CN113417349B - 一种具有应急排水功能的市政道路排水结构 - Google Patents

一种具有应急排水功能的市政道路排水结构 Download PDF

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Abstract

本申请涉及一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,包括排水渠和位于排水渠的上部的若干排水单元,所述排水单元包括相对设置并可相互远离的排水板,所述排水板上均开设有排水孔,相对的排水板之间形成有间隙;当进入排水渠的水量增大,相对的排水板间的间隙处受到水流冲击推动排水板相互远离。本申请在排水渠上设置相对的排水板,并使排水板可相互远离,从而在暴雨天气水量增大的情况下通过水流的冲击增大相对的排水板之间的间隙,从而达到增加排水量的目的。

Description

一种具有应急排水功能的市政道路排水结构
技术领域
本申请涉及市政排水的技术领域,尤其是涉及一种具有应急排水功能的市政道路排水结构。
背景技术
目前,在市政道路建设中,一般会设置排水结构,以便用于对雨水的排出;道路排水结构通常包括设置在路面上的排水板和埋设在地底的排水管道,雨水通过排水板上形成的排水孔流入排水管道内,并通过排水管道排走。
但是当前的排水板在使用时,排水孔的开口大小往往都是固定的,排水量也是固定的,雨水只能通过排水孔排水,如果遇到积水过多的情况,不能及时的将雨水排放到地面下,久而久之,积水现象更严重。
发明内容
为了提高在雨量较大较急时,本申请提供一种具有应急排水功能的市政道路排水结构。
本申请提供的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构采用如下的技术方案:
一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,包括排水渠和位于排水渠的上部的若干排水单元,所述排水单元包括相对设置并可相互远离的排水板,所述排水板上均开设有排水孔,相对的排水板之间形成有间隙;当进入排水渠的水量增大,相对的排水板间的间隙处受到水流冲击推动排水板相互远离。
通过采用上述技术方案,在排水渠上设置相对的排水板,并使排水板可相互远离,从而在暴雨天气水量增大的情况下通过水流的冲击增大相对的排水板之间的间隙,从而达到增加排水量的目的。
优选的,相对的排水板分别为固定板和活动板,所述固定板固定于排水渠靠近道路的一侧,所述活动板活动连接于排水渠上与固定板相对的另一侧;且所述固定板和活动板之间通过连接结构相连。
通过采用上述技术方案,固定板固定于排水渠上靠近道路处,使远离道路一侧的活动板相对固定板移动,从而减少因排水板的活动而影响路人或过路车辆的情况;连接结构将固定板和活动板相连,避免活动板随意移动。
优选的,所述固定板和活动板相靠近的侧壁上相对开设有从上至下朝向相靠近的方向倾斜的倾斜面。
优选的,所述连接结构包括升降块和连接块,所述升降块活动连接于固定板内,所述升降块的底部延伸并弯折形成有连接杆,所述连接块固定于连接杆上并插接于所述活动板的底部;当水量增大挤压所述升降块下降时,所述连接块从活动板上脱出,活动板和固定板之间的间隙在水流冲击下增大。
优选的,所述固定板上靠近活动板的一侧开设有容置所述升降块的容纳槽,所述容纳槽和升降块之间固定有拉伸弹簧,所述连接杆固定于升降块的底部并与拉伸弹簧错开;所述容纳槽与升降块之间具有高度差,且所述容纳槽的侧壁上位于升降块的上部开设有疏水孔。
优选的,所述排水渠内位于固定板和活动板的下部设有过滤结构;所述过滤结构包括固定于活动板底部的滤网板和连接于排水渠内侧壁与滤网板之间的透水板;所述滤网板可朝向远离透水板的方向移动。
优选的,所述透水板由弧形过滤板和固定于弧形过滤板一侧的支撑板组成,所述支撑板固定于排水渠对应固定板一侧的内侧壁上,所述弧形过滤板和支撑板上均间隔开设若干透水孔。
通过采用上述技术方案,支撑板支撑弧形过滤板,弧形过滤板用于截留容易导致排水渠堵塞的物质,透水孔保证弧形过滤板和支撑板的透水功能。
优选的,所述排水渠的上部对应活动板的一侧延伸形成有支撑活动板的延伸部;所述活动板的底部固定有燕尾块,所述延伸部上开设有供燕尾块滑移的燕尾槽。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.在排水渠上设置相对的排水板,并使排水板可相互远离,从而在暴雨天气水量增大的情况下通过水流的冲击增大相对的排水板之间的间隙,从而达到增加排水量的目的;
2.日常使用时,滤网板、弧形过滤板以及支撑板拼接,将随水流进入排水渠的容易导致排水渠堵塞的堵塞物在呈弧形的弧形过滤板上进行有效截留,并可通过打开活动板进行便捷的清理;另一方面,当水量增大需要应急排水时,活动板打开的同时带动滤网板移动,使滤网板和弧形过滤板之间形成较大的空隙,有利于增大排水量;
3.固定板和活动板的侧壁相对开设有从上至下朝向相靠近的方向倾斜的倾斜面,使水流冲击更容易推动活动板的移动,达到增大排水间隙的目的。
附图说明
图1是本申请实施例的结构示意图;
图2是凸显的本申请实施例的固定板和活动板相互连接的剖视结构示意图。
附图标记说明:1、排水渠;11、延伸部;111、燕尾槽;2、排水单元;21、固定板;211、容纳槽;2111、疏水孔;22、活动板;221、燕尾块;3、排水孔;4、间隙;5、连接结构;51、升降块;511、连接杆;512、拉伸弹簧;52、连接块;6、过滤结构;7、滤网板;8、透水板;81、弧形过滤板;82、支撑板;9、透水孔;10、倾斜面。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,参照图1,包括排水渠1和位于排水渠1的上部的若干排水单元2,排水单元2包括相对设置的排水板,排水板上均开设有排水孔3,水流从排水板上的排水孔3流入排水渠1中。
参照图1、2,相对的排水板分别为固定板21和活动板22,固定板21固定于排水渠1靠近道路的一侧,活动板22活动连接于排水渠1上与固定板21相对的另一侧,且固定板21和活动板22之间形成有间隙4;固定板21和活动板22相靠近的侧壁上相对开设有从上至下朝向相靠近的方向倾斜的倾斜面10;在暴雨天气水量增大的情况下,通过水流的冲击倾斜面10,从而在倾斜面10的导向下,活动板22可朝向远离固定板21的方向滑动,增大相对的固定板21和活动板22之间的间隙4,从而达到增加排水量的目的;需要指出的是,活动板22采用以水流的冲击足以推动移动的金属复合板等建筑轻质板材。
参照图1、2,排水渠1的上部对应活动板22的一侧朝向靠近固定板21的方向延伸形成有支撑活动板22的延伸部11;活动板22的底部固定有燕尾块221,延伸部11上开设有供燕尾块221滑移的燕尾槽111,燕尾块221和燕尾槽111的配合保持活动板22在延伸部11上的连接并可对活动板22的滑动过程起导向作用。
参照图1、2,且固定板21和活动板22之间通过连接结构5相连;连接结构5包括升降块51和连接块52,固定板21上位于排水孔3靠近活动板22的一侧开设有容纳槽211,且容纳槽211与排水孔3错开,首先由排水孔3进行排水,当水量增大至排水孔3无法及时排水时,水流才会进入容纳槽211;升降块51活动连接于固定板21内,升降块51的底部延伸并弯折形成有连接杆511,连接杆511穿设于容纳槽211的底部并弯折朝向靠近活动板22的方向延伸;连接块52固定于连接杆511的上部并插接于活动板22的底部;当水量增大挤压升降块51下降时,连接块52从活动板22上脱出,活动板22和固定板21之间的间隙4在水流冲击下增大。
参照图2,容纳槽211的上部与升降块51之间具有高度差,容纳槽211的侧壁上位于升降块51的上部周向间隔开设有四个疏水孔2111;容纳槽211和升降块51之间固定有拉伸弹簧512,连接杆511固定于升降块51的底部并与拉伸弹簧512错开;当水量增大,疏水孔2111的疏水速度变慢,使容纳槽211内积蓄水量时,在水的压力下升降块51下降,从而带动连接块52从活动板22处脱出。
参照图1,排水渠1内位于固定板21和活动板22的下部设有过滤结构6;过滤结构6包括垂直固定于活动板22底部的滤网板7和水平连接于排水渠1内侧壁与滤网板7之间的透水板8,通过透水板8和滤网板7过滤一些容易堵塞排水渠1的物质;当滤网板7朝向远离固定板21的方向移动,在滤网板7和透水板8之间可形成用于加大排水量的空隙。
参照图1,透水板8由弧形过滤板81和固定于弧形过滤板81远离滤网板7一侧的水平延伸的支撑板82组成,支撑板82固定于排水渠1对应固定板21一侧的内侧壁上起支撑弧形过滤板81的作用,弧形过滤板81的弧度可更好的截留堵塞物;弧形过滤板81和支撑板82上均间隔开设若干透水孔9,透水孔9保证弧形过滤板81和支撑板82的透水功能。
本申请实施例的实施原理为:
日常排水时,滤网板7、弧形过滤板81和支撑板82组合,可对进入排水渠1的水进行较充分的过滤,同时当弧形过滤板81中截留的堵塞物质较多,清洁人员可用手按下升降块51,使连接块52脱离活动板22,从而打开活动板22便捷进行清理工作。
当暴雨天气水量增大时,水流量增大,容纳槽211内积水使升降块51下降,此时连接块52与活动板22分离,在水流冲击下活动板22朝向远离固定板21的方向移动,增大固定板21和活动板22之间的排水间隙4;与此同时滤网板7和活动板22同步移动,使滤网板7和弧形过滤板81之间形成间隙4,从而避免因滤网板7、弧形过滤板81和支撑板82的过滤作用阻碍水流量增大的问题。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,其特征在于:包括排水渠(1)和位于排水渠(1)的上部的若干排水单元(2),所述排水单元(2)包括相对设置并可相互远离的排水板,所述排水板上均开设有排水孔(3),相对的排水板之间形成有间隙(4);当进入排水渠(1)的水量增大,相对的排水板间的间隙(4)处受到水流冲击推动排水板相互远离;相对的排水板分别为固定板(21)和活动板(22),所述固定板(21)固定于排水渠(1)靠近道路的一侧,所述活动板(22)活动连接于排水渠(1)上与固定板(21)相对的另一侧;且所述固定板(21)和活动板(22)之间通过连接结构(5)相连;所述固定板(21)和活动板(22)相靠近的侧壁上相对开设有从上至下朝向相靠近的方向倾斜的倾斜面(10);所述连接结构(5)包括升降块(51)和连接块(52),所述升降块(51)活动连接于固定板(21)内,所述升降块(51)的底部延伸并弯折形成有连接杆(511),所述连接块(52)固定于连接杆(511)上并插接于所述活动板(22)的底部;当水量增大挤压所述升降块(51)下降时,所述连接块(52)从活动板(22)上脱出,活动板(22)和固定板(21)之间的间隙(4)在水流冲击下增大。
2.根据权利要求1所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,其特征在于:所述固定板(21)上靠近活动板(22)的一侧开设有容置所述升降块(51)的容纳槽(211),所述容纳槽(211)和升降块(51)之间固定有拉伸弹簧(512),所述连接杆(511)固定于升降块(51)的底部并与拉伸弹簧(512)错开;所述容纳槽(211)与升降块(51)之间具有高度差,且所述容纳槽(211)的侧壁上位于升降块(51)的上部开设有疏水孔(2111)。
3.根据权利要求1所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,其特征在于:所述排水渠(1)内位于固定板(21)和活动板(22)的下部设有过滤结构(6);所述过滤结构(6)包括固定于活动板(22)底部的滤网板(7)和连接于排水渠(1)内侧壁与滤网板(7)之间的透水板(8);所述滤网板(7)可朝向远离透水板(8)的方向移动。
4.根据权利要求3所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,其特征在于:所述透水板(8)由弧形过滤板(81)和固定于弧形过滤板(81)一侧的支撑板(82)组成,所述支撑板(82)固定于排水渠(1)对应固定板(21)一侧的内侧壁上,所述弧形过滤板(81)和支撑板(82)上均间隔开设若干透水孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构,其特征在于:所述排水渠(1)的上部对应活动板(22)的一侧延伸形成有支撑活动板(22)的延伸部(11);所述活动板(22)的底部固定有燕尾块(221),所述延伸部(11)上开设有供燕尾块(221)滑移的燕尾槽(111)。
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