CN113363660A - 一种新能源汽车用的电池安装组件 - Google Patents

一种新能源汽车用的电池安装组件 Download PDF

Info

Publication number
CN113363660A
CN113363660A CN202110714183.3A CN202110714183A CN113363660A CN 113363660 A CN113363660 A CN 113363660A CN 202110714183 A CN202110714183 A CN 202110714183A CN 113363660 A CN113363660 A CN 113363660A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shell
sliding
bevel gear
gear
new energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110714183.3A
Other languages
English (en)
Inventor
侯敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Huaxiang New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Xuzhou Huaxiang New Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuzhou Huaxiang New Energy Technology Co ltd filed Critical Xuzhou Huaxiang New Energy Technology Co ltd
Priority to CN202110714183.3A priority Critical patent/CN113363660A/zh
Publication of CN113363660A publication Critical patent/CN113363660A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/267—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders having means for adapting to batteries or cells of different types or different sizes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/242—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries against vibrations, collision impact or swelling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/256—Carrying devices, e.g. belts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H01M50/264—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks for cells or batteries, e.g. straps, tie rods or peripheral frames
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车用的电池安装组件，包括安装仓和外壳；所述安装仓的外侧设置有外壳，所述外壳的一侧安装有散热滤网；所述安装仓的内部设置有固定缓冲机构，所述固定缓冲机构包括底板、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、螺套、夹持板、第一套块、第二套块和第一弹簧，所述底板设置在安装仓的内部，所述调节腔开设在安装仓的中心位置处，所述第一锥形齿轮通过轴承活动连接在调节腔的内部，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述第一螺杆与第二锥形齿轮固连；通过固定缓冲机构起到对不同规格的电池进行安装和对电池受到的冲击进行缓冲的作用。

Description

一种新能源汽车用的电池安装组件
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车用的电池安装组件。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆，目前新能源汽车的主要有四大类：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车，其中除了其他新能源汽车外大都采用电能作为主要或者次要动力来源，使用电能作为汽车的动力来源就必然需要使用到电池，现在的新能源汽车用电池技术百花齐放，各有优劣，但对电池组件的安装方式大都较为一致。
现有的新能源汽车用的电池安装组件大都不便于对不同规格的电池组件进行安装，在对亏电的电池进行更换时较为不便，且安装组件对电池的保护能力也较差，在发生事故时易使电池受到损伤；因此，针对上述问题提出一种新能源汽车用的电池安装组件。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决现有的新能源汽车用的电池安装组件大都不便于对不同规格的电池组件进行安装的问题，本发明提出一种新能源汽车用的电池安装组件。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，包括安装仓和外壳；所述安装仓的外侧设置有外壳，所述外壳的一侧安装有散热滤网；所述安装仓的内部设置有固定缓冲机构，所述固定缓冲机构包括底板、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、螺套、夹持板、第一套块、第二套块和第一弹簧，所述底板设置在安装仓的内部，所述调节腔开设在安装仓的中心位置处，所述第一锥形齿轮通过轴承活动连接在调节腔的内部，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述第一螺杆与第二锥形齿轮固连，所述螺套螺纹连接在第一螺杆的外侧，所述夹持板与螺套固连，所述第一套块安装在底板底端的两侧，所述第二套块套设在底板的内部，所述第一弹簧缠绕在第二套块的外侧，通过固定缓冲机构起到对不同规格的电池进行安装和对电池受到的冲击进行缓冲的作用。
优选的，所述安装仓的底端设置有顶升机构，所述顶升机构包括推动腔、顶升杆、推动杆、被动齿轮、滑动齿条、第二螺杆和旋钮，所述推动腔开设在外壳的内部，所述顶升杆通过转轴与安装仓的底端活动连接，所述推动杆通过转轴与顶升杆远离安装仓底端的一侧固连，所述被动齿轮与推动杆远离顶升杆的一侧固连，所述滑动齿条与被动齿轮啮合，所述第二螺杆与滑动齿条螺纹连接，且第二螺杆远离滑动齿条的一侧贯穿外壳并延伸至外壳的外侧，所述旋钮固连在第二螺杆远离滑动齿条的一侧，通过顶升机构起到将安装仓向上顶升，方便对安装仓内部的电池进行检查和更换的作用。
优选的，所述外壳的内部设置有开闭机构，所述开闭机构包括第一齿条板、第一传动齿轮、皮带轮、传动皮带、传动轴、第二传动齿轮、顶盖和把手，所述第一齿条板设置在外壳的内部，且第一齿条板的一侧贯穿外壳并延伸至外壳的外侧，所述第一传动齿轮与第一齿条板啮合，且第一传动齿轮通过轴承活动连接在外壳的内部，所述皮带轮安装在第一传动齿轮上，所述传动皮带缠绕在皮带轮的外侧，所述传动轴通过轴承活动连接在外壳的内部，所述传动轴的外侧固定安装有两组皮带轮，所述第二传动齿轮通过轴承活动连接在外壳内部靠近顶端的位置处，所述顶盖与第二传动齿轮啮合，所述把手固定安装在第一齿条板的外侧，通过开闭机构起到方便对外壳打开和关闭。
优选的，所述底板的两侧皆固连有滑套，且滑套设置在滑动槽的内部，所述滑动槽开设在安装仓内部的两侧，所述滑动槽的内部固连有套杆，且套杆的外侧套设有滑套，通过滑套、滑动槽和套杆的作用起到对底板的移动距离进行限位的作用。
优选的，所述第一套块内壁底端固连有第一滑块，且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部，所述第一滑槽开设在第二套块的两侧，通过第一滑块和第一滑槽组合的效果起到防止第一套块在移动时卡死的作用，使第一套块在移动时更加顺畅。
优选的，所述滑动齿条的底端固连有活动块，且活动块滑动连接在活动槽的内部，所述活动槽开设在推动腔的底端，通过活动块和活动槽的作用减小滑动齿条在移动时的摩擦力，使滑动齿条在移动时更加顺滑。
本发明的有益之处在于：
1.本发明通过底板、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、螺套、夹持板、第一套块、第二套块和第一弹簧的结构设计，实现了对不同规格的电池进行固定的功能，通过底板、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、螺套和夹持板组合的作用对不同规格的电池进行夹持固定，通过第一套块、第二套块和第一弹簧组合的作用减小电池在受到碰撞时受到的伤害，防止电池自燃保护车辆驾驶人的安全，解决了现有的新能源汽车用的电池安装组件大都不便于对不同规格的电池组件进行安装和现有的新能源汽车大都不具有对电池的防护结构的问题，提高了装置的泛用性和安全性；
2.本发明通过推动腔、顶升杆、推动杆、被动齿轮、滑动齿条、第二螺杆、旋钮、第一齿条板、第一传动齿轮、皮带轮、传动皮带、传动轴、第二传动齿轮、顶盖和把手的结构设计，实现了方便对电池进行更换的功能，通过第一齿条板、第一传动齿轮、皮带轮、传动皮带、传动轴、第二传动齿轮、顶盖和把手起到对将安装仓向上顶出的作用，通过推动腔、顶升杆、推动杆、被动齿轮、滑动齿条、第二螺杆和旋钮起到对顶盖的开闭进行控制的作用，解决了现有的新能源汽车用的电池安装组件大都不便于对电池进行更换的问题，提高了对电池进行更换的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例一的立体结构示意图；
图2为实施例一的正视剖面结构示意图；
图3为实施例一的图2中A处放大结构示意图；
图4为实施例一的图2中B处放大结构示意图；
图5为实施例一的图2中C处放大结构示意图；
图6为实施例一的皮带轮、传动皮带和传动轴局部俯视剖面结构示意图；
图7为实施例一的局部侧视剖面结构示意图；
图8为实施例二的正视剖面的结构示意图；
图9为实施例二的图8中D处放大的结构示意图。
图中：1、安装仓；21、底板；22、调节腔；23、第一锥形齿轮；24、第二锥形齿轮；25、第一螺杆；26、螺套；27、夹持板；28、滑套；29、滑动槽；210、套杆；211、第一套块；212、第二套块；213、第一弹簧；214、第一滑块；215、第一滑槽；216、铰接杆；217、第二滑块；218、第二滑槽；219、第二弹簧；3、外壳；4、散热滤网；51、推动腔；52、顶升杆；53、推动杆；54、被动齿轮；55、滑动齿条；56、活动块；57、活动槽；58、第二螺杆；59、旋钮；61、第一齿条板；62、第一传动齿轮；63、皮带轮；64、传动皮带；65、传动轴；66、第二传动齿轮；67、顶盖；68、把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-7所示，一种新能源汽车用的电池安装组件，包括安装仓1和外壳3；所述安装仓1的外侧设置有外壳3，所述外壳3的一侧安装有散热滤网4；所述安装仓1的内部设置有固定缓冲机构，所述固定缓冲机构包括底板21、调节腔22、第一锥形齿轮23、第二锥形齿轮24、第一螺杆25、螺套26、夹持板27、第一套块211、第二套块212和第一弹簧213，所述底板21设置在安装仓1的内部，所述调节腔22开设在安装仓1的中心位置处，所述第一锥形齿轮23通过轴承活动连接在调节腔22的内部，所述第二锥形齿轮24与第一锥形齿轮23啮合，所述第一螺杆25与第二锥形齿轮24固连，所述螺套26螺纹连接在第一螺杆25的外侧，所述夹持板27与螺套26固连，所述第一套块211安装在底板21底端的两侧，所述第二套块212套设在底板21的内部，所述第一弹簧213缠绕在第二套块212的外侧；工作时，当要对电池进行固定时，转动第一锥形齿轮23，第一锥形齿轮23转动带动啮合的两组第二锥形齿轮24产生旋转，与第二锥形齿轮24固定连接的第一螺杆25也随之进行旋转，使螺纹连接在第一螺杆25外侧的螺套26产生移动，螺套26移动带动固定连接的夹持板27产生移动，通过夹持板27的作用对电池进行夹持和固定，当电池受到撞击时，电池向下移动并带动底板21也向下进行移动，当底板21向下移动时，与底板21固定连接的第一套块211也随之向下进行移动，并对第一弹簧213产生挤压，使第一弹簧213产生弹性形变，对电池受到的冲击进行缓冲。
所述安装仓1的底端设置有顶升机构，所述顶升机构包括推动腔51、顶升杆52、推动杆53、被动齿轮54、滑动齿条55、第二螺杆58和旋钮59，所述推动腔51开设在外壳3的内部，所述顶升杆52通过转轴与安装仓1的底端活动连接，所述推动杆53通过转轴与顶升杆52远离安装仓1底端的一侧固连，所述被动齿轮54与推动杆53远离顶升杆52的一侧固连，所述滑动齿条55与被动齿轮54啮合，所述第二螺杆58与滑动齿条55螺纹连接，且第二螺杆58远离滑动齿条55的一侧贯穿外壳3并延伸至外壳3的外侧，所述旋钮59固连在第二螺杆58远离滑动齿条55的一侧；工作时，转动旋钮59带动第二螺杆58旋转，第二螺杆58旋转带动螺纹联机的活动槽57产生移动，活动槽57移动带动啮合的被动齿轮54产生转动，被动齿轮54转动带动固定连接的推动杆53以被动齿轮54的轴心为圆心进行旋转，使顶升杆52向上顶起带动安装仓1向上进行移动。
所述外壳3的内部设置有开闭机构，所述开闭机构包括第一齿条板61、第一传动齿轮62、皮带轮63、传动皮带64、传动轴65、第二传动齿轮66、顶盖67和把手68，所述第一齿条板61设置在外壳3的内部，且第一齿条板61的一侧贯穿外壳3并延伸至外壳3的外侧，所述第一传动齿轮62与第一齿条板61啮合，且第一传动齿轮62通过轴承活动连接在外壳3的内部，所述皮带轮63安装在第一传动齿轮62上，所述传动皮带64缠绕在皮带轮63的外侧，所述传动轴65通过轴承活动连接在外壳3的内部，所述传动轴65的外侧固定安装有两组皮带轮63，所述第二传动齿轮66通过轴承活动连接在外壳3内部靠近顶端的位置处，所述顶盖67与第二传动齿轮66啮合，所述把手68固定安装在第一齿条板61的外侧；工作时，握住把手68并向外拉动，在向外的拉力的作用下与把手68固定连接的第一齿条板61产生移动，并带动啮合的第一传动齿轮62产生转动，通过安装在第一传动齿轮62上的一组皮带轮63和传动皮带64的作用，第一传动齿轮62转动带动传动轴65产生转动，通过安装在传动轴65上的另一组皮带轮63和传动皮带64的作用传动轴65转动时将带动第二传动齿轮66同步进行转动，第二传动齿轮66转动带动啮合的顶盖67产生移动，使顶盖67打开，传动皮带64设置有四组，所述第一传动齿轮62上设置有一组，所述传动轴65上设置有两组，所述第二传动齿轮66上设置有一组。
所述底板21的两侧皆固连有滑套28，且滑套28设置在滑动槽29的内部，所述滑动槽29开设在安装仓1内部的两侧，所述滑动槽29的内部固连有套杆210，且套杆210的外侧套设有滑套28；工作时，当底板21进行移动时滑套28同步进行移动，在滑动槽29的长度的作用下对底板21的移动范围进行限位。
所述第一套块211内壁底端固连有第一滑块214，且第一滑块214滑动连接在第一滑槽215的内部，所述第一滑槽215开设在第二套块212的两侧；工作时，通过第一滑块214和第一滑槽215组合的作用减小第一套块211与第二套块212之间的摩擦力，同时通过第一滑槽215的长度的作用对第一套块211的移动距离进行限制，防止第一套块211从第二套块212的外侧脱出。
所述滑动齿条55的底端固连有活动块56，且活动块56滑动连接在活动槽57的内部，所述活动槽57开设在推动腔51的底端；工作时，活动块56随着滑动齿条55的移动而产生移动，并在活动槽57的内部滑动，通过活动块56与活动槽57的作用减小了滑动齿条55与推动腔51之间的摩擦力，防止滑动齿条55在进行移动时因与推动腔51之间摩擦力过大而卡死。
实施例二
请参阅图8-9所示，对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，所述底板21底端靠近中心位置处的两侧皆通过转轴活动连接有铰接杆216，且铰接杆216远离底板21的一端通过转轴与第二滑块217活动连接，所述第二滑块217滑动连接在第二滑槽218的内部，所述第二滑槽218开设在安装仓1的底端，且第二滑槽218的内部设置有第二弹簧219，所述第二弹簧219靠近第二滑块217的一侧与第二滑块217固连，且第二弹簧219远离第二滑块217的一侧固连在第二滑槽218的内部；工作时，电池因受到碰撞而向下移动并带动底板21也向下移动，当底板21向下移动时通过铰接杆216的作用推动第二滑块217在第二滑槽218的内部滑动并对第二弹簧219产生挤压，使第二弹簧219产生弹性形变，对撞击进行缓冲，减小电池在受到撞击时产生的损伤，防止电池因受到撞击而产生自燃，提高了车辆的安全性。
工作原理，当要对电池进行固定时，首先转动第一锥形齿轮23，第一锥形齿轮23转动带动啮合的两组第二锥形齿轮24产生旋转，与第二锥形齿轮24固定连接的第一螺杆25也随之进行旋转，使螺纹连接在第一螺杆25外侧的螺套26产生移动，螺套26移动带动固定连接的夹持板27产生移动，通过夹持板27的作用对电池进行夹持和固定，当电池受到撞击时，电池向下移动并带动底板21也向下进行移动，当底板21向下移动时，与底板21固定连接的第一套块211也随之向下进行移动，并对第一弹簧213产生挤压，使第一弹簧213产生弹性形变，对电池受到的冲击进行缓冲。
当要对电池进行更换时，首先握住把手68并向外拉动，在向外的拉力的作用下与把手68固定连接的第一齿条板61产生移动，并带动啮合的第一传动齿轮62产生转动，通过安装在第一传动齿轮62上的一组皮带轮63和传动皮带64的作用，第一传动齿轮62转动带动传动轴65产生转动，通过安装在传动轴65上的另一组皮带轮63和传动皮带64的作用传动轴65转动时将带动第二传动齿轮66同步进行转动，第二传动齿轮66转动带动啮合的顶盖67产生移动，使顶盖67打开，然后转动旋钮59带动第二螺杆58旋转，第二螺杆58旋转带动螺纹联机的活动槽57产生移动，活动槽57移动带动啮合的被动齿轮54产生转动，被动齿轮54转动带动固定连接的推动杆53以被动齿轮54的轴心为圆心进行旋转，使顶升杆52向上顶起带动安装仓1向上进行移动，此时可以将电池方便的取出。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：包括安装仓(1)和外壳(3)；所述安装仓(1)的外侧设置有外壳(3)，所述外壳(3)的一侧安装有散热滤网(4)；
所述安装仓(1)的内部设置有固定缓冲机构，所述固定缓冲机构包括底板(21)、调节腔(22)、第一锥形齿轮(23)、第二锥形齿轮(24)、第一螺杆(25)、螺套(26)、夹持板(27)、第一套块(211)、第二套块(212)和第一弹簧(213)，所述底板(21)设置在安装仓(1)的内部，所述调节腔(22)开设在安装仓(1)的中心位置处，所述第一锥形齿轮(23)通过轴承活动连接在调节腔(22)的内部，所述第二锥形齿轮(24)与第一锥形齿轮(23)啮合，所述第一螺杆(25)与第二锥形齿轮(24)固连，所述螺套(26)螺纹连接在第一螺杆(25)的外侧，所述夹持板(27)与螺套(26)固连，所述第一套块(211)安装在底板(21)底端的两侧，所述第二套块(212)套设在底板(21)的内部，所述第一弹簧(213)缠绕在第二套块(212)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：所述安装仓(1)的底端设置有顶升机构，所述顶升机构包括推动腔(51)、顶升杆(52)、推动杆(53)、被动齿轮(54)、滑动齿条(55)、第二螺杆(58)和旋钮(59)，所述推动腔(51)开设在外壳(3)的内部，所述顶升杆(52)通过转轴与安装仓(1)的底端活动连接，所述推动杆(53)通过转轴与顶升杆(52)远离安装仓(1)底端的一侧固连，所述被动齿轮(54)与推动杆(53)远离顶升杆(52)的一侧固连，所述滑动齿条(55)与被动齿轮(54)啮合，所述第二螺杆(58)与滑动齿条(55)螺纹连接，且第二螺杆(58)远离滑动齿条(55)的一侧贯穿外壳(3)并延伸至外壳(3)的外侧，所述旋钮(59)固连在第二螺杆(58)远离滑动齿条(55)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：所述外壳(3)的内部设置有开闭机构，所述开闭机构包括第一齿条板(61)、第一传动齿轮(62)、皮带轮(63)、传动皮带(64)、传动轴(65)、第二传动齿轮(66)、顶盖(67)和把手(68)，所述第一齿条板(61)设置在外壳(3)的内部，且第一齿条板(61)的一侧贯穿外壳(3)并延伸至外壳(3)的外侧，所述第一传动齿轮(62)与第一齿条板(61)啮合，且第一传动齿轮(62)通过轴承活动连接在外壳(3)的内部，所述皮带轮(63)安装在第一传动齿轮(62)上，所述传动皮带(64)缠绕在皮带轮(63)的外侧，所述传动轴(65)通过轴承活动连接在外壳(3)的内部，所述传动轴(65)的外侧固定安装有两组皮带轮(63)，所述第二传动齿轮(66)通过轴承活动连接在外壳(3)内部靠近顶端的位置处，所述顶盖(67)与第二传动齿轮(66)啮合，所述把手(68)固定安装在第一齿条板(61)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：所述底板(21)的两侧皆固连有滑套(28)，且滑套(28)设置在滑动槽(29)的内部，所述滑动槽(29)开设在安装仓(1)内部的两侧，所述滑动槽(29)的内部固连有套杆(210)，且套杆(210)的外侧套设有滑套(28)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：所述第一套块(211)内壁底端固连有第一滑块(214)，且第一滑块(214)滑动连接在第一滑槽(215)的内部，所述第一滑槽(215)开设在第二套块(212)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用的电池安装组件，其特征在于：所述滑动齿条(55)的底端固连有活动块(56)，且活动块(56)滑动连接在活动槽(57)的内部，所述活动槽(57)开设在推动腔(51)的底端。
CN202110714183.3A 2021-06-25 2021-06-25 一种新能源汽车用的电池安装组件 Pending CN113363660A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110714183.3A CN113363660A (zh) 2021-06-25 2021-06-25 一种新能源汽车用的电池安装组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110714183.3A CN113363660A (zh) 2021-06-25 2021-06-25 一种新能源汽车用的电池安装组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113363660A true CN113363660A (zh) 2021-09-07

Family

ID=77536528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110714183.3A Pending CN113363660A (zh) 2021-06-25 2021-06-25 一种新能源汽车用的电池安装组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113363660A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114156584A (zh) * 2021-11-24 2022-03-08 江西科技学院 一种便于拆装的新能源汽车用电池固定装置
CN115465582A (zh) * 2022-06-20 2022-12-13 山东国宁车业科技股份有限公司 一种用于新能源电池回收的贮存装置
CN117062361A (zh) * 2023-08-14 2023-11-14 智信鑫新能源(浙江)有限公司 一种新能源储能电池管理系统模组

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20140050960A1 (en) * 2011-12-04 2014-02-20 Jiankun Hu Rechargeable battery for replacing dry battery and its structural component and corresponding battery compartment
CN109353205A (zh) * 2018-12-08 2019-02-19 潍坊容业机械设备有限公司 一种新型汽车安装组件
CN109841777A (zh) * 2019-04-04 2019-06-04 安徽卓越电气有限公司 一种便于拆卸的锂离子电池动力集成系统
CN210284300U (zh) * 2019-08-18 2020-04-10 云南安防科技有限公司 一种军民两用可拆分便携式应急供电电池模组
CN111987255A (zh) * 2018-05-28 2020-11-24 纪田贤慧 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱
CN212677507U (zh) * 2020-07-28 2021-03-09 泰安宇祺通讯技术有限公司 一种矿用稳压电源

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20140050960A1 (en) * 2011-12-04 2014-02-20 Jiankun Hu Rechargeable battery for replacing dry battery and its structural component and corresponding battery compartment
CN111987255A (zh) * 2018-05-28 2020-11-24 纪田贤慧 一种便于存取的新能源汽车储能电池箱
CN109353205A (zh) * 2018-12-08 2019-02-19 潍坊容业机械设备有限公司 一种新型汽车安装组件
CN109841777A (zh) * 2019-04-04 2019-06-04 安徽卓越电气有限公司 一种便于拆卸的锂离子电池动力集成系统
CN210284300U (zh) * 2019-08-18 2020-04-10 云南安防科技有限公司 一种军民两用可拆分便携式应急供电电池模组
CN212677507U (zh) * 2020-07-28 2021-03-09 泰安宇祺通讯技术有限公司 一种矿用稳压电源

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114156584A (zh) * 2021-11-24 2022-03-08 江西科技学院 一种便于拆装的新能源汽车用电池固定装置
CN114156584B (zh) * 2021-11-24 2023-11-24 江西科技学院 一种便于拆装的新能源汽车用电池固定装置
CN115465582A (zh) * 2022-06-20 2022-12-13 山东国宁车业科技股份有限公司 一种用于新能源电池回收的贮存装置
CN115465582B (zh) * 2022-06-20 2023-06-20 山东国宁车业科技股份有限公司 一种用于新能源电池回收的贮存装置
CN117062361A (zh) * 2023-08-14 2023-11-14 智信鑫新能源(浙江)有限公司 一种新能源储能电池管理系统模组
CN117062361B (zh) * 2023-08-14 2024-03-29 智信鑫新能源(浙江)有限公司 一种新能源储能电池管理系统模组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113363660A (zh) 一种新能源汽车用的电池安装组件
CN108608845B (zh) 一种新能源汽车用电动机安装保护装置
CN112520058B (zh) 一种无人机收放装置
CN207984612U (zh) 一种具有电池保护功能的续航能力强的新能源汽车
CN115621864A (zh) 一种可充分利用光照便于检修的变电柜
CN111169304A (zh) 基于新能源动力的充电系统
CN213125447U (zh) 一种汽车用高压线束的固定装置
CN112647748A (zh) 一种根据车辆宽度自动调节停车位宽度的停车收费装置
CN210395172U (zh) 一种新型车位锁
CN112622680A (zh) 一种防止燃油车占位的新能源汽车充电装置
CN112636066A (zh) 一种防掉落的充电枪
CN208870975U (zh) 一种能实现双向自锁的行星齿轮箱
CN220615496U (zh) 一种新能源汽车动力电池底护板
CN111119620A (zh) 汽车限位器
CN214647655U (zh) 一种多功能新能源汽车充电桩
CN110542043A (zh) 一种led路灯照明控制监控装置
CN218197851U (zh) 一种电控滑移玻璃的驱动装置
CN215621394U (zh) 一种混合动力中间轴
CN219180676U (zh) 一种电动车锂电池保护板
CN217486771U (zh) 一种自动驾驶汽车用摄像装置
CN212635590U (zh) 一种汽车动力总成安装用辅助支撑机构
CN111256077B (zh) 一种基于光伏发电的太阳能路灯
CN213676346U (zh) 汽车全景天窗导风板减震结构
CN217741038U (zh) 一种具有电线梳理结构的低压配电柜
CN110562866B (zh) 一种轮胎式起重机的转向机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210907