CN104891389A - 安全阀夹持移位推车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及安全阀的搬运设备，具体地说是一种安全阀夹持移位推车，包括车架，在车架底板上固定有支撑板，所述支撑板前端铰接有左摆臂、右摆臂，左摆臂、右摆臂的夹持端分别固定有相对应的托举块，左摆臂、右摆臂两者另一端分别连接一根连杆，两根连杆还同时与滑块螺母相连接，支撑板后端转动设有摇臂，摇臂固定连接丝杆，丝杆与滑块螺母螺纹连接；车架后端固定有液压缸，液压缸下部固定有底座，控制杆连接于液压缸的连接翼板上，且控制杆可沿着连接翼板的安装孔上下移动，并在底座上设置用于对控制杆进行复位的弹簧。采用该移位推车能使得安全阀搬运工作更加便捷，同时降低操作人员的劳动强度，提高工作效率。

Description

安全阀夹持移位推车
技术领域
本发明涉及安全阀的搬运设备，具体地说是一种安全阀夹持移位推车。
背景技术
安全阀是锅炉、压力容器与压力管道等承压设备的重要安全附件，其动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身安全，因此，安全阀每年至少必须校验一次。安全阀校验大多采用离线校验方式，即：将安全阀拆下送有资质的安全阀校验机构进行校验。
安全阀口径大小不一、重量相差很大，重量最大的接近1吨，口径较大的一般都采用法兰接口，安全阀底部法兰（进气口法兰）上端有一段圆形的颈部（进气管）。由于很多安全阀校验站的场地条件无法安装行车等吊装设备，即使安装了行车等吊装设备，由于安全阀上都没有吊钩，用软绳（或钢丝绳）捆住阀体起吊后，阀身会倾斜，将其放置到校验座的中心位置上（对中）也非常费力费时。目前大多数安全阀校验站使用的手动液压叉车由于没有夹持安全阀的机构，用来搬运安全阀很不方便，而要将待校验安全阀放置到校验座的中心位置上（对中）更加费时费力，且很不安全。
因此，为安全阀校验站设计制造体积小、操作方便、能夹持不同口径的安全阀将其运至校验座旁边，并方便将待校验安全阀放置到校验座的中心位置上（对中）装置十分必要。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种安全阀夹持移位推车，采用该移位推车能使得安全阀搬运工作更加便捷，同时降低操作人员的劳动强度，提高工作效率。
按照本发明的技术方案：一种安全阀夹持移位推车，其特征是：包括车架，在车架底板上固定有支撑板，所述支撑板前端铰接有左摆臂、右摆臂，所述左摆臂、右摆臂的夹持端分别固定有相对应的托举块，所述左摆臂、右摆臂两者另一端分别连接一根连杆，两根连杆还同时与滑块螺母相连接，支撑板后端转动设有摇臂，摇臂固定连接丝杆，所述丝杆与滑块螺母螺纹连接；车架后端固定有液压缸，液压缸下部固定有底座，控制杆连接于液压缸的连接翼板上，且控制杆可沿着连接翼板的安装孔上下移动，并在底座上设置用于对控制杆进行复位的弹簧，控制杆下压时，带动液压缸的活塞杆上行，连接臂下端与车架下部转动连接，连接臂上端与底座铰接。
作为本发明的进一步改进，所述支撑板与车架底板之间通过连接板固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述两个托举块闭合后呈菱形状。
作为本发明的进一步改进，所述车架底面前端两侧分别转动设置有两个小轮，且两个小轮之间通过连板相连接，底座底面转动设置有大轮。
本发明的技术效果在于：。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1、2中，包括控制杆1、液压缸2、弹簧3、底座4、连接臂5、连接轴6、大轮7、车架8、小轮9、连接板10、摇臂11、支撑板12、丝杆13、连接板14、连杆15、左摆臂16、托举块17、滑块螺母18、固定槽19、右摆臂20等。
如图1、2所示，本发明是一种安全阀夹持移位推车，包括车架8，在车架8底板上固定有支撑板12，车架8底板表面设置有固定槽19，支撑板12置于固定槽19中，为了保证支撑板12具有一定自由度，固定槽19的长度大于支撑板12的长度；支撑板12前端铰接有左摆臂16、右摆臂20，左摆臂16、右摆臂20的夹持端分别固定有相对应的托举块17，托举块17用于举升安全阀。
左摆臂16、右摆臂20两者另一端分别连接一根连杆15，两根连杆15还同时与滑块螺母18相连接，支撑板12后端转动设有摇臂11，摇臂11固定连接丝杆13，所述丝杆13与滑块螺母18螺纹连接。通过摇动摆臂11带动丝杆13转动，实现滑块螺母18向前移动，带动连杆15绕着滑块关节点转动，两个摆臂绕着连杆15的关节点转动，摆臂张开，使得摆臂上的托举块17能夹住安全阀颈部，再反向摇动摇臂11将安全阀抱紧，最后将安全阀运送至指定位置。
车架8后端固定有液压缸2，液压缸2下部固定有底座4，控制杆1连接于液压缸2的连接翼板上，且控制杆1可沿着连接翼板的安装孔上下移动，并在底座4上设置用于对控制杆1进行复位的弹簧3，控制杆1下压时，带动液压缸2的活塞杆上行，连接臂5下端与车架8下部转动连接，连接臂5上端与底座4铰接。
支撑板12与车架8底板之间通过连接板14固定连接，两个托举块1闭合后呈菱形状。
车架8底面前端两侧分别转动设置有两个小轮9，且两个小轮9之间通过连板10相连接，底座4底面转动设置有大轮7。
本发明通过控制杆1来控制液压缸2活塞杆升降的原理为现有技术中的成熟技术，控制杆1下压，液压缸2活塞杆上行，由活塞杆带动车架8上行，达到举升支撑板12、进而带动安全阀上行的目的。
本发明的工作过程如下：将安全阀夹持移位推车推到安全阀放置地点，摇动摇臂11，滑块螺母18向前滑动，左摆臂16与右摆臂20张开，使得托举块17卡住安全阀颈部，再收紧两个摆臂将安全阀卡紧，接着向下按压控制杆1，由控制杆1带动液压缸2的活塞杆向上移动，并通过液压缸2的活塞杆带动车架8向上抬升，将安全阀抬离底面，移动控制杆1，将推车推至指定位置，接下来，安全阀夹持机构与校验座旁安装的提升与定位机构快速对接；对接完成后，校验座旁安装的“提升定位机构”提升使安全阀夹持机构与手推车分离，然后将待校验安全阀安全、快速、准确地放置到校验座的中心位置上。校验结束后，再与“提升定位机构”快速对接在一起的安全阀夹持机构再将安全阀夹住取下，将其放回推车上把安全阀运走。

Claims (4)

1.一种安全阀夹持移位推车，其特征是：包括车架（8），在车架（8）底板上固定有支撑板（12），所述支撑板（12）前端铰接有左摆臂（16）、右摆臂（20），所述左摆臂（16）、右摆臂（20）的夹持端分别固定有相对应的托举块（17），所述左摆臂（16）、右摆臂（20）两者另一端分别连接一根连杆（15），两根连杆（15）还同时与滑块螺母（18）相连接，支撑板（12）后端转动设有摇臂（11），摇臂（11）固定连接丝杆（13），所述丝杆（13）与滑块螺母（18）螺纹连接；车架（8）后端固定有液压缸（2），液压缸（2）下部固定有底座（4），控制杆（1）连接于液压缸（2）的连接翼板上，且控制杆（1）可沿着连接翼板的安装孔上下移动，并在底座（4）上设置用于对控制杆（1）进行复位的弹簧（3），控制杆（1）下压时，带动液压缸（2）的活塞杆上行，连接臂（5）下端与车架（8）下部转动连接，连接臂（5）上端与底座（4）铰接。
2.按照权利要求1所述的安全阀夹持移位推车，其特征是：所述支撑板（12）与车架（8）底板之间通过连接板（14）固定连接。
3.按照权利要求1所述的安全阀夹持移位推车，其特征是：所述两个托举块（17）闭合后呈菱形状。
4.按照权利要求1所述的安全阀夹持移位推车，其特征是：所述车架（8）底面前端两侧分别转动设置有两个小轮（9），且两个小轮（9）之间通过连板（10）相连接，底座（4）底面转动设置有大轮（7）。
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