CN113309583B - 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法 - Google Patents

一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113309583B
CN113309583B CN202110423978.9A CN202110423978A CN113309583B CN 113309583 B CN113309583 B CN 113309583B CN 202110423978 A CN202110423978 A CN 202110423978A CN 113309583 B CN113309583 B CN 113309583B
Authority
CN
China
Prior art keywords
controller
deh
logic
output
fault
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110423978.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113309583A (zh
Inventor
林圣朝
刘翔
程玮琨
张瑞臣
蔚伟
许伟强
刘洋
张方
张莉
杨超
刘诚
周晟阳
苏凯
吴学崇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huadian Electric Power Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Huadian Electric Power Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huadian Electric Power Research Institute Co Ltd filed Critical Huadian Electric Power Research Institute Co Ltd
Priority to CN202110423978.9A priority Critical patent/CN113309583B/zh
Publication of CN113309583A publication Critical patent/CN113309583A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113309583B publication Critical patent/CN113309583B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/14—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to other specific conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，属于电力电子应用技术领域。保护系统包括DEH控制系统、DEH控制器、DO卡件、24VDC电源模块、三个继电器、以及汽轮机危机遮断保护回路，在DEH控制器设计一段控制逻辑，控制逻辑输出分别设置在3块不同DO卡件的DO通道，当DEH控制器全部故障时，控制器停止计算功能，两路取反信号带延时的计算相与后，逻辑判断后无信号输出，普通继电器失电，触点断开，触发汽轮机危急遮断保护。本发明可将故障第一时间判别出来，送入ETS控制系统跳闸回路，触发汽轮机危急遮断保护。

Description

一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法
技术领域
本发明提供一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，属于电力电子应用技术领域。
背景技术
火电厂汽轮机危急遮断系统是保护汽轮机不发生重大事故的一种手段，控制策略是当危急情况发生时，通过继电器回路和逻辑回路控制汽轮机进汽阀门在很短的时间内快速关闭，保护汽轮机不再进汽，防止事故的发生。目前，汽轮机危急遮断系统主要不同于控制进汽阀门的方式不同，一部分机组使用的是通过AST电磁阀、机械超速控制高压遮断供油回路，另一部分使用是跳闸继电器控制阀门快关电磁阀串联回路切断控制油供油导致阀门快速关闭。在ETS逻辑回路控制中，DEH系统控制器运转正常是实现ETS保护的前提。DEH控制器全部故障保护是汽轮机危急遮断保护中重要的一项，不同类型的机组对该项保护设计的方式各有不同，有的是使用控制器本身发出控制器故障参与，有的是使用DO通道的电压供给继电器参与，还有通过逻辑计数功能判断控制器死机。但上述方法都相应存在一定不完善之处，控制器故障信号正常与否很大程度受控制器本身质量影响，单个DO通道故障会触发保护误动和拒动，长期使用逻辑计数功能会增加DPU负荷。本发明提供一种新的DEH控制器全部故障触发汽轮机危机遮断保护方法。
发明内容
为了克服已有技术存在的不足，本发明提供一种新的DEH控制器全部故障触发汽轮机危机遮断保护方法，在DEH控制器中选取不同的3块卡件，分别设置一路DO信号输出，在DEH控制系统中设计一小段逻辑，控制上述三路DO信号输出，上述DO通道分别串入源自三个不同电源模块的24VDC供电电源，并且接入3个ETS系统普通继电器控制回路中。上述三个普通继电器通过串并联连接，最后接入AST电磁阀供电回路或快关电磁阀供电回路。当DEH控制器全部故障时，逻辑停止计算，DO信号输出消失，触发继电器失电导致汽轮机危急遮断保护动作。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，其特征是，保护系统包括DEH控制系统、DEH控制器、DO卡件、24VDC电源模块、普通继电器一、二、三，以及汽轮机危机遮断保护回路，在DEH控制系统中设计一段控制逻辑，控制逻辑输出分别设置在3块不同DO卡件的DO通道，DO通道一侧连接24VDC电源模块，三路DO输出连接3个不同的电源模块，普通继电器一、二、三控制端一端连接DO输出，另一端连接在可靠的弱电电源接地排，三块普通继电器采用串并联连接的方式形成一个输出节点，上述输出节点串联接入到AST电磁阀供电回路或快关电磁阀供电回路；当DEH控制器全部故障时，控制器停止计算功能，两路取反信号带延时的计算相与后，逻辑判断后无信号输出，普通继电器失电，触点断开，触发汽轮机危急遮断保护。
具体步骤如下：
步骤1：在DEH控制系统设计一段逻辑，该逻辑产生相同的三个开关量输出。
步骤2：配置三路不同24VDC电源供电、DO卡件输出以及继电器。
步骤3：通过逻辑对控制器故障进行判断，若控制器无故障发生，逻辑将始终输出true信号，继电器常带电，节点输出保持置位状态。一旦控制器故障，冗余功能未实现或故障切换时间过长，逻辑输出true将翻转至false，继电器失电，三个继电器触点三取二输出翻转，汽轮机危急遮断保护动作。
本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明在DEH控制器设计一段控制逻辑，控制逻辑输出分别设置在3块不同DO卡件的DO通道，当DEH控制器全部故障时，控制器停止计算功能，两路取反信号带延时的计算相与后，逻辑判断后无信号输出，普通继电器失电，触点断开，触发汽轮机危急遮断保护。本发明可将故障第一时间判别出来，送入ETS控制系统跳闸回路，触发汽轮机危急遮断保护。
附图说明
图1是本发明的系统结构示意图。
图2是本发明中继电器的原理图。
图3是本发明的方法逻辑图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例。
如图1所示，一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，其中保护系统包括DEH控制器，控制器A、控制器B，普通继电器R1、R2、R3及汽轮机危急遮断保护回路。DEH控制系统设计一段控制逻辑，控制逻辑输出分别设置在3块不同DO卡件的DO通道，DO通道一侧连接24VDC电源模块，三路DO输出连接3个不同的电源模块，普通继电器R1、R2、R3的控制端一端连接DO输出，另一端连接在可靠的弱电电源接地排。控制器A和控制器B相互冗余配置，ETS控制系统继电器跳闸回路，继电器用于搭建三取二主汽门和调门快关电磁阀电信号控制回路，DEH控制器全部故障，控制逻辑进入输入输出冻结或停止计算状态。
如图2所示，三块普通继电器采用串并联连接的方式行程一个输出节点，上述输出节点串联接入到AST电磁阀供电回路或快关电磁阀供电回路，即汽轮机危急遮断保护回路。
如图3所示，在逻辑设计中，一路取反信号，一路带N秒延时，一路取反后带N秒保持，进行相与计算，当DEH控制器全部故障时，控制器停止计算功能，两逻辑判断后无信号输出，普通继电器失电，触点断开，触发汽轮机危急遮断保护。控制器全部故障的判据在于N秒保持和N秒延迟取反的相与计算，并且电源模块三取二、DO模块未集中在同一块卡件、继电器回路三取二，能够保证保护系统的安全可靠性，避免保护误动和保护拒动。
本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
虽然本发明已以实施例公开如上，但其并非用以限定本发明的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本发明的构思和范围内所作的更动与润饰，均应属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，其特征是，保护系统包括DEH控制系统、DEH控制器、DO卡件、24VDC电源模块、三个继电器、以及汽轮机危机遮断保护回路，在DEH控制系统中设计一段控制逻辑，控制逻辑输出分别设置在3块不同DO卡件的DO通道，DO通道一侧连接24VDC电源模块，三路DO输出连接3个不同的电源模块，三个继电器控制端一端连接DO输出，三个继电器另一端连接在可靠的弱电电源接地排，三个继电器采用串并联连接的方式形成一个输出节点，上述输出节点串联接入到AST电磁阀供电回路或快关电磁阀供电回路；在逻辑设计中，一路取反信号，一路带N秒延时，一路取反信号后带N秒保持，进行相与计算，当DEH控制器全部故障时，控制器停止计算功能，两路取反信号带延时的计算相与后，逻辑判断后无信号输出，继电器失电，触点断开，触发汽轮机危急遮断保护。
2.根据权利要求1所述的DEH控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法，其特征是，具体步骤如下：
步骤1：在DEH控制系统设计一段逻辑，该逻辑产生相同的三个开关量输出；
步骤2：配置三路不同24VDC电源供电、DO卡件输出以及继电器；
步骤3：通过逻辑对控制器故障进行判断，若控制器无故障发生，逻辑将始终输出true信号，继电器常带电，节点输出保持置位状态；一旦控制器故障，冗余功能未实现或故障切换时间过长，逻辑输出true将翻转至false，继电器失电，三个继电器触点三取二输出翻转，汽轮机危急遮断保护动作。
CN202110423978.9A 2021-04-20 2021-04-20 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法 Active CN113309583B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110423978.9A CN113309583B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110423978.9A CN113309583B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113309583A CN113309583A (zh) 2021-08-27
CN113309583B true CN113309583B (zh) 2022-11-11

Family

ID=77372368

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110423978.9A Active CN113309583B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113309583B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114645744A (zh) * 2021-10-29 2022-06-21 福建省鸿山热电有限责任公司 一种抽凝供热机组ets的保护优化方法
CN114033506B (zh) * 2021-11-17 2023-09-12 中国电建集团江西省电力设计院有限公司 Fcb功能机组紧急停机保护装置
CN114575941B (zh) * 2022-03-14 2023-09-12 哈尔滨沃华智能电力技术有限公司 一种基于rbp2卡的调门控制系统及方法
CN115142914B (zh) * 2022-06-30 2024-07-19 华电电力科学研究院有限公司 汽轮机危急遮断系统及方法
CN115773159A (zh) * 2022-11-23 2023-03-10 新特能源股份有限公司 一种汽轮机联锁停机系统及方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11350909A (ja) * 1998-06-12 1999-12-21 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 発電プラントにおける蒸気タービンの過速回転防止方法
CN101776000B (zh) * 2009-12-28 2012-07-25 国电南京自动化股份有限公司 基于复杂可编程逻辑阵列的汽轮机危急保护逻辑组态方法
CN104018895B (zh) * 2014-06-19 2015-07-22 南京科远自动化集团股份有限公司 一种ets保护单元及三重冗余的汽轮机危急保护系统
CN104863646B (zh) * 2015-05-29 2016-03-16 马鞍山当涂发电有限公司 一种超临界机组给水泵汽机保护系统及其使用方法
CN105909324B (zh) * 2016-06-30 2017-11-07 四川东方电气自动控制工程有限公司 三取二表决、四取二液压遮断的汽轮机保护装置
CN208587193U (zh) * 2018-04-23 2019-03-08 华电潍坊发电有限公司 一种汽轮机的控制系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN113309583A (zh) 2021-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113309583B (zh) 一种deh控制器全部故障触发汽轮机危急遮断保护方法
CN211524912U (zh) 一种汽轮机给水泵的安全装置
CN201197086Y (zh) 一种用于汽轮机数字式电液调节系统的冗余电源
CN201829929U (zh) 新型大型火电机组mft硬跳闸回路
CN212716781U (zh) 一种具有高度容错特性的汽轮机电子超速遮断系统
CN209908577U (zh) 一种高压遮断模块
CN101673936A (zh) 保护系统
CN107560867B (zh) 小汽轮机低压主汽门行程试验控制系统
CN108150301A (zh) 一种紧急停车电路及其实现方法
CN111810300B (zh) 燃气轮机保护装置
CN112086942B (zh) 一种防跳回路及其控制方法
CN219317010U (zh) 一种用于高压旁路阀的油路控制系统
CN214945356U (zh) 一种esd阀控制回路
CN110120269A (zh) 一种有效消除核电厂反应堆落棒时间延长的停堆设计方法
CN213421160U (zh) 一种用于fsss系统的控制回路
CN111779547A (zh) 一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统
CN117365681A (zh) 一种汽轮机紧急停机保护控制装置及方法
WO2019154856A1 (en) A nano grid protection device, large power grid and a method for controlling a nano grid protection device
CN109356833B (zh) 一种强油风冷变压器冷却油泵的自动控制回路
CN113746198A (zh) 一种双套机组配置的发电厂保安电源系统及其工作方法
CN116025430A (zh) 一种用于高压旁路阀的油路控制系统、跳闸信号回路
CN111756284B (zh) 一种双余度设计的双通道飞机发电机控制装置
CN219866552U (zh) 两位三通电磁阀多重冗余连接装置
CN108223170A (zh) 一种紧急停车电路及其实现方法
CN214314709U (zh) 燃气–蒸汽联合循环二拖一供热发电机组汽机电源系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant