CN113306616A - 一种物流搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流搬运车，其结构包括操纵杆、防护装置、固定装置、定轮、底板、万向轮、车头，操纵杆贯穿车头，操纵杆末端安装有万向轮，车头上设有防护装置，车头与底板相连，底板底部固定有定轮，底板顶部与固定装置相接，本发明具有的效果：本发明通过在内部增设防护装置、固定装置等部件使得物流搬运车在使用过程中遇到爬坡或地面不平整时，通过底部的推板带动夹板产生的推力对货物底部固定以及上方栅形护栏与横向挡板所形成的全方面的防护，防止所搬运的货物发生倾斜掉落的情况，在承重带、滚辊的配合下，能够提高货物的装卸速度，在刷毛设置下，能够时刻保持承重带表面干净，利于装卸货物，夹板的可活动设置，有利于货物搬运和卸载。

Description

一种物流搬运车

技术领域

本发明涉及一种物流搬运设备，尤其是涉及到一种物流搬运车。

背景技术

物流搬运车是用于搬运货物的物流搬运设备，广泛的应用于仓储、工厂车间、生产流水线等场景，能够提高搬运的效率，降低人工成本，物流搬运车在使用过程中遇到爬坡或地面不平整时，随着物流搬运车移动的会使搬运的货物重心发生偏移，从而可能导致货物倾斜掉落，造成货物的损坏，且物流搬运车在装卸货物中，速度慢，安全性低，因此需要研制一种物流搬运车，带有固定防护功能，在物流搬运车使用过程中防止出现货物倾斜掉落的情况，解决货物掉落损坏以及可能出现货物对人员造成伤害，且物流搬运车在装卸货物中，速度慢，安全性低的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种物流搬运车，以解决物流搬运车在使用过程中遇到爬坡或地面不平整时，随着物流搬运车移动的会使搬运的货物重心发生偏移，从而可能导致货物倾斜掉落，造成货物的损坏，且物流搬运车在装卸货物中，速度慢，安全性低的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种物流搬运车，其结构包括操纵杆、防护装置、固定装置、定轮、底板、万向轮、车头，所述操纵杆贯穿车头，所述操纵杆末端安装有万向轮，所述车头上设有防护装置，所述车头与底板相连，所述底板底部固定有定轮，所述底板顶部与固定装置相接。

所述防护装置包括滑块、伸缩滑杆、壳体、盖板、栅形护栏、限位块、滑轨、伸缩板，所述伸缩板内壁设有滑轨，所述滑轨末端设有限位块，所述滑轨与滑块滑动连接，所述滑块与伸缩滑杆相配合，所述伸缩滑杆与壳体相连，所述栅形护栏顶端安装在壳体内部，所述栅形护栏末端固定有盖板，所述伸缩板与车头相连接。

根作为本技术方案的进一步优化，所述壳体上设有一号滑槽，所述壳体与横向挡板相连。

作为本技术方案的进一步优化，所述盖板上设有二号滑槽。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定装置包括有载物板、一号连通器、二号连通器、装置体、限位缓冲器，所述载物板与一号连通器相连，所述一号连通器与二号连通器相接，所述装置体内设有一号连通器、二号连通器，所述装置体上设有限位缓冲器。

作为本技术方案的进一步优化，所述一号连通器包括有一号活塞、浮板、滑道、重物块、连通口，所述浮板顶部设有滑道，所述浮板底部安装有重物块，所述一号连通器内设有连通口，所述一号活塞顶部与载物板相连。

作为本技术方案的进一步优化，所述二号连通器包括有推板、一号伸缩管、二号伸缩管、连通管、二号活塞，所述一号连通管一端与推板相连，所述一号伸缩管另一端与二号伸缩管相接，所述二号伸缩管与连通管相连接，所述二号活塞顶部固定在一号活塞底部。

作为本技术方案的进一步优化，所述载物板包括有限位辊、限位架、刷毛、辊架、载板、滚辊、承重带、夹板、螺杆、滑块，所述载板前后两端均设有辊架，所述辊架与载板连接，所述辊架中心位置设有限位辊，所述限位辊和辊架通过转轴连接，所述限位辊中心位置设有限位架，所述限位架固定在载板上，所述限位架与限位辊通过轴承连接，所述限位辊后端设有刷毛，所述刷毛均匀分布固定在辊架上，所述限位架两侧平行等距设有两条承重带，所述承重带前后两端均与一根限位辊相配合，所述的载板顶部等距平行设有两个以上的滚辊，所述的滚辊活动安装在载板顶部的凹槽上，并且与承重带相配合，所述承重带上方设有夹板，所述夹板一端设有螺杆，所述的螺杆和夹板采用螺纹配合，所述螺杆上设有滑块，所述滑块中心位置与螺杆通过轴承连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述防护装置有两个，且两者左右对称。

作为本技术方案的进一步优化，所述重物块的重力大于载物板作用于一号活塞的压力。

作为本技术方案的进一步优化，所述装置体包括有隔板、限位框、底壁、侧壁，所述侧壁固定与底壁两端，所述隔板安装在底壁三分之二处，所述限位框固定于侧壁与隔板之间。

作为本技术方案的进一步优化，所述承重带表面上均匀分布有防滑胶块。

当物流搬运车上装载货物时，可将与车头连接的伸缩板拉长，滑块在滑轨上运动，运动到顶部时与滑块相配合的伸缩滑杆弯曲后拉伸开架在伸缩板上，再将盖板下拉使栅形护栏展开，再将与壳体相连的横向挡板拉开后形成全方面的防护，在未使用时由于壳体顶部与盖板底部设有一号滑槽、二号滑槽，两滑槽可与伸缩板内部的滑轨滑动配合，在将伸缩滑杆收起与栅形护栏收入壳体内盖上盖板后，由于滑动配合的关系，可将收入伸缩板内部，在不使用使不占空间，同时也方便货物的装卸；

当货物放置到载物板上产生重力，传递至一号活塞上，从而使一号活塞下压，带动二号活塞一起下压，根据连通器的原理，一号活塞下压，使一号连通器腔内液体流过连通口从而使浮板上浮，由于二号伸缩管可伸缩，所以当浮板上浮时可带动推板上升，在二号活塞下压时，压力使二号连通器腔内液体通过连通管流入二号伸缩管再进入一号伸缩管后，将推板沿着滑道向前推，通过夹板对载物板上的货物起到较好的固定作用，将货物卸下后，载物板失去重力，由于浮板底部安装的重物块其重力大于载物板作用于一号活塞的压力，此时一号活塞、二号活塞将会上升，因为有限位框的存在，使两活塞上升至一定位置时停下，装置完成复位，因为载板上方平行设有两条承重带，且载板顶部平行排列有两根以上的滚辊，在滚辊和承重带的配合作用下，能够快速将货物移动至载板的指定位置，同时利于提高卸货速度，承重带表面上设有的防滑胶块，能够防止货物在移动过程中发生偏移，有利于提高装卸货的安全性，同时辊架和承重带之间设置有刷毛，货物在载板顶部移动过程中，承重带随货物移动的导程，沿载板环绕，承重带在环绕中与刷毛接触，能够对承重带表面的灰尘和货物碎屑进行清理，因为限位辊中心位置设有限位架，通过限位架的设置，能够对设置在限位架两侧的承重带进行限位，防止承重带在移动过程中跑偏，需要对货物底部进行夹紧固定时，将夹板转动至货物的前端，同时顺时针转动螺杆，使滑块向载板一侧靠紧，当滑块和载板一侧设置的滑轨配合完毕时，即完成对夹板的设置，在上述原理和结构配合下，当货物放置到载物板时，产生的重力，使推板沿着滑道向前推，通过夹板对货物进行固定，能够大大提高物流搬运车货物装卸的速度和安全性。

有益效果

根据上述提出的技术方案，本发明一种物流搬运车，具有如下有益效果：

本发明通过在内部增设防护装置、固定装置等部件使得物流搬运车在使用过程中遇到爬坡或地面不平整时，通过底部的推板带动夹板产生的推力对货物底部固定以及上方栅形护栏与横向挡板所形成的全方面的防护，防止所搬运的货物发生倾斜掉落的情况，且在载物板的结构设置下，通过承重带、滚辊的配合下，能够提高货物的装卸速度，在刷毛的设置下，能够时刻保持承重带表面干净，有利于装卸货物，且夹板的可活动设置，有利于货物搬运和卸载，解决了发生货物掉落损坏以及可能出现货物对工作人员造成伤害的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种物流搬运车的结构示意图。

图2为本发明防护装置动态的结构示意图。

图3为本发明防护装置的结构示意图。

图4为本发明防护装置立体结构示意图。

图5为本发明固定装置的结构示意图。

图6为本发明固定装置动态的结构示意图。

图7为本发明装置体的侧视剖面结构示意图。

图8为本发明载物板的俯视结构示意图。

图中：操纵杆-1、防护装置-2、固定装置-3、定轮-4、底板-5、万向轮-6、车头-7、滑块-2a、伸缩滑杆-2b、壳体-2c、盖板-2d、栅形护栏-2e、限位块-2f、滑轨-2g、伸缩板-2h、一号滑槽-2c1、横向挡板-2c2、二号滑槽-2d1、载物板-3a、一号连通器-3b、二号连通器-3c、装置体-3d、限位缓冲器-3e、限位辊-3a1、限位架-3a2、刷毛-3a3、辊架-3a4、载板-3a5、滚辊-3a6、承重带-3a7、夹板-3a8、螺杆-3a9、滑块-3a10、一号活塞-3b1、浮板-3b2、滑道-3b3、重物块-3b4、连通口-3b5、推板-3c1、一号伸缩管-3c2、二号伸缩管-3c3、连通管-3c4、二号活塞-3c5、隔板-3d1、限位框-3d2、底壁-3d3、侧壁-3d4。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，本发明提供一种物流搬运车，其结构包括操纵杆1、防护装置2、固定装置3、定轮4、底板5、万向轮6、车头7，所述操纵杆1贯穿车头7，所述操纵杆1末端安装有万向轮6，所述车头7上设有防护装置2，所述车头7与底板5相连，所述底板5底部固定有定轮4，所述底板5顶部与固定装置3相接。

请参阅图2-4，所述防护装置2包括滑块2a、伸缩滑杆2b、壳体2c、盖板2d、栅形护栏2e、限位块2f、滑轨2g、伸缩板2h，所述伸缩板2h内壁设有滑轨2g，所述滑轨2g末端设有限位块2f，所述滑轨2g与滑块2a滑动连接，所述滑块2a与伸缩滑杆2b相配合，所述伸缩滑杆2b与壳体2c相连，所述栅形护栏2e顶端安装在壳体2c内部，所述栅形护栏2e末端固定有盖板2d，所述伸缩板2h与车头7相连接。

请参阅图4，所述壳体2c上设有一号滑槽2c1，所述壳体2c与横向挡板2c2相连。

请参阅图4，所述盖板2d上设有二号滑槽2d1。

请参阅图1，所述防护装置2有两个，且两者左右对称。

其具体实现原理如下：

当物流搬运车上装载货物时，可将与车头7连接的伸缩板2h拉长，滑块2a在滑轨2g上运动，运动到顶部时与滑块2a相配合的伸缩滑杆2b弯曲后拉伸开架在伸缩板2h上，再将盖板2d下拉使栅形护栏2e展开，再将与壳体2c相连的横向挡板2c2拉开后形成全方面的防护，在未使用时由于壳体2c顶部与盖板2d底部设有一号滑槽2c1、二号滑槽2d1，两滑槽可与伸缩板2h内部的滑轨2g滑动配合，在将伸缩滑杆2b收起与栅形护栏2e收入壳体2c内盖上盖板2d后，由于滑动配合的关系，可将整体收入伸缩板2h内部，在不使用使不占空间，同时也方便货物的装卸。

实施例2

请参阅图5-6，本发明提供一种物流搬运车，所述固定装置3包括有载物板3a、一号连通器3b、二号连通器3c、装置体3d、限位缓冲器3e，所述载物板3a与一号连通器3b相连，所述一号连通器3b与二号连通器3c相接，所述装置体3d内设有一号连通器3b、二号连通器3c，所述装置体3d上设有限位缓冲器3e。

请参阅图5-6，所述一号连通器3b包括有一号活塞3b1、浮板3b2、滑道3b3、重物块3b4、连通口3b5，所述浮板3b2顶部设有滑道3b3，所述浮板3b2底部安装有重物块3b4，所述一号连通器3b内设有连通口3b5，所述一号活塞3b1顶部与载物板3a相连。

请参阅图5-6，所述二号连通器3c包括有推板3c1、一号伸缩管3c2、二号伸缩管3c3、连通管3c4、二号活塞3c5，所述一号连通管3c2一端与推板3c1相连，所述一号伸缩管3c2另一端与二号伸缩管3c3相接，所述二号伸缩管3c3与连通管3c4相连接，所述二号活塞3c5顶部固定在一号活塞3b1底部。

请参阅图5-6，所述重物块3b4的重力大于载物板3a作用于一号活塞3b1的压力。

请参阅图7，所述装置体3d包括有隔板3d1、限位框3d2、底壁3d3、侧壁3d4，所述侧壁3d4固定与底壁3d3两端，所述隔板3d1安装在底壁3d3三分之二处，所述限位框3d2固定于侧壁3d4与隔板3d1之间。

实施例3

请参阅图5和图6以及图8，本发明提供一种物流搬运车，所述固定装置3包括有载物板3a、一号连通器3b、二号连通器3c、装置体3d、限位缓冲器3e，所述载物板3a与一号连通器3b相连，所述一号连通器3b与二号连通器3c相接，所述装置体3d内设有一号连通器3b、二号连通器3c，所述装置体3d上设有限位缓冲器3e。

所述一号连通器3b包括有一号活塞3b1、浮板3b2、滑道3b3、重物块3b4、连通口3b5，所述浮板3b2顶部设有滑道3b3，所述浮板3b2底部安装有重物块3b4，所述一号连通器3b内设有连通口3b5，所述一号活塞3b1顶部与载物板3a相连。

所述载物板3a包括有限位辊3a1、限位架3a2、刷毛3a3、辊架3a4、载板3a5、滚辊3a6、承重带3a7、夹板3a8、螺杆3a9、滑块3a10，所述载板3a5前后两端呈轴对称结构设有两个辊架3a4，所述辊架3a4呈U形结构并且开口两端与载板3a5连接，所述辊架3a4中心位置设有限位辊3a1，所述限位辊3a1和辊架3a4通过转轴连接，所述限位辊3a1中心位置设有限位架3a2，所述限位架3a2呈U形结构且固定在载板3a5上，所述限位架3a2与限位辊3a1通过轴承连接，所述限位辊3a1后端设有刷毛3a3，所述刷毛3a3均匀分布固定在辊架3a4上，所述限位架3a2两侧平行等距设有两条承重带3a7，所述承重带3a7前后两端均与一根限位辊3a1相配合，所述承重带3a7表面上均匀分布有防滑胶块，所述的载板3a5顶部等距平行设有两个以上的滚辊3a6，所述的滚辊3a6活动安装在载板3a5顶部的凹槽上，并且与承重带3a7相配合，所述承重带3a7上方设有夹板3a8，所述夹板3a8一端设有螺杆3a9，所述的螺杆3a9和夹板3a8采用螺纹配合，所述螺杆3a9上设有滑块3a10，所述滑块3a10中心位置与螺杆3a9通过轴承连接。

所述载板3a5设于一号活塞3b1正上方，并且二者相扣合。

所述滑块3a10呈U形结构并且开口两端可与载板3a5一侧设有的轨道滑动连接。

所述的夹板3a8另一端与推板3c1通过转轴连接，并且夹板3a8和推板3c1活动连接组成L形结构。

其具体实现原理如下：

当货物放置到载物板3a上产生重力，传递至一号活塞3b1上，从而使一号活塞3b1下压，带动二号活塞3c5一起下压，根据连通器的原理，一号活塞3b1下压，使一号连通器3b腔内液体流过连通口3b5从而使浮板3b2上浮，由于二号伸缩管3c3可伸缩，所以当浮板3b2上浮时可带动推板3c1上升，在二号活塞3c5下压时，压力使二号连通器3c腔内液体通过连通管3c4流入二号伸缩管3c3再进入一号伸缩管3c2后，将推板3c1沿着滑道3b3向前推，通过夹板3a8对载物板3a上的货物起到较好的固定作用，将货物卸下后，载物板3a失去重力，由于浮板3b2底部安装的重物块3b4其重力大于载物板3a作用于一号活塞3b1的压力，此时一号活塞3b1、二号活塞3c5将会上升，因为有限位框3d2的存在，使两活塞上升至一定位置时停下，装置完成复位，因为载板3a5上方平行设有两条承重带3a7，且载板3a5顶部平行排列有两根以上的滚辊3a6，在滚辊3a6和承重带3a7的配合作用下，能够快速将货物移动至载板3a5的指定位置，同时利于提高卸货速度，承重带3a7表面上设有的防滑胶块，能够防止货物在移动过程中发生偏移，有利于提高装卸货的安全性，同时辊架3a4和承重带3a7之间设置有刷毛3a3，货物在载板3a5顶部移动过程中，承重带3a7随货物移动的导程，沿载板3a5环绕，承重带3a7在环绕中与刷毛3a3接触，能够对承重带3a7表面的灰尘和货物碎屑进行清理，因为限位辊3a1中心位置设有限位架3a2，通过限位架3a2的设置，能够对设置在限位架3a2两侧的承重带3a7进行限位，防止承重带3a7在移动过程中跑偏，因为滑块3a10呈U形结构并且开口两端可与载板3a5一侧设有的轨道滑动连接，且夹板3a8另一端与推板3c1通过转轴连接，并且夹板3a8和推板3c1活动连接组成L形结构，需要对货物底部进行夹紧固定时，将夹板3a8转动至货物的前端，同时顺时针转动螺杆3a9，使滑块3a10向载板3a5一侧靠紧，当滑块3a10和载板3a5一侧设置的滑轨配合完毕时，即完成对夹板3a8的设置，在上述原理和结构配合下，当货物放置到载物板3a时，产生的重力，使推板3c1沿着滑道3b3向前推，通过夹板3a8对货物进行固定，能够大大提高物流搬运车货物装卸的速度和安全性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种物流搬运车，其特征在于：其结构包括操纵杆(1)、防护装置(2)、固定装置(3)、定轮(4)、底板(5)、万向轮(6)、车头(7)，所述操纵杆(1)贯穿车头(7)，所述操纵杆(1)末端安装有万向轮(6)，所述车头(7)上设有防护装置(2)，所述车头(7)与底板(5)相连，所述底板(5)底部固定有定轮(4)，所述底板(5)顶部与固定装置(3)相接；

所述防护装置(2)包括滑块(2a)、伸缩滑杆(2b)、壳体(2c)、盖板(2d)、栅形护栏(2e)、限位块(2f)、滑轨(2g)、伸缩板(2h)，所述伸缩板(2h)内壁设有滑轨(2g)，所述滑轨(2g)末端设有限位块(2f)，所述滑轨(2g)与滑块(2a)滑动连接，所述滑块(2a)与伸缩滑杆(2b)相配合，所述伸缩滑杆(2b)与壳体(2c)相连，所述栅形护栏(2e)顶端安装在壳体(2c)内部，所述栅形护栏(2e)末端固定有盖板(2d)，所述伸缩板(2h)与车头(7)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流搬运车，其特征在于：所述固定装置(3)包括有载物板(3a)、一号连通器(3b)、二号连通器(3c)、装置体(3d)、限位缓冲器(3e)，所述载物板(3a)与一号连通器(3b)相连，所述一号连通器(3b)与二号连通器(3c)相接，所述装置体(3d)内设有一号连通器(3b)、二号连通器(3c)，所述装置体(3d)上设有限位缓冲器(3e)。

3.根据权利要求2所述的一种物流搬运车，其特征在于：所述一号连通器(3b)包括有一号活塞(3b1)、浮板(3b2)、滑道(3b3)、重物块(3b4)、连通口(3b5)，所述浮板(3b2)顶部设有滑道(3b3)，所述浮板(3b2)底部安装有重物块(3b4)，所述一号连通器(3b)内设有连通口(3b5)，所述一号活塞(3b1)顶部与载物板(3a)相连。

4.根据权利要求2所述的一种物流搬运车，其特征在于：所述二号连通器(3c)包括有推板(3c1)、一号伸缩管(3c2)、二号伸缩管(3c3)、连通管(3c4)、二号活塞(3c5)，所述一号连通管(3c2)一端与推板(3c1)相连，所述一号伸缩管(3c2)另一端与二号伸缩管(3c3)相接，所述二号伸缩管(3c3)与连通管(3c4)相连接，所述二号活塞(3c5)顶部固定在一号活塞(3b1)底部。

5.根据权利要求2所述的一种物流搬运车，其特征在于：所所述装置体(3d)包括有隔板(3d1)、限位框(3d2)、底壁(3d3)、侧壁(3d4)，所述侧壁(3d4)固定与底壁(3d3)两端，所述隔板(3d1)安装在底壁(3d3)三分之二处，所述限位框(3d2)固定于侧壁(3d4)与隔板(3d1)之间。

6.根据权利要求2所述的一种物流搬运车，其特征在于：所述载物板(3a)包括有限位辊(3a1)、限位架(3a2)、刷毛(3a3)、辊架(3a4)、载板(3a5)、滚辊(3a6)、承重带(3a7)、夹板(3a8)、螺杆(3a9)、滑块(3a10)，所述载板(3a5)前后设有辊架(3a4)，所述辊架(3a4)与载板(3a5)连接，所述辊架(3a4)中心设有与辊架(3a4)连接的限位辊(3a1)，所述限位辊(3a1)中心设有限位架(3a2)，所述限位架(3a2)固定在载板(3a5)上，所述限位架(3a2)与限位辊(3a1)连接，所述限位辊(3a1)后端设有刷毛(3a3)，所述刷毛(3a3)均匀分布固定在辊架(3a4)上，所述限位架(3a2)两侧平行等距设有两条承重带(3a7)，所述承重带(3a7)与限位辊(3a1)相配合，所述的载板(3a5)顶部设有滚辊(3a6)，所述的滚辊(3a6)活动安装在载板(3a5)顶部的凹槽上，并且与承重带(3a7)相配合，所述承重带(3a7)上方设有夹板(3a8)，所述夹板(3a8)一端设有螺杆(3a9)，所述的螺杆(3a9)和夹板(3a8)采用螺纹配合，所述螺杆(3a9)上设有滑块(3a10)，所述滑块(3a10)中心位置与螺杆(3a9)通过连接。

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