CN113395335B - 车载智能终端连接后台服务器的检测方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法及系统，该方法包括：车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，写入配置，清除DTC，并重启；车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台的连接通道；车载智能终端发送申请证书的请求；后台检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；车载智能终端判断回应是否正确，若正确，则发起连接请求；后台判断请求是否合法，并对该请求做出响应；车载智能终端判断响应是否正确，若正确，则连接成功；通过诊断仪读取连接后台状态DID的值；若DID的值为预设值，则表示连接成功。本发明能够解决现有技术依赖于后台与主机厂的下线系统连接，实现成本高，应用场景受限的问题。

Description

车载智能终端连接后台服务器的检测方法及系统

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法及系统。

背景技术

随着科技的发展，物联网时代已经到来，万物互联将成为未来智能社会的发展方向。作为物联网与智能化汽车两大领域的重要交集，车联网通过汽车收集、信息处理、共享道路与车辆信息，通过人与车、车与车、车与控制中心的多重互动，实现轮子上的智能生活。

目前市场上判断车载智能终端是否连接后台服务器(简称后台)的方法多为后台服务器与主机厂系统建立连接，联网状态通过后台服务器发给主机厂下线系统，进而判断其是否连接后台服务器。这种方案依赖于后台服务器与主机厂的下线系统连接，实现成本高，应用场景受限。

发明内容

针对上述问题，本发明的一个目的在于提出一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法，以解决现有技术依赖于后台服务器与主机厂的下线系统连接，实现成本高，应用场景受限的问题。

一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法，包括：

车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID 的值；

若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

根据本发明提供的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，不需要后台服务器与主机厂的下线系统连接，直接通过读取车载智能终端的联网状态值(即 DID的值)就可判断车载智能终端是否与后台服务器联网成功，可断开主机厂与后台服务器的连接，节约了成本，且能够适用于更多的场景。

另外，根据本发明上述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值有五个，其中，DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台服务器，DID＝4表示车载智能终端连接后台服务器成功，所述预设值为4。

进一步地，所述方法还包括：

当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

进一步地，所述方法还包括：

当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

进一步地，所述方法还包括：

当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

本发明的另一个目的在于提出一种车载智能终端连接后台服务器的检测系统，以解决现有技术依赖于后台服务器与主机厂的下线系统连接，实现成本高，应用场景受限的问题。

一种车载智能终端连接后台服务器的检测系统，包括车载智能终端、后台服务器和诊断仪；

车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID 的值；

若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

根据本发明提供的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，不需要后台服务器与主机厂的下线系统连接，直接通过读取车载智能终端的联网状态值(即 DID的值)就可判断车载智能终端是否与后台服务器联网成功，可断开主机厂与后台服务器的连接，节约了成本，且能够适用于更多的场景。

另外，根据本发明上述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值有五个，其中，DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台服务器，DID＝4表示车载智能终端连接后台服务器成功，所述预设值为4。

进一步地，当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

进一步地，当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

进一步地，当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

附图说明

本发明实施例的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一实施例的车载智能终端连接后台服务器的检测方法的信令传输图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明一实施例提出一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法，该方法的实现涉及车厂下线，车载智能终端，运营商，后台服务器，诊断仪。

该方法通过诊断仪读取车载智能终端的联网状态DID值判断其是否连接上后台。所述的车厂下线为主机厂的EOL过点，作用为给车载智能终端上电，将配置写入车载智能终端，写完后清楚故障码，重启车载智能终端。在车载智能终端连接后台后，读取其连接后台状态DID的值。

车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值也有五个， DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台，DID＝4表示车载智能终端连接后台成功。产线检查车载智能终端连接后台成功应判断到DID＝4。

所述后台服务器用于接收并存储车载智能终端收集的车内信息，实现转发手机终端与车载智能终端的信号，可实时查看车载智能终端的工作状态。

所述运营商由车载智能终端内部的SIM决定，车载智能终端在嵌入SIM卡时需将运营商的profile文件刷写进SIM卡中。

所述车载智能终端用于与整车其他模块进行交互，收集整车信息并上传至云端后台，同事转发用户远程下发的指令，实现预期的远控功能。

请结合图1，本实施例提供的车载智能终端连接后台服务器的检测方法包括步骤S101～S109：

S101，车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

S102，车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

S103，连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

S104，后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

S105，车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

S106，后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

S107，车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

S108，车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID的值；

S109，若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

其中，所述预设值为4。

此外，作为一个具体示例，所述方法还包括：

当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

此外，作为一个具体示例，所述方法还包括：

当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

此外，作为一个具体示例，所述方法还包括：

当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

根据上述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，不需要后台服务器与主机厂的下线系统连接，直接通过读取车载智能终端的联网状态值(即DID 的值)就可判断车载智能终端是否与后台服务器联网成功，可断开主机厂与后台服务器的连接，节约了成本，且能够适用于更多的场景。

基于同一发明构思，本发明一实施例提出一种车载智能终端连接后台服务器的检测系统，包括车载智能终端、后台服务器和诊断仪；

车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID 的值；

若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

根据本发明提供的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，不需要后台服务器与主机厂的下线系统连接，直接通过读取车载智能终端的联网状态值(即 DID的值)就可判断车载智能终端是否与后台服务器联网成功，可断开主机厂与后台服务器的连接，节约了成本，且能够适用于更多的场景。

另外，根据本发明上述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，还可以具有如下附加的技术特征：

本实施例，车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值有五个，其中，DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台服务器，DID＝4表示车载智能终端连接后台服务器成功，所述预设值为4。

本实施例，当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

本实施例，当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

本实施例，当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

根据本实施例提供的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，不需要后台服务器与主机厂的下线系统连接，直接通过读取车载智能终端的联网状态值 (即DID的值)就可判断车载智能终端是否与后台服务器联网成功，可断开主机厂与后台服务器的连接，节约了成本，且能够适用于更多的场景。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具体用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA) 等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车载智能终端连接后台服务器的检测方法，其特征在于，包括：

车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID的值；

若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

2.根据权利要求1所述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，其特征在于，车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值有五个，其中，DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台服务器，DID＝4表示车载智能终端连接后台服务器成功，所述预设值为4。

3.根据权利要求1所述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

4.根据权利要求1所述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

5.根据权利要求1所述的车载智能终端连接后台服务器的检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

6.一种车载智能终端连接后台服务器的检测系统，其特征在于，包括车载智能终端、后台服务器和诊断仪；

车辆下线后，整车上电唤醒车载智能终端，在车载智能终端写好配置后，清除DTC，并重启车载智能终端；

车载智能终端判断写入的配置正确且无故障码后，检查网络是否正常，建立与后台服务器的连接通道；

连接通道正常后，车载智能终端发送申请证书的请求；

后台服务器检验该请求的合法性，并回应申请证书的请求；

车载智能终端判断后台服务器的回应是否正确，若正确，则发起连接后台服务器的请求；

后台服务器判断车载智能终端连接后台服务器的请求是否合法，并对该请求做出响应；

车载智能终端判断该响应是否正确，若正确，则车载智能终端连接后台服务器成功；

车载智能终端连接后台服务器后，通过诊断仪读取连接后台服务器状态DID的值；

若DID的值为预设值，则表示车载智能终端连接后台服务器成功。

7.根据权利要求6所述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，其特征在于，车载智能终端连接后台服务器有五个状态，对应的DID的值有五个，其中，DID＝0表示车载智能终端在工厂模式，DID＝1表示车载智能终端发起申请证书的请求，DID＝2表示车载智能终端等待证书，DID＝3表示车载智能终端发起连接后台服务器，DID＝4表示车载智能终端连接后台服务器成功，所述预设值为4。

8.根据权利要求6所述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，其特征在于：

当整车是上电状态，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则重复连接流程，直至车载智能终端连接后台服务器成功。

9.根据权利要求6所述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，其特征在于：

当整车是下电状态，满足车载智能终端连接后台服务器的条件，且车载智能终端连接后台服务器没有成功，则车载智能终端在尝试至少预设时间的连接后台服务器过程后才进入休眠。

10.根据权利要求6所述的车载智能终端连接后台服务器的检测系统，其特征在于：

当整车是下电状态，车载智能终端连接后台服务器没有成功，且车载智能终端被唤醒、应用重启或者系统重启，则车载智能终端同样尝试连接后台服务器的过程。

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