CN113309114A - 一种钢支撑连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种钢支撑连接结构，所述钢支撑连接结构包括：第一支撑管，内部设有第一挡板，一端侧壁上设有若干第一滑槽；第二支撑管，内部设有第二挡板，一端侧壁上设有若干第二滑槽；连接套筒，一端套设在所述第一支撑管的一端，另一端套设在所述第二支撑管的一端；两组限位组件，设在所述连接套筒内侧；若干限位杆，一端与所述第一挡板沿所述限位杆轴线滑动连接，另一端与所述第二挡板沿所述限位杆轴线滑动连接；弹性元件，套设在若干所述限位杆上。本发明提供的钢支撑连接结构可以使钢支撑能够自动适应现场基坑宽度，保证基坑的安全稳固。
Description
技术领域
本发明属于基坑工程技术领域，具体涉及一种钢支撑连接结构。
背景技术
钢支撑作为一种较常用的基坑支护形式，因其造价低、可回收再利用，具有经济性、环保性等特征，在地铁、基坑围护等方面被广泛应用。现有的钢支撑多采用螺栓固定连接成整体，为刚性连接，钢支撑在安装使用时，需要根据施工现场的情况，在工厂定制好钢支撑钢管的精确长度，才能在现场安装后恰好支撑住基坑，以防止基坑倒塌。基于此，很有必要设计一种新的钢支撑的连接结构，以使钢支撑能够自动适应现场基坑宽度，保证基坑的安全稳固。
发明内容
本发明实施例提供一种钢支撑连接结构，旨在解决现有技术中钢支撑不能自动适应现场基坑宽度的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种钢支撑连接结构，包括：
第一支撑管，内部设有第一挡板，一端侧壁上设有若干沿所述第一支撑管轴向设置的第一滑槽；
第二支撑管，内部设有第二挡板，一端侧壁上设有若干沿所述第二支撑管轴向设置的第二滑槽；
连接套筒，一端套设在所述第一支撑管设有若干所述第一滑槽的一端，另一端套设在所述第二支撑管设有若干所述第二滑槽的一端；
两组限位组件，均设在所述连接套筒内侧，且分别与所述第一支撑管和所述第二支撑管相对应；每组所述限位组件均包括若干限位件，若干所述限位件分别与若干所述第一滑槽或者若干所述第二滑槽一一对应，所述限位件用于在对应的所述第一滑槽或者所述第二滑槽上滑动；
若干限位杆，均一端穿过所述第一挡板，并与所述第一挡板滑动连接，且另一端穿过所述第一挡板，并与所述第二挡板滑动连接；以及
弹性元件，套设在若干所述限位杆上，且两端分别与所述第一挡板和所述第二挡板抵接。
在一种可能的实现方式中，若干所述第一滑槽与若干所述第二滑槽的滑槽宽度相同，且一一对齐。
在一种可能的实现方式中，所述第二支撑管的内径和外径分别与第一支撑管的内径和外径相等；所述连接套筒内径等于所述第一支撑管或者第二支撑管外径。
在一种可能的实现方式中，每组所述限位组件内的若干所述限位件处于与所述连接套筒轴线垂直的同一平面上。
在一种可能的实现方式中，每根所述限位杆与第一支撑管或者第二支撑管的轴线的间距相等且每根所述限位杆两端的直径小于每根所述限位杆中部的直径；若干所述限位杆至少为两根；
在一种可能的实现方式中，弹性元件内径与若干所述限位杆形成的圆的外径相等。
在一种可能的实现方式中，所述第一支撑管和所述第二支撑管外侧中部区域均设有若干第一连接板，每个所述第一连接板上设有若干第一干安装孔；若干所述第一连接板至少为两个；所述连接套筒两端设有与若干第一连接板一一对应的第二连接板，每个所述第二连接板上设有与所述第一安装孔一一对应的第二安装孔。
在一种可能的实现方式中，所述限位件为T形滑块，所述T形滑块一端与所述连接套筒内侧连接；所述T形滑块包括腹板部和翼缘部，所述腹板部宽度小于或者等于所述第一滑槽或者所述第二滑槽宽度，所述翼缘部紧贴所述第一支撑管或者第二支撑管内壁。
在一种可能的实现方式中，还包括若干牵拉件；每个所述第一滑槽或者每个所述第二滑槽与每根所述限位杆在所述第一支撑管或所述第二支撑管径向方向一一对应；每个所述牵拉件一端与所述限位件转动连接，另一端设有第一套环，所述第一套环套设在所述限位杆上；所述第一套环内径大于所述限位杆直径，所述第一套环距所述限位件最远的一侧的内壁与所述限位杆相接触。
在一种可能的实现方式中，每个所述限位件包括转轴、连接杆和第二套环；所述转轴与所述连接杆一端垂直连接；所述第二套环与所述连接杆另一端连接；所述转轴轴线与所述第二套环轴线垂直；所述连接杆宽度小于或者等于所述第一滑槽或者第二滑槽的宽度；每个所述限位件的所述转轴与所述连接套筒侧壁转动连接，所述第二套环套设在所述限位杆上；所述连接套筒外侧设有与每个限位件的所述转轴一一对应的弧形槽和与每个限位件的所述连接杆一一对应的凹槽，所述凹槽与所述弧形槽相通；所述转轴嵌入所述弧形槽内，所述连接杆穿过所述凹槽；所述限位件具有绕所述转轴转动的自由度。
本发明提供的钢支撑连接结构的有益效果是：与现有技术相比，本发明提供的钢支撑连接结构，所述第一支撑管和所述第二支撑管通过所述连接套筒连接在一起，用来保持所述第一支撑管和所述第二支撑管的同轴度在许可范围内，所述连接套筒上设有两组限位组件，用来防止所述第一支撑管和所述第二支撑管发生相对转动，且中间设有所述弹性元件，使第一支撑管和所述第二支撑管的间距可以根据现场基坑宽度自动调节，进而使整个钢支撑的长度适应现场基坑宽度，防止基坑倒塌，保证基坑的安全稳固。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种实施例的主视结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种实施例的侧视结构示意图；
图3为沿图2中A-A线的剖视结构图；
图4为沿图3中B-B线的剖视结构图；
图5为本发明实施例提供的另一种实施例的主视结构示意图；
图6为本发明实施例提供的另一种实施例的侧视结构示意图；
图7为沿图6中C-C线的剖视结构图；
图8为沿图7中D-D线的剖视结构图；
附图标记说明：
10、第一支撑管； 11、第一挡板； 12、第一滑槽； 13、第一连接板；
20、第二支撑管； 21、第二挡板； 22、第二滑槽； 30、连接套筒；
31、第二连接板； 40、限位件； 41、转轴； 42、连接杆；
43、第二套环； 50、限位杆； 60、弹性元件； 70、牵拉件；
71、第一套环。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请一并参阅图1及图6，现对本发明提供的一种钢支撑连接结构。钢支撑连接结构，包括第一支撑管10、第二支撑管20、连接套筒30、两组限位组件、若干限位杆50和弹性元件60；第一支撑管10，内部设有第一挡板11，一端侧壁上设有若干沿第一支撑管10轴向设置的第一滑槽12；第二支撑管20，内部设有第二挡板21，一端侧壁上设有若干沿第二支撑管20轴向设置的第二滑槽22；连接套筒30，一端套设在第一支撑管10设有若干第一滑槽12的一端，另一端套设在第二支撑管20设有若干第二滑槽22的一端；两组限位组件，均设在连接套筒30内侧，且分别与第一支撑管10和第二支撑管20相对应；每组限位组件均包括若干限位件40，若干限位件40分别与若干第一滑槽12或者若干第二滑槽22一一对应，限位件40用于在对应的第一滑槽12或者第二滑槽22上滑动；若干限位杆50，均一端穿过第一挡板11，并与第一挡板11滑动连接，且另一端穿过第一挡板11，并与第二挡板21滑动连接；弹性元件60，套设在若干限位杆50上，且两端分别与第一挡板11和第二挡板21抵接。
根据现场基坑宽度，一整根钢支撑可以使用多个上述钢支撑连接结构，使用上述钢支撑连接结构时，需要将上述各个部件组装到一起，组装时第一步将每根限位杆50一端穿过第一支撑管上的第一挡板11，第二步将每个限位件40与第一支撑管10上的每个第一滑槽12对齐，将连接套筒30一端套设在第一支撑管10上，第三步将弹性元件60套设在所有限位杆50形成的圆上，最后第二支撑管20套设在连接套筒30另一端，将每根限位杆50另一端穿过第二支撑管上的第二挡板21。
本实施例提供的钢支撑连接结构，与现有技术相比，本实施例提供的钢支撑连接结构，第一支撑管和第二支撑管通过连接套筒连接在一起，用来保持第一支撑管和第二支撑管的同轴度在许可范围内，连接套筒上设有两组限位组件，用来防止第一支撑管和第二支撑管发生相对转动，且中间设有弹性元件，使第一支撑管和第二支撑管的间距可以根据现场基坑宽度自动调节，进而使整个钢支撑的长度自动适应现场基坑宽度，防止基坑倒塌，保证基坑的安全稳固。
参见图3，在一些实施例中，若干第一滑槽12与若干第二滑槽22的滑槽宽度相同，且一一对齐。
将第一滑槽12与若干第二滑槽22设计为相同宽度，有利于加工制造和安装。
参见图3，在一些实施例中，第二支撑管20的内径和外径分别与第一支撑管10的内径和外径相等；连接套筒30内径等于第一支撑管10或者第二支撑管20外径，有利于连接套筒30与第一支撑管10和第二支撑管20相对滑动时，始终保持贴合状态，保证第一支撑管10和第二支撑管20的同轴度。
参见图3，在一些实施例中，每组限位组件内的若干限位件40处于与连接套筒30轴线垂直的同一平面上。
参见图2至图4，在一些实施例中，每根限位杆50与第一支撑管10或者第二支撑管20的轴线的间距相等且每根限位杆50两端的直径小于每根限位杆50中部的直径，防止限位杆50在使用过程中滑落；若干限位杆50至少为两根，用以限制弹性元件60径向方向的移动，保证弹性元件60与第一支撑管10和第二支撑管20同轴。
参见图4，在一些实施例中，弹性元件60内径与若干限位杆50形成的圆的外径相等，避免弹性元件60在使用过程中产生径向移动，导致钢支撑受力不均，影响支撑稳定性；弹性元件60可以是高强弹簧或者橡胶环。
参见图1，在一些实施例中，第一支撑管10和第二支撑管20外侧中部区域均设有若干第一连接板13，每个第一连接板13上设有若干第一干安装孔；若干第一连接板13至少为两个；连接套筒30两端设有与若干第一连接板13一一对应的第二连接板31，每个第二连接板31上设有与第一安装孔一一对应的第二安装孔；在上述钢支撑连接结构组装完成后，通过第一连接板13和第二连接板31将第一支撑管10和第二支撑管20与连接套筒30紧密连接在一起，防止在后续搬运及安装过程中上述钢支撑连接结构散落。
参见图4，在一些实施例中，限位件40为T形滑块，T形滑块一端与连接套筒30内侧连接；T形滑块包括腹板部和翼缘部，腹板部宽度小于或者等于第一滑槽12或者第二滑槽22宽度，翼缘部紧贴第一支撑管10或者第二支撑管20内壁；防止第一支撑管10和第二支撑管20绕轴发生相对转动，影响支撑稳定性。
参见图4，在一些实施例中，还包括若干牵拉件70；每个第一滑槽12或者每个第二滑槽22与每根限位杆50在第一支撑管10或第二支撑管20径向方向一一对应；每个牵拉件70一端与限位件40转动连接，另一端设有第一套环71，第一套环套设在限位杆50上；第一套环71内径大于限位杆50直径，第一套环71距限位件40最远的一侧的内壁与限位杆50相接触；弹性元件60在压缩过程中直径也会随之增大，设置牵拉件60使弹性元件60在被压缩的同时通过牵拉件70牵拉限位杆50，使若干限位杆50向外扩张，始终与弹性元件60保持紧密贴合，防止弹性元件60在使用过程中产生径向移动，导致钢支撑受力不均，影响支撑稳定性。
参见图5至图8，在一些实施例中，每个限位件40包括转轴41、连接杆42和第二套环43；转轴41与连接杆42一端垂直连接；第二套环43与连接杆42另一端连接；转轴41轴线与第二套环43轴线垂直；连接杆42宽度小于或者等于第一滑槽12或者第二滑槽22的宽度；防止第一支撑管10和第二支撑管20绕轴发生相对转动，影响支撑稳定性；每个限位件40的转轴与连接套筒30侧壁转动连接，第二套环43套设在限位杆50上；连接套筒30外侧设有与每个限位件40的转轴41一一对应的弧形槽和与每个限位件40的连接杆42一一对应的凹槽，凹槽与弧形槽相通；转轴41嵌入弧形槽内，连接杆42穿过凹槽；限位件40具有绕转轴41转动的自由度；弹性元件60在压缩过程中直径也会随之增大，限位件40与连接套筒30侧壁转动连接，一端套设在限位杆50上，使限位件40在弹性元件60被压缩的同时牵拉限位杆50，使若干限位杆50向外扩张，始终与弹性元件60保持紧密贴合，防止弹性元件60在使用过程中产生径向移动，导致钢支撑受力不均，影响支撑稳定性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种钢支撑连接结构，其特征在于，包括：
第一支撑管(10)，内部设有第一挡板(11)，一端侧壁上设有若干沿所述第一支撑管(10)轴向设置的第一滑槽(12)；
第二支撑管(20)，内部设有第二挡板(21)，一端侧壁上设有若干沿所述第二支撑管(20)轴向设置的第二滑槽(22)；
连接套筒(30)，一端套设在所述第一支撑管(10)设有若干所述第一滑槽(12)的一端，另一端套设在所述第二支撑管(20)设有若干所述第二滑槽(22)的一端；
两组限位组件，均设在所述连接套筒(30)内侧，且分别与所述第一支撑管(10)和所述第二支撑管(20)相对应；每组所述限位组件均包括若干限位件(40)，若干所述限位件(40)分别与若干所述第一滑槽(12)或者若干所述第二滑槽(22)一一对应，所述限位件(40)用于在对应的所述第一滑槽(12)或者所述第二滑槽(22)上滑动；
若干限位杆(50)，均一端穿过所述第一挡板(11)，并与所述第一挡板(11)滑动连接，且另一端穿过所述第一挡板(11)，并与所述第二挡板(21)滑动连接；以及
弹性元件(60)，套设在若干所述限位杆(50)上，且两端分别与所述第一挡板(11)和所述第二挡板(21)抵接。
2.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，若干所述第一滑槽(12)与若干所述第二滑槽(22)的滑槽宽度相同，且一一对齐。
3.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，所述第二支撑管(20)的内径和外径分别与第一支撑管(10)的内径和外径相等；所述连接套筒(30)内径等于所述第一支撑管(10)或者第二支撑管(20)外径。
4.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，每组所述限位组件内的若干所述限位件(40)处于与所述连接套筒(30)轴线垂直的同一平面上。
5.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，每根所述限位杆(50)与第一支撑管(10)或者第二支撑管(20)的轴线的间距相等且每根所述限位杆(50)两端的直径小于每根所述限位杆(50)中部的直径；若干所述限位杆(50)至少为两根。
6.如权利要求5所述的钢支撑连接结构，其特征在于，弹性元件(60)内径与若干所述限位杆(50)形成的圆的外径相等。
7.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，所述第一支撑管(10)和所述第二支撑管(20)外侧中部区域均设有若干第一连接板(13)，每个所述第一连接板(13)上设有若干第一干安装孔；若干所述第一连接板(13)至少为两个；所述连接套筒(30)两端设有与若干第一连接板(13)一一对应的第二连接板(31)，每个所述第二连接板(31)上设有与所述第一安装孔一一对应的第二安装孔。
8.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，所述限位件(40)为T形滑块，所述T形滑块一端与所述连接套筒(30)内侧连接；所述T形滑块包括腹板部和翼缘部，所述腹板部宽度小于或者等于所述第一滑槽(12)或者所述第二滑槽(22)宽度，所述翼缘部紧贴所述第一支撑管(10)或者第二支撑管(20)内壁。
9.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，还包括若干牵拉件(70)；每个所述第一滑槽(12)或者每个所述第二滑槽(22)与每根所述限位杆(50)在所述第一支撑管(10)或所述第二支撑管(20)径向方向一一对应；每个所述牵拉件(70)一端与所述限位件(40)转动连接，另一端设有第一套环(71)，所述第一套环套设在所述限位杆(50)上；所述第一套环(71)内径大于所述限位杆(50)直径，所述第一套环(71)距所述限位件(40)最远的一侧的内壁与所述限位杆(50)相接触。
10.如权利要求1所述的钢支撑连接结构，其特征在于，每个所述限位件(40)包括转轴(41)、连接杆(42)和第二套环(43)；所述转轴(41)与所述连接杆(42)一端垂直连接；所述第二套环(43)与所述连接杆(42)另一端连接；所述转轴(41)轴线与所述第二套环(43)轴线垂直；所述连接杆(42)宽度小于或者等于所述第一滑槽(12)或者第二滑槽(22)的宽度；每个所述限位件(40)的所述转轴与所述连接套筒(30)侧壁转动连接，所述第二套环(43)套设在所述限位杆(50)上；所述连接套筒(30)外侧设有与每个限位件(40)的所述转轴(41)一一对应的弧形槽和与每个限位件(40)的所述连接杆(42)一一对应的凹槽，所述凹槽与所述弧形槽相通；所述转轴(41)嵌入所述弧形槽内，所述连接杆(42)穿过所述凹槽；所述限位件(40)具有绕所述转轴(41)转动的自由度。
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