CN113335554B - 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法 - Google Patents

一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113335554B
CN113335554B CN202110482893.8A CN202110482893A CN113335554B CN 113335554 B CN113335554 B CN 113335554B CN 202110482893 A CN202110482893 A CN 202110482893A CN 113335554 B CN113335554 B CN 113335554B
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
shaft
positioning
contact block
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110482893.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113335554A (zh
Inventor
潘世禄
董光亮
贾永锋
赵国波
李颖
王强军
张云
贺毅
蒋云峰
符垚慧梅
赵长永
宋智勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd
Original Assignee
Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd filed Critical Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd
Priority to CN202110482893.8A priority Critical patent/CN113335554B/zh
Publication of CN113335554A publication Critical patent/CN113335554A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113335554B publication Critical patent/CN113335554B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor

Abstract

本发明公开了一种轴孔同轴度定位组件及该定位组件的定位方法，属于飞机制造中轴孔安装技术领域，该定位组件包括孔接触块和轴接触块，所述孔接触块一端为弧面结构；孔接触块的另一端开设有凹槽，孔接触块侧面开设有固定孔，所述孔接触块的弧面结构用于接触孔的内表面，所述轴接触块一端为角定位槽；轴接触块的另一端设有与凹槽匹配的凸起结构，所述角定位槽用于接触轴的外表面，所述轴接触块的凸起结构可在凹槽中滑动，并通过顶丝穿过固定孔对孔接触块和轴接触块进行固定，解决了现有技术中轴孔安装时，无法保证轴、孔中心在同一线上，安装精度不高的问题，可以显著延长机床使用寿命。

Description

一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法
技术领域
本发明涉及飞机制造中轴孔安装技术领域，具体涉及一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法。
背景技术
在飞机制造领域中，较其他普通机械制造领域而言，制造精度及可靠性都有着更高的要求，在机械加工设备-机床整机由各功能部件组成，功能部件由零件组装而成。而影响部件运行平稳性的因素主要包括零件制造精度和装配精度两大部分。
其中，轴承作为旋转定位部件被广泛使用，轴承的安装精度一般由专用工装保证，通用型工具受空间限制，无法进行测量检测，安装精度缺少有效控制。在设备维修更换轴承过程中，一般靠经验装配，安装精度更加得不到保障，造成轴承运行寿命大幅降低，甚至损坏。
其中，安装精度得不到保障的其中一个原因是：在飞机制造中，操作空间一般都比较狭小，不能搭建工作平台，无法使用体积比零部件更大的工装等调整工具。轴承安装时，特别是轴的长径较大，轴截面直径也较大的结构安装，常常出现不容易定位轴和孔的中心距离，也没有相应的辅助安装工具，只能凭经验进行安装。这样凭经验安装的方式常常出现三大问题：
1、安装前，常规测量工具测量误差较大，测量过程中需借用多种辅助工具，轴与孔同轴度每次调整后需重新测量计算，调整过程复杂、耗时长，且测量精度无法得到有效保障，轴孔同轴度调整精度低。
2、安装时，容易造成轴承及部件的损坏。高速高精轴承内部滚子一般为陶瓷材质，抗磨损能力强，但抗冲击能力较弱。由于轴孔同轴度较低，轴承安装时，轴承内滚子受力不均，造成轴承滚子局部受集中冲击。同时由于轴承与轴或孔的接触面受力不均，轴承装入过程姿态不稳定，可能导致轴或孔的配合面损伤，导致部件精度下降而报废。
3、安装后，轴承工作稳定性及寿命无法保证。安装过程中操作缺少规范性，轴承损伤程度不均，一部分虽未直接损坏，但轴承内部已出现不规则损伤，从而加速使用过程中的磨损，导致寿命下降。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法，可以解决上述问题，使轴孔安装时，能保证轴、孔中心在同一线上，安装精度高，有效保证设备上轴孔所在机构的使用寿命。
本发明通过下述技术方案实现：
一种轴孔同轴度定位组件，包括孔接触块和轴接触块，所述孔接触块一端为弧面结构；孔接触块的另一端开设有凹槽，孔接触块侧面开设有固定孔，所述孔接触块的弧面结构用于接触孔的内表面，所述轴接触块一端为角定位槽；轴接触块的另一端设有与凹槽匹配的凸起结构，所述角定位槽用于接触轴的外表面，所述轴接触块的凸起结构可在凹槽中滑动，并通过顶丝穿过固定孔对孔接触块和轴接触块进行固定。
进一步地，所述凹槽为纵切面为梯形的梯形槽，梯形槽的长边与固定孔同侧。
进一步地，所述轴接触块的凸起结构为与梯形槽匹配的梯形凸起，所述轴接触块上的角定位槽和梯形凸起均为轴对称结构。
进一步地，所述梯形凸起上靠近固定孔一侧开设有沟槽，所述沟槽在固定孔的正下方，所述沟槽方向与梯形凸起移动的方向一致。
进一步地，所述轴接触块上还设有弹片，所述弹片设置在沟槽上方，所述梯形凸起在梯形槽中滑动时，所述弹片在梯形槽与梯形凸起之间。
进一步地，所述角定位槽包括对称的两个斜面，两个斜面之间设有与孔接触块和轴接触块接触面平行的底面。
一种定位组件的定位方法，包括以下步骤：
a. 准备前述中的轴孔同轴度定位组件至少两个，利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，并计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L；
b. 根据步骤a中计算得出的距离L，移动轴或孔的位置，完成轴孔同轴度定位调整。
进一步地，所述步骤a中，轴孔同轴度初步测量的方法为：
A1、首先松开孔接触块上的顶丝，使本定位组件的开度可以进行调整；
B1、将需定位的轴与孔按安装的位置放置，此时未进行定位，轴与孔暂未同轴固定，将第一块定位组件放入轴与孔的间隙中，调整该定位组件开度，使孔接触块的弧面结构接触孔的内表面，使轴接触块的角定位槽与轴接触；
C1、再放入第二个定位组件至轴与孔的间隙中，位置与第一个定位组件呈180°分布，调整方法与第一块相同；
D1、再移动/调整轴或孔的位置，保证两个定位组件调整至最大开度，使孔、定位组件及轴之间紧密贴合；
E1、再拧紧顶丝，取出两个定位组件，测量孔接触块的弧面结构与轴接触块基面间的距离，将第一块定位组件的开度距离测量值计为L1，将第二块定位组件的开度距离测量值计为L2，计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L=（L1+ L2）/2。
进一步地，在步骤b中，所述轴孔同轴度定位调整方法为：
A2、松开两个定位组件的顶丝，将第一个定位组件与第二个定位组件的开度距离都调整为L，再锁紧顶丝；
B2、重新调整轴或孔的位置，至两个定位组件放入轴与孔的间隙中并呈180°分布，即完成轴孔同轴度定位调整。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
一、本发明中，该轴孔同轴度定位组件结构巧妙，体积小，结构简单，使用方便，可操作性强，大大降低了生产复杂度和生产成本；同时克服了换刀位置空间狭小导致轴孔的同轴度定位困难的问题，明显减少轴、孔的报废率，显著提高轴孔的安装精度，明显增加轴孔所在机构的使用寿命。
二、本发明中，所述凹槽为纵切面为梯形的梯形槽，梯形槽的结构设计是为了保证孔接触块与轴接触块的紧密连接，较于方形槽，不用再考虑凹槽与凸起结构之间设计间隙大小的问题，这样可以保证顶紧顶丝后，即可实现孔接触块和轴接触块的紧密固定；梯形槽的长边与固定孔同侧，这样的结构设计是保证顶丝在下压过程中，使孔接触块和轴接触块充分接触、固定，避免凸起结构除按其深度方向滑动外，还存在其他方向的滑动，影响最后的定位精度。
三、本发明中，所述轴接触块的凸起结构为与梯形槽匹配的梯形凸起，梯形凸起的结构设计与梯形槽的设计目的相同，也是为了使孔接触块和轴接触块充分接触、固定，避免凸起结构除按其深度方向滑动外，还存在其他方向的滑动，影响最后的定位精度，所述轴接触块上的角定位槽和梯形凸起均为轴对称结构，这样的结构设计有利于轴、孔之间的同轴度定位。
四、本发明中，所述梯形凸起上靠近固定孔一侧开设有沟槽，所述沟槽在固定孔的正下方，所述沟槽方向与梯形凸起移动的方向一致，这样的沟槽便于顶丝在沟槽内进行固定，避免顶丝在安装时，顶丝未在其正上方，导致安装精度不佳。
五、本发明中，所述轴接触块上还设有弹片，所述弹片设置在沟槽上方，所述梯形凸起在梯形槽中滑动时，所述弹片在梯形槽与梯形凸起之间，这样的结构设计，当梯形凸起在梯形槽中滑动时，弹片始终顶紧轴接触块和孔接触块，消除轴接触块和孔接触块安装时的空隙，保证梯形凸起在理想的滑道中滑动，保证其最后的安装精度。
六、本发明中，所述角定位槽包括对称的两个斜面，两个斜面之间设有与孔接触块和轴接触块接触面平行的底面，便于利用卡尺等测量工具来测量孔接触块和轴接触块之间的距离，确定其开度。
七、本发明中，提供了一种利用前述轴孔同轴度定位组件来实现轴孔的同轴度定位，操作方法简单，也不使用电机等需要定期维护的部件，也无需定期进行维护保养，不用考虑维保费用，还避免了设备维修时的停机，提高了设备利用率。
八、本发明中，提供了一种较为简单、容易操作的轴孔同轴度初步测量的方法及轴孔同轴度定位调整方法，保证轴孔同轴度定位精确，容易操作，克服位置空间狭小导致无法轴孔同轴度定位的问题。
附图说明
图1为本发明中轴孔同轴度定位组件的结构示意图。
图2是轴孔同轴度定位组件具有一定开度时的结构示意图。
图3是轴接触块的结构示意图。
图4是另一种轴接触块的结构示意图。
图5是孔接触块的结构示意图。
图6是另一种孔接触块的结构示意图。
图7是轴孔同轴度定位组件使用状态的结构示意图。
其中，1、孔接触块；2、轴接触块；3、顶丝；4、孔；5、轴；1.1、弧面结构；1.2、凹槽；1.3、固定孔；1.2.1、梯形槽；2.1、角定位槽；2.2、凸起结构；2.3、弹片；2.1.1、斜面；2.1.2、底面；2.2.1、梯形凸起；2.2.1.1、沟槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
一种轴孔同轴度定位组件，属于飞机制造中轴孔安装技术领域，参考图1，包括孔接触块1和轴接触块2，所述孔接触块1一端为弧面结构1.1；孔接触块1的另一端开设有凹槽1.2，孔接触块1侧面开设有固定孔1.3，所述孔接触块1的弧面结构1.1用于接触孔的内表面，所述轴接触块2一端为角定位槽2.1；轴接触块2的另一端设有与凹槽1.2匹配的凸起结构2.2，所述角定位槽2.1用于接触轴的外表面，所述轴接触块2的凸起结构2.2可在凹槽1.2中滑动，并通过顶丝3穿过固定孔1.3对孔接触块1和轴接触块2进行固定。
本实施例为最基本的实施方式，参考图1、2、3、5，使用本轴孔同轴度定位组件时，旋开顶丝3，轴接触块2的凸起结构2.2可在凹槽1.2中移动，调整至合适位置，即确定该定位组件的开度后，再旋紧顶丝3，即可实现该定位组件在其长度范围内调整其开度。
本轴孔同轴度定位组件适用于孔半径大于弧面结构1.1上圆弧半径的孔，以同轴定位飞机制造中高速五坐标加工中心上的主轴芯轴和主轴外壳定位孔为例，包括以下步骤：
a. 准备前述中的轴孔同轴度定位组件两个，利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，并计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L；
b. 根据步骤a中计算得出的距离L，移动轴或孔的位置，完成轴孔同轴度定位调整。
实施例2
本实施例是在实施例1上的进一步优化，一种轴孔同轴度定位组件，属于飞机制造中轴孔安装技术领域，包括孔接触块1和轴接触块2，所述孔接触块1一端为弧面结构1.1；孔接触块1的另一端开设有凹槽1.2，孔接触块1侧面开设有固定孔1.3，所述孔接触块1的弧面结构1.1用于接触孔的内表面，所述轴接触块2一端为角定位槽2.1；轴接触块2的另一端设有与凹槽1.2匹配的凸起结构2.2，所述角定位槽2.1用于接触轴的外表面，所述轴接触块2的凸起结构2.2可在凹槽1.2中滑动，并通过顶丝3穿过固定孔1.3对孔接触块1和轴接触块2进行固定。
进一步地，参考图6，所述凹槽1.2为纵切面为梯形的梯形槽1.2.1，梯形槽1.2.1的长边与固定孔1.3同侧。
实施例3
本实施例与实施例1-2相比，区别在于，所述轴接触块2的凸起结构2.2为与梯形槽1.2.1匹配的梯形凸起2.2.1，参考图4，所述轴接触块2上的角定位槽2.1和梯形凸起2.2.1均为轴对称结构。
实施例4
本实施例与实施例1-3相比，区别在于，参考图4，所述梯形凸起2.2.1上靠近固定孔1.3一侧开设有沟槽2.2.1.1，所述沟槽2.2.1.1在固定孔1.3的正下方，所述沟槽2.2.1.1方向与梯形凸起2.2.1移动的方向一致。
实施例5
本实施例与实施例1-4相比，区别在于，参考图3或4，所述轴接触块2上还设有弹片2.3，所述的弹片2.3采用轻微弯曲的耐磨弹性片材的弹簧片，所述弹片2.3设置在沟槽2.2.1.1上方，所述梯形凸起2.2.1在梯形槽1.2.1中滑动时，所述弹片2.3在梯形槽1.2.1与梯形凸起2.2.1之间。
这样的结构设计，便于顶丝3在旋紧时，更能保证孔接触块1与轴接触块2的紧密接触。
实施例6
本实施例与实施例1-5相比，区别在于，参考图3或4，所述角定位槽2.1包括对称的两个斜面2.1.1，两个斜面2.1.1之间设有与孔接触块1和轴接触块2接触面平行的底面2.1.2，在两个斜面2.1.1间增设底面2.1.2，是便于使用卡尺或千分尺测量、确定该定位组件的开度。
另外，斜面2.1.1的斜度和长度也直接影响整个孔同轴度定位组件的适用范围，如果使用时，无法同时放入两个开度为0的定位组件，说明本定位组件不适用于该轴孔的同轴定位。实际应用时，可以调整设计多种斜面2.1.1的斜度和长度，或者调整设计多种孔接触块1的弧面结构1.1与凹槽1.2开口处的距离，这样可设计多个规格的轴接触块2，适用于多种规格的轴孔的同轴度定位。
实施例7
一种定位组件的定位方法，以使用两个如实施例6中的轴孔同轴度定位组件为例，参考图7，包括以下步骤：
a. 准备前述中的轴孔同轴度定位组件两个，利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，并计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L；
b. 根据步骤a中计算得出的距离L，移动轴或孔的位置，完成轴孔同轴度定位调整。
进一步地，所述步骤a中，轴孔同轴度初步测量的方法为：
A1、首先松开孔接触块1上的顶丝3，使本定位组件的开度可以进行调整；
B1、将需定位的轴与孔按安装的位置放置，此时未进行定位，轴与孔暂未同轴固定，将第一块定位组件放入轴与孔的间隙中，调整该定位组件开度，使孔接触块1的弧面结构1.1接触孔的内表面，使轴接触块2的角定位槽2.1与轴接触；
C1、再放入第二个定位组件至轴与孔的间隙中，位置与第一个定位组件呈180°分布，调整方法与第一块相同；
D1、再移动/调整轴或孔的位置，保证两个定位组件调整至最大开度，使孔、定位组件及轴之间紧密贴合；
E1、再拧紧顶丝3，取出两个定位组件，测量孔接触块1的弧面结构1.1与轴接触块2基面间的距离，将第一块定位组件的开度距离测量值计为L1，将第二块定位组件的开度距离测量值计为L2，计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L=（L1+ L2）/2。
进一步地，在步骤b中，所述轴孔同轴度定位调整方法为：
A2、松开两个定位组件的顶丝3，将第一个定位组件与第二个定位组件的开度距离都调整为L，再锁紧顶丝3；
B2、重新调整轴或孔的位置，至两个定位组件放入轴与孔的间隙中并呈180°分布，即完成轴孔同轴度定位调整。
实施例8
本实施例为较优的一种实施方式，一种轴孔同轴度定位组件，属于飞机制造中轴孔安装技术领域，包括孔接触块1和轴接触块2，所述孔接触块1一端为弧面结构1.1；孔接触块1的另一端开设有凹槽1.2，孔接触块1侧面开设有固定孔1.3，所述孔接触块1的弧面结构1.1用于接触孔的内表面，所述轴接触块2一端为角定位槽2.1；轴接触块2的另一端设有与凹槽1.2匹配的凸起结构2.2，所述角定位槽2.1用于接触轴的外表面，所述轴接触块2的凸起结构2.2可在凹槽1.2中滑动，并通过顶丝3穿过固定孔1.3对孔接触块1和轴接触块2进行固定。
进一步地，所述凹槽1.2为纵切面为梯形的梯形槽1.2.1，梯形槽1.2.1的长边与固定孔1.3同侧。
进一步地，所述轴接触块2的凸起结构2.2为与梯形槽1.2.1匹配的梯形凸起2.2.1，所述轴接触块2上的角定位槽2.1和梯形凸起2.2.1均为轴对称结构。
进一步地，所述梯形凸起2.2.1上靠近固定孔1.3一侧开设有沟槽2.2.1.1，所述沟槽2.2.1.1在固定孔1.3的正下方，所述沟槽2.2.1.1方向与梯形凸起2.2.1移动的方向一致。
进一步地，所述轴接触块2上还设有弹片2.3，所述弹片2.3设置在沟槽2.2.1.1上方，所述梯形凸起2.2.1在梯形槽1.2.1中滑动时，所述弹片2.3在梯形槽1.2.1与梯形凸起2.2.1之间。
进一步地，所述角定位槽2.1包括对称的两个斜面2.1.1，两个斜面2.1.1之间设有与孔接触块1和轴接触块2接触面平行的底面2.1.2。
上述轴孔同轴度定位组件的定位方法，参考图7，包括以下步骤：
a. 准备前述的轴孔同轴度定位组件两个利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，并计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L；
b. 根据步骤a中计算得出的距离L，移动轴或孔的位置，完成轴孔同轴度定位调整。
进一步地，所述步骤a中，轴孔同轴度初步测量的方法为：
A1、准备前述中的轴孔同轴度定位组件两个，首先松开孔接触块1上的顶丝3，使本定位组件的开度可以进行调整；
B1、将需定位的轴与孔按安装的位置放置，此时未进行定位，轴与孔暂未同轴固定，将第一块定位组件放入轴与孔的间隙中，调整该定位组件开度，使孔接触块1的弧面结构1.1接触孔的内表面，使轴接触块2的角定位槽2.1与轴接触；
C1、再放入第二个定位组件至轴与孔的间隙中，位置与第一个定位组件呈180°分布，调整方法与第一块相同；
D1、再移动/调整轴或孔的位置，保证两个定位组件调整至最大开度，使孔、定位组件及轴之间紧密贴合；
E1、再拧紧顶丝3，取出两个定位组件，测量孔接触块1的弧面结构1.1与轴接触块2基面间的距离，将第一块定位组件的开度距离测量值计为L1，将第二块定位组件的开度距离测量值计为L2，计算轴孔同轴时轴孔之间的距离L=（L1+ L2）/2。
进一步地，在步骤b中，所述轴孔同轴度定位调整方法为：
A2、松开两个定位组件的顶丝3，将第一个定位组件与第二个定位组件的开度距离都调整为L，再锁紧顶丝3；
B2、重新调整轴或孔的位置，至两个定位组件放入轴与孔的间隙中并呈180°分布，即完成轴孔同轴度定位调整。
当然实际应用中，可以先使用两个这样的轴孔同轴度定位组件，利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，然后轴孔同轴度定位调整时采用3-4个相同开度的轴孔同轴度定位组件，均布于轴孔的空隙中进行调整，这样的方法优点在于，不用去将两个定位组件位置精确至180°，采用3-4的定位组件的位置分布精度可以远小于2个的位置分布精度，可操作性更强。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轴孔同轴度定位组件，其特征在于：包括孔接触块（1）和轴接触块（2），所述孔接触块（1）一端为弧面结构（1.1）；孔接触块（1）的另一端开设有凹槽（1.2），孔接触块（1）侧面开设有固定孔（1.3），所述孔接触块（1）的弧面结构（1.1）用于接触孔（4）的内表面，所述轴接触块（2）一端为角定位槽（2.1）；轴接触块（2）的另一端设有与凹槽（1.2）匹配的凸起结构（2.2），所述角定位槽（2.1）用于接触轴（5）的外表面，所述轴接触块（2）的凸起结构（2.2）可在凹槽（1.2）中滑动，并通过顶丝（3）穿过固定孔（1.3）对孔接触块（1）和轴接触块（2）进行固定，所述角定位槽（2.1）包括对称的两个斜面（2.1.1），两个斜面（2.1.1）之间设有与孔接触块（1）和轴接触块（2）接触面平行的底面（2.1.2）。
2.根据权利要求1所述的一种轴孔同轴度定位组件，其特征在于：所述凹槽（1.2）为纵切面为梯形的梯形槽（1.2.1），梯形槽（1.2.1）的长边与固定孔（1.3）同侧。
3.根据权利要求2所述的一种轴孔同轴度定位组件，其特征在于：所述轴接触块（2）的凸起结构（2.2）为与梯形槽（1.2.1）匹配的梯形凸起（2.2.1），所述轴接触块（2）上的角定位槽（2.1）和梯形凸起（2.2.1）均为轴对称结构。
4.根据权利要求3所述的一种轴孔同轴度定位组件，其特征在于：所述梯形凸起（2.2.1）上靠近固定孔（1.3）一侧开设有沟槽（2.2.1.1），所述沟槽（2.2.1.1）在固定孔（1.3）的正下方，所述沟槽（2.2.1.1）方向与梯形凸起（2.2.1）移动的方向一致。
5.根据权利要求4所述的一种轴孔同轴度定位组件，其特征在于：所述轴接触块（2）上还设有弹片（2.3），所述弹片（2.3）设置在沟槽（2.2.1.1）上方，所述梯形凸起（2.2.1）在梯形槽（1.2.1）中滑动时，所述弹片（2.3）在梯形槽（1.2.1）与梯形凸起（2.2.1）之间。
6.一种定位组件的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
a. 准备如权利要求1-5任一项所述的轴孔同轴度定位组件至少两个，利用定位组件和测量尺完成轴孔同轴度初步测量，并计算轴孔同轴时孔接触块（1）上弧面结构（1.1）与轴接触块（2）的底面（2.1.2）之间的距离，为定位组件开度L；
b. 根据步骤a中计算得出的距离L，移动轴或孔的位置，完成轴孔同轴度定位调整。
7.根据权利要求6所述的一种定位组件的定位方法，其特征在于：所述步骤a中，轴孔同轴度初步测量的方法为：
A1、首先松开孔接触块（1）上的顶丝（3），使本定位组件的开度可以进行调整；
B1、将需定位的轴（5）与孔（4）按安装的位置放置，此时未进行定位，轴（5）与孔（4）暂未同轴固定，将第一块定位组件放入轴（5）与孔（4）的间隙中，调整该定位组件开度，使孔接触块（1）的弧面结构（1.1）接触孔的内表面，使轴接触块（2）的角定位槽（2.1）与轴接触；
C1、再放入第二个定位组件至轴（5）与孔（4）的间隙中，位置与第一个定位组件呈180°分布，调整方法与调整第一个定位组件相同；
D1、再移动/调整轴（5）或孔（4）的位置，保证两个定位组件调整至最大开度，使孔（4）、定位组件及轴（5）之间紧密贴合；
E1、再拧紧顶丝（3），取出两个定位组件，测量孔接触块（1）的弧面结构（1.1）与轴接触块（2）的底面（2.1.2）之间的距离，将第一块定位组件开度的测量值计为L1，将第二块定位组件的开度距离测量值计为L2，计算轴孔同轴时，定位组件开度值L，L=（L1+ L2）/2。
8.根据权利要求7所述的一种定位组件的定位方法，其特征在于：在步骤b中，所述轴孔同轴度定位调整方法为：
A2、松开两个定位组件的顶丝（3），将第一个定位组件与第二个定位组件的开度距离都调整为L，再锁紧顶丝（3）；
B2、重新调整轴或孔的位置，至两个定位组件放入轴（5）与孔（4）的间隙中并呈180°分布，即完成轴孔同轴度定位调整。
CN202110482893.8A 2021-04-30 2021-04-30 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法 Active CN113335554B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110482893.8A CN113335554B (zh) 2021-04-30 2021-04-30 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110482893.8A CN113335554B (zh) 2021-04-30 2021-04-30 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113335554A CN113335554A (zh) 2021-09-03
CN113335554B true CN113335554B (zh) 2022-07-15

Family

ID=77469335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110482893.8A Active CN113335554B (zh) 2021-04-30 2021-04-30 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113335554B (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004324791A (ja) * 2003-04-25 2004-11-18 Mitsubishi Electric Corp 軸受調芯方法および軸受調芯組立装置
CN105983869A (zh) * 2015-01-27 2016-10-05 泰州华东数控机床有限公司 数控机床上用于带锥孔工件的加工夹具
CN111889717A (zh) * 2020-06-30 2020-11-06 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种基于三坐标机床的高精度轴承安装孔加工方法

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4754551A (en) * 1986-05-16 1988-07-05 Spencer Wright Industries, Inc. Centering gauge tool
FR2711084B1 (fr) * 1993-10-14 1996-01-19 Renault Automation Dispositif d'insertion d'une pièce cylindrique dans un alésage.
DE19641985C2 (de) * 1996-10-11 2000-02-03 Schrenk Christoph Flexible Spannvorrichtung für Werkzeugmaschinen
JP3725744B2 (ja) * 1999-11-29 2005-12-14 オリンパス株式会社 工具交換装置
JP2006207529A (ja) * 2005-01-31 2006-08-10 Daikin Ind Ltd 固定スクロールの位置決め装置
CN2832416Y (zh) * 2005-10-01 2006-11-01 扬动股份有限公司 可调式托架
CN101301713B (zh) * 2008-06-30 2014-07-09 中建安装工程有限公司 一种双锁紧装置的法兰定位器
EP2141488B1 (en) * 2008-07-01 2012-08-08 Commissariat à l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives Device and method for holding and releasing a metallic sample holder, and use of this device
CN101396794B (zh) * 2008-11-19 2011-02-09 平高集团有限公司 无级调高支撑
CN203286975U (zh) * 2013-05-24 2013-11-13 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 万向节保持架同轴度、圆度检具
CN203738062U (zh) * 2014-02-24 2014-07-30 昆山华辰重机有限公司 孔轴心与外圆轴心有夹角的偏心套加工装置
EP3135935B1 (en) * 2014-04-23 2020-01-29 NSK Ltd. Bearing device, conveyance device, inspection device and machine tool
CN104875152A (zh) * 2015-06-09 2015-09-02 盛瑞传动股份有限公司 一种夹紧装置
CN105021146A (zh) * 2015-08-10 2015-11-04 广西玉柴机器股份有限公司 检测凸轮轴几何特性的支承工装
US9733057B2 (en) * 2015-09-25 2017-08-15 The Boeing Company Blind hole location tool
CN205482672U (zh) * 2016-01-12 2016-08-17 中国第一汽车股份有限公司 气缸套跳动、圆度、同轴度测量用定位装置
CN106181827B (zh) * 2016-08-12 2018-09-14 宣城市宣泰橱卫科技有限公司 一种高同轴度的工装夹具
CN106826629B (zh) * 2017-04-10 2018-05-18 重庆凯特动力科技有限公司 液压悬置的对中壳体
US11077484B2 (en) * 2017-11-20 2021-08-03 Nsk Ltd. Rotary caulking device, method of manufacturing hub unit bearing and method of manufacturing vehicle
CN107855715A (zh) * 2017-12-12 2018-03-30 苏州新锐合金工具股份有限公司 一种pdc复合钻头的组装夹紧和测量装置
CN108161497B (zh) * 2017-12-27 2020-04-24 山推工程机械股份有限公司 一种定位装置
CN108568767A (zh) * 2018-06-29 2018-09-25 苏州超磁半导体科技有限公司 一种调节薄壁筒同轴度的工装
ES2864734T3 (es) * 2018-10-31 2021-10-14 Aciturri Eng S L U Procedimiento de alineamiento de puntos duros en estructuras aeronáuticas
CN209717508U (zh) * 2019-04-24 2019-12-03 徐州工业职业技术学院 一种同轴定位装置
CN210360447U (zh) * 2019-07-26 2020-04-21 江苏杉能机床有限公司 一种液压夹具结构
CN210704495U (zh) * 2019-09-09 2020-06-09 北京富华惠航飞机附件维修有限责任公司 起动机壳体的定位工装
CN210938879U (zh) * 2019-09-12 2020-07-07 张家港宏昌钢板有限公司 一种改向滚筒同心度校正装置
CN110695388A (zh) * 2019-10-24 2020-01-17 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种加工同轴度孔的方法
CN210938035U (zh) * 2019-10-29 2020-07-07 坚纳森（青岛）机械有限公司 一种轴承座同轴度调整装置
CN110900225B (zh) * 2019-12-12 2021-10-15 上海电气上重碾磨特装设备有限公司 保证大直径精密管体类工件高同轴度要求的结构及方法
CN111266844B (zh) * 2020-03-09 2021-04-02 西北核技术研究院 一种同轴度自动调整装置及调整方法
CN212922012U (zh) * 2020-06-17 2021-04-09 江西洪都航空工业集团有限责任公司 某型飞机发动机柔轴定位夹具
CN212683161U (zh) * 2020-06-30 2021-03-12 东风（十堰）汽车液压动力有限公司 一种弹性自动矫正工件角度侧向定位组件
CN112109010A (zh) * 2020-08-18 2020-12-22 天津滨海通达动力科技有限公司 一种电机叠压及车加工变径胎具装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004324791A (ja) * 2003-04-25 2004-11-18 Mitsubishi Electric Corp 軸受調芯方法および軸受調芯組立装置
CN105983869A (zh) * 2015-01-27 2016-10-05 泰州华东数控机床有限公司 数控机床上用于带锥孔工件的加工夹具
CN111889717A (zh) * 2020-06-30 2020-11-06 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种基于三坐标机床的高精度轴承安装孔加工方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
光学测量装置在轴孔内的同轴定位机构;高天元等;《应用光学》;20100115(第01期);全文 *
机床狭小空间同轴度检测方法的研究;王志国;《机械工程师》;20190510(第05期);全文 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN113335554A (zh) 2021-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111037008B (zh) 定起点矩形内螺纹制造方法
CN101985178A (zh) 机械钻孔过程中钻孔精确定位方法
CN113335554B (zh) 一种轴孔同轴度定位组件及使用该定位组件的定位方法
CN208099846U (zh) 一种可倾瓦块偏心内孔的加工装置
CN103486925A (zh) 一种角度千分尺及其工件测量方法
CN111151774B (zh) 一种走心机主轴和副轴的对心方法
CN203765379U (zh) 一种加工齿轮内孔严格相位键槽时的找正装置
CN115265318B (zh) 一种圆弧台阶测量工具及方法
CN203414075U (zh) 水力测功器主轴及转子配合锥度的检测装置
CN206321193U (zh) 一种用于内燃机机体缸孔同轴度测量的专用检具
CN201285265Y (zh) 位置度检测装置
CN103411575B (zh) 水力测功器主轴及转子的加工及其配合锥度的检测方法
CN203712411U (zh) 一种调刀工具
CN218874913U (zh) 一种燃机透平叶片精铸毛坯基准点修磨工装
CN112589372B (zh) 一种支承辊销孔修复方法
CN110605616A (zh) 一种数控加工中虚拟销棒的制作及应用方法
CN206627051U (zh) 一种鼓形齿的量球跨距测量装置
CN202356917U (zh) 典型曲体零件镗孔夹具
CN214924360U (zh) 一种链轨节锻造毛坯快速划线定位装置
CN208262740U (zh) 一种轻便式轴承安装工具
CN113579852B (zh) 一种用于耳片自动化加工的辅助测量装置及其使用方法
CN102909580A (zh) 一种双螺杆压缩机的滑阀工装及滑阀加工方法
CN111215931B (zh) 杆端端面加工辅助装置及其加工方法
CN209811746U (zh) 一种角度头安装工装板
CN217864832U (zh) 舵面参考点标记装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant