CN113421349A - 基于语音交互的车辆标识修正方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了基于语音交互的车辆标识修正方法及装置，该方法包括：当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识；控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，第一提示信息包括第一车辆标识，且第一提示信息用于提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认；通过车辆识别范围内的语音对话设备接收车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果，确认结果包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识，并确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识。可见，本发明可通过语音交互修正车辆标识，能够提高车辆标识的识别准确性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆识别技术领域，尤其涉及一种基于语音交互的车辆标识修正方法及装置。
背景技术
随着互联网技术的快速发展，停车场由传统的有人值守停车场逐渐朝着智能化无人停车场转变，这样不仅可以减少停车场的人力投入，还能够提高车辆进出停车场的效率。
当前，大多数智能化无人停车场均采用摄像机识别进出车辆的车牌号以确定车辆的入车时刻和出车时刻，进而有利于确定车辆应支付的停车费。然而实践发现，受多种因素的影响，通过摄像机识别车辆车牌号的准确率不能达到百分之百，会出现在出车时找不到相匹配的入车车牌号的情况。可见，如何准确的识别车辆标识显得尤为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种基于语音交互的车辆标识修正方法及装置，可通过语音交互修正车辆标识，能够提高车辆标识的识别准确性。
为了解决上述技术问题，本发明第一方面公开了基于语音交互的车辆标识修正方法，所述方法应用于需要修正车辆标识的应用场景中，所述方法包括：
当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识；
控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，所述第一提示信息包括所述第一车辆标识，且所述第一提示信息用于提示所述车辆对应的人员对所述第一车辆标识进行确认；
通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收所述车辆对应的人员针对所述第一车辆标识的确认结果，所述确认结果包括所述车辆对应的人员确定的第二车辆标识，并确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为所述第一车辆标识；
当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识不是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收到的所述车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识之后，以及所述控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息之前，所述方法还包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识；
当判断出不存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识时，执行所述的控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息的操作。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，所述方法还包括：
当所述第二车辆标识为所述车辆的目标入车车辆标识时，执行与所述车辆入车相匹配的操作；
当所述第二车辆标识为所述车辆的目标出车车辆标识时，执行与所述车辆出车相匹配的操作。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述执行与所述车辆出车相匹配的操作，包括：
确定所述车辆对应的出车时刻和所述车辆对应的入车时刻，并根据所述出车时刻和所述入车时刻确定所述车辆所需支付的费用；或者，
确定所述车辆的出车时刻、所述车辆的入车时刻以及所述车辆对应的其他信息，并根据所述出车时刻、所述入车时刻以及所述车辆对应的其他信息确定所述车辆所需支付的费用，其中，所述车辆对应的其他信息包括所述车辆在所述应用场景中所享受的所有服务的服务标识和/或每个所述服务的服务标识对应的费用确定方式。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，以及所述执行与所述车辆出车相匹配的操作之前，所述方法还包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识；
当判断出存在所述第三车辆标识时，查询所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻，并触发执行与所述车辆出车相匹配的操作；
其中，所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻为所述车辆对应的入车时刻。
作为一种可选的实施方式，在本发明第一方面中，所述判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识，包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识；
当判断出存在所述第四车辆标识时，确定所有所述车辆标识中存在与所述第二车辆标识匹配的第三车辆标识，且所述第四车辆标识为所述第三车辆标识。
本发明第二方面公开了一种基于语音交互的车辆标识修正装置，所述装置应用于需要修正车辆标识的应用场景中，所述装置包括：
检测模块，用于检测车辆进入车辆识别范围内；
获取模块，用于当所述检测模块检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识；
语音对话模块，用于控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，所述第一提示信息包括所述第一车辆标识，且所述第一提示信息用于提示所述车辆对应人员对所述第一车辆标识进行确认；
所述语音对话模块，还用于通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收所述车辆对应的人员针对所述第一车辆标识的确认结果，所述确认结果包括所述车辆对应的人员确定的第二车辆标识；
确定模块，用于确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为所述第一车辆标识；
当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识不是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收到的所述车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
第一判断模块，用于在所述获取模块获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识之后，以及在所述语音对话模块控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息之前，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识；
当判断出不存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识时，触发所述语音对话模块执行所述的控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息的操作。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
控制模块，用于在所述确定模块确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，当所述第二车辆标识为所述车辆的目标入车车辆标识时，执行与所述车辆入车相匹配的操作；当所述第二车辆标识为所述车辆的目标出车车辆标识时，执行与所述车辆出车相匹配的操作。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述控制模块执行与所述车辆出车相匹配的操作的方式具体为：
确定所述车辆对应的出车时刻和所述车辆对应的入车时刻，并根据所述出车时刻和所述入车时刻确定所述车辆所需支付的费用；或者，
确定所述车辆的出车时刻、所述车辆的入车时刻以及所述车辆对应的其他信息，根据所述出车时刻、所述入车时刻以及所述车辆对应的其他信息确定所述车辆所需支付的费用，其中，所述车辆对应的其他信息包括所述车辆在所述应用场景中所享受的所有服务的服务标识和/或每个所述服务的服务标识对应的费用确定方式。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述装置还包括：
第二判断模块，用于在所述确定模块确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，以及在所述控制模块执行与所述车辆出车相匹配的操作之前，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识；
查询模块，用于当所述第二判断模块判断出存在所述第三车辆标识时，查询所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻，并触发所述控制模块执行所述的确定所述车辆所需支付的费用的操作，其中，所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻为所述车辆对应的入车时刻。
作为一种可选的实施方式，在本发明第二方面中，所述第二判断模块判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识的方式具体为：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识；
当判断出存在所述第四车辆标识时，确定所有所述车辆标识中存在与所述第二车辆标识匹配的第三车辆标识，且所述第四车辆标识为所述第三车辆标识。
本发明实施例第三方面公开了另一种基于语音交互的车辆标识修正装置，所述装置包括：
存储有可执行程序代码的存储器；
与所述存储器耦合的处理器；
所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行本发明第一方面公开的基于语音交互的车辆标识修正方法。
本发明实施例第四方面公开了一种计算机可读存储介质，其存储计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行本发明第一方面公开的基于语音交互的车辆标识修正方法。
本发明实施例第五方面公开了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品在计算机上运行时，使得所述计算机执行本发明第一方面公开的基于语音交互的车辆标识修正方法。
与现有技术相比，本发明实施例具有以下有益效果：
本发明实施例中，当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识；控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，所述第一提示信息包括所述第一车辆标识，且所述第一提示信息用于提示所述车辆对应人员对所述第一车辆标识进行确认；通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收所述车辆对应的人员针对所述第一车辆标识的确认结果，所述确认结果包括所述车辆对应的人员确定的第二车辆标识，并确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识。可见，实施本发明通过在识别到车辆识别设备识别到车辆的车辆标识之后，自动向车辆对应的人员语音输出识别到的车辆标识，以便于车辆对应的人员对车辆标识进行确认，若识别到的车辆标识不是车辆的正确车辆标识时，能够对车辆标识进行语音修正，提高了车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例公开的一种基于语音交互的车辆标识修正方法的流程示意图；
图2是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的车辆标识修正方法的流程示意图；
图3是本发明实施例公开的一种基于语音交互的车辆标识修正装置的结构示意图；
图4是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的车辆标识修正装置的结构示意图；
图5是本发明实施例公开的又一种基于语音交互的车辆标识修正装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本发明实施例公开了一种基于语音交互的车辆标识修正方法及装置，在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识，将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，可对车辆标识进行语音修正，能够提高车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。以下分别进行详细说明。
实施例一
请参阅图1，图1是本发明实施例公开的一种基于语音交互的车辆标识修正方法的流程示意图。其中，图1所示的方法应用于需要修正车辆标识的应用场景中，如包括至少一种服务的停车场、车辆充电站、加油、洗车等，本发明实施例不做限定。如图1所示，该基于语音交互的车辆标识修正方法可以包括以下操作：
101、当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识。
本发明实施例中，该车辆为进入车辆识别范围的任一车辆，该车辆识别范围为车辆入车识别范围或车辆出车识别范围，也可以为其他需要对车辆进行识别的其他识别范围，本发明实施例不做限定，该车辆识别范围内存在车辆识别设备(如车牌识别仪、车牌识别摄像机等)，且该车辆上安装有ETC车载终端，该车辆识别范围内的车辆识别设备识别车辆识别范围内的任一车辆的第一车辆标识，该第一车辆标识为该车辆的车牌标识和/或ETC车载终端标识，也可以为其他能够作为该车辆的唯一标识的其他车辆标识，本发明实施例不做限定。
本发明实施例中，当获取到车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的任一车辆的第一车辆标识后，将该车辆对应的第一车辆标识、该车辆的第一车辆标识的识别时刻等与该车辆相关的信息云存储到数据库中，此后，该车辆识别范围内的车辆识别设备可访问云存储数据库中的该车辆相关的信息。
102、控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，第一提示信息包括第一车辆标识，且第一提示信息用于提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认。
本发明实施例中，当该车辆识别范围内的车辆识别设备识别到该车辆的第一车辆标识时，自动激活该车辆识别范围内的语音对话设备，使得该语音对话设备自动从待机状态切换到激活状态，此时，处于激活状态的语音对话设备可与外界进行语音交互。
本发明实施例中，控制车辆识别范围内的该语音对话设备语音输出第一提示信息，第一提示信息包括由车辆识别范围内的车辆识别设备识别的第一车辆标识，且第一提示信息用于提示该车辆对应的人员对该第一车辆标识进行确认，其中，该语音对话设备语音输出的第一提示信息的音量可以根据需求进行灵活调整，例如，当该车辆处于噪声大的环境时，将该语音对话设备调节到高音量状态；当该车辆处于噪声小的环境时，将该语音对话设备调节到低音量状态。该车辆对应的人员为该车辆的驾驶人员和/或与该车辆有关联的其他人员，本发明实施例不做限定。
103、通过车辆识别范围内的语音对话设备接收车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果，确认结果包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识。
本发明实施例中，通过车辆识别范围内的语音对话设备接收该车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果，确认结果的语音信息中包括该车辆对应的人员确定的第二车辆标识，其中，该第二车辆标识为该车辆对应的人员语音说出的该车辆正确的车辆标识(如车牌号码)。
在一个可选的实施例中，在该通过车辆识别范围内的语音对话设备接收车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果之后，该方法还可以包括：
识别该车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果的语音信息；
分析该车辆对应的人员的语音信息的语音特征信息；
根据该语音特征信息，计算接收的该车辆对应的人员的语音信息中的噪声；
根据计算出的噪声对该车辆对应的人员的语音信息进行去噪处理，得到去噪处理后的该车辆对应的人员的语音信息；
其中，该确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，包括：
通过去噪处理后的该车辆对应的人员的语音信息，来确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，该车辆进入到入车车辆识别范围内时，通过车辆标识识别设备识别到的第一车辆标识为AB123457，识别该车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果的语音信息，该车辆对应的人员的语音信息为：该第一车辆标识是错误的，第二车辆标识为AB123456，第二车辆标识AB123456为正确的车辆标识。由于该车辆对应的人员在嘈杂的环境下输出语音信息，此时，先分析该车辆对应的人员的语音信息的语音特征信息，然后根据该语音特征信息，计算接收的该车辆对应的人员的语音信息中的噪声，把该车辆对应的人员的语音信息中的噪声去除，得到去噪处理后的该车辆对应的人员的语音信息，该去噪后的语音信息为：该第一车辆标识是错误的，第二车辆标识为AB123456，第二车辆标识AB123456为正确的车辆标识，最终，通过去噪处理后的该车辆对应的人员的语音信息，来确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识AB123456。
可见，该可选的实施例，通过对该车辆对应的人员的语音信息进行语音特征分析，根据车辆对应的人员的语音特征信息，来计算该语音对话设备接收的语音信息的噪声，并对计算的噪声进行去噪处理，可提高该语音对话设备与该车辆对应的人员的语音交互准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。
104、确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识。
在另一个可选的实施例中，该方法还可以包括：
通过车辆识别范围内的语音对话设备输出第一语音指引信息，其中，该第一语音指引信息用于对该车辆对应的人员进行指引。
在该可选的实施例中，通过车辆识别范围内的语音对话设备输出的第一语音指引信息可以对该车辆对应的人员进行指引，例如，当该车辆处于停车场入车车辆识别范围内时，该入车车辆识别范围内的语音对话设备为该车辆提供停车场停车空位多的具体位置的语音指引，可使得该车辆对应人员更有效率的找到停车位；当该车辆处于停车场出车车辆识别范围内时，该出车车辆识别范围内的语音对话设备为该车辆提供出停车场后的交通拥堵路段的语音指引，可使得该车辆对应人员更有效率的避开交通拥堵路段。
本发明实施例中，该基于语音交互的车辆标识修正方法的整个步骤，以下将具体举例进行说明。当车辆进入车辆识别范围内时，该车辆识别范围内的车辆识别设备获取该车辆的第一车辆标识，识别到的该车辆的第一车辆标识为AB123456。当该车辆识别范围内的车辆识别设备识别到该车辆的第一车辆标识时，自动激活该车辆识别范围内的语音对话设备，使得该语音对话设备自动从待机状态切换到激活状态，处于激活状态的语音对话设备可与外界进行语音交互，此时，控制车辆识别范围内的该语音对话设备语音输出第一提示信息，该第一提示信息包括前面识别的第一车辆标识AB123456，并且该第一提示信息提示该车辆对应的人员对语音输出的第一车辆标识AB123456进行确认，该语音对话设备语音输出该第一车辆标识AB123456为正确车辆标识，并且语音输出第二车辆标识为AB123456，其中，该第二车辆标识AB123456为该车辆对应的人员语音反馈的正确车辆标识；或者该语音对话设备语音输出该第一车辆标识AB123456不为正确车辆标识，并且语音输出第二车辆标识为AB123457，其中，该第二车辆标识AB123457为该车辆对应的人员语音反馈的正确车辆标识，最终，将该第二车辆标识作为该车辆的目标车辆标识。
可见，实施本发明实施例所描述的基于语音交互的车辆标识修正方法能够在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的反馈结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识，将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，可对车辆标识进行语音修正，能够提高车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。
实施例二
请参阅图2，图2是本发明实施例公开的另一种基于语音交互的车辆标识修正方法的流程示意图。其中，图2所示的方法应用于需要修正车辆标识的应用场景中，如停车场或车辆充电站等，本发明实施例不做限定。如图2所示，该基于语音交互的车辆标识修正方法可以包括以下操作：
201、当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识。
在一个可选的实施例中，在获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识之后，以及控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息之前，该方法还包括以下操作：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识。
当判断出不存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识时，执行上述的控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息的操作。
当判断出存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识时，将第一车辆标识作为目标车辆标识。
在该可选的实施例中，该确定出的所有车辆标识为数据库中存储的所有车辆标识，可选的，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识，包括：将车辆识别范围内的车辆识别设备获取的该第一车辆标识与确定出的所有车辆标识中的每一个车辆标识进行匹配，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识。
可选的，确定出的所有车辆标识与第一车辆标识进行匹配的过程，可通过判断确定出的所有车辆标识中是否有与第一车辆标识相同的车辆标识，如果存在与第一车辆标识相同的车辆标识时，则表示匹配成功；如果不存在与第一车辆标识相同的车辆标识时，则表示匹配不成功。对于确定出的所有车辆标识与第一车辆标识进行匹配的过程，也可以为，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量(如1个或2个)的车辆标识，如果存在与第一车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的车辆标识时，则表示匹配成功；如果不存在与第一车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的车辆标识时，则表示匹配不成功。对于确定出的所有车辆标识与该第一车辆标识进行匹配的过程，也可以为其他匹配方式，本发明实施例不做限定。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，当车辆处于该停车场的入车识别范围内时，车辆识别范围内的车辆识别设备获取的第一车辆标识为该车辆的入车车辆标识，将该入车车辆标识与确定出的所有车辆标识进行匹配，其中，该确定出的所有车辆标识为该停车场中未驶出的所有车辆的入车车辆标识，此时，值得注意的是，该确定出的所有车辆标识中包括该车辆的正确车辆标识，该车辆的正确车辆标识可通过该车辆入车识别范围内的ETC通讯设备获取，该车辆的正确车辆标识包括ETC车载终端标识，也可以为通过该车辆入车识别范围内的能够识别该车辆的正确车辆标识的其他设备获取，本发明实施例不做限定，将该车辆的入车车辆标识与该停车场中未驶出的所有车辆的入车车辆标识进行匹配。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，当车辆处于该停车场出车识别范围内时，车辆识别范围内的车辆识别设备获取的第一车辆标识为该车辆的出车车辆标识，将该出车车辆标识与确定出的所有车辆标识进行匹配，其中，该确定出的所有车辆标识为该停车场中未驶出的所有车辆的入车车辆标识，将该车辆的出车车辆标识与该停车场中未驶出的所有车辆的入车车辆标识进行匹配。
可见，该可选的实施例，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识，在不存在匹配的车辆标识时，则通过语音对话设备与该车辆的对应人员进行语音交互，来对该车辆的第一车辆标识进行修正操作，可提高语音交互的准确性，进一步提高车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。
202、控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，第一提示信息包括第一车辆标识，且第一提示信息用于提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认。
203、通过车辆识别范围内的语音对话设备接收车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果，确认结果包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识。
在另一个可选的实施例中，当确认结果表示车辆对应的人员确定第一车辆标识是车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识；
当确认结果表示车辆对应的人员确定第一车辆标识不是车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为通过车辆识别范围内的语音对话设备接收到的车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识。
本发明实施例中，通过该车辆识别范围内的语音对话设备与该车辆的对应人员进行语音交互，当该车辆对应的人员语音确认车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，则该车辆对应的人员语音输出的第二车辆标识的信息和该第一车辆标识的信息相同；当该车辆对应的人员语音确认车辆识别范围内车辆识别设备识别的第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，则该车辆对应的人员语音输入第二车辆标识，该第二车辆标识为该车辆的正确车辆标识。
举例来说，当车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的第一车辆标识为AB123456，该车辆对应的人员确定第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，则第二车辆标识的信息与第一车辆标识的信息相同，也为AB123456；当车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的第一车辆标识为AB123457，该车辆对应的人员确定第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，则该车辆对应的人员语音输入第二车辆标识，该第二车辆标识为该车辆的正确车辆标识AB123456。
可见，该可选的实施例，通过确认该车辆的第一车辆标识的结果，当确认结果表示第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识，当确认结果表示第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为通过车辆识别范围内的语音对话设备接收到的车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识，可得到该车辆的准确车辆标识，提高车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。
204、确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识。
本发明实施例中，针对步骤201-步骤204的描述，请参照实施例一中针对步骤101-步骤104的详细描述，本发明实施例不再赘述。
205、当第二车辆标识为车辆的目标入车车辆标识时，执行与车辆入车相匹配的操作；当第二车辆标识为车辆的目标出车车辆标识时，执行与车辆出车相匹配的操作。
本发明实施例中，当第二车辆标识为该车辆的目标入车车辆标识时，执行与该车辆入车相匹配的操作，其中该车辆的目标入车车辆标识是在入车车辆识别范围内得到的。以停车场的应用场景举例来说，当车辆进入停车场的入车车辆识别范围内时，通过本实施例中上述的操作获得目标入车车辆标识，该目标入车车辆标识为AB123456，其中，该目标入车车辆标识为该车辆的正确车辆标识，在获得目标入车车辆标识AB123456后，在该停车场的入车车辆识别范围内验证该目标入车车辆标识AB123456的权限，当该目标入车车辆标识AB123456具有进入该停车场的权限时，将该车辆放行进入到该停车场；当该目标入车车辆标识AB123456没有进入该停车场的权限时，禁止该车辆进入到该停车场，由此，实现执行与该车辆入车相匹配的操作。
本发明实施例中，当第二车辆标识为该车辆的目标出车车辆标识时，执行与该车辆出车相匹配的操作，其中该车辆的目标出车车辆标识是在出车车辆识别范围内得到的。以停车场的应用场景举例来说，当车辆进入停车场的出车车辆识别范围内时，通过本实施例中上述的操作获得目标出车车辆标识，该目标出车车辆标识为AB123456，其中，该目标出车车辆标识为该车辆的正确车辆标识，在获得目标出车车辆标识AB123456后，将目标出车车辆标识AB123456与停车场内存储的未驶出车辆的入车车辆标识进行匹配，当停车场内存储的未驶出车辆的入车车辆标识中存在与目标出车车辆标识AB123456相匹配的入车车辆标识时，分别获取该车辆的入车时刻和出车时刻，然后进行收费操作，由此，实现执行与该车辆出车相匹配的操作。
可见，实施本发明实施例所描述的基于语音交互的车辆标识修正方法能够在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的反馈结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员语音输入的第二车辆标识，当确认结果表示第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识；当确认结果表示第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识，最终将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，根据该车辆是处于入车车辆识别范围内或出车车辆识别范围内，得到该车辆的目标入车车辆标识或目标出车车辆标识，并执行与该车辆入车或出车相匹配的操作，能够提高车辆标识的识别准确性，从而有利于提高执行与车辆相匹配的操作准确性，如：提高对车辆执行扣费操作的准确性。。
在又一个可选的实施例中，执行与车辆出车相匹配的操作，可以包括：
确定车辆对应的出车时刻和车辆对应的入车时刻，并根据出车时刻和入车时刻确定车辆所需支付的费用；或者，
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，当车辆进入该停车场的出车车辆识别范围内时，通过在数据库查询该车辆的相关信息，获取该车辆对应的出车时刻和入车时刻，由获取的该车辆的出车时刻和入车时刻，确定该车辆所需支付的费用，其中，该费用为该车辆的停车费用。
确定车辆的出车时刻、车辆的入车时刻以及车辆对应的其他信息，并根据出车时刻、入车时刻以及车辆对应的其他信息确定车辆所需支付的费用，其中，车辆对应的其他信息包括车辆在应用场景中所享受的所有服务的服务标识和/或每个服务的服务标识对应的费用确定方式。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，当车辆进入该停车场的出车车辆识别范围内时，通过在数据库查询该车辆的相关信息，获取该车辆对应的出车时刻、入车时刻以及该车辆对应的其他信息，其中，该车辆对应的其他信息包括该车辆在停车场中所享受的所有服务的服务标识和/或每个服务的服务标识对应的费用确定方式。
其中，该车辆在停车场中所享受的服务可以为停车服务和充电服务和/或洗车服务和/或汽车保养服务等，也可以为设置在该停车场内的其他相关服务，本发明实施例不做限定，当该车辆在停车场内享受的服务包括停车服务、充电服务和洗车服务时，则该车辆在该停车场中所享受的所有服务的服务标识包括停车服务标识、充电服务标识和洗车服务标识。
其中，该车辆在停车场中所享受的每个服务的服务标识对应的费用确定方式，可以按照该停车场内相应服务的标准费用进行收费，例如，当该车辆在停车场内享受的服务包括停车服务、充电服务和洗车服务，其中，停车服务、充电服务和洗车服务的标准费用分别为A元、B元和C元，则该车辆在出车车辆识别范围进行收费时，获取得到该车辆在该停车场中所享受的所有服务的服务标识包括停车服务标识、充电服务标识和洗车服务标识，然后按照相关服务的标准费用进行计费，最终，确定的费用为(A+B+C)元。对于该车辆在停车场中所享受的每个服务的服务标识对应的费用确定方式，也可以按照其他方式进行收费，当该车辆在停车场内所享受的服务为1个时，按照该所享受的服务的标准费用进行收费；当该车辆在停车场内所享受的服务为2个时，按照所享受的服务的标准费用的9折进行收费；当该车辆在停车场内所享受的服务为3个时，按照所享受的服务的标准费用的8折进行收费。
例如，当该车辆在停车场内享受的服务包括停车服务、充电服务和洗车服务，其中，停车服务、充电服务和洗车服务的标准费用分别为A元、B元和C元，则该车辆在出车车辆识别范围进行收费时，获取得到该车辆在该停车场中所享受的所有服务的服务标识包括停车服务标识、充电服务标识和洗车服务标识，由于该车辆在停车场内所享受的服务为3个，因此按照相关服务的标准费用的8折进行收费，最终，确定的费用为((A+B+C)×80％)元。
可见，该可选的实施例，在车辆处于出车车辆通道时，可通过确定该车辆对应的出车时刻、该车辆对应的入车时刻以及该车辆的其他相关信息，确定该车辆所需支付的费用，有利于在各种应用场景对车辆进行管理。
在又一个可选的实施例中，在确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识之后，以及执行与车辆出车相匹配的操作之前，方法还包括以下操作：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，该确定出的所有车辆标识为该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识，该第二车辆标识为该车辆的目标出车车辆标识，将该第二车辆标识与该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识进行匹配，判断是否匹配成功，匹配成功则表示在该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识存在第三车辆标识，匹配不成功则表示在该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识不存在第三车辆标识。
当判断出存在第三车辆标识时，查询第三车辆标识对应的车辆的入车时刻，并触发执行的确定车辆所需支付的费用的操作；
其中，第三车辆标识对应的车辆的入车时刻为车辆对应的入车时刻。
在该可选的实施例中，该第三车辆标识为该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识中其中一个入车车辆标识，当判断出存在该第三车辆标识时，查询该第三车辆标识对应车辆的入车时刻，该第三车辆标识对应车辆的入车时刻即为该车辆对应的入车时刻，然后进行该车辆的收费操作。
具体的，以停车场的应用场景举例来说明整个操作过程，当车辆进入出车通道范围内时，通过本发明实施例前述的操作通过将该车辆对应的人员语音输出的第二车辆标识作为该车辆的目标出车车辆标识，该目标出车车辆标识为该车辆的准确车辆标识，其中，该第二车辆标识和该目标出车车辆标识都为AB123456。确定好该车辆的目标出车车辆标识后，将该第二车辆标识与该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识进行匹配，当匹配成功时，则表示在该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识存在第三车辆标识，该第三车辆标识为AB123456。在得到第三车辆标识后，查询该第三车辆标识对应车辆的入车时刻，该第三车辆标识对应车辆的入车时刻即为该车辆的入车时刻，同时，获取该第二车辆标识对应的出车时刻以及该车辆对应的其他信息，然后触发执行与车辆出车相匹配的操作。
可见，该可选的实施例，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识，可快速获取该车辆的入车时刻，方便执行与该车辆出车相匹配的操作。
在该可选的实施例中，作为一种可选的实施方式，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识，可以包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识。
当判断出存在第四车辆标识时，确定所有车辆标识中存在与第二车辆标识匹配的第三车辆标识，且第四车辆标识为第三车辆标识。
在该可选的实施例中，以停车场的应用场景举例来说，该确定出的所有车辆标识为该停车场数据库中存储的未驶出的所有车辆的入车车辆标识，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识，其中，该第二车辆标识为AB123456，该预设数量为1个字符，即第四车辆标识与第二车辆标识的差异字符的数量为1个，该差异字符可以为第二车辆标识AB123456中的任一个字符。可以理解的，该预设数量也可以为多个字符，本发明实施例不做限定。
可见，本发明实施例，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识，来确定所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识匹配的第三车辆标识，可实现该车辆的出车车辆标识与入车车辆标识的有效匹配，有利于在各种应用场景对车辆进行管理。
实施例三
请参阅图3，图3是本发明实施例公开的一种基于语音交互的车辆标识修正装置的结构示意图。其中，图3所示的装置应用于需要修正车辆标识的应用场景中，如停车场或车辆充电站等，本发明实施例不做限定。如图3所示，该基于语音交互的车辆标识修正装置可以包括：
检测模块301，用于检测车辆进入车辆识别范围内；
获取模块302，用于当检测模块301检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识；
语音对话模块303，用于控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，第一提示信息包括第一车辆标识，且第一提示信息用于提示车辆对应人员对第一车辆标识进行确认；
语音对话模块303，还用于通过车辆识别范围内的语音对话设备接收车辆对应的人员针对第一车辆标识的确认结果，确认结果包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识；
确定模块304，用于确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识。
可见，实施图3所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置能够在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的反馈结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员确定的第二车辆标识，将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，能够提高车辆标识的识别准确性。
在一个可选的实施例中，如图3所示，当确认结果表示车辆对应的人员确定第一车辆标识是车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识；
当确认结果表示车辆对应的人员确定第一车辆标识不是车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为通过车辆识别范围内的语音对话设备接收到的车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识。
可见，实施图3所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置能够在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的反馈结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员语音输入的第二车辆标识，当确认结果表示第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识；当确认结果表示第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识，最终将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，能够提高车辆标识的识别准确性。
在另一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：
第一判断模块306，用于在获取模块302获取车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的车辆的第一车辆标识之后，以及在语音对话模块303控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息之前，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识；
当判断出不存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识时，触发语音对话模块303执行的控制车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息的操作。
可见，实施图4所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第一车辆标识相匹配的车辆标识，在不存在匹配的车辆标识时，则通过语音对话设备与该车辆的对应人员进行语音交互，来对该车辆的第一车辆标识进行修正操作，可进一步提高车辆标识的识别准确性。
在又一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：
控制模块305，用于在确定模块304确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识之后，当第二车辆标识为车辆的目标入车车辆标识时，执行与车辆入车相匹配的操作；当第二车辆标识为车辆的目标出车车辆标识时，执行与车辆出车相匹配的操作。
可见，实施图4所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置，能够在车辆识别设备识别到车辆的第一车辆标识后，通过语音交互提示车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认，接收车辆对应的人员对第一车辆标识进行确认的反馈结果，并且在确认结果中包括车辆对应的人员语音输入的第二车辆标识，当确认结果表示第一车辆标识是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为第一车辆标识；当确认结果表示第一车辆标识不是该车辆的正确车辆标识时，第二车辆标识为车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识，最终将第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识，当该车辆处于入车车辆识别范围内或出车车辆识别范围内，得到该车辆的目标入车车辆标识或目标出车车辆标识，并执行与该车辆入车或出车相匹配的操作，能够提高车辆标识的识别准确性。
在该可选的实施例中，作为一种可选的实施方式，控制模块305执行与车辆出车相匹配的操作的方式具体为：
确定车辆对应的出车时刻和车辆对应的入车时刻，并根据出车时刻和入车时刻确定车辆所需支付的费用；或者，
确定车辆的出车时刻、车辆的入车时刻以及车辆对应的其他信息，根据出车时刻、入车时刻以及车辆对应的其他信息确定车辆所需支付的费用，其中，车辆对应的其他信息包括车辆在应用场景中所享受的所有服务的服务标识和/或每个服务的服务标识对应的费用确定方式。
可见，实施图4所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置，在车辆处于出车车辆通道时，可通过确定该车辆对应的出车时刻、该车辆对应的入车时刻以及该车辆的其他相关信息，确定该车辆所需支付的费用，有利于在各种应用场景对车辆进行管理。
在又一个可选的实施例中，如图4所示，该装置还可以包括：
第二判断模块307，用于在确定模块304确定第二车辆标识作为车辆的目标车辆标识之后，以及在控制模块305执行与车辆出车相匹配的操作之前，判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识；
查询模块308，用于当第二判断模块307判断出存在第三车辆标识时，查询第三车辆标识对应的车辆的入车时刻，并触发控制模块305执行的确定车辆所需支付的费用的操作，其中，第三车辆标识对应的车辆的入车时刻为车辆对应的入车时刻。
可见，实施图4所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识，可快速获取该车辆的入车时刻，方便执行与该车辆出车相匹配的操作。
在该可选的实施例中，作为一种可选的实施方式，第二判断模块307判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识相匹配的第三车辆标识的方式具体为：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识；
当判断出存在第四车辆标识时，确定所有车辆标识中存在与第二车辆标识匹配的第三车辆标识，且第四车辆标识为第三车辆标识。
可见，实施图4所描述的基于语音交互的车辆标识修正装置，通过判断确定出的所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识，来确定所有车辆标识中是否存在与第二车辆标识匹配的第三车辆标识，可实现该车辆的出车车辆标识与入车车辆标识的有效匹配，有利于在各种应用场景对车辆进行管理。
实施例四
请参阅图5，图5是本发明实施例公开的又一种基于语音交互的车辆标识修正装置的结构示意图。如图5所示，该装置可以包括：
存储有可执行程序代码的存储器501；
与存储器501耦合的处理器502；
处理器502调用存储器501中存储的可执行程序代码，用于执行实施例一或实施例二所描述的基于语音交互的车辆标识修正方法中的步骤。
实施例五
本发明实施例公开了一种计算机可读存储介质，其存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，该计算机程序使得计算机执行实施例一或实施例二所描述的基于语音交互的车辆标识修正方法中的步骤。
实施例六
本发明实施例公开了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，且该计算机程序可操作来使计算机执行实施例一或实施例二所描述的基于语音交互的车辆标识修正方法中的步骤。
以上所描述的装置实施例仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施例的具体描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,存储介质包括只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存储器(Random Access Memory，RAM)、可编程只读存储器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可编程只读存储器(ErasableProgrammable Read Only Memory，EPROM)、一次可编程只读存储器(One-timeProgrammable Read-Only Memory，OTPROM)、电子抹除式可复写只读存储器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只读光盘(CompactDisc Read-Only Memory，CD-ROM)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。
最后应说明的是：本发明实施例公开的一种基于语音交互的车辆标识修正方法及装置所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本发明各项实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述方法应用于需要修正车辆标识的应用场景中，所述方法包括：
当检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识；
控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，所述第一提示信息包括所述第一车辆标识，且所述第一提示信息用于提示所述车辆对应的人员对所述第一车辆标识进行确认；
通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收所述车辆对应的人员针对所述第一车辆标识的确认结果，所述确认结果包括所述车辆对应的人员确定的第二车辆标识，并确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识。
2.根据权利要求1所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，
当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为所述第一车辆标识；
当所述确认结果表示所述车辆对应的人员确定所述第一车辆标识不是所述车辆的正确车辆标识时，所述第二车辆标识为通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收到的所述车辆对应的人员语音输入的正确车辆标识。
3.根据权利要求1或2所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识之后，以及所述控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息之前，所述方法还包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识；
当判断出不存在与所述第一车辆标识相匹配的车辆标识时，执行所述的控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息的操作。
4.根据权利要求1或2所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，所述方法还包括：
当所述第二车辆标识为所述车辆的目标入车车辆标识时，执行与所述车辆入车相匹配的操作；
当所述第二车辆标识为所述车辆的目标出车车辆标识时，执行与所述车辆出车相匹配的操作。
5.根据权利要求4所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述执行与所述车辆出车相匹配的操作，包括：
确定所述车辆对应的出车时刻和所述车辆对应的入车时刻，并根据所述出车时刻和所述入车时刻确定所述车辆所需支付的费用；或者，
确定所述车辆的出车时刻、所述车辆的入车时刻以及所述车辆对应的其他信息，并根据所述出车时刻、所述入车时刻以及所述车辆对应的其他信息确定所述车辆所需支付的费用，其中，所述车辆对应的其他信息包括所述车辆在所述应用场景中所享受的所有服务的服务标识和/或每个所述服务的服务标识对应的费用确定方式。
6.根据权利要求5所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识之后，以及所述执行与所述车辆出车相匹配的操作之前，所述方法还包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识；
当判断出存在所述第三车辆标识时，查询所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻，并触发执行与所述车辆出车相匹配的操作；
其中，所述第三车辆标识对应的车辆的入车时刻为所述车辆对应的入车时刻。
7.根据权利要求6所述的基于语音交互的车辆标识修正方法，其特征在于，所述判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识相匹配的第三车辆标识，包括：
判断确定出的所有车辆标识中是否存在与所述第二车辆标识之间的差异字符的数量小于等于预设数量的第四车辆标识；
当判断出存在所述第四车辆标识时，确定所有所述车辆标识中存在与所述第二车辆标识匹配的第三车辆标识，且所述第四车辆标识为所述第三车辆标识。
8.一种基于语音交互的车辆标识修正装置，其特征在于，所述装置应用于需要修正车辆标识的应用场景中，所述装置包括：
检测模块，用于检测车辆进入车辆识别范围内；
获取模块，用于当所述检测模块检测到车辆进入车辆识别范围内时，获取所述车辆识别范围内的车辆识别设备识别到的所述车辆的第一车辆标识；
语音对话模块，用于控制所述车辆识别范围内的语音对话设备语音输出第一提示信息，所述第一提示信息包括所述第一车辆标识，且所述第一提示信息用于提示所述车辆对应人员对所述第一车辆标识进行确认；
所述语音对话模块，还用于通过所述车辆识别范围内的语音对话设备接收所述车辆对应的人员针对所述第一车辆标识的确认结果，所述确认结果包括所述车辆对应的人员确定的第二车辆标识；
确定模块，用于确定所述第二车辆标识作为所述车辆的目标车辆标识。
9.一种基于语音交互的车辆标识修正装置，其特征在于，所述装置应用于需要修正车辆标识的应用场景中，所述装置包括：
存储有可执行程序代码的存储器；
与所述存储器耦合的处理器；
所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行如权利要求1-7任一项所述的基于语音交互的车辆标识修正方法中的部分或全部步骤。
10.一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行如权利要求1-7任一项所述的基于语音交互的车辆标识修正方法中的部分或全部步骤。
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