CN113320646A - 海上风机安装平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及海上风机运输安装技术领域,公开了一种海上风机安装平台,其包括开设有凹槽的船体、设于所述船体的甲板上并分别位于所述凹槽两侧的安装塔、以及设于所述安装塔上的风机吊装装置,所述凹槽沿所述船体的一侧端面向中部延伸并贯穿所述船体的甲板和底板,所述风机吊装装置用于吊装风机并将其放置在风机基础上。本发明可对大型风机进行整体安装,方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及海上风机运输安装技术领域,特别是涉及一种海上风机安装平台。
背景技术
海上风机的大型化发展,使得海上风机安装平台的安装要求越来越高,主要体现在风机整体安装时,由于其体积较大,在吊起后进行安装时容易与海上风机安装平台上的桩腿等高大物体发生干涉,影响风机的安装。
因此,急需一种海上风机安装平台,其能针对大型风机进行整体运输安装,且安装迅速快捷。
发明内容
本发明提供了一种海上风机安装平台,用于解决现有技术安装风机时效率低下的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种海上风机安装平台,包括开设有凹槽的船体、设于所述船体的甲板上并分别位于所述凹槽两侧的安装塔、以及设于所述安装塔上的风机吊装装置,所述凹槽沿所述船体的一侧端面向中部延伸并贯穿所述船体的甲板和底板,所述风机吊装装置用于吊装风机并将其放置在风机基础上。
优选地,所述风机吊装装置包括拉绳、滑轮组、与所述滑轮组固定连接的吊钩、以及固定在所述安装塔上的绞车,所述拉绳的一端与所述绞车固定连接、另一端绕过所述滑轮组并固定在所述安装塔上。
优选地,所述滑轮组包括多个同轴设置的上滑轮、多个同轴设置的下滑轮、第一连接轴和第二连接轴,所述第一连接轴穿设多个所述上滑轮,所述第二连接轴穿设多个所述下滑轮,所述吊钩设于所述下滑轮的下方且与所述第二连接轴的两端固定连接,所述拉绳依次在多个所述上滑轮和多个所述下滑轮之间交替并来回穿绕。
优选地,所述滑轮组还包括至少一个导向轮,所述拉绳绕过所述导向轮以改变所述拉绳的延伸方向。
优选地,所述船体的两端均开设有一个所述凹槽,所述凹槽包括有风机安装位和与所述风机安装位相连通的风机运输位,所述风机运输位的左右两侧和靠近所述船体中心位置的一侧均设有固定塔,所述固定塔上设有用于固定风机的扶正装置。
优选地,所述扶正装置包括弧形固定板和一端与所述弧形固定板连接的伸缩杆,所述伸缩杆的另一端连接于所述固定塔上。
优选地,还包括滑行轨道和滑动设于所述滑行轨道上的风机转运车,所述滑行轨道安装于所述船体的甲板上,所述滑行轨道沿所述凹槽的延伸方向延伸并设于所述凹槽的两侧。
优选地,所述固定塔的上部连接有向所述风机安装位延伸的操作平台。
优选地,所述固定塔和所述安装塔均为桁架式结构。
实施本发明的一种海上风机安装平台,与现有技术相比,其有益效果在于:
通过移动船体使得风机基础位于凹槽内,由于凹槽两侧设置有安装塔,且安装塔上设置有风机吊装装置,因此可以将位于甲板上的风机吊装到风机基础上。该方式由于设置有安装塔,且安装塔上设置有风机吊装装置,因此可直接利用安装塔上的风机吊装装置吊起风机并将其放置在风机基础上,整个过程只需要将风机垂直吊起并放下,且两侧均设置有安装塔,吊装过程稳定可靠,方便快捷。
附图说明
图1是船体的俯视图;
图2是船体左侧的局部俯视图;
图3是风机位于风机运输位时的侧视图;
图4是风机位于风机安装位时的正视图;
图5是风机吊装装置的结构示意图。
图中,
1、凹槽,11、风机安装位,12、风机运输位;
2、船体;
3、安装塔;
4、风机吊装装置,41、拉绳,42、滑轮组,421、上滑轮,422、下滑轮,423、第一连接轴,424、第二连接轴,425、导向轮,43、吊钩,44、绞车;
5、风机;
6、风机基础;
7、固定塔;
8、扶正装置,81、弧形固定板,82、伸缩杆;
9、滑行轨道;
10、风机转运车。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,应当理解的是,本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本发明范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
结合图1、图2和图4,本发明实施例提供了一种海上风机安装平台,包括开设有凹槽1的船体2、设于船体2的甲板上并分别位于凹槽1两侧的多个安装塔3、以及设于安装塔3上的风机吊装装置4,凹槽1沿船体2的一侧端面向中部延伸并贯穿船体2的甲板和底板,风机吊装装置4用于吊装风机5并将其放置在风机基础6上。
本发明实施例通过移动船体2使得风机基础6位于凹槽1内,由于凹槽1两侧设置有安装塔3,且安装塔3上设置有风机吊装装置4,因此可以将位于甲板上的风机5吊装到风机基础6上。该方式由于设置有安装塔3,且安装塔3上设置有风机吊装装置4,因此可直接利用安装塔3上的风机吊装装置4吊起风机2并将其放置在风机基础6上,整个过程只需要将风机2垂直吊起并放下,且两侧均设置有安装塔3,吊装过程稳定可靠,方便快捷。
具体地,将风机5吊装到风机基础6后,可通过紧固螺栓两风机5固定在风机基础6上。另外,凹槽1的两侧分别设置有一个安装塔3。
结合图5,优选地,风机吊装装置4包括拉绳41、滑轮组42、与滑轮组42固定连接的吊钩43、以及固定在安装塔3上的绞车44,拉绳41一端与绞车44固定连接、另一端绕过滑轮组42并固定在安装塔3上。因此,在吊装风机5的时候,可以驱动绞车44转动使其绕过收缩拉绳41,由于拉绳41的另一端也安装塔3固定连接,因此滑轮组42将向上移动,从而带动风机5向上移动;另外,当绞车44转动放松拉绳41时,风机5则向下移动,因此通过控制绞车44就可以实现风机5的吊装。
优选地,滑轮组42包括多个同轴设置的上滑轮421、多个同轴设置的下滑轮422、第一连接轴423和第二连接轴424,第一连接轴423穿设多个上滑轮421,第二连接轴424穿设多个下滑轮422,吊钩43设于下滑轮422的下方且与第二连接轴424的两端固定连接,拉绳41依次在上滑轮421和下滑轮422之间来回绕过,不断改变穿设方向以连接多个上滑轮421和多个下滑轮422。因此,通过设置多个上滑轮421和多个下滑轮422,可以实现风机吊装时的稳定性。
优选地,滑轮组42还包括至少一个导向轮425,拉绳41绕过导向轮425以改变拉绳41的延伸方向,具体地,本实施例的导向轮425设置在绞车44和上滑轮421之间,用于改变拉绳41的延伸方向,以达到较好的吊装效果。
结合图3-4,优选地,船体2的两端均开设有凹槽1,凹槽1包括有风机安装位11和与风机安装位11相连通的风机运输位12,风机运输位12的的左右两侧及靠近船体2中心位置的一侧均设有固定塔7,固定塔7上设有用于固定风机5的扶正装置8。因此,本实施例除了可以进行风机5的安装之外,还可以对风机进行运输,具体是指在码头将风机5固定在海上风机安装平台上,再通过运输船将风机5运输到风机基础6处进行安装。其中,风机运输位12用于固定风机5进行运输,风机安装位11提供风机5安装所需的空间,并且在安装前,需要将风机5从风机运输位12移动到风机安装位11。
结合图1-4,优选地,扶正装置8包括弧形固定板81和一端与弧形固定板81连接的伸缩杆82,伸缩杆82的另一端连接于固定塔7上。因此,在进行风机运输的过程中,可通过控制伸缩杆82伸长,将弧形固定板81贴设到风机5上,以保持风机5在运输过程中不晃动,保持其稳定性,同时弧形固定板81的弧形面能有效地贴合到风机5的侧面上,保持其稳定性。
优选地,还包括滑行轨道9和滑动设于滑行轨道9上的风机转运车10,滑行轨道9安装在船体2的甲板上,且沿凹槽1的延伸方向延伸并设于凹槽1的两侧。具体地,可将风机5固定放置在风机转运车10上,并且通过滑行轨道9可稳定地将风机转运车10从风机运输位12移动到风机安装位11。
需要理解的是,本实施例具有用于驱动风机转运车10在滑行轨道9上的驱动装置(图中未示出),其可以是液压驱动装置,也可以是电机驱动。
优选地,安装塔3和固定塔7均为桁架式结构,且固定塔7的上部连接有向风机安装位11延伸的操作平台,方便对绞车44进行操作。
本发明实施例的工作过程包括风机装运和风机安装两个阶段:
1、当处于风机装运阶段时,船体2在码头停靠,并通过码头上的吊机等装置将两台风机5安装在船体2两端的风机安装位11上;具体是将风机5安装在位于风机安装位11的风机转运车10上并使风机5的下端与风机转运车10固定,同时通过扶正装置8将风机5固定在固定塔7上。最后船体2航行到风电场安装位置。
2、当处于风机安装阶段时,船体2需要航行并将两端的风机安装位11对正在风机基础6的上方,再进行风机5的安装。接着,推动风机转运车10在滑行轨道9上移动,将风机5从风机运输位12移动到风机安装位11,在移动的过程中,扶正装置8随风机5移动,以避免风机5在移动的过程中发生倾斜或倾倒。当到达风机安装位11后,安装塔3上的操作人员将吊钩43固定到风机5上的风机吊装架并驱动绞车44提升风机5,同时解除扶正装置8对风机5的固定以及风机5底部与风机转运车10的固定。当风机5离开风机转运车10后,风机转运车10滑动回到风机运输位上。最后,提升后的风机5对准风机基础6,并缓慢下方风机5,使得风机5落在风机基础6上的安装位,最终安装风机紧固螺栓,完成风机5在风机基础6上的安装。
综上,本发明实施例通过将绞车44安装大安装塔3上,避免了现有技术中使用绕桩吊机对大型风机进行吊装所面临的安装困难问题;另外,通过在船体2两侧开设凹槽1,使得船体2的两侧对称,更加稳定;最后,本发明实施例还可以对风机5进行运输,并通过设置风机装运车10和滑行轨道,使得风机5可在风机运输位12和风机安装位11之间来回移动,提高了工作效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种海上风机安装平台,其特征在于,包括开设有凹槽的船体、设于所述船体的甲板上并分别位于所述凹槽两侧的安装塔、以及设于所述安装塔上的风机吊装装置,所述凹槽沿所述船体的一侧端面向中部延伸并贯穿所述船体的甲板和底板,所述风机吊装装置用于吊装风机并将其放置在风机基础上。
2.根据权利要求1所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述风机吊装装置包括拉绳、滑轮组、与所述滑轮组固定连接的吊钩、以及固定在所述安装塔上的绞车,所述拉绳的一端与所述绞车固定连接、另一端绕过所述滑轮组并固定在所述安装塔上。
3.根据权利要求2所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述滑轮组包括多个同轴设置的上滑轮、多个同轴设置的下滑轮、第一连接轴和第二连接轴,所述第一连接轴穿设多个所述上滑轮,所述第二连接轴穿设多个所述下滑轮,所述吊钩设于所述下滑轮的下方且与所述第二连接轴的两端固定连接,所述拉绳依次在多个所述上滑轮和多个所述下滑轮之间交替并来回穿绕。
4.根据权利要求2所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述滑轮组还包括至少一个导向轮,所述拉绳绕过所述导向轮以改变所述拉绳的延伸方向。
5.根据权利要求1-4任一项所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述船体的两端均开设有一个所述凹槽,所述凹槽包括有风机安装位和与所述风机安装位相连通的风机运输位,所述风机运输位的左右两侧和靠近所述船体中心位置的一侧均设有固定塔,所述固定塔上设有用于固定风机的扶正装置。
6.根据权利要求5所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述扶正装置包括弧形固定板和一端与所述弧形固定板连接的伸缩杆,所述伸缩杆的另一端连接于所述固定塔上。
7.根据权利要求5所述的海上风机安装平台,其特征在于,还包括滑行轨道和滑动设于所述滑行轨道上的风机转运车,所述滑行轨道安装于所述船体的甲板上,所述滑行轨道沿所述凹槽的延伸方向延伸并设于所述凹槽的两侧。
8.根据权利要求5所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述固定塔的上部连接有向所述风机安装位延伸的操作平台。
9.根据权利要求5所述的海上风机安装平台,其特征在于,所述固定塔和所述安装塔均为桁架式结构。
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