CN113408809B - 汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质 - Google Patents
汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质 Download PDFInfo
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Abstract
本申请实施例公开了一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质,属于车辆工程技术领域。所述方法包括:在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。本申请实施例能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,从而通过数值反应目标设计方案的优劣,以对目标汽车的设计方案进行评价,且能够通过数值指导设计方案进行优化改进,提高了设计方案的评价效率。
Description
技术领域
本申请实施例涉及车辆工程技术领域,特别涉及一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质。
背景技术
随着社会发展,汽车已渐渐成为人们出行必不可少的交通工具,因此,人们对汽车的安全性、舒适性等方方面面越来越重视。为了衡量汽车安全性、舒适性等方面的优劣,通常能够对汽车的设计方案进行评估。
目前,对汽车的评价通常采用扣分制,比如,审核员对产品的评价是采用的扣分制,审核员检查汽车的方方面面,对检查出来的缺陷用扣分然后累加方式来表述该汽车的综合得分,扣分越多则说明生产出来的汽车的缺陷越多。
但是,扣分制的评价方式适用于检查试生产或者量产后的汽车,这种评价方式不利于找出汽车设计方案的缺陷,且无法适用于汽车研发和设计阶段,导致无法通过汽车的设计方案的评价结果对汽车的设计方案进行改进和优化,且目前的评价方法都是人为进行的,费时费力,汽车评价效率低。
发明内容
本申请实施例提供了一种汽车的设计方案评价方法、装置及计算机存储介质,可以用于解决相关技术中汽车设计方案评价效率低的问题。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种汽车的设计方案评价方法,所述方法包括:
在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;
根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;
根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。
在一些实施例中,所述在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准,包括:
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案和所述评价标准;或者,
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;
根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准。
在一些实施例中,所述根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,包括:
从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表。
在一些实施例中,所述根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词设置关注度类别和评价打分表,包括:
对所述目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,所述多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数对所述每个区域对应的零件设置关注度类别;
根据所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置所述每个目标关键词的评价打分表。
在一些实施例中,所述根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案进行评价,得到所述设计方案的评价值,包括:
通过所述评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;
通过所述打分结果和评价规则,确定所述设计方案的评价值。
在一些实施例中,所述根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,包括:
当所述评价值大于或等于目标值时,确定所述设计方案满足设计要求;
当所述评价值小于所述目标值时,确定所述设计方案不满足所述设计要求。
在一些实施例中,所述根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求之后,还包括:
当所述设计方案不满足所述设计要求时,通过第一提示信息提示所述设计方案不满足所述设计要求,以指示工作人员对所述设计方案进行优化。
另一方面,提供了一种汽车的设计方案评价装置,所述装置包括:
获取模块,用于在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;
评价模块,用于根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;
确定模块,用于根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。
在一些实施例中,所述获取模块用于:
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案和所述评价标准;或者,
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;
根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准。
在一些实施例中,所述获取模块用于:
从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表。
在一些实施例中,所述获取模块用于:
对所述目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,所述多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数对所述每个区域对应的零件设置关注度类别;
根据所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置所述每个目标关键词的评价打分表。
在一些实施例中,所述评价模块包括:
获取子模块,用于通过所述评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;
确定子模块,用于通过所述打分结果和评价规则,确定所述设计方案的评价值。
在一些实施例中,所述确定模块用于:
当所述评价值大于或等于目标值时,确定所述设计方案满足设计要求;
当所述评价值小于所述目标值时,确定所述设计方案不满足所述设计要求。
在一些实施例中,所述装置还包括:
提示模块,用于当所述设计方案不满足所述设计要求时,通过第一提示信息提示所述设计方案不满足所述设计要求,以指示工作人员对所述设计方案进行优化。
另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有指令,所述指令被处理器执行时实现上述汽车的设计方案评价方法中的任一步骤。
本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括:
在本申请实施例中,能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,从而通过数值反应目标设计方案的优劣,以对目标汽车的设计方案进行评价,且能够通过数值指导设计方案进行优化改进,提高了设计方案的评价效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价系统架构示意图;
图2是本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价方法流程图;
图3是本申请实施例提供的另一种汽车的设计方案评价方法流程图;
图4是本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价装置的结构示意图;
图5是本申请实施例提供的一种评价模块的结构示意图;
图6是本申请实施例提供的另一种汽车的设计方案评价装置的结构示意图;
图7是本申请实施例提供的一种评价设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
在对本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价方法进行详细的解释说明之前,先对本申请实施例提供的系统架构进行详细地说明。
图1为本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价系统架构示意图,参见图1,该系统架构包括评价设备1、至少一个目标终端2和至少一个网络服务器3,评价设备1能够分别与至少一个目标终端2和至少一个网络服务器3通信连接。该通信连接可以为有线或者无线连接,本申请对此不做限定。
其中,评价设备1和至少一个目标终端2可以是任何一种可与用户进行人机交互的电子产品,例如PC(Personal Computer,个人计算机)、手机、智能手机、平板电脑等。
至少一个网络服务器3中的任一网络服务器能够是一台服务器,也能够是由多台服务器组成的服务器集群,或者是一个云计算服务中心。
本领域技术人员应能理解上述设备仅为举例,其他现有的或今后可能出现的设备如可适用于本申请,也应包含在本申请保护范围以内,并在此以引用方式包含于此。
图2是本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价方法流程图,该汽车的设计方案评价方法可以包括如下几个步骤:
步骤201:在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和该目标汽车的评价标准。
步骤202:根据该评价标准对该目标汽车的设计方案评价,得到该设计方案的评价值。
步骤203:根据该评价值确定该设计方案的是否满足设计要求,以实现对该设计方案的评价。
在本申请实施例中,能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,从而通过数值反应目标设计方案的优劣,以对目标汽车的设计方案进行评价,且能够通过数值指导设计方案进行优化改进,提高了设计方案的评价效率。
在一些实施例中,在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和该目标汽车的评价标准,包括:
从存储的文件中获取该目标汽车的设计方案和该评价标准;或者,
从存储的文件中获取该目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,该评价信息为该网页中记载的汽车用户针对该参考汽车的评价信息;
根据该评价信息确定该目标汽车的评价标准。
在一些实施例中,根据该评价信息确定该目标汽车的评价标准,包括:
从该评价信息中获取针对该参考汽车结构的多个目标关键词和该多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,该多个目标关键词用于描述该参考汽车的多个零件;
根据该每个目标关键词出现次数以及该每个目标关键词对应的关键词描述信息,对该每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到该目标汽车的评价标准,该关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,该评价打分表为对该设计方案进行打分的打分表。
在一些实施例中,根据该每个目标关键词出现次数以及该每个目标关键词对应的关键词描述信息,对该每个目标关键词设置关注度类别和评价打分表,包括:
对该目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,该多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;
根据该每个目标关键词出现次数对该每个区域对应的零件设置关注度类别;
根据该每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置该每个目标关键词的评价打分表。
在一些实施例中,根据该评价标准对该目标汽车的设计方案进行评价,得到该设计方案的评价值,包括:
通过该评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;
通过该打分结果和评价规则,确定该设计方案的评价值。
在一些实施例中,根据该评价值确定该设计方案的是否满足设计要求,包括:
当该评价值大于或等于目标值时,确定该设计方案满足设计要求;
当该评价值小于该目标值时,确定该设计方案不满足该设计要求。
在一些实施例中,根据该评价值确定该设计方案的是否满足设计要求之后,还包括:
当该设计方案不满足该设计要求时,通过第一提示信息提示该设计方案不满足该设计要求,以指示工作人员对该设计方案进行优化。
上述所有可选技术方案,均可按照任意结合形成本申请的可选实施例,本申请实施例对此不再一一赘述。
图3是本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价方法流程图,本实施例以该汽车的设计方案评价方法应用于评价设备中进行举例说明,该汽车的设计方案评价方法可以包括如下几个步骤:
步骤301:在接收到获取指令时,评价设备获取目标汽车的设计方案和目标汽车的评价标准。
作为一种示例,评价设备在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和该目标汽车的评价标准的操作包括:从存储的文件中获取目标汽车的设计方案和评价标准;或者,从存储的文件中获取目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,该评价信息为网页中记载的用户针对参考汽车的评价信息;根据评价信息确定目标汽车的评价标准。
需要说明的是,该获取指令为用户通过指定操作作用在评价设备上时触发,该获取指令能够为点击操作、滑动操作、语音操作等等。
在一些实施例中,目标汽车的设计方案和评价标准能够事先存储在本地文件中,从而评价设备在接收到获取指令时,从本地存储的文件中直接获取目标汽车的设计方案和评价标准。但是有时候,本地文件中存储了目标汽车的设计方案,但是未存储评价标准,因此,评价设备能够确定目标汽车对应的评价标准。即评价设备能够从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,该评价信息为网页中记载的汽车用户针对参考汽车的评价信息;根据评价信息确定目标汽车的评价标准。
由于一些汽车用户在购买或使用参考汽车后,通常会在社交网络、汽车官网等网页上对参考汽车进行评价,这些评价的评价信息能够反映出汽车用户对汽车的关注点,因此,为了更准确地确定目标汽车的评价标准,评价设备能够从网页中获取针对任一参考汽车的评价信息,并根据评价信息确定目标汽车的评价标准。
作为一种示例,评价设备根据评价信息确定目标汽车的评价标准的操作包括:从评价信息中获取针对参考汽车结构的多个目标关键词和多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,该多个目标关键词用于描述参考汽车的多个零件;根据每个目标关键词出现次数以及每个目标关键词对应的关键词描述信息,对每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到目标汽车的评价标准,该关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,该评价打分表为对该设计方案进行打分的打分表。
在一些实施例中,评价设备能够对评价信息进行分词处理和语义处理,从而得到针对参考汽车结构的多个目标关键词和每个目标关键词对应的关键词描述信息。
由于网页中关于参考汽车的评论信息可能会非常多,相同的关键词可能会出现多个,因此,评价设备能够在得到评价信息中的多个目标关键词后,能够统计每个目标关键词出现的次数以及每个目标关键词对应的关键词描述信息。
需要说明的是,评价设备对评价信息进行分词处理和语义处理的操作能够参考相关技术,本申请实施例对此不再进行一一赘述。
作为一种示例,评价设备根据每个目标关键词出现次数以及每个目标关键词对应的关键词描述信息,对每个目标关键词设置关注度类别和评价打分表的操作包括:对目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,该多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;根据每个目标关键词出现次数对每个区域对应的零件设置关注度类别;根据每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置每个目标关键词的评价打分表。
由于目标汽车中有些零件汽车用户在正常使用汽车过程中是接触不到或者看不到的,因此,为了准确并快速根据每个目标关键词出现次数以及每个目标关键词对应的关键词描述信息,对每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,评价设备能够先对目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别。
在一种实施环境中,评价设备能够先将汽车的结构分为汽车外部和汽车内部,然后对汽车外部和汽车内部进一步进行区域分类,得到多个区域类别。因此,评价设备能够得到如下述表1所示的区域划分表。
表1
需要说明的是,本申请实施例仅以上述表1所示的区域划分表为例进行说明,并不对本申请实施例构成限定。
在一些实施环境中,评价设备能够直接按照区域分类2的方式对目标汽车的结构进行区域分类。
在一些实施例中,评价设备中能够存储关注度类别与次数之间的对应关系,在确定每个目标关键词的出现次数后,能够根据每个目标关键词的出现次数,对每个目标关键词描述的零件设置关注度类别。
由于关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,因此,评价设备中还能够存储有关注度类别与评价权重之间的对应关系。
在一种实施环境中,终端能够存储如下表2所示的关注度类别、次数与评价权重之间的对应关系,且为了使工作人员了解到关注度分类标准,该表2中还能够包括分类标准说明。
表2
需要说明的是,在本申请实施例中,仅以上述表2中所示的对应的关系为例进行说明,并不对本申请实施例对此构成限定。
在一些实施例中,由于针对不同目标关键词对应的零件,不同的汽车用户关注的维度可能不同,比如,有的对形状关注,有的对颜色关注等等,因此,为了确定每个零件的评价打分表,评价设备还能够根据每个目标关键词对应的关键词描述信息,确定每个关键词对应的零件的关注维度和用户感受,根据关注维度和用户感受设置每个目标关键词的评价打分表。
在一些实施例中,评价设备能够对关键词描述信息进行信息提取处理,以确定关键词描述信息针对对应的零件的评价分类以及每个评价分类所对应的评价维度和用户感受。根据评价维度和用户感受按照分值设置规则设置每个目标关键词的评价打分表。
需要说明的是,评价打分表包括用户评价标准分值表和打分示意表。分值设置规则能够为事先设置的规则。
在一种实施环境中,评价设备对关键词描述信息进行信息提取处理,能够得打如表3所示的针对发动机盖外板的评价分类及评价维度。
表3
需要说明的是,在本申请实施例中,仅以上述表3中所示的零件、对应的评价分类及评价维度为例进行说明,并不对本申请实施例对此构成限定。
在一种实施环境中,评价设备根据评价维度和用户感受设置每个目标关键词的评价打分表后,得到如下表4所示的用户评价标准分值表和如下表5所示的打分示意表。
表4
表5
需要说明的是,本申请实施例中仅以上述表4和表5分别所示的用户评价标准分值表和打分示意表为例进行说明,并不对本申请实施例对此构成限定。
步骤302:评价设备根据评价标准对目标汽车的设计方案评价,得到设计方案的评价值。
作为一种示例,评价设备根据评价标准对目标汽车的设计方案进行评价,得到设计方案的评价值的操作包括:通过评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;通过打分结果和评价规则,确定设计方案的评价值。
在一些实施例中,评价设备能够将评价标准中的评价打分表发送至指定数量的目标终端中,以使目标终端的目标用户按照评价打分表对目标汽车的设计方案进行打分,然后目标终端将目标用户的打分结果返回值评价设备;评价设备根据目标终端返回的打分结果和评价规则,确定设计方案的评价值。
由于存在指定数量的目标用户对设计方案进行打分,因此,同一零件将会存在指定数量个分数,评价设备能够确定将每个零件的打分结果相加后除以指定数量,得到每个零件的零件评价均值。由于每个零件按照对应关注度分类对应有评价权重,因此,终端能够将每个零件的零件评价均值乘以对应的评价权重,得到零件评价权重值。由于能够将目标汽车的结构进行区域分类,得到表1所示区域分类1和区域分类2,因此,当区域分类1中包括汽车外部和汽车内部时,评价设备能够得到分别确定汽车外部和汽车内部的评价得分,即对于汽车外部,评价设备能够将汽车外部中各区域类别中的零件的零件评价权重值相加后除以对应区域类别的零件个数,得到对应区域类别的评价得分(区域分类2得分),将汽车外部中各区域类别对应的评价得分相加,得到汽车外部的评价得分(区域分类1得分);同理,对于汽车内部,评价设备能够将汽车内部中各区域类别中的零件的零件评价权重值相加后除以对应区域类别的零件个数,得到对应区域类别的评价得分(区域分类2得分),将汽车内部中各区域类别对应的评价得分相加,得到汽车内部的评价得分(区域分类1得分);之后,评价设备能够将汽车内部对应的评价得分与汽车外部对应的评价得分相加,得到目标汽车的设计方案的评价值。
需要说明的是,指定数量能够按照需求事先进行设置,比如,该指定数量能够为10、20等等。
在一种实施例中,评价设备在确定目标汽车的评价值后,能够将每次得到的得分按照表格形式进行存储及显示,比如,评价设备能够按照下述表6形式显示目标汽车的评价值。
表6
在一些实施例中,评价设备不仅能够确定目标汽车的评价值,评价设备还能够根据评价标准对参考汽车的设计方案评价,得到设计方案的评价值。
由于评价设备能够获取到汽车用户针对参考汽车的评论信息,因此,评价设备能够根据评论信息和评价标准对参考汽车直接进行打分,从而得到参考汽车的参考评价值,无需通过目标终端的目标用户。
步骤303:评价设备根据评价值确定设计方案的是否满足设计要求,以实现对设计方案的评价。
由于评价值能够反应目标汽车的设计方案的优劣,因此,评价设备能够根据评价值确定设计方案的是否满足设计要求,以实现对设计方案的评价。
作为一种示例,评价设备根据评价值确定设计方案的是否满足设计要求的操作包括:当评价值大于或等于目标值时,确定设计方案满足设计要求;当评价值小于目标值时,确定设计方案不满足该设计要求。
需要说明的是,目标值能够按照需求事先进行设置,比如,该目标值能够为10、20等等。由于评价设备还能够确定参考汽车的参考评价值,因此,评价设备还能够根据参考评价值确定为目标值。比如,直接将参考平评价值确定为目标值。
步骤304:评价设备提示设计方案的评价结果。
作为一种示例,当设计方案不满足设计要求时,通过第一提示信息提示设计方案不满足设计要求,以指示工作人员对设计方案进行优化。当设计方案满足设计要求时,通过第二提示信息提示设计方案满足设计要求。
由于在设计方案不满足设计要求时,评价设备能够通过第一提示信息进行提示,从而工作人员能够根据该提示信息不断完善目标汽车的设计方案,从而提高目标汽车的设计方案的完整性和精致化。
需要说明的是,第一提示信息和第二提示信息均能够为语音、文字和/或视频形式的信息。
在本申请实施例中,评价设备能够通过汽车用户对其他汽车的评价信息建立评价标准,通过评价标准能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,且汽车不同区域局能够进行数值量化,从而通过数值反应目标设计方案的整体优劣,同时也能够通过局部数值对目标汽车的设计方案进行优化改进,从而提高了设计方案的评价效率,加快目标汽车开发周期。
图4是本申请实施例提供的一种汽车的设计方案评价装置的结构示意图,该汽车的设计方案评价装置可以由软件、硬件或者两者的结合实现。该汽车的设计方案评价装置可以包括:获取模块401、评价模块402和确定模块403。
获取模块401,用于在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;
评价模块402,用于根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;
确定模块403,用于根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价。
在一些实施例中,所述获取模块401用于:
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案和所述评价标准;或者,
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;
根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准。
在一些实施例中,所述获取模块401用于:
从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表。
在一些实施例中,所述获取模块401用于:
对所述目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,所述多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数对所述每个区域对应的零件设置关注度类别;
根据所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置所述每个目标关键词的评价打分表。
在一些实施例中,参见图5,所述评价模块402包括:
获取子模块4021,用于通过所述评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;
确定子模块4022,用于通过所述打分结果和评价规则,确定所述设计方案的评价值。
在一些实施例中,所述确定模块403用于:
当所述评价值大于或等于目标值时,确定所述设计方案满足设计要求;
当所述评价值小于所述目标值时,确定所述设计方案不满足所述设计要求。
在一些实施例中,参见图6,所述装置还包括:
提示模块404,用于当所述设计方案不满足所述设计要求时,通过第一提示信息提示所述设计方案不满足所述设计要求,以指示工作人员对所述设计方案进行优化。
在本申请实施例中,评价设备能够通过汽车用户对其他汽车的评价信息建立评价标准,通过评价标准能够将目标汽车的设计方案通过数值进行量化,且汽车不同区域局能够进行数值量化,从而通过数值反应目标设计方案的整体优劣,同时也能够通过局部数值对目标汽车的设计方案进行优化改进,从而提高了设计方案的评价效率,加快目标汽车开发周期。
需要说明的是:上述实施例提供的汽车的设计方案评价装置在评价汽车的设计方案时,仅以上述各功能模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。另外,上述实施例提供的汽车的设计方案评价装置与汽车的设计方案评价方法实施例属于同一构思,其具体实现过程详见方法实施例,这里不再赘述。
图7示出了本申请一个示例性实施例提供的评价设备700的结构框图。该评价设备700可以是:智能手机、平板电脑、MP3播放器(Moving Picture Experts Group AudioLayer III,动态影像专家压缩标准音频层面3)、MP4(Moving Picture Experts GroupAudio Layer IV,动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、笔记本电脑或台式电脑。评价设备700还可能被称为用户设备、便携式终端、膝上型终端、台式终端等其他名称。
通常,评价设备700包括有:处理器701和存储器702。
处理器701可以包括一个或多个处理核心,比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器701可以采用DSP(Digital Signal Processing,数字信号处理)、FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)、PLA(Programmable Logic Array,可编程逻辑阵列)中的至少一种硬件形式来实现。处理器701也可以包括主处理器和协处理器,主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器,也称CPU(Central ProcessingUnit,中央处理器);协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中,处理器701可以集成有GPU(Graphics Processing Unit,图像处理器),GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中,处理器701还可以包括AI(Artificial Intelligence,人工智能)处理器,该AI处理器用于处理有关机器学习的计算操作。
存储器702可以包括一个或多个计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质可以是非暂态的。存储器702还可包括高速随机存取存储器,以及非易失性存储器,比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。在一些实施例中,存储器702中的非暂态的计算机可读存储介质用于存储至少一个指令,该至少一个指令用于被处理器701所执行以实现本申请中方法实施例提供的汽车的设计方案评价方法。
在一些实施例中,评价设备700还可选包括有:外围设备接口703和至少一个外围设备。处理器701、存储器702和外围设备接口703之间可以通过总线或信号线相连。各个外围设备可以通过总线、信号线或电路板与外围设备接口703相连。具体地,外围设备包括:射频电路704、显示屏705、摄像头组件706、音频电路707、定位组件708和电源709中的至少一种。
外围设备接口703可被用于将I/O(Input/Output,输入/输出)相关的至少一个外围设备连接到处理器701和存储器702。在一些实施例中,处理器701、存储器702和外围设备接口703被集成在同一芯片或电路板上;在一些其他实施例中,处理器701、存储器702和外围设备接口703中的任意一个或两个可以在单独的芯片或电路板上实现,本实施例对此不加以限定。
射频电路704用于接收和发射RF(Radio Frequency,射频)信号,也称电磁信号。射频电路704通过电磁信号与通信网络以及其他通信设备进行通信。射频电路704将电信号转换为电磁信号进行发送,或者,将接收到的电磁信号转换为电信号。可选地,射频电路704包括:天线系统、RF收发器、一个或多个放大器、调谐器、振荡器、数字信号处理器、编解码芯片组、用户身份模块卡等等。射频电路704可以通过至少一种无线通信协议来与其它终端进行通信。该无线通信协议包括但不限于:城域网、各代移动通信网络(2G、3G、4G及5G)、无线局域网和/或WiFi(Wireless Fidelity,无线保真)网络。在一些实施例中,射频电路704还可以包括NFC(Near Field Communication,近距离无线通信)有关的电路,本申请对此不加以限定。
显示屏705用于显示UI(User Interface,用户界面)。该UI可以包括图形、文本、图标、视频及其它们的任意组合。当显示屏705是触摸显示屏时,显示屏705还具有采集在显示屏705的表面或表面上方的触摸信号的能力。该触摸信号可以作为控制信号输入至处理器701进行处理。此时,显示屏705还可以用于提供虚拟按钮和/或虚拟键盘,也称软按钮和/或软键盘。在一些实施例中,显示屏705可以为一个,设置评价设备700的前面板;在另一些实施例中,显示屏705可以为至少两个,分别设置在评价设备700的不同表面或呈折叠设计;在另一些实施例中,显示屏705可以是柔性显示屏,设置在评价设备700的弯曲表面上或折叠面上。甚至,显示屏705还可以设置成非矩形的不规则图形,也即异形屏。显示屏705可以采用LCD(Liquid Crystal Display,液晶显示屏)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等材质制备。
摄像头组件706用于采集图像或视频。可选地,摄像头组件706包括前置摄像头和后置摄像头。通常,前置摄像头设置在评价设备的前面板,后置摄像头设置在评价设备的背面。在一些实施例中,后置摄像头为至少两个,分别为主摄像头、景深摄像头、广角摄像头、长焦摄像头中的任意一种,以实现主摄像头和景深摄像头融合实现背景虚化功能、主摄像头和广角摄像头融合实现全景拍摄以及VR(Virtual Reality,虚拟现实)拍摄功能或者其它融合拍摄功能。在一些实施例中,摄像头组件706还可以包括闪光灯。闪光灯可以是单色温闪光灯,也可以是双色温闪光灯。双色温闪光灯是指暖光闪光灯和冷光闪光灯的组合,可以用于不同色温下的光线补偿。
音频电路707可以包括麦克风和扬声器。麦克风用于采集用户及环境的声波,并将声波转换为电信号输入至处理器701进行处理,或者输入至射频电路704以实现语音通信。出于立体声采集或降噪的目的,麦克风可以为多个,分别设置在评价设备700的不同部位。麦克风还可以是阵列麦克风或全向采集型麦克风。扬声器则用于将来自处理器701或射频电路704的电信号转换为声波。扬声器可以是传统的薄膜扬声器,也可以是压电陶瓷扬声器。当扬声器是压电陶瓷扬声器时,不仅可以将电信号转换为人类可听见的声波,也可以将电信号转换为人类听不见的声波以进行测距等用途。在一些实施例中,音频电路707还可以包括耳机插孔。
定位组件708用于定位评价设备700的当前地理位置,以实现导航或LBS(LocationBased Service,基于位置的服务)。定位组件708可以是基于美国的GPS(GlobalPositioning System,全球定位系统)、中国的北斗系统、俄罗斯的格雷纳斯系统或欧盟的伽利略系统的定位组件。
电源709用于为评价设备700中的各个组件进行供电。电源709可以是交流电、直流电、一次性电池或可充电电池。当电源709包括可充电电池时,该可充电电池可以支持有线充电或无线充电。该可充电电池还可以用于支持快充技术。
在一些实施例中,评价设备700还包括有一个或多个传感器710。该一个或多个传感器710包括但不限于:加速度传感器711、陀螺仪传感器712、压力传感器713、指纹传感器714、光学传感器715以及接近传感器716。
加速度传感器711可以检测以评价设备700建立的坐标系的三个坐标轴上的加速度大小。比如,加速度传感器711可以用于检测重力加速度在三个坐标轴上的分量。处理器701可以根据加速度传感器711采集的重力加速度信号,控制显示屏705以横向视图或纵向视图进行用户界面的显示。加速度传感器711还可以用于游戏或者用户的运动数据的采集。
陀螺仪传感器712可以检测评价设备700的机体方向及转动角度,陀螺仪传感器712可以与加速度传感器711协同采集用户对评价设备700的3D动作。处理器701根据陀螺仪传感器712采集的数据,可以实现如下功能:动作感应(比如根据用户的倾斜操作来改变UI)、拍摄时的图像稳定、游戏控制以及惯性导航。
压力传感器713可以设置在评价设备700的侧边框和/或显示屏705的下层。当压力传感器713设置在评价设备700的侧边框时,可以检测用户对评价设备700的握持信号,由处理器701根据压力传感器713采集的握持信号进行左右手识别或快捷操作。当压力传感器713设置在显示屏705的下层时,由处理器701根据用户对显示屏705的压力操作,实现对UI界面上的可操作性控件进行控制。可操作性控件包括按钮控件、滚动条控件、图标控件、菜单控件中的至少一种。
指纹传感器714用于采集用户的指纹,由处理器701根据指纹传感器714采集到的指纹识别用户的身份,或者,由指纹传感器714根据采集到的指纹识别用户的身份。在识别出用户的身份为可信身份时,由处理器701授权该用户执行相关的敏感操作,该敏感操作包括解锁屏幕、查看加密信息、下载软件、支付及更改设置等。指纹传感器714可以被设置评价设备700的正面、背面或侧面。当评价设备700上设置有物理按键或厂商Logo时,指纹传感器714可以与物理按键或厂商Logo集成在一起。
光学传感器715用于采集环境光强度。在一个实施例中,处理器701可以根据光学传感器715采集的环境光强度,控制显示屏705的显示亮度。具体地,当环境光强度较高时,调高显示屏705的显示亮度;当环境光强度较低时,调低显示屏705的显示亮度。在另一个实施例中,处理器701还可以根据光学传感器715采集的环境光强度,动态调整摄像头组件706的拍摄参数。
接近传感器716,也称距离传感器,通常设置在评价设备700的前面板。接近传感器716用于采集用户与评价设备700的正面之间的距离。在一个实施例中,当接近传感器716检测到用户与评价设备700的正面之间的距离逐渐变小时,由处理器701控制显示屏705从亮屏状态切换为息屏状态;当接近传感器716检测到用户与评价设备700的正面之间的距离逐渐变大时,由处理器701控制显示屏705从息屏状态切换为亮屏状态。
本领域技术人员可以理解,图7中示出的结构并不构成对评价设备700的限定,可以包括比图示更多或更少的组件,或者组合某些组件,或者采用不同的组件布置。
本申请实施例还提供了一种非临时性计算机可读存储介质,当所述存储介质中的指令由评价设备的处理器执行时,使得终端能够执行上实施例提供的汽车的设计方案评价方法。
本申请实施例还提供了一种包含指令的计算机程序产品,当其在终端上运行时,使得终端执行上述实施例提供的汽车的设计方案评价方法。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述仅为本申请实施例的较佳实施例,并不用以限制本申请实施例,凡在本申请实施例的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车的设计方案评价方法,其特征在于,所述方法包括:
在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;
根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;
根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价,
所述在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准,包括:
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;
根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,
所述根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,包括:
从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表,其中不同的所述零件对应于不同的打分权重,所述每个目标关键词的出现次数和所述打分权重成正相关。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词设置关注度类别和评价打分表,包括:
对所述目标汽车的结构进行区域分类,得到多个区域类别,所述多个区域类别中每个区域类别对应至少一个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数对所述每个区域对应的零件设置关注度类别;
根据所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,设置所述每个目标关键词的评价打分表,其中所述评价打分表包括对所述每个目标关键词的多个评价分类,所述多个评价分类中的每个评价分类包括多个评价维度。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案进行评价,得到所述设计方案的评价值,包括:
通过所述评价标准中的评价打分表获取对设计方案的打分结果;
通过所述打分结果和评价规则,确定所述设计方案的评价值。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,包括:
当所述评价值大于或等于目标值时,确定所述设计方案满足设计要求;
当所述评价值小于所述目标值时,确定所述设计方案不满足所述设计要求。
5.如权利要求1或4所述的方法,其特征在于,所述根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求之后,还包括:
当所述设计方案不满足所述设计要求时,通过第一提示信息提示所述设计方案不满足所述设计要求,以指示工作人员对所述设计方案进行优化。
6.一种汽车的设计方案评价装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于在接收到获取指令时,获取目标汽车的设计方案和所述目标汽车的评价标准;
评价模块,用于根据所述评价标准对所述目标汽车的设计方案评价,得到所述设计方案的评价值;
确定模块,用于根据所述评价值确定所述设计方案的是否满足设计要求,以实现对所述设计方案的评价,
所述获取模块用于:
从存储的文件中获取所述目标汽车的设计方案,并从网页中获取针对任意参考汽车的评价信息,所述评价信息为所述网页中记载的汽车用户针对所述参考汽车的评价信息;
根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,
所述根据所述评价信息确定所述目标汽车的评价标准,包括:
从所述评价信息中获取针对所述参考汽车结构的多个目标关键词和所述多个目标关键词中每个目标关键词的关键词描述信息,所述多个目标关键词用于描述所述参考汽车的多个零件;
根据所述每个目标关键词出现次数以及所述每个目标关键词对应的关键词描述信息,对所述每个目标关键词描述的零件设置关注度类别和评价打分表,以得到所述目标汽车的评价标准,所述关注度类别用于标识对应的零件的打分权重,所述评价打分表为对所述设计方案进行打分的打分表,其中不同的所述零件对应于不同的打分权重,所述每个目标关键词的出现次数和所述打分权重成正相关。
7.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有指令,所述指令被处理器执行时实现上述权利要求1至权利要求5中的任一项权利要求所述的方法的步骤。
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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