢带80检测的稳定性。当然,在其它实施例中,定位件124也可为螺栓,定位部设有沿钢带入口112的宽度方向延伸设置的定位槽,沿定位槽的延伸方向设有刻度。
更进一步地,参阅图6、图9和图10,钢带限位件12还包括限位主体121,限位主体121的第一端朝钢带入口112弯折有第一限位部122,第二端朝钢带出口113弯折有第二限位部123。限位主体121设有沿钢带入口112的宽度方向延伸的第五条形孔1211,检测主体11对应设有第五固定孔115,第五固定孔115和第五条形孔1211内穿设有第三限位件72。可选地,第三限位件72为螺钉、螺栓等,不以此为限。使用时,松开第三限位件72,可将钢带限位件12沿钢带入口112的宽度方向移动;待移动到合适位置后,固定第三限位件72。如此,简化结构,使用方便。
在一个实施例中,参阅图4和图7,检测主体11包括第一壳体116及与第一壳体116可拆卸连接的第二壳体117。第一壳体116靠近第二壳体117的一侧设有第一凹槽,第二壳体117设有与第一凹槽正对的第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽组合形成用于容纳钢带80的检测槽111。第一壳体116设有第一检测组件1161,第二壳体117设有与第一检测组件1161正对的第二检测组件1171,第一检测组件1161和第二检测组件1171配合可对钢带80内的钢丝绳的状态进行检测。使用时,拆卸第一壳体116和第二壳体117,将钢带80放置于第一凹槽或第二凹槽内,再将第一壳体116安装到第二壳体117,以使钢带80被限位在检测槽111内,简化检测操作,使用方便。此外,通过设置第一检测组件和第二检测组件,这样能够保证检测精度,更精确全面的反映钢丝绳的损伤情况,不易漏检。
进一步地,参阅图4和图7,第二壳体117通过翻转件118与第一壳体116连接,使第一壳体116可绕翻转件118相对第二壳体117翻转,这样方便第一壳体116与第二壳体117的开合。第二壳体117远离翻转件118的一侧设有锁紧件119,锁紧件119可将第一壳体116和第二壳体117锁紧。如此,将钢带80放入检测槽111内后,利用锁紧件119锁紧第一壳体116和第二壳体117,避免钢带80从检测槽111内滑出,保证检测的正常进行。
可选地,翻转件118为合页、阻尼转轴等。锁紧件119为固定螺钉、磁铁等。
具体地,参阅图7,第一检测组件1161包括第一励磁部件和第一电路板,第一电路板设有多个与钢带80内的钢丝绳一一对应的第一传感器。第二检测组件1171包括第二励磁部件和第二电路板,第二电路板设有多个与钢带80内的钢丝绳一一对应的第二传感器。其中,第一传感器和第二传感器的数量大于钢带80中钢丝绳的最大根数。如此,不用更换检测机构10,只要调整钢带限位件12的位置即可进行检测,提高兼容性,扩大检测范围。
本发明一实施例提供的钢带缺陷检测系统包括至少两个拨码开关90、电梯主控单元91及上述任一实施例的钢带缺陷检测装置。至少两个拨码开关90分别用于对应不同的钢带80。电梯主控单元分别与拨码开关和电梯动力装置连接,电梯主控单元分析钢带缺陷检测装置采集的数据,并根据采集的数据向电梯动力装置下发停梯指令。
虽然采用同一台钢带缺陷检测装置对不同钢带80进行检测,也可以保证电梯主控单元91能识别出收集到的检测数据是哪一条钢带80的。检测机构10采集的数据通过有线方式传输给电梯主控单元91,电梯主控单元91对原始数据进行分析运算,当数据幅值超过一定的阈值时,意味着钢带80中有钢丝绳断裂,主控系统下发停梯指令,轿厢120内已有乘客到站后不再接收新的召梯指令,电梯停在指定楼层等待维保人员过来检修。
进一步地,钢带缺陷检测系统还包括电梯遥监单元92及后台数据库93,电梯遥监单元92分别与电梯主控单元91和后台数据库93连接。具体地,电梯主控单元91与电梯遥监单元92电连接,电梯遥监单元92与后台数据库93通信连接。如此,电梯主控单元91会把所有收集到的数据传输给电梯遥监单元92,电梯遥监单元92再把数据无线传输给电梯公司的后台数据库93,长期记录各台电梯各条钢带80所采集的数据,形成一个大数据库,即可根据过往数据曲线的变化规律,预判钢带80容易发生缺陷的位置,预判钢带80钢丝绳的寿命,以便有针对性的提前进行预防保养、检修或更换故障钢带80。
需要说明的是,电梯钢带80内部的钢丝绳长期运行后,一般先是断几根丝,然后断丝越来越多,最后才会导致整根钢丝绳断裂,所以检测到的信号(数据幅值)也会从弱到强(从小到大),由此可以根据采集数据的发展趋势,预判钢丝绳的缺陷大小及使用寿命。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重110要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (12)

1.一种钢带缺陷检测装置,其特征在于,包括:
安装支架;
第一移动组件,安装于所述安装支架;
第二移动组件,与所述第一移动组件连接,所述第二移动组件在所述第一移动组件的作用下,能够沿第一方向移动;及
检测机构,与所述第二移动组件连接,使所述检测机构能够沿第二方向移动;其中,所述第一方向与所述第二方向不同;所述检测机构包括钢带限位件及检测主体,所述检测主体设有相对的钢带入口和钢带出口;所述钢带限位件设有第一限位部及第二限位部,所述第一限位部对应所述钢带入口设置,所述第二限位部对应所述钢带出口设置,移动所述钢带限位件能够调整所述钢带入口和所述钢带出口的宽度。
2.根据权利要求1所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述第一移动组件包括第一滑块及第一导轨,所述第一导轨沿所述第一方向固定于所述安装支架;所述第一滑块与所述第二移动组件连接,所述第二移动组件在所述第一滑块与所述第一导轨的配合下,能够沿所述第一方向移动。
3.根据权利要求2所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,沿所述第一导轨的延伸方向间隔地设有至少两个第一限位件,所述第一滑块在至少两个所述第一限位件之间移动;
或者,所述第一导轨和所述第一滑块分别设有第一穿孔和第二穿孔,所述第一穿孔及所述第二穿孔内设有第一限位件;其中,所述第一穿孔和所述第二穿孔中的至少一者为第一条形孔,且所述第一条形孔沿所述第一方向延伸设置。
4.根据权利要求1所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述第二移动组件包括第二滑块及第二导轨,所述第二导轨沿所述第二方向延伸设置,并与所述第一移动组件连接;所述第二滑块与所述检测机构连接,所述检测机构在所述第二滑块与所述第二导轨的配合下,能够沿所述第二方向移动。
5.根据权利要求4所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述第二导轨和所述第二滑块分别设有第三穿孔和第四穿孔,所述第三穿孔及所述第四穿孔内设有第二限位件;其中,所述第三穿孔和所述第四穿孔中的至少一者为第二条形孔,且所述第二条形孔沿第二方向延伸设置;
或者,沿所述第二导轨的延伸方向设置至少两个第二限位件,所述第二滑块在至少两个所述第二限位件之间移动。
6.根据权利要求1所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述安装支架包括第一顶板及第一侧板,所述第一侧板与所述第一顶板的一侧连接形成L形;所述第一顶板远离所述第一侧板的一侧设有第一固定孔,所述第一侧板远离所述第一顶板的一侧设有第二固定孔;当安装支架与轿厢护栏配合时,第一固定孔位于轿厢护栏沿所述第二方向的一侧,所述第二固定孔位于轿厢护栏的下方;
所述钢带缺陷检测装置还包括与所述安装支架配合的固定支架,所述固定支架包括第二顶板及第二侧板,所述第二侧板与所述第二顶板的一侧连接形成L形;所述第二顶板设有与所述第一固定孔对应的第三固定孔,所述第二侧板设有与所述第二固定孔对应的第四固定孔;所述第一固定孔和所述第三固定孔内穿设有第一固定件,所述第二固定孔和所述第四固定孔内穿设有第二固定件。
7.根据权利要求6所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述第一固定孔和所述第三固定孔中的至少一者为第三条形孔,所述第三条形孔沿所述第二方向延伸设置;所述第二固定孔与所述第四固定孔中的至少一者为第四条形孔,所述第四条形孔沿所述固定支架的高度方向延伸设置。
8.根据权利要求1至7任一项所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述钢带限位件设有定位件,所述检测主体设有与所述定位件配合的定位部,所述定位部沿所述钢带入口的宽度方向延伸设置。
9.根据权利要求8所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述定位件为定位柱,所述检测主体设有多个定位孔,多个所述定位孔沿所述钢带入口的宽度方向间隔设置,相邻两个所述定位孔之间的间距与钢带中相邻两个钢丝绳之间的间距相等。
10.根据权利要求1至7任一项所述的钢带缺陷检测装置,其特征在于,所述钢带限位件还包括限位主体,所述限位主体的第一端朝所述钢带入口弯折有所述第一限位部,第二端朝所述钢带出口弯折有所述第二限位部;所述限位主体设有沿所述钢带入口的宽度方向延伸的第五条形孔,所述检测主体对应设有第五固定孔,所述第五固定孔和所述第五条形孔内穿设有第三限位件。
11.一种钢带缺陷检测系统,其特征在于,包括:
如权利要求1至10任一项所述的钢带缺陷检测装置;
至少两个拨码开关,至少两个所述拨码开关分别对应不同的钢带;及
电梯主控单元,分别与所述拨码开关和电梯动力装置连接,用于分析钢带缺陷检测装置采集的数据,并根据采集的数据向电梯动力装置下发停梯指令。
12.根据权利要求11所述的钢带缺陷检测系统,其特征在于,所述钢带缺陷检测系统还包括后台数据库及电梯遥监单元,所述电梯遥监单元分别与所述电梯主控单元和所述后台数据库连接。
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