CN113385714A - 一种电动车配件用的钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电动车配件技术领域，具体的说是一种电动车配件用的钻孔装置，包括工作台；所述工作台上开设有工作腔；所述工作腔上下内壁上均固接有定位块；所述工作腔顶端内壁上固接有电动滑轨，且电动滑轨上滑动连接有滑杆；所述滑杆底端固接有钻机；所述钻机上设有钻杆；所述钻杆上固接有固定板；所述固定板上通过弹簧固接有防护盖；所述钻杆贯穿连接在防护盖的中心处；本发明提供一种电动车配件用的钻孔装置，以解决在对电动车配件进行打孔时，因配件批量较多，一般需要人工进行放置配件，然后自动打孔，但是在对配件进行钻孔时，旋转力会将钻孔产生的废屑甩出，不仅会污染车间环境，还极易对放置配件的员工进行伤害的问题。
Description
技术领域
本发明属于电动车配件技术领域，具体的说是一种电动车配件用的钻孔装置。
背景技术
电动车是由电机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速；目前电动车配件，指装配电动车的零件或部件，或电动车损坏后重新安装上的零件或部件。
现有技术中也出现了一些关于电动车配件的技术方案，如申请号为201910523279.4的一项中国专利公开了一种电动车配件用铝盖打孔装置，包括装置底座，所述装置底座顶部固定连接有装置平台，所述装置平台顶部左右两侧均通过固定板固定连接有装置顶板，所述装置顶板底部右侧安装有电动滑轨，所述电动滑轨底部左右两侧均安装有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓顶部贯穿电动滑轨连接有装置顶板，所述电动滑轨底部滑动连接有电动滑块。本发明通过电机轴上的第一齿轮和第一齿轮上的钻头，不仅可以对多个铝盖进行钻孔，提升了钻孔的效率，而且当需要对铝盖进行抛光时，能够将第一齿轮插入第一齿轮槽内，带动固定杆和抛光磨块旋转，增加了抛光的功能，还省去了外部设备驱动，有利于更为实用的使用一种电动车配件用铝盖打孔装置。
现有技术中，在对电动车配件进行打孔时，因配件批量较多，一般需要人工进行放置配件，然后自动打孔，但是在对配件进行钻孔时，旋转力会将钻孔产生的废屑甩出，不仅会污染车间环境，还极易对放置配件的员工进行伤害，为此，本发明提供一种电动车配件用的钻孔装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决在对电动车配件进行打孔时，因配件批量较多，一般需要人工进行放置配件，然后自动打孔，但是在对配件进行钻孔时，旋转力会将钻孔产生的废屑甩出，不仅会污染车间环境，还极易对放置配件的员工进行伤害的问题，本发明提出的一种电动车配件用的钻孔装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种电动车配件用的钻孔装置，包括工作台；所述工作台上开设有工作腔；所述工作腔上下内壁上均固接有定位块；所述工作腔顶端内壁上固接有电动滑轨，且电动滑轨上滑动连接有滑杆；所述滑杆底端固接有钻机；所述钻机上设有钻杆；所述钻杆上固接有固定板；所述固定板上通过弹簧固接有防护盖；所述钻杆贯穿连接在防护盖的中心处；所述防护盖为弧形盖；所述工作腔底端开设有收集槽；现有技术中，在对电动车配件进行打孔时，因配件批量较多，一般需要人工进行放置配件，然后自动打孔，但是在对配件进行钻孔时，旋转力会将钻孔产生的废屑甩出，不仅会污染车间环境，还极易对放置配件的员工进行伤害，为此本发明在工作时，在人工将配件通过定位块固定配件后，开动打孔钻机，钻机带动钻杆转动，然后通过电动滑轨移动钻杆进行移动打孔，在滑杆移动时，此时的防护盖会贴合在配件上，然后固定板挤压弹簧，钻杆通过贯穿防护盖中端移动进行打孔，因防护盖对钻孔处进行防护覆盖，钻孔产生的废屑会被防护盖挡住，让其停留在防护盖内，不仅不会因废屑的乱飞导致车间环境受到污染，还能进一步保障工作人员的工作安全，在打孔结束后，通过电动滑轨移动滑杆，然后在固定板和弹簧的作用下，防护盖远离配件，防护盖的因防护盖为弧形设置，废屑杂质会通过防护盖掉落在收集槽内。
优选的，所述防护盖内壁上固接有清扫板；所述清扫板设置有第一毛刷；所述清扫板中心处相对于防护盖的中心处开设有第一通孔；工作时，因固定板是固接在钻杆上，钻杆转动会带动固定板转动，固定板转动通过弹簧带动防护盖转动，防护盖转动会带动清扫板转动，清扫板转动能够全面清扫配件钻孔处，让钻孔产生的废屑能够通过清扫板的清扫作用，让其完全脱离钻孔处，不仅能加快钻孔效率，还能进一步防止废屑的粘接。
优选的，所述清扫板侧壁上开设有一对关于第一通孔对称分布的第一凹槽；所述第一凹槽内壁上固接有弹性膜；所述弹性膜靠近第一凹槽的侧壁通过弹簧固接在第一凹槽槽底处，且第一毛刷固接在弹性膜另一侧侧壁上；所述弹性膜靠近第一凹槽的侧壁上固接有第一磁层；所述固定板靠近防护盖的侧壁上固接有第二磁层；所述第一磁层和第二磁层相互排斥；工作时，在对于电动机铝配件钻孔时，此时因钻杆需要移动钻孔，在钻杆移动时，会推动固定板挤压弹簧向防护盖移动，在移动时因第一磁层和第二磁层相互排斥，第一磁层会推动弹性膜向外展开，展开的弹性膜将固接在弹性膜上的第一毛刷进行扩张，不仅能够增大第一毛刷的清扫力度，还能进一步增大第一毛刷的清扫范围。
优选的，所述第一通孔内壁上转动连接有环形块；所述环形块内壁上设有一组第二毛刷；工作时，因钻杆会通过第一通孔进行来回移动钻孔，为了保障钻杆内的钻槽内的整洁性，在钻杆通过第一通孔时，会通过环形块内的第二毛刷进行清理。
优选的，所述清扫板内开设有一对关于第一通孔对称的第一空腔；所述第一空腔内壁上转动连接有丝杠，且丝杠端部贯穿第一空腔，通过丝杠螺母副连接在固定板上；所述丝杠位于第一空腔内的杆上固接有第一齿轮；所述第一通孔内壁相对于第一空腔的位置开设有第一环形槽，且第一环形槽和第一空腔相互连通；所述环形块相对于第一环形槽的外侧壁上固接有齿条层；所述第一齿轮和齿条层相互啮合；工作时，在固定板向防护盖靠近或者远离时，均会带动丝杠自转，丝杠转动会带动第一齿轮转动，第一齿轮转动会带动齿条层转动，齿条层转动会带动环形块转动，进而带动第二毛刷旋转对钻杆进行清扫，进一步增强第二毛刷的清扫效果。
优选的，所述环形块内壁上开设有一组第二凹槽；所述第二凹槽槽底通过弹簧固接有第一滑块，且第二毛刷固接在第一滑块上；所述第一通孔内壁上开设有第二环形槽；所述第一滑块靠近第二凹槽槽底的侧壁上固接有第一顶块，且第一顶块贯穿环形块伸入第二环形槽内；所述第二环形槽槽底开设有一组第三凹槽，且第三凹槽槽底通过弹簧固接有第二顶块，且第二顶块密封滑动连接在第三凹槽内；所述弹性膜和第一凹槽槽底之间为密封腔，且密封腔和第三凹槽通过软管相互连通；所述第一顶块和第二顶块的端部均为弧形端；工作时，在固定板远离防护盖时，此时钻孔结束，因第二磁层远离第一磁层，排斥力减少，弹性膜在弹簧的作用下向第一凹槽槽底处移动，进而挤压内部气体，气体通过软管进入第三凹槽内，进而推动第二顶块向远离第三凹槽槽底处移动，第二顶块移动会通过第一顶块将第一滑块向远离第二凹槽槽底处移动，进而将第二毛刷向第一通孔中心处移动，增大第二毛刷的清扫效果。
优选的，所述第一滑块和第二凹槽槽底之间固接有第一气囊；所述第一滑块内开设有出气腔；所述出气腔上开设有一组出气孔，且出气孔和第二毛刷交错设置；所述出气腔和第一气囊通过软管相互连通；工作时，在第一顶块和第二顶块相互接触时，此时第一滑块会向远离第二凹槽槽底的方向移动，在第一顶块和第二顶块相互错位时，此时第一滑块会在弹簧的作用下向第二凹槽槽底的方向移动，进而挤压第一气囊，第一气囊受到挤压，气体会进入出气腔，然后通过出气孔喷出，喷出的气体会对钻杆进行吹灰，进而进一步提高清洁效果。
优选的，所述第一空腔侧壁内开设有震动腔；所述丝杠位于第一空腔的杆上固接有凸轮；所述第一空腔靠近震动腔的侧壁上通过弹簧固接有第一弧形块；所述第一弧形块上固接有震动杆，且震动杆伸入震动腔，震动杆端部上固接有震动球；所述震动球为橡胶球；所述第一弧形块和凸轮相互接触；工作时，在丝杠转动时，此时会通过凸轮带动第一弧形块向上移动，第一弧形块向上移动会通过震动杆带动震动球对震动腔的侧壁进行撞击，进而对整个清扫板进行震动，实现对第一毛刷和第二毛刷的自清理。
优选的，所述震动腔两侧侧壁上固接有第一弹性片；所述震动球上相对于第一弹性片的位置处固接有第二弹性片；所述第一弹性片和第二弹性片截面均为波纹状；所述第一弹性片和第二弹性片上均固接有一组弹性囊；工作时，在震动杆移动时，会带动震动球上第二弹性片和第一弹性片之间发生碰撞，碰撞后会产生震颤，进一步增大震动效果。
优选的，所述防护盖侧壁上开设有一组第四凹槽，且第四凹槽内壁通过转动轴固接有滚轮；工作时，因防护盖会跟随钻杆转动，为了防止防护盖的侧壁会影响配件外表面，为此将防护盖和配件接触的侧壁上设置有一组滚轮，将滑动摩擦变为滚动摩擦，能够有效的减少防护盖对配件外表面的影响。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种电动车配件用的钻孔装置，通过防护盖对钻孔处进行防护覆盖，钻孔产生的废屑会被防护盖挡住，让其停留在防护盖内，不仅不会因废屑的乱飞导致车间环境受到污染，还能进一步保障工作人员的工作安全。
2.本发明所述的一种电动车配件用的钻孔装置，通过防护盖转动会带动清扫板转动，清扫板转动能够全面清扫配件钻孔处，让钻孔产生的废屑能够通过清扫板的清扫作用，让其完全脱离钻孔处，不仅能加快钻孔效率，还能进一步防止废屑的粘接。
3.本发明所述的一种电动车配件用的钻孔装置，通过第一磁层和第二磁层相互排斥，第一磁层会推动弹性膜向外展开，展开的弹性膜将固接在弹性膜上的第一毛刷进行扩张，不仅能够增大第一毛刷的清扫力度，还能进一步增大第一毛刷的清扫范围。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体示意图；
图2是本发明的正式图；
图3是本发明的局部剖视图；
图4是图3中A区域放大图；
图5是图4中B区域放大图；
图6是图3中C-C处的剖视图；
图7是防护盖的侧视图；
图中：1、工作台；11、工作腔；12、定位块；13、电动滑轨；14、滑杆；15、钻机；16、钻杆；17、收集槽；18、固定板；19、防护盖；2、清扫板；21、第一毛刷；22、第一通孔；23、第一凹槽；24、弹性膜；25、第一磁层；26、第二磁层；3、环形块；31、第二毛刷；32、第一空腔；33、丝杠；34、第一齿轮；35、齿条层；4、第二凹槽；41、第一滑块；42、第一顶块；43、第二环形槽；44、第二顶块；45、第三凹槽；46、第一气囊；47、出气腔；48、出气孔；5、凸轮；51、震动腔；52、震动杆；53、第一弧形块；54、震动球；55、第一弹性片；56、弹性囊；57、第二弹性片；6、第四凹槽；61、滚轮。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：
如图1至图6所示，本发明所述的一种电动车配件用的钻孔装置，包括工作台1；所述工作台1上开设有工作腔11；所述工作腔11上下内壁上均固接有定位块12；所述工作腔11顶端内壁上固接有电动滑轨13，且电动滑轨13上滑动连接有滑杆14；所述滑杆14底端固接有钻机15；所述钻机15上设有钻杆16；所述钻杆16上固接有固定板18；所述固定板18上通过弹簧固接有防护盖19；所述钻杆16贯穿连接在防护盖19的中心处；所述防护盖19为弧形盖；所述工作腔11底端开设有收集槽17；现有技术中，在对电动车配件进行打孔时，因配件批量较多，一般需要人工进行放置配件，然后自动打孔，但是在对配件进行钻孔时，旋转力会将钻孔产生的废屑甩出，不仅会污染车间环境，还极易对放置配件的员工进行伤害，为此本发明在工作时，在人工将配件通过定位块12固定配件后，开动打孔钻机15，钻机15带动钻杆16转动，然后通过电动滑轨13移动钻杆16进行移动打孔，在滑杆14移动时，此时的防护盖19会贴合在配件上，然后固定板18挤压弹簧，钻杆16通过贯穿防护盖19中端移动进行打孔，因防护盖19对钻孔处进行防护覆盖，钻孔产生的废屑会被防护盖19挡住，让其停留在防护盖19内，不仅不会因废屑的乱飞导致车间环境受到污染，还能进一步保障工作人员的工作安全，在打孔结束后，通过电动滑轨13移动滑杆14，然后在固定板18和弹簧的作用下，防护盖19远离配件，防护盖19的因防护盖19为弧形设置，废屑杂质会通过防护盖19掉落在收集槽17内。
所述防护盖19内壁上固接有清扫板2；所述清扫板2设置有第一毛刷21；所述清扫板2中心处相对于防护盖19的中心处开设有第一通孔22；工作时，因固定板18是固接在钻杆16上，钻杆16转动会带动固定板18转动，固定板18转动通过弹簧带动防护盖19转动，防护盖19转动会带动清扫板2转动，清扫板2转动能够全面清扫配件钻孔处，让钻孔产生的废屑能够通过清扫板2的清扫作用，让其完全脱离钻孔处，不仅能加快钻孔效率，还能进一步防止废屑的粘接。
所述清扫板2侧壁上开设有一对关于第一通孔22对称分布的第一凹槽23；所述第一凹槽23内壁上固接有弹性膜24；所述弹性膜24靠近第一凹槽23的侧壁通过弹簧固接在第一凹槽23槽底处，且第一毛刷21固接在弹性膜24另一侧侧壁上；所述弹性膜24靠近第一凹槽23的侧壁上固接有第一磁层25；所述固定板18靠近防护盖19的侧壁上固接有第二磁层26；所述第一磁层25和第二磁层26相互排斥；工作时，在对于电动机铝配件钻孔时，此时因钻杆16需要移动钻孔，在钻杆16移动时，会推动固定板18挤压弹簧向防护盖19移动，在移动时因第一磁层25和第二磁层26相互排斥，第一磁层25会推动弹性膜24向外展开，展开的弹性膜24将固接在弹性膜24上的第一毛刷21进行扩张，不仅能够增大第一毛刷21的清扫力度，还能进一步增大第一毛刷21的清扫范围。
所述第一通孔22内壁上转动连接有环形块3；所述环形块3内壁上设有一组第二毛刷31；工作时，因钻杆16会通过第一通孔22进行来回移动钻孔，为了保障钻杆16内的钻槽内的整洁性，在钻杆16通过第一通孔22时，会通过环形块3内的第二毛刷31进行清理。
所述清扫板2内开设有一对关于第一通孔22对称的第一空腔32；所述第一空腔32内壁上转动连接有丝杠33，且丝杠33端部贯穿第一空腔32，通过丝杠33螺母副连接在固定板18上；所述丝杠33位于第一空腔32内的杆上固接有第一齿轮34；所述第一通孔22内壁相对于第一空腔32的位置开设有第一环形槽，且第一环形槽和第一空腔32相互连通；所述环形块3相对于第一环形槽的外侧壁上固接有齿条层35；所述第一齿轮34和齿条层35相互啮合；工作时，在固定板18向防护盖19靠近或者远离时，均会带动丝杠33自转，丝杠33转动会带动第一齿轮34转动，第一齿轮34转动会带动齿条层35转动，齿条层35转动会带动环形块3转动，进而带动第二毛刷31旋转对钻杆16进行清扫，进一步增强第二毛刷31的清扫效果。
所述环形块3内壁上开设有一组第二凹槽4；所述第二凹槽4槽底通过弹簧固接有第一滑块41，且第二毛刷31固接在第一滑块41上；所述第一通孔22内壁上开设有第二环形槽43；所述第一滑块41靠近第二凹槽4槽底的侧壁上固接有第一顶块42，且第一顶块42贯穿环形块3伸入第二环形槽43内；所述第二环形槽43槽底开设有一组第三凹槽45，且第三凹槽45槽底通过弹簧固接有第二顶块44，且第二顶块44密封滑动连接在第三凹槽45内；所述弹性膜24和第一凹槽23槽底之间为密封腔，且密封腔和第三凹槽45通过软管相互连通；所述第一顶块42和第二顶块44的端部均为弧形端；工作时，在固定板18远离防护盖19时，此时钻孔结束，因第二磁层26远离第一磁层25，排斥力减少，弹性膜24在弹簧的作用下向第一凹槽23槽底处移动，进而挤压内部气体，气体通过软管进入第三凹槽45内，进而推动第二顶块44向远离第三凹槽45槽底处移动，第二顶块44移动会通过第一顶块42将第一滑块41向远离第二凹槽4槽底处移动，进而将第二毛刷31向第一通孔22中心处移动，增大第二毛刷31的清扫效果。
所述第一滑块41和第二凹槽4槽底之间固接有第一气囊46；所述第一滑块41内开设有出气腔47；所述出气腔47上开设有一组出气孔48，且出气孔48和第二毛刷31交错设置；所述出气腔47和第一气囊46通过软管相互连通；工作时，在第一顶块42和第二顶块44相互接触时，此时第一滑块41会向远离第二凹槽4槽底的方向移动，在第一顶块42和第二顶块44相互错位时，此时第一滑块41会在弹簧的作用下向第二凹槽4槽底的方向移动，进而挤压第一气囊46，第一气囊46受到挤压，气体会进入出气腔47，然后通过出气孔48喷出，喷出的气体会对钻杆16进行吹灰，进而进一步提高清洁效果。
所述第一空腔32侧壁内开设有震动腔51；所述丝杠33位于第一空腔32的杆上固接有凸轮5；所述第一空腔32靠近震动腔51的侧壁上通过弹簧固接有第一弧形块53；所述第一弧形块53上固接有震动杆52，且震动杆52伸入震动腔51，震动杆52端部上固接有震动球54；所述震动球54为橡胶球；所述第一弧形块53和凸轮5相互接触；工作时，在丝杠33转动时，此时会通过凸轮5带动第一弧形块53向上移动，第一弧形块53向上移动会通过震动杆52带动震动球54对震动腔51的侧壁进行撞击，进而对整个清扫板2进行震动，实现对第一毛刷21和第二毛刷31的自清理。
所述震动腔51两侧侧壁上固接有第一弹性片55；所述震动球54上相对于第一弹性片55的位置处固接有第二弹性片57；所述第一弹性片55和第二弹性片57截面均为波纹状；所述第一弹性片55和第二弹性片57上均固接有一组弹性囊56；工作时，在震动杆52移动时，会带动震动球54上第二弹性片57和第一弹性片55之间发生碰撞，碰撞后会产生震颤，进一步增大震动效果。
实施例二：
请参阅图7所示，对比实施例一，本发明的另一种实施方式，所述防护盖19侧壁上开设有一组第四凹槽6，且第四凹槽6内壁通过转动轴固接有滚轮61；工作时，因防护盖19会跟随钻杆16转动，为了防止防护盖19的侧壁会影响配件外表面，为此将防护盖19和配件接触的侧壁上设置有一组滚轮61，将滑动摩擦变为滚动摩擦，能够有效的减少防护盖19对配件外表面的影响。
工作原理：在人工将配件通过定位块12固定配件后，开动打孔钻机15，钻机15带动钻杆16转动，然后通过电动滑轨13移动钻杆16进行移动打孔，在滑杆14移动时，此时的防护盖19会贴合在配件上，然后固定板18挤压弹簧，钻孔通过贯穿防护盖19中端移动进行打孔，因防护盖19对钻孔处进行防护覆盖，钻孔产生的废屑会被防护盖19挡住，让其停留在防护盖19内，不仅不会因废屑的乱飞导致车间环境受到污染，还能进一步保障工作人员的工作安全，在打孔结束后，通过电动滑轨13移动滑杆14，然后在固定板18和弹簧的作用下，防护盖19远离配件，防护盖19的因防护盖19为弧形设置，废屑杂质会通过防护盖19掉落在收集槽17内；因固定板18是固接在钻杆16上，钻杆16转动会带动固定板18转动，固定板18转动通过弹簧带动防护盖19转动，防护盖19转动会带动清扫板2转动，清扫板2转动能够全面清扫配件钻孔处，让钻孔产生的废屑能够通过清扫板2的清扫作用，让其完全脱离钻孔处，不仅能加快钻孔效率，还能进一步防止废屑的粘接；在钻孔时，此时因钻杆16需要移动钻孔，在钻杆16移动时，会推动固定板18挤压弹簧向防护盖19移动，在移动时因第一磁层25和第二磁层26相互排斥，第一磁层25会推动弹性膜24向外展开，展开的弹性膜24将固接在弹性膜24上的第一毛刷21进行扩张，不仅能够增大第一毛刷21的清扫力度，还能进一步增大第一毛刷21的清扫范围；在固定板18向防护盖19靠近或者远离时，均会带动丝杠33自转，丝杠33转动会带动第一齿轮34转动，第一齿轮34转动会带动齿条层35转动，齿条层35转动会带动环形块3转动，进而带动第二毛刷31旋转对钻杆16进行清扫，进一步增强第二毛刷31的清扫效果；在固定板18远离防护盖19时，此时钻孔结束，因第二磁层26远离第一磁层25，排斥力减少，弹性膜24在弹簧的作用下向第一凹槽23槽底处移动，进而挤压内部气体，气体通过软管进入第三凹槽45内，进而推动第二顶块44向远离第三凹槽45槽底处移动，第二顶块44移动会通过第一顶块42将第一滑块41向远离第二凹槽4槽底处移动，进而将第二毛刷31向第一通孔22中心处移动，增大第二毛刷31的清扫效果；在第一顶块42和第二顶块44相互接触时，此时第一滑块41会向远离第二凹槽4槽底的方向移动，在第一顶块42和第二顶块44相互错位时，此时第一滑块41会在弹簧的作用下向第二凹槽4槽底的方向移动，进而挤压第一气囊46，第一气囊46受到挤压，气体会进入出气腔47，然后通过出气孔48喷出，喷出的气体会对钻杆16进行吹灰，进而进一步提高清洁效果。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，包括工作台(1)；所述工作台(1)上开设有工作腔(11)；所述工作腔(11)上下内壁上均固接有定位块(12)；所述工作腔(11)顶端内壁上固接有电动滑轨(13)，且电动滑轨(13)上滑动连接有滑杆(14)；所述滑杆(14)底端固接有钻机(15)；所述钻机(15)上设有钻杆(16)；所述钻杆(16)上固接有固定板(18)；所述固定板(18)上通过弹簧固接有防护盖(19)；所述钻杆(16)贯穿连接在防护盖(19)的中心处；所述防护盖(19)为弧形盖；所述工作腔(11)底端开设有收集槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述防护盖(19)内壁上固接有清扫板(2)；所述清扫板(2)设置有第一毛刷(21)；所述清扫板(2)中心处相对于防护盖(19)的中心处开设有第一通孔(22)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述清扫板(2)侧壁上开设有一对关于第一通孔(22)对称分布的第一凹槽(23)；所述第一凹槽(23)内壁上固接有弹性膜(24)；所述弹性膜(24)靠近第一凹槽(23)的侧壁通过弹簧固接在第一凹槽(23)槽底处，且第一毛刷(21)固接在弹性膜(24)另一侧侧壁上；所述弹性膜(24)靠近第一凹槽(23)的侧壁上固接有第一磁层(25)；所述固定板(18)靠近防护盖(19)的侧壁上固接有第二磁层(26)；所述第一磁层(25)和第二磁层(26)相互排斥。
4.根据权利要求3所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述第一通孔(22)内壁上转动连接有环形块(3)；所述环形块(3)内壁上设有一组第二毛刷(31)。
5.根据权利要求4所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述清扫板(2)内开设有一对关于第一通孔(22)对称的第一空腔(32)；所述第一空腔(32)内壁上转动连接有丝杠(33)，且丝杠(33)端部贯穿第一空腔(32)，通过丝杠(33)螺母副连接在固定板(18)上；所述丝杠(33)位于第一空腔(32)内的杆上固接有第一齿轮(34)；所述第一通孔(22)内壁相对于第一空腔(32)的位置开设有第一环形槽，且第一环形槽和第一空腔(32)相互连通；所述环形块(3)相对于第一环形槽的外侧壁上固接有齿条层(35)；所述第一齿轮(34)和齿条层(35)相互啮合。
6.根据权利要求5所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述环形块(3)内壁上开设有一组第二凹槽(4)；所述第二凹槽(4)槽底通过弹簧固接有第一滑块(41)，且第二毛刷(31)固接在第一滑块(41)上；所述第一通孔(22)内壁上开设有第二环形槽(43)；所述第一滑块(41)靠近第二凹槽(4)槽底的侧壁上固接有第一顶块(42)，且第一顶块(42)贯穿环形块(3)伸入第二环形槽(43)内；所述第二环形槽(43)槽底开设有一组第三凹槽(45)，且第三凹槽(45)槽底通过弹簧固接有第二顶块(44)，且第二顶块(44)密封滑动连接在第三凹槽(45)内；所述弹性膜(24)和第一凹槽(23)槽底之间为密封腔，且密封腔和第三凹槽(45)通过软管相互连通；所述第一顶块(42)和第二顶块(44)的端部均为弧形端。
7.根据权利要求6所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述第一滑块(41)和第二凹槽(4)槽底之间固接有第一气囊(46)；所述第一滑块(41)内开设有出气腔(47)；所述出气腔(47)上开设有一组出气孔(48)，且出气孔(48)和第二毛刷(31)交错设置；所述出气腔(47)和第一气囊(46)通过软管相互连通。
8.根据权利要求7所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述第一空腔(32)侧壁内开设有震动腔(51)；所述丝杠(33)位于第一空腔(32)的杆上固接有凸轮(5)；所述第一空腔(32)靠近震动腔(51)的侧壁上通过弹簧固接有第一弧形块(53)；所述第一弧形块(53)上固接有震动杆(52)，且震动杆(52)伸入震动腔(51)，震动杆(52)端部上固接有震动球(54)；所述震动球(54)为橡胶球；所述第一弧形块(53)和凸轮(5)相互接触。
9.根据权利要求8所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述震动腔(51)两侧侧壁上固接有第一弹性片(55)；所述震动球(54)上相对于第一弹性片(55)的位置处固接有第二弹性片(57)；所述第一弹性片(55)和第二弹性片(57)截面均为波纹状；所述第一弹性片(55)和第二弹性片(57)上均固接有一组弹性囊(56)。
10.根据权利要求9所述的一种电动车配件用的钻孔装置，其特征在于，所述防护盖(19)侧壁上开设有一组第四凹槽(6)，且第四凹槽(6)内壁通过转动轴固接有滚轮(61)。
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| CN114658646A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-06-24 | 河源鹏翔智造科技股份有限公司 | 一种节能型往复式高压柱塞泵 |
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2021
- 2021-06-29 CN CN202110731114.3A patent/CN113385714B/zh active Active
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