CN211116993U - 一种十字连接结构的升降杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管，所述主套接支撑管的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管，所述主套接支撑管的内侧边向远离伸缩延伸套管的一端水平套接有延伸支撑杆，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边对称水平开设有限位卡接槽，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆延伸至主套接支撑管的外侧端焊接有连接固定环，所述连接固定环的中间位置开设有套环通孔，所述主套接支撑管的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆，所述插接卡位杆的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹。装置结构简单操作方便快捷，且采用了可调节式穿插，使得升降可以进行活动调节，同时可固定在指定位置进行保持，让工作效率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降技术领域，尤其涉及一种十字连接结构的升降杆。
背景技术
自从出现机械，就有了相应的机械零件。但作为一门学科，机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。随着机械工业的发展，新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现，机械零件进入了新的发展阶段。有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计、实体建模、系统分析和设计方法学等理论，已逐渐用于机械零件的研究和设计。
在进行对物体的升降时需要用到升降杆，传统的升降杆都是采用了直通式缓降杆，在进行一般的升降需要进行定位式无法做到定位在某一固定位置，且市场有的定位升降杆无法做到调节功能，达不到调节指定位置，使得工作效率得不到提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种十字连接结构的升降杆，通过装置设计一体化，结构简单操作方便快捷，且采用了可调节式穿插，使得升降可以进行活动调节，同时可固定在指定位置进行保持，让工作效率大大提高。
根据本实用新型的目的在于提供一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管，所述主套接支撑管的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管，所述主套接支撑管的内侧边向远离伸缩延伸套管的一端水平套接有延伸支撑杆，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边对称水平开设有限位卡接槽，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆延伸至主套接支撑管的外侧端焊接有连接固定环，所述连接固定环的中间位置开设有套环通孔，所述主套接支撑管的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆，所述插接卡位杆的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹，所述限位紧固螺纹的外侧边螺纹连接有限位卡环，所述限位卡环的外侧边对称焊接有支撑拨片，所述伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边均匀开设有卡位对接孔，所述伸缩延伸套管的内侧边水平焊接有防转卡接条，所述主套接支撑管的内侧边对称开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽的内侧边套接有滚动挤压轮，所述滚动挤压轮的中心位置垂直插接有支撑插接杆，所述隐藏凹槽和支撑插接杆之间位置卡接有支撑弹簧，所述主套接支撑管的外侧边对称开设有穿插通孔，所述限位卡环的内侧边均匀开设有配合螺纹。
进一步的，所述主套接支撑管、伸缩延伸套管和延伸支撑杆之间保持同一条中轴线，且延伸支撑杆在主套接支撑管的一端插接在伸缩延伸套管的内侧边，伸缩延伸套管和延伸支撑杆的一端均贯穿主套接支撑管的两端向相反的方向延伸。
进一步的，所述限位卡接槽的个数为四根，且四根限位卡接槽均两两一组对称开设在伸缩延伸套管和延伸支撑杆外侧边位置，防转卡接条的外侧边卡接在限位卡接槽的内部。
进一步的，所述插接卡位杆的底端贯穿主套接支撑管的外侧边延伸至内部，且插接卡位杆的底端贯穿卡位对接孔延伸至主套接支撑管的底面，卡位对接孔的个数为若干个，且多个卡位对接孔贯穿伸缩延伸套管和延伸支撑杆的外侧边。
进一步的，所述限位卡环的个数为两个，且两个限位卡环分别螺纹连接在靠近插接卡位杆的两端位置，支撑拨片的个数为四个，且四个支撑拨片分别两两一组的斜焊接在限位卡环的外侧边。
进一步的，所述滚动挤压轮的个数为四个，且四个滚动挤压轮分别两两一组的设置在主套接支撑管的两端位置，滚动挤压轮的外侧边卡接在限位卡接槽的内侧边。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
1、通过将伸缩延伸套管和延伸支撑杆两端的连接固定环进行扣接升降物体，使得升降物体在套环通孔的连接下进行固定住，然后将伸缩延伸套管和延伸支撑杆的另一端插接进入到主套接支撑管的内部，在隐藏凹槽内部的滚动挤压轮进行卡接在限位卡接槽内部，使得伸缩延伸套管和延伸支撑杆在进行插入到主套接支撑管内部时保持同一方向进入，不会在进行插入时发生转动现象，同时也是使得伸缩延伸套管和延伸支撑杆的卡位对接孔相互之间呈上下排列，且防转卡接条在卡接到限位卡接槽内部，进一步的防止伸缩延伸套管和延伸支撑杆的随意的转动导致不好对接。
2、通过在调节好一定的距离后使得插接卡位杆从穿插通孔进行插入在贯穿卡位对接孔，然后在插接卡位杆靠近两端位置进行螺纹连接限位卡环，在拨动限位卡环两侧边的支撑拨片使得配合螺纹和限位紧固螺纹的螺纹配合下，使得限位卡环进行顶接住主套接支撑管的外侧边，让伸缩延伸套管和延伸支撑杆在主套接支撑管内部固定住。装置设计一体化，结构简单操作方便快捷，且采用了可调节式穿插，使得升降可以进行活动调节，同时可固定在指定位置进行保持，让工作效率大大提高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型提出的一种十字连接结构的升降杆的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种十字连接结构的升降杆的主套接支撑管剖面内部细节结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种十字连接结构的升降杆的主套接支撑管侧视内部细节结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种十字连接结构的升降杆的限位卡环细节结构示意图。
图中：1-主套接支撑管、2-伸缩延伸套管、3-延伸支撑杆、4-限位卡接槽、5-连接固定环、6-套环通孔、7-插接卡位杆、8-限位紧固螺纹、9-限位卡环、10-支撑拨片、11-卡位对接孔、12-防转卡接条、13-隐藏凹槽、14-滚动挤压轮、15-支撑插接杆、16-支撑弹簧、17-穿插通孔、18-配合螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管1，主套接支撑管1的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管2，主套接支撑管1的内侧边向远离伸缩延伸套管2的一端水平套接有延伸支撑杆3，主套接支撑管1、伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3之间保持同一条中轴线，且延伸支撑杆3在主套接支撑管1的一端插接在伸缩延伸套管2的内侧边，伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的一端均贯穿主套接支撑管1的两端向相反的方向延伸，伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的外侧边对称水平开设有限位卡接槽4，限位卡接槽4的个数为四根，且四根限位卡接槽4均两两一组对称开设在伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3外侧边位置，防转卡接条12的外侧边卡接在限位卡接槽4的内部，伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3延伸至主套接支撑管1的外侧端焊接有连接固定环5，连接固定环5的中间位置开设有套环通孔6，主套接支撑管1的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆7，插接卡位杆7的底端贯穿主套接支撑管1的外侧边延伸至内部，且插接卡位杆7的底端贯穿卡位对接孔11延伸至主套接支撑管1的底面，卡位对接孔11的个数为若干个，且多个卡位对接孔11贯穿伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的外侧边，插接卡位杆7的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹8，限位紧固螺纹8的外侧边螺纹连接有限位卡环9限位卡环9的个数为两个，且两个限位卡环9分别螺纹连接在靠近插接卡位杆7的两端位置，支撑拨片10的个数为四个，且四个支撑拨片10分别两两一组的斜焊接在限位卡环9的外侧边，限位卡环9的外侧边对称焊接有支撑拨片10，伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的外侧边均匀开设有卡位对接孔11，伸缩延伸套管2的内侧边水平焊接有防转卡接条12，主套接支撑管1的内侧边对称开设有隐藏凹槽13，隐藏凹槽13的内侧边套接有滚动挤压轮14，滚动挤压轮14的个数为四个，且四个滚动挤压轮14分别两两一组的设置在主套接支撑管1的两端位置，滚动挤压轮14的外侧边卡接在限位卡接槽4的内侧边滚动挤压轮14的中心位置垂直插接有支撑插接杆15，隐藏凹槽13和支撑插接杆15之间位置卡接有支撑弹簧16，主套接支撑管1的外侧边对称开设有穿插通孔17，限位卡环9的内侧边均匀开设有配合螺纹18。
使用时，通过将伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3两端的连接固定环5进行扣接升降物体，使得升降物体在套环通孔6的连接下进行固定住，然后将伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的另一端插接进入到主套接支撑管1的内部，在隐藏凹槽13内部的滚动挤压轮14进行卡接在限位卡接槽4内部，使得伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3在进行插入到主套接支撑管1内部时保持同一方向进入，不会在进行插入时发生转动现象，同时也是使得伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的卡位对接孔11相互之间呈上下排列，且防转卡接条12在卡接到限位卡接槽4内部，进一步的防止伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3的随意的转动导致不好对接，在调节好一定的距离后使得插接卡位杆7从穿插通孔17进行插入在贯穿卡位对接孔11，然后在插接卡位杆7靠近两端位置进行螺纹连接限位卡环9，在拨动限位卡环9两侧边的支撑拨片10使得配合螺纹18和限位紧固螺纹8的螺纹配合下，使得限位卡环9进行顶接住主套接支撑管1的外侧边，让伸缩延伸套管2和延伸支撑杆3在主套接支撑管1内部固定住。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种十字连接结构的升降杆，包括主套接支撑管(1)，其特征在于：所述主套接支撑管(1)的内侧边向一端水平套接有伸缩延伸套管(2)，所述主套接支撑管(1)的内侧边向远离伸缩延伸套管(2)的一端水平套接有延伸支撑杆(3)，所述伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)的外侧边对称水平开设有限位卡接槽(4)，所述伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)延伸至主套接支撑管(1)的外侧端焊接有连接固定环(5)，所述连接固定环(5)的中间位置开设有套环通孔(6)，所述主套接支撑管(1)的外侧边中间位置垂直插接有插接卡位杆(7)，所述插接卡位杆(7)的外侧边均匀开设有限位紧固螺纹(8)，所述限位紧固螺纹(8)的外侧边螺纹连接有限位卡环(9)，所述限位卡环(9)的外侧边对称焊接有支撑拨片(10)，所述伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)的外侧边均匀开设有卡位对接孔(11)，所述伸缩延伸套管(2)的内侧边水平焊接有防转卡接条(12)，所述主套接支撑管(1)的内侧边对称开设有隐藏凹槽(13)，所述隐藏凹槽(13)的内侧边套接有滚动挤压轮(14)，所述滚动挤压轮(14)的中心位置垂直插接有支撑插接杆(15)，所述隐藏凹槽(13)和支撑插接杆(15)之间位置卡接有支撑弹簧(16)，所述主套接支撑管(1)的外侧边对称开设有穿插通孔(17)，所述限位卡环(9)的内侧边均匀开设有配合螺纹(18)。
2.根据权利要求1所述的一种十字连接结构的升降杆，其特征在于：所述主套接支撑管(1)、伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)之间保持同一条中轴线，且延伸支撑杆(3)在主套接支撑管(1)的一端插接在伸缩延伸套管(2)的内侧边，伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)的一端均贯穿主套接支撑管(1)的两端向相反的方向延伸。
3.根据权利要求1所述的一种十字连接结构的升降杆，其特征在于：所述限位卡接槽(4)的个数为四根，且四根限位卡接槽(4)均两两一组对称开设在伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)外侧边位置，防转卡接条(12)的外侧边卡接在限位卡接槽(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种十字连接结构的升降杆，其特征在于：所述插接卡位杆(7)的底端贯穿主套接支撑管(1)的外侧边延伸至内部，且插接卡位杆(7)的底端贯穿卡位对接孔(11)延伸至主套接支撑管(1)的底面，卡位对接孔(11)的个数为若干个，且多个卡位对接孔(11)贯穿伸缩延伸套管(2)和延伸支撑杆(3)的外侧边。
5.根据权利要求1所述的一种十字连接结构的升降杆，其特征在于：所述限位卡环(9)的个数为两个，且两个限位卡环(9)分别螺纹连接在靠近插接卡位杆(7)的两端位置，支撑拨片(10)的个数为四个，且四个支撑拨片(10)分别两两一组的斜焊接在限位卡环(9)的外侧边。
6.根据权利要求1所述的一种十字连接结构的升降杆，其特征在于：所述滚动挤压轮(14)的个数为四个，且四个滚动挤压轮(14)分别两两一组的设置在主套接支撑管(1)的两端位置，滚动挤压轮(14)的外侧边卡接在限位卡接槽(4)的内侧边。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113309114A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-27 | 南通城市轨道交通有限公司 | 一种钢支撑连接结构 |
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