CN113409101A - 信息处理装置、信息处理装置的控制方法以及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于车辆的所有者有效利用自己的资源的技术。一种信息处理装置，其具备：历史信息获取单元，其获取车辆的使用历史信息；供需信息获取单元，其获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及控制单元，其基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

Description

信息处理装置、信息处理装置的控制方法以及存储介质

技术领域

本发明涉及一种信息处理装置、信息处理装置的控制方法以及存储介质。

背景技术

专利文献1公开了在汽车共享中提高车辆的工作率的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-81574号公报

发明内容

发明所要解决的问题

但是，在专利文献1中，对于车辆的所有者的使用历史没有任何考虑，存在在所有者不使用车辆的时间段、或者不使用自己的停车场的时间段等中车辆、停车场未被有效利用这样的问题。

用于解决问题的手段

本发明是鉴于上述问题而完成的，提供一种用于车辆的所有者有效利用自己的资源的技术。

实现上述目的的本发明所涉及的信息处理装置具备：

历史信息获取单元，其获取车辆的使用历史信息；

供需信息获取单元，其获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制单元，其基于所述使用历史信息和所述供需要信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

另外，本发明的信息处理装置的控制方法具有：

历史信息获取步骤，在所述历史信息获取步骤中，获取车辆的使用历史信息；

供需信息获取步骤，在所述供需信息获取步骤中，获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制步骤，在所述控制步骤中，基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

发明效果

根据本发明，车辆的所有者能够有效利用自己的资源。

附图说明

图1是用于说明本发明的一个实施方式所涉及的信息处理系统的构成例的图。

图2是用于说明构成本发明的一个实施方式所涉及的信息处理系统的各装置的构成例的框图。

图3是表示本发明的一个实施方式所涉及的信息处理装置所实施的全部处理的顺序的一个例子的流程图。

图4是表示本发明的一个实施方式所涉及的信息处理装置所实施的提议服务决定处理的顺序的一个例子的流程图。

图5是表示本发明的一个实施方式所涉及的信息处理装置所实施的回馈计算处理的顺序的一个例子的流程图。

图6是表示本发明的一个实施方式所涉及的供需信息的一个例子的图。

图7是表示本发明的一个实施方式所涉及的车辆的使用历史信息的一个例子的图。

图8是表示在本发明的一个实施方式所涉及的处理中利用的车辆的使用历史信息的一个例子的图。

图9是表示在本发明的一个实施方式所涉及的处理中利用的服务的供需信息的一个例子的图。

图10是表示本发明的一个实施方式所涉及的供需信息和车辆的使用历史信息的匹配的一个例子的图。

图11是表示在本发明的变形例所涉及的处理中利用的车辆的使用历史信息的一个例子的图。

图12是表示本发明的变形例所涉及的服务的供需信息的一个例子的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，各图只是用于说明实施方式的示意图，例如图中的各要素的尺寸未必反映现实的尺寸。另外，在图中对相同的要素标注相同的附图标记，在本说明书中对重复的内容省略说明。

(实施方式1)

<构成>

图1是用于说明本发明的一个实施方式所涉及的系统的构成的图。路径引导系统包括信息处理装置10、一个以上的车辆20、一个以上的通信装置30、一个以上的服务提供装置50，它们构成为能够经由网络40进行通信。网络40例如是因特网和/或局域网(LAN)。

图2是表示信息处理装置10、车辆20、通信装置30以及服务提供装置50的构成例的图。

信息处理装置10作为服务器装置发挥功能，向车辆20的所有者提议适当的车辆关联服务(一个以上的公司的汽车共享服务、停车场共享服务等)。信息处理设备10具备CPU101、存储装置102以及通信部103。CPU101通过读出并执行存储于存储装置102的程序来执行实施方式所涉及的处理。

存储装置102存储各种信息。存储装置102能够存储用于CPU101读出并执行的程序，并且能够存储经由通信部103从一个以上的车辆20、通信装置30获取的信息和经由通信部103从服务提供装置50获取的信息。通信部103以有线或者无线的方式收发各种信息。

信息处理装置10从服务提供装置50获取车辆关联服务的供需信息，并且从车辆20、通信装置30获取车辆20的使用历史信息20。然后，将它们进行匹配，向车辆20的所有者提议适当的车辆关联服务。例如，为了在车辆20的所有者不使用车辆20的时间段将该车辆20出借给第三者而得到回馈，提议使用汽车共享服务。或者，为了在未使用供车辆20停车的停车场(例如自家的停车场)的时间段将该停车场出借给第三者而得到回馈，提议使用停车场共享服务。此外，不限于汽车共享服务、停车场共享服务，也可以是其他服务。

车辆20例如是四轮车，也可以是两轮车等其他车辆。车辆20具备ECU(电子控制单元)201、存储装置202、通信部203、车内摄像机204、车外摄像机205、麦克风206以及车载导航装置207。

ECU201包括CPU、存储器以及通信接口。基于经由通信接口接收到的信息(数据或电信号)，通过CPU进行规定的处理，将其处理结果存储于存储器或存储装置202、或者经由通信接口输出至其他要素。

ECU201基于驾驶员对加速用操作件(加速踏板)的操作量来控制驱动机构。另外，ECU201基于驾驶员对制动用操作件(制动踏板)的操作量来控制制动机构。制动机构例如是设置于车辆20的各车轮的盘式制动器。另外，ECU201基于驾驶员对转向用操作件(方向盘)的操作量来控制转向机构。转向机构包括动力转向装置。

存储装置202对由车内摄像机204、车外摄像机205拍摄到的图像数据、由麦克风206收音到的声音数据进行存储。另外，对经由车载导航装置207输入的出发地、目的地的信息等进行存储。通信部203能够经由网络40而与信息处理装置10进行通信，以有线或者无线的方式收发各种信息。

车内摄像机204对车辆20的内部进行拍摄。例如能够对驾驶座、副驾驶座、或者后部座位等进行拍摄。车外摄像机205对车辆20的周围的情况进行拍摄。例如车辆20的前方、后方和/或侧方等。也可以设为对车辆20的环视视野进行拍摄。麦克风206对车辆20的内部进行收音。例如，将乘客的说话内容作为声音数据进行收集。

车载导航装置具备显示部2071和操作输入部2072。显示部2071为液晶显示器等，显示从出发地(或者当前地)到目的地(或者经由地)的路径信息等各种导航信息，或者从信息处理装置10接收并显示由信息处理装置10提议的车辆关联服务。

操作输入部2072是物理按钮、旋转机构等，驾驶员(用户)能够对操作输入部2072进行操作来输入出发地、目的地等各种导航信息。此外，在显示部2071为触摸面板的情况下，显示部2071也可以兼具操作输入部2072的功能。

车辆20将通过车内摄像机204、车外摄像机205、麦克风206获取的各种数据以规定的时间间隔或者根据车辆20的所有者的指示发送给信息处理装置10。

通信装置30例如是智能手机等便携信息终端，是车辆20的所有者所持有的通信装置。通信装置30具备CPU301、存储装置302、通信部303、显示部304以及操作输入部305。CPU301通过读出并执行存储于存储装置302的程序来控制通信装置30的动作。

存储装置302对用于CPU301读出并执行的程序进行存储，并且对经由操作输入部305输入到通信装置30的各种信息进行存储。例如，对车辆20的所有者的SNS(社交网络服务)数据、日程数据(日历数据)进行存储。

通信部303能够经由网络40而与信息处理装置10进行通信，以有线或者无线的方式收发各种信息。通信部303将存储于存储装置302的各种信息发送给信息处理装置10，并且从信息处理装置10接收各种信息。

显示部304是液晶显示器等，从信息处理装置10接收并显示由信息处理装置10提议的车辆关联服务，或显示各种画面。

操作输入部305是物理按钮、触摸面板的按钮等，驾驶员(用户)能够对操作输入部305进行操作来输入出发地、目的地、经由地等各种导航信息、车辆20的所有者的SNS数据、日程数据(日历数据)。保存在通信装置30中的车辆20的所有者的SNS数据、日程数据能够发送给信息处理装置10。此外，显示部304为触摸面板的情况下，显示部304也可以兼具操作输入部305的功能。

服务提供装置50作为服务器装置而发挥功能，向车辆20的所有者提供车辆关联服务(汽车共享服务、停车场共享服务等)。服务提供装置50例如针对每个公司存在，如提供A公司的车辆关联服务的服务提供装置50A、提供B公司的车辆关联服务的服务提供装置50B、同样地服务提供装置50C、服务提供装置50D……这样，一个以上的服务提供装置50分别存在，且构成为能够与信息处理装置10进行通信。

由信息处理装置10决定待向车辆20的所有者提议的服务，车辆20的所有者选择使用该服务(例如在服务中登记)，由此能够使用由服务提供装置50提供的服务。例如，在存在提供汽车共享服务的多个公司的情况下，由信息处理装置10基于服务的供需信息和车辆20的使用历史信息，向车辆20的所有者提议A公司的汽车共享服务。然后，车辆20的所有者使用该服务在空闲时间段进行车辆20的出借，由此车辆20的所有者能够获取回馈。

服务提供装置50具备CPU501、存储装置502以及通信部503。CPU501通过读出并执行存储于存储装置502的程序来执行实施方式所涉及的处理。

存储装置502存储各种信息。存储装置502对用于CPU501读出并执行的程序进行存储，并且对与服务提供装置50所提供的服务相关联的各种信息进行存储。通信部503以有线或者无线的方式收发各种信息。

服务提供装置50通过经由通信部503而与一个以上的车辆20、通信装置30进行通信，能够对车辆20的所有者提供服务。服务的一个例子为汽车共享服务、停车场共享服务等。汽车共享服务例如是通过在车辆20的所有者不使用本车辆的时间段将本车辆出借给第三者而车辆20的所有者能够获取回馈的服务。同样地，停车场共享服务例如是通过在不使用供车辆20停放的停车场(例如自家的停车场)的时间段将停车场出借给第三者而车辆20的所有者能够获取回馈的服务。

<整体处理>

图3是表示本实施方式所涉及的信息处理装置10所实施的处理的顺序的流程图。本处理是通过信息处理装置10的CPU101读出并执行存储装置102所存储的程序而实施的。此外，在以下的流程中以汽车共享服务为例进行说明。

[步骤S301]

在步骤S301中，CPU101经由通信部103获取从一个以上的车辆20发送来的各车辆20的使用历史信息。车辆20的使用历史信息例如是图7所示那样的使用时间信息701、车辆信息702、停车区域信息703、所有者信息704、所有者的使用倾向信息705等信息。

使用时间信息701是按星期几/时间段区分的车辆20的使用率，例如是“在星期六的12时使用过车辆20的比例为5％”等信息。使用时间信息701的数据源例如是车辆20的行驶数据。例如，能够测定发动机启动的时间并将其作为使用时间信息。但是，按星期几/时间段区分的车辆20的使用率的计算方法并不限定于该例，能够通过各种方法来计算。

车辆信息702例如是车型、有无自动驾驶功能、有无儿童座椅等信息。关于车型、自动驾驶功能的有无，车辆信息702的数据源是车辆20的车辆数据，关于儿童座椅的有无，车辆信息702的数据源是车载摄像机(例如车内摄像机204)的数据。

停车区域信息703是车辆20的所有者的停车场的住址、地区代码这样的信息。住址、地区代码的数据源是车辆20的车辆行驶数据。例如，能够根据停车时的位置来确定停车场的位置，并确定与该位置对应地预先分配的地区代码。

所有者信息704是车辆20的所有者所特有的信息。例如，是人口统计数据(年龄、性别、居住的地域、职业等人口统计学信息)、最近一个月的生活变化、生活变化的推定理由等。在存在最近一个月的生活变化(例如到达规定年龄退休、跳槽等)而例如车辆20、停车场的使用率降低的情况下，有可能产生车辆20的所有者在不使用车辆时想要出借这样的需求。

人口统计数据的数据源是SNS数据、日历数据、车载摄像机数据、车内声音数据等。

最近一个月的生活变化的数据的数据源是SNS数据、日历数据、车辆行驶数据等。生活变化的推定理由数据的数据源是SNS数据、日历数据、车内声音数据等。在由麦克风206收音到的车内声音数据中，能够根据识别出退休、跳槽、搬家等特定的关键词来推定生活变化的理由。同样地，能够根据从SNS数据、日历数据中提取出特定的关键词来推定生活变化的理由。

所有者的使用倾向信息705例如是可否吸烟、主要用途的信息。可否吸烟的信息是表示在向第三者出借车辆20时是否允许车辆20内的吸烟的信息。主要用途的信息是表示所有者平时将车辆20用于怎样的用途的信息。作为用途，例如可列举为购物、弹珠游戏、休闲等。

可否吸烟的信息的数据源是车载摄像机(例如车内摄像机204)的数据、车内声音数据等。在未在车内摄像机204的拍摄图像中看到吸烟的情形、作为声音识别出“禁烟”等特定的关键词等情况下，能够判定为不可吸烟。主要用途的信息的数据源是车辆行驶数据。能够通过分析车辆20到过哪个设施来判定用途。

[步骤S302]

在步骤S302中，CPU101经由通信部103从一个以上的服务提供装置50获取与车辆相关联的服务的供需信息。服务的供需信息是指服务提供装置50提供的服务的每个时间段、每个车辆种类的供需信息。供需信息例如是如图6所示那样的包含使用开始时间、目的/条件、平均使用时间、按公司区分的份额、需求分、供给分、供给状态这样的内容的信息。在图6中，例如在使用开始时间为9时、目的/条件为家用汽车(厢式旅行车，minivan)的情况下，需求分为94，供给分为60，供给状态为供给不足。另外，提供家用汽车(厢式旅行车)的汽车共享服务的公司的份额为公司A：0、公司B：80、公司C：0、公司D：20，公司B的份额最大。需求分的值例如可以设为从想要使用车辆的第三者有过预约申请的件数。另外，供给分的值可以设为能够出借的车辆的台数。但是，需求分、供给分的计算方法并不限定于该例，能够通过各种方法来计算。

[步骤S303]

在步骤S303中，CPU101基于在步骤S301中获取的车辆20的使用历史信息和在步骤S302中获取的与车辆相关联的服务的供需信息，决定向车辆20的所有者提议的服务。本步骤的详细内容参照图4在后面叙述。

例如，考虑服务是汽车共享服务且车辆20的所有者出借本车辆的情况。当在所有者不使用车辆20的时间段相同种类的车辆的供给不足的情况下，提议为了在该时间段出借车辆20而使用服务提供装置50提供的服务。此时，可能决定多个服务，也可能找不到相应的服务。

[步骤S304]

在步骤S304中，CPU101判定在步骤S303是否决定了一个以上的服务。在决定了一个以上的服务的情况下，进入步骤S305。另一方面，在一个服务也没有决定的情况下，结束处理。

[步骤S305]

在步骤S305中，CPU101针对所决定的一个以上的服务的每一个，计算服务使用时的回馈。例如，算出通过在每周星期六的9点～12点出借车辆20或停车场而每一个月能够得到的回馈的金额的预测值。关于本步骤的详细情况，参照图5在后面叙述。

[步骤S306]

在步骤S306中，CPU101对至少一个的服务的回馈的预测值是否在规定值以上进行判定。在本步骤为是的情况下，进入步骤S307。另一方面，在本步骤为否的情况下，结束处理。

[步骤S307]

在步骤S307中，CPU101向车辆20的所有者提示回馈的预测值的金额，并且提议其服务。提议的方法通过例如对车辆20或所有者所持的通信装置30发送提议信息，由车辆20或通信装置30显示提议信息来进行。此外，不一定要提示到预测值为止，可以仅进行服务的提议。以上，图3的一系列的处理结束。

<提议服务决定处理>

接着，对S303的处理的详细内容进行说明。图4是表示本实施方式所涉及的信息处理装置10实施的S303的处理的详细顺序的流程图。

在步骤S3031中，CPU101从步骤S301中获取的车辆20的使用历史信息中提取车辆20的使用率在规定值以下的时间段的使用历史数据。

在此，图8中的(a)是如图7所示的使用历史信息的例子的一部分。车辆的要素的项目例如包含从车辆20的车辆信息702的车型能够判别的信息[厢式旅行车]、从车辆20的所有者的使用倾向信息能够判别的“不可吸烟”。在图8中的(a)中示出了，地区代码55391245中的禁烟的厢式旅行车在星期六的11时～13时、15时的使用率为5％，在14时的使用率为40％。而且，图8中的(b)是从图8中的(a)所示的车辆20的使用历史信息中提取出车辆20的使用率为规定值(例如20％)以下的使用历史数据时的图。在图8中的(b)的例子中，提取出了地区代码55391245的禁烟的厢式旅行车在星期六的11时～13时、15时使用率为规定值以下的5％这样的数据。

在步骤S3032中，CPU101从在步骤S302中获取的服务的供需信息中提取服务的需求超过供给的时间段的数据。

在此，图9中的(a)是图6所示的服务的供需信息的例子的一部分。在图9中的(a)中，示出了地区代码55391245中的紧凑型汽车以及厢式旅行车的、星期六的各使用开始时间段中的供需状态。而且，图9中的(b)是从图9中的(a)所示的服务的供需信息中提取出服务的需求超过供给的时间段的数据时的图。从图9中的(a)的数据中排除了14时的数据。在图9中的(b)的例子中，提取出了地区代码55391245的紧凑型汽车以及厢式旅行车在星期六的11时～13时、15时需求分超过供给分这样的数据。另外，也提取出了按各个公司的区分的份额。

在步骤S3033中，CPU101基于地区代码以及时间段将在步骤S3031中提取的数据和在步骤S3032中提取的数据匹配并结合。结合而成的数据的例子如图10中的(a)所示。

在步骤S3034中，CPU101从结合数据中提取车辆20的所有者的要素与服务的目的/条件一致的数据。所提取的数据的例子如图10中的(b)所示。在该例中，与紧凑型汽车有关的数据被排除，而提取与厢式旅行车有关的数据。与戒烟相关的项目在该例中不包含在服务的供需信息中，因此与戒烟或吸烟无关地进行提取。但是，在图9中的(a)所示的服务的供需信息根据禁烟/吸烟而进一步详细地分类的情况下，也可以仅提取与禁烟一致的数据。

在步骤S3035中，CPU101从在步骤S3034中提取出的数据中提取数据行，该数据行包含服务的平均使用时间乘以规定系数而得到的时间量的连续数据。规定系数可以任意设定，例如可以是0.7～1.3之间的任意值。在本实施方式中，将规定系数设为0.9。在该情况下，由于服务的平均使用时间均为3小时，因此提取包含3×0.9＝2.7小时量的连续数据的数据行、即从11时开始使用3小时的情况。由于如果从12时开始、13时开始、15时开始则不能连续使用3小时，因此未被提取。所提取的数据的例子如图10中的(c)所示。

在步骤S3036中，CPU101提取服务的提供公司中的具有预定值以上的份额的公司，并决定为对车辆20的所有者提议的服务。规定值例如可以设为40％。如图10中的(d)所示，从图10中的(c)的数据中提取具有规定值(40％)以上的份额的公司B，将公司B的服务决定为向车辆20的所有者提议的服务。以上，图4的一系列的处理结束。

<回馈计算处理>

接着，对S305的处理的详细内容进行说明。图5是表示本实施方式所涉及的信息处理装置10所实施的S305的处理的详细顺序的流程图。

在步骤S3051中，CPU101针对在步骤S303中决定的公司的服务，获取登记费用、1小时单位的使用费、报酬比率、预约概率、推荐的保险金额的信息。这些信息能够从服务提供装置50获取。

登记费用是为了使用服务所需的登记手续费。1小时单位的使用费是通过将车辆20提供给第三者而由第三者每1小时支付的使用费。报酬比率是第三方支付的使用费中归入车辆20的所有者的费用的比例。例如，90％支付给车辆20的所有者，10％支付给服务的提供公司，但也可以针对每个公司而有不同的报酬比率。预约概率是在期望的时间段提供车辆20的情况下被第三者实际预约的概率。预约概率例如能够基于需求分、供给分、按公司区分的份额等来计算。或者，由于针对每个服务提供装置50存储有过去的历史，因此预约概率也可以根据过去的历史来计算。推荐的保险金额是考虑在出借车辆20的情况下因第三者发生事故等的可能性而推荐车辆20的所有者预先加入的保险费。

在步骤S3052中，CPU101基于在步骤S3051中获取的信息，计算车辆20的所有者使用该服务的情况下的回馈的预测值。例如，使用以下的式(1)计算使用1个月服务的情况下的回馈的预测值。

回馈的预测值＝(1小时单位的使用费)×(平均使用时间)×(报酬比率)×(预约概率)×(4周)-(登记费用)-(推荐的保险金额)...(1)

例如，当设为1小时单位的使用费为1000日元、平均使用时间为3小时、报酬比率为90％、预约概率为60％、登记费用为1000日元、推荐的保险金额为2000日元时，回馈的预测值＝1000×3×0.9×0.6×4-1000-2000＝3480日元。以上，图5的一系列的处理结束。

如以上说明的那样，在本实施方式中，基于车辆的使用历史信息和多个汽车共享服务的供需信息，从多个汽车共享服务中决定向车辆的所有者提议的服务。由此，车辆的所有者能够有效利用自己的资源(车辆)。特别是，能够通过在不使用的时间段将自己的车辆出借给第三者来得到回馈。

此外，也不一定要提议回馈的预测值为规定值以上的服务。即，也可以不管回馈的预测值，直接将所决定的服务提议给车辆20的使用者。

另外，作为进行服务的提议的时机，在推定出车辆20的所有者的生活的变化的情况下，也可以进行图3的一系列的处理。生活的变化的推定能够基于图7所示的所有者信息704来进行。在提取到车辆20的使用率降低、退休等关键字那样的情况下，可以推定为存在生活的变化。

另外，在本实施方式的处理中，以图6以及图7所示的信息的一部分为例进行了说明，但也可以考虑未参照的项目。例如，也可以构成为，将车辆信息702的自动驾驶功能的有无、儿童座椅的有无包含在内作为车辆20的使用历史信息，在服务的供需信息中也按这些项目对数据进行整理而将两者进行匹配。进一步地，不限于图示的例子，也可以包含能够在车辆20的使用历史信息和服务的供需信息之间进行匹配的其他信息。

[变形例]

在上述的实施方式中，作为服务提供装置50提供的服务，主要以汽车共享服务为例进行了说明，但也能够将本实施方式应用于其他服务。例如，在使用停车场共享服务并根据车辆20的所有者的停车场的使用状况而在未使用停车场的时间段向第三者出借停车场来得到回馈的情况下，也能够应用本实施方式。

在这种情况下，通过作为车辆的使用历史信息分析车辆20的车辆行驶数据，能够确定车辆20是否停放在停车场中。在未使用停车场的时间段中，为了向第三者出借停车场而决定并提议最适合的停车场共享服务。作为停车场共享服务的供需信息，可以将在服务中登记的停车场的数量和在与该停车场相同的地区代码的区域内想要借用停车场的用户的数量分别设为供给分、需求分。

例如，图11是停车场共享服务的情况下的车辆的使用历史信息的一个例子。在图11的例子中，示出了关于地区代码55391245中的车辆20的所有者的停车场(普通车的尺寸)，在星期六的11时～13时、15时的使用率为5％、14时的使用率为40％。

图12是停车场共享服务的情况下的供需信息的一个例子。在图12的例子中，示出了地区代码55391245中的普通车尺寸、小型车尺寸的停车场在星期六的各使用开始时间段中的供需状态。

通过对照这些信息并进行与图3同样的处理，能够提议使用适当的停车场共享服务。

(其他)

另外，能够将实现各实施方式中说明的一个以上的功能的程序经由网络或存储介质供给到系统或装置，且该系统或装置的计算机中的一个以上的处理器读出并执行该程序。通过这样的方式也能够实现本发明。

本发明并不限定于上述的实施方式，能够在发明的主旨的范围内进行各种变形、变更。

＜实施方式的总结＞

根据第一方式的信息处理装置(例如10)，其具备：

历史信息获取单元(例如101)，其获取车辆(例如20)的使用历史信息；

供需信息获取单元(例如101)，其获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制单元(例如101)，其基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

由此，车辆的所有者能够有效利用自己的资源(车辆、停车场等)。

在根据第二方式的信息处理装置中，

所述控制单元进一步计算在使用决定的所述服务的情况下得到的回馈的预测值，在所述预测值为规定值以上的情况下，提议使用决定的所述服务。

由此，车辆的所有者能够容易地使用通过向第三者提供自己的资源(车辆、停车场等)而能够得到充分的回馈的服务。

在根据第三方式的信息处理装置中，

所述控制单元通过对所述所有者的所述车辆或者所述所有者所持有的通信装置发送决定的所述服务的信息来提议使用决定的所述服务。

由此，能够容易地对车辆的所有者传递推荐使用的服务的信息。

在根据第四方式的信息处理装置中，

所述控制单元在决定的所述服务的信息的基础上，进一步对所述车辆或所述通信装置发送所述回馈的所述预测值的信息。

由此，能够知道通过使用服务能够期待何种程度的回馈。另外，在存在多个服务的情况下，能够容易地掌握使用哪个服务能够期待最大的回馈。

在根据第五方式的信息处理装置中，

所述服务是在所述车辆的所有者不使用所述车辆的期间向第三者提供所述车辆的汽车共享服务。

由此，车辆的所有者能够有效利用自己的车辆。

在根据第六方式的信息处理装置中，

所述历史信息获取单元基于所述使用历史信息进一步获取所述车辆的所述所有者使用的停车场的使用历史信息，

所述控制单元基于所述停车场的所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务，

所述服务是在所述车辆的所述所有者不使用停车场的期间向第三者提供所述停车场的停车场共享服务。

由此，车辆的所有者能够有效利用自己的停车场。

在根据第七方式的信息处理装置中，

还具备推定单元(例如10)，所述推定单元推定所述车辆的所有者的生活的变化，

在由所述推定单元推定为存在生活的变化的情况下，所述控制单元决定提议的所述服务。

由此，能够在车辆的所有者有可能产生使用服务的需要时进行适当的提议。

根据第八方式的信息处理装置(例如20)的控制方法，具有：

历史信息获取步骤(例如S301)，在所述历史信息获取步骤中，获取车辆的使用历史信息；

供需信息获取步骤(例如S302)，在所述供需信息获取步骤中，获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制步骤(例如S303)，在所述控制步骤中，基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

由此，车辆的所有者能够有效利用自己的资源(车辆、停车场等)。

根据第九方式的程序，

其是用于使计算机执行根据第八方式的控制方法的各步骤的程序。

由此，能够通过计算机实现控制方法的处理。

Claims (9)

1.一种信息处理装置，其特征在于，

所述信息处理装置具备：

历史信息获取单元，其获取车辆的使用历史信息；

供需信息获取单元，其获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制单元，其基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制单元进一步计算在使用决定的所述服务的情况下得到的回馈的预测值，在所述预测值为规定值以上的情况下，提议使用决定的所述服务。

3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制单元通过对所述所有者的所述车辆或者所述所有者所持有的通信装置发送决定的所述服务的信息来提议使用决定的所述服务。

4.根据权利要求3所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制单元在决定的所述服务的信息的基础上，进一步对所述车辆或所述通信装置发送所述回馈的所述预测值的信息。

5.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述服务是在所述车辆的所有者不使用所述车辆的期间向第三者提供所述车辆的汽车共享服务。

6.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，

所述历史信息获取单元基于所述使用历史信息进一步获取所述车辆的所述所有者使用的停车场的使用历史信息，

所述控制单元基于所述停车场的所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务，

所述服务是在所述车辆的所述所有者不使用停车场的期间向第三者提供所述停车场的停车场共享服务。

7.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，

所述信息处理装置还具备推定单元，所述推定单元推定所述车辆的所有者的生活的变化，

在由所述推定单元推定为存在生活的变化的情况下，所述控制单元决定提议的所述服务。

8.一种信息处理装置的控制方法，其特征在于，

所述控制方法具有：

历史信息获取步骤，在所述历史信息获取步骤中，获取车辆的使用历史信息；

供需信息获取步骤，在所述供需信息获取步骤中，获取与所述车辆相关联的多个服务的供需信息；以及

控制步骤，在所述控制步骤中，基于所述使用历史信息和所述供需信息，从所述多个服务中决定向所述车辆的所有者提议的服务。

9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有用于使计算机执行根据权利要求8所述的控制方法的各步骤的程序。

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