CN114033506B - Fcb功能机组紧急停机保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种FCB功能机组紧急停机保护装置,FCB功能机组紧急停机保护装置中,主汽门状态输入装置对FCB功能机组的汽机主汽门行程开关进行检测生成主汽门状态信号,AST油压遮断信号输入装置检测汽机主汽门的AST油压以生成油压信号,汽机跳闸硬件回路处理模块连接主汽门状态输入装置和AST油压遮断信号输入装置,发电机跳闸硬件回路处理模块接收电气发电机跳闸信号,汽机发电机组停机处理模块连接汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块,汽机发电机组停机处理模块基于汽机跳闸信号和电气发电机跳闸信号逻辑判断得出正常的汽机发电机跳闸信号。
Description
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,尤其涉及一种FCB功能机组紧急停机保护装置。
背景技术
现有技术中汽轮发电机组停机保护都是通过汽机DEH控制系统或汽轮机跳闸保护系统ETS来完成的,当汽机跳闸条件出现时,触发DEH/ETS控制系统,完成汽机的跳闸工作,并且通过DEH或DCS系统陆续启动汽机停机过程中的保护工作,如启动盘车、启动直流油泵、关闭各段抽汽逆止阀、并向各保护装置发指令,触发相关电气保护装置等。
但当DCS、DEH或ETS出现故障,如网络故障、DPU故障、卡件故障、操作员中毒等情况时,只能通过操作台上手动按钮进行停机操作,汽机停机过程中的保护工作将出现空白,有可能会导致汽轮发电机损伤或损坏。为此,本发明公开了一种FCB功能机组紧急停机保护装置,在DCS、DEH 或ETS出现故障的情况下,能够有效保障汽轮发电机组安全停机。
在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解,因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。
发明内容
本发明的目的是提供一种FCB功能机组紧急停机保护装置,为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明的一种FCB功能机组紧急停机保护装置包括,
主汽门状态输入装置,其对FCB功能机组的汽机主汽门行程开关进行检测生成主汽门状态信号,主汽门状态输入装置包括连接汽机左侧主汽门行程开关的汽机左侧主汽门状态输入模块和连接所述汽机右侧主汽门行程开关的汽机右侧主汽门状态输入模块,
AST油压遮断信号输入装置,其检测汽机主汽门的AST油压以生成油压信号,所述AST油压遮断信号输入装置包括连接抗燃油压开关的AST油压遮断信号输入模块,
汽机跳闸硬件回路处理模块,其连接所述主汽门状态输入装置和AST油压遮断信号输入装置,基于所述主汽门状态信号和油压信号生成汽机跳闸信号,
发电机跳闸硬件回路处理模块,其接收电气发电机跳闸信号,
汽机发电机组停机处理模块,其连接所述汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块,所述汽机发电机组停机处理模块基于所述汽机跳闸信号和电气发电机跳闸信号逻辑判断得出正常的汽机发电机跳闸信号。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置中,所述汽机发电机组停机处理模块连接且发送信号至锅炉DCS、电气保护装置和SOE检测模块。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置中,所述汽机跳闸硬件回路处理模块连接并发送信号至抽汽逆止阀输出模块。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置中,所述汽机跳闸硬件回路处理模块启动抽汽逆止阀输出模块的逆止阀以防止汽机进水。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置中,还包括显示信号的显示单元。
在上述技术方案中,本发明提供的一种FCB功能机组紧急停机保护装置,具有以下有益效果:本发明所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置中,在DCS、DEH或ETS出现故障的情况下,能够有效保障汽轮发电机组安全停机,避免了汽轮发电机损伤或损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是FCB功能机组紧急停机保护装置一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施方式中的附图,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本发明一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
在一个实施例中,如图1所示,FCB功能机组紧急停机保护装置包括,
主汽门状态输入装置,其对FCB功能机组的汽机主汽门行程开关进行检测生成主汽门状态信号,主汽门状态输入装置包括连接汽机左侧主汽门行程开关的汽机左侧主汽门状态输入模块和连接所述汽机右侧主汽门行程开关的汽机右侧主汽门状态输入模块,主汽门状态输入装置通过继电器回路对汽机主汽门行程开关进行检测,为了提高准确率,防止误判,采取三取二方式,输入装置采集到三个不同采样元件来自同一介质参数信号后,通过继电器回路预设的逻辑判断,做出选择,只要三个信号中的任意两个信号满足条件,就认为条件成立、否则不成立,汽机左侧主汽门状态输入模块和汽机右侧主汽门状态输入模块均可接受三路就地行程开关信号,每个就地行程开关信号为双触发回路,最终产生多个电信号或干接点信号,提供给汽机跳闸硬件回路处理模块。
AST油压遮断信号输入装置,其检测汽机主汽门的AST油压以生成油压信号,所述AST油压遮断信号输入装置包括连接抗燃油压开关的AST 油压遮断信号输入模块,AST油压遮断信号输入装置中,AST油压遮断信号输入装置测量到油压信号后,通过压力开关输出电接点信号,为了提高准确率,防止误判,采取三取二方式,AST油压遮断信号输入装置采集到三个不同采样元件来自同一介质参数信号后,通过继电器回路预设的逻辑判断,做出选择,只要三个信号中的任意两个信号满足条件,就认为条件成立、否则不成立,进一步,AST油压遮断信号输入装置为单片机回路或继电器回路,可接受三路就地压力开关信号,产生电信号,提供给汽机跳闸硬件回路处理模块。
汽机跳闸硬件回路处理模块,其连接主汽门状态输入装置和AST油压遮断信号输入装置,基于所述主汽门状态信号和油压信号生成汽机跳闸信号,汽机跳闸硬件回路处理模块对主汽门状态输入装置处理的电信号、AST 油压遮断信号输入装置的电信号进行判断处理,确认在紧急情况下,汽机是否真正跳闸,可防止勿动,以此同时,为了防止拒动,各个输入模板都采用三取二方式,提高正确率。
发电机跳闸硬件回路处理模块,其接收电气发电机跳闸信号,发电机跳闸硬件回路处理模块是为了防止误判或者拒动,输入电气发电机跳闸信号,采取三取二方式,得出一个准备的信号提供给汽机发电机组停机处理模块,汽机发电机组停机处理模块根据汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块两边输入的电信号,最终确定汽机发电机组停机成功。立马通过汽机发电机组停机输出模块触发汽机及发电机保护指令,使得各设备在汽机DCS或DEH不正常工作的情况,各设备安装汽机停机状态进行动作,保护汽机和发电机的安全。
汽机发电机组停机处理模块,其连接所述汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块,所述汽机发电机组停机处理模块基于所述汽机跳闸信号和电气发电机跳闸信号逻辑判断得出正常的汽机发电机跳闸信号。正常情况下,机组的汽机发电机跳闸信号是通过DCS或DEH控制器进行控制判断的,DCS或DEH控制器是一种电子控制器系统,有几种缺点,1,随着控制系统的投产的时间变长,其设备容易老化,可靠性将变差;2,容易中毒,因为控制器需要与工控机连接操作,在没有做好外部防护的情况下,可能中毒,为此汽机发电机组停机处理模块作为机组的后备手段,在DCS或DEH控制系统出现故障的情况下,直接采集现场信号,作出汽机发电机跳闸情况下,一系列的保护措施,防止汽机发电机损坏。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置的优选实施例中,所述汽机发电机组停机处理模块连接且发送信号至锅炉DCS、电气保护装置和 SOE检测模块。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置的优选实施例中,所述汽机跳闸硬件回路处理模块连接并发送信号至抽汽逆止阀输出模块。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置的优选实施例中,所述汽机跳闸硬件回路处理模块启动抽汽逆止阀输出模块的逆止阀以防止汽机进水。
所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置的优选实施例中,还包括显示信号的显示单元。
在一个实施例中,保护装置包括主汽门状态输入装置,AST油压遮断信号输入装置、发电机跳闸硬件回路处理模块、汽机跳闸硬件回路处理模块、开抽汽逆止阀输出模块、汽机发电机组停机处理模块、汽机发电机组停机输出模块。
在一个实施例中,保护装置包括,主汽门状态输入装置(左侧/右侧):对汽机主汽门行程开关进行检测,由于汽机主汽门行程开关输出都是开关量,为了防止拒动或者误动,采取三取二硬保护逻辑,有效的对主汽门状态信号进行检测,AST油压遮断信号输入装置,为主汽门状态输入装置的辅助判断装置,对汽机主汽门的AST油压进行检测,采取三取二硬保护逻辑,该装置主要是防止汽机主汽门行程开关勿动。汽机跳闸硬件回路处理模块,通过电信号与主汽门状态输入装置(左侧/右侧)和AST油压遮断信号输入装置相连,对两个装置的信号进行处理,得出正确汽机跳闸信号,该处理模块能够防止主汽门行程开关误动,特别是带FCB功能机组,FCB 功能机组主汽门反应快速,动作频繁,容易导致主汽门行程开关损坏或误动。汽机跳闸硬件回路处理模块可以有效避免这种情况发生,同时得出正确的结论后,发出一系列汽机保护的动作指令,如直接通过开#1~#6抽汽逆止阀输出模块,动作各个抽汽的逆止阀,防止汽机进水,同时,发送汽机跳闸信号至汽机发电机组停机处理模块。
汽机发电机组停机处理模块,该模块根据汽机跳闸硬件回路处理模块与发电机跳闸硬件回路处理模块的电信号,进行逻辑判断,得出正常的汽机发电机跳闸信号,并发送综合信号至锅炉DCS、电气保护装置、SOE检测等,保证汽机停机过程中各保护设备的安全平稳运行。
工业实用性
本发明所述的FCB功能机组紧急停机保护装置可以在FCB功能机组中使用。
最后应该说明的是:所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (2)
1.一种FCB功能机组紧急停机保护装置,其特征在于,其包括,
主汽门状态输入装置,其对FCB功能机组的汽机主汽门行程开关进行检测生成主汽门状态信号,主汽门状态输入装置包括连接汽机左侧主汽门行程开关的汽机左侧主汽门状态输入模块和连接汽机右侧主汽门行程开关的汽机右侧主汽门状态输入模块,
AST油压遮断信号输入装置,其检测汽机主汽门的AST油压以生成油压信号,所述AST油压遮断信号输入装置包括连接抗燃油压开关的AST油压遮断信号输入模块,AST油压遮断信号输入装置为继电器回路,接受三路就地压力开关信号,产生电信号,提供给汽机跳闸硬件回路处理模块,
汽机跳闸硬件回路处理模块,其连接所述主汽门状态输入装置和AST油压遮断信号输入装置,基于所述主汽门状态信号和油压信号生成汽机跳闸信号,
发电机跳闸硬件回路处理模块,其接收电气发电机跳闸信号,采取三取二方式,得出一个信号提供给汽机发电机组停机处理模块,
汽机发电机组停机处理模块,其连接所述汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块,所述汽机发电机组停机处理模块基于所述汽机跳闸信号和电气发电机跳闸信号逻辑判断得出汽机发电机跳闸信号,所述汽机发电机组停机处理模块连接且发送信号至锅炉DCS、电气保护装置和SOE检测模块,其中,汽机发电机组停机处理模块将汽机发电机跳闸信号发送至锅炉DCS、电气保护装置、SOE检测模块,主汽门状态输入装置通过继电器回路对汽机主汽门行程开关进行检测,采取三取二方式,主汽门状态输入装置采集到三个不同采样元件来自同一介质参数信号后,通过继电器回路预设的逻辑判断,做出选择,只要三个信号中的任意两个信号满足条件,就认为条件成立,否则不成立,汽机左侧主汽门状态输入模块和汽机右侧主汽门状态输入模块均接受三路就地行程开关信号,每个就地行程开关信号为双触发回路,最终产生多个电信号,提供给汽机跳闸硬件回路处理模块,
其中,
所述汽机跳闸硬件回路处理模块连接并发送信号至抽汽逆止阀输出模块;
所述汽机跳闸硬件回路处理模块启动抽汽逆止阀输出模块的逆止阀以防止汽机进水。
2.根据权利要求1所述的一种FCB功能机组紧急停机保护装置,其特征在于,还包括显示信号的显示单元。
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