CN113428313A - 一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯 - Google Patents

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CN113428313A CN202110841438.2A CN202110841438A CN113428313A CN 113428313 A CN113428313 A CN 113428313A CN 202110841438 A CN202110841438 A CN 202110841438A CN 113428313 A CN113428313 A CN 113428313A
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Abstract

本发明涉及一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，包括用于灯光方向调节的转向调节机构，所述转向调节机构的上方设有用于倾斜角度调节的角度调节机构；该船舶用具有角度调节功能的信号指示灯通过设有的转向调节机构和角度调节机构：该设计通过机械驱动，便于对信号指示灯的灯光传递方向和灯光投射角度进行调节，便于根据实际情况进行使用，有利于保证夜间行船的安全性；该船舶用具有角度调节功能的信号指示灯通过设有的快速连接机构：改变了传统的信号指示灯的安装方式，该设计提高了信号指示灯的安装便利性，也提高了高处作业的安全性，便于对信号指示灯进行维护和清理。

Description

一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯
技术领域
本发明涉及船舶信号灯技术领域，具体为一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯。
背景技术
中、大型船舶在海上航行时，为了表明船舶的位置、性质、工作状态、拖带情况等，必须装设各种信号设备，作为联络信号之用，船舶航行信号灯系统是船舶安全航行的重要部分，是保证船舶在夜间安全航行的重要照明系统；根据船舶避碰规则，船上必须装设的航行信号设备有船舶航行灯、信号灯和雾笛；信号指示灯又称航行指示灯，目前，在部分现代化的先进船舶上，航行灯系统是必不可少的，航行灯系统包括前桅灯、后桅灯、左右舷灯、巴拿马操舵灯等；不同的信号指示灯具有不同的作用，因此其具体的安装位置及光照角度、亮度均有特殊要求；
在现有技术中，部分小型的船舶上往往只安装了单个的信号指示灯，其一般设置于船舶的上方处，该类信号灯仅起到声光报警的作用，在实际的使用过程中，该类信号灯存在着以下问题：一方面，现有的航行信号灯是固定安装在船舶上方处，其投射角度是固定的，在实际使用过程中，不能对信号指示灯的光照投射角度进行调节，不能满足实际的使用需求，不仅存在着局限性，而且夜间行船时可能因视角问题而导致未知的危险；另一方面，信号指示灯作为重要的船用设备，日常的维护和清理是必不可少的，但是，现有的信号指示灯一般通过支架和螺栓固定安装在船身顶部位置，该安装方式在拆装信号指示灯时，不仅操作多有不便，而且拆装信号指示灯的安装位置较高，增加了拆装作业的困难性和危险性，鉴于此，我们提出一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，包括用于灯光方向调节的转向调节机构，所述转向调节机构的上方设有用于倾斜角度调节的角度调节机构，所述角度调节机构的上方设有快速连接机构，所述快速连接机构的上方设有信号指示灯；所述信号指示灯包括灯座，所述灯座的上方通过螺栓固定连接有灯罩，所述灯座的顶面螺纹连接有灯管。
作为本发明优选的技术方案，所述转向调节机构包括底座，所述底座的顶面固定有支架，所述支架上设有连接轴，所述连接轴的底端穿过支架并与支架转动连接，所述连接轴上靠近底端处同轴固定有副齿轮，所述副齿轮的一侧啮合有主齿轮，所述支架的顶面固定有第一电机，所述第一电机的输出轴穿过支架并与主齿轮同轴固定。
作为本发明优选的技术方案，所述角度调节机构包括固定座，所述固定座的底面中心处通过轴承与连接轴的顶端转动连接，所述固定座的顶面固定连接有两个相对称的支板，两个所述支板之间设有蜗轮，所述固定座的顶面还固定连接有两个相对称的耳板，两个所述耳板之间位于蜗轮的下方处设有蜗杆，所述蜗杆的两端穿过耳板并与耳板通过轴承转动连接，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。
作为本发明优选的技术方案，所述固定座的底面位于边缘处通过螺栓固定连接有第二电机，所述第二电机的一侧设有两个皮带轮，两个所述皮带轮之间设有皮带，所述皮带绕过两个所述皮带轮，其中一个所述皮带轮与第二电机的输出轴同轴固定，另外一个所述皮带轮与蜗杆的一端同轴固定。
作为本发明优选的技术方案，所述快速连接机构包括连接座，所述连接座的顶面固定有安装座，所述安装座上开设有插槽，所述插槽的两侧壁上均开设有限位槽，所述限位槽贯穿安装座，所述连接座的下方设有两个相对称的连接板。
作为本发明优选的技术方案，所述连接板的顶面开设有安装孔，所述安装孔通过螺栓与连接座的底面固定连接，两个所述连接板的底端之间设有横轴，所述横轴贯穿所述连接板并与连接板固定连接，所述横轴穿过蜗轮并与蜗轮同轴固定，所述横轴的两端穿过支板并与支板转动连接；所述插槽内插设有连接体，所述连接体的顶端与灯座的底面固定连接。
作为本发明优选的技术方案，所述连接体内开设有两个相对称的空腔，所述连接体的两侧壁上均开设有与空腔相连通的连接槽，所述空腔内均嵌设有两个相对称的连杆，所述连杆上套设有弹簧，所述空腔内滑动连接有活动板，所述连杆穿过活动板并与活动板滑动连接，所述弹簧的两端分别抵紧活动板和空腔的内壁，所述活动板上固定有限位块，所述限位块穿过连接槽并与相对应的限位槽插接配合。
作为本发明优选的技术方案，所述连接座和所述安装座的连接处均固定有两个相对称的加强筋。
作为本发明优选的技术方案，所述支架的整体形状呈倒U形。
作为本发明优选的技术方案，两个所述连接板之间设有连接件，所述连接板和所述连接件为一体成型结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1.该船舶用具有角度调节功能的信号指示灯通过设有的转向调节机构和角度调节机构:一方面，第一电机带动主齿轮和副齿轮转动，副齿轮带动连接轴转动，连接轴即带动固定座和信号指示灯在水平方向上转动，从而便于将信号指示灯调节至不同的方向进行灯光信号的传递；另一方面，第二电机带动皮带轮转动，在皮带轮的带动下，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮转动的同时即可带动信号指示灯的角度发生改变，从而改变了信号指示灯灯光的投射角度，便于更好的进行灯光信号的传递；该设计通过机械驱动，便于对信号指示灯的灯光传递方向和灯光投射角度进行调节，便于根据实际情况进行使用，有利于保证夜间行船的安全性；
2.该船舶用具有角度调节功能的信号指示灯通过设有的快速连接机构：即连接体与灯座进行固定，连接体则与安装座插接配合，在连接体内设置的弹簧和连杆等，限位块与限位槽插接配合，即可实现对信号指示灯的快速固定，而通过按压限位块即可使得限位块脱离限位槽，进而便于对信号指示灯进行拆卸；该设计改变了传统的信号指示灯的安装方式，该设计提高了信号指示灯的安装便利性，也提高了高处作业的安全性，便于对信号指示灯进行维护和清理。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图之一；
图2为本发明的整体结构正视图；
图3为本发明的整体结构示意图之二；
图4为本发明中转向调节机构的结构示意图；
图5为本发明中角度调节机构的结构侧视图；
图6为本发明中角度调节机构的部分结构示意图；
图7为本发明中的部分结构剖视图；
图8为本发明中的部分结构示意图；
图9为本发明中快速连接机构的部分爆炸结构示意图；
图10为本发明中快速连接机构的部分结构剖视图。
图中各个标号意义为：
1、转向调节机构；11、底座；12、支架；13、连接轴；14、副齿轮；15、主齿轮；16、第一电机；
2、角度调节机构；21、固定座；22、支板；23、耳板；24、蜗杆；25、蜗轮；26、第二电机；27、皮带轮；28、皮带；
3、快速连接机构；31、连接座；32、安装座；321、插槽；322、限位槽；33、连接板；331、安装孔；332、连接件；34、横轴；35、连接体；351、连接槽；352、空腔；36、连杆；37、弹簧；38、活动板；39、限位块；
4、信号指示灯；41、灯罩；42、灯座；43、灯管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
本发明提供一种技术方案：
请参阅图1-4，一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，包括用于灯光方向调节的转向调节机构1。转向调节机构1包括底座11，底座11的顶面固定有支架12，支架12上设有连接轴13，连接轴13的底端穿过支架12并与支架12转动连接，连接轴13上靠近底端处同轴固定有副齿轮14，副齿轮14的一侧啮合有主齿轮15，支架12的顶面固定有第一电机16，第一电机16的输出轴穿过支架12并与主齿轮15同轴固定。
在本实施例中，支架12的整体形状呈倒U形，倒U形的支架12的设置对连接轴13的转动起到了支撑的作用，同时也便于对第一电机16进行固定，保证第一电机16的稳定运行。
在本实施例中，底座11与支架12紧密焊接，连接轴13与副齿轮14同轴紧密焊接，第一电机16的输出轴与主齿轮15同轴紧密焊接，第一电机16通过螺栓与底座11固定连接。
在本实施例中，连接轴13的底端通过轴承与底座11的顶面转动连接，轴承对连接轴13起到了支撑和支持转动的作用，既保证了连接轴13的转动，也保证了连接轴13转动的稳定性。
请参阅图5-6，转向调节机构1的上方设有用于倾斜角度调节的角度调节机构2。角度调节机构2包括固定座21，固定座21的底面中心处通过轴承与连接轴13的顶端转动连接，固定座21的顶面固定连接有两个相对称的支板22，两个支板22之间设有蜗轮25，固定座21的顶面还固定连接有两个相对称的耳板23，两个耳板23之间位于蜗轮25的下方处设有蜗杆24，蜗杆24的两端穿过耳板23并与耳板23通过轴承转动连接，蜗杆24与蜗轮25相啮合；固定座21的底面位于边缘处通过螺栓固定连接有第二电机26，第二电机26的一侧设有两个皮带轮27，两个皮带轮27之间设有皮带28，皮带28绕过两个皮带轮27，其中一个皮带轮27与第二电机26的输出轴同轴固定，另外一个皮带轮27与蜗杆24的一端同轴固定。
在本实施例中，固定座21与支板22紧密焊接，耳板23与固定座21紧密焊接，一个皮带轮27与第二电机26的输出轴同轴紧密焊接，另外一个皮带轮27与蜗杆24的一端同轴紧密焊接。
请参阅图7-10，角度调节机构2的上方设有快速连接机构3，快速连接机构3的上方设有信号指示灯4。信号指示灯4包括灯座42，灯座42的上方通过螺栓固定连接有灯罩41，灯座42的顶面螺纹连接有灯管43。快速连接机构3包括连接座31，连接座31的顶面固定有安装座32，安装座32上开设有插槽321，插槽321的两侧壁上均开设有限位槽322，限位槽322贯穿安装座32，连接座31的下方设有两个相对称的连接板33；连接板33的顶面开设有安装孔331，安装孔331通过螺栓与连接座31的底面固定连接，两个连接板33的底端之间设有横轴34，横轴34贯穿连接板33并与连接板33固定连接，横轴34穿过蜗轮25并与蜗轮25同轴固定，横轴34的两端穿过支板22并与支板22转动连接；插槽321内插设有连接体35，连接体35的顶端与灯座42的底面固定连接；连接体35内开设有两个相对称的空腔352，连接体35的两侧壁上均开设有与空腔352相连通的连接槽351，空腔352内均嵌设有两个相对称的连杆36，连杆36上套设有弹簧37，空腔352内滑动连接有活动板38，连杆36穿过活动板38并与活动板38滑动连接，弹簧37的两端分别抵紧活动板38和空腔352的内壁，活动板38上固定有限位块39，限位块39穿过连接槽351并与相对应的限位槽322插接配合。
在本实施例中，连接座31和安装座32的连接处均固定有两个相对称的加强筋，加强筋的设置保证了连接座31与安装座32之间的连接强度，增加了连接牢靠性和稳定性。
在本实施例中，两个连接板33之间设有连接件332，连接板33和连接件332为一体成型结构，连接件332的设置以及一体成型的结构使得两个连接板33之间具有更高的结构强度，从而提高了连接的稳定性。
在本实施例中，连接座31与固定座32紧密焊接，横轴34与连接板33紧密焊接，横轴34与蜗轮25同轴紧密焊接，连接体35与灯座42紧密焊接，活动板38与限位块39紧密焊接。
需要补充的是，本实施例中的第一电机16的水平高度低于第二电机26的水平高度，当第一电机16带动主齿轮15和副齿轮14转动时，连接轴13即同步转动并带动固定座21同步转动，在固定座21转动的同时，第二电机26会跟随固定座21同步转动，该设计可以使得第二电机26转动的同时不会与第一电机16发生抵触的状况，保证了装置的正常运转。
值得说明的是，本实施例中的第一电机16和第二电机26为现有的常规技术，在此不再赘述。
本实施例的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯在使用前，使用人员首先将连接体35对准插槽321插入，同时使用人员从两侧使用手指按压两侧的限位块39，两侧的限位块39同步向内侧运动，限位块39即推动活动板38运动，活动板38沿连杆36滑动，弹簧37被压缩，随后使用人员向下推动连接体35，当限位块39没入至插槽321内，使用人员松开限位块39并继续向下推动连接体35，当限位块39运动至限位槽322处，弹簧37复位带动活动板38和限位块39复位，此时限位块39即插入至限位槽322内，连接体35和信号指示灯4即完成固定；
本实施例的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯在使用时，当需要调节信号指示灯4的方向：使用人员首先接通第一电机16的电源，第一电机16的输出轴转动带动主齿轮15转动，因主齿轮15与副齿轮14相啮合，副齿轮14同步转动并带动连接轴13同步转动，连接轴13转动并带动固定座21转动，固定座21即带动连接座31和信号指示灯4同步同步转动，当信号指示灯4转动至合适方向，使用人员停止第一电机16，此时信号指示灯4的方向即改变；
当需要调节信号指示灯4的角度；使用人员首先接通第二电机26的电源，第二电机26的输出轴转动并带动皮带轮27转动，在皮带28的作用下，皮带轮27即同步带动蜗杆24转动，因蜗杆24与蜗轮25同步转动，蜗轮25同步转动并带动连接板33转动，连接板33即带动连接座31、安装座32和信号指示灯4同步转动，当信号指示灯4倾斜至合适角度，使用人员停止第二电机26，此时信号指示灯4的倾斜角度即改变。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，包括用于灯光方向调节的转向调节机构(1)，其特征在于：所述转向调节机构(1)的上方设有用于倾斜角度调节的角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)的上方设有快速连接机构(3)，所述快速连接机构(3)的上方设有信号指示灯(4)；所述信号指示灯(4)包括灯座(42)，所述灯座(42)的上方通过螺栓固定连接有灯罩(41)，所述灯座(42)的顶面螺纹连接有灯管(43)。
2.根据权利要求1所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述转向调节机构(1)包括底座(11)，所述底座(11)的顶面固定有支架(12)，所述支架(12)上设有连接轴(13)，所述连接轴(13)的底端穿过支架(12)并与支架(12)转动连接，所述连接轴(13)上靠近底端处同轴固定有副齿轮(14)，所述副齿轮(14)的一侧啮合有主齿轮(15)，所述支架(12)的顶面固定有第一电机(16)，所述第一电机(16)的输出轴穿过支架(12)并与主齿轮(15)同轴固定。
3.根据权利要求1所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述角度调节机构(2)包括固定座(21)，所述固定座(21)的底面中心处通过轴承与连接轴(13)的顶端转动连接，所述固定座(21)的顶面固定连接有两个相对称的支板(22)，两个所述支板(22)之间设有蜗轮(25)，所述固定座(21)的顶面还固定连接有两个相对称的耳板(23)，两个所述耳板(23)之间位于蜗轮(25)的下方处设有蜗杆(24)，所述蜗杆(24)的两端穿过耳板(23)并与耳板(23)通过轴承转动连接，所述蜗杆(24)与所述蜗轮(25)相啮合。
4.根据权利要求3所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述固定座(21)的底面位于边缘处通过螺栓固定连接有第二电机(26)，所述第二电机(26)的一侧设有两个皮带轮(27)，两个所述皮带轮(27)之间设有皮带(28)，所述皮带(28)绕过两个所述皮带轮(27)，其中一个所述皮带轮(27)与第二电机(26)的输出轴同轴固定，另外一个所述皮带轮(27)与蜗杆(24)的一端同轴固定。
5.根据权利要求1所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述快速连接机构(3)包括连接座(31)，所述连接座(31)的顶面固定有安装座(32)，所述安装座(32)上开设有插槽(321)，所述插槽(321)的两侧壁上均开设有限位槽(322)，所述限位槽(322)贯穿安装座(32)，所述连接座(31)的下方设有两个相对称的连接板(33)。
6.根据权利要求4-5所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述连接板(33)的顶面开设有安装孔(331)，所述安装孔(331)通过螺栓与连接座(31)的底面固定连接，两个所述连接板(33)的底端之间设有横轴(34)，所述横轴(34)贯穿所述连接板(33)并与连接板(33)固定连接，所述横轴(34)穿过蜗轮(25)并与蜗轮(25)同轴固定，所述横轴(34)的两端穿过支板(22)并与支板(22)转动连接；所述插槽(321)内插设有连接体(35)，所述连接体(35)的顶端与灯座(42)的底面固定连接。
7.根据权利要求5-6所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述连接体(35)内开设有两个相对称的空腔(352)，所述连接体(35)的两侧壁上均开设有与空腔(352)相连通的连接槽(351)，所述空腔(352)内均嵌设有两个相对称的连杆(36)，所述连杆(36)上套设有弹簧(37)，所述空腔(352)内滑动连接有活动板(38)，所述连杆(36)穿过活动板(38)并与活动板(38)滑动连接，所述弹簧(37)的两端分别抵紧活动板(38)和空腔(352)的内壁，所述活动板(38)上固定有限位块(39)，所述限位块(39)穿过连接槽(351)并与相对应的限位槽(322)插接配合。
8.根据权利要求5所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述连接座(31)和所述安装座(32)的连接处均固定有两个相对称的加强筋。
9.根据权利要求2所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：所述支架(12)的整体形状呈倒U形。
10.根据权利要求5所述的船舶用具有角度调节功能的信号指示灯，其特征在于：两个所述连接板(33)之间设有连接件(332)，所述连接板(33)和所述连接件(332)为一体成型结构。
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