CN113335038A - 一种用于皮卡车的铝卷盖 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于皮卡车的铝卷盖，包括导轨压杆组件、盖体和固定夹组件。所述导轨压杆组件通过固定夹组件连接于货斗，所述盖体连接于导轨压杆组件，盖体包括前栏固定组件、卷盖组件和后栏固定组件，所述前栏固定组件和后栏固定组件分别连接于卷盖组件的两端。本发明通过设置导轨压杆组件，使得盖体能够沿着导轨压杆组件进行排布，并且将盖体设计为卷盖式，使得盖体不仅方便开启，而且开启的空间更大。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件领域，具体涉及一种用于皮卡车的铝卷盖。
背景技术
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
由于皮卡车可以拉许多物品，使得皮卡车的适用范围大大增加，但现有的皮卡车大多没有车盖，这就使得皮卡车的使用受到天气的影响，进而出现一种带有水平推动的硬质盖板的皮卡车，但硬质盖板由于其自身特性，使得盖体开启的角度不会很大，使用过程中非常不方便。
发明内容
本发明目的在于提供一种用于皮卡车的铝卷盖，通过改变盖体的结构，使得能够收卷，从而使得盖体在使用的过程中更加方便。
为了解决现有技术存在的上述问题，本发明所采用的技术方案为：
一种用于皮卡车的铝卷盖，包括导轨压杆组件、盖体和固定夹组件。
所述导轨压杆组件通过固定夹组件连接于货斗。
所述盖体连接于导轨压杆组件，盖体包括前栏固定组件、卷盖组件和后栏固定组件，所述前栏固定组件和后栏固定组件分别连接于卷盖组件的两端。
通过设置导轨压杆组件，使得盖体能够沿着导轨压杆组件进行排布，并且将盖体设计为卷盖式，使得盖体不仅方便开启，而且开启的空间更大。
进一步的，所述导轨压杆组件包括导轨架、前固定组件和后固定组件，所述导轨架设有两个，两个导轨架分别连接于货斗的两侧，导轨架的两端分别连接有前固定组件和后固定组件，所述导轨架设有转动腔、连接孔和安装槽。
进一步的，所述前固定组件包括套筒和扭簧，所述套筒设有套筒第一孔和套筒第二孔，所述扭簧设有扭簧第一孔和扭簧第二孔，所述螺丝穿过套筒第二孔和扭簧第二孔并连接于连接孔，作为扭簧转动轴心，扭簧和套筒可相对于螺丝转动。所述螺丝穿过套筒第一孔和扭簧第一孔并伸入转动腔内与按压条连接，使得按压条跟随扭簧转动，所述固定夹组件包括多个固定夹，固定夹通过安装槽将导轨架与货斗夹紧。
进一步的，所述后固定组件包括套筒和扭簧，所述套筒设有套筒第一孔和套筒第二孔，所述扭簧设有扭簧第一孔和扭簧第二孔，所述螺丝穿过套筒第二孔和扭簧第二孔并连接于连接孔，作为扭簧转动轴心。所述螺丝穿过套筒第一孔和扭簧第一孔并伸入转动腔与按压条连接，使得按压条跟随扭簧转动。后固定组件还包括压舌，所述压舌连接于套筒并伸向盖体中部，所述转动腔靠近卷盖组件的一侧设有用于穿过按压条的安装口，通过设置前固定组件、后固定组件和按压条，使得按压条能够跟随扭簧转动，只需通过后栏固定组件对压舌的按压，能够带动按压条对整个卷盖组件的边缘进行夹紧，操作便捷。
进一步的，所述卷盖组件包括防水胶条、多个第一型材和多个第二型材，多个所述第一型材和多个第二型材交错设置并相互铰接，第一型材的端部连接有接头，所述防水胶条卡合于接头，并将多个接头串联，所述第二型材的两端设有“T”形结构，所述第一型材的两端设有与“T”形结构卡合的槽口，第二型材的上部为平面，在卷盖组件展开时，上部为一整个平面，第二型材下部为缺口，使其可以向下收卷，将所述卷盖组件设计为多个型材相互拼接卡合，形成铰接结构，使得盖体可以进行收卷，方便取放。
进一步的，所述卷盖组件的一端连接有前栏固定组件，卷盖组件的另一端连接有后栏固定组件，所述前栏固定组件包括“T”形杆、前栏固定夹和大前栏，所述前栏固定夹连接于导轨架的安装槽，所述大前栏通过第二型材与卷盖组件铰接，所述“T”形杆穿过前栏固定夹与大前栏连接，所述“T”形杆较大的一端伸入大前栏的槽内，“T”形杆的另一端连接有螺母，所述后栏固定组件包括锁组件和大后栏，所述大后栏连接于卷盖组件远离大前栏的一端，大后栏设有滑动槽。
进一步的，所述锁组件包括固定块、拉块和锁舌，所述固定块和拉块均设于滑动槽内，所述固定块固定连接于大后栏，拉块设于固定块靠近导轨架的一侧，拉块与固定块之间设有弹性部件，弹性部件呈压缩状态，所述拉块连接有用于卡合导轨架的锁舌，所述锁组件设有两个，每个锁组件分别对应一个导轨架，通过设置锁组件，在后栏固定组件对压舌压紧后，将后栏固定组件锁紧，防止其松动，将锁组件设计为固定块和拉块的结构，即方便开启，还能保证有足够的锁紧力，所述前栏固定组件还包括两个前堵头，两个所述前堵头分别连接于大前栏的两端，所述前堵头通过螺丝连接于大前栏，所述后栏组件还包括两个后堵头，两个所述后堵头分别连接于后栏大平面的两端，所述后堵头通过螺丝连接于后栏大平面，所述前堵头、后堵头和接头均设有用于卡合防水胶条的卡槽，所述防水胶条卡合于卡槽内，并将前堵头、后堵头和多个接头串联，所述防水胶条设有卡合端，所述卡合端与卡槽卡合，通过设置前堵头和后堵头，使得防水胶条贯穿整个盖体，整体防水效果更好。
进一步的，还包括绑带组件，所述绑带组件包括绑绳和插钩，所述绑绳连接于盖体下侧，所述插钩连接于盖体的上侧，当卷起盖体时，绑绳卡入插钩固定的插口。插钩靠近卷盖组件的一侧设有斜面，为了定位卷起来的盖体，通过设置绑带组件，通过绑带组件可以将盖体进行收卷绑扎，提供多种使用方法。
进一步的，所述盖体远离货斗的一面贴有防水皮，防水皮的边缘插入防水槽内，通过增加防水皮，既不影响收卷，还能使得整体的防水效果更好。
与现有技术相比，本发明通过此设计，提供了一种用于皮卡车的防水内嵌车盖，使用方便，此设计中，车盖整体安装在皮卡车的货斗内，前栏、盖体与后栏等结构形成一个封闭的车盖，并利用防水胶条提高了车盖防水效果；且车盖的盖板可翻起角度较大，锁扣装置使用便捷，提高了用户的使用体验。
附图说明
图1是本发明的使用示意图一；
图2是本发明的使用示意图二；
图3是本发明的结构示意图一；
图4是本发明的结构示意图二；
图5是图4中A部分局部放大图；
图6是本发明的立体示意图一；
图7是图6中B部分的局部放大图；
图8是本发明的立体示意图二；
图9是图8中C部分的局部放大图；
图10是本发明中导轨架的结构示意图；
图11是图10中前固定组件的结构示意图；
图12是图10中后固定组件的结构示意图；
图13是本发明中卷盖组件的结构示意图；
图14是的卷盖组件的局部示意图；
图15是图14中D部分的局部放大图；
图16是本发明中防水胶条的主视图；
图17是本发明中导轨架的结构示意图。
1-货斗；2-盖体；3-前栏固定组件；31-“T”形杆；32-前栏固定夹；4-防水胶条；41-卡合端；42-防水槽；5-后栏固定组件；51-固定块；52-拉块；53-锁舌；54-大后栏；55-后堵头；61-绑绳；62-插钩；8-固定夹组件；9-导轨压杆组件；91-导轨架；911-转动腔；912-连接孔；913-安装槽；92-套筒；921-套筒第一孔；922-套筒第二孔；93-扭簧；931-扭簧第一孔；932-扭簧第二孔；94-按压条；95-端头；96-压舌；10-卷盖组件；101-第一型材；102-第二型材；103-接头；1031-卡槽；1032-支撑台。
具体实施方式
下面结合附图及附图标记对本发明作进一步阐述。
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
实施例1：
如图1-3和10所示，一种用于皮卡车的铝卷盖，包括导轨压杆组件9、盖体2和固定夹组件8。
所述导轨压杆组件9通过固定夹组件8连接于货斗1。
所述盖体2连接于导轨压杆组件9，盖体2包括前栏固定组件3、卷盖组件10和后栏固定组件5，所述前栏固定组件3和后栏固定组件5分别连接于卷盖组件10的两端。
通过设置导轨压杆组件9，使得盖体2能够沿着导轨压杆组件9进行排布，并且将盖体2设计为卷盖式，使得盖体2不仅方便开启，而且开启的空间更大。
实施例2：
在实施例1的基础上，如图11、12和17所示，所述导轨压杆组件9包括导轨架91、前固定组件和后固定组件，所述导轨架91设有两个，两个导轨架91分别连接于货斗1的两侧，导轨架91的两端分别连接有前固定组件和后固定组件。
所述导轨架91设有转动腔911、连接孔912和安装槽913。
所述前固定组件包括套筒92和扭簧93，所述套筒92设有套筒第一孔921和套筒第二孔922，所述扭簧93设有扭簧第一孔931和扭簧第二孔932，所述螺丝穿过套筒第二孔922和扭簧第二孔932并连接于连接孔912，作为扭簧93转动轴心，扭簧93和套筒92可相对于螺丝转动。所述螺丝穿过套筒第一孔921和扭簧第一孔931并伸入转动腔911内与按压条94连接，使得按压条94跟随扭簧93转动。
所述固定夹组件8包括多个固定夹，固定夹通过安装槽913将导轨架91与货斗1夹紧。
所述后固定组件包括套筒92和扭簧93，所述套筒92设有套筒第一孔921和套筒第二孔922，所述扭簧93设有扭簧第一孔931和扭簧第二孔932，所述螺丝穿过套筒第二孔922和扭簧第二孔932并连接于连接孔912，作为扭簧93转动轴心。所述螺丝穿过套筒第一孔921和扭簧第一孔931并伸入转动腔911与按压条94连接，使得按压条94跟随扭簧93转动。后固定组件还包括压舌96，所述压舌96连接于套筒92并伸向盖体2中部。
所述转动腔911靠近卷盖组件10的一侧设有用于穿过按压条94的安装口。
通过设置前固定组件、后固定组件和按压条94，使得按压条94能够跟随扭簧93转动，只需通过后栏固定组件5对压舌96的按压，能够带动按压条94对整个卷盖组件10的边缘进行夹紧，操作便捷。
实施例3：
在实施例2的基础上，如图13和14所示，所述卷盖组件10包括防水胶条4、多个第一型材101和多个第二型材102，多个所述第一型材101和多个第二型材102交错设置并相互铰接，第一型材101的端部连接有接头103，所述防水胶条4卡合于接头103，并将多个接头103串联。
所述第二型材102的两端设有“T”形结构，所述第一型材101的两端设有与“T”形结构卡合的槽口，第二型材102的上部为平面，在卷盖组件10展开时，上部为一整个平面，第二型材102下部为缺口，使其可以向下收卷。
将所述卷盖组件10设计为多个型材相互拼接卡合，形成铰接结构，使得盖体2可以进行收卷，方便取放。
实施例4：
在实施例3的基础上，如图4、5、8和9所示，所述卷盖组件10的一端连接有前栏固定组件3，卷盖组件的另一端连接有后栏固定组件5。
所述前栏固定组件3包括“T”形杆31、前栏固定夹32和大前栏，所述前栏固定夹32连接于导轨架91的安装槽913，所述大前栏通过第二型材102与卷盖组件10铰接，所述“T”形杆31穿过前栏固定夹32与大前栏连接。
所述“T”形杆31较大的一端伸入大前栏的槽内，“T”形杆31的另一端连接有螺母。
所述后栏固定组件5包括锁组件和大后栏54，所述大后栏54连接于卷盖组件10远离大前栏的一端，大后栏54设有滑动槽。
实施例5：
在实施例4的基础上，如图15和16所示，所述锁组件包括固定块51、拉块52和锁舌53，所述固定块51和拉块52均设于滑动槽内，所述固定块51固定连接于大后栏54，拉块52设于固定块51靠近导轨架91的一侧，拉块52与固定块51之间设有弹性部件(图中未画出)，弹性部件可以是弹簧，弹性部件呈压缩状态，所述拉块52连接有用于卡合导轨架91的锁舌53。
所述锁组件设有两个，每个锁组件分别对应一个导轨架91。
通过设置锁组件，在后栏固定组件5对压舌96压紧后，将后栏固定组件5锁紧，防止其松动。
将锁组件设计为固定块51和拉块52的结构，即方便开启，还能保证有足够的锁紧力。
所述前栏固定组件3还包括两个前堵头，两个所述前堵头分别连接于大前栏的两端。
所述前堵头通过螺丝连接于大前栏。
所述后栏组件还包括两个后堵头55，两个所述后堵头55分别连接于后栏大平面的两端。
所述后堵头55通过螺丝连接于后栏大平面。
所述前堵头、后堵头55和接头103均设有用于卡合防水胶条4的卡槽1031，所述防水胶条4卡合于卡槽1031内，并将前堵头、后堵头55和多个接头103串联。
所述防水胶条4设有卡合端41，所述卡合端41与卡槽1031卡合。
通过设置前堵头和后堵头55，使得防水胶条4贯穿整个盖体2，整体防水效果更好。
实施例6：
在实施例5的基础上，如图6-7所示，还包括绑带组件，所述绑带组件包括绑绳61和插钩62，所述绑绳61连接于盖体2下侧，所述插钩62连接于盖体2的上侧，当卷起盖体2时，绑绳61卡入插钩62固定的插口。插钩62靠近卷盖组件10的一侧设有斜面，为了定位卷起来的盖体2。
通过设置绑带组件，通过绑带组件可以将盖体2进行收卷绑扎，提供多种使用方法。
所述盖体2远离货斗1的一面贴有防水皮，防水皮的边缘插入防水槽42内。
通过增加防水皮，既不影响收卷，还能使得整体的防水效果更好。
具体工作原理：
安装时，先通过固定夹组件8将导轨架91与货斗1的两侧连接，接着将按压条94带有安装孔的一端伸入转动腔911内，接着将螺丝穿过套筒第二孔922和扭簧第二孔932并连接于连接孔912，作为扭簧93转动轴心，所述螺丝穿过套筒第一孔921和扭簧第一孔931并伸入转动腔911内与按压条94的安装孔连接，使得按压条94跟随扭簧93转动，最后在端部连接端头95即可，也可以通过调整端头95的孔位，利用螺丝将端头95、套筒92和扭簧93一次安装。
接着将第一型材101与第二型材102连接形成卷盖组件10，并在卷盖组件10的两端分别连接前栏固定组件3和后栏固定组件5形成盖体，在盖体上贴合防水皮，并在盖体的两侧分别安装绑绳61和插钩62，最后将前栏固定组件3连接于导轨架91，连接时使接头103搭接于导轨架91，并且按压条94位于接头103的上侧。
使用时，当需要关闭时，压动大后栏54，大后栏54按压压舌96，使得套筒92带动按压条94转动，按压条94压紧接头103的支撑台1032，将盖体2压紧，最后使锁舌53卡合于导轨架91的下侧，实现对大后栏54的锁紧，此时整个盖体2锁紧。
当需要开启时，手动推动拉块52想固定块51移动，使锁舌53脱离导轨架91，打开大后栏54，此时压舌96不受力，扭簧93依靠回复力带动按压条94转动，使得按压条94远离端头95，可以将卷盖组件10开启。
本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：包括导轨压杆组件(9)、盖体(2)和固定夹组件(8)；
所述导轨压杆组件(9)通过固定夹组件(8)连接于货斗(1)；
所述盖体(2)连接于导轨压杆组件(9)，盖体(2)包括前栏固定组件(3)、卷盖组件(10)和后栏固定组件(5)，所述前栏固定组件(3)和后栏固定组件(5)分别连接于卷盖组件(10)的两端。
2.根据权利要求1所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述导轨压杆组件(9)包括导轨架(91)、前固定组件和后固定组件，所述导轨架(91)设有两个，两个导轨架(91)分别连接于货斗(1)的两侧，导轨架(91)的两端分别连接有前固定组件和后固定组件。
3.根据权利要求2所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述前固定组件包括套筒(92)和扭簧(93)，所述套筒(92)设有套筒第一孔(921)和套筒第二孔(922)，所述扭簧(93)设有扭簧第一孔(931)和扭簧第二孔(932)，其中一个螺丝螺丝穿过套筒第二孔(922)和扭簧第二孔(932)并连接于导轨架(91)，另一个螺丝穿过套筒第一孔(921)和扭簧第一孔(931)并与按压条(94)连接，使得按压条(94)跟随扭簧(93)转动。
4.根据权利要求2所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述后固定组件包括套筒(92)和扭簧(93)，所述套筒(92)设有套筒第一孔(921)和套筒第二孔(922)，所述扭簧(93)设有扭簧第一孔(931)和扭簧第二孔(932)，螺丝穿过套筒第二孔(922)和扭簧第二孔(932)并连接于导轨架(91)，作为扭簧(93)转动轴心，另一个螺丝穿过套筒第一孔(921)和扭簧第一孔(931)并伸入转动腔(911)与按压条(94)连接，后固定组件还包括压舌(96)，所述压舌(96)连接于套筒(92)并伸向盖体(2)中部。
5.根据权利要求2所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述卷盖组件(10)包括防水胶条(4)、多个第一型材(101)和多个第二型材(102)，多个所述第一型材(101)和多个第二型材(102)交错设置并相互铰接，第一型材(101)的端部连接有接头(103)，所述防水胶条(4)卡合于接头(103)，并将多个接头(103)串联。
6.根据权利要求5所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述卷盖组件(10)靠近车头的一端连接有前栏固定组件(3)，卷盖组件靠近车尾的一端连接有后栏固定组件(5)。
7.根据权利要求6所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述前栏固定组件(3)包括“T”形杆(31)、前栏固定夹(32)和大前栏；
所述前栏固定夹(32)连接于导轨架(91)；
所述大前栏通过第二型材(102)与卷盖组件(10)铰接；
所述“T”形杆(31)穿过前栏固定夹(32)与大前栏连接。
8.根据权利要求7所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：所述后栏固定组件(5)包括锁组件和大后栏(54)；
所述大后栏(54)连接于卷盖组件(10)远离大前栏的一端，大后栏(54)设有滑动槽；
所述锁组件包括固定块(51)、拉块(52)和锁舌(53)，所述固定块(51)和拉块(52)均设于滑动槽内，所述固定块(51)固定连接于大后栏(54)，拉块(52)设于固定块(51)靠近导轨架(91)的一侧，拉块(52)与固定块(51)之间设有弹性部件，弹性部件呈压缩状态，所述拉块(52)连接有用于卡合导轨架(91)的锁舌(53)。
9.根据权利要求1所述的用于皮卡车的铝卷盖，其特征在于：还包括绑带组件，所述绑带组件包括绑绳(61)和插钩(62)，所述绑绳(61)和插钩(62)分别连接于盖体(2)的两侧。
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Denomination of invention: An aluminum coil cover for pickup trucks Effective date of registration: 20231218 Granted publication date: 20230714 Pledgee: Zhejiang Tailong Commercial Bank Co.,Ltd. Wenzhou Pingyang Wanquan small and micro enterprise franchise sub branch Pledgor: Wenzhou Tianmao Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: Y2023980071790 |