CN211523045U - 一种道路清障设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路清障设备，具体涉及道路技术领域，包括车体，所述车体底部设有清理机构，所述清理机构包括多个第一毛刷和两个第一挡板，两个所述第一挡板分别固定连接于车体底部前侧和后侧，两个所述第一挡板之间设有第一转轴，所述第一转轴外侧固定套设有滚筒，所述滚筒设于两个第一挡板之间，多个所述第一毛刷均固定连接于滚筒外侧。本实用新型通过打开电机，从而带动了第一毛刷的旋转，从而使杂物与地面分离，然后使真空泵通过进气管将已经离地的杂物吸收，然后又因为第二带轮通过皮带带动往复丝杆的旋转，从而收集的杂物都会被推进杂物箱内逐渐压缩，从而增大空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路技术领域，更具体地说，本实用涉及一种道路清障设备。
背景技术
公路建设和交通事故中常有散料堆积，对于道路有相当大的损害，车辆的碾压造成道路寿命的缩短，对于正常行驶的车辆也有相当大的危害，易造成车辆失控和造成二次事故，在道路路面散料清理过程中一般采用的人力清理，对于较大规模的散料堆积也有采用清障设备进行清理。
但是现有的清障设备仍然存在缺点，比如在清理的过程中会存在杂物过多导致储存空间不足，空间利用的不好，不便于使用。
因此，发明一种道路清障设备很有必要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种道路清障设备，通过打开电机，从而带动了第一毛刷的旋转，使第一毛刷刷动地面上的杂物，从而使杂物与地面分离，然后使真空泵通过进气管将已经离地的杂物吸收，然后又因为第二带轮通过皮带带动往复丝杆的旋转，带动刮板将金属过滤网表面的杂物一同向前推移至杂物箱内，从而收集的杂物都会被推进杂物箱内逐渐压缩，从而增大空间利用，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路清障设备，包括车体，所述车体底部设有清理机构；
所述清理机构包括真空泵、刮板、往复丝杆、金属过滤网、过滤布、多个第一毛刷和两个第一挡板，两个所述第一挡板分别固定连接于车体底部前侧和后侧，两个所述第一挡板之间设有第一转轴，所述第一转轴前后两端分别通过轴承与两个第一挡板活动连接，所述第一转轴外侧固定套设有滚筒，所述滚筒设于两个第一挡板之间，多个所述第一毛刷均固定连接于滚筒外侧，所述车体内部固定连接有杂物箱，所述杂物箱两侧均固定连接有第二挡板，所述真空泵设于杂物箱后侧，所述真空泵与车体内部固定连接，所述金属过滤网设于真空泵顶部，所述金属过滤网两侧分别与两个第二挡板固定连接，所述刮板设于金属过滤网顶部后侧，所述往复丝杆设于刮板与杂物箱之间并且一端贯穿刮板延伸出车体后侧，所述往复丝杆上设有轴承座，所述轴承座镶嵌于刮板内部，所述往复丝杆与车体通过轴承活动连接，所述过滤布固定连接于刮板顶部，所述真空泵、金属过滤网、刮板、往复丝杆和两个第二挡板均设于车体内部，所述真空泵、刮板和往复丝杆均设于两个第二挡板之间，所述车体内部设有进气管，所述进气管一端从车体底部延伸出并且另一端延伸至其中一个第二挡板内部，所述进气管设于金属过滤网顶部并且设于刮板前侧，所述车体后侧固定连接有电机，所述第一带轮与往复丝杆后侧固定连接，所述第一转轴后侧延伸出第一挡板后侧，所述第一转轴后侧固定连接有第二带轮，所述电机前侧与第二带轮固定连接，所述第一带轮与第二带轮之间套设有皮带。
在一个优选地实施方式中，所述进气管截面形状设置为L形。
在一个优选地实施方式中，其中一个所述第二挡板一侧与车体形成水箱。
在一个优选地实施方式中，所述车体底部固定连接有喷头，所述喷头上设有开关阀，所述喷头设于第一挡板一侧，所述喷头的顶部延伸入水箱内部并且与水箱相连通。
在一个优选地实施方式中，所述车体内部后侧开设有通槽，所述通槽内设有第二转轴，所述第二转轴两端均通过轴承与通槽内部两壁活动连接。
在一个优选地实施方式中，所述第二转轴一端套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与第二转轴固定连接并且另一端与通槽内壁固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述车体前侧镶嵌有第一门板，所述第一门板与车体铰接。
在一个优选地实施方式中，所述杂物箱前侧镶嵌有第二门板，所述第二门板与杂物箱铰接。
在一个优选地实施方式中，两个所述第一挡板底部均固定连接有第二毛刷。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过打开电机，从而带动了第一毛刷的旋转，使第一毛刷刷动地面上的杂物，从而使杂物与地面分离，然后使真空泵通过进气管将已经离地的杂物吸收，然后又因为第二带轮通过皮带带动往复丝杆的旋转，带动刮板将金属过滤网表面的杂物一同向前推移至杂物箱内，从而收集的杂物都会被推进杂物箱内逐渐压缩，从而增大空间利用，与现有技术相比，本实用新型在空间的利用和杂物的收集上做出了进步；
2、通过打开开关阀，使水箱里的水沿喷头喷出，使被第一毛刷刷过路面上的灰尘被水珠吸附直至降落，达到了不会使灰尘大量滚起影响交通的目的，与现有技术相比，本实用新型在灰尘的处理上做出了进步。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的进气管剖视图。
图3为本实用新型图的第一毛刷立体图。
图4为本实用新型图的过滤布侧视图。
图5为本实用新型的俯视图。
附图标记为：1车体、2真空泵、3刮板、4往复丝杆、5金属过滤网、6过滤布、7第一毛刷、8第一挡板、9滚筒、10杂物箱、11第二挡板、12皮带、13进气管、14喷头、15开关阀、16扭力弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种道路清障设备，包括车体1，所述车体1底部设有清理机构；
所述清理机构包括真空泵2、刮板3、往复丝杆4、金属过滤网5、过滤布6、多个第一毛刷7和两个第一挡板8，两个所述第一挡板8分别固定连接于车体1底部前侧和后侧，两个所述第一挡板8之间设有第一转轴，所述第一转轴前后两端分别通过轴承与两个第一挡板8活动连接，所述第一转轴外侧固定套设有滚筒9，所述滚筒9设于两个第一挡板8之间，多个所述第一毛刷7均固定连接于滚筒9外侧，所述车体1内部固定连接有杂物箱10，所述杂物箱10两侧均固定连接有第二挡板11，所述真空泵2设于杂物箱10后侧，所述真空泵2与车体1内部固定连接，所述金属过滤网5设于真空泵2顶部，所述金属过滤网5两侧分别与两个第二挡板11固定连接，所述刮板3设于金属过滤网5顶部后侧，所述往复丝杆4设于刮板3与杂物箱10之间并且一端贯穿刮板3延伸出车体1后侧，所述往复丝杆4上设有轴承座，所述轴承座镶嵌于刮板3内部，所述往复丝杆4与车体1通过轴承活动连接，所述过滤布6固定连接于刮板3顶部，所述真空泵2、金属过滤网5、刮板3、往复丝杆4和两个第二挡板11均设于车体1内部，所述真空泵2、刮板3和往复丝杆4均设于两个第二挡板11之间，所述车体1内部设有进气管13，所述进气管13一端从车体1底部延伸出并且另一端延伸至其中一个第二挡板11内部，所述进气管13设于金属过滤网5顶部并且设于刮板3前侧，所述车体1后侧固定连接有电机，所述第一带轮与往复丝杆4后侧固定连接，所述第一转轴后侧延伸出第一挡板8后侧，所述第一转轴后侧固定连接有第二带轮，所述电机前侧与第二带轮固定连接，所述第一带轮与第二带轮之间套设有皮带12；
所述进气管13截面形状设置为L形；
所述车体1内部后侧开设有通槽，所述通槽内设有第二转轴，所述第二转轴两端均通过轴承与通槽内部两壁活动连接；
所述第二转轴一端套设有扭力弹簧16，所述扭力弹簧16一端与第二转轴固定连接并且另一端与通槽内壁固定连接；
所述车体1前侧镶嵌有第一门板，所述第一门板与车体1铰接；
所述杂物箱10前侧镶嵌有第二门板，所述第二门板与杂物箱10铰接；
两个所述第一挡板8底部均固定连接有第二毛刷。
实施方式具体为：在使用本实用新型时，首先开动车体1，使车体1移动，然后打开电机，电机带动第二带轮旋转，然后第二带轮带动第一转轴旋转，又因为第一转轴与滚筒9固定连接，从而带动滚筒9旋转，又因为多个第一毛刷7均固定连接于滚筒9外侧，从而带动了第一毛刷7的旋转，使第一毛刷7刷动地面上的杂物，从而使杂物与地面分离，然后打开真空泵2，使真空泵2通过进气管13将已经离地的杂物吸收，沿着进气管13吸至金属过滤网5顶部，然后又因为第一带轮与第二带轮通过皮带12连接，所以第二带轮的转动可以通过皮带12带动第一带轮的转动，从而带动往复丝杆4的转动，所以往复丝杆4上的滚珠螺母副连接的轴承座向前移动，进而带动刮板3向前移动，在刮板3向前移动的时候可以将金属过滤网5表面的杂物一同向前推移，一直移动至杂物箱10内，在刮板3移动的过程中因为真空泵2还在工作，所以依然有杂物进来，这时通过固定连接于刮板3顶部的过滤布6，在刮板3移动的过程中会拉动过滤布6，这就会使过滤布6在刮板3移动时挡住杂物不给杂物掉落至刮板3后方不易清扫，而且不会阻碍真空泵2工作，从而收集的杂物都会被推进杂物箱10内逐渐压缩，从而增大空间利用，该实施方式具体解决了现有技术中存在的杂物多储存空间大，导致成本过高的问题。
如图1和图5所示的一种道路清障设备，其中一个所述第二挡板11一侧与车体1形成水箱；
所述车体1底部固定连接有喷头14，所述喷头14上设有开关阀15，所述喷头14设于第一挡板8一侧，所述喷头14的顶部延伸入水箱内部并且与水箱相连通。
实施方式具体为：在使用本实用新型时，先将水箱加满水，然后通过打开开关阀15，使水箱里的水从喷头14喷出，使被第一毛刷7刷过路面上的灰尘被水珠吸附直至降落，达到了不会使灰尘大量滚起影响交通的目的，该实施方式具体解决了现有技术中存在的清扫过后路面灰尘清理的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，打开电机，电机带动第二带轮旋转，然后第二带轮带动第一转轴旋转，从而带动滚筒9旋转，从而带动了第一毛刷7的旋转，使第一毛刷7刷动地面上的杂物，从而使杂物与地面分离，然后打开真空泵2，使真空泵2通过进气管13将已经离地的杂物吸收，沿着进气管13吸至金属过滤网5顶部，第二带轮的转动可以通过皮带12带动第一带轮的转动，从而带动往复丝杆4的转动，所以往复丝杆4上的滚珠螺母副连接的轴承座向前移动，进而带动刮板3向前移动，在刮板3向前移动的时候可以将金属过滤网5表面的杂物一同向前推移，一直移动至杂物箱10内，通过固定连接于刮板3顶部的过滤布6，在刮板3移动的过程中会拉动过滤布6，这就会使过滤布6在刮板3移动时挡住杂物不给杂物掉落至刮板3后方，从而收集的杂物都会被推进杂物箱10内逐渐压缩；
参照说明书附图1和图5，通过打开开关阀15，使水箱里的水从喷头14喷出，使被第一毛刷7刷过路面上的灰尘被水珠吸附直至降落，达到了不会使灰尘大量滚起影响交通的目的。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种道路清障设备，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部设有清理机构；
所述清理机构包括真空泵(2)、刮板(3)、往复丝杆(4)、金属过滤网(5)、过滤布(6)、多个第一毛刷(7)和两个第一挡板(8)，两个所述第一挡板(8)分别固定连接于车体(1)底部前侧和后侧，两个所述第一挡板(8)之间设有第一转轴，所述第一转轴前后两端分别通过轴承与两个第一挡板(8)活动连接，所述第一转轴外侧固定套设有滚筒(9)，所述滚筒(9)设于两个第一挡板(8)之间，多个所述第一毛刷(7)均固定连接于滚筒(9)外侧，所述车体(1)内部固定连接有杂物箱(10)，所述杂物箱(10)两侧均固定连接有第二挡板(11)，所述真空泵(2)设于杂物箱(10)后侧，所述真空泵(2)与车体(1)内部固定连接，所述金属过滤网(5)设于真空泵(2)顶部，所述金属过滤网(5)两侧分别与两个第二挡板(11)固定连接，所述刮板(3)设于金属过滤网(5)顶部后侧，所述往复丝杆(4)设于刮板(3)与杂物箱(10)之间并且一端贯穿刮板(3)延伸出车体(1)后侧，所述往复丝杆(4)上设有轴承座，所述轴承座镶嵌于刮板(3)内部，所述往复丝杆(4)与车体(1)通过轴承活动连接，所述过滤布(6)固定连接于刮板(3)顶部，所述真空泵(2)、金属过滤网(5)、刮板(3)、往复丝杆(4)和两个第二挡板(11)均设于车体(1)内部，所述真空泵(2)、刮板(3)和往复丝杆(4)均设于两个第二挡板(11)之间，所述车体(1)内部设有进气管(13)，所述进气管(13)一端从车体(1)底部延伸出并且另一端延伸至其中一个第二挡板(11)内部，所述进气管(13)设于金属过滤网(5)顶部并且设于刮板(3)前侧，所述车体(1)后侧固定连接有电机，第一带轮与往复丝杆(4)后侧固定连接，所述第一转轴后侧延伸出第一挡板(8)后侧，所述第一转轴后侧固定连接有第二带轮，所述电机前侧与第二带轮固定连接，所述第一带轮与第二带轮之间套设有皮带(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述进气管(13)截面形状设置为L形。
3.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：其中一个所述第二挡板(11)一侧与车体(1)形成水箱。
4.根据权利要求3所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述车体(1)底部固定连接有喷头(14)，所述喷头(14)上设有开关阀(15)，所述喷头(14)设于第一挡板(8)一侧，所述喷头(14)的顶部延伸入水箱内部并且与水箱相连通。
5.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述车体(1)内部后侧开设有通槽，所述通槽内设有第二转轴，所述第二转轴两端均通过轴承与通槽内部两壁活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述第二转轴一端套设有扭力弹簧(16)，所述扭力弹簧(16)一端与第二转轴固定连接并且另一端与通槽内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述车体(1)前侧镶嵌有第一门板，所述第一门板与车体(1)铰接。
8.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：所述杂物箱(10)前侧镶嵌有第二门板，所述第二门板与杂物箱(10)铰接。
9.根据权利要求1所述的一种道路清障设备，其特征在于：两个所述第一挡板(8)底部均固定连接有第二毛刷。
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