CN113440775A - 一种多功能抢险灭火救援消防车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种多功能抢险灭火救援消防车，包括车头、车架、消防炮、车厢、随车吊机构、喷淋机构、控制器，车头与车架的前侧连接，车厢固定在车架的顶面，车厢具有收纳空间，在收纳空间中设置有多个水罐，消防炮设置在车厢的顶面，喷淋机构设有多个并设置在车架朝向四个车轮的位置，且其喷嘴分别设置在各个车轮的上方从上往下朝各个车轮及各个车轮的旁侧喷水，收纳空间中的水罐通过管道分别与消防炮、各个喷嘴连接供水，随车吊机构设置在车架的后端且设在车厢的旁侧，随车吊机构可在竖直方向上展开，控制器分别与随车吊机构、喷淋机构、消防炮电连接。本发明能够近距离靠近火源，提高被困人员的生还机率，同时还能扑灭高层火源。

Description

一种多功能抢险灭火救援消防车

技术领域

本发明涉及消防车的技术领域，主要涉及一种多功能抢险灭火救援消防车。

背景技术

如图1所示的泡沫或水罐消防车为现有的消防车，消防车的车厢车厢6上设置有消防炮4，其车厢6中具有容置泡沫或水罐的收纳空间，消防炮4通过管道与车厢收纳空间中的泡沫或水罐连接，进入消防炮4中的泡沫或水被高压处理，然后从消防炮4的喷出口喷出，消防员可控制消防炮4的出水口朝向火源，用消防炮4喷出的泡沫或水将火源扑灭，但是这种消防车不设有随车吊机构12，如图2所示，因此，无法解救被困人员。

而为了解救被困人员，现在还具有一种抢险救援消防车(如图2所示)，抢险救援消防车上设置有随车吊机构12，抢险救援消防车在初步扑灭火源的情况下，启动随车吊机构12，随车吊机构12中的吊臂移动至靠近被困人员所在的位置，消防员沿着随吊臂解救被困人员。

另外，由于火灾现场的温度较高，导致抢险救援消防车无法靠近火灾现场，那么即使启动图2中的随车吊机构12，随车吊机构12的吊臂所能到达的位置也十分有限，吊臂无法接近被困人员，消防人员将错失救助被困人员的最佳时机，显然，现有的抢险救援消防车救援效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能抢险灭火救援消防车，能够近距离靠近火源，提高被困人员的生还机率，同时还能扑灭高层火源。

为此，提供一种多功能抢险灭火救援消防车，包括车头、车架、消防炮、车厢、随车吊机构、喷淋机构、控制器，车头与车架的前侧连接来带动车架进行移动，车厢固定在车架的顶面，车厢具有收纳空间，在收纳空间中设置有多个水罐，消防炮设置在车厢的顶面，喷淋机构设有多个且分别设置在车架位于四个车轮的位置，且喷淋机构的喷嘴分别设置在各个车轮的上方且能够从上往下朝各个车轮及各个车轮的旁侧喷水，收纳空间中的水罐通过管道分别与消防炮、各个喷嘴连接进行供水，所述随车吊机构设置在车架的后端且靠近车厢的后端面，随车吊机构可在竖直方向上展开，所述控制器分别与随车吊机构、喷淋机构、消防炮电连接。

进一步地，还包括与控制器电连接的绞盘机构，所述绞盘机构设置在车头前端的下部，绞盘机构可卷动收纳绳索，绳索的一端固定在卷盘中，另一端连接有绞盘钩子，在使用时，将绞盘钩子卡扣在需要拉开的物件中，启动绞盘机构收缩绳索来将物件拉开。

进一步地，所述控制器通过总线分别与随车吊机构、绞盘机构、喷淋机构、消防炮电连接实现控制。

进一步地，还包括用于识别消防车的标识，所述标识设置在车头的侧壁。

进一步地，所述消防炮的进水管为高压软管卷盘，消防炮出水口内设有能够变换出水形状的形状出水阀。

进一步地，所述车厢的收纳空间中还设置有泡沫罐，泡沫罐与所述消防炮之间的连接管道中设置有三通阀，三通阀的两个输入端分别通过管道连接泡沫罐、水罐，其输出端连接消防炮的输入端，分别打开水罐、泡沫罐的阀门，使泡沫与水在三通阀中进行混合后从三通阀的输出端流至消防炮中。

进一步地，所述车头的驾驶室中设置有与控制器电连接的模拟手柄，操作模拟手柄来控制消防炮对准火源进行扑灭。

进一步地，所述在消防车中具有无线收发器，无线收发器与控制器电连接，无线收发器接收到外部移动设备发送的指令后将指令反馈至控制器，控制器根据指令来通过模拟手柄驱动随车吊机构、绞盘机构、喷淋机构、消防炮动作来解救被困人员或者扑灭火源。

进一步地，控制器还与消防车的电子手刹连接，在消防车到达火灾现场时，控制模拟手柄来控制消防炮，并启动消防炮喷水，若控制器检测到消防炮处于喷水的状态，则锁紧电子手刹来将消防车刹停，同时，控制器触发启动喷淋机构，喷淋机构对消防车的轮子及轮子的旁侧进行喷水降温，在喷淋机构启动后进行设定时间的计时，计时完毕后，控制器驱动电子手刹放开对消防车的锁紧来驶近火源进行灭火及救援。

有益效果：

本发明的一种多功能抢险灭火救援消防车，通过车架朝向四个车轮的位置设置有喷淋机构，各个喷淋机构的喷嘴设置在各个车轮的上方，车厢的收纳空间中放置有水罐，水罐通过管道与喷嘴连接，喷嘴将水从上往下喷，使得各个车轮及各个车轮的旁侧保持湿润的状态，即使消防车驶近火源，喷淋机构能通过对车轮以及车轮的旁侧喷水来降温，避免高温的火源对消防车造成损坏，使消防车没有后顾之忧而尽可能地靠近火源，此时启动随车吊机构来解救高层的被困人员，能够提高被困人员的生还机率，还可以通过设置在消防车顶面的消防炮来扑灭高层火源。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为现有的消防车的结构示意图；

图2为现有的抢险救援消防车的结构示意图；

图3为本发明多功能抢险灭火救援消防车的结构示意图；

图4为本发明多功能抢险灭火救援消防车的俯视结构示意图；

图5为本发明多功能抢险灭火救援消防车中随车吊机构使用状态的结构示意图；

图6为本发明的电子设备的结构示意图；

图7为本发明的介质的结构示意图。

附图标记说明：1-车头；2-信号灯；3-车架；4-消防炮；6-车厢；12-随车吊机构；13-绞盘机构；14-标识；121-吊臂；21-处理器；22-存储器；23-存储空间；24-程序代码；31-程序代码。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

见图3，本实施例中多功能抢险灭火救援消防车，包括车头1、车架3、消防炮4、车厢6、随车吊机构12、绞盘机构13、标识14、喷淋机构、控制器，车头1与车架3的前侧连接来带动车架3进行前后移动，车厢6固定在车架3的顶面，车厢6具有收纳空间，在收纳空间中设置有多个水罐，消防炮4设置在车厢6的顶面，喷淋机构设置在车架3朝向四个车轮的位置，各个喷淋机构的喷嘴分别设置在各个车轮的上方，收纳空间中的水罐通过管道分别与消防炮4、各个喷嘴连接供水，进入消防炮4的水会被加压，加压后的水以较强的冲击力被消防炮4喷出来扑灭高层火源，而通过喷淋机构的各个喷嘴将水从上往下喷，使得各个车轮及各个车轮的旁侧保持湿润的状态，即使消防车驶近火源，车轮以及车轮的旁侧由于持续保持湿润，避免高温的火源对消防车造成损坏，那么消防车就可以没有后顾之忧地靠近火源。见图4，随车吊机构12设置在车架3的后端且靠近车厢6的后端，见图5，随车吊机构12的吊臂121可在竖直方向上展开，启动随车吊机构12来解救高层的被困人员，能够提高被困人员的生还机率。如图3所示，绞盘机构13设置在车头1前侧的下部，绞盘机构13内设有绳索并通过卷动来收纳绳索，绳索的一端固定在卷盘中，另一端连接有绞盘钩子，在使用时，将绞盘钩子卡扣在需要拉开的物件中，启动绞盘机构13收缩绳索来将物件拉开。标识14设置在车头1的侧壁用于识别消防车。控制器通过总线分别与随车吊机构12、绞盘机构13、喷淋机构、消防炮4电连接实现控制。

消防炮4的进水管为高压软管卷盘，其压力可达4Mpa，而为了方便消防员根据现场的火源情况来扑灭火源，消防炮4的出水口内设有能够变换出水形状的形状出水阀，消防员可调节目前火源情况，切换形状出水阀，使得消防炮4喷出水的形状可调节为开花状或直流状，达到最佳灭火效果。

为了尽快将火源扑灭，在车厢6的收纳空间中还设置有泡沫罐，在泡沫罐与消防炮4之间的连接管道中设置有三通阀，三通阀的两个输入端分别通过管道连接泡沫罐、水罐，其输出端连接消防炮4的输入端，人手打开水罐的阀门，使水罐中的水流入三通阀，人手打开泡沫罐的阀门，使泡沫罐中的泡沫流入三通阀，泡沫与水在三通阀中进行混合，混合后的水与泡沫经过消防炮4的加压后喷出，能够快速将火源扑灭。消防员通过消防炮4将混合后的水与泡沫高压喷向高层来扑灭高层的火源。

为了增强对高层火源的扑灭能力，将消防炮4替换为CAFS快速灭火卷盘，CAFS快速灭火卷盘包括CAFS水带出液口及高层Skyrise供液口，两者均为现有技术，此处不再赘述，通过CAFS水带出液口及高层Skyrise供液口输出的泡沫或水具有更加高的压强，因此能够喷至更高的楼层来对高层的火源进行扑灭，提高消防效率。

本实施例兼具抢险救援消防车、泡沫消防车、水罐消防车、城市主战消防车的救援功能，那么消费者只需采买本实施例的消防车就能实现多种消防车的功能，进而降低了消费者的消费压力，并且在救援现场，只需派出本实施例的消防车就能完成消防任务，避免了救援现场因停放多种消防车而造成的交通拥堵、资源浪费等的现象发生。

为了提高消防炮4的可控性，方便消防员近距离扑灭火源，在驾驶室中设置有与控制器电连接的模拟手柄，软件工程师预先对控制器进行编程，实现模拟手柄与消防炮4之间的联动，驾驶室中的消防员通过操作模拟手柄来控制消防炮4对准火源进行喷洒，进而扑灭火源。

在消防车中具有无线收发器，无线收发器与控制器电连接，无线收发器接收到移动设备发送的指令后将指令反馈至控制器，控制器根据指令来驱动随车吊机构12、绞盘机构13、喷淋机构、消防炮4动作，来解救被困人员或者扑灭火源。

控制器还与消防车的电子手刹连接，在消防车到达火灾现场时，驾驶室的消防员控制模拟手柄来控制消防炮4，并启动消防炮4喷水，控制器检测到消防炮4处于喷水的状态则锁紧电子手刹来将消防车刹停，同时，控制器触发启动喷淋机构，喷淋机构喷水对消防车的轮子及轮子的旁侧进行降温，在喷淋机构启动后进行设定时间(例如：一分钟)的计时，计时完毕后，控制器驱动电子手刹放开对消防车的锁紧，此时，消防员才可驾驶消防车靠近火源进行灭火及救援，这么做是为了保证消防车的安全，在尽量保证消防车及消防人员的人身安全的情况下，才进行救援。

在消防车前往救援的过程中可打开设置在车头1顶面的信号灯2，保证过往车辆及人员可看到消防车，而为消防车让道，缩短消防车到达事故发生地的时间。

车厢6的收纳空间中还可以放置灭火器材，方便消防员对小规模的火源进行扑灭。

需要说明的是：

本实施例所用的方法，可转化为可存储于计算机存储介质中的程序步骤及装置，通过被从处理器21调用执行的方式进行实施。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟装置或者其它设备固有相面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的检测电子设备的佩戴状态的装置中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

例如，图6示出了根据本发明一个实施例的电子设备的结构示意图。该电子设备传统上包括处理器21和被安排成存储计算机可执行指令(程序代码)的存储器22。存储器22可以是诸如闪存、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)、EPROM、硬盘或者ROM之类的电子存储器。存储器22具有存储用于执行实施例中的任何方法步骤的程序代码24的存储空间23。例如，用于程序代码的存储空间23可以包括分别用于实现上面的方法中的各种步骤的各个程序代码24。这些程序代码可以从一个或者多个计算机程序产品中读出或者写入到这一个或者多个计算机程序产品中。这些计算机程序产品包括诸如硬盘，紧致盘(CD)、存储卡或者软盘之类的程序代码载体。这样的计算机程序产品通常为例如图7所述的介质。该介质可以具有与图6的电子设备中的存储器22类似布置的存储段、存储空间等。程序代码可以例如以适当形式进行压缩。通常，存储单元存储有用于执行根据本发明的方法步骤的程序代码31，即可以由诸如21之类的处理器读取的程序代码，当这些程序代码由电子设备运行时，导致该电子设备执行上面所描述的方法中的各个步骤。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (9)

1.一种多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于：包括车头、车架、消防炮、车厢、随车吊机构、喷淋机构、控制器，车头与车架的前侧连接来带动车架进行移动，车厢固定在车架的顶面，车厢具有收纳空间，在收纳空间中设置有多个水罐，消防炮设置在车厢的顶面，喷淋机构设有多个且分别设置在车架位于四个车轮的位置，且喷淋机构的喷嘴分别设置在各个车轮的上方且能够从上往下朝各个车轮及各个车轮的旁侧喷水，收纳空间中的水罐通过管道分别与消防炮、各个喷嘴连接进行供水，所述随车吊机构设置在车架的后端且靠近车厢的后端面，随车吊机构可在竖直方向上展开，所述控制器分别与随车吊机构、喷淋机构、消防炮电连接。

2.根据权利要求1所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，还包括与控制器电连接的绞盘机构，所述绞盘机构设置在车头前端的下部，绞盘机构可卷动收纳绳索，绳索的一端固定在卷盘中，另一端连接有绞盘钩子，在使用时，将绞盘钩子卡扣在需要拉开的物件中，启动绞盘机构收缩绳索来将物件拉开。

3.根据权利要求2所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，所述控制器通过总线分别与随车吊机构、绞盘机构、喷淋机构、消防炮电连接实现控制。

4.根据权利要求1所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，还包括用于识别消防车的标识，所述标识设置在车头的侧壁。

5.根据权利要求1所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，所述消防炮的进水管为高压软管卷盘，消防炮出水口内设有能够变换出水形状的形状出水阀。

6.根据权利要求1所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，所述车厢的收纳空间中还设置有泡沫罐，泡沫罐与所述消防炮之间的连接管道中设置有三通阀，三通阀的两个输入端分别通过管道连接泡沫罐、水罐，其输出端连接消防炮的输入端，分别打开水罐、泡沫罐的阀门，使泡沫与水在三通阀中进行混合后从三通阀的输出端流至消防炮中。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，所述车头的驾驶室中设置有与控制器电连接的模拟手柄，操作模拟手柄来控制消防炮对准火源进行扑灭。

8.根据权利要求7所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，所述在消防车中具有无线收发器，无线收发器与控制器电连接，无线收发器接收到外部移动设备发送的指令后将指令反馈至控制器，控制器根据指令来通过模拟手柄驱动随车吊机构、绞盘机构、喷淋机构、消防炮动作来解救被困人员或者扑灭火源。

9.根据权利要求8所述的多功能抢险灭火救援消防车，其特征在于，控制器还与消防车的电子手刹连接，在消防车到达火灾现场时，控制模拟手柄来控制消防炮，并启动消防炮喷水，若控制器检测到消防炮处于喷水的状态，则锁紧电子手刹来将消防车刹停，同时，控制器触发启动喷淋机构，喷淋机构对消防车的轮子及轮子的旁侧进行喷水降温，在喷淋机构启动后进行设定时间的计时，计时完毕后，控制器驱动电子手刹放开对消防车的锁紧来驶近火源进行灭火及救援。

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