CN1133908C - 比较油路构成装置 - Google Patents

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Abstract

一种比较油路构成装置，由多个层叠油路板构成一层叠块，许多往复阀孔和与往复阀孔相通的连接沟槽在油路板的重叠面形成，往复阀装到往复阀孔上，在形成阀孔的油路板和阀孔的一侧有配合面的油路板的两个板上形成一些和阀孔接通的引导油路，高压油通过往复阀从传到两个引导油路的压力油中选出并传到连接沟槽，比较油路构成装置包括穿过多个油路板的彼此不相交的诸主油路；从主油路分出来的支路沟槽，支路沟槽和引导油路相通。

Description

比较油路构成装置
技术领域
本发明涉及一种比较油路构成装置，具有往复阀来选择回路的最高压。
背景技术
根据图3所示的传统实例的一种装置包括一个控制调节泵Pp的压力油的控制阀部分9，一个和许多执行机构连接的控制阀部分10，连接两部分9和10的第一至第八控制回路1至8，一个比较部分X，用来选择第一至第八控制油路1-8的最高压，一个泵控阀15，用来控制主泵Pm的供给量。
控制阀部分9和控制泵Pp相连，调节控制泵Pp的供给量，并向第一至第八控制油路1-8提供控制压力。
控制阀部分10由第一至第四开关阀11-14组成，它们通过中间油路19和平行油路30连接到主泵Pm上。第一至第四开关阀11-14连接到执行机构A、B、C、D上。此外，第一至第四开关阀11-14的控制室21到28分别和第一至第八控制油路1-8连接，用于把控制阀部分9的控制压力导向控制室21到28。
如此构成的第一至第四开关阀11-14在通常状态下保持如图所示的中位，把从主泵Pm来的油通过中间回路19→第一至第四开关阀的中位孔口11a到14a→油箱回路20排到油箱T。而且，当控制压力传递到控制室中的任一个时，开关阀切换到左位或右位，并把从主泵Pm来的油从平行回路30经由开关阀供向执行机构，而执行机构的回油通过油箱回路20排到油箱T。
此外，比较单元X包括多个往复阀，一个比较回路是由多个往复阀组成的。另外，比较单元X与第一至第八支路31-38连接，用来传递第一至第八控制回路1-8中的控制压力。比较单元X的往复阀在被传递的控制压力中选择出最高压，把该最高压力传递给泵控阀15的控制室15a。
作为上述结构的比较单元X，例如可采用把多个提升型往复阀集成到单一一个块体上而构成的比较单元，或在日本专利JP-A-61-36568中所披露的那种，其中形成有油路和往复阀的多个板层叠到一起。
同时，一个辅助泵Ps连接到初始压力口16(primary pressure port)和泵控阀15的供给压力室15b，泵控缸18连接到控制口17。而且，一根弹簧S安装在控制室15a的一侧，弹簧力施加在泵控阀15的阀塞上。
这样构成的泵控阀15用来通过移动泵控缸18的杆18a来控制主泵Pm的供给量；阀塞被移动到传递到控制室15a的控制压力引起的推力、从辅助泵Ps传递到供给压力室15b的供给压力引起的推力、以及弹簧S的弹簧力相平衡的位置。此外，根据阀塞的切换位置，控制口17和泵口16的一侧或和油箱口29的一侧连通。当控制口17和油箱口29连通时，泵控缸18由于安装在杆18a上的控制弹簧39的弹簧力的作用，沿图中向左的方向运动。相反地，当控制口17和泵口16连通时，从辅助泵Ps供的油提供给泵控缸18的一个腔，杆18a以图中向右的方向运动。此外，根据杆18a的移动位置，主泵Pm的供油量得到了控制。
下面，对传统实例的装置的操作作一些解释。
例如，当控制压力通过第一和第四控制回路1和4提供给第一开关阀11的控制室21和第二开关阀12的控制室24时，第一开关阀11切换到图中的右位，第二开关阀12切换到图中的左位。于是，主泵Pm的供给油液就通过第一和第二开关阀11和12从平行回路30提供给执行机构A和B。这样，执行机构A以某一方向作旋转运动，执行机构B以另一方向旋转。
此外，在这种情况下，第一和第四控制回路1和4中的控制压力通过第一和第四支路31和34分别传递到比较单元X。关于被传递的控制压力，借助往复阀选择出高压油，且高压油传递给泵控阀15的控制室15a。泵控阀15切换到控制压力引起的推力、从辅助泵Ps传递到供给压力室15b的供给压力引起的推力、以及弹簧S的弹簧力相平衡的某一位置。当泵控阀15换向时，泵控缸18的杆18a也随换向位置而移动，根据杆18a的移动位置，主泵Pm的供给油量得到了控制。而且，以这种方式控制的主泵PM的供给油量提供给执行机构A和B。
根据传统装置，第一到第八控制油路1到8和在这些油路中选择最高压的比较单元X通过第一到第八支路31到38连接起来，因此，传递控制压力的流道的内部体积增加相应于第一到第八支路31和38的体积的量。另外，比较单元X和泵控阀15也通过一管道连接，因此，流道的内部体积进一步增加。当流道的内部体积以这样的方式增加时，在流道内部传递的控制压力的响应劣化。结果引起一个问题，就是泵控阀15的换向响应劣化。
此外，当流道的内部体积增加时，流道内部油的温升延迟。于是，又引起一个问题，就是在开始操作时，油液达到预定温度的时间较长，在这个时间期间的响应劣化。
同时，当流道的内部体积变大时，气体难以排出，就出现了一种情况，即当回路供油时仍有气体存在。当气体以这种方式滞留在流道内部时，引起一个问题，即不能平稳地传送控制压力。
此外，比较单元X和泵控阀15是分别安装的，因此，引起的问题是装置尺寸变大。
发明内容
本发明的目的之一就是提供一种比较油路构成装置，它有极好响应以及尺寸可以小型化。
根据本发明的第一方面，提供了一种比较油路构成装置，其中，通过层叠多个油路板构成一个层叠块，多个往复阀孔和多个通向往复阀孔的连接沟槽在油路板的叠合面形成，往复阀装到往复阀孔上，在形成有往复阀孔的油路板和在往复阀孔侧有配合面的油路板两者上都形成有与往复阀孔接通的引导油路，高压油通过往复阀从传递到两条引导油路的压力油中选出并传递到连接沟槽，比较油路构成装置包括：穿过多个层叠油路板且彼此不相交的多个控制油路；从各控制油路分支出来的各支路沟槽；连接于每一控制油路一端的导阀部分；以及连接于每一控制油路另一端的控制阀部分；其中，所述支路沟槽和引导油路连通，且所述比较油路构成装置还包括：一个可滑动装在油路板内部的阀塞；一个阀塞端部面对着的控制室；和一个提供初始压力的供给压力室；其中，连接沟槽连接于控制室和供给压力室两者或其中的任何一个，由往复阀选择的高压油作为换向压力传递到控制室以及作为信号供给压力传递到供给压力室。
根据本发明的第二个方面，多条支路沟槽从单一或多条控制油路分支出来。
附图说明
图1是根据一个实施例的装置的整体回路图；
图2是根据这个实施例的一个层叠块的剖视图；
图3是根据传统实例的一种装置的回路图。
具体实施方式
根据图1和图2所示的一个实施例，导阀部分9和控制阀部分10通过第一到第八控制回路51到58相连，一个比较单元安装在第一到第八油路51到58之中。然而，导阀部分9和控制阀部分10和以上所讨论的传统实例中的相同，于是，相同的构成元件附以相同的符号，以及将忽略关于这部分的详细解释，这里的解释将集中在比较单元。
如图1所示，第一和第二控制回路51和52通过往复阀40相连，第三和第四控制回路53和54通过往复阀41相连。而且，由往复阀40和41选择的高压油传递给往复阀42。
此外，类似于以上所述，第五到第八控制回路55和58也通过往复阀43和44相连，由往复阀43和44选择的高压油传递给往复阀45。另外，往复阀42和45经由往复阀46相连，由往复阀46选择的高压油传递给泵控阀15的控制室15a，作为换向压力。
进一步地，由以上所提到的由往复阀41到46组成的比较单元定义为第一比较单元I。
此外，第一到第八控制回路55到58对应于本发明的各主油路。
第二和第三比较单元II和III布置在图中第一比较单元I的左侧。
在第二比较单元II中，第二和第四控制回路52和54通过往复阀47相连。此外，往复阀47选择的高压油传递给控制阀的控制室或供给压力室，未示出，分别作为换向压力或信号供给压力。
进一步地，在第三比较单元III中，第一和第三控制回路51和53通过往复阀48相连，第五和第七控制回路55和57通过往复阀49相连。此外，由往复阀48和49选择的高压油传递给往复阀50，由往复阀50选择的高压油也传递给一个控制阀的控制室或供给压力室，未示出，分别作为换向压力或一个信号供给压力。
图2是一个层叠块V的剖视图，说明在图1中由双点划线所围成的部分V。此外，剖视图仅表示出以上提到的第一比较单元I、第二比较单元II和泵控阀15的一部分，与图1中相同的组成元件附以相同的标记。
层叠块V是把多个油路板60和67用螺钉(未示出)加以固定而组成的，油路板60到67通过机械加工或压铸方法形成有槽、孔等等。此外，当油路板60到67层叠在一起的时候，穿过图中的最上面和最下面的第一到第四控制回路51和54就形成了。尽管根据这个实施例，形成的第一到第四控制回路51到54是直线型，但也有可能形成的是曲线型。然而，相应的控制回路彼此交叉的时候，它们彼此必须不是接通的。
在层叠块V中，形成了往复阀孔40a到42a、46a和47a，往复阀40到42，46和47装到往复阀孔上。
以上讨论的往复阀孔40a分别和油路板62上形成的引导油路68以及油路板63上形成的引导油路69相连。而且，引导油路68和从第一控制回路51分支出来的支路沟槽80连通，引导油路69和从第二控制回路52分支出来的支路沟槽81相连。
往复阀孔41a分别和油路板64上形成的引导油路70以及油路板65上形成的引导油路71相连。而且，引导油路70和从第三控制回路53分支出来的支路沟槽82相连，引导油路71和从第四控制回路54分支出来的支路沟槽83相连。
往复阀孔40a和41a分别和连接沟槽90和91相连，以传递往复阀40和41选择的高压油。此外，连接沟槽90和91通过引导油路72和73连接到往复阀孔42a上。
进一步地，往复阀孔42a和用于传递由往复阀42选择的高压油的连接沟槽92相连，连接沟槽92通过油路板64上形成的连通回路59连接到往复阀孔46a。此外，往复阀孔46a与第五到第八控制回路55到58(未示出)的最高控制压力导通，这是通过连接沟槽93和引导回路74实现的。
第一比较单元I是由以上讨论的构造所组成的。
此外，往复阀孔47a分别和引导油路75和76相连，引导油路75和从第二控制回路52分支出来的支路沟槽84连通，引导油路76和从第四控制回路54分支出来的支路沟槽85连通，图1所示的第二比较单元II就是由如上的构造所组成的。
同时，在油路板65上形成一个阀塞孔78，阀塞79可滑动安装在那里。此外，通过用一个顶盖86封住阀塞孔78的一端而形成了控制室15a。控制室15a内安装着弹簧S，由往复阀46a选择的高压油通过连接沟槽94和油路77导向那里。
此外，阀塞孔78从图的左边相继和初始压力口87和16、控制口17和油箱口29连通。而且，初始压力口87和16和辅助泵Ps相连，从辅助泵Ps来的压力油作为信号供给压力提供。另外，控制口17和用来控制图1所示的泵的缸18相连，油箱口29通过油箱回路30和油箱T相连。图1所示的泵控制阀15由这样的结构构成。此外，根据阀塞79的切换位置，泵控阀15从辅助泵Ps向控制泵的缸18提供压力油，或从控制泵的缸18向油箱T泄出回油。
此外，标记J代表连接接头的螺钉部分，标记G代表防止压力油从油路板的结合面泄漏的密封件。
此外，根据这个实施例的初始压力口87和16以及供给压力室15b对应于本发明的提供初始压力的压力供给室。
此外，尽管在图2剖视图中只表示了图1所示回路的一部分，但在层叠块V中同样构成有第五到第八控制回路55到58和其他比较单元。而且，用来导引各比较单元最高油压的控制阀的阀塞装设于层叠块V中。
根据这个实施例，第一到第三比较单元I到III以及泵控阀15可以结合到组成第一到第八控制回路51到58的层叠块V中，据此，不必象传统实例中那样专门安装连接第一到第八控制回路51到58与第一到第三比较单元I到III的管子，以及连接第一到第三比较单元I到III和泵控阀15的管子。这样，道内部的体积可减少专门安装管子所需的量，流减少，泵控阀15的换向响应可提高。
此外，各比较单元以及泵控阀15结合到构成控制回路的层叠块V，因此，不仅是装置的尺寸能减小，而且附加管道的数量也减少，费用得到了降低。
另外，通过从一条控制回路分支出来许多支路沟槽，许多比较单元可以构成在一个层叠块V中。另外，当用来提供由相应比较单元选择的高压油的控制阀也结合到层叠块V时，可以获得高的响应。
另外，尽管根据这个实施例，由比较单元选择的高压油用作控制压力，但由比较单元选择的高压油也可以导向初始压力口16和87，从而代替辅助泵Ps用作初始压力。换句话说，连接沟槽可连接于控制室和供给压力室两者或其中的任何一个，由往复阀选择的高压油作为换向压力传递到控制室以及作为信号供给压力传递到供给压力室
根据本发明的第一个方面，通过在安装有主回路的层叠块中形成比较单元，就不必专门安装管子了。因此，流道内部体积可减少相应于管子的量，控制压力的响应提高。
此外，生产成本可减少相应于管子成本的量。
根据本发明的第二个方面，通过从一条主油路分支出来许多支路沟槽，多个比较油路可构成在层叠块中。
根据本发明的第三个方面，用来导引由往复阀选择的高压油的控制阀的阀塞可以安装在层叠块中，因此，控制阀的换向响应进一步提高。

Claims (2)

1.一种比较油路构成装置，其中，通过层叠多个油路板构成一个层叠块，多个往复阀孔和多个通向往复阀孔的连接沟槽在油路板的叠合面形成，往复阀装到往复阀孔上，在形成有往复阀孔的油路板和在往复阀孔侧有配合面的油路板两者上都形成有与往复阀孔接通的引导油路，高压油通过往复阀从传递到两条引导油路的压力油中选出并传递到连接沟槽，比较油路构成装置包括：
穿过多个层叠油路板且彼此不相交的多个控制油路；
从各控制油路分支出来的各支路沟槽；
连接于每一控制油路一端的导阀部分；以及
连接于每一控制油路另一端的控制阀部分；
其中，所述支路沟槽和引导油路连通，且所述比较油路构成装置还包括：
一个可滑动装在油路板内部的阀塞；
一个阀塞端部面对着的控制室；和
一个提供初始压力的供给压力室；
其中，连接沟槽连接于控制室和供给压力室两者或其中的任何一个，由往复阀选择的高压油作为换向压力传递到控制室以及作为信号供给压力传递到供给压力室。
2.根据权利要求1所述的比较油路构成装置，其中，多条支路沟槽从单一或多条控制油路分支出来。
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