CN215926916U - 一种新型膜结构停车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型膜结构停车棚，包括基座和基板，所述基座的上方左侧通过若干螺栓螺纹连接有基板，所述基板的上方安装有照亮装置。该新型膜结构停车棚，通过停车棚本体、T形板、电源箱、照明灯和支板等结构之间的相互配合，可以通过T形板配合支板等将电源箱固定，通过电源箱对照明灯提供电力，从而通过照明灯便可以对夜间停车的人进行照明工作，通过H形板、连杆、滑块、第二竖板和第一弹簧等结构之间的相互配合，当车头与挡板相撞时，挡板通过第一弹簧和第二弹簧的弹力性能可以对车头进行一定的阻挡，从而便可以对停车棚本体进行保护，进而提高了停车棚本体的使用寿命。

Description

一种新型膜结构停车棚

技术领域

本实用新型涉及停车棚技术领域，具体为一种新型膜结构停车棚。

背景技术

膜结构停车棚是以建筑膜材作为主要受力构件进行建造的一种停车棚，膜材在结构中要承受一定拉力而张紧，或是通过向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性骨架将膜面绷紧，从而形成具有一定刚度并能覆盖大跨度的结构体系，使停车棚的使用寿命更长，而现有技术中的膜结构停车棚没有设置照亮装置，这样不方便人员在夜间进行停车，同时现有技术中没有对停车棚进行保护，在进行停车时车头容易与膜结构停车棚撞击造成其损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型膜结构停车棚，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的膜结构停车棚没有设置照亮装置，这样不方便人员在夜间进行停车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型膜结构停车棚，包括基座和基板，所述基座的上方左侧通过若干螺栓螺纹连接有基板，所述基板的上方安装有照亮装置；

所述照亮装置包括停车棚本体、T形板、电源箱、照明灯和支板；

所述停车棚本体的下方与基板焊接相连，所述停车棚本体的右侧内壁固接有T形板，所述T形板的凹槽处安装有电源箱，且电源箱的上方外壁与T形板的凹槽处内壁间隙配合，所述电源箱的下方和左右两侧外壁分别固接有照明灯和支板。

优选的，所述T形板的下方两端转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的上方外壁固接有把手，这样通过把手可以带动螺纹杆进行转动。

优选的，所述T形板的下方安装有固定装置；

所述固定装置包括第一竖板、齿轮板、齿条和套筒；

左右所述第一竖板的上方与T形板固定相连，所述第一竖板的下方通过转轴转动连接有齿轮板，左右所述齿轮板的内侧上方外壁与支板的下表面紧密贴合，所述齿轮板的外侧啮合连接有齿条，所述齿条的上方固接有套筒，且套筒的上方内部与螺纹杆的外壁螺纹相连。

优选的，所述停车棚本体的右侧下方安装有保护装置；

所述保护装置包括H形板、连杆、滑块、第二竖板和第一弹簧；

所述H形板的左侧与停车棚本体固定相连，所述H形板的前后端面均通过多个转轴转动连接有连杆，所述连杆的右侧加工有滑块，前后所述滑块的内侧安装有第二竖板，且第二竖板的滑槽处与滑块滑动卡接，所述第二竖板的左侧安装有第一弹簧，且第一弹簧的两端外壁分别与H形板和第二竖板固定相连。

优选的，相邻所述连杆的内侧固接有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧设有挡板，且挡板的左侧与第二竖板固定相连，这样当连杆向外侧转动时第二弹簧会发生弹性形变。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型膜结构停车棚，通过停车棚本体、T形板、电源箱、照明灯和支板等结构之间的相互配合，可以通过T形板配合支板等将电源箱固定，通过电源箱对照明灯提供电力，从而通过照明灯便可以对夜间停车的人进行照明工作；

通过第一竖板、齿轮板、齿条和套筒等结构之间的相互配合，可以通过把手带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过套筒带动齿条移动，使齿条通过齿轮板将支板抵紧，从而方便对电源箱等进行安装；

通过H形板、连杆、滑块、第二竖板和第一弹簧等结构之间的相互配合，当车头与挡板相撞时，挡板通过第一弹簧和第二弹簧的弹力性能可以对车头进行一定的阻挡，从而便可以对停车棚本体进行保护，进而提高了停车棚本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的主视图；

图3为图2中支板、齿轮板和套筒处的结构示意图；

图4为图2中第一弹簧、连杆和第二竖板处的结构示意图。

图中：1、基座，2、基板，3、照亮装置，301、停车棚本体，302、T形板，303、电源箱，304、照明灯，305、支板，4、固定装置，401、第一竖板，402、齿轮板，403、齿条，404、套筒，5、保护装置，501、H形板，502、连杆，503、滑块，504、第二竖板，505、第一弹簧，6、螺纹杆，7、把手，8、第二弹簧，9、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型膜结构停车棚，包括基座1和基板2，基座1的上方左侧通过若干螺栓螺纹连接有基板2，基板1的上方安装有照亮装置3，照亮装置3包括停车棚本体301、T形板302、电源箱303、照明灯304和支板305，停车棚本体301的下方与基板2焊接相连，停车棚本体301为膜结构停车棚，停车棚本体301的右侧内壁固接有T形板302，T形板302的下方加工有凹槽，T形板302的凹槽处安装有电源箱303，且电源箱303的上方外壁与T形板302的凹槽处内壁间隙配合，T形板302通过凹槽可以对电源箱303起限位作用，电源箱303的下方和左右两侧外壁分别固接有照明灯304和支板305，电源箱303通过电线与照明灯304电连接，照明灯304的型号为YX-86324W，此照明灯为声光控防盗灯，内含雷达感应，可以提高使用效果，T形板302的下方两端转动连接有螺纹杆6，且螺纹杆6的上方外壁固接有把手7，通过把手7可以带动螺纹杆6进行转动。

T形板302的下方安装有固定装置4，固定装置4包括第一竖板401、齿轮板402、齿条403和套筒404，左右第一竖板401的上方与T形板302固定相连，第一竖板401的下方通过转轴转动连接有齿轮板402，左右齿轮板402的内侧上方外壁与支板305的下表面紧密贴合，齿轮板402通过支板305可以将电源303固定，齿轮板402的外侧啮合连接有齿条403，通过齿条403可以带动齿轮板402进行转动，齿条403的上方固接有套筒404，且套筒404的上方内部与螺纹杆6的外壁螺纹相连，螺纹杆6通过套筒404可以带动齿条403移动。

停车棚本体301的右侧下方安装有保护装置5，保护装置5包括H形板501、连杆502、滑块503、第二竖板504和第一弹簧505，H形板501的左侧与停车棚本体301固定相连，H形板501的前后端面均通过2个转轴转动连接有连杆502，连杆502的右侧加工有滑块503，前后滑块503的内侧安装有第二竖板504，第二竖板504的前后端面均加工有滑槽，且第二竖板504的滑槽处与滑块503滑动卡接，第二竖板504通过滑块503可以带动连杆502进行转动，第二竖板504的左侧安装有第一弹簧505，且第一弹簧505的两端外壁分别与H形板501和第二竖板504固定相连，当第二竖板504向左侧移动时第一弹簧505会发生弹性形变，相邻连杆502的内侧固接有第二弹簧8，当连杆502向外侧转动时第二弹簧8会发生弹性形变，第二弹簧8的右侧设有挡板9，且挡板9的左侧与第二竖板504固定相连。

在本实施例中，当操作人员需要使用新型膜结构停车棚时，首先操作人员通过电源箱303带动照明灯304移动，将电源箱303安装在T形板302的凹槽内，扶住齿条403，转动把手7，使把手7带动螺纹杆6进行转动，螺纹杆6通过套筒404带动齿条403进行移动，使齿条403带动齿轮板402进行转动，使齿轮板402将支板305抵紧，这样通过齿轮板402和支板305等便可以将电源箱303等固定，进而通过电源箱303下方的照明灯304便可以对夜间停车的人进行照明，当操作人员停车时，车头与挡板9接触，从而挡板9会带动第二竖板504向左侧移动，第二竖板504通过滑块503带动连杆502进行转动，通过连杆502使第二弹簧8发生弹性形变，同时第二竖板504配合H形板501可以使第一弹簧505发生弹性形变，这样挡板9通过第一弹簧505和第二弹簧8的弹力性能等不仅可以对车进行阻挡，同时也可以对停车棚本体301进行保护。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型膜结构停车棚，包括基座(1)和基板(2)，所述基座(1)的上方左侧通过若干螺栓螺纹连接有基板(2)，其特征在于：所述基板(2)的上方安装有照亮装置(3)；

所述照亮装置(3)包括停车棚本体(301)、T形板(302)、电源箱(303)、照明灯(304)和支板(305)；

所述停车棚本体(301)的下方与基板(2)焊接相连，所述停车棚本体(301)的右侧内壁固接有T形板(302)，所述T形板(302)的凹槽处安装有电源箱(303)，且电源箱(303)的上方外壁与T形板(302)的凹槽处内壁间隙配合，所述电源箱(303)的下方和左右两侧外壁分别固接有照明灯(304)和支板(305)。

2.根据权利要求1所述的一种新型膜结构停车棚，其特征在于：所述T形板(302)的下方两端转动连接有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)的上方外壁固接有把手(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新型膜结构停车棚，其特征在于：所述T形板(302)的下方安装有固定装置(4)；

所述固定装置(4)包括第一竖板(401)、齿轮板(402)、齿条(403)和套筒(404)；

左右所述第一竖板(401)的上方与T形板(302)固定相连，所述第一竖板(401)的下方通过转轴转动连接有齿轮板(402)，左右所述齿轮板(402)的内侧上方外壁与支板(305)的下表面紧密贴合，所述齿轮板(402)的外侧啮合连接有齿条(403)，所述齿条(403)的上方固接有套筒(404)，且套筒(404)的上方内部与螺纹杆(6)的外壁螺纹相连。

4.根据权利要求1所述的一种新型膜结构停车棚，其特征在于：所述停车棚本体(301)的右侧下方安装有保护装置(5)；

所述保护装置(5)包括H形板(501)、连杆(502)、滑块(503)、第二竖板(504)和第一弹簧(505)；

所述H形板(501)的左侧与停车棚本体(301)固定相连，所述H形板(501)的前后端面均通过多个转轴转动连接有连杆(502)，所述连杆(502)的右侧加工有滑块(503)，前后所述滑块(503)的内侧安装有第二竖板(504)，且第二竖板(504)的滑槽处与滑块(503)滑动卡接，所述第二竖板(504)的左侧安装有第一弹簧(505)，且第一弹簧(505)的两端外壁分别与H形板(501)和第二竖板(504)固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种新型膜结构停车棚，其特征在于：相邻所述连杆(502)的内侧固接有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的右侧设有挡板(9)，且挡板(9)的左侧与第二竖板(504)固定相连。

Images