CN113332770A - 一种航空燃料油生产用过滤装置 - Google Patents

Abstract

一种航空燃料油生产用过滤装置，本发明属于燃料油过滤装置领域，包括罐体，罐体内固定安装环形隔板，环形隔板的下方固定安装过滤筒，罐体的顶部与过滤筒的内部通过环形隔板的内孔相连通，过滤筒的外周均匀开设数列过滤孔，过滤筒内活动安装刮板，刮板上均匀开设数个沉槽通孔，沉槽通孔内通过扭簧铰接安装过滤网板，罐体上开设进油口与出油口，过滤筒的外周对应滚动齿轮分别固定安装条形齿条，滚动齿轮分别与对应的条形齿条啮合配合。本发明能够在对过滤筒进行刮除时，使用顶杆将过滤孔堵住，从而便于过滤过程中对过滤筒内壁进行刮除清理，同时能够使刮除下的滤出物聚集在过滤筒的顶部，减少滤出物对未过滤的燃料油二次污染。

Description

一种航空燃料油生产用过滤装置

技术领域

本发明属于燃料油过滤装置领域，具体地说是一种航空燃料油生产用过滤装置。

背景技术

燃料油在生产时其内部会存在许多浮渣、沉淀物或其他杂质，需要对其进行过滤处理，燃料油过滤过程中需要不断对过滤筒进行清理，避免过滤孔堵塞，一般使用刮板刮除过滤筒的内壁，从而避免过滤孔堵塞，但过滤网板在使用过程中进行刮除时，会将一部分难以通过过滤孔的滤出物挤出过滤孔，反而使过滤完的燃料油被再次污染，无法满足实际需求，故而我们发明了一种航空燃料油生产用过滤装置。

发明内容

本发明提供一种航空燃料油生产用过滤装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种航空燃料油生产用过滤装置，包括罐体，罐体内固定安装环形隔板，环形隔板的下方固定安装过滤筒，罐体的顶部与过滤筒的内部通过环形隔板的内孔相连通，过滤筒的外周均匀开设数列过滤孔，过滤筒的外周活动套装支撑环，支撑环上转动安装滚动齿轮，滚动齿轮的外周设有数个均匀圆周分布的顶杆，顶杆能够插入对应的过滤孔内，过滤筒内活动安装刮板，刮板的外周与过滤筒的内周滑动接触配合，刮板上均匀开设数个沉槽通孔，沉槽通孔内通过扭簧铰接安装过滤网板，罐体内设有能够驱动刮板与支撑环交替向下或向上移动的驱动装置，罐体上开设进油口与出油口，过滤筒的外周对应滚动齿轮分别固定安装条形齿条，滚动齿轮分别与对应的条形齿条啮合配合。

如上所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，所述驱动装置包括第一丝杆，环形隔板上开设两个第一通孔，第一通孔的内周通过密封轴承转动连接第一丝杆的外周，第一丝杆上螺纹安装丝母，丝母分别与支撑环固定连接，第一丝杆的上端固定安装链轮，链轮通过链条传动连接，其中一个第一丝杆外周的上端固定安装第一齿轮，罐体上固定安装驱动电机，驱动电机的转轴上固定安装不完全齿轮；罐体顶部的预留孔内固定安装竖管，竖管的下端通过轴承转动安装螺母，螺母内螺纹安装第二丝杆，第二丝杆的上端仅能够在竖管内上下移动，第二丝杆的下端与刮板的顶侧固定连接，螺母的外周固定安装第二齿轮，不完全齿轮能够分别与第一齿轮、第二齿轮啮合配合。

如上所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，所述竖管的内周开设条形滑槽，条形滑槽内滑动安装滑块，滑块与第二丝杆固定连接。

如上所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，所述过滤筒的下端与罐体的底部固定连接，罐体的底部开设与过滤筒内部相连通的排渣孔，过滤筒内周的下部固定连接环形板的外周，环形板的下方设有第一挡板，第一挡板的顶侧覆盖一层密封橡胶垫，密封橡胶垫的顶侧能够与环形板的底侧紧密接触配合，第一挡板顶侧的中间固定连接推杆的下端，推杆的上端与刮板的底侧接触配合，第一挡板的底侧固定连接第一弹簧杆的上端，第一弹簧杆的下端与过滤筒通过连接杆固定连接，沉槽通孔的下方设有第二挡板，第二挡板的顶侧与刮板的底侧接触配合时能够使沉槽通孔封闭，第二挡板的底侧与环形板的顶侧通过第二弹簧杆相连接。

如上所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，所述滚动齿轮为内部中空的壳体结构，滚动齿轮的外周均匀开设数个第二通孔，顶杆位于对应的第二通孔内，且顶杆能够沿对应的第二通孔移动，顶杆的内端固定连接拉杆的外端，拉杆的内端通过扭簧铰接连接挡杆的一端，拉杆一侧的内端固定安装挡块，挡块与对应的挡杆紧密接触配合，拉杆与滚动齿轮的内壁通过小弹簧杆相连接，滚动齿轮内设有弧形板，弧形板与支撑环通过连接板固定连接，弧形板朝向过滤筒，且弧形板靠近过滤筒的一端与滚动齿轮内周的距离小于弧形板背离过滤筒的一端与滚动齿轮内周的距离。

本发明的优点是：本发明结构简单，构思巧妙，能够在对过滤筒进行刮除时，使用顶杆将过滤孔堵住，避免刮板将滤出物挤出过滤筒，从而便于过滤过程中对过滤筒内壁进行刮除清理，同时能够使刮除下的滤出物聚集在过滤筒的顶部，减少滤出物对未过滤的燃料油二次污染。使用本发明时，首先将需要过滤的燃料油通过进油口注入罐体内的环形隔板上，并通过环形隔板的内孔进入过滤筒内，过滤筒内的燃料油通过过滤孔进入罐体的底部，并能够通过出油口排出罐体，完成过滤；对过滤筒内壁清理时，通过驱动装置驱动刮板与支撑环交替向下或向上移动，支撑环带动滚动齿轮上下移动，滚动齿轮向上或向下移动时沿条形齿条滚动，从而能够使顶杆逐个插入对应的过滤孔内，当顶杆位于过滤孔内后，支撑环停止移动，驱动装置带动刮板经过被顶杆堵住的过滤孔，避免刮板将滤出物通过过滤孔挤出过滤筒，然后刮板停止移动，支撑环再移动，不断重复上述过程，能够使刮板所经过的过滤孔内设有顶杆，刮板移开后，顶杆从过滤孔内移出；刮板向上移动时，滤出物及燃料油能够使过滤网板向下翻转，刮板上方的燃料油携带滤出物通过沉槽通孔进入刮板下方，刮板向下移动时，过滤网板在扭簧的作用下向上翻折复位使沉槽通孔封闭，过滤网板避免滤出物再次通过沉槽通孔到达刮板上方，从而使滤出物聚集在过滤筒的底部。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图2的B向视图；图4是图1的C向视图；图5是图3的D向视图；图6是图3的Ⅰ局部放大图。

附图标记：1、罐体，2、环形隔板，3、过滤筒，4、过滤孔，5、支撑环，6、滚动齿轮，7、顶杆，8、刮板，9、沉槽通孔，10、过滤网板，11、进油口，12、出油口，13、条形齿条，20、第一丝杆，21、第一通孔，22、丝母，23、链轮，24、链条，25、第一齿轮，26、驱动电机，27、不完全齿轮，28、竖管，29、螺母，30、第二丝杆，31、第二齿轮，40、条形滑槽，41、滑块，50、排渣孔，51、环形板，52、第一挡板，53、密封橡胶垫，54、推杆，55、第一弹簧杆，56、连接杆，57、第二挡板，58、第二弹簧杆，60、第二通孔，61、拉杆，62、挡杆，63、挡块，64、小弹簧杆，65、弧形板，66、连接板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种航空燃料油生产用过滤装置，如图1-6所示，包括罐体1，罐体1内固定安装环形隔板2，环形隔板2的外周与罐体1内周的上部固定连接，环形隔板2的下方固定安装过滤筒3，环形隔板2的内周固定连接过滤筒3外周的上端，罐体1的顶部与过滤筒3的内部通过环形隔板2的内孔相连通，过滤筒3的外周均匀开设数列过滤孔4，过滤筒3的外周活动套装支撑环5，支撑环5上转动安装滚动齿轮6，滚动齿轮6的内周与支撑环5通过轴承转动连接，滚动齿轮6的轴线分别与过滤筒3的轴线垂直，滚动齿轮6的外周设有数个均匀圆周分布的顶杆7，顶杆7能够插入对应的过滤孔4内，过滤筒3内活动安装刮板8，刮板8的外周与过滤筒3的内周滑动接触配合，刮板8位于最下方时，刮板8位于过滤孔4的下方，刮板8上均匀开设数个沉槽通孔9，沉槽通孔9内通过扭簧铰接安装过滤网板10，罐体1内设有能够驱动刮板8与支撑环5交替向下或向上移动的驱动装置，罐体1上开设进油口11与出油口12，过滤筒3的外周对应滚动齿轮6分别固定安装条形齿条13，滚动齿轮6分别与对应的条形齿条13啮合配合。本发明结构简单，构思巧妙，能够在对过滤筒3进行刮除时，使用顶杆7将过滤孔4堵住，避免刮板8将滤出物挤出过滤筒3，从而便于过滤过程中对过滤筒3内壁进行刮除清理，同时能够使刮除下的滤出物聚集在过滤筒3的顶部，减少滤出物对未过滤的燃料油二次污染。使用本发明时，首先将需要过滤的燃料油通过进油口11注入罐体1内的环形隔板2上，并通过环形隔板2的内孔进入过滤筒3内，过滤筒3内的燃料油通过过滤孔4进入罐体1的底部，并能够通过出油口12排出罐体1，完成过滤；对过滤筒3内壁清理时，通过驱动装置驱动刮板8与支撑环5交替向下或向上移动，支撑环5带动滚动齿轮6上下移动，滚动齿轮6向上或向下移动时沿条形齿条13滚动，从而能够使顶杆7逐个插入对应的过滤孔4内，当顶杆7位于过滤孔4内后，支撑环5停止移动，驱动装置带动刮板8经过被顶杆7堵住的过滤孔4，避免刮板8将滤出物通过过滤孔4挤出过滤筒3，然后刮板8停止移动，支撑环5再移动，不断重复上述过程，能够使刮板8所经过的过滤孔4内设有顶杆7，刮板8移开后，顶杆7从过滤孔4内移出；刮板8向上移动时，滤出物及燃料油能够使过滤网板10向下翻转，刮板8上方的燃料油携带滤出物通过沉槽通孔9进入刮板8下方，刮板8向下移动时，过滤网板10在扭簧的作用下向上翻折复位使沉槽通孔9封闭，过滤网板10避免滤出物再次通过沉槽通孔9到达刮板8上方，从而使滤出物聚集在过滤筒3的底部。

具体而言，如图1所示，本实施例所述驱动装置包括第一丝杆20，环形隔板2上开设两个第一通孔21，第一通孔21的内周通过密封轴承转动连接第一丝杆20的外周，第一丝杆20的下端与罐体1的底部通过轴承转动连接，第一丝杆20上螺纹安装丝母22，丝母22分别与罐体1通过直线滑块滑轨机构滑动配合连接，丝母22分别与支撑环5固定连接，第一丝杆20的上端固定安装链轮23，链轮23通过链条24传动连接，其中一个第一丝杆20外周的上端固定安装第一齿轮25，罐体1上固定安装驱动电机26，驱动电机26的转轴上固定安装不完全齿轮27；罐体1顶部的预留孔内固定安装竖管28，竖管28的下端通过轴承转动安装螺母29，螺母29内螺纹安装第二丝杆30，第二丝杆30的上端仅能够在竖管28内上下移动，第二丝杆30的下端与刮板8的顶侧固定连接，螺母29的外周固定安装第二齿轮31，不完全齿轮27能够分别与第一齿轮25、第二齿轮31啮合配合，不完全齿轮27同时仅能够与第一齿轮25或第二齿轮31啮合配合。驱动电机26通电时带动不完全齿轮27正向转动或反向转动，不完全齿轮27与第一齿轮25啮合配合时带动第一齿轮25转动，第一齿轮25带动一侧的第一丝杆20转动，第一丝杆20带动链轮23转动，链轮23通过链条24带动另一侧的链轮23、第一丝杆20同步转动，第一丝杆20转动时带动丝母22、支撑环5向上或向下移动；当不完全齿轮27与第二齿轮31啮合配合时带动第二齿轮31、螺母29转动，第二丝杆30带动刮板8向上或向下移动，从而使刮板8与支撑环5交替向下或向上移动。

具体的，如图1所示，本实施例所述竖管28的内周开设条形滑槽40，条形滑槽40内滑动安装滑块41，滑块41与第二丝杆30固定连接。第二丝杆30上下移动时带动滑块41沿条形滑槽40上下移动，从而避免第二丝杆30随螺母29转动。

进一步的，如图1所示，本实施例所述过滤筒3的下端与罐体1的底部固定连接，罐体1的底部开设与过滤筒3内部相连通的排渣孔50，过滤筒3内周的下部固定连接环形板51的外周，环形板51位于过滤孔4的下方，环形板51的下方设有第一挡板52，第一挡板52的顶侧覆盖一层密封橡胶垫53，密封橡胶垫53的顶侧能够与环形板51的底侧紧密接触配合，第一挡板52顶侧的中间固定连接推杆54的下端，推杆54的上端与刮板8的底侧接触配合，第一挡板52的底侧固定连接第一弹簧杆55的上端，第一弹簧杆55的下端与过滤筒3通过连接杆56固定连接，沉槽通孔9的下方设有第二挡板57，第二挡板57的顶侧与刮板8的底侧接触配合时能够使沉槽通孔9封闭，第二挡板57的底侧与环形板51的顶侧通过第二弹簧杆58相连接。当刮板8向下移动至最下方的过滤孔4下方时，第二挡板57的顶侧与刮板8的底侧接触配合，第二挡板57使沉槽通孔9封闭，避免燃料油继续通过沉槽通孔9进入刮板8与环形板51之间，随刮板8继续向下移动，第二弹簧杆58开始被压缩，推杆54的上端开始与刮板8的底侧接触配合，刮板8对推杆54、第一挡板52形成向下的推力，密封橡胶垫53与环形板51的底侧分离，刮板8与环形板51之间含有较多滤出物的燃料油通过环形板51的内孔进入环形板51的下方，并能够通过排渣孔50排出；当刮板8再次向上移动时，第一挡板52先使环形板51的内孔封闭，上述过程反序进行，从而能够实现过滤过程中排除滤出物。

更进一步的，如图3、5、6所示，本实施例所述滚动齿轮6为内部中空的壳体结构，滚动齿轮6内周的两端与支撑环5的外周分别通过密封轴承转动连接，滚动齿轮6的外周均匀开设数个第二通孔60，顶杆7位于对应的第二通孔60内，且顶杆7能够沿对应的第二通孔60移动，顶杆7的外周与第二通孔60的内周滑动接触配合，顶杆7的内端固定连接拉杆61的外端，拉杆61的内端通过扭簧铰接连接挡杆62的一端，拉杆61一侧的内端固定安装挡块63，挡块63与对应的挡杆62紧密接触配合，拉杆61与滚动齿轮6的内壁通过小弹簧杆64相连接，滚动齿轮6内设有弧形板65，弧形板65与支撑环5通过连接板66固定连接，弧形板65朝向过滤筒3，且弧形板65靠近过滤筒3的一端与滚动齿轮6内周的距离小于弧形板65背离过滤筒3的一端与滚动齿轮6内周的距离。当滚动齿轮6相对支撑环5转动时，滚动齿轮6带动顶杆7、拉杆61、挡杆62及挡块63转动，支撑环5向上移动时，滚动齿轮6正向转动，滚动齿轮6顶部的顶杆7靠近过滤筒3移动时，拉杆61带动挡杆62进入弧形板65内，由于挡块63对挡杆62的阻力，挡杆62无法相对拉杆61转动，弧形板65对挡杆62形成向内的拉力，拉杆61带动顶杆7沿第二通孔60向滚动齿轮6内移动，小弹簧杆64被拉伸，当顶杆7与对应的过滤孔4中心线共线时，挡杆62与弧形板65突然分离，在小弹簧杆64的弹性拉力作用下，顶杆7快速进入过滤孔4内，将过滤孔4内的堵塞物顶入过滤筒3内，且顶杆7向过滤孔4内快速移动过程中，在惯性的作用下，顶杆7的外端能够进入过滤筒3内部，小弹簧杆64被压缩，然后在小弹簧杆64的弹性拉力作用下快速移出过滤孔4；当支撑环5向下移动时，滚动齿轮6反向转动，挡杆62与弧形板65接触配合，弧形板65给挡杆62的作用力，能够使挡杆62相对拉杆61转动，扭簧蓄能，此时顶杆7不在第二通孔60内移动。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种航空燃料油生产用过滤装置，其特征在于：包括罐体（1），罐体（1）内固定安装环形隔板（2），环形隔板（2）的下方固定安装过滤筒（3），罐体（1）的顶部与过滤筒（3）的内部通过环形隔板（2）的内孔相连通，过滤筒（3）的外周均匀开设数列过滤孔（4），过滤筒（3）的外周活动套装支撑环（5），支撑环（5）上转动安装滚动齿轮（6），滚动齿轮（6）的外周设有数个均匀圆周分布的顶杆（7），顶杆（7）能够插入对应的过滤孔（4）内，过滤筒（3）内活动安装刮板（8），刮板（8）的外周与过滤筒（3）的内周滑动接触配合，刮板（8）上均匀开设数个沉槽通孔（9），沉槽通孔（9）内通过扭簧铰接安装过滤网板（10），罐体（1）内设有能够驱动刮板（8）与支撑环（5）交替向下或向上移动的驱动装置，罐体（1）上开设进油口（11）与出油口（12），过滤筒（3）的外周对应滚动齿轮（6）分别固定安装条形齿条（13），滚动齿轮（6）分别与对应的条形齿条（13）啮合配合。

2.根据权利要求1所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，其特征在于：所述驱动装置包括第一丝杆（20），环形隔板（2）上开设两个第一通孔（21），第一通孔（21）的内周通过密封轴承转动连接第一丝杆（20）的外周，第一丝杆（20）上螺纹安装丝母（22），丝母（22）分别与支撑环（5）固定连接，第一丝杆（20）的上端固定安装链轮（23），链轮（23）通过链条（24）传动连接，其中一个第一丝杆（20）外周的上端固定安装第一齿轮（25），罐体（1）上固定安装驱动电机（26），驱动电机（26）的转轴上固定安装不完全齿轮（27）；罐体（1）顶部的预留孔内固定安装竖管（28），竖管（28）的下端通过轴承转动安装螺母（29），螺母（29）内螺纹安装第二丝杆（30），第二丝杆（30）的上端仅能够在竖管（28）内上下移动，第二丝杆（30）的下端与刮板（8）的顶侧固定连接，螺母（29）的外周固定安装第二齿轮（31），不完全齿轮（27）能够分别与第一齿轮（25）、第二齿轮（31）啮合配合。

3.根据权利要求2所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，其特征在于：所述竖管（28）的内周开设条形滑槽（40），条形滑槽（40）内滑动安装滑块（41），滑块（41）与第二丝杆（30）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，其特征在于：所述过滤筒（3）的下端与罐体（1）的底部固定连接，罐体（1）的底部开设与过滤筒（3）内部相连通的排渣孔（50），过滤筒（3）内周的下部固定连接环形板（51）的外周，环形板（51）的下方设有第一挡板（52），第一挡板（52）的顶侧覆盖一层密封橡胶垫（53），密封橡胶垫（53）的顶侧能够与环形板（51）的底侧紧密接触配合，第一挡板（52）顶侧的中间固定连接推杆（54）的下端，推杆（54）的上端与刮板（8）的底侧接触配合，第一挡板（52）的底侧固定连接第一弹簧杆（55）的上端，第一弹簧杆（55）的下端与过滤筒（3）通过连接杆（56）固定连接，沉槽通孔（9）的下方设有第二挡板（57），第二挡板（57）的顶侧与刮板（8）的底侧接触配合时能够使沉槽通孔（9）封闭，第二挡板（57）的底侧与环形板（51）的顶侧通过第二弹簧杆（58）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空燃料油生产用过滤装置，其特征在于：所述滚动齿轮（6）为内部中空的壳体结构，滚动齿轮（6）的外周均匀开设数个第二通孔（60），顶杆（7）位于对应的第二通孔（60）内，且顶杆（7）能够沿对应的第二通孔（60）移动，顶杆（7）的内端固定连接拉杆（61）的外端，拉杆（61）的内端通过扭簧铰接连接挡杆（62）的一端，拉杆（61）一侧的内端固定安装挡块（63），挡块（63）与对应的挡杆（62）紧密接触配合，拉杆（61）与滚动齿轮（6）的内壁通过小弹簧杆（64）相连接，滚动齿轮（6）内设有弧形板（65），弧形板（65）与支撑环（5）通过连接板（66）固定连接，弧形板（65）朝向过滤筒（3），且弧形板（65）靠近过滤筒（3）的一端与滚动齿轮（6）内周的距离小于弧形板（65）背离过滤筒（3）的一端与滚动齿轮（6）内周的距离。

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