CN210310790U - 一种电动冲浪板电池舱固定组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动冲浪板电池舱固定组件，包括壳体组件，在所述壳体组件上设置电池舱，在电池舱的上方设置电池舱盖，在电池舱盖上设置连接槽，在所述电池舱上设置连接座，在所述连接槽与所述连接座的连接处设置旋钮锁扣，在所述旋转销轴的下端设置止挡块，在连接座上设置止挡结构，所述把手带动所述旋转销轴转动时能够将所述止挡块与连接座的止挡结构固定或者分离。本实用新型所述的电动冲浪板电池舱固定组件，结构巧妙并且紧凑，优化了壳体结构和电池舱结构，降低了整体质量，方便快捷的实现将电池舱盖与电池舱进行固定或者拆卸，并且大大降低了在使用时，水流流入电池舱内的概率，保证本实用新型在冲浪时能够正常可靠的进行工作。

Description

一种电动冲浪板电池舱固定组件

技术领域

本实用新型涉及冲浪板技术领域，特别涉及一种电动冲浪板电池舱固定组件。

背景技术

冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的作用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，现有技术的动力冲浪板采用汽油发动机作为动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行；该类型的动力冲浪板一般包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。

但是现有技术的动力冲浪板由于其自身结构，使得发动机舱尺寸大、整个板体尺寸大，整体质量大，不便于携带，对冲浪运动带来了局限性；同时在使用过程中，水很容易进入发动机舱，漫水的发动机舱进一步增加了整体质量和容易损坏发动机，增加使用成本。

此外，公开号为CN 207129115 U的专利申请公开了一种轻型电动冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的电池舱，位于电池舱内的可更换电池组，位于电池组上的快速插销和电缆接头组，位于浮力板体内的电机舱，电机舱盖，夹在电机舱盖与电机舱之间的密封垫片，密封的电机舱内布置有扁平设计水冷电机和电机控制器。该方案虽然公开了的电动冲浪板，但是作为电动冲浪板的动力组件，可更换电池组设置在配置有电池舱盖的电池舱里面，如果电池舱盖与电池舱只是简单的可拆卸固定连接，即使在连接处设置密封垫片，在冲浪板的使用过程中，也会经常由于密封或者固定不好，导致电池舱内进水；如果电池舱盖与电池舱通过复杂无比的固定方式进行固定，一方面不便于加工生产，并且还会在更换电池组时，对电池舱盖与电池舱的拆离带来不便。因此，一种结构简单、密封防水、便于安装拆卸的电动冲浪板电池舱固定组件是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电动冲浪板电池舱固定组件，通过设置一种可旋转转动的旋钮锁扣，方便快捷的将电池舱盖与电池舱进行固定连接或者分离，并且大大提高了电池舱盖与电池舱连接的密封防水性能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电动冲浪板电池舱固定组件，包括壳体组件，在所述壳体组件上设置电池舱，在所述电池舱的上方设置电池舱盖，在所述电池舱盖上设置连接槽，在所述电池舱上设置连接座，在所述连接槽与所述连接座的连接处设置旋钮锁扣，所述旋钮锁扣包括把手和旋转销轴，所述旋转销轴的上端与所述把手铰接连接，在所述旋转销轴的下端设置止挡块，所述把手设置在所述连接槽内，所述止挡块能够伸入至所述连接座内，在所述连接座上设置止挡结构，所述把手带动所述旋转销轴转动时能够将所述止挡块与连接座的止挡结构固定或者分离。

本实用新型结构合理，通过旋转转动的方式实现电池舱盖与电池舱的固定连接，便于生产，大大提高了电动冲浪板电池舱与电池舱盖装配连接的效率，并且保证了电池舱与电池舱盖的连接稳定可靠。

进一步的，所述止挡结构包括垫板，所述垫板与所述连接座固定连接，所述垫板包括板体，在所述板体上设置限位槽，所述旋转销轴的下端与止挡块能够一体的穿过所述限位槽。

该设置公开的止挡结构，结构简单，便于加工生产，并且保证了止挡结构对止挡块限位连接或者分离的可靠性。

进一步的，所述限位槽包括第一贯穿槽和第二贯穿槽，所述旋转销轴能够从所述第一贯穿槽内伸入或者滑出，所述止挡块能够从所述第二贯穿槽内伸入或者滑出。

该设置大大提高了旋转销轴的止挡块与连接座上的垫板固定限位时的强度，保证了止挡块与垫板连接的稳定性和可靠性。

进一步的，所述垫板与所述连接座一体成型或者可拆卸的固定连接。

该设置保证了垫板与连接座固定连接的稳定性和可靠性，通过可拆卸或者一体成型的固定方式，便于加工生产和装配，提高了旋转销轴以及止挡块转动的可靠性和稳定性。

进一步的，在所述电池舱盖上设置多个所述连接槽，所述连接槽包括底板和导向面，所述导向面呈弧形、弯折状或者倾斜状设置，在所述底板上设置贯穿孔。

通过设置的弧形或者弯折或者倾斜状的导向面，便于对旋钮锁扣的把手进行导向和容纳限位，保证了旋钮锁扣与连接槽连接的稳定性和操作的便捷性。

进一步的，所述连接槽在所述电池舱盖的前后两侧各设置两个，所述电池舱盖上前侧或者后侧的两个连接槽的导向面相向设置。

该设置使得在电池舱盖与电池舱固定连接时，旋钮锁扣的把手均朝向壳体组件的内侧倾斜设置，一方面便于对旋钮锁扣的安装固定进行方位指引，另一方面朝内的设置也避免在使用时避免外物接触把手，影响电池舱盖与电池舱连接的稳定性。

进一步的，所述把手包括把手连接头、导向部和扳手部，在所述把手连接头上设置铰接孔，所述旋转销轴的上端部设置连接销轴，所述旋转销轴的上端部以及连接销轴能够穿过所述贯穿孔。

进一步的，在所述把手连接头的下端设置弧形抵接面。

该设置通过弧形抵接面对底板产生一个向下的压紧力，进一步保证了电池舱盖与电池舱连接的稳定性和可靠性

进一步的，所述电池舱包括电池组容纳槽，在所述电池组容纳槽外侧的周向上设置支撑台，所述连接座设置在所述支撑台的前后两侧，在所述支撑台上设置第二限位筋，所述电池组容纳槽与所述连接座设置在所述第二限位筋的两侧，对应的，在所述电池舱盖上设置第一限位筋，所述第一限位筋能够固定至所述第二限位筋的外侧。

该设置通过在电池舱上设置的第二限位筋以及在所述电池舱盖上设置第一限位筋，一方面对电池舱盖与电池舱在安装时起到定位和导向的作用，另一方面也对从电池舱盖上流下的水流起到止挡作用，避免流入电池组容纳槽内影响可更换电池组的正常使用。

进一步的，所述第二限位筋呈倾斜状设置，对应的，所述第一限位筋呈倾斜状设置，且所述第一限位筋与所述第二限位筋的倾斜角度相同。

该设置一方面便于加工时出模，另一方面，呈倾斜设置的限位筋，也提高了电池舱盖与电池舱在安装时导向的可靠性，并且进一步降低水流流入电池组容纳槽内的概率。

本实用新型所述的电动冲浪板电池舱固定组件，结构巧妙并且紧凑，优化了壳体结构和电池舱结构，降低了整体质量，方便快捷的实现将电池舱盖与电池舱进行固定或者拆卸，并且大大降低了在使用时，水流流入电池舱内的概率，保证本实用新型在冲浪时能够正常可靠的进行工作，便于携带、降低了能耗、降低了生产成本和使用成本，实现了零污染。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述电动冲浪板电池舱固定组件的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述电动冲浪板电池舱固定组件的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述壳体组件的侧视结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述电池舱盖、垫片、旋钮锁扣的爆炸结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述电池舱盖的俯视结构图；

图6为图5中A-A的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述电池舱盖的侧视结构图；

图8为本实用新型实施例所述电池舱盖第二视角的侧视结构图；

图9为本实用新型实施例所述密封垫的侧视结构图；

图10为本实用新型实施例所述垫板的俯视结构图；

图11为本实用新型实施例所述垫板的侧视结构图；

图12为本实用新型实施例所述旋钮锁扣的侧视结构图；

图13为本实用新型实施例所述旋钮锁扣第二视角的侧视结构图；

图14为本实用新型实施例所述把手的正视图；

图15为本实用新型实施例所述垫片的结构示意图；

图16为本实用新型实施例所述垫片的侧视结构示意图；

附图标记说明：

壳体组件1，电池舱盖2，弯折部201，第一限位筋202，舱盖板体203，连接槽3，导向面301，底板302，贯穿孔303，旋钮锁扣4，把手401，把手连接头401a，弧形抵接面401b，导向部401c，扳手部401d，铰接孔401e，旋转销轴402，止挡块403，连接销轴404，电池舱5，电池组容纳槽501，支撑台502，连接座503，避让槽503a，第一连接孔503b，第二限位筋504，垫板6，板体601，限位槽602，第一贯穿槽602a，第二贯穿槽602b，第二连接孔603，第一限位槽604，垫片7，套接部701，止挡部702，第三贯穿槽703，第四限位槽704，支撑面705，密封垫8，压接部801，贯穿口802。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。

需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、 “内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

如图1~16所示，本实用新型公开了一种电动冲浪板电池舱固定组件，包括壳体组件1，在所述壳体组件1上设置电池舱5，在所述电池舱5的上方设置电池舱盖2，在所述电池舱盖2上设置连接槽3，在所述电池舱5上设置连接座503，在所述连接槽3与所述连接座503的连接处设置旋钮锁扣4，所述旋钮锁扣4包括把手401和旋转销轴402，所述旋转销轴402的上端与所述把手401铰接连接，在所述旋转销轴402的下端设置止挡块403，所述把手401设置在所述连接槽3内，所述止挡块403能够伸入至所述连接座503内，在所述连接座503上设置止挡结构，所述把手401带动所述旋转销轴402转动时能够将所述止挡块403与连接座503的止挡结构固定或者分离。

本实用新型公开的电动冲浪板电池舱固定组件，通过设置的旋钮锁扣4，在外力作用下转动旋钮锁扣4的旋转销轴402，旋转销轴402上设置的止挡块403随着旋转销轴402一体转动，当止挡块403转动一定角度以后，止挡块403能够伸入或者滑出连接座503上设置止挡结构，此时能够将旋钮锁扣4从连接座503内取出，进而能够将电池舱盖2与电池舱5分离；当止挡块403转动另外一定角度以后，旋钮锁扣4下端被止挡块403与连接座503上的止挡结构固定限位，旋钮锁扣4的上端被在连接槽3内的把手401限位，进而将电池舱盖2与电池舱5固定连接。

本实用新型结构合理，通过旋转转动的方式实现电池舱盖与电池舱的固定连接，便于生产，大大提高了电动冲浪板电池舱与电池舱盖装配连接的效率，并且保证了电池舱与电池舱盖的连接稳定可靠。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述止挡结构包括垫板6，所述垫板6与所述连接座503固定连接，所述垫板6包括板体601，在所述板体601上设置限位槽602，所述旋转销轴402的下端与止挡块403能够一体的穿过所述限位槽602。

该设置公开了一种止挡结构，当旋转销轴402下端的止挡块403旋转至能够从限位槽602内分离或者滑入时，能够将旋钮锁扣4与连接座503分离，实现电池舱盖2与电池舱5的分离，当旋转销轴402下端的止挡块403伸入限位槽602后并旋转一定角度，止挡块403被板体601限位，旋钮锁扣4下端与连接座503固定限位，实现电池舱盖2与电池舱5固定连接。

进一步的，所述限位槽602包括第一贯穿槽602a和第二贯穿槽602b，所述旋转销轴402能够从所述第一贯穿槽602a内伸入或者滑出，所述止挡块403能够从所述第二贯穿槽602b内伸入或者滑出。作为本实用新型的示例，所述止挡块403在所述旋转销轴402的端部可以设置两个或者多个，对应的，在垫板6上设置相同数量的第二贯穿槽602b，每个止挡块403均能够单独从每个第二贯穿槽602b内伸入或者滑出。优选的，所述止挡块403在所述旋转销轴402的端部对称的设置两个，两个所述的第二贯穿槽602b对称的设置在所述第一贯穿槽602a的两侧。

该设置大大提高了旋转销轴的止挡块与连接座上的垫板固定限位时的强度，保证了止挡块与垫板连接的稳定性和可靠性。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述垫板6与所述连接座503一体成型或者可拆卸的固定连接。所述垫板6与所述连接座503之间可以通过插接、卡接、螺纹连接、螺钉固定、礠吸连接等的任意一种常用的可拆卸连接固定，作为本实用新型的示例，在所述板体601的两端设置第二连接孔603，对应的，在所述连接座503上设置两个第一连接孔503b，在两个所述第一连接孔503b之间设置避让槽503a。该设置将螺钉穿过同侧设置的第一连接孔503b、第二连接孔603进行固定，旋转销轴402的下端部以及止挡块403穿过限位槽602后能够伸入至避让槽503a内转动。

优选的，在所述板体601上设置沉降槽，所述第二连接孔603设置在所述沉降槽内。

该设置保证了垫板与连接座固定连接的稳定性和可靠性，通过可拆卸的固定方式，便于加工生产，连接座上避让槽的设置又大大提高了旋转销轴以及止挡块转动的可靠性和稳定性。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述板体601上设置第一限位槽604。在本实用新型的示例中，所述第一限位槽604设置在所述板体601上靠近所述避让槽503a的一侧，当旋转销轴402的下端部以及止挡块403穿过限位槽602后，转动旋转销轴402，将所述止挡块403转动至第一限位槽604内进行卡位，然后再将把手401按压入导向面301中，避免把手401晃动，避免本实用新型所述的电动冲浪板在运动时由于把手的松动或者脱落带来的安全隐患。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述电池舱盖2上设置多个所述连接槽3，所述连接槽3包括底板302和导向面301，所述导向面301呈弧形、弯折状或者倾斜状设置，在所述底板302上设置贯穿孔303。

该设置公开了一种连接槽的结构，通过设置的弧形或者弯折或者倾斜状的导向面，或者，所述的导向面呈弧形、弯折状或者倾斜状任意两种的结合或者三种的结合，便于对旋钮锁扣的把手进行导向和容纳限位，保证了旋钮锁扣与连接槽连接的稳定性和操作的便捷性。

进一步的，作为本实用新型的示例，所述连接槽3在所述电池舱盖的前后两侧各设置两个，所述电池舱盖2上前侧或者后侧的两个连接槽3的导向面301相向设置。该设置使得在电池舱盖与电池舱固定连接时，旋钮锁扣的把手均朝向壳体组件的内侧倾斜设置，一方面便于对旋钮锁扣的安装固定进行方位指引，另一方面朝内的设置也避免在使用时避免外物接触把手，影响电池舱盖与电池舱连接的稳定性。

优选的，所述把手的长度方向与所述止挡块的长度方向垂直设置，该设置提高操作把手进行转动时的便捷性和可靠性。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述把手401包括把手连接头401a、导向部401c和扳手部401d，在所述把手连接头401a上设置铰接孔401e，所述旋转销轴402的上端部设置连接销轴404，所述旋转销轴402的上端部以及连接销轴404能够穿过所述贯穿孔303。

该设置公开了一种旋钮锁扣的结构，在安装时，将旋转销轴402的上端穿过贯穿孔303，旋转销轴402上端的连接销轴404设置在底板302的上方，旋转销轴402下端的止挡块403设置在底板302的下方，旋转销轴402上端的连接销轴404穿过所述把手连接头401a的铰接孔401e，实现旋钮锁扣4与电池舱盖2上连接槽3的固定装配。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述把手连接头401a的下端设置弧形抵接面401b。该设置使得在旋转销轴402的下端与止挡块403一体的穿过所述限位槽602后并转动一定角度，将旋钮锁扣4的把手401的长度方向与连接槽3上的导向面301的长度方向一致时，按压把手401，将扳手部401d与导向面301接触，把手401的导向部401c至少有部分与所述导向面301接触，弧形抵接面401b对底板302产生一个向下的压紧力，进一步降低电池舱盖2与电池舱5连接处的间隙，保证了电池舱盖2与电池舱5连接的稳定性和可靠性。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述底板302上设置垫片7。该设置提高把手连接头401a在所述连接槽内转动的可靠性。

进一步的，所述垫片7包括套接部701和止挡部702，在所述止挡部702和所述套接部701的中心处设置第三贯穿槽703，在所述止挡部702上设置第四限位槽704。该设置通过设置的垫片7，将套接部701套接入所述贯穿孔303内，所述止挡部702搭接在所述底板302上，所述第四限位槽704设置在所述止挡部702的上表面，通过转动旋钮锁扣4将电池舱盖2与所述电池舱5紧固连接时，旋钮锁扣4运动至紧固状态后，把手401的弧形抵接面401b落入第四限位槽704中进行限位，把手401上与弧形抵接面401b相连接的下表面与支撑面705支撑限位，进一步避免了旋钮锁扣4的把手401在使用时发生晃动，影响电池舱盖2与所述电池舱5连接的紧固性。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述把手401在所述旋转销轴402的上端铰接限位，把手401上下表面的弧度可以沿着把手长度方向的中轴线对称设置，也可以呈两种不同弧度设置，通过在把手401的上下表面的至少一面设置显示标识。作为本实用新型的示例，旋钮锁扣4安装时，首先将把手401的长度方向转动至旋转销轴402的轴向方向接近的位置，转动把手401，将旋转销轴402下端的止挡块403转动至与限位槽602的第一贯穿槽602a、第二贯穿槽602b错位，然后扳动把手401，通过把手连接头401a的下端的弧形抵接面401b，将电池舱盖2进一步下压，本实用新型的示例中，把手401的上下表面采用两个不同弧度，在把手401的上下表面采用不同的颜色进行标识区分，例如，红色和黑色，旋钮锁扣4安装到位后，把手401的下表面与导向面301接触，弧形抵接面401b的压紧力能够使得电池舱盖2进一步向下移动一定距离，例如2mm，当出现把手401的上表面与所述导向面301接触时，由于把手401上表面的弧度与下表面的弧度不同，则把手401的把手连接头401a不会对电池舱盖2产生向下的压紧力，则通过颜色标识对使用者进行提醒，避免电池舱盖2与所述电池舱5连接不稳定。

作为本实用新型的示例，所述电池舱5包括电池组容纳槽501，在所述电池组容纳槽501外侧的周向上设置支撑台502，所述连接座503设置在所述支撑台502的前后两侧，在所述支撑台502上设置第二限位筋504，所述电池组容纳槽501与所述连接座503设置在所述第二限位筋504的两侧，对应的，在所述电池舱盖2上设置第一限位筋202，所述第一限位筋202能够固定至所述第二限位筋504的外侧。

该设置通过在电池舱上设置的第二限位筋以及在所述电池舱盖上设置第一限位筋，一方面对电池舱盖与电池舱在安装时起到定位和导向的作用，另一方面也对从电池舱盖上流下的水流起到止挡作用，避免流入电池组容纳槽内影响可更换电池组的正常使用。

进一步的，作为本实用新型的示例，所述连接座503在所述电池组容纳槽501的前后两侧各设置两个，所述连接座503设置在所述支撑台502上，在所述支撑台502前侧或者后侧的两个所述连接座503之间设置加强凸台。该设置进一步提高了通过旋钮锁扣将连接槽与连接座固定连接的稳定性，在电池舱盖与电池舱在安装固定时，通过加强凸台对电池舱盖产生向上的支撑力以及旋钮锁扣的把手对电池舱盖产生向下的压紧力，保证了电池舱盖与电池舱安装连接的紧固性。

进一步的，作为本实用新型的示例，所述第二限位筋504呈倾斜状设置，对应的，所述第一限位筋202呈倾斜状设置，且所述第一限位筋202与所述第二限位筋504的倾斜角度相同。

该设置一方面便于加工时出模，另一方面，呈倾斜设置的限位筋，也提高了电池舱盖与电池舱在安装时导向的可靠性，并且进一步降低水流流入电池组容纳槽内的概率。

进一步的，作为本实用新型的示例，在所述第一限位筋202与所述第二限位筋504的连接处设置密封垫8，所述密封垫8包括压接部801和贯穿口802，所述压接部801倾斜设置。

该设置进一步提高了电池舱盖与电池舱连接的密封性，避免本实用新型在使用时水流流入电池组容纳槽内对可更换电池组的正常工作带来影响。

进一步的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述电池舱盖2包括舱盖板体203，所述连接槽3设置在所述舱盖板体203的前后两侧，在所述舱盖板体203的左右两侧设置弯折部201，所述弯折部201从与舱盖板体203的一端向外沿边呈向下的倾斜状设置。该设置进一步对电池舱盖上的水流进行引导和导向。

作为本实用新型的一个示例，所述连接槽3也可以设置在舱盖板体203的左右两侧，所述弯折部201设置在舱盖板体203的前后两侧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，包括壳体组件（1），在所述壳体组件（1）上设置电池舱（5），在所述电池舱（5）的上方设置电池舱盖（2），在所述电池舱盖（2）上设置连接槽（3），在所述电池舱（5）上设置连接座（503），在所述连接槽（3）与所述连接座（503）的连接处设置旋钮锁扣（4），所述旋钮锁扣（4）包括把手（401）和旋转销轴（402），所述旋转销轴（402）的上端与所述把手（401）铰接连接，在所述旋转销轴（402）的下端设置止挡块（403），所述把手（401）设置在所述连接槽（3）内，所述止挡块（403）能够伸入至所述连接座（503）内，在所述连接座（503）上设置止挡结构，所述把手（401）带动所述旋转销轴（402）转动时能够将所述止挡块（403）与连接座（503）的止挡结构固定或者分离。

2.根据权利要求1所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述止挡结构包括垫板（6），所述垫板（6）与所述连接座（503）固定连接，所述垫板（6）包括板体（601），在所述板体（601）上设置限位槽（602），所述旋转销轴（402）的下端与止挡块（403）能够一体的穿过所述限位槽（602）。

3.根据权利要求2所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述限位槽（602）包括第一贯穿槽（602a）和第二贯穿槽（602b），所述旋转销轴（402）能够从所述第一贯穿槽（602a）内伸入或者滑出，所述止挡块（403）能够从所述第二贯穿槽（602b）内伸入或者滑出。

4.根据权利要求2或3所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述垫板（6）与所述连接座（503）一体成型或者可拆卸的固定连接。

5.根据权利要求1所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，在所述电池舱盖（2）上设置多个所述连接槽（3），所述连接槽（3）包括底板（302）和导向面（301），所述导向面（301）呈弧形、弯折状或者倾斜状设置，在所述底板（302）上设置贯穿孔（303）。

6.根据权利要求5所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述连接槽（3）在所述电池舱盖的前后两侧各设置两个，所述电池舱盖（2）上前侧或者后侧的两个连接槽（3）的导向面（301）相向设置。

7.根据权利要求6所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述把手（401）包括把手连接头（401a）、导向部（401c）和扳手部（401d），在所述把手连接头（401a）上设置铰接孔（401e），所述旋转销轴（402）的上端部设置连接销轴（404），所述旋转销轴（402）的上端部以及连接销轴（404）能够穿过所述贯穿孔（303）。

8.根据权利要求7所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，在所述把手连接头（401a）的下端设置弧形抵接面（401b）。

9.根据权利要求1所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述电池舱（5）包括电池组容纳槽（501），在所述电池组容纳槽（501）外侧的周向上设置支撑台（502），所述连接座（503）设置在所述支撑台（502）的前后两侧，在所述支撑台（502）上设置第二限位筋（504），所述电池组容纳槽（501）与所述连接座（503）设置在所述第二限位筋（504）的两侧，对应的，在所述电池舱盖（2）上设置第一限位筋（202），所述第一限位筋（202）能够固定至所述第二限位筋（504）的外侧。

10.根据权利要求9所述的电动冲浪板电池舱固定组件，其特征在于，所述第二限位筋（504）呈倾斜状设置，对应的，所述第一限位筋（202）呈倾斜状设置，且所述第一限位筋（202）与所述第二限位筋（504）的倾斜角度相同。

Images