CN210212690U - 一种电动冲浪板电池舱防水密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动冲浪板电池舱防水密封结构，在壳体组件上设置电池舱，在所述电池舱上设置有可拆卸连接的电池舱盖，在所述电池舱盖上设置第二导向筋，在所述电池舱上设置第一导向筋，所述第二导向筋与所述第一导向筋能够贴合连接，所述第二导向筋、所述第一导向筋呈倾斜状或者弧形设置。本实用新型所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，结构简单，便于定位和导向，大大提高了安装效率和降低了生产废品率。

Description

一种电动冲浪板电池舱防水密封结构

技术领域

本实用新型涉及冲浪板技术领域，特别涉及一种电动冲浪板电池舱防水密封结构。

背景技术

冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的作用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，现有技术的动力冲浪板采用汽油发动机作为动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行；该类型的动力冲浪板一般包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。

但是现有技术的动力冲浪板由于其自身结构，使得发动机舱尺寸大、整个板体尺寸大，整体质量大，不便于携带，对冲浪运动带来了局限性；同时在使用过程中，水很容易进入发动机舱，漫水的发动机舱进一步增加了整体质量和容易损坏发动机，增加使用成本。

此外，公开号为CN 207129115 U的专利申请公开了一种轻型电动冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的电池舱，位于电池舱内的可更换电池组，位于电池组上的快速插销和电缆接头组，位于浮力板体内的电机舱，电机舱盖，夹在电机舱盖与电机舱之间的密封垫片，密封的电机舱内布置有扁平设计水冷电机和电机控制器。该技术方安装电池舱与电池舱盖的生产精度要求极高，否则，电池舱盖很难与电池舱进行密封装配，导致加工生产效率较低，且极易产生废品，同时在冲浪过中，电池舱内极易进水，一方面增加了冲浪板的重量，另一方面也会影响可更换电池组的正常工作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电动冲浪板电池舱防水密封结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电动冲浪板电池舱防水密封结构，在壳体组件上设置电池舱，在所述电池舱上设置有可拆卸连接的电池舱盖，在所述电池舱盖上设置第二导向筋，在所述电池舱上设置第一导向筋，所述第二导向筋与所述第一导向筋能够贴合连接，所述第二导向筋、所述第一导向筋呈倾斜状或者弧形设置。

进一步的，所述电池舱包括电池组容纳槽，在所述电池组容纳槽上端外侧的周向上设置支撑台，所述第一导向筋设置在所述支撑台上，所述第一导向筋呈周向闭合状设置。

该设置一方面降低电动冲浪板在使用时，水流穿过第一导向筋流入电池组容纳槽，另一方面电池组容纳槽呈矩形状设置，也提高了电池组容纳槽容纳电池的组数，增强电动冲浪板的动力。

进一步的，所述第二导向筋设置在所述第一导向筋的外侧。

进一步的，所述第一导向筋的下端与所述支撑台固定连接，所述第一导向筋从下到上向所述电池组容纳槽一侧倾斜。

该设置进一步避免电动冲浪板运动时带动的水流流向电池组容纳槽内。

进一步的，在所述支撑台上设置第一连接座和第二连接座，所述第一连接座和第二连接座分别设置在所述电池组容纳槽的两侧，对应的，在所述电池舱盖上设置安装孔，在所述安装孔内设置紧固件，所述紧固件与所述第一连接座、第二连接座可拆卸的固定连接。

进一步的，所述紧固件可以一体的设置在所述电池舱盖上。

进一步的，所述第一连接座设置在所述电池组容纳槽的前侧，所述第二连接座设置在所述电池组容纳槽的后侧，在两个所述的第一连接座之间设置第二加强凸台，在两个所述的第二连接座之间设置第一加强凸台，所述第一加强凸台、所述第二加强凸台设置在所述支撑台上。

进一步的，所述电池舱盖呈中心高、四周低的穹顶型设置。

进一步的，所述电池舱盖包括舱盖板体，在所述舱盖板体的前后两端设置支撑部，所述支撑部能够搭接在所述第一加强凸台、所述第二加强凸台上，在所述舱盖板体的左右两侧设置弯折部，所述弯折部从与舱盖板体连接的一端向外沿边呈向下的倾斜状设置。

该设置给出了一种电池舱盖的具体结构，一方面保证了电池舱盖与电池舱连接的稳定性，另一方面，也对本实用新型在使用时，电池舱盖上由于运动产生的水流进行导向，保证电池舱防水密封的可靠性。

进一步的，在所述第二导向筋上设置止挡筋，所述止挡筋与所述第二导向筋之间形成凹槽，在所述凹槽内设置密封垫，所述密封垫设置在所述第二导向筋与所述第一导向筋之间。

该设置通过在第二导向筋上设置一种密封垫的止挡固定结构，进一步保证了第一导向筋与所述第二导向筋接触连接时的密封性。

相对于现有技术，本实用新型所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构具有以下优势：

（1）本实用新型所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，结构简单，便于定位和导向，大大提高了安装效率和降低了生产废品率。

（2）本实用新型所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，适用性强，通过密封垫上设置的可变形压缩的压接部，提高了第二导向筋与所述第一导向筋能够贴合连接的密封性和可靠性，降低由于加工精度导致电池舱与电池舱盖无法装配或者装配效率低下的问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池舱盖与电池舱的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的电池舱盖与电池舱的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述壳体组件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述壳体组件的第二视角的侧视结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的电池舱盖的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的电池舱盖第二视角的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的电池舱盖第三视角的结构示意图；

图8为图7中A部的局部放大图；

图9为本实用新型实施例所述的密封垫的侧视结构示意图；

附图标记说明：

壳体组件1，电池舱盖2，电池舱3，紧固件4，电池组容纳槽5，支撑台6，第一导向筋7，第一连接座8，第一加强凸台9，第二加强凸台10，第二连接座11，舱盖板体12，第二导向筋13，弯折部14，支撑部15，安装孔16，密封垫17，压接部1701，贯穿槽1702，止挡筋18，凹槽19。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。

需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、 “内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

如图1~9所示，本实用新型公开了一种电动冲浪板电池舱防水密封结构，在壳体组件1上设置电池舱3，在所述电池舱3上设置有可拆卸连接的电池舱盖2，在所述电池舱盖2上设置第二导向筋13，在所述电池舱3上设置第一导向筋7，所述第二导向筋13与所述第一导向筋7能够贴合连接，所述第二导向筋13、所述第一导向筋7呈倾斜状或者弧形设置。

本实用新型公开的电动冲浪板电池舱防水密封结构，通过在电池舱3的上端设置第一导向筋7，对应的，在所述电池舱盖2上靠近所述电池舱3的侧面上设置第二导向筋13，将所述第一导向筋7与所述第二导向筋13呈倾斜或者弧形设置，相比于现有技术中电池舱与电池舱盖之间设置的竖直状的导向筋，便于对电池舱与电池舱盖的装配进行定位导向，另一方面，即使电池舱与电池舱盖之间的第一导向筋7、第二导向筋13在加工过程中出现毛边或者弯曲，第一导向筋7与第二导向筋13在电池舱与电池舱盖在装配过程中形成干涉，通过能够配合贴紧连接的呈倾斜状或者弧形状设置的第一导向筋7、第二导向筋13，也保证了电池舱盖能够可靠、快速的运动至固定位置，完成电池舱3与电池舱盖2的可拆卸固定连接。此处的可拆卸固定连接包括螺钉紧固、卡接、插接、钩接、电磁吸合等任意一种或者几种能够可拆卸固定的连接结构。

本实用新型所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，结构简单，便于定位和导向，大大提高了安装效率和降低了生产废品率。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述电池舱3包括电池组容纳槽5，在所述电池组容纳槽5上端外侧的周向上设置支撑台6，所述第一导向筋7设置在所述支撑台6上，所述第一导向筋7呈周向闭合状设置。作为本实用新型的示例，所述电池组容纳槽5可以为矩形、圆形或者多边形设置，优选的，所述第一导向筋7沿着所述电池组容纳槽5的上端口呈周向闭合状设置。优选的，所述电池组容纳槽5呈矩形设置，所述第一导向筋7与所述支撑台6的连接边也呈闭合的矩形设置。

该设置一方面降低电动冲浪板在使用时，水流穿过第一导向筋流入电池组容纳槽，另一方面电池组容纳槽呈矩形状设置，也提高了电池组容纳槽容纳电池的组数，增强电动冲浪板的动力。

进一步的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述第二导向筋13设置在所述第一导向筋7的外侧。作为本实用新型的示例，所述第二导向筋13在所述第一导向筋7的外侧呈周向闭合状设置，该设置进一步避免电动冲浪板在水中运动时，电池舱盖上的水从第一导向筋7与第二导向筋13的接触处流至电池组容纳槽5内。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述第一导向筋7的下端与所述支撑台6固定连接，所述第一导向筋7从下到上向所述电池组容纳槽5一侧倾斜。作为本实用新型的示例，所述第一导向筋7与所述支撑台6一体成型，第一导向筋7整体呈倾斜状或者弧形状，第一导向筋7下端与第一导向筋7上端的连线向电池组容纳槽5一侧倾斜状设置。在电动冲浪板的使用中，水流一般是从电池舱盖2上向左右两侧滑动，因此，将第一导向筋7从下到上向内侧倾斜的设置，对应的，将电池舱盖2上的第二导向筋13从上到下想外侧倾斜，进一步避免电动冲浪板运动时带动的水流流向电池组容纳槽5内。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述支撑台6上设置第一连接座8和第二连接座11，所述第一连接座8和第二连接座11分别设置在所述电池组容纳槽5的两侧，对应的，在所述电池舱盖2上设置安装孔16，在所述安装孔16内设置紧固件4，所述紧固件4与所述第一连接座8、第二连接座11可拆卸的固定连接。作为本实用新型的示例，在电池组容纳槽5两侧的支撑台上分别设置第一连接座8和第二连接座11，所述第一连接座8和第二连接座11可以分别设置在所述电池组容纳槽5的前后两侧或者左右两侧，用于将所述电池舱盖2与所述电池舱3进行稳定连接，所述紧固件4可以为旋钮锁扣、螺钉连接件、卡扣连接件、插接固定件的中的一种或几种。

亦或者是，所述紧固件4可以一体的设置在所述电池舱盖2上，该设置不再通过第三零件，直接实现电池舱盖2与电池舱3的可拆卸固定。

优选的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述第一连接座8设置在所述电池组容纳槽5的前侧，所述第二连接座11设置在所述电池组容纳槽5的后侧，在两个所述的第一连接座8之间设置第二加强凸台10，在两个所述的第二连接座11之间设置第一加强凸台9，所述第一加强凸台9、所述第二加强凸台10设置在所述支撑台6上。

进一步的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述电池舱盖2呈中心高、四周低的穹顶型设置。

具体的，所述电池舱盖2包括舱盖板体12，在所述舱盖板体12的前后两端设置支撑部15，所述支撑部15能够搭接在所述第一加强凸台9、所述第二加强凸台10上，在所述舱盖板体12的左右两侧设置弯折部14，所述弯折部14从与舱盖板体12连接的一端向外沿边呈向下的倾斜状设置。所述电动冲浪板在使用时，电动冲浪板在动力装置的作用下向前滑动时，壳体组件1是呈前端高、后端低的倾斜状设置的，电池舱盖2的后端淹没在水里，并且电池舱盖2上由于运动产生的水流向左右两侧流动，因此，在所述舱盖板体12的左右两侧设置弯折部14能够更好的对电池舱盖2上水流进行导向。

该设置给出了一种电池舱盖的具体结构，一方面保证了电池舱盖与电池舱连接的稳定性，另一方面，也对本实用新型在使用时，电池舱盖上由于运动产生的水流进行导向，保证电池舱防水密封的可靠性。

进一步的，作为本实用新型的一个较佳实施例，在所述第二导向筋13上设置止挡筋18，所述止挡筋18与所述第二导向筋13之间形成凹槽19，在所述凹槽19内设置密封垫17，所述密封垫17设置在所述第二导向筋13与所述第一导向筋7之间。

该设置通过在第二导向筋上设置一种密封垫的止挡固定结构，进一步保证了第一导向筋与所述第二导向筋接触连接时的密封性。

进一步的，作为本实用新型的一个较佳实施例，所述密封垫17包括压接部1701和贯穿口1702，所述压接部1701呈倾斜的闭合状设置，所述压接部1701能够被压缩变形。

通过可变形压缩的压接部，提高了第二导向筋与所述第一导向筋能够贴合连接的密封性和可靠性，降低由于加工精度导致电池舱与电池舱盖无法装配或者装配效率低下的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，在壳体组件（1）上设置电池舱（3），在所述电池舱（3）上设置有可拆卸连接的电池舱盖（2），在所述电池舱盖（2）上设置第二导向筋（13），在所述电池舱（3）上设置第一导向筋（7），所述第二导向筋（13）与所述第一导向筋（7）能够贴合连接，所述第二导向筋（13）、所述第一导向筋（7）呈倾斜状或者弧形设置。

2.根据权利要求1所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述电池舱（3）包括电池组容纳槽（5），在所述电池组容纳槽（5）上端外侧的周向上设置支撑台（6），所述第一导向筋（7）设置在所述支撑台（6）上，所述第一导向筋（7）呈周向闭合状设置。

3.根据权利要求2所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述第二导向筋（13）设置在所述第一导向筋（7）的外侧。

4.根据权利要求2或3所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述第一导向筋（7）的下端与所述支撑台（6）固定连接，所述第一导向筋（7）从下到上向所述电池组容纳槽（5）一侧倾斜。

5.根据权利要求4所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，在所述支撑台（6）上设置第一连接座（8）和第二连接座（11），所述第一连接座（8）和第二连接座（11）分别设置在所述电池组容纳槽（5）的两侧，对应的，在所述电池舱盖（2）上设置安装孔（16），在所述安装孔（16）内设置紧固件（4），所述紧固件（4）与所述第一连接座（8）、第二连接座（11）可拆卸的固定连接。

6.根据权利要求5所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述紧固件（4）可以一体的设置在所述电池舱盖（2）上。

7.根据权利要求5或6所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述第一连接座（8）设置在所述电池组容纳槽（5）的前侧，所述第二连接座（11）设置在所述电池组容纳槽（5）的后侧，在两个所述的第一连接座（8）之间设置第二加强凸台（10），在两个所述的第二连接座（11）之间设置第一加强凸台（9），所述第一加强凸台（9）、所述第二加强凸台（10）设置在所述支撑台（6）上。

8.根据权利要求7所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述电池舱盖（2）呈中心高、四周低的穹顶型设置。

9.根据权利要求8所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，所述电池舱盖（2）包括舱盖板体（12），在所述舱盖板体（12）的前后两端设置支撑部（15），所述支撑部（15）能够搭接在所述第一加强凸台（9）、所述第二加强凸台（10）上，在所述舱盖板体（12）的左右两侧设置弯折部（14），所述弯折部（14）从与舱盖板体（12）连接的一端向外沿边呈向下的倾斜状设置。

10.根据权利要求9所述的电动冲浪板电池舱防水密封结构，其特征在于，在所述第二导向筋（13）上设置止挡筋（18），所述止挡筋（18）与所述第二导向筋（13）之间形成凹槽（19），在所述凹槽（19）内设置密封垫（17），所述密封垫（17）设置在所述第二导向筋（13）与所述第一导向筋（7）之间。

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