CN113427981A - 遮阳帘的控制方法、设备及计算机可读存储介质 - Google Patents

遮阳帘的控制方法、设备及计算机可读存储介质 Download PDF

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CN113427981A CN202110927664.2A CN202110927664A CN113427981A CN 113427981 A CN113427981 A CN 113427981A CN 202110927664 A CN202110927664 A CN 202110927664A CN 113427981 A CN113427981 A CN 113427981A
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Abstract

本发明公开了一种遮阳帘的控制方法、遮阳帘的控制设备及计算机可读存储介质,该遮阳帘的控制方法应用于一种车用自动遮阳帘,车用自动遮阳帘用以遮挡汽车的车窗和/或挡风玻璃,该遮阳帘的控制方法包括:实时监测汽车的状态;若所述汽车的状态发生了第一预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布展开;若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。解决了现有技术汽车遮阳帘的使用方式自动化水平较低的技术问题,实现了汽车遮阳帘全自动控制的技术效果。

Description

遮阳帘的控制方法、设备及计算机可读存储介质
技术领域
本发明涉及遮阳帘控制技术领域,尤其涉及一种遮阳帘的控制方法、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
汽车遮阳帘是指安装在汽车车厢内以起到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置。
目前,常见的汽车遮阳帘包括手动遮阳帘和自动遮阳帘两种类型,其中,手动遮阳帘需要用户手动地展开或收拢帘布,使用方式极不便利;而现有的自动遮阳帘则需要通过接收用户的操控指令(例如接收从遥控器上所发出的遥控信号)控制帘布的展开或收拢,自动化水平有待提高。
综上所述,如何实现汽车遮阳帘的自动化控制,是目前亟需解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例通过提供一种遮阳帘的控制方法,旨在实现汽车遮阳帘全自动控制的技术效果。
为实现上述目的,本申请实施例提供了一种遮阳帘的控制方法,应用于一种车用自动遮阳帘,所述车用自动遮阳帘用以遮挡汽车的车窗和/或挡风玻璃,该遮阳帘的控制方法包括:
实时监测汽车的状态;
若所述汽车的状态发生了第一预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布展开;
若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,所述若所述汽车的状态发生了第一预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布展开,包括:
若汽车从启动状态转变为熄火状态,则控制所述遮阳帘的帘布展开;
如/或,
所述若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢,包括:
若汽车从熄火状态转变为启动状态,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,所述实时监测汽车的状态,包括:
通过监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火。
在一实施例中,所述遮阳帘包括内置电源,所述内置电源能够与汽车的车载电源电连接,当所述内置电源与汽车的车载电源电连接时,汽车的车载电源能够为所述内置电源充电;
所述通过实时监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火,包括:
若所述内置电源从充电转变为断电,则判定汽车从启动状态转变为熄火状态;以及
若所述内置电源从断电转变为充电,则判定汽车从熄火状态转变为启动状态。
在一实施例中,所述遮阳帘还包括电机;
所述遮阳帘的控制方法还包括:
通过控制所述电机的输出轴正转或反转,以驱使所述遮阳帘的帘布收拢或展开;
在所述遮阳帘的帘布展开时,从所述车载电源或所述内置电源取电;
在所述遮阳帘的帘布收拢时,从所述内置电源取电。
在一实施例中,所述遮阳帘还包括控制器,所述遮阳帘的控制方法还包括:
在所述遮阳帘的帘布展开时,若所述控制器收到预设的拉力反馈信号,则控制所述电机停止转动;以及
在所述遮阳帘的帘布收拢时,若所述控制器收到预设的压力反馈信号,则控制所述电机停止转动。
在一实施例中,所述若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢,包括:
若汽车响应于预设的解锁信号而使汽车车门从锁紧状态转变为解锁状态,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,控制所述遮阳帘的帘布以所述汽车的车窗和/或挡风玻璃的延伸方向展开或收拢。
为实现上述目的,本申请实施例还提出一种遮阳帘的控制设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的遮阳帘的控制程序,所述处理器执行所述遮阳帘的控制程序时实现如上述任一项所述的遮阳帘的控制方法。
为实现上述目的,本申请实施例还提出一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有遮阳帘的控制程序,所述遮阳帘的控制程序被处理器执行时实现如上述任一项所述的遮阳帘的控制方法。
本申请的遮阳帘的控制方法,通过实时监测汽车的状态,并在监测汽车的状态发生了第一预设变化时,控制遮阳帘帘布进行展开,在监测到汽车的状态发生了第二预设变化时,控制遮阳帘帘布进行收拢,如此,可通过汽车状态的改变以控制遮阳帘帘布的展开或收拢,从而实现汽车遮阳帘的全自动控制。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明遮阳帘的控制设备一实施例的模块结构图;
图2为本发明遮阳帘的控制方法一实施例的流程示意图;
图3为本发明遮阳帘的控制方法另一实施例的流程示意图;
图4为本发明遮阳帘的控制方法又一实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
为了更好的理解上述技术方案,下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
应当注意的是,在权利要求中,不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。文中出现的“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的数量词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中,这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。而“第一”、“第二”、以及“第三”等的使用不表示任何顺序,可将这些词解释为名称。
如图1所示,图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的服务器1(又叫遮阳帘的控制设备)结构示意图。
如图1所示,服务器1包括:存储器11、处理器12及网络接口13。
其中,存储器11至少包括一种类型的可读存储介质,可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如,SD或DX存储器等)、磁性存储器、磁盘、光盘等。存储器11在一些实施例中可以是服务器1的内部存储单元,例如该服务器1的硬盘。存储器11在另一些实施例中也可以是服务器1的外部存储设备,例如该服务器1上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。
进一步地,存储器11还可以包括服务器1的内部存储单元也包括外部存储设备。存储器11不仅可以用于存储安装于服务器1的应用软件及各类数据,例如遮阳帘的控制程序10的代码等,还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
处理器12在一些实施例中可以是一中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、控制器、微控制器、微处理器或其他数据处理芯片,用于运行存储器11中存储的程序代码或处理数据,例如执行遮阳帘的控制程序10等。
网络接口13可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口),通常用于在该服务器1与其他电子设备之间建立通信连接。
网络可以为互联网、云网络、无线保真(Wi-Fi)网络、个人网(PAN)、局域网(LAN)和/或城域网(MAN)。网络环境中的各种设备可以被配置为根据各种有线和无线通信协议连接到通信网络。这样的有线和无线通信协议的例子可以包括但不限于以下中的至少一个:传输控制协议和互联网协议(TCP/IP)、用户数据报协议(UDP)、超文本传输协议(HTTP)、文件传输协议(FTP)、ZigBee、EDGE、IEEE 802.11、光保真(Li-Fi)、802.16、IEEE 802.11s、IEEE802.11g、多跳通信、无线接入点(AP)、设备对设备通信、蜂窝通信协议和/或蓝牙(BlueTooth)通信协议或其组合。
可选地,该服务器还可以包括用户接口,用户接口可以包括显示器(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard),可选的用户接口还可以包括标准的有线接口、无线接口。可选地,在一些实施例中,显示器可以是LED显示器、液晶显示器、触控式液晶显示器以及OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)触摸器等。其中,显示器也可以称为显示屏或显示单元,用于显示在服务器1中处理的信息以及用于显示可视化的用户界面。
图1仅示出了具有组件11-13以及遮阳帘的控制程序10的服务器1,本领域技术人员可以理解的是,图1示出的结构并不构成对服务器1的限定,可以包括比图示更少或者更多的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。在本实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
实时监测汽车的状态;
若汽车的状态发生了第一预设变化,则控制遮阳帘的帘布展开;
若汽车的状态发生了第二预设变化,则控制遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
若汽车从启动状态转变为熄火状态,则控制遮阳帘的帘布展开;
和/或,
若汽车的状态发生了第二预设变化,则控制遮阳帘的帘布收拢,包括:
若汽车从熄火状态转变为启动状态,则控制遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
通过监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
若内置电源从充电转变为断电,则判定汽车从启动状态转变为熄火状态;以及
若内置电源从断电转变为充电,则判定汽车从熄火状态转变为启动状态。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
通过控制电机的输出轴正转或反转,以驱使遮阳帘的帘布收拢或展开;
在遮阳帘的帘布展开时,从车载电源或内置电源取电;
在遮阳帘的帘布收拢时,从内置电源取电。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
在遮阳帘的帘布展开时,若控制器收到预设的拉力反馈信号,则控制电机停止转动;以及
在遮阳帘的帘布收拢时,若控制器收到预设的压力反馈信号,则控制电机停止转动。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
若汽车响应于预设的解锁信号而使汽车车门从锁紧状态转变为解锁状态,则控制遮阳帘的帘布收拢。
在一实施例中,处理器12可以用于调用存储器11中存储的遮阳帘的控制程序,并执行以下操作:
控制遮阳帘的帘布以汽车的车窗和/或挡风玻璃的延伸方向展开或收拢。
在一实施例中,该设备可以为一种车用自动遮阳帘,该车用自动遮阳帘包括此处应该增加对车用自动遮阳帘结构的描述:
具体地,该车用自动遮阳帘设有吸盘,车用自动遮阳帘可通过该吸盘与汽车的车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃吸附配合,值得说明的是,本申请的实施方式不限于此,于其他实施例中,该自动遮阳帘也可以设有第一磁吸件(例如但不限于永磁铁),通过在汽车的车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃上设置第二吸件(例如但不限于永磁铁),如此,通过第一磁吸件和第二磁吸件之间磁吸配合,从而实现将车用自动遮阳帘安装在汽车的车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃上的技术效果。
进一步地,该车用自动遮阳帘包括电机、内置电源、USB充电线、控制器及帘布等零部件,内置电源可通过USB充电线与汽车的车载电源电连接。由于上述电机、内置电源、USB充电线、控制器及帘布均为较为常见的部件,其运行原理在此便不一一展开叙述。
基于上述遮阳帘的控制设备的硬件构架,提出本发明遮阳帘的控制方法的实施例。本发明的遮阳帘的控制方法,旨在提供一种全自动的车用自动遮阳帘的控制方法。
参照图2,图2为本发明遮阳帘的控制方法的一实施例,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
S10、实时监测汽车的状态。
具体地,汽车的类型可以为以下类型中的任意一种:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车或燃油汽车,在此不作限制。
具体地,汽车的状态通常包括启动状态和熄火状态,该启动状态包括行驶状态及等待状态,顾名思义,行驶状态是指汽车处于行驶的状态,而等待状态是指汽车停止行驶但并未熄火的状态(具体可参照汽车等红灯时的状态)。具体而言,可以通过检测汽车动力部件的工作状况,获取汽车中控的运行状态等,以实时地监测汽车的状态。相应地,用于检测汽车的状态的执行主体可以车用自动遮阳帘上的用电部件(例如但不限于车用自动遮阳帘的内置电源)、网络服务器、云端服务器或传感器(例如但不限于红外线传感器)等。
作为一种实施方式,可以将车用自动遮阳帘的内置电源电连接于汽车的车载电源,基于监测内置电源充电输入电压或充电输入电流,以判定汽车的状态。具体为,当内置电源处于通电状态时,则可判定汽车处于启动状态,当内置电源处于断电状态时,则可判定汽车处于熄火状态。值得说明的是,为延长内置电源的使用寿命,当内置电源满电时,内置电源不再接受车载电源的充电,但此时,仍可认为内置电源处于通电状态。具体可参照智能终端(如智能手机、平板电脑等)的充电策略。
S20、若汽车的状态发生了第一预设变化,则控制遮阳帘的帘布展开。
这其中,第一预设变化可以包括汽车从启动状态转变为熄火状态。而遮阳帘帘布的展开可以包括部分帘布展开、全部帘布展开。
具体地,作为一种实施方式,当车用自动遮阳帘内置电源从具有充电输入电压转变为没有充电输入电压、当车用自动遮阳帘内置电源从具有充电输入电流转变为没有充电输入电流时,可以判定汽车从启动状态转变为熄火状态。
S30、若汽车的状态发生了第二预设变化,则控制遮阳帘的帘布收拢。
这其中,第二预设变化可以包括汽车从熄火状态转变为启动状态。而遮阳帘帘布的收拢可以包括部分帘布收拢或全部帘布收拢。
具体地,作为一种实施方式,当车用自动遮阳帘内置电源从没有充电输入电压转变为具有充电输入电压、当车用自动遮阳帘内置电源从没有充电输入电流转变为具有充电输入电流时,可以判定汽车从熄火状态转变为启动状态。
可以理解,本申请的遮阳帘的控制方法,通过实时监测汽车的状态,并在监测汽车的状态发生了第一预设变化时,控制遮阳帘帘布进行展开,在监测到汽车的状态发生了第二预设变化时,控制遮阳帘帘布进行收拢,如此,可通过汽车状态的改变以控制遮阳帘帘布的展开或收拢,从而实现汽车遮阳帘的全自动控制。
如图3所示,在一实施例中,若汽车的状态发生了第一预设变化,则控制遮阳帘的帘布展开,包括:
S21、若汽车从启动状态转变为熄火状态,则控制遮阳帘的帘布展开。
若汽车的状态发生了第二预设变化,则控制遮阳帘的帘布收拢,包括:
S31、若汽车从熄火状态转变为启动状态,则控制遮阳帘的帘布收拢。
这其中,对汽车的熄火状态和启动状态的判定可参照上述实施方式,在此不再赘述。
具体而言,以汽车在启动状态和熄火状态两个状态之间的转变,作为控制车用自动遮阳帘的帘布展开或收拢的触发条件,有便于对汽车所处的运行环境、车主所需要车用自动遮阳帘所进行的操作及时、准确地进行判断,在迎合车主所需的前提下,实现了车用自动遮阳帘的自动化展开或自动化收拢。
举例来说,以遮阳帘通过内置电源与汽车车载电源电连接,并通过内置电源具有充电输入电压判断汽车处于启动状态、通过内置电源未具有充电输入电压则判断汽车处于熄火状态为例,当车主将汽车移动至目标地点(例如但不限于地下车库、高速公路上的服务站、加油站等地点),并在目标地点的车位上将车子停下时,此时车主若要离开汽车所停车位办理事务,则车主必然会关闭汽车的动力部件(该动力部件包括但不限于汽车车载电源)的运转,那么此时,内置电源便会从具有充电输入电压转变为没有充电输入电压,如此,车用自动遮阳帘便可判断汽车所处环境为可进行停车的环境、车主目前不会使用汽车,车用自动遮阳帘便会及时地将帘布展开,以遮蔽车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃。
而当车主处理完事务回到汽车并重新开启汽车,并使汽车的动力部件重新运转,此时,内置电源便会从没有充电输入电压转变为具有充电输入电压,如此,车用自动遮阳帘便可判断汽车所处环境为可进行行车的环境、车主当前正在使用汽车,车用自动遮阳帘便会及时的将帘布收拢,以打开车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃。
基于上述,可见,现较于现有技术的汽车遮阳帘,本申请方法所控制的车用自动遮阳帘更能够在用户迎合用户需求的基础上,自动化地运行。
在一实施例中,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
通过监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火。
这其中,在汽车车载电源正常使用的前提下,汽车车载电源的状态可以包括:向外供电状态和睡眠状态,当汽车车载电源处于向外供电状态时,也意味着汽车处于启动状态,当汽车车载电源处于睡眠状态时,也意味着汽车处于熄火状态。此外,汽车车载电源的状态还可以包括向内充电状态(即车主正在对汽车车载电源进行充电),在此状态下,任可认为汽车处于熄火状态。
值得说明的是,当汽车车载电源同时处于向外供电状态和向内充电状态时(即汽车车载电源一边充电、一边向用电部件供电),在此情形下,可以判定车主正在使用汽车,所以,此情形下可认为汽车正处于启动状态。
具体而言,以汽车车载电源的状态作为汽车启动或熄火的判定条件,能够及时且有效地对汽车的使用状态进行准确的判断。
如图4所示,在一实施例中,通过实时监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火,包括:
若内置电源从充电转变为断电,则判定汽车从启动状态转变为熄火状态;以及
若内置电源从断电转变为充电,则判定汽车从熄火状态转变为启动状态。
作为一种实施方式,当监测到内置电源具有充电输入电压或充电输入电流时,则可判定内置电源处于通电状态,当监测到内置电源未具有充电输入电压或未充电输入电流时,则可判定内置电源处于断电状态。相应地,可通过与内置电源电连接的USB充电线,去检测是否具有充电输入电压或充电输入电流。
具体而言,当内置电源处于满电状态,若车载电源处于向外供电状态,该USB充电线依旧有涓流的输入电流,所以,上述的判定方式依旧可行。
值得说明的是,本实施例中,还可在车用自动遮阳帘上设置报警器,该警示器用于在USB充电线被拔出之时,向车主发出警示信息,这样,有利于避免在USB充电线被误拔时,因帘布的展开而影响车主的正常驾车。具体地,该报警器可以为警示灯、蜂鸣器两者中的任意一者,警示灯通过灯光向工作人员传递报警信息,该警示灯所发出的灯光可以常亮的灯光或以预设频率闪烁的灯光;蜂鸣器通过发出声音向工作人员传递报警信息,蜂鸣器所发出的声音可以为预存的语音提示或者音乐。
在一实施例中,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
通过控制电机的输出轴正转或反转,以驱使遮阳帘的帘布收拢或展开;
在遮阳帘的帘布展开时,从车载电源或内置电源取电;
在遮阳帘的帘布收拢时,从内置电源取电。
本实施例中,车用自动遮阳帘的内置电源与车用自动遮阳帘的控制器电连接,车用自动遮阳帘的内置电源与车用自动遮阳帘的电机电连接,控制器用于控制电机的正转、反转或用于制停电机;具体地,在一些实施例中,电机的输出轴可直接与帘布相连,在另一些实施例中,电机的输出轴与帘布之间可适应性地设置传动机构,如齿轮齿条等。
具体而言,当电机的输出轴正转或反转时,车用自动遮阳帘的帘布会随着电机输出轴的转动而收卷或放卷,进而实现收拢或展开的效果,不难理解,以收卷的方式实现帘布的收拢,有利于使帘布以尽可能小的占用面积收拢于汽车车内,而以放卷的方式使帘布逐步展开,这一过程有利于让汽车车内部由敞亮状态逐步的变成阴暗状态,有利于车主逐步适应车内部光线的变化,有利于提升车主的使用体验。
在一实施例中,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
在遮阳帘的帘布展开时,若控制器收到预设的拉力反馈信号,则控制电机停止转动;以及
在遮阳帘的帘布收拢时,若控制器收到预设的压力反馈信号,则控制电机停止转动。
本实施例中,车用自动遮阳帘还包括弹力传感器,该弹力传感器和控制器电连接,当帘布被全部展开时(帘布能够将车窗玻璃、挡风玻璃或天窗玻璃完全遮挡住),电机会通过拉力触发弹力传感器,弹力传感器在被触发时,向控制器发送预设的拉力反馈信号,而控制器在接收到预设的拉力反馈信号时,控制电机停止转动;当帘布被全部收拢时,电机会通过压力触发弹力传感器,弹力传感器在被触发时,向控制器发送预设的压力反馈信号,而控制器在接收到预设的压力反馈信号时,控制电机停止转动。
值得说明的是,本申请的设计不限于此,于其他实施例中,也可以在电机上设置霍尔元件,基于霍尔元件计算电机的输出轴的转动圈数(电机的输出轴每转动一圈,该霍尔元件生成一个感应信号,并将感应信号发送给控制器处理分析),进而判断帘布已展开或已收拢的长度,当帘布已展开或已收拢的长度等于控制器预存的目标展开长度或目标收拢长度时,控制器控制电机停止转动。
如图4所示,在一实施例中,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
S32、若汽车响应于预设的解锁信号而使汽车车门从锁紧状态转变为解锁状态,则控制遮阳帘的帘布收拢。
这其中,预设的解锁信号由汽车遥控钥匙所发出,以汽车响应于预设的解锁信号而使汽车车门从锁紧状态转变为解锁状态作为控制遮阳帘帘布收拢的触发条件,便于在车主进入汽车内部启动汽车之前,提前将遮阳帘的帘布收拢好,减免了车主等待遮阳帘的帘布收拢的时间。
在一实施例中,遮阳帘的控制方法包括以下步骤:
控制遮阳帘的帘布以汽车的车窗和/或挡风玻璃的延伸方向展开或收拢。
准确来说,遮阳帘的帘布是以汽车的车窗内侧面和/或挡风玻璃的内侧面的延伸方向展开或收拢,如此设置,以在遮阳帘的帘布在展开或收拢时,避免遮阳帘帘布与汽车的内饰品间的相互干扰、磕碰。值得说明的是,本申请的设计不限于此,于其他实施例中,本申请的方法也可以控制遮阳帘的帘布以预设方向展开或收拢,该预设方向包括但不限于汽车的高度方向。
此外,本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质可以是硬盘、多媒体卡、SD卡、闪存卡、SMC、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM)、便携式紧致盘只读存储器(CD-ROM)、USB存储器等中的任意一种或者几种的任意组合。计算机可读存储介质中包括遮阳帘的控制程序10,本发明之计算机可读存储介质的具体实施方式与上述遮阳帘的控制方法以及服务器1的具体实施方式大致相同,在此不再赘述。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种遮阳帘的控制方法,应用于一种车用自动遮阳帘,所述车用自动遮阳帘用以遮挡汽车的车窗和/或挡风玻璃,其特征在于,所述遮阳帘的控制方法包括:
实时监测汽车的状态;
若所述汽车的状态发生了第一预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布展开;
若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
2.如权利要求1所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述若所述汽车的状态发生了第一预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布展开,包括:
若汽车从启动状态转变为熄火状态,则控制所述遮阳帘的帘布展开;
如/或,
所述若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢,包括:
若汽车从熄火状态转变为启动状态,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
3.如权利要求2所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述实时监测汽车的状态,包括:
通过监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火。
4.如权利要求3所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述遮阳帘包括内置电源,所述内置电源能够与汽车的车载电源电连接,当所述内置电源与汽车的车载电源电连接时,汽车的车载电源能够为所述内置电源充电;
所述通过实时监测汽车车载电源的状态,以实时监测汽车启动或熄火,包括:
若所述内置电源从充电转变为断电,则判定汽车从启动状态转变为熄火状态;以及
若所述内置电源从断电转变为充电,则判定汽车从熄火状态转变为启动状态。
5.如权利要求4所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述遮阳帘还包括电机;
所述遮阳帘的控制方法还包括:
通过控制所述电机的输出轴正转或反转,以驱使所述遮阳帘的帘布收拢或展开;
在所述遮阳帘的帘布展开时,从所述车载电源或所述内置电源取电;
在所述遮阳帘的帘布收拢时,从所述内置电源取电。
6.如权利要求5所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述遮阳帘还包括控制器,所述遮阳帘的控制方法还包括:
在所述遮阳帘的帘布展开时,若所述控制器收到预设的拉力反馈信号,则控制所述电机停止转动;以及
在所述遮阳帘的帘布收拢时,若所述控制器收到预设的压力反馈信号,则控制所述电机停止转动。
7.如权利要求1所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,所述若所述汽车的状态发生了第二预设变化,则控制所述遮阳帘的帘布收拢,包括:
若汽车响应于预设的解锁信号而使汽车车门从锁紧状态转变为解锁状态,则控制所述遮阳帘的帘布收拢。
8.如权利要求1所述遮阳帘的控制方法,其特征在于,控制所述遮阳帘的帘布以所述汽车的车窗和/或挡风玻璃的延伸方向展开或收拢。
9.一种遮阳帘的控制设备,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的遮阳帘的控制程序,所述处理器执行所述遮阳帘的控制程序时实现如权利要求1-8中任一项所述的遮阳帘的控制方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有遮阳帘的控制程序,所述遮阳帘的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的遮阳帘的控制方法。
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