CN113305547A - 一种扭力轴套的装配工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种扭力轴套的装配方法:(1)固定主梁,清洁主梁上的扭力轴套安装孔和待装配的扭力轴套并在装配面抹油,标记扭力轴套安装孔上的缺口,沿扭力轴套端部的缺口在外壁面上画垂直线;(2)调整压力机轴心与扭力轴套安装孔轴心对齐并固定压力机,使用芯轴依次穿过压力机、挡板、扭力轴套和扭力轴套安装孔,将扭力轴套上的画线和扭力轴套安装孔的缺口对齐,装入挡盖,在芯轴两端装入螺母压紧压力机、挡板、扭力轴套、扭力轴套安装孔和档盖;(3)使用压力机将扭力轴套压入扭力轴套安装孔。本发明根据扭力轴套的结构特点,采用一种简单、巧妙的方法,借助一套压紧工装,解决扭力轴套安装困难的问题,提高装配效率。
Description
技术领域
本发明属于机械装配领域。
背景技术
某车底盘包括由两根主梁、固定在该两主梁之间的两根横梁构成的底盘架,设在各主梁下方的多个支重轮组、将各支重轮组包络的履带;支重轮组由拐臂轴、设在该拐臂轴两端的支重轮构成,固定在主梁上的多个扭力轴套分别与对应的拐臂轴连接。由于扭力轴套与主梁之间为过盈配合,且要求扭力轴套轴心线与主梁上钢套保持一致,扭力轴套上缺口要求和主梁上钢套的缺口对齐,因此安装较为困难。
发明内容
本发明目的:针对扭力轴套与主梁之间因为过盈配合安装困难的问题,提供了一种压紧工装。
本发明的技术方案是:
一种扭力轴套的装配工装,包括芯轴,芯轴两端安装螺母,两个螺母之间的芯轴上依次套装有衬套、挡板和挡盖。
装配时,芯轴依次穿过衬套、压力机、扭力轴套、扭力轴套安装孔、挡盖,挡盖和扭力轴套安装孔的安装孔端面配合
扭力轴套安装孔固定在工装架上,压力机通过定位瓦片固定在安装平台上。
扭力轴套安装孔的安装孔中内壁面及扭力轴套的外表面有一层油脂。
靠近挡盖的螺母上安装有扭杆。
本发明的有益效果是:根据扭力轴套的结构特点,采用一种简单、巧妙的方法,借助一套压紧工装,解决扭力轴套安装困难的问题,提高装配效率。
附图说明
图1是本发明整体结构的剖面示意图。
图2是主梁结构示意图。
图3是主梁安装位置钢套示意图。
图4是扭力轴套的标记示意图。
图5是安装压力机的示意图。
图6是利用压力机压入扭力轴套的示意图。
图7是扭力轴套压入主梁后的示意图。
具体实施方式
实施例:如图1,装配工装的主体结构是一根芯轴1,芯轴1两端安装限位螺母5和锁紧螺母6,两个螺母之间的芯轴1上依次套装有衬套2、挡板3和挡盖4。装配时,首先将扭力轴套安装孔7固定在工装架10上,将压力机9通过定位瓦片11固定在安装平台上,并调整位置使压力机9的中轴线和扭力轴套安装孔7钢套中轴线基本在一条直线,在扭力轴套安装孔7的安装孔内壁面及扭力轴套的外表面抹上一层油脂。之后用芯轴1依次穿过衬套2、压力机9、扭力轴套8、扭力轴套安装孔7和挡盖4,利用芯轴1保证这些零部件的中轴线都在一条直线上。挡盖4和扭力轴套安装孔7的安装孔端面配合,锁紧螺母6上安装有扭杆,调整扭力轴套上的划线与扭力轴套安装孔7钢套上缺口对齐后,通过扭杆使挡盖4压紧轴套安装支座7的安装孔端面。工装安装完毕后就可以用压力机9将扭力轴套8顶入主梁的扭力轴套安装孔7中。
具体装配方法如下:
1.准备工作
1)将主梁吊放至工装架10上并固定,见图2。
2)用煤油和干净的抹布清洁主梁上的所有扭力轴套安装孔7;
3)用毛刷和少量的15W/40高级油脂涂抹所有扭力轴套安装孔7,并用记号笔在行走纵梁扭力轴套安装孔缺口处标记,如图3示。
4)用煤油和干净布清洗所有扭力轴套8,并用15W/40高级油脂涂抹扭力轴套8外圆;
5)将扭力轴套放置在平台上,用记号笔和角尺在扭力轴套8的缺口处画一条与端面垂直的直线,如图4示:
2.扭力轴套的安装
1)将压力机9移动到主梁的一侧,并调整压力机9轴心线与被安装扭力轴套安装孔7轴心线基本对齐;
2)将挡板3套在芯轴2上(与压力机同侧),并安装限位螺母5,如图5示:
3)将扭力轴套8装入芯轴2(与压力机同侧),确保扭力轴套2标识线与扭力轴套安装孔7标识对准,并用锁紧螺母6和挡盖4压紧扭力轴套安装孔7,如图6示:
注意:必须使扭力轴套8的缺口标识直线与扭簧安装支座的缺口标识点重合;必须使挡板2与扭簧的轴心基本重合,确保受力均匀。
4)接通压力机9电源,并打开安全阀开关,按住启动按钮;
5)当压力机9油缸到最大行程时,停止启动按钮并杆关上安全阀,等其压力机油缸活塞归位;
6)继续旋合锁紧螺母6和挡盖4靠紧扭力轴套安装孔7,
7)重复安装操作步骤4)~6),当拉到扭簧边缘与扭簧支座边缘对齐即松开按钮,关上安全阀,如图7示:
注意:一定要确保扭簧边缘与扭力轴套支座边缘对齐,不可凸出和凹进去。
8)拆卸锁紧螺母6、挡盖4,取出芯轴1、挡板3、衬套2。
9)检查扭力轴套缺口与扭力轴套支座缺口是否重合,允许误差为:±2mm。
Claims (7)
1.一种扭力轴套的装配方法,其特征在于包括:
(1)固定主梁,清洁主梁上的扭力轴套安装孔和待装配的扭力轴套并在装配面抹油,标记扭力轴套安装孔上的缺口,沿扭力轴套端部的缺口在外壁面上画垂直线;
(2)调整压力机轴心与扭力轴套安装孔轴心对齐并固定压力机,使用芯轴依次穿过压力机、挡板、扭力轴套和扭力轴套安装孔,将扭力轴套上的画线和扭力轴套安装孔的缺口对齐,在扭力轴套安装孔靠外侧的一端装入挡盖,最后在芯轴两端装入螺母压紧压力机、挡板、扭力轴套、扭力轴套安装孔和档盖;
(3)使用压力机将扭力轴套压入扭力轴套安装孔。
2.根据权利要求1所述扭力轴套的装配方法,其特征在于:在步骤(3)中,当压力机油缸到最大行程时,停止压力机并等压力机油缸活塞归位,再次旋紧芯轴上的螺母后启动压力机油缸,重复此过程直至扭力轴套完全进入扭力轴套安装孔。
3.根据权利要求2所述扭力轴套的装配方法,其特征在于:完成步骤(3)后,检查扭力轴套缺口与扭力轴套支座缺口是否重合,允许误差为±2mm。
4.根据权利要求3所述扭力轴套的装配方法,其特征在于:步骤(2)中,主梁固定在工装架上,压力机通过定位瓦片固定在平台上。
5.根据权利要求4所述扭力轴套的装配方法,其特征在于:压力机和端部螺母之间设有衬套。
6.根据权利要求1-5任一项所述扭力轴套的装配方法,其特征在于:步骤(2)中使用的芯轴表面有螺纹。
7.根据权利要求6述扭力轴套的装配方法,其特征在于:靠近挡盖的螺母上安装有扭杆。
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